Címke: duplafutamos hétvége

Chase Carey javaslata alapján összefoglaljuk részletes táblázattal, mi is a tényállás az idei  szezon versenynaptárával kapcsolatban.

Az ígéreteknek megfelelően ezen a héten híreket kaptunk arról, hogyan indulhat majd újra a szezon. Ugyan ez még csak egy vázlat, nem részletes tervezet, de így is elindult a találgatás, mit is fog tartalmazni a végleges menetrend.

Chase Carey nyilatkozata szerint Európa után Eurázsia, Ázsia, Amerika következik, a szezont pedig az Arab-öböl országai zárják. Nézzük, mit tudunk eddig:

Európai szakasz (július-szeptember)

Chase Carey bejelentette, július 5-én indítaná a szezont Ausztriában, ezt követné a Brit Nagydíj. Még nem hozták nyilvánosságra, hogy ezen a két pályán hány fordulót rendeznek majd, elképzelhető, hogy kihasználják a lehetőséget, és duplafordulókkal indítják a szezont.

Ezután a különböző országok egészségügyi állapotától függően jöhet a Hungaroring, Le Castellet vagy Barcelona. Ugyan a Francia Nagydíjat lemondták a szervezők azóta kiegészítették a közleményt azzal, hogy nem zárják ki, hogy nyár végén rendezzenek egy versenyt, az azonban nem a hivatalos Francia Nagydíj lesz.

Hollandia mellett Belgium is meghosszabbította nyár végéig a tömegrendezvények tilalmát, ebbe a Belga Nagydíj időpontja két nappal belelóg. Ha a hatóságok nem tesznek kivételt, akkor a versenyre egy héttel később kerülhet sor, ezzel pedig az Olasz Nagydíj időpontja is hátrébb tolódik egy héttel.

Eurázsiai szakasz (szeptember-október)

Bár földrajzilag nem tartoznak ide, két nagydíjat csak ebben az időpontban lehetne megrendezni, különböző okokból.

Az első a Kanadai Nagydíj, az időjárás miatt. Montrealban korán jön a tél, így a legkésőbbi időpont október első hétvégéje lenne a verseny számára.

A másik Szingapúr, ahol a város részleges leállását okozná a verseny, ezt pedig nem lehet egyszerűen átrakni, így muszáj lenne ragaszkodni az eredeti időponthoz.

Ezenkívül az ázsiai átállást a két Kaukázus-közeli nagydíj, Szocsi és Baku tenné lehetővé. Mindkét helyszínen kizárták annak lehetőségét, hogy nézők nélkül legyen futam.

A két verzió mindenesetre együtt nem megvalósítható, az előbbi ellen az utazás mennyisége, az utóbbi ellen pedig a szervezők kikötései szólnak.

Tengerentúli szakasz (október-november)

Az őszi ázsiai szakaszban Japánhoz csatlakozna a tavaszról elhalasztott Kína, illetve Vietnám. Emellett az amerikai fordulók sorrendje változatlan. Időpontjukat tekintve viszont minden bizonnyal egészen november végéig kitolódnak, hogy minél több futamnak adjanak helyet.

Közel-keleti szakasz (december)

Az év két sivatagi versennyel fejeződne be, Bahrein és illetve a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj lenne a sor végén.

Persze, ez csak a váza annak, ami alapján az F1-es vezetők gondolkoznak, és a következő hónapok változásaira reagálva ez a tervezet még átalakulhat.