Címke: Eifel Nagydíj

  • Ferrari: Schumacher és Ilott bevetésének helyszíne Abu Dhabi lesz

    Ferrari: Schumacher és Ilott bevetésének helyszíne Abu Dhabi lesz

    Sajtóhírek szerint a Ferrari kivár majd az Abu Dhabi Nagydíjig, hogy Schumacher és Ilott lehetőséghez jusson egy első szabadedzésen.

    A két fiatal az Eifel Nagydíjon került volna bevetésre, ám az eső végül mindkét edzést elmosta a pénteki napon, így nem jutott nekik lehetőség az Alfa Romeo és a Haas autóiban.

    Az eső és a köd együttes kombinációja azt eredményezte, hogy a mentőhelikopter nem tudott felszállni, így az autók nem gurulhattak pályára a kijelölt időpontban.

    Most valószínű, hogy egészen a szezonzáróig kell várniuk, hiszen a következő versenyeken minden csapatnak szüksége lesz a gyakorlási lehetőségekre. Mind Portugália, Imola és Törökország nem mostanában rendezte utolsó versenyét, ráadásul Imolában kétnapos hétvége lesz.

    Ezért Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint nem lesz Abu Dhabi előtt lehetőségük az újratervezésre.

    „Ez nekik nem az legjobb, nagyon jó lett volna itt bemutatkozniuk. Persze megpróbáljuk a következő versenyekre átszervezni a dolgot, de nem lesz egyszerű.”

    „A következő versenyen, Portimaóban új pálya lesz, tehát még a legjobbaknak is kell majd a gyakorlás. Aztán jön Imola, ahol két napunk lesz csak, majd Törökország, ami szinte új pályának számít, ennyi év után.” – foglalta össze a Scuderia első embere.

    „Bahreinben nekik lesz F2-es versenyük, akkor zárják a bajnokságot, oda kell majd koncentrálniuk. Nagyon valószínű, hogy Abu Dhabiban lesz nekik lehetőség, nem hamarabb. Persze ez egy kihagyott lehetőség, de nem volt más választásunk.”

    Ez azt is jelentheti, hogy a többi junior programja is elcsúszik, név szerint Robert Shwartzman lett volna az, aki az arab országban jut lehetőséghez.

    Ami az F2-es bajnokságot illeti, a két bahreini forduló még hátravan, a pontversenyt pedig Schumacher vezeti Ilott előtt. A harmadik Ferrari junior, Shwartzman pedig jelenleg ötödik, 56 pont lemaradással.

  • Vettel: A Nordschleifén való versenyzés fantasztikus volna

    Vettel: A Nordschleifén való versenyzés fantasztikus volna

    Sebastian Vettel nem zárkózik el attól a gondolattól, hogy az versenyezzen a Nürburgring eredeti versenypályáján, hiszen az ikonikus aszfaltcsíkon való versenyzés szerinte fantasztikus lenne.

    A Zöld Pokol, ahogyan a pálya ismert, 1927-ben rendezte meg első ízben a Német Nagydíjat, amelyet néhány kivételtől eltekintve, egészen az 1976-ig, amikor Niki Lauda hatalmas balesetet szenvedett a pályán, ami után biztonsági aggályok léptek fel.

    Manapság a 20 km-es pálya már egy elképesztően híres látványosság lett, ahol fizethet azért az ember, hogy végig menjen a már legendássá vált 154 kanyaron. Vettel első élménye is egy ilyen volt az aszfaltcsíkkal kapcsolatban:

    „A Nordschleife sokkal régebbi, mint a Grand Prix pálya. Az első alkalommal, még 17 évesen mentem rajta, a saját utcai autómmal. Volt egy ijesztő pillanatom a Shwedenkruez kanyarban. Gyengültek a fékjeim, és majdnem ütköztem, mivel úgy használtam az autót, mint egy sportautó, amely autó az is volt, de nem egy olyan, amit a Nordschleifére terveztek.” – mondta Vettel. (Egyébként ilyen élménye Ricciardonak is volt.)

    „Egyébként a pályának egy teljes ráncfelvarráson kellene átesnie, hogy kicsit simább legyen, de ez egy hatalmas kihívás lenne. Szerintem ez a világ legjobb pályája.” – éltette a pályát Vettel, aki egyébként is szereti a történelmi dolgokat.

    A mai világban már korlátok közé van szorítva a versenyzés, azonban az aszfaltcsík legnagyobb rendezvénye minden évben a nürburgringi 24 órás verseny. Ahol több mint 200 nevező van, kategóriák pedig a GT3-as autóktól egészen a 100 lóerős túraautókig vannak. A pilóták ezen a versenyen a Nordschleife, és a Grand Prix pálya kombinációján mennek.

    „Követtem a két héttel ezelőtti 24 órás versenyt két héttel ezelőtt, mint egy igazán nagy Nordschleife szurkoló.” – mondta Vettel, aki arra is reagált, hogy indulna-e a versenyen:

    „Azt gondolom, hogy ez a legnagyobb kihívás a motorsport világában, szóval ki tudja. Talán igen.” – zárta a németek négyszeres világbajnoka.

  • Hamilton onboard videókat nézett ma az unatkozás helyett

    Hamilton onboard videókat nézett ma az unatkozás helyett

    Felejthető napon van túl a Forma-1 mezőnye. Az Eifel Nagydíj pénteki napján ugyanis egyetlen kört sem tudtak megtenni a versenyzők, mert akkora volt a köd, hogy a mentőhelikopter nem tudott felszállni.

    Így aztán volt aki a néhány rajongónak integetett, a fiatalok online üzengettek egymásnak unalmukban.

    Nem úgy Lewis Hamilton, aki elmondása szerint a váratlanul jött szabadidejében régi onboard (fedélzeti kamerás) felvételeket nézett.

    „Velem van Roscoe (a kutyája), szóval vele foglalkoztam kicsit, de egyébként onboard felvételeket néztem olyan évekből, amikor itt esett az eső.”

    Persze annak ő sem örült, hogy ma egyetlen kört sem tudott megtenni.

    „Mindenképpen frusztráló egy kicsit, ha egy ilyen napot ki kell hagyni” – mondta Hamilton. „De valószínűleg amúgy sem mentünk volna sokat, mert korlátozott mennyiségű gumink van, ha ilyen idő marad a hétvégén.”

    „Jobban örültem volna ha legalább egy installációs körre kimehettem volna” – tette hozzá. „De a helikopter a földön maradt. Viszont mindenki ugyanabban a hajóban evez.”

  • Eifel Nagydíj: A második szabadedzésen sem történt semmi

    Eifel Nagydíj: A második szabadedzésen sem történt semmi

    Az elsőhöz hasonlóan, az Eifel Nagydíj második szabadedzésén sem történt semmi. Legalábbis a pályán.

    Az időjárási körülmények most is mostohák voltak, a mentőhelikopter nem tudott felszállni a köd miatt, így nem engedhették pályára a versenyzőket.

    A szabadedzést pedig most is lefújták 60 perc után.

    Az F1 versenyigazgatója, Michael Masi arról számolt be, hogy az FIA vészforgatókönyvön dolgozik arra az esetre, ha a mentőhelikopter holnap sem tudna felszállni…

    A tervek szerint a harmadik szabadedzésre szombaton, 12.00-kor kerül sor.

  • Pech Mick Schumachernek: Egy métert nem mentek a versenyzők az FP1-en

    Pech Mick Schumachernek: Egy métert nem mentek a versenyzők az FP1-en

    Máris, félórával az előírtnél korábban ért véget az Eifel Nagydíj első szabadedzése a Nürburgringen, melyen szó szerint semmi nem történt.

    Erős köd fogadta a mezőnyt, ami miatt a mentőhelikopter nem tudott felszállni, így nem kaptak zöld jelzést a gyakorlásra. Erre ugyanis csak akkor van lehetőség, ha az időjárási körülmények adottak ahhoz, hogy súlyos baleset esetén a mentőhelikopter biztonsággal közlekedni tudjon.

    Később ráadásul esni is elkezdett.

    Különösen rossz hír ez Mick Schumachernek és Callum Ilottnak, akik ezen a szabadedzésen első ízben léphettek volna pályára a Forma-1-es mezőnnyel, Mick ráadásul hazai pályán.

    Ha az időjárás engedi, a versenyzők délután 3-kor léphetnek majd pályára, ekkor azonban Mick és Callum már nem tud lehetőséghez jutni, Antonio Giovinazzi fog visszaülni az Alfába, Romain Grosjean pedig a Haasba.

     

     

  • Vettel: Remélhetőleg Mick Schumacher már az F1-ben fog versenyezni 2021-től

    Vettel: Remélhetőleg Mick Schumacher már az F1-ben fog versenyezni 2021-től

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel reméli, hogy a következő szezontól már együtt versenyezhet a Forma-1-ben Michael Schumacher fiával, Mickkel.

    A 21 éves Schumacher jelen pillanatban az első helyen áll a Formula 2 egyéni bajnokságában és a mostani Eifel Nagydíjon vehet majd részt élete első Forma-1-es pénteki első szabadedzésén.

    „Mick megérdemli ezt a lehetőséget és remélhetőleg nem csak pénteken látjuk majd őt, hanem a következő szezonban is már Forma-1-es versenyzőként,” nyilatkozta az Aston Martinhoz szerződő német a csütörtöki médianap során.

    „Ezt kívánom neki. Nyilvánvalóan egy remek szezont fut, vezeti is a Formula 2-es bajnokság összetett pontversenyét és remélem, hogy képes lesz ülést találni az F1-ben 2021-re.

    A 33 éves német hozzátette, hogy gyerekkori példaképének fia egy remek srác.

    „Nagyon kedvelem őt és jó úton tart a siker felé. Ez a mostani lehetőség egyfajta kezdőlökés a számára.”

    Csakúgy, mint az ifjabb Schumacher, Vettel F1-es karrierje is egy pénteki szabadedzéses lehetőséggel kezdődött meg 2006-ban a BMW Sauber csapatával. 2007-ben pedig pont annál a hinwili istállónál teljesítette első Forma-1-es versenyét Indianapolisban, ahol most Mick Schumacher is autóba fog ülni a mai délelőtti gyakorláson a Nürburgringen.

  • Az Eifel Nagydíjon is szigorúan fogják figyelni a pályaelhagyásokat

    Az Eifel Nagydíjon is szigorúan fogják figyelni a pályaelhagyásokat

    Ezen a hétvégén is szigorúan fogják venni a versenyfelügyelők a pályaelhagyásokat, az Eifel Nagydíj során. A Nürburgringen a négyes kanyarra fognak extra szigorral tekinteni.

    A négyes kanyar kijáratát (amely kanyar egyébként egy gyors jobbos) nevezte meg az egyetlen olyan helynek az FIA, ahol a pilóták előnyt szerezhetnek a pálya négy kerékkel történő elhagyásával. A Motorsportweek.com információ szerint, Michael Masi jegyzeteiben szerepel az is, hogy a szabadedzéseken, illetve a kvalifikáción, aki elhagyja ott a pályát, az idejét törölni fogják.

    Azonban a versenybírák vasárnap sem fognak pihenni:
    „A versenyzők, akik ki fogják szélesíteni a pályát a négyes kanyarban három alkalommal, fekete-fehér zászlót fognak kapni, minden további esetben a versenyfelügyelők vizsgálni fogják az ügyet.” – mondta Masi, aki egyébként hozzátette, hogy ezek az intézkedések nem vonatkoznak majd azokra, akiket kiszorítanak a pályáról.

  • Pozitív tesztet produkált a Mercedes csapat egyik tagja

    Pozitív tesztet produkált a Mercedes csapat egyik tagja

    A Mercedes megerősítette, hogy az egyik munkatársuk koronavírus-tesztje pozitív lett.

    A csillagosok számára nem kezdődik jól a németországi hétvége, ugyanis az egyik kollégájuk hivatalosan is fertőzöttnek számít. Az FIA ugyan hétről-hétre kiadja mennyi pozitív eredményt találtak az adott időszakban, ám többnyire a pályát működtető személyzet, avagy a Szövetség munkatársai az érintettek. Versenyzőként eddig csak Sergio Pérez esett át a víruson, míg a márciusi eset óta (McLaren visszalépése, az Ausztrál Nagydíj  törlése) ez a második alkalom, hogy az utazók közül kerül ki egy pozitív eset.

    A csapat a közösségi médiás felületein közölte a hírt, majd hozzátette, az FIA protokolljait betartva, a Szövetséggel szorosan együttműködve kezelték a helyzetet. Annyi bizonyos, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas nem érintett az ügyben.

  • Figyelem, korábban lesz az F1-es futam! És WTCR is lesz!

    Figyelem, korábban lesz az F1-es futam! És WTCR is lesz!

    Ezen a hétvégén újra lesz autósport! A hazai tévécsatornákon az alábbi időpontokban nézhetitek majd élőben a Forma-1-es Eifel Nagydíj, valamint a WTCR slovakia ringi hétvégéjének eseményeit!

    Október 9. péntek
    10.55 Forma-1 első szabadedzés M4 Sport
    14.55 Forma-1 második szabadedzés M4 Sport
    Október 10. szombat
    11.55 Forma-1 harmadik szabadedzés M4 Sport
    14.45 Forma-1 időmérő edzés M4 Sport
    15.45 WTCR időmérő edzés Sport 2
    Október 11. vasárnap
    08.00 WTCR első futam Sport1, Eurosport1
    12.00 WTCR második futam Sport2, Eurosport2
    13.30 Forma-1 futam M4 Sport
    14.00 WTCR harmadiik futam Sport2
  • Pérez is megkapja az új fejlesztéseket a hétvégén

    Pérez is megkapja az új fejlesztéseket a hétvégén

    Mugellóban és Oroszországban Lance Stroll már a Racing Point új fejlesztésivel versenyezhetett, és a most hétvégi Eifel Nagydíjra végre Sergio Pérez is megkapta a továbbfejlesztett autót. Az eredeti elképzelés az lett volna, hogy a mexikói már Oroszországban is az új gépet használja, de keresztülhúzta a számításokat Stroll Toszkán Nagydíjon elszenvedett balesete, melynek során az autó csúnyán összetört, és a kiemelés közben még ki is gyulladt.

    Az immár Pérez számára is rendelkezésre álló fejlesztések a Racing Point állítása szerint 2-3 tizednyi előnyt jelentenek körönként.

    Stroll azonban ezeket (rajta kívül álló okok miatt) nem tudta kihasználni az előző versenyeken, hiszen ugye Mugellóban kiesett, de Szocsiban is hasonlóan járt, akkor Leclerc lökte ki. Pérez ezzel szemben szorgosan gyűjtögette a pontokat, az Orosz Nagydíjon például negyedik lett.

    A Racing Point egyébként szoros csatában van a McLarennel és a Renault-val a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért.