Szerk Racingline.hu

Címke: DTM

  • Női versenyző is lesz idén a DTM-ben?

    Női versenyző is lesz idén a DTM-ben?

    Volt már rá példa, hogy nő is volt a DTM mezőnyében, és úgy tűnik, hogy így lesz ez idén is, ugyanis Sophia Flörsch-nek ez a célja.

    Legutóbb Susie Wolff, illetve Rahel Frey mondhatták el nőként magukról, hogy DTM versenyzők.

    A 20 éves Flörsch a Motorsport-Total.com szerint az Abt csapat színeiben debütálna a bajnokságban.

    Ugyan az Abt csapat már bejelentett két versenyzőt Mike Rockenfeller és Kelvin van der Linde személyében. Az Audi azonban később bejelentette, hogy 125. születésnapjuk alkalmából „több Audi R8 LMS-t is versenybe küld a győzelmek és bajnoki cím megszerzése érdekében, a 2021-es DTM szezonban”. Így aztán lehetséges, hogy valahogy mégis jut majd hely Flörsch-nek is.

    A versenyzőnő joggal hozható kapcsolatba a DTM-mel, mivel a DTM Electric projekt bemutatójának is részese volt, illetve márkanagykövete a DTM egyik jelentős partnerének, a Schaefflernek.

    Kérdés, hogy a DTM összeegyeztethető-e Flörsch LMP2-es WEC programjával, melyben a Richard Mille Team versenyzője, harmadmagával, Beitske Visser és Tatjana Calderon mellett. Jelen állás szerint egy dátum ütközik a DTM és a WEC naptárjában: Az augusztus 21-22-i Le Mans-i 24 órás verseny ütközik a DTM nürburgringi fordulójával…

    Ti szívesen megnéznétek, mire jut Sophia Flörsch a DTM-ben? Elvégre nem régiben őt szavaztátok meg a jelenleg legrátermettebb női versenyzőnek.

    A női versenyzők helyzetéről mi is beszélgettünk egyik podcast epizódunkban:

  • Norris: Albon bukása mutatja, hogy milyen nehéz tud lenni az F1

    Norris: Albon bukása mutatja, hogy milyen nehéz tud lenni az F1

    Alex Albon kudarca mutatja azt, hogy mennyire is nehéz dolog lehet a Forma-1, állítja jóbarátja, Lando Norris. Ahogy Norris, úgy George Russell és Albon is junior szériákból érkeztek, és versenyeztek egymással már akkor is, igen közel egymáshoz, mielőtt száguldó cirkuszba érkeztek volna.

    A brit születésű thai pilóta azonban gyakran gyorsabb volt a hármasból az alacsonyabb sorozatokban, de látványosan szenvedett Max Verstappen mellett a Red Bullnál tavaly, ezért Sergio Perezt ültették a helyére. Idén a csapat tartalékpilótája lesz, miközben versenyez majd a DTM-ben is 2021-ben. A 21 éves Norrist hétfőn kérdezték Albon kudarcáról:

    „A Forma-1 egy kemény világ is lehet, ezt újfent láthattuk. Nehéz kérdés ez nekem, mert jó barátságban vagyok Alexszel. Jól kijövünk, és mindig jókat beszélgetünk, de a Red Bullról nem diskuráltunk sokat. Igazán sajnálom, mert egy jó pilóta. Nehéz ügy ez, de megint kiderült, hogy mennyire komoly dolgokra kell számítani az F1-ben. Ilyesmi megtörténhet akár egy extrém jó versenyzővel is. Mindenkit legyőzött a junior kategóriákban, de amint a királykategóriába kerülsz, megváltozik minden, még nagyobb a versengés. Hamar nagyon igazságtalan világgá változhat. Pont így vesztheted el a versenyülésedet, és vége mindennek olyan gyorsan, ahogyan mindez kezdődött. Nem is tudom, hogy mit mondhatnék, bírom Alexet, és nagyon tisztelem. Szégyen, hogy elvesztette a versenyülését, de biztos vagyok benne, hogy mindent megtesz és harcolni fog azért, hogy visszatérhessen a Forma-1-be.”

  • Lawson: A legnagyobb kihívást a kategóriák közötti váltás fogja jelenteni

    Lawson: A legnagyobb kihívást a kategóriák közötti váltás fogja jelenteni

    Liam Lawsont nem kicsit lepte meg a telefonhívás, melynek keretén belül közölték vele, hogy idén a DTM-ben fog versenyezni. Az új-zélandi pilóta azt gondolta, ez egy poén.

    „Eléggé véletlenszerű volt. Az utolsó pár napomat töltöttem a karanténban Új-Zélandon, már készültem volna a Formula 2-es bahreini tesztre, majd felhívott Grant McDonald, a menedzserem.” – mondta Lawson a Velocity News-nak.

    Lawson elmesélte, Dr. Helmut Marko felhívhatta a menedzserét, hogy a fiatal pilóta bármire készülhet. A nap későbbi órájában az új-zélandi pilóta kapott egy újabb hívást menedzserétől, aki közölte vele, hogy a DTM-ben fog versenyezni:

    „Először azt hittem hülyéskedik, és ez az egész egy tréfa volt. De nem. Ez volt a valóság, és most már nagyon izgatott vagyok a lehetőség végett. Ez a GT autók királykategóriája, magasan képzett pilótákkal, és csapatokkal.” – mondta.

    Lawson egy teljes szezont fog futni, így mind a nyolc állomáson jelen lesz majd, de így sem kell majd kihagynia egyetlen F2-es versenyt sem:
    „A legnagyobb kihívást az autók közötti heti váltogatás jelentheti majd.” – zárta Lawson, aki egyébként úgy gondolja, DTM-es kiruccanásai segíthetnek majd neki a Formula 2-ben.

  • Albon: A DTM másfajta vezetési stílust igényel majd

    Albon: A DTM másfajta vezetési stílust igényel majd

    Kihívásként tekint élete első DTM-es idényére az újonc Alex Albon, aki szerint merőben másfajta vezetési stílusra lesz szükség, mint korábban.

    A brit-thai pilóta számára idén nem jutott hely a Forma-1-ben, így a Red Bull tartalékpilótája lesz emellett pedig a Ferrarival induló Red Bull csapat versenyzője lesz a német sorozatban Liam Lawson csapattársaként.

    Albon a várakozásairól a Red Bull hivatalos weboldalának nyilatkozva beszélt:

    „A DTM egy nagyszerű sorozat, tehetséges pilótákkal és izgalmas versenyekkel. Sokkal kevesebb leszorítóerővel rendelkeznek ezek az autók, így ezek másfajta vezetési stílust követelnek. Kis időbe fog telni, mire hozzászokok ehhez, de várom már az új kihívást, persze amikor az F1 miatt ráérek.” – vélekedett.

    A thai számára az elsődleges szerep a tartalékversenyzői lesz, így, ha a DTM és a Forma-1 ütközik, akkor az F1-ben lesz jelenése, őt ekkor Nick Cassidy fogja helyettesíteni a Ferrari volánja mögött.

  • Bemutatta az idei DTM-es autóinak a festését a Red Bull – GALÉRIA

    Bemutatta az idei DTM-es autóinak a festését a Red Bull – GALÉRIA

    A Red Bull bemutatta a Német Túraautó Bajnokságra (DTM) készülő festéseit, emellett azt is elmondták, hogy két Ferrari 488 GT3 EVO-t fognak indítani az AF Corse csapat színeiben. A korábban ismertetett duó mellé harmadikként csatlakozott még az új-zélandi Nick Cassidy is.

    Nemrégiben jelentették ki az osztrákok, hogy a DTM új GT3-as korszakában visszatérnek a sorozatba, ahol Alex Albon és Liam Lawson fog náluk vezetni.

    A Red Bull végül a Hosszútávú Világbajnokságból (WEC) is ismert AF Corse csapattal együttműködve fog részt venni két Ferrarival. A két autó festése tükrözi a márka két F1-es csapatának festését is, tehát az egyik Ferrari a hagyományos Red Bull színekben fog pompázni, ezt az autót fogja az egész idényeben vezetni Liam Lawson.

    Míg a másik autó az AlphaTauri festését kapta, ez lesz Alex Albon versenygépe. Ám mivel a thai a Red Bull hivatalos tartalékpilótája lesz idén, így nem tud majd minden hétvégén rajthoz állni, így az ő helyére ekkor Nick Cassidy fog beülni. Cassidy korábban bajnok volt a Super Formulában és a Super GT-ben, is, tehát nem lesz majd idegen számára a GT autó.

    A DTM idei szezonja majd június 19.-20.-án Monzában rajtol el.

  • Kubica marad az Alfa Romeo tesztpilótája 2021-ben is

    Kubica marad az Alfa Romeo tesztpilótája 2021-ben is

    Robert Kubica megerősítette, hogy 2021-ben is marad az Alfa Romeo teszt- és tartalékpilótája, azonban idén reméli idén ezeket a feladatokat összekapcsolhatja versenyzéssel is.

    A lengyel, aki hajmeresztő balesete után vissza tudott térni egy teljes szezonra a Williams színeiben 2019-ben 8 év kihagyás után, tavaly a DTM-ben versenyzett, ahol egy dobogót tudott szerezni.

    Azonban a 36 éves versenyző egyelőre felhagy a túraautózással, és inkább a sportautók világában néz körül, kezdve azzal, hogy életében először elindul a ma rajtoló daytonai 24-óráson.

    Ezt a High Class Racing csapatával fogja teljesíteni az LMP2-es kategóriában, amely kategóriát célozva Kubica reméli jobban összeegyeztethető lesz F1-es szerepvállalásával.

  • Berger: Bottasnak esélye sincs Hamilton ellenében

    Berger: Bottasnak esélye sincs Hamilton ellenében

    Valtteri Bottasnak esélye sincs a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton ellen 2021-ben, állítja Gerhard Berger. Az F1 legenda még akkor is tartja ezt, ha jelen pillanatban Hamiltonnak még alá kell írnia a szerződését a következő szezonra. A finn Bottas a héten ugyanakkor bejelentette, hogy a még ismeretlen csapattársát is le akarja győzni a másik Mercedesben, ez az idei célja. Berger az f1-insider.com-nak nyilatkozott:

    „Őrületes gyorsasága és extrém tehetsége mellett Lewis most már még tapasztalt is. Valtteri Bottas sem lassú, de végeredményben ő, de sokan mások is a mezőnyből esélytelen Hamilton ellen.”

  • Munkanélküli F1 pilótáknak és legendáknak kell megmenteniük a DTM-et

    Munkanélküli F1 pilótáknak és legendáknak kell megmenteniük a DTM-et

    Miután az Audi kiszállt majd átvették a GT3-as szabályrendszert, a DTM bajnoksága keresi annak a módját, hogy miképp tartsa fent a presztízsét. Sok egyéb dolog mellett, arra gondoltak, hogy minél nevesebb versenyzőket tudjanak felmutatni.

    Pár hete került bejelentésre, hogy a Red Bull támogatni fog egy csapatot az újjáalakult DTM bajnokságban, és versenyzőket is ad hozzá. Egyikük Alexander Albon lesz. Jelenléte a német túraautós szériában vonzóvá teszi másoknak is a sorozatot, ahogy teszi ezt Jenson Button is, aki szintén ott lesz a rajtnál a saját csapatával.

    Gerhard Berger, a DTM főnöke azonban még nem végzett. Akad még pár top pilóta a kívánságlistáján. Az Auto Bild szerint Nico Hülkenberg van ezen lista tetején. A kérdés az, hogy Hülkenberg is akarja-e ezt. Tavaly beugrott pár alkalommal Forma-1es versenyzők helyett, és Hulk terve az, hogy ezzel élhessen 2021-ben is akár. A koronavírus-járvány miatt úgy véli, hogy jó esélye lehet újra arra, hogy beülhessen valamelyik csapathoz. Ezen esetben a DTM-es elköteleződése akadály lehetne.

    Berger ezért olyan ismert nevet is keres, akinek jelenleg nincs jobb dolga, mint például Jacques Villeneuve. 1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve is érdeklődik egy versenyülés után a szériában, ami arra is utal Berger szerint, hogy a Forma-1 mellett egy versenyzőnek az övé a leginkább vágyott versenyszéria:
    „Jacques tökéletesen illene koncepciónkba. Végeredményben ez egy finanszírozási kérdés. Mindenki azon dolgozik, hogy találjon magának támogatókat.”

  • Elhunyt az ember, aki miatt a Mercedes visszatért az autósporthoz

    Elhunyt az ember, aki miatt a Mercedes visszatért az autósporthoz

    Jürgen Hubbert korábbi Mercedes főnök 81 éves korában elhunyt ezen a héten. Hubbert már a hatvanas évek óta a stuttgarti márkának dolgozott, és komoly szerepe volt a vállalat vezetésében a 80-as évek végén. A vezetése alatt tért vissza a Mercedes az autósport világába.

    Az 1955-ben Le Mansban történt tragikus baleset után, amelyben meghalt a csillagos márka versenyzője Pierre Levegh és még 82 néző, a Mercedesnek több mint 30 év kellett ahhoz, hogy visszatérjenek a motorsportokhoz. 1987-ben végül Hubbert volt az, aki bátran mert dönteni ebben a kérdésben.

    Kezdetben a DTM-ben és a C csoportos Le Mans autók világában voltak érdekeltek, majd a 90-es évek elejétől motorszállítók lettek a Forma-1-ben és az IndyCarban is. Hubbert vezetése mellett három világbajnoki címet is szereztek, a McLaren partnereként. Az utolsót 2008-ban, Lewis Hamiltonnal. A hétszeres világbajnok szép szavakkal búcsúzott az egykori német főnökről az Instagramján:

    „Nagyon elszomorított ez a hír, amely érkezett a barátunkról, a családunk tagjáról. Szívében ő egy igazi versenyző volt. Élveztem a vele való beszélgetéseket és a versenyzés iránti lelkesedését. Inspiráló volt az elhivatottsága a Mercedes és a csapat iránt az évek során.”

  • A DTM-ben versenyez idén Alex Albon

    A DTM-ben versenyez idén Alex Albon

    A Forma-1-es Red Bull csapatából kiszoruló Alex Albon 2021-ben a Német Túrauató Bajnokság (DTM) mezőnyében áll rajthoz.

    Múlt hónapban jelentette be a Red Bull, hogy Alex Albon helyére leigazolták Sergio Perezt, ez pedig azt jelenti, hogy a thai számára nem lett hely a mezőnyben.

    2021-ben a Red Bull tartalékversenyzőjeként fognak számolni vele, illetve azt is kijelentették, hogy nyitottak arra is, hogy egy másik csapatnak adják kölcsön. Most pedig bejelentették, hogy ő is tagja lesz a DTM első GT3-as idényének. Azt viszont csak később fogják ismertetni, hogy milyen autóval és melyik csapat színeiben fog indulni.

    Albon mellett egy másik Red Bullos versenyző, a brit Liam Lawson is a DTM-ben folytatja idén. Azt viszont még nem tudni, hogy a Formula 3 tavalyi ötödik helyezettje egyszerre fog-e a DTM-ben illetve az F2-ben szerepelni vagy sem.

    „A DTM egy elitkategóriás sorozat és a GT3-as sportautók egy érdekes platform és komoly kihívást jelentenek olyan sikeres pilótáknak, mint Alex Albon és olyan fiatal tehetségeknek, mint Liam Lawson.” – nyilatkozta a Red Bull tanácsadója Helmut Marko.

    A Red Bull korábban szponzorként volt jelen a német bajnokságban, ahol a kétszeres bajnok Mattias Ekström gyári Audi csapatán voltak fellelhetőek.

    Alex Albon és Liam Lawson lettek az első két, hivatalosan is bejelentett versenyzők a sorozat új korszakának első évében.