Címke: Eifel Nagydíj

  • Ilott: Az elmaradó debütálás nem egy elszalasztott lehetőség

    Ilott: Az elmaradó debütálás nem egy elszalasztott lehetőség

    Az Eifel Nagydíj elmaradó pénteki napja Mick Schumacher és Callum Ilott számára volt a legfájdalmasabb, hiszen ők éppen az első szabadedzésen debütáltak volna Forma-1-es hétvégén.

    Ám elvileg ami késik, nem múlik, hiszen Abu-Dhabiban pótolhatják a most elmaradt bemutatkozást.

    Ilott így nyilatkozott a pénteki nap után: „Nyilván ez senki számára nem volt egy ideális edzés. Mindazonáltal remek tapasztalat volt idejönni és felkészülni mint egy Forma-1-es pilóta. Ebből a szempontból sokat tanultam. Egyáltalán nem volt elszalasztott lehetőség. Imádtam volna, ha kimehetek és megtehetek pár kört, de sajnos az időjárás megakadályozta. Remélhetőleg adódik majd egy másik lehetőség még a szezon vége előtt, de ha ez volt az egyetlen, akkor is jó tapasztalat volt. Minden pozitívumot magammal kell vinnem, és ha jön egy másik lehetőség, felkészültebb leszek.”

     

  • Hülkenberg nem számított ilyen jó eredményre az Eifel Nagydíjon

    Hülkenberg nem számított ilyen jó eredményre az Eifel Nagydíjon

    Teljes mértékben elégedett a váratlan nyolcadik helyével Nico Hülkenberg a Nürburgringen. A német pilóta a mezőny legvégéről tudott értékes pontokat szerezni.

    A Racing Point a kávézásból riasztotta Nico Hülkenberget a lebetegedett Lance Stroll helyére szombaton, az időmérőn így nem meglepő, hogy az utolsó helyet tudta megszerezni. A versenyen azonban remekül teljesített és négy pontot tudott szerezni. Így érhető, hogy hihetetlenül boldog volt a futam után.

    „Őszintén megvallva nagyon boldog vagyok mindennel. A rajtom nem volt túl jó, ahogy az várható volt, de az első körben sikerült két helyet előre lépnem. Ezután csak magamra koncentráltam, igyekeztem megtalálni a megfelelő tempót, ami az első etap felénél meg is volt.” – kezdte a Racing Point beugrósa.

    „Sikerült a gumikat sokáig életben tartanom, szerintem ez a hosszú etap volt a kulcs a jó eredményben. Teljesen váratlan volt ez a végeredmény, de nagyon örülök neki.” – tette hozzá.

    Hülkenberg négy pontja és a csapattárs Pérez negyedik helye együttesen azt eredményezte, hogy a Racing Point feljött a konstruktőri bajnokság harmadik helyére.

    „Mondták nekem a rádióban, hogy ezzel feljöttünk a harmadik helyre. Nagyszerű eredmény ez eddig a számukra. A szezon viszont még nem ért véget, de a mai nap tökéletes volt, főleg amiatt, mert nem vártunk ilyen eredményre az időmérő után. Örülök, hogy hozzátudtam tenni ehhez.” – zárta a 33 éves versenyző.

  • Hamilton tart Verstappentől: Talán a Red Bull még nálunk is gyorsabb

    Hamilton tart Verstappentől: Talán a Red Bull még nálunk is gyorsabb

    Lewis Hamilton szerint komoly csatákra lehet majd számítani a vasárnapi versenyen a Red Bull és a Mercedes között.

    Hiába szerezték meg az első sort a csillagosok, Max Verstappent nem szakították le magukról. Mindössze 0.293 ezreddel maradt csak el a Red Bull versenyzője a pole pozíciótól, így a futamon komolyan számolni kell majd vele.

    A hatszoros világbajnok szerint a Bikák csomagja, sokkal versenyképesebb, mint a Mercedesé, így nehéz lesz majd maga mögött tartani az ellenfelét a vasárnapi viadalon.

    ,,Jó munkát végzett ma, ahogy mindig is. Úgy vélem hoztak néhány fejlesztést és ezzel közelebb kerültek hozzánk. Ez viszont azt jelenti, hogy nagyon nehéz lesz legyőzni őket holnap, ugyanis a versenyen közelebb szoktak lenni. Talán még gyorsabbak is lesznek nálunk vasárnap.” -nyilatkozta Hamilton a Ziggo Sporstnak.

    Az első három versenyző lágy keverékekkel fog neki vágni a futamnak, így nem sok stratégiai opcióval trükközhet majd a Red Bull. Természetesen a gumikopás nagy szerepet fog kapni az Eifel Nagydíjon, főleg annak tükrében, hogy a pénteki szabadedzéseket törölték a rossz időjárás miatt. A brit pilótának viszont tetszik ez a formátum, így nem bánja, hogy egy nappal lerövidült a pályán töltött idő.

    ,,Nekem tetszett. Évente így 22 napot nyernénk, ami igazán remek lenne.” -tette hozzá a Mercedes versenyzője.

  • Hülkenberg: Visszatérésem az Eifelen durvább mint Silverstoneban volt

    Hülkenberg: Visszatérésem az Eifelen durvább mint Silverstoneban volt

    Nico Hülkenberg újra az utolsó pillanatban kapott egy hívást a Racing Point csapatától, és szerinte durván őrültebb a beugrása hazai környezetben, mint volt az korábban idén Silverstoneban. Szombat reggel keresték meg, miután kiderült, hogy állandó pilótájuk Lance Stroll rosszul érezte magát. A német versenyző rohant a pályára, de már nem sikerült részt vennie a mai szabadedzésen. A FIA engedélyével végül autóba ülhetett az időmérő edzésre. Egyértelműen szenvedett azzal, hogy ilyen rövid idő alatt alkalmazkodjon, így rengeteg időt vesztett. A 20., utolsó helyet sikerült megszereznie, de csak két tizedre volt a Nicholas Latifitől és Kimi Räikkönentől. Hülkenberg korábban Angliában helyettesíthette Sergio Pérezt, akit akkor koronavírussal diagnosztizáltak, és akkor sikeresebb is volt. Sikerült a harmadik helyre kvalifikálnia magát a 70. Évfordulós Nagydíjon. A Skynak ezúttal így nyilatkozott:

    „Sokkal durván őrültebb volt, mint legutóbb. Kölnben voltam, ami innen nagyjából egy órányira van. Délután amúgy is lett volna itt jelenésem, mivel másnap a német RTL-nek dolgoztam volna. Egy barátommal épp kávéztunk 11-kor, amikor láttam, hogy Otmar Szafnauer keres telefonon, és csak ennyit mond: „Hülkenberg gyerünk, itt van rád szükségünk.” Beültem az autómba, és máris ide jöttem. A többi már történelem, és látható, hogy mi történt. Egyértelműen ez egy Visszatérés 2.0,, és nagyon vert a szívem.”

    Hülkenberg arra is rámutatott, hogy az RP20-as megváltozott, miöta augusztusban utoljára vezethette azt:

    „Eléggé más lett Silverstone óta, persze ez egy teljesen más pálya is. Az autó fejlődött, csomó technikai dolog nagyon más, és más érzetet is adnak ezek a pilótának. Próbáltam először alkalmazkodni egy kicsit, aztán nyomnom kellett neki megint. Egyértelmű, hogy ez négy kör alatt nem annyira egyszerű. Mindezt figyelembevéve még ha utolsók is vagyunk, elégedett vagyok ezekkel a körökkel amelyekre most képesek voltunk. Ez azt is jelenti, hogy holnap nagyon nehéz dolgunk lesz, egy pokoli kihívással ér majd fel. Megteszek azonban mindent, ami csak tőlem telik. Megvan hozzá a tapasztalatom, négy környivel pedig most okosabb vagyok. Ezeket az információkat beépítem, holnap pedig már versenyezni fogunk, és meglátjuk majd, milyen eredménnyel.”

  • Bottas szerezte meg az Eifel Nagydíj pole-ját!

    Bottas szerezte meg az Eifel Nagydíj pole-ját!

    Az Eifel Nagydíj szabadedzésének úgy vágott neki a mezőny, hogy előtte mindössze 60 percet tudtak gyakorolni, mivel a pénteki napon nem tudtak pályára lépni az időjárás miatt.

    Visszatért ismét Nico Hülkenberg, aki gyengélkedő Lance Stroll helyett ugrott be a Racing Point autójába.

    Pierre Gasly-nek már akkor volt egy furcsa esete, mikor elindult ki a boxból: ráragadt ugyanis a bal eslő gumijára valami, látszólag a box padlójáról valami borítás…

    A Q1 végén Grosjean, Russell, Latifi, Räikkönen és Hülkenberg estek ki, míg Verstappen volt az, aki elsőként jutott tovább.

    A Q2 kiesői Vettel, Gasly, Kvyat, Giovinazzi és Magnussen lettek, miközben Hamilton az élre állt.

    Az Eifel Nagydíj időmérő edzését végül Valtteri Bottas nyerte, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Charles Leclerc előtt.

    Az időmérő edzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:25.269
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:25.525 0.256
    3 Max Verstappen Red Bull 1:25.562 0.293
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:26.035 0.766
    5 Alex Albon Red Bull 1:26.047 0.778
    6 Daniel Ricciardo Renault 1:26.223 0.954
    7 Esteban Ocon Renault 1:26.242 0.973
    8 Lando Norris McLaren 1:26.458 1.189
    9 Sergio Perez Racing Point 1:26.704 1.435
    10 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:26.709 1.44
    11 Sebastian Vettel Ferrari 1:26.738 1.469
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:26.776 1.507
    13 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:26.848 1.579
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:26.936 1.667
    15 Kevin Magnussen Haas 1:27.125 1.856
    16 Romain Grosjean Haas 1:27.552 2.283
    17 George Russell Williams 1:27.564 2.295
    18 Nicholas Latifi Williams 1:27.812 2.543
    19 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:27.817 2.548
    20 Nico Hulkenberg Racing Point 1:28.021 2.752

     

  • Mercedes: Hasonló kihívás vár majd ránk Imolában is

    Mercedes: Hasonló kihívás vár majd ránk Imolában is

    A Mercedes kihangsúlyozta, Imolában is ennyi munka vár majd rájuk a szombati napon.

    A novemberi verseny programja sokkal rövidebb lesz, ugyanis az ikonikus helyszínen csak két napon át autózhatnak a pályán a csapatok. Ez a forgatókönyv nem lesz idegen számukra, ugyanis a németországi időjárás elintézte azt, hogy megtapasztalják a két napos versenyhétvégéket.

    Az eső áztatta Nürburgringen a mezőny tagjai csak ténferegtek, ugyanis a gyakorlásokat a köd ellehetetlenítette. Mivel a mentőhelikopter nem tudott felszállni, az FIA nem engedhette útjára őket, így mindenki a pályán illetve a bokszban dekkolva várta ki az edzések végét. Ilyen körülmények között a jó alkalmazkodó képesség szinte aranyat ér, amit gyakorolhatnak is a csapatok a mai napon.

    ,,Az, hogy ma nem mentünk, (péntek), a holnapi napot (szombat) eléggé zsúfolttá teszi. Hasonló lesz ez a kihívás ahhoz, mikor majd a két napos programmal kell szembenéznünk Imolában. Nagyon sok mindent, nagyon rövid idő alatt kell elsajátítanunk az autóról és a gumikról. Emellett a versenyzőknek egy olyan pályán kell mihamarabb tapadást találniuk, ahol évek óta nem jártunk.” – fejtette ki a Mercedes álláspontját Andrew Shovlin.

    A megfelelő beállítások megtalálása most mindennél fontosabb lesz, ugyanis ha valaki „vakvágányra téved”, az nagyon sokat veszíthet.

    ,,Van néhány olyan autóspecifikus beállítás, amit pénteken szoktunk megejteni. Elég nagy kihívás lesz az, hogy mindent a megfelelő helyre tereljünk és emellett egy produktív edzést teljesítsünk. Továbbá nem lesz sok időnk kidolgozni azt sem, hogy hogyan hozhatjuk ki a legtöbbet a konstrukcióból és az abroncsokból ilyen hideg időben.” -tette hozzá a csillagosok szakembere.

  • Eifel Nagydíj: Bottas az élen, jobban megy most a Ferrari

    Eifel Nagydíj: Bottas az élen, jobban megy most a Ferrari

    Az Eifel Nagydíj harmadik szabadedzésének úgy indult neki a mezőny, mintha az első lett volna. Mivel tegnap az időjárás miatt nem tudtak pályára hajtani.

    Ma azonban napsütéses idő fogadta a versenyzőket. Ennek ellenére azonban nagyon hideg van a Nürburgringen. Mindössze 7 fok volt az edzés kezdetekor, és a pálya is mindössze 13 fokos volt.

    A harmadik szabadedzést Lance Stroll kihagyta, mert nem érezte jól magát. Az időmérő edzésen való szereplése attól függ majd, hogy jobban lesz-e. Mindenesetre Nico Hülkenberg készenlétben van…

    Vettel Ferrarija volt az első, mely elvesztette a tapadását és megforgott. Azonban szerencséjére a német nem ütközött neki semminek és senkinek, így folytatni tudta a gyakorlást.

    Alig félóra volt már csak hátra az egyórás edzésből, mikor Esteban Ocon állt az élre, 1:27.634-es idejével megdöntötte a Takuma Sato által tartott pályacsúcsot (1:27.691).

    Nem sokkal később azon Norris vette át a vezetést 1:27.631-gyel.

    Russell is megforgott, majd végigszánkázott a még nagyon vizes füvön. Szerencséjére ő sem ütközött semmivel, vissza tudott térni a pályára.

    Mindeközben Ricciardo vette át a vezetést 1:27.392-vel, később azonban Bottas, Hamilton és Verstappen (1:27.071) is bejött elé.

    Majd Bottas lesz az első, aki 1:27 alatti idővel vette át a vezetést (1:26.968).

    A hideg idő azonban nem könnyítette meg a versenyzők dolgát. Verstappen arról számolt be rádión, hogy már a felvezető körön szemcsésedni kezdtek a gumijai.

    Bottas azonban tovább hasított, 8 perccel a vége előtt minden szektorban lila időt futott és javított idején.

    Latifi is megforgott, majd olyan szerencsétlenül terelte vissza autóját a pálya, hogy akár komoly baleset is lehetett volna belőle, de szerencsére egyenesbe állt, mire megérkeztek a többiek.

    A szabadedzésen Bottas végzett az élen (1:26.225), Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Max Verstappen és Sebastian Vettel előtt.

    A szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:26.225 25
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.361 0.136 27
    3 Charles Leclerc Ferrari 1:26.681 0.456 25
    4 Max Verstappen Red Bull 1:26.896 0.671 24
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:27.038 0.813 25
    6 Lando Norris McLaren 1:27.167 0.942 29
    7 Sergio Perez Racing Point 1:27.245 1.02 25
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:27.392 1.167 23
    9 Alex Albon Red Bull 1:27.449 1.224 23
    10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:27.528 1.303 28
    11 Esteban Ocon Renault 1:27.634 1.409 27
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:27.795 1.57 26
    13 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:27.924 1.699 29
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:27.956 1.731 25
    15 Romain Grosjean Haas 1:28.115 1.89 27
    16 Kevin Magnussen Haas 1:28.293 2.068 27
    17 George Russell Williams 1:28.343 2.118 30
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:28.370 2.145 25
    19 Nicholas Latifi Williams 1:28.941 2.716 26

     

  • Verstappen: Négy órán keresztül a laptopomon lógtam

    Verstappen: Négy órán keresztül a laptopomon lógtam

    Max Verstappen elárulta, hogy mivel foglalta el magát a két szabadedzés alatt.

    A teljes pénteki napot „semmitevéssel” töltötte a Forma-1, ugyanis az októberi időjárás lehetetlenné tette a gyakorlások megtartását. Az Efiel-hegységet körbe ölelő eső és köd miatt a mentőhelikopter nem tudott felszállni, így az előre megtervezett programokat törölni kellett. 

    A versenyzők ez idő alatt többnyire unatkoztak, valamint némileg belekóstoltak abba, hogy mi vár rájuk majd Imolában, ugyanis ott is ki fog maradni a pénteki nap. Ez ellen legjobban a holland versenyző idegenkedett, ám saját bevallása szerint most nem annyira bánta azt, hogy kénytelen volt lemondani két edzésről.

    ,,Nem bánom, igazából még tetszik is. Ez egy kicsit trükkösebbé és érdekesebbé varázsolja majd a helyzetet. Természetesen a szurkolók miatt kár, ugyanis ők kijöttek ide. Végre megengedhettük azt, hogy néhány néző visszatérjen, viszont tiszteletben kell tartanunk azt, hogy ilyen körülmények között a mentőhelikopter nen tud felszállni. Együtt kell élnünk tehát ezzel.”

    A hirtelen kapott szabadidejében sem unatkozott a 23 éves pilóta, ugyanis laptopja társaságában vészelte át az unalmas órákat.

    ,,Négy órán át a laptopomon lógtam, tartottam a kapcsolatot a barátaimmal, és így tovább. Mégis mi mást csinálhattam volna?”-tette fel a kérdést Verstappen.

    Alex Albon mindaddig ‘megívott 6 vagy 7 csésze teát, továbbá a Youtube segítségével szórakoztatta magát’:

    ,,Elég hosszú nap volt, a nézőknek elég fájdalmas is. Remélhetőleg holnapra már egy kicsit jobb lesz a dolog. Viszont tartok a vasárnaptól egy kissé, ugyanis ilyen körülményeket jósolnak arra a napra is. Ez mindenki számára ugyanolyan, így azon fog múlni minden, hogy ki milyen gyorsan alkalmazkodik. Véleményem szerint minden autó a pályán lesz majd a harmadik edzésen – a hosszú és a rövid etapokat egyaránt gyakorolja majd mindenki. Természetesen rengeteg abroncsunk maradt, ám ezeket rövid időn belül kell használnunk, így káosz lesz majd a pályán.” -tette hozzá Albon.

  • Danner szerint Chase Carey tesz rá, hogy mi történik a Nürburgringen

    Danner szerint Chase Carey tesz rá, hogy mi történik a Nürburgringen

    Chase Carey-t nem különösebben izgatja a nürburgringi időjárás. Legalábbis így gondolja a korábbi F1-es versenyző, Christian Danner.

    Véleménye szerint a Liberty Media „tudatlanságra” alapozva és „tévesen megítélve” döntött úgy, hogy októberben rendezzenek versenyt a Nürburgringen.

    Nem számoltak ugyanis az októberi időjárással, aminek tegnap már meg is volt az eredménye, ugyanis a mezőny nem tudott pályára hajtani sem az Eifel Nagydíj első szabadedzésén, sem a másodikon. Ennek oka, hogy akkora köd volt a helyszínen, hogy a mentőhelikopter nem tudott felszállni, így pedig nem engedték pályára a versenyzőket.

    „Évszázadok óta tudjuk, hogy az időjárás ilyen az Eifelben” – mondta Danner.

    „Chase Carey maga ütötte nyélbe a megállapodást, de ő nincs az Eifelben és valószínűleg nem is érdekli, hogy mi történik” – mondta Danner. „Ő egy esküvőn van Amerikában. Az ügyvédje, aki aláírta ezt a szerződésre erre az időpontra, szintén nincs itt. Ő családi ünnepségen van Angliában.”

    „Egyfajta közöny uralkodik itt”

  • Az F1 vetett véget Lando Norris és Carlos Sainz streamjének

    Az F1 vetett véget Lando Norris és Carlos Sainz streamjének

    A második szabadedzés alatt Lando Norris és Carlos Sainz streamelésbe kezdett, ám az F1 gyorsan leállíttatta őket.

    A pénteki napon nem sok dolga volt a versenyzőknek az időjárás miatt, így különféle módszerekkel próbálták elfoglalni magukat. Max Verstappen saját bevallása szerint a laptopján lógott, addig csapattársa teát iszogatott és a Youtube segítségével ütötte el az idejét. George Russell és Nicholas Latifi a Williams boksza körül ténfergett, míg Sebastian Vettel beszélgetésbe elegyedett Mick Schumacherrel és Toto Wolffal.

    A McLaren két versenyzője ezalatt a pihenőbe szórakoztatta a brit pilóta Twitch közönségét, ám a mókát gyorsan be kellett fejezniük. Az adás 8 perce ment, mikor az egyik csapattag belépett a szobába, és megkérte a srácokat, hogy hagyják abba a közvetítést. A 20 éves versenyző értetlenkedve fogadta a parancsot, míg a spanyol gyorsan próbált eleget tenni a kérésnek és elköszönt a nézőktől.

    Ugyan Norris már többször is indított élő adást egy-egy versenyhétvégén, viszont általában azt a nap végén avagy a pilóta parádé alatt szokta megejteni. Pénteken viszont a második edzés hivatalos közvetítése alatt kezdett streamelni, és ezzel minden bizonnyal megszegte az F1 közvetítési jogait. Nagyon szigorú szabályok vonatkoznak arra, hogy a paddockból, kik és milyen módon rögzíthetnek vagy sugározhatnak mozgóképet. A két pilóta a párhuzamos adással megszegte a regulákat, így az illetékesek azonnal értesítették a wokingi istállót, hogy vessenek véget a mókának.

    A videó ide kattintva érhető el!