Szerk Racingline.hu

Címke: egészségi állapot

  • A Haas közleményt adott ki az autót törő Schumacher állapotáról

    A Haas közleményt adott ki az autót törő Schumacher állapotáról

    A Szaúd-arábiai Nagydíj időmérőjének második részében balesetet szenvedő Mick Schumacher nem tudott rögtön kiszállni a kettétört autóból, és a pálya orvosi központjába szállították.

    Öt perccel a Q2 vége előtt a Haas német pilótája a 12-es kanyarban pördült meg egy rázókövön, ezt követően pedig háttal csapódott a falba, és csúszott tovább az autójával.

    Csapata szóvivője így nyilatkozott a helyzetről:

    „Megerősíthetjük, hogy Mick fizikailag jól van, már anyjával is beszélt. Valószínűleg kórházba is szállítják majd további kivizsgálásokra elővigyázatosságból. Ezzel kapcsolatban még az FIA megerősítésére várunk.”

    Az FIA nem késlekedett, pár perccel később megerősítették a hírt, hogy Schumacher a King Fahad Armed Forces Kórház felé tart.

  • Több koronavírus eset volt a Williams istállónál is!

    Több koronavírus eset volt a Williams istállónál is!

    Utólag jelentette be a Williams, hogy voltak náluk pozitív tesztek az előző két nagydíjhétvégén. A brit csapat nem közölt neveket, de biztosított mindenkit, hogy az eseteket elkülönítették.

    A Racing Point után egy következő brit istálló ismerte be, hogy több koronavírus eset is volt a köreikben. Míg a silverstone-iaknál kétszer is versenyzőt kellett cserélni, a grove-i csapatnál úgy tűnik, erre nem kerül majd sor.

    „A Williams megerősíti, hogy a Portugál és Emilia Romagna Nagydíjon voltak pozitív esetek a csapatban. Nem fogunk privát információkat közölni az illetőkről, de biztosítunk mindenkit, az FIA szabályai szerint jártunk el.” – olvasható a csapat közleményében.

    „Ezért a helyszíni csapatunk több tagja is elkülönítette magát, akik kapcsolatban álltak a pozitív esetekkel. A helyüket a gyári részlegről veszik majd át a Török Nagydíjon.”

    „Mindenki megértését kérjük azzal kapcsolatban, hogy nem közlünk több információt erről, de szeretnénk megköszönni a helyszíni és gyári csapatunknak, valamint családtagjaiknak a munkájukért és támogatásukért, amit ezekben a nehéz időkben kapunk tőlük.”

    Amennyiben azonban később mégis valamelyik pilóta is gyanúba keveredne, a csapat tartalékja, Jack Aitken léphetne közbe.

  • Európa-szerte szigorítanak az előírásokon, az F1 azonban nem áll le

    Európa-szerte szigorítanak az előírásokon, az F1 azonban nem áll le

    Bár a növekvő vírusveszély miatt számos európai országban hoztak rendeletet az egészségügyi helyzet javítására, ennek ellenére az F1 folytatja a megkezdett szezont terv szerint.

    Az Egyesült Királyság nemrég újabb karantént vezetett be, de Franciaországban, Németországban és Olaszországban is szigorodtak az előírások.

    A nagyobb nemzetközi sorozatok – amilyen a Forma-1 is – kivételt képeznek a 14 napos karantén alól az Egyesült Királyságban (ahol a legtöbb csapat központja van).

    A tavaszi időszakban leálltak a csapatok bázisai, kivéve azokat, akik nélkülözhetetlenek voltak, vagy a Projekt Pitlane-en dolgoztak.

    Azóta a Forma-1 sok kormánytól megkapta a Profile 1 (vagyis a legbiztonságosabb minősítést) köszönhetően a szigorú tesztelésnek, amit a paddockban végeznek. Még a pozitív esetek ellenére is folytatódhattak a verseny, mert sikerült az embereket hamar elkülöníteni.

    „Szerintem a mostani lezárások nem ugyanolyanok, mint a mi tavasszal volt. Akkor mindent lezártak, most ugyan nem lehet kocsmába, étterembe vagy hasonló helyekre menni, de akinek dolgozni kell, az közlekedhet.”

    „Hatással lesz a mi életünkre is, persze, és az ipart is befolyásolja majd, de szerintem tudunk majd ezzel együtt élni.”

    Négy verseny van még hátra az F1 idei szezonjából, (Törökország, Bahrein kétszer és Abu Dhabi) Wolff szerint azonban az FIA által előírt rendszer biztosítja azt, hogy a helyi lakosok számára nem kockázatos vendégül látni a száguldó cirkuszt.

    „Eddig országról-országra jártunk, és mindenki maradt a buborékjában. Összességében pedig elég kevés esetünk volt. Ezért nem jelentünk veszélyt senkire, talán mi vagyunk a legbiztonságosabb környezet.”

  • Az FIA kijelentette, többé már nem akadály a koronavírus

    Az FIA kijelentette, többé már nem akadály a koronavírus

    A protokoll működik az FIA szerint, így nem kell már több évadot elhalasztani semmilyen sorozatban, csak betartani a szabályokat.

    A sportszervezet szerint az egyetlen akadályt a különböző helyi hatóságok jelenthetik, hiszem nem mindenhol engedélyeznek egy nemzetközi eseményt.

    Idén eddig minden rendben ment, hiába sűrű és újragondolt menetrend. Bár nem mindenki boldog az ismétlődő tripla hétvégék miatt, az FIA logisztikai okok miatt egyes esetekben nem tudta volna máshogy megoldani.

    A szövetség a sok tesztelésnek tulajdonítja azt, hogy kézben tudják tartani a helyzetet.

     „Már versenyeztünk olyan országokban is, ahol nagyon rossz volt a helyzet. Az emberek és a protokoll bebizonyította, hogy működik a rendszer, bármilyen körülmények között.” – emelte ki Bruno Famin a szervezet műveleti igazgatója.

    „Innentől már csak a jogi oldal jelenthet problémát, és különböző utazási korlátozások.”

    Bár az F1-es paddockban növekednek a számok, Famin pozitív a jövőt illetően.

    „Már az elejétől az volt a cél, hogy elkerüljük a pozitív eseteket. De legfőbb cél az volt, hogy olyan folyamatot hozzunk létre, ami lehetővé teszi számunkra, hogy folytathassuk a versenyzést. Akár pozitív esetek után is.”

  • Jövőre sem lesz COVID-mentes a Forma-1 a vezetők szerint

    Jövőre sem lesz COVID-mentes a Forma-1 a vezetők szerint

    Az F1 egészségügyi intézkedéseiért Bruno Famin felel, ami lehetővé teszi azt, hogy az Forma-1-es bajnokság idén is megvalósuljon.

    „Hogy lekopogtuk volna Spanyolországban? Ugyan voltak nehéz esetek, de sikerült kezelnünk őket, anélkül, hogy komoly befolyással lettek volna a versenyekre.” – nyilatkozta.

    „Nincs kockázatmentes állapot, ezért lehettek esetek az elmúlt versenyeken, ezért muszáj ébernek maradnunk.”

    Így, hogy a fertőzés tovább terjed világszerte, felmerül a kérdés, hogy minden idei versenyt meg lehet-e tartani, illetve lehet-e 2021-ben egy „normális” versenynaptár.

    „Sok országban még vitatkoznak arról, hogy örüljenek a hasonló eseményeknek. Jelenleg van egy olyan eljárásunk, ami működik, és bizonyított, szóval nincs okunk arra, hogy ne kövessük a tervezetet.”

    Persze azt megmondani, hogy mi lesz jövőre, még lehetetlen vállalkozás.

    „Az is nehéz lehet, és még nem tudhatjuk, mennyire. Amíg nincs mindenki számára működő ellenszer, lesznek ebből adódó problémák is.”

    „Javulhatnak a tesztek és a kezelések is, reméljük, hogy így lesz, de jelenleg mindenki meg van győződve róla, hogy még egy vírusos év vár ránk.”

    Hogy a Liberty egy szokásos, vagy megint egy Európában központosuló naptárat állít össze a Forma-1-nek, azt még Famin sem tudta megmondani.

    „Nincs kétségem afelől, hogy már dolgoznak rajta, de még sok a kérdés. Még korai lenne bármit mondani.”

  • Ezután Wolff is „pelenkát” fog hordani

    Ezután Wolff is „pelenkát” fog hordani

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megerősítette, hogy az FIA miatt nem fog arcpajzsot hordani a Forma-1-es paddock területén.

    Míg a maszk használata kötelező, a koronavírus járvány közepette, az osztrák az elmúlt két versenyhétvégén szemüvegként viselhető arcpajzsban jelent meg a versenyhelyszínen.

    „Az FIA nem fogadta jól a pajzsot, nem felelt meg kritériumaiknak.” – árulta el Wolff. – „Ezért tértem vissza a maszkhoz,  amit mindenki más is visel.”

    Hozzátette, nem viseli meg nagyon az FIA döntése.

    „Mindenkinek komolyan kell vennie ezt, én eddig is azt tettem. Úgy gondoltam, a plexi jobb opció, mivel jobban lehet benne látni.”

    „De a szabály az szabály, és örülök, hogy egyáltalán versenyezhetünk. Ha Pampers kell, hogy az arcomon legyen, akkor az lesz. Bármibe is kerül.”

  • A Forma-1 azért készül tartalékfutamokkal is

    A Forma-1 azért készül tartalékfutamokkal is

    A Forma-1 kiadta hivatalos menetrendjét a szezon európai részére, azonban felkészül arra is, ha esetleg további fejlemények miatt változtatni kéne ezen.

    Kedden hozták nyilvánosságra a versenynaptár első részét, ami tartalmazza az első nyolc hétvége helyszíneit és időpontjait. Hozzátették, további frissebb információk a következő néhány hétben várhatók.

    Még mindig 15-18 verseny a sportág vezetőinek célja, Eurázsia, Ázsia, Amerika és a Közel-Kelet versenypályáin egészen december végéig.

    Az eddig bejelentett versenyeket már jóváhagyta minden ország kormánya. Ennek ellenére a vírus kiszámíthatatlansága miatt készülnek tartalék tervvel is, amennyiben új helyszínekre lenne szükség.

    „A helyzet még nem végleges, ezért az F1 folyamatos párbeszédet folytat a promóterekkel és a hatóságokkal.” – írja a sorozat hivatalos oldala.

    „Amennyiben szükség lenne rá, az Forma-1-nek vannak más eshetőségei is, hiszen vannak más versenypályák, akik szívesen rendeznének versenyt.”

    Hochenheimről lehet tudni, már tárgyaltak a szervezőkkel a Brit Nagydíj esetleges elmaradása miatt, de végül úgy tűnik, nem lesz kerül majd sor a Német Nagydíj visszatérésére.

    A futam előtti, illetve utáni menetrend is megváltozik majd, hogy a távolságtartást továbbra is be lehessen tartani. Csapatok nem fognak keveredni majd egymással, hogy ezzel is megelőzzék a vírus terjedését.

    Az ausztráliai eseményekből tanulva, további biztosítékokat is bevezetnek majd, nehogy akár egy fertőzött is elutazhasson a versenyhelyszínre. Rendszeresen tesztelni fogják a paddockba belépőket (szokásos 3-5-ezerről 1200-ra csökken a számuk), és a szállásfoglalást is az előírásoknak megfelelően intézik majd.

  • Készen van a Hanoi pálya, jöhet a Vietnami Nagydíj!

    Készen van a Hanoi pálya, jöhet a Vietnami Nagydíj!

    Elkészült Vietnam első F1-es pályája, a Hanoi Street Circuit, ahol a tervek szerint április 5-én rendezik majd az első versenyt.

    A Vietnam Grand Prix Corporation tegnap tette közzé a képeket, miszerint a 5607 méter hosszú pálya elkészült. A hivatalos közlemény szerint múlt héten fejezték be az utolsó 150 méteres szakaszon az aszfaltot.

    Jelenleg az időszakos építmények, többek között a lelátók, a média- és orvosi központ, valamint a korlátok felállítása zajlik.

    „Készen állunk, és szívesen vendégül látunk majd mindenkit Hanoiban.” – nyilatkozta Le Ngoc Chi egy hivatalos közleményben a szervezőbizottság részéről.

    A híresztelésekkel ellentétben minden a tervek szerint zajlik majd, a koronavírus nem befolyásolja majd az ország első nagydíját. Chase Carey a kedélyek lenyugtatására március 16-án, az Ausztrál Nagydíjat követően tervezi meglátogatni a helyszínt.

    „A Vietnami Nagydíjra április 5-én kerül majd sor. És csak, hogy elejét vegyem az újabb kérdésnek, nem állunk meg a szervezéssel. Melbourne-ben kezdünk, majd jön Bahrein, utána Hanoi.” – zárta rövidre Carey.

    Arról továbbra sincs hivatalos hír, hogy a Forma-1-ben dolgozó olaszokat beengedik-e majd az országba, vagy sem.

     

  • Koronavírus veszélyezteti a 2020-as versenynaptárat, több szempontból is

    Koronavírus veszélyezteti a 2020-as versenynaptárat, több szempontból is

    Sötét felhők gyülekeznek a 2020-as F1-gyes szezon fölött: a versenynaptárban csupán hét olyan ország van, – többek között Magyarország – ahol nem ütötte fel a fejét a koronavírus. A rekordhosszúságú idénytől a Kínai Nagydíj kiesésével el kell búcsúznunk, de itt még nincs vége a történetnek.

    Ugyan a verseny pótlására jelentkezett két olasz helyszín, Imola és Mugello is, de a betegség európai gócpontjában aligha rendeznek majd két versenyt is.

    Most azonban az idénynyitó Ausztrál Nagydíj kapcsán is felmerültek kétségek, nemcsak egészségügyi, de logisztikai szempontból is. Kínát már el kell kerülni, most viszont egy másik F1-gyes helyszín, Bahrein is kiesett az áthaladás szempontjából. A helyiek ugyanis már nem fogadják a két nagyobb légi közlekedési csomópont, Dubaj, illetve Szingapúr felől érkező gépeket.

    Nem csak ez lehet akadály azonban. Vietnám miniszterelnöke kijelentette, senki nem léphet be az országba, aki koronavírus által érintett helyről jött. Ez pedig a mezőny felét, az olaszokat mindenképp érinti. Amellett, hogy a Ferrari, és az AlphaTauri olasz csapatok, előbbi partnerei, az Haas és az Alfa Romeo is érintett az ügyben, a Pirelli szakembereit még nem is említve.

    Ez pedig igen nehézzé teheti a nagydíj megrendezését. A német RTL stábja már kijelentette, nem utaznak a helyszínre, inkább Kölnből közvetítik a történéseket.

    “Folyamatosan követjük a fejleményeket. Semmit nem fogunk tenni, amivel kockáztatnánk dolgozóink egészségét.” – jegyezte meg Zak Brown a vírus kapcsán. “Szerintem az F1 is így van ezzel. “

  • Nem zárható ki, hogy elmarad az Ausztrál Nagydíj a koronavírus miatt

    Nem zárható ki, hogy elmarad az Ausztrál Nagydíj a koronavírus miatt

    A hatóságok készenlétben állnak a koronavírust illetően, és fel vannak készülve a nagyobb sportesemények törlésére – beleértve az Ausztrál Nagydíjat is.

    A McLaren már megszűri, kiket enged be a motorhome-jába, míg a Ferrari a vírus az olaszországi terjedése miatt kénytelen a gyári működését is korlátozni.

    A Kínai Nagydíjat már elhalasztották és a Vietnámi Nagydíj sincs teljes biztonságban. Az évad első futamát úgy tűnt, a bozóttüzek veszélyeztethetik leginkább, most mégis a koronavírus miatt aggódnak az ausztrál szervezők

    Dr. Brett Sutton, Victoria állam vezető tisztiorvosa így nyilatkozott:

    „Ha egy kisebb járványról van szó, akkor nem kell további intézkedés. De ha súlyosbodik a helyzet, akkor mindent meg kell tennünk, hogy megfékezzük, és csökkentsük az esetek számát.”

    Dr. Sutton kiemelte, hogy töröljék a rendezvényt ilyen kevéssel előtte, az nagyon valószínűtlen, és valami rendkívülinek kell történnie, hogy ez bekövetkezzen.

    „Megfigyelés alatt tartjuk a betegséget. Az ilyen szintű események azonban már hónapokkal előtte elkezdik szervezni, így csak akkor töröljük, ha Ausztráliában is lesz nagyobb koronavírus aktivitás. Majdnem biztos, hogy megrendezésre kerül.”

    „Nagy gazdasági bevételt jelent ez az országnak, ezt is figyelembe kell vennünk. Ez a kiesés pedig szintén veszélyeztetheti sokak életét.”