Szerk Racingline.hu

Címke: Eddie Jordan

  • Trulli elmondta, hogy szerinte Jordan a legjobb arc az F1-ben

    Trulli elmondta, hogy szerinte Jordan a legjobb arc az F1-ben

    Jarno Trulli nem az a korábbi Forma-1-es versenyző, akit nagyon be kell mutatni, hiszen az olasz pilóta versenyzett a Minardinál, Lotusnál, Caterhamnál, Renaultnál vagy a Jordan autóival. Ugyanakkor mai napig ismert a „Trulli-vonat”-ként elhíresült versenyzéséről.

    A ma már 46 éves pescarai születésű pilóta nagyon jó volt az időmérőkön, míg a versenyeken már nem volt olyan acélos az autója. Ez sokszor azt jelentette, hogy szombaton nagyon elöl volt, így gyorsabb autókkal lihegtek csak mögötte. Mivel Trulli pedig zseniálisan védekezett, ritkán tudták csak megelőzni, amelynek eredményeképp létrejött az ismert „vonat”.

    A Beyond the Grid podcastban azonban arról kérdezték, hogy ki volt a legjobb arc a paddockban az ő idejében, mire az olasz így felelt:

    „Sokan őrültnek tartják, de nekem ő volt egyike a legjobb csapatfőnököknek: Eddig Jordan a legjobb arc, akivel találkoztam a Forma-1-ben.”

    Ugyan Trulli nem kevés csapatfőnökkel dolgozott, köztük akár Flavio Briatoréval is, mégis az excentrikus Jordan mellett tette le a voksát:

    „Amennyiben jól értelmezed azt amit mond, abból sokat tanulhatsz. Jól bánt velem, és őszintén szólva nagyon is vicces figura volt. Kívülről nézve olykor úgy tűnt, hogy teljesen kontrollálatlan lett volna, pedig nem.”

  • Jordan szerint a McLaren párosa erősebb lesz, mint az Aston Martiné

    Jordan szerint a McLaren párosa erősebb lesz, mint az Aston Martiné

    Idén is izgalmas középmezőnybeli csatára van kilátás, leginkább a harmadik helyért lehet komoly harc. A bronzéremre a tavalyi évhez hasonlóan ismételten a McLaren és az Aston Martin pályázhat komoly eséllyel.

    Mindkét csapat átalakuláson esett át pilóta fronton, Wokingban Carlos Sainz helyére Daniel Ricciardo érkezett, míg az Aston Martinnál a négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel vette át a Red Bullhoz távozó Sergio Pérez helyét.

    Hogy e két csapattól mit lehet várni, arról eltérő vélemények vannak:

    „Nagyon hiszek mindkét csapatban. A McLaren a helyes lépét lépte meg a Mercedes motorral, az Aston Martin pedig Sebastian Vettellel választott jól, akinek most be kell bizonyítania, hogy a Ferrari az elmúlt években alulértékelte őt.” – vélekedett Ralf Schumacher.

    „Vettelnek idén teljesítenie kell, és meg kell vernie Strollt. Lance tud gyors lenni, de hiányzik belőle a kiegyensúlyozottság. A McLarent pilóták tekintetében jobbnak látom most, Ricciardo a mezőny egyik legjobbja, míg Norris egy elképesztő tehetség.” – egészítette ki a német mondandóját Eddie Jordan.

  • Schumacher hazudott Jordannek debütálása előtt

    Schumacher hazudott Jordannek debütálása előtt

    Eddie Jordan Michael Schumacher F1-es debütálásáról mesélt el egy történetet, mi szerint a német versenyző némileg hazudott a tapasztalatairól.

    Schumacher az 1991-es Belga Nagydíjon mutatkozott be, amely a Jordan csapat 11. versenye volt. Schumacher Bertrand Gachot helyettesítésére érkezett, mert őt lecsukták amiért megtámadott egy taxisofőrt.

    A Mercedes (mely junior programjának tagja volt Schumi), 150 000 dollárt ajánlott a Jordannek, hogy Schumacher lehessen az, aki Gachot helyére ül. A csapat belement, Schumacher pedig a hetedik helyre kvalifikált, majd a versenyen az 5. helyre jött fel, egészen addig, míg kuplung hiba miatt ki nem esett a versenyből.

    Jordan pedig állítja, hogy bár a pénz is jelentős tényező volt, de nem csak amiatt választotta Schumachert, hanem azért is, mert meggyőzte őt a német Formula 3-ban mutatott szereplése. És mert Schumacher azt állította, hogy van tapasztalata a spái pálya kapcsán. ez utóbbi azonban nem teljesen volt igaz.

    „Hazudott nekem, égbekiáltó hazugságot mondott” – mesélte Jordan a  BBC Sounds This Sporting Life című műsorában.

    „Mielőtt megérkezett, megkérdeztem tőle, hogy járt-e már Spában korábban? Mikor az ember megkérdezi egy versenyzőtől, hogy ‘voltál-e már Spában?’, nem feltétlenül azt a választ várja, hogy ‘igen, jártam ot turistaként’, hanem azt feltételezed, hogy vezetett már ott.”

    „De ő még csak egy pillantást sem vetett a pályára korábban. Járt ott az édesapjával korábban, de akkor még gokartozott, sosem versenyzett ott.”

    „Ez teszi még figyelemre méltóbbá az eredményt, amit azon a hétvégén elért.”

    Jordan pórul járt

    Ezt követően Jordan megegyezett Schumacherrel, hogy maradhat a szezon hátralévő részére is, de a szerződése nem volt még teljesen lezárva, így végül a Benetton elhappolta őt Jordan elől.

    Jordan dühös lett, és bíróság elé is vitte az ügyet, de ennek ellenére elmondása szerint Schumacherre nem haragudott, mert nem ő volt a hibás.

    „Úgy éreztem, hogy nem jól kezelte ezt a dolgot, de úgy hiszem, hogy ez inkább az AMG műve volt, amely az ő menedzsmentje volt. Azt gondolom, hogy – és nem akarok túl sokat mondani, mert ez már régen történt és nem akarok keserűnek tűnni – de nagyon rosszul kezeltek engem.”

    „Ahogyan ezt kezelték, és ahogy megváltoztatták a szerződés szövegét, amely egy szóról szólt – hogy „a” szerződés, vagy „egy” szerződés -, azt nagyon hitvány dolognak tartottam. Komoly tanulságnak gondoltam, és gondolom még most is. Én sosem akartam ezt tenni, és soha nem bíznék senkiben, aki ilyesmit tesz.”

  • Jordan szerint a Mercedes is közrejátszott Vettel Astonhoz igazolásában

    Jordan szerint a Mercedes is közrejátszott Vettel Astonhoz igazolásában

    Miután a Red Bull nevelésű Sebastian Vettel négy bajnoki címet szerzett a Red Bull Racing színeiben, átigazolt a Ferrarihoz. Hat évet töltött az olaszoknál, ami lássuk be, nem tett jót a karrierjének.

    Idén azonban tiszta lappal indulhat, immáron az Aston Martin Racing színeiben. A váltásnak pedig Eddie Jordan szerint a Mercedes is az oka.

    „A csapat azért a tudásért választotta Vettelt, ami egy négyszeres világbajnoknak van” – véli Eddie Jordan, egykori F1-es csapatfőnök a The Race-nek. „Tapasztalatból beszélek. Mikor Damon Hill a csapatomba érkezett, nem feltétlenül volt a leggyorsabb versenyző, de rendkívüli volt a tudása, rendkívül tehetséges volt és képes volt arra, hogy megossza a tudását velünk ahhoz, hogy jobb autót építsünk.”

    „Szerintem ez olyasmi, amiben Vettel nagyon erős lesz. És szerintem ennek eredményeként a csapat is sokkal erősebb lesz.”

    Persze Vettel Astonhoz igazolásában az is közrejátszott, hogy a Ferrari szakított vele, de Jordan szerint szerepe van ebben a Mercedesnek is.

    „Ez nem a Mercedes gyári csapata, de a vállalatnak erősen része van az Aston Martin F1-ben. Nem kérdés, hogy ők is szerették volna, hogy Vettel is a része legyen ennek.”

    Jordan szerint Vettel semmit nem akar jobban, minthogy végre korábbi legnagyobb riválisának (Mercedes) erőforrásával dolgozhasson.

  • Lawrence Stroll jelenleg a legokosabb ember a Forma-1-ben

    Lawrence Stroll jelenleg a legokosabb ember a Forma-1-ben

    Amikor Lawrence Stroll keményen beinvesztált a Williamsbe, és versenyülést vásárolt a fiának, a kanadai üzletembert kétkedve fogadták. Eddie Jordan szerint Stroll a legokosabb ember ugyanakkor jelenleg a sportágban.

    A Force India mindig is némileg kínos helyzetben volt. Elég tehetségük volt ahhoz, hogy remek dolgokat érjenek el, ugyanakkor soha nem volt elég pénzük ahhoz, hogy mindezt meg is mutathassák. Ez akkor változott meg, amikor Lawrence Stroll vette át a csapat irányítását. Mára a kanadai jelentős részesedést vásárolt az Aston Martinban is, és most már az alakulata a top csapatokkal akar küzdeni az elkövetkezendő években. Eddie Jordan úgy véli, hogy mindez megtörténhet már Lawrence Stroll vezetése mellett, és ezt el is mondta a The Race-nek:

    „Soha ne zárjuk ki a képletből Lawrence Strollt, az apát. Midász kezét tudhatja magáénak, amihez csak hozzáér, az arannyá változik. Ő jelenleg a legokosabb ember a Forma-1-ben, efelől kétségem sincs.”

    A két üzletember ismeri egymást már egyébként egy ideje, erre így emlékezik vissza a korábbi ír csapattulajdonos, aki továbbra is megőrül a versenyekért:

    „Igazán barátságos volt velem, amikor a Jordan csapat először ment Kanadába. Ennek már jó ideje, de emlékszem még, hogy negyedik és ötödik helyen végeztünk. Ez még az istállónk korai szakaszában volt, és Lawrence volt az egyik első, aki gratulált nekünk. Ki merem mondani, hogy ő az egyik legnagyobb vállalkozó, akire csak gondolni lehet. Mindent arannyá változtat, legyen az a Michaels Kors, a Tommy Hilfiger, vagy egy farmermárka. Megérkezett a Forma-1-be, átvett egy becsődölt csapatot, és tavaly megnyerték az első versenyüket. Ki gondolta volna, hogy ez fog történni? Nagyon hálásnak kell lennünk neki.”

  • Jordan ma már nem akarna Forma-1-es csapatot irányítani

    Jordan ma már nem akarna Forma-1-es csapatot irányítani

    Eddie Jordan tisztázta: esze ágában sincs, hogy újra Forma-1-es csapatot irányítson, árulta el ezt egy interjújában a The Race-nek. A korábbi Jordan Grand Prix versenyistálló alapítója azt is elárulta, hogy ennek számos oka van. A 72 éves Jordan szerint ma már nagyon megváltozott az autóversenyzés világa:

    „Annyira más. Nem jobb, nem rosszabb, csak megváltozott. Azt hiszem, hogy sokkal intézményesebb lett, rendkívül vállalati lett a hozzáállás.”

    A Jordan Grand Prix 1991-ben került megalapításra, és azt is elárulta most, hogy minek köszönhető, hogy létrejött a versenycsapata:

    „Az egyetlen ember, aki engem alkalmazott volna, az én magam voltam. Így kicsit keserű volt itt a jelenlétem. A tény azonban az, hogy soha nem alkalmaztak volna azért, hogy irányíthassak egy F1-es csapatot, még ha úgy is gondolom, hogy alkalmas lettem volna rá.”

    Az alakulat végül elért némi sikert, hiszen voltak ötödikek is a konstruktőrök bajnokságában, és Michael Schumacher is a Jordannel mutatkozott be egykoron a Belga Nagydíjon. A 2000-es évek elején azonban egyre inkább pénzügyi nehézségekbe ütköztek, és végül 2005-ben átvette a csapat felett a Midland Group az irányítást.

  • Jordan: Wolff a „királyok-királyát” akarja maga mellett tudni

    Jordan: Wolff a „királyok-királyát” akarja maga mellett tudni

    Eddie Jordan szerint nem kell már sokáig várni arra, hogy a Mercedes bejelentse Lewis Hamilton szerződtetését az idei évre.

    Az ex-csapatfőnök korábban úgy nyilatkozott, hogy a Daimler helyében ő megmutatná a hétszeres világbajnoknak azt, hogy merre van az ajtó. Az ír úgy vélte, erélyesebben kellene fellépnie a „tulajdonosnak” és kerek-perce ki kellene kötnie azt, hogyha nem fogadja el a 36 éves pilóta a feltételeket, akkor mehet amerre lát.

    Már csak két hónap van vissza az új szezon kezdetéig, így a  sakkjátszmát lassan le kell játszaniuk a feleknek egymással. Jordan azonban ismét tett egy „jós nyilatkozatot” és megmondta, mikorra lehet számítani arra a bizonyos hírre:

    ,,Úgy vélem, hogy a szerződést még a héten aláírják. Nem tudnám elképzelni azt, hogy várnak februárig. Mit csinálna a Mercedes Lewis nélkül? Persze, bárkit kijelölhetnének a helyére, de nem ez Toto (Wolff) munkamódszere. Nagyobb szeletett vett ki az egészből és még az INEOS-t is bevitte. Ő nem akar egy új pilóta miatt izgulni. Ő a „pillant emberével” a királyok-királyával akar a Forma-1-ben szerepelni, és az most jelenleg nem más, mint Lewis Hamilton.” -nyilatkozta Jordan a Daily Mailnek.

  • Ecclestone szerint csak a show-ról szól a Mercedes-Hamilton dráma

    Ecclestone szerint csak a show-ról szól a Mercedes-Hamilton dráma

    Bernie Ecclestone szerint Lewis Hamilton és a Mercedes szerződésének ügye nem szól másról, csak a show-ról.

    A brit versenyző jelenleg kontraktus nélkül tengeti napjait, ugyanis a csillagosokkal kötött szerződése az új év kezdetével lejárt. Sajtóértesülések szerint a felek a fizetésen, valamint további privilégiumok megadásáról vitatkoznak, ugyanis a hétszeres világbajnok szeretne jobban profitálni az új megállapodásból. A német gárda viszont ezeket a feltételezéseket rendre meg is cáfolja, ugyanakkor szerintük akár a téli tesztidőszakig is várathat magára a megállapodás.

    Eddie Jordan a napokban megosztotta álláspontját, illetve értesüléseit az üggyel kapcsolatban. Az egykori csapatfőnök úgy tudja, hogy a nagyobb fizetés mellett, a 36 éves versenyző a Mercedes Csoportból is kivenné a részesedését, ám ez a Daimlernek nincs ínyére. Az ír szakértő ennek okán megjegyezte, hogy ő keményebben járna el, és kerek-perec megmondaná a brit pilótának, hogy vagy az adott feltételek mellett versenyez, vagy mehet amerre lát.

    Az ügy kapcsán Roger Benoit-nak, a svájci Blick veterán újságírójának, Ecclestone megjegyezte, hogy nem igazán dől be ennek az egésznek, ugyanis szerinte csak azért tétováznak a felek, hogy róluk szóljanak a hírek:

    ,,Ez mind csak a show kedvéért van. Így gyakorlatilag Lewis (Hamilton) a címlapokon szerepelhet ezekben a nehéz napokban is.” – magyarázta álláspontját az egykori vezető.

  • Jordan: Hatalmas hibát követett el Vettel szerződtetésével az Aston Martin

    Jordan: Hatalmas hibát követett el Vettel szerződtetésével az Aston Martin

    Eddie Jordan szerint nagy hibát követett el az Aston Martin Cognizant Formula One Team azzal, hogy leszerződtette Sebastian Vettelt.

    A német versenyző és a Ferrari tavaly ilyenkor még arról beszélt, hogy közösen képzelik el a jövőjüket, ám a koronavírus és az azzal járó leállás átírta a forgatókönyveket. A Scuderia ugyanis úgy döntött májusban, hogy a négyszeres világbajnok nélkül építi tovább csapatát, holott addig azt állították, hogy vele terveznek. A vörösök ugyanis a Covid-19-el járó gazdasági bizonytalanság számlájára írták azt, hogy megváltoztatták korábbi álláspontjukat.

    Vettelnek így új csapatot kellett keresnie magának, míg helyét Carlos Sainz örökölte meg. Szeptemberben azonban a Racing Point bejelentette, hogy a 33 éves versenyzővel a fedélzeten fogják megkezdeni az új korszakukat, így a heppenheimi, Lance Stroll oldalán vághat bele egy új projektbe.

    Az egykori csapatfőnök azonban úgy véli, hogy a kanadai-brit istállónak nem kellene annyira örülnie, ugyanis az elmúlt években a négyszeres világbajnok nem igazán brillírozott a pályán.

    ,,Nagyon kedvelem Vettelt, de azt gondolom, hogy hibát követett el az Aston Martin azzal, hogy szerződést ajánlott neki. Az elmúlt két évben Charles Leclerc ellen, a Ferrariban, szánalmas volt. Nem tudom, hogy miért tűnt ilyen rossznak, ugyanis négy világbajnoki címet azért megnyert. Viszont úgy vélem, hogy a zenitjén már túl van. Én inkább megtartottam volna Sergio Pérezt.” – nyilatkozta a Channel 4 szakértője az F1-insider.com-nak.

    Jordan ugyan nem nagyon hisz abban, hogy a németnek sikerül túljutnia az elmúlt évek árnyékán, viszont újdonsült csapattársáról sincs jó véleménye:

    ,,Lance (Stroll) olyan, mint egy zsákbamacska, sosem tudhatod, hogy mi van benne. Néha jól vezet, néha meg nagyon rosszul. Minden csak nem konzisztens.”

  • Jordan Perezről: Senki sem olyan gyors, mint Verstappen?

    Jordan Perezről: Senki sem olyan gyors, mint Verstappen?

    Eddie Jordan meg van győződve róla, hogy a Red Bull remek munkát végez a téli szünet alatt. Elköszöntek Alexander Albontól, ugyanakkor leigazolták Sergio Perezt. A Max Verstappen-Perez páros pedig nagyon is veszélyes összeállítás lehet Jordan szerint. Az F1 Insidernek nyilatkozott a hétvégén, és a korábbi csapatfőnök szerint a mexikói pilóta győztes alkat:

    „Perezzel a Red Bullnak lett egy top versenyzője. Senki sem gondolja azt, hogy olyan gyors lesz, mint Max Verstappen. Senki sem, tényleg? Perez egy remek versenyző, aki megfelel a Red Bull elvárásainak, főleg versenykörülmények között.”

    2020-ban az energiaitalosok nem tudták megnehezíteni a Mercedes dolgát a futamokon, mivel Albon túlzottan lassú és hátul volt ahhoz, hogy támadni tudja a németek autóit. Erről Jordan ennyit mondott:

    „A cél az, hogy Maxhoz elég közel legyen a csapattársa, hogy két autóval mér komolyabb nyomást tudjanak majd gyakorolni a Mercedesre.”

    A különc ír 2021-ben nagyon várja már, hogy kiderüljön, hogy áll a mezőny eleje. Ugyanakkor továbbra is bizonytalan az, hogy Lewis Hamilton Bahreinben Mercedesszel indul-e, amiről Jordannek megvan a külön véleménye.