Címke: Egyesült Királyság

  • Sir Lewis Hamilton: Hamarosan lovaggá ütik a hétszeres világbajnokot

    Sir Lewis Hamilton: Hamarosan lovaggá ütik a hétszeres világbajnokot

    Kedden jelentették be, hogy a hétszeres Forma-1-es világbajnok Lewis Hamilton a királynő újévi kitüntetésével kiérdemli a lovagi címet is. A Daily Mail szerint Boris Johnson, az Egyesült Királyság miniszterelnöke is közbenjárt azért, hogy Hamilton adózásával kapcsolatos aggályokat eloszlassa, és felvette a „Diplomatic and Overseas List” listára, és ezzel utat nyitott a lovaggá válásának.

    Korábban fenntartásokkal kezelték őt, és a monacói rezidenciája miatt nem kapta meg ezen megtiszteltetést, bár Lord Hain, korábbi munkaügyi miniszter többször is cáfolta már azon állítást, hogy nem fizette be az Egyesült Királyságnak járó méltányos részt, és valójában az ország top 5000 adófizetőjéhez tartozik.

    Mindazonáltal a sport kitüntetési bizottság nem volt hajlandó lovaggá alakítani Hamiltont, mivel a HMRC nem tudta megfelelően megvizsgálni az adóügyeit, de ezt az akadályt Mr. Johnson most elhárította. Ez az első alkalom, hogy ezt alkalmazták egy brit sportoló miatt.

    Mindezek eredményeként Hamilton lesz a negyedik Forma-1-es versenyző akit lovaggá ütöttek, Sir Jack Brabham, Sir Stirling Moss és Sir Jackie Stewart után, valamint 2017 óta az első aktív sportoló Sir Andy Murray és Sir Mo Farah mellett.

  • Az Egyesült Királyság felfüggeszti motorsport tevékenységét

    Az Egyesült Királyság felfüggeszti motorsport tevékenységét

    A Motorsport UK megerősítette, hogy minden „nem elsőrangú” motorsportot beszüntetnek az Egyesült Királyság területén.

    Július 4-én az első karantén-időszakot követően újraindulhattak a versenyek, szigorú intézkedések mellett. Most azonban következik egy második lezárás csütörtökön (11.05.), így az összes sorozat kénytelen a fennmaradó versenyeit elhalasztani.

    Ez alól az intézkedés alól két kivétel van: a Brit GT bajnokság és a Brit Túraautó Bajnokság szezonzárói.

    Előbbi Silverstone-ban lesz a hétvégén – Jenson Button is indul rajta – , utóbbit két hét múlva Brands Hatchben rendezik majd meg. Mindkét eseményen engedélyezve lesznek továbbá a betétfutamok, a brit F3-as és F4-es versenyek.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Rocket boys! @chris_buncombe and I are launching our McLaren 720s out on track tomorrow for our one & only test day before the @silverstonecircuit 500. Wish us luck!! ?@jakobebrey

    Jenson Button (@jensonbutton) által megosztott bejegyzés,

    A korlátozás Anglia, Wales és Észak-Írország területére vonatkozik, tehát Skóciában továbbra sincs megszorítás.

    „A Motorsport UK egyeztetett a kormánnyal a motorsport vonzatairól, és részt vesz a négyhetes lezárásban, ami november 5-én veszi kezdetét.” – írja a közlemény.

    „Ha van valakinek engedélye esemény megrendezésére ebben az időszakban, akkor azt nem vonjuk vissza, de újra kell jelentkezni érte, egy későbbi időpontra.”

    „A Motorsport UK folyamatosan figyelni fogja a kormány tájékoztatásait, és közvetíti azt motorsportos közösség felé. Szeretnénk megköszönni mindenkinek az eddigi rugalmasságát és munkáját a nyári hónapok alatt.”

    „A következő hetekben keményen dolgozunk majd azon, hogy amint a központi szabályozás megengedi, újraindíthassuk az Egyesült Királyság versenyeit.”

  • A Goodyear nyerte az Auto Express nyáriabroncs-tesztjét

    A Goodyear nyerte az Auto Express nyáriabroncs-tesztjét

    Az új Goodyear EfficientGrip Performance 2 lenyűgözte az Auto Express szakértőit, és elnyerte a 2020-as díjat.

    Az Egyesült Királyság legnépszerűbb heti autós magazinja, az Auto Express. A magazin közzétette éves nyáriabroncs-tesztjének eredményeit, melynek győztese idén a Goodyear lett.

    A teszt a világon a legnagyobb számban eladott abroncsméretre, a 205/55R16 termék típusra összpontosít. Tíz különböző abroncsmárkát vetettek össze a szakértők a legfontosabb jellemzők, köztük a nedves és száraz utakon tapasztalható kezelhetőség, a fékezés, a vízen felúszás, a zajszint, a gördülési ellenállás és az ár terén.

    Az abroncs a Wet Braking és a Dry Stability Plus technológiákat ötvözi, így nem meglepő, hogy az első helyen végzett a száraz úton tapasztalható kezelhetőség terén az Auto Express tesztjén.

    A teljesítmény ezen területeit Adams így értékelte: „Nedves úton is jó érzés volt a kormány mögött ülni: az első kerekek megőrizték erejüket a hátsó kerekek feletti irányítás elveszítése nélkül. A száraz pályára váltva a legújabb EfficientGrip igazán elemébe jött. Jól fordult a kanyarokban, és a többi abroncsnál nagyobb hajtóerők mellett állt ellen a kisodródásnak. Legtöbb vetélytársához képest tapadását is később veszítette el.”

    Az igen elismert teszten az abroncs a gördülési ellenállás és a zajszint tekintetében is győzelmet aratott.

    Mike Rytokoski, a Goodyear Europe marketingvezetője az eredmény kapcsán megjegyezte: „Rendkívüli öröm számunkra, hogy az új EfficientGrip Performance 2 az első helyen végzett ezen a fontos abroncsteszten. Egyrészt bizonyítottuk, hogy abroncsunk jól teljesít az Auto Express vizsgálati kritériumokat illetően, másrészt tudjuk, hogy új termékünk egyik legnagyobb előnyét potenciális futásteljesítménye adja.” A szakember kifejtette, hogy a Mileage Plus technológiának köszönhetően futásteljesítménye 50%-kal nagyobb elődjéhez viszonyítva, illetve 20%-kal jobb a második helyen álló vetélytársához, a Michelinhez képest – amint azt a TÜV SÜD független vizsgáló szervezet igazolta.* „E termékünk rendre dobogós helyezéseket szerez az abroncsteszteken szerte Európában, az Auto Express tesztjén aratott győzelme pedig újabb trófeával gazdagítja eme gyűjteményt.” – összegezte a Goodyear szakembere.

  • Kiszivárgott a Forma-1 versenynaptárának első része!

    Kiszivárgott a Forma-1 versenynaptárának első része!

    Mégis lesz nagydíj Silverstone-ban, ráadásul kettő is. A brit kormány lazított a korlátozásokon, így a Forma-1 ellátogathat a szigetországba.

    Végül az osztrák duplázást követően jönne hozzánk a száguldó cirkusz, kicsit több időt hagyva az Egyesült Királyságnak a felkészülésre.

    A kormányfő, Boris Johnson szeretné, ha megrendezésre kerülnének a versenyek, így arra kérte minisztereit tegyék lehetővé, hogy ez megtörténhessen. Erre reagálva a szervezők elhalasztották a Silverstone Classicot, és lefoglalták augusztus első két hétvégéjét a királykategória számára.

    A Brit Nagydíjat követően Spanyolországba utazna a mezőny, és ezután eredeti időpontban a belga és olasz futamok következnének.

    A csapatok meg megkapták a naptártervezetet, amit hétfőn jelentenek majd be. A többi verseny sorsa még nem dőlt el, így a bajnokság további részére még várni kell.

    Íme a Forma-1-es előzetes versenynaptár első része:

    Dátum Verseny Helyszín Pálya
    07.05. ?? Osztrák Nagydíj Spielberg Red Bull Ring
    07.12.
    07.19. ?? Magyar Nagydíj Mogyoród Hungaroring
    08.02. ?? Brit Nagydíj Silverstone Silverstone Circuit
    08.09.
    08.16. ?? Spanyol Nagydíj Barcelona Circuit de Catalunya
    08.30. ?? Belga Nagydíj Spa Circuit de Spa-Francorchamps
    09.06. ?? Olasz Nagydíj Monza Autodromo Nationale di Monza
  • Az Egyesült Királyság karantént vezetett be, de kivétel lehet-e az F1?

    Az Egyesült Királyság karantént vezetett be, de kivétel lehet-e az F1?

    Nemrég vált hivatalossá, hogy minden beutazó személyre 14 napos karantén vár, aki az Egyesült Királyság területére lép, de lesznek kivételek.

    Ezek a bizonyos kivételek diplomatákra, egyes üzleti tevékenységekre, és néhány sportra is vonatkozhatnak.

    A sporttevékenységek visszaállítását azonban még nem erősítette meg a helyi kormány, így a Brit Nagydíj sorsa továbbra is kérdéses marad.

    „Egy 14 napos karantén lehetetlenné tenné a Brit Nagydíj megrendezését idén.” – jelentette ki a Forma-1 szóvivője.

    „Ez több tízezer munkára lenne hatással, amik az F1-hez és a beszállítókhoz köthetőek. Ha egy ilyet elit sportágat akarunk visszahozni a TV képernyőkre, muszáj lesz kivételeket biztosítani.”

    Az F1, a Motorsport UK és Silverstone is folyamatosan úgy nyilatkozott, a brit kormánytól függ a verseny(ek) megrendezése. A közvélemény nyomása miatt könnyen lehet, hogy nem fogják engedélyezni, hogy a sportok viszzatérjenek, amíg a lakosság biztonsága nem garantált.

    A karantén a három csapatot érintené, akiknek nem Egyesült Királyság a székhelyük, illetve az olyan beszállítókat is, mint például a Pirelli. De ez ugyanúgy érvényes lenne a versenyekről visszatérő brit központú csapatokra is.

    Amennyiben nem lehet az Egyesült Királyságban versenyt rendezni, a F1 Hockenheimben rendezne két futamot Silverstone helyett.

  • Újabb problémákba ütközhet a Brit Nagydíj

    Újabb problémákba ütközhet a Brit Nagydíj

    A világjárvány hatására újabb szigorú szabályokat készül bevezetni a brit kormány, amely a Forma-1-es Brit Nagydíj megrendezését is erősen érintheti.

    Az új szabályok előírják, hogy bárki, aki belép az Egyesült Királyság területére, annak kötelezően 14 napos önkéntes karanténba kell vonulnia, kivétel ez alól az Írországból, a Csatorna-szigetekről és a Man-szigetekről érkezők. Ennek betartását hatóságok fokozott szigorral ellenőrzik majd.

    A Forma-1 2020-as idénye július elején venné kezdetét, méghozzá egy dupla osztrák fordulóval a Red Bull Ringen. A mezőny pedig ezt követően érkezne meg Silverstone-ba.

    Az első probléma pedig itt jelentkezik, ha Ausztria két egymást követő héten rendez versenyt, akkor a kötelező 14 napos karantént betartva a száguldó cirkusz tagjai nem tudnának július 19.-én részt venni a Brit Nagydíjon. A másik pedig az, hogy ezáltal a kontinens más területéről érkező csapatok, vagyis a Ferrari, az AlphaTauri és az Alfa Romeo hátrányba kerülne, mivel 14 napot kellene karanténban lenniük, mielőtt elkezdhetnének felkészülni a versenyre. Míg a maradék hét, angliai székhelyű csapat ez idő alatt már tudna készülni a megmérettetésre.

    Az egyelőre viszont még nem tisztázott, hogy az új szabályozás csak a légi úton érkezőkre vonatkozhat-e, vagy mindenkire. Könnyen elképzelhető, hogy a közúton érkező, létfontosságú szállítmányt hozó személyek mentességet élvezhetnek ez alól, ez pedig a Forma-1 számára is megnyithatja az utat, hogy az eredeti időpontban tartsák meg a Brit Nagydíjat.

  • A Brit Nagydíj felett is felhők gyülekeznek

    A Brit Nagydíj felett is felhők gyülekeznek

    A korábbi csapatfőnök, a David Richards szólalt meg a Brit Nagydíj kapcsán, miután a Motorsport UK minden eseményt betiltott június 30-áig bezárólag.

    Az Egyesült Királyság motorsportjának vezető szervezete a hétfőn bejelentett szigorítások után hozta meg a döntést. Jelenleg ez nem érinti a Brit Nagydíj időpontját, ugyanis az július 17 és 19 közé esne.

    Azonban ez a verseny az egyik leglátogatottabb a versenynaptárban – három nap alatt megközelítőleg 350 ezer ember látogat ki. Emiatt kétséges, hogy engedélyeznének egy ilyen nagy tömegeket megmozgató eseményt, nem sokkal a tiltás tervezett feloldása után.

    David Richards, a szervezet elnöke és a BAR korábbi csapatfőnöke így nyilatkozott a döntésről:

    „A Motorsport UK-nak jelenleg életbevágó szerepe van abban, hogy megerősítse a közösséget abban, jobb, ha a vészhelyzet ideje alatt jobb otthon maradunk. Ezzel védjük az egészségügyi dolgozókat és életeket mentünk.”

    „A kormány döntése alapján három hétre kéne leállnunk, de a legérzékenyebbeknek három hónap elzárást javasolnak, így azt a felelősségteljes döntést hoztuk, hogy hosszabb időre állítjuk le a tevékenységünket.” – jelentette ki a walesi szakember.

    „Amikor visszatekintünk majd, ez nem több, mint egy rövid, de szükséges szünet a motorsportban, ezt is figyelembe kell vennünk.”

    A Brit Nagydíj sorsa tehát jelenleg nincs közvetlen veszélyben, de nem zárható ki, hogy tovább csúszik majd minden. Eddig az Osztrák, illetve a Magyar Nagydíj az, ahonnan nem érkeztek aggasztó hírek, legalábbis a szezon első feléből.

  • Wolff szerint a Brexit kedvezhet a Ferrarinak és az Alfa Romeónak

    Wolff szerint a Brexit kedvezhet a Ferrarinak és az Alfa Romeónak

    Toto Wolff úgy véli, hogy az Egyesült Királyság kiszállása az Európai Unióból (Brexit), könnyen a Ferrari és az Alfa Romeo malmára hajthatja a vizet.

    A Mercedes csapatfőnöke elmagyarázta, hogy a jelenlegi állapotok, egyfajta rémálom forgatókönyvet festenek le az országban állomásozó Formula 1-es csapatok számára, ám a ‘Ködös Albionon’ kívüli bázisok nagyon jól is járhatnak, kiváltképp fő riválisuk a Ferrari.

    A szigetország március végére tűzte ki az időpontot az Unió elhagyására, azonban a brit kormány még mindig azon van, hogy sikerüljön megállapodására jutniuk, miután nem fogadták el a kilépési feltételeket.

    Tíz csapatból hét állomásozik az Egyesült Királyságban, ám a munkaerő a világ minden tájáról áramlik a sportágba, amiért a brit főhadiszállással rendelkező alakulatok főnökei elég stresszesek. Nemrég Dieter Zetsche írt egy nyílt levelet a kilépni készülő briteknek, melyben kéri, ne tegyék meg ezt a lépést. Most Toto Wolff fejezte ki aggályait a politikai helyzettel kapcsolatban.

    ,,Mi egy Formula 1-es csapat vagyunk, akik versenyekre és tesztekre utaznak legalább 21 alkalommal az év során. Az Egyesült Királyságban mozgunk és utazunk el onnan, az embereink is ezt csinálják ki és be lépnek az országba. Az alkatrészeket és a szolgáltatásokat rövid időn belül megkapjuk vagy épp az utolsó pillanatban is kérhetjük őket, ezért a határok és az adó változások masszív kárt tennének az F1-ben.”

    ,,Elemezzük a különböző forgatókönyveket a Mercedes-Benz UK segítségével, ugyanis ez az egész nem csak az F1-et érinti, az anyavállalatra is hatással van abban a tekintetben, hogy a autókat és alkatrészeiket szállítanak ki és be az Egyesült Királyságba. Ahogy én látom, egy megállapodás nélküli Brexit, amely jelenleg is tárgyalás alatt van, komoly hatással lehet az üzemeltetésre, a versenyekre való eljutásra, és még az autó fejlesztésére is. Ez az egész egy rémálom, egy olyan forgatókönyv, amit még csak elképzelni sem akarok.” -osztotta meg gondolatait Toto Wolff.

    ,,Mi nemzetközi csapat vagyunk, egy német autómárka, amely saját csapatot üzemeltet a Formula 1-ben, és aki az Egyesült Királyságban tartja fenn bázisát. Nálunk sokféle nemzetiségű ember dolgozik. Ebben a pillanatban bizonytalanság áll fenn azzal kapcsolatban, hogy mely iparágakat fogja befolyásolni egy kilépés nélküli Brexit vagy egy olyan Brexit ami káros lehet arra a gazdaságra, ami számomra az egyik legjelentősebb az Egyesült Királyságban. Ahogy mondtuk már korábban is, ez az egész bonyodalmunk elindítója. Ugyanakkor a riválisaink, mint az Alfa Romeo és a Ferrari jelentős előnybe kerülhetnek.”

  • Dieter Zetsche nyílt levelet írt a Brexitre készülő Egyesült Királyságnak

    Dieter Zetsche nyílt levelet írt a Brexitre készülő Egyesült Királyságnak

    Dieter Zetsche a Mercedes Daimler AG még állományban lévő elnöke egy nyílt levelet publikáltatott a The Times magazinban a briteknek, melyben kifejti, szeretné, ha az ország továbbra is az Európai Unió része maradna. Zetsche természetesen hozzátette, ez a döntés csakis briteken múlik.

    Lehet, hogy a Mercedes német gyártóként van feltüntetve a Forma-1-es bajnokságban, ám a legfontosabb létesítményeik, melyek a sportághoz kapcsolódnak az Egyesült Királyságban találhatóak. A gyár és a központ Brackely-ben, a Power Unit Központ (ahol a motor alkatrészeit gyártják) Brixworth-ban található. Azzal, hogy az Egyesült Királyság elhagyni készül az EU-t, elég trükkös körülményeket teremt az F1-ben nem csak a Mercedes, de a legtöbb résztvevő számára, ezért is döntött úgy Zetsche, hogy tollat ragad és levelet ír, a szigetország lakóinak.

    A levél fordítása így hangzik:

    Ez a kontinens már nem lesz ugyanaz az önök nagyszerű nemzete nélkül, ami egy olyan közösség, amit a szabadság és a jólét határoz meg. A második világháború szörnyűségei után, Önök nem adták fel a belénk vetett hitüket, Önök üdvözölték először Németországot, mint szuverén államot és köszöntöttek minket, mint európai hatalmat. Ezt mi, németek nem fogjuk elfelejteni és hálás vagyunk emiatt!

    Mikor rájövünk, hogy az a szabadság, amit mai európai népként élvezünk, rengeteg aspektusában önök, britek építették fel és védték meg, ezért szeretnénk, ha tudnák: mi tiszteljük a választásukat, a döntés joga az önöké, nem a miénk, ezért ha úgy döntenek, hogy végleg elhagyják az Európai Uniót, tudniuk kell, hogy mindig lesznek barátaik Németországban és Európában. Ugyanakkor, hiszünk abban, hogy egy döntés sem visszavonhatatlan, az ajtónk mindig nyitva áll, akármi is történjék. Európa az otthonunk!

    Önök részesei lettek annak, akikké mindannyian váltunk, európaiaknak, ezért is fognak hiányozni nekünk, továbbá hiányozni fog a legendás fekete humoruk, és az is, hogy munka után megigyunk valamit egy pub-ban. Hiányozni fog a tea tejjel készítve, valamint az, hogy baloldalon közlekedjünk az úton, sőt az is hiányozni fog, hogy karácsonykor láthassuk a híres előadásaikat (British Panto). Rengeteg dolog fog hiányozni amiatt, hogy önök kilépnek, azonban mindenek felett maguk fognak hiányozni, a brit nép, a barátaink a La Manche csatornán túl. Hiányozni fognak, mint az Európai Unió tagjai, főleg ezekben a gondterhelt időkben.

    Végül még egy valamit tudniuk kell: szívünk mélyén azt akarjuk, hogy maradjanak!

    Szeretettel, a barátitól Németországból!

    #wewantyoutostay