Szerk Racingline.hu

Címke: DS Penske

  • Míg Cassidy a második Hyderabady-i E-Prix-en, addig Buemit megbüntették

    Míg Cassidy a második Hyderabady-i E-Prix-en, addig Buemit megbüntették

    Nick Cassidy idén még nem volt a legjobb öt versenyző között, viszont a hétvége során változtatott ezen, ugyanis a Hyderabad-i E-Prixen a második helyet szerezte meg.

    A kvalifikáción a 10. helyet sikerült megszereznie, viszont a verseny során sikerült a DS Penske volánjánál lévő Jean-Eric Vergne-t megizzasztania a verseny utolsó köreiben.
    Vergne, a Formula E kétszeres bajnoka mesterien védekezett az utolsó kanyarokban, maga mögött tartva az Envision versenyzőjét, Cassidy-t.
    Ezzel a 10. győzelmét szerezte meg, ami a hetedik szezon óta az első.

    Cassidy szerint nagyon jól ment az autó.

    „Egy nagyon jó autóm volt ma, nagy köszönet ezért a csapatnak. Szerintem az eddigi versenyek az év ezen részében nagyon jók voltak.”

    Az Envision versenyzője ezzel az 5. helyre lépett fel a ponttáblázatban a versenyzők oldalán.

    Cassidy az együttérzését fejezte ki a honfitársa, Mitch Evans iránt, aki a Jaguar TCS Racing csapatánál versenyzik, és nem mellesleg az Envision Racing partnercsapata.
    Evanst, a csapattársa Sam Bird ütötte ki a versenyből, miután Bird a hajtűkanyarba való poros íven belülre lendülve kikerülte Sacha Fenestraz-t, és talán túlságosan mohón nyomta be a „támadási módot”, amivel egy rémálom vált valóra a Jaguar csapat számára.

    „Együttérzek Mitch-el, és a Jaguar-al is ma, mert jó partnerek. Nagyon erősen kezdték meg a szezont és a csomagunk is erős. Szomorú vagyok amiatt, hogy ilyen módon kellett kiállniuk a versenyből.”

    Ezentúl az Envision Racing-et is sújtotta némi csapás, mivel a 3. helyre beérő Sebastien Buemi-től a dobogós ceremónia előtt vették el a helyét, és büntették meg egy áthajtásos büntetéssel. Mivel az FIA szenzorai szerint több energiát használt fel a megengedett limiten túl. Ezzel az Envision a második alkalommal vesztett el dupla pódiumos helyezéseket az elmúlt 4 évben.

    Óriási Jaguar dráma után Vergne győzelem született Indiában

  • Vergne: A „betonkemény” gumikkal szinte lehetetlen előzni

    Vergne: A „betonkemény” gumikkal szinte lehetetlen előzni

    Jean-Éric Vergne nehezen talált tapadást a Formula E új beton szilárdságú gumijaival.

    Ahogy a kilencedik szezon elkezdődött, máris láthattunk pár csatát az első három versenyen.
    Az új Gen3-as autók minden versenyzőnek kihívást jelent, miután a teljesen új alapokra épült, az új gumi felhozatallal.

    A Formula E a Hankook-al kötött új szerződést, elhagyva a korábbi partnerüket a Michelint, hogy környezetbarátabbak legyenek. A pazarlás csökkentése érdekében a gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy minden időjárási körülmények között használhatóak legyenek. A Formula E-ben nincsenek „slickek”, “intermediate”, avagy „nedves” abroncsok.
    Ez jó a környezet számára, de nem a legjobb versenyezni velük Vergne szerint.

    A DS Penske versenyzője szeretne „slick” gumikat, amik sokkal jobban működhetnének a nehezen vezethető mostani gumikkal szemben.

    „A gumik kemények, olyan mintha beton lenne, ráadásul nagyon csúszós is.”

    Annak érdekében, hogy a gumik sokkal többet bírjanak, köztudott volt, hogy az új gumikeverék sokkalta keményebb lesz. S annak ellenére, hogy a gumik nehezen kezelhetőnek tűnnek, a DS Penske-n kívüli csapatok jobban alkalmazkodtak hozzá.

    Vergne megjegyzése a Mexikóvárosi E-Prix futama után érkezett, ahol a Vergne és csapattársa Vandoorne igen jól teljesített a szabadedzésen, viszont az új qualifikációs párbajon és a versenyen már nem sikerült jó eredményeket elérniük.

    A francia szerint ennek az egyik oka a gumik voltak, ami oda vezetett, hogy nem érezte biztosnak magát az autóban.

    „A versenyen egy kicsit, hogy is mondjam, lehetetlen volt előzni. Mivel a kistapadás miatt nem igazán volt esélyed egy késői fékezésre.”

    A Formula E „betonkemény” gumijai miatt Vergne nem bízik a versenyképes, küzdelmes versenyzésben. Jobban aggódik a saját és a többi versenyző biztonságáért.

    „Sok balesetet láttunk már, csak azért, mert az autóba vetett bizalom rendkívül alacsony, és előzni is nehéz volt”.

    Azóta, hogy ezek a megjegyzések elhangzottak, sikerült neki megtalálnia az előzési képességeket az autóval és sikerült is pár pontot hazavinnie a Diriyah-i versenyhétvége után. Viszont egy DS Penske versenyző sem indított túl jól a bajnokságban, ezért a csapat a hetedik helyen áll a konstruktőri tabellán.

    Egyelőre nem volt túl sok panasz a gumikra a többi versenyzőtől. Úgy tűnik, eddig csak Vergne volt az egyetlen, aki felszólalt emiatt. Azonban, ha több baleset lesz, akkor lehet, hogy a gumikat meg kell majd vizsgálnia a mérnököknek jobban.

     

    Így állnak a Formula E bajnokságai a szaúdi forduló után

     

     

  • Abszurd dolog miatt kapott büntetést utólag a Formula E regnáló bajnoka

    Abszurd dolog miatt kapott büntetést utólag a Formula E regnáló bajnoka

    Stoffel Vandoorne a Formula E szaúdi hétvégéjének második versenyén egy 24 másodperces időbüntetést kapott, miután nem tudta elhasználni a plusz lóerőit. A belga elismerte, hogy ez azért történhetett meg vele, mert a kormányának kijelzőjén semmit nem látott.

    A regnáló bajnok sokáig a pontszerzők között volt, de a verseny végén kiszorult onnan, miután Dan Ticktum elvette tőle a 10. helyét. Azonban utólag kiderült, hogy Vandoorne helyzete reménytelen volt, ugyanis a második attack mode-ját nem tudta felhasználni a futam végéig, ami miatt egy 24 másodperces időbüntetést szabtak ki rá a versenybírák. Ezzel pedig a DS Penske versenyzője az utolsó helyen lett csak rangsorolva a verseny legvégén.

    Vandoorne a futam utáni nyilatkozatában elárulta, miért is történhetett meg vele ez a csúfos eset. „Az 5. kör után már semmi nem láttam a kormányom kijelzőjén, a rádióm sem működött valami jól és így a plusz lóerőt sem tudtam aktiválni. Próbálkoztam mindennel, de nem jártam sikerrel, szóval egy sz*r nap volt a mai a számunkra.”

    A DS Penske egy jó autóval rendelkezik, azonban a magukban rejlő potenciált eddig Vandoorne-nak és csapattársának, Jean-Éric Vergne-nek sem nagyon sikerült maximalizálnia. Ezt a tényt pedig a 3 versenyhétvégén összesen megszerzett 7 pontjuk tökéletesen szemlélteti.

    Újabb Wehrlein győzelem és McLaren dobogó a második szaúdi versenyen

  • Még a tartalékpilótája is világbajnok lesz az Aston Martinnak 2023-ban

    Még a tartalékpilótája is világbajnok lesz az Aston Martinnak 2023-ban

    Az Aston Martin Forma-1-es alakulatához csatlakozik jövőre a Formula E bajnok Stoffel Vandoorne, teszt- és tartalékpilótaként.

    Vandoorne idén Formula-E világbajnok lett a Mercedes színeiben, mielőtt a csapat kiszállt a sorozatból, és a DS Penske tagjaként akarja megvédeni a címét. Az Aston Martin tartalékosi feladatait a regnáló Formula 2-es bajnokkal, Felipe Drugoviccsal osztja majd meg.

    A 30 éves versenyző F1-es bemutatkozásakor, a 2016-os Bahreini Nagydíjon Fernando Alonso helyettesítéseként szerzett pontot a McLarennél. A következő két szezonban teljes munkaidőben Alonso mellett versenyzett a csapatnál, mielőtt 2018 végén kirakták. Azóta a Mercedes tartalékversenyzőjeként szolgált, miközben az FE-ben is sikeresen versenyzett a csillagos márkával. A silverstone-i bázisú Aston Martin csapathoz való átigazolását „hihetetlenül izgalmasnak” nevezte.

    „Nagy érdeklődéssel figyeltem, miképp fejlődött és bővült a csapat működési szempontból, és tudom, hogy mennyire hihetetlenül eltökéltek, hogy minden területen előrelépést érjenek el.”

    Vandoorne újra találkozik korábbi csapattársával, Alonsóval, mivel 2023-ban Lance Stroll mellett ő is bekerül az Aston Martin versenyzői közé. Erről ennyit mondott:

    „Csatlakozni Fernandóhoz, akit már ismerek az F1-es versenyzői pályafutásomból, és Lance-hez, hogy segítsek nekik fejleszteni és javítani a jövő évi autót, fantasztikus feladat lesz.”

    Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack ennyit tett hozzá:

    „Vandoorne rendelkezik minden olyan képességgel, amelyre szükségünk van ehhez az új és kibővített szerepkörhöz a csapaton belül: gyors, analitikus, szorgalmas és fantasztikus csapatjátékos. Tökéletesen illeszkedik majd a növekvő szervezetünkbe, a másik tesztpilótánkkal, Felipe Drugoviccsal együttműködve.”

    Vandoorne az F1-be való visszatérésről: Soha ne mondd, hogy soha

  • Sajtó: Vergne csapattársa lesz jövőre Vandoorne

    Sajtó: Vergne csapattársa lesz jövőre Vandoorne

    A The-Race beszámolója szerint a Mercedes kivonulása miatt munkanélkülivé váló Stoffel Vandoorne az amerikai DS Penske csapat pilótája lehet a Formula E-ben a következő idénytől.

    A kiszálló Mercedes helyét a McLaren fogja átvenni, amely csapatot jól ismeri a listavezető belga, hiszen a Forma-1-ben náluk versenyzett pár éven keresztül. A portál beszámolója szerint megszületett a megállapodás közte és az amerikaiak között, hivatalos bejelentés majd csak a nyáron rékezhet.

    A Penske nagyra törő terveit mi sem mutatja jobban, hogy szintén ez a forrás számolt be arról is, hogy Vandoorne mellé a sorozat rekordbajnoka Jean-Eric Vergne érkezhet, aki szép sikereket ért már el a DS hajtásláncaival.

    E páros érkezése pedig azt is előrevetítheti, hogy a mostani pilóták Antonio Giovinazzi és Sergio Sette Camara is távozik majd a jelenlegi sereghajtótól, noha utóbbi már számos csapattal egyeztet, nála pedig a McLaren is képbe jöhet, mivel a wokingiaknak két új pilótát kell találniuk (vélhetően De Vries a Toyota versenyzője lesz a WEC-ben), a brazil pedig jól ismeri a papaya-gárdát, hiszen korábban volt az F1-es gárda tartalékversenyzője is.