Szerk Racingline.hu

Címke: Drive to Survive

  • Hivatalos: lesz negyedik évada a Drive To Survive-nak

    Hivatalos: lesz negyedik évada a Drive To Survive-nak

    Nemrégiben erősítette meg a Netflix, hogy jövőre érkezik majd meg a Forma-1-es Drive To Survive negyedik évada – írja a wtf1.com. Az új évadban a Netflix a 2021-es Forma-1-es szezon legjobb pillanatait fogja majd feldogozni, ami miatt már érdemes lesz figyelni, ugyanis az idei év eddig eléggé hektikusan alakul.

    Elég már csak a Max Verstappen-Lewis Hamilton bajnoki harcot említeni és akkor még nem is említettük például Esteban Ocon sokkoló futamgyőzelmét vagy éppen a pályán kívül megtörtént drámákat.

    „A negyedik szezon érkezése előtt azon gondolkodunk, hogy mit csinálhatnánk másképpen az eddigiekhez képest” – nyilatkozta a sorozat producere, James Gay-Reese még áprilisban. „Ezt annak érdekében tesszük meg, hogy ne ismételjük meg önmagunkat és azt sem, hogy bemutassuk ugyanazon a karakterek útját, amit már a korábbi évadok során megtettünk.”

    „Már mindegyik csapattal felvettem a kapcsolatot, hogy közösen ötleteljünk. A projekt haladását is menedzselni kell. Például azt is át kell látnod, hogy az adott történet a megfelelő helyen legyen és a rész során az események a megfelelő sorrendben kövessék egymást, mert nem vehetünk minden egyes versenyzőt minden egyes futamon.”

    Mindenesetre érdekes lesz majd megfigyelni, hogy a negyedik évadban mik lesznek majd a kiemelt témák. A Carlos Sainz-Charles Leclerc rivalizálás a Ferrarin belül, netán Lando Norris zseniális formája vagy az Alpine csapatmunkája a Magyar Nagydíjon bemutatott győzelmükkor? Ezekre a kérdésekre 2022-ben fogunk majd megkapni a válaszokat.

  • Díjat nyerhet a Forma-1-ről szóló Drive to Survive!

    Díjat nyerhet a Forma-1-ről szóló Drive to Survive!

    A Netflix komoly elismerést kaphat a Drive to Survive című sorozatának köszönhetően. A Forma-1-ről szóló sorozatot ugyanis Emmy-díjra jelölték.

    A Netflix 2018-ban kezdett együtt dolgozni az F1-gyel azon, hogy olyan Forma-1-ről szóló sorozatot alkossanak, amely bemutatja, hogy mi zajlik színfalak mögött.
    A Drive to Survive 2019-ben debütált (a 2018-as szezont bemutatva) a streaming-szolgáltatáson.
    Három évaddal később a sorozat még mindig sikeres, és most még egy díjra is esélyes.

    Kihirdették a 42. Sport Emmy 2021 jelöléseit, mely a sport témájú alkotásokat értékeli, ebben pedig a Drive to Survive is szerepel.

    A sorozat egyik vetélytársa az Amazon All or Nothing című sorozata, amely az angol futballklub, a Tottenham Hotspur kulisszái mögé tekint be. A további jelöltek: The Cost of Winning, Texas 6 és Outcry.

  • A Drive to Survive eredetileg egy red bullos sorozat lett volna

    A Drive to Survive eredetileg egy red bullos sorozat lett volna

    Kiderült, hogy a Drive to Survive, a Forma-1-es szezonokat feldolgozó Netflix-gyártású sorozat, az eredeti elképzelések szerint egy kizárólag a Red Bull Racingről szóló alkotás lett volna.

    Erről a sorozat producere, James Gay-Rees mesélt az In the Fast Lane című podcastban.

    „Belebotlottam pár red bullos személybe egy üzleti eseményen” – mondta Gay-Rees. „Épp csak elkezdtünk beszélgetni arról, hogy csináljunk egy sorozatot, ami a Red Bullt követi. Szóval előálltunk ezzel a Liberty Mediánál, ők pedig azt mondták, hogy már beszéltek a Netflix-szel arról, hogy csinálnának egy ilyen sorozatot az egész sportról.”

    „Találkoztam előtte egy csomó emberrel a csapatoktól, elmentem párszor Abu Dhabiba is, mielőtt ez az egész elkezdődött. Sok időt töltöttem főleg a Red Bullal és a McLarennel; sok mclarenes embert ismertem már a Senna film kapcsán.”

    Azóta már 3 évadon van túl a Drive to Survive, az idei szezonról forgatott anyagból készül majd a negyedik évad, ami Guy-Rees szerint igen izgalmasnak ígérkezik. Véleménye szerint azonban ezt még inkább fokozni fogja majd a 2022-es szezon.

  • A Drive To Survive izgalmas szezonra számít idén, jövőre meg pláne!

    A Drive To Survive izgalmas szezonra számít idén, jövőre meg pláne!

    James Gay-Rees, a Drive To Survive producere az In the Fastlane című podascban mesélt arról, hogy milyen témákat terveznek feldolgozni a negyedik évadban, melyet idén forgatnak.

    Az azonban az előző három évad során már feltűnt a nézőknek, hogy Max Verstappen nem igazán szerepel a sorozatban. Legalábbis nem szólal meg, csakis a versenyjelenetek kapcsán kerül képernyőre.

    Verstappen korábban már nyilatkozott róla, hogy azért nem akar szerepelni, mert szerinte kiforgatják a versenyzők szavait, és nem szeretné, ha ezen lovagolna mindenki. Jobban szereti, ha csak a versenyzésével szerepel. Azonban a negyedik évadban mégis jelentős szerepe lehet, ha valóban és hosszútávon is harcban lesz a bajnoki címért.

    „Mindenki azt reméli, hogy valóban titáni harc lesz a Mercedes és a Red Bull között” – mondta Gay-Rees.

    „A Red Bull igyekszik hűvös és nyugodt maradni, és a saját esélyeivel foglalkozni, de ettől függetlenül mindenki konfliktusra számít.”

    „A McLaren, a Ferrari, talán az Aston Martin és még néhány csapat között pedig talán ádáz küzdelem alakulhat ki a harmadik helyért, így ez nagyon jó szezon lehet.”

    A 2022-es szezon azonban majd további izgalmakat hozhat az új szabályoknak köszönhetően. Ezt pedig a producer is izgatottan várja.

    „Az egy összetett szezon lesz, az összes új szabályozás életbe lépésének köszönhetően. A forgatókönyv tehát más lesz, de az új, pikánsabb autókkal örömmel folytatjuk ezt (Drive to Survive-ot).”

  • Ricciardo: Sainz úgy öltözik, mint egy 60 éves, de amúgy rendben van

    Ricciardo: Sainz úgy öltözik, mint egy 60 éves, de amúgy rendben van

    Daniel Ricciardo elmondta, hogy semmilyen feszültség nem volt közte és Carlos Sainz között, hiába akarta azt sugallni anno a Netflix.

    Az ausztrál és a spanyol „kapcsolata” némileg különleges. Mikor a 26 éves versenyző elhagyta a Renault-t és tovább állt a McLarenhez, akkor helyére a 31 éves pilóta ment a csapathoz. Most hogy Sainz a wokingikat is maga mögött tudja és már a Ferrari az otthona, utódja ismét Ricciardo lett.

    Bár ugyan a népszerű streaming szolgáltató próbált némi feszültség csempészni a két pilóta közé a dokumentumsorozat második évadában, (csakúgy, mint előzőleg a Red Bullnál az ausztrál és Verstappen közé) Ricciardo szerint nonszensz volt az egész.

    ,,A második évadban (Drive to Survive) volt néhány epizód vagy részlet, amit én túl erőltetettnek éreztem. Próbáltak valamiféle rivalizálást kreálni köztem és Sainz között, holott sosem volt ilyen. Úgy értem, olyan módon, mintha ő eltérne a többi ellenféltől. Sosem volt semmilyen személyes problémám vele, de a Netflix szeretett volna valami ilyet kreálni. Talán senki sem vette még észre, de számomra ő rendben van. Valószínűleg kaptam már ezt meg olyan srácok esetében, akiket nem kedvelek… ellentétben Carlosszal (Sainz)… Úgy értem, úgy öltözik, mint egy 60 éves, de egyébként nincs baj vele.” – magyarázta nevetve Ricciardo a squaremile.com-nak adott interjújában.

  • Claire Williams férje a Drive To Surviveról: „Micsoda szégyen…”

    Claire Williams férje a Drive To Surviveról: „Micsoda szégyen…”

    Mint azt már mi is említettük, a Williams csapat (többek között) csúnyán kimaradt a Drive to Survive harmadik, a 2020-as szezonról szóló évadából.

    Világos, hogy a sereghajtó csapat kevésbé izgalmas, de mégiscsak egy történelmi F1-es csapatról van szó, amelyet ráadásul tavaly eladtak, a Williams család kivonult a sportból. Mindenképp vártuk, hogy ezzel kapcsolatban is lesz valami a sorozatban, amolyan búcsúzóul, de nem volt.

    Ezt pedig nem csak mi sérelmezzük. Ezzel kapcsolatban Williams csapat korábbi helyettes csapatfőnükének, Claire Williamsnek a férje, Marc Harris fogalmazott meg hosszas kritikát, Instagramon.

    „Lehetetlen elrejteni azt a csalódottságot és dühöt, amit a Netflix Drive To Survive-jának legújabb évada miatt érzek” – írta Harris. „A show lényege, hogy közelebb hozza a rajongókat a sporthoz és betekintést nyújtson a történésekbe, és elmesélje a szezon történetét.”

    „Nehéz elhinni, hogy bármi fontosabb esemény volt (a COVID-19-et leszámítva) annál, hogy az egyik legtörténelmibb, legsikeresebb és legértékesebb csapat eladásra került. Több, mint 50 év a sportban, 16 világbajnoki cím és a legendás csapatfőnök, Sir Frank Williams és a családja elhagyta a sportot, amit ők is segítettek azzá tenni, ami ma, de alig említik. Micsoda szégyen. Úgy érzem, ez SFW (Sir Frank Williams – a szerk.), Claire és a csapat iránti tisztelet teljes hiánya.”

    „Micsoda alkalom lett volna arra, hogy elmeséljék, milyen nehéz is ez a sport, milyen kemény dolog túlélni és hogy milyen áldozatokkal jár. Könnyű azt mondani, hogy nem kaptak hozzáférést. Nem, semmilyen forgatócsoport (a Williams sajátján kívül) nem kapott engedélyt, a nagyon privát pillanatokhoz, mikor Claire-nek el kellett mondania a csapatnak, hogy a család eladta azt és elhagyja a sportot amit imádnak és amiért lélegeznek. De rengeteg felvételel rendelkezésükre lett bocsátva a csapat által és minden (forgató)csoport bármikor hozzáférhez. Micsoda szégyen, hogy nem éltek vele…”

  • Brawn szerint el kell fogadni a Netflix filmművészeti stílusát

    Brawn szerint el kell fogadni a Netflix filmművészeti stílusát

    A McLaren vezér Zak Brown úgy gondolja, hogy a Forma-1 inkább legyen elégedett a Netflix sorozattal. A Drive to Survive ezúttal mélyebbre ásott, még ha ez egyes rajongókat idegesít is. A legutóbbi széria megosztó lett, egyesek örülnek annak, hogy betekinthetnek a háttérbe is, mások szerint túldramatizálnak dolgokat. Például a rádióbeszélgetésekkel és a bejátszott megjegyzésekkel felidézésével próbálták érzékeltetni Carlos Sainz és Lando Norris, tehát a McLaren tavalyi párosa közötti feszültséget. Kritika helyett Brawn ugyanakkor azt mondja, hogy az F1 a Netflixnek köszönhetően szélesebb réteghez juthat el, amit mutat a népszerűsége is, ez pedig segít a királykategóriának is, mondta már a szezonnyitón:

    „Azt hiszem, hogy a Netflix egy remek dolog az F1-nek. Abszolút trendi, már első helyen van, talán 25 országban is. Szerintem a Netflix elsődleges célja a szórakoztatás, és hogy új nézőket hozzon a száguldó cirkusznak. Tízszeresen túlteljesítették az elvárásokat, ami nagyszerű.”

    Szerinte úgy kell értelmezni a Netflix hozzáállását a Forma-1-hez, ahogy Hollywood is szórakoztat, még ha reálisan is kellene ábrázolni valamit a filmekben:

    „Úgy tekintek rá, mint a Top Gunra. Megnézed, ahogy biztos vagyok benne, hogy minden vadászpilóta is látta, de ilyesmiket nem lehet megtenni egy sugárhajtású géppel. Nézni azonban jó volt a moziban. Természetesen mindannyian akik ebben a sportágban éljük az életünket, tudjuk, hogy Carlos és Lando kapcsolata remek volt. Nem volt közöttük olyan feszültség, mint amit bemutattak. Minden alkalommal, amikor belekerülünk egy televíziós showba, megpróbálják azt élvezetessé tenni, amiről mindannyian tudjuk a paddockban, hogy talán nem is biztos az, hogy úgy volt. Azt gondolom azonban, hogy ez oké így, a legfontosabb pedig az, csodálatos lett a végeredmény. Globálisan új rajongókat hozott nekünk. Nagyon is támogatjuk a Netflixet, és azt, amit megpróbálnak létrehozni, még ha bele is csempésznek olykor valami kreatívabb megoldást is itt-ott.”

    Egyetért Brown szavaival a Red Bull csapatfőnök Christian Horner is. Elárulta, hogy olykor azért kellemetlenül érezte magát, ahogy a Drive to Survive kezelte őt. A versenyek előtti rovatában Horner így fogalmazott:

    „Nemrég megkérdezték, hogy amikor visszanéztem, olykor összerándultam-e, nos őszintén szólva folyamatosan! Egy egy TV show, de olyan oldalát is mutatja a sportnak, ami normál esetben nem kerül bele a hétvégi közvetítésekbe. Megmutatja egyes személyek karakterét oly módon, hogy az szórakoztassa a közönséget. Összességében nagyon pozitív dolog ez az F1-nek, és elképesztően népszerű.”

  • Ricciardót „megviselte”, hogy látta Bottas seggét

    Ricciardót „megviselte”, hogy látta Bottas seggét

    Az elmúlt hétvége a legtöbb Forma-1 rajongó számára azzal telt, hogy Drive To Survive maratont tartott. Sőt nem csak a rajongók, de az F1-es szereplők közül is sokan végig nézték a 2020-as szezonról készült sorozatot.

    „Betegszabin vagyunk, hogy megnézzük a Drive To Survive-ot” – írta ki Twitterre az AlphaTauri. „Ne mondjátok el Franznak (Tost, csapatfőnök).”

    „Az őszinteség a legjobb politika Günther számára… Ha még nem tudtátok volna 😀 ” – írta a Haas.

    George Russell pedig önmagát hiányolta a sorozatból – ahogy mi is – pedig jelentős eleme volt a tavalyi szezonnak.

    „Eljutsz a 10. részhez, és rájössz, hogy nem vagy benne” – írta Russell az alábbi képhez.

    Daniel Ricciardóra pedig szemlátomást Valtteri Bottas volt a legnagyobb hatással. Az egyik epizódban Bottas szaunájában látható, és egy pillanatra feltűnik a képen a finn fehér hátsója. Ricciardo pedig nem tudott elmenni mellette szó nélkül.

    „Gondolom nem én vagyok az első hozzászóló, de még mindig nem tudom, hogy mit is érzek az után, hogy láttam MINDENT Bottasból a DTS-ben” – írta Ricciardo.

    Majd újabb Tweetet szentelt a témának:

    „Azt hiszem megszületett BottASS (ass=fenék). A fenébe, de éretlenek vagyunk. Csak ajánlanék egy kis barnulást.”

    Nem csak az ausztrálnak égett be a retinájába a jelenet, az internet már tele van mémekkel Bottas seggéről. 😀

  • Abiteboul szerint Ricciardo meg fogja még bánni a döntését

    Abiteboul szerint Ricciardo meg fogja még bánni a döntését

    Cyril Abiteboul úgy véli, hogy Daniel Ricciardo hibát követett el azzal, hogy a McLarenhez igazolt.

    Pénteken vált elérhetővé a Drive to Survive 3. évada, ami a versenyek mentén arra is rávilágított, hogyan élték meg a csapatot váltó pilóták és főnökeik azt, hogy idén már nem együtt folytatják az útjukat.

    Azzal, hogy a Ferrari májusban közölte, nem kívánja meghosszabbítani Sebastian Vettel szerződését, ideje korán megindult a keringő a pilótapiacon. A Scuderia ugyanis két napra rá bejelentette, hogy megállapodtak az akkor még mclarenes Carlos Sainzcal. Így a wokingi csapat maradt versenyző nélkül, ám nem sokáig, ugyanis ők az ausztrál pilótát csábították magukhoz.

    A Netflix által készített sorozat legújabb évadának ötödik részében (eredeti cím: the end of the affair, magyar cím: a kapcsolat vége) a 31 éves pilóta és Cyril Abiteboul beszélt arról, hogy miképp élték meg azt, hogy elválnak útjaik.

    Az epizódból kiderült, hogy Ricciardóban milyen gondolatok játszódtak le, mikor a váltáson morfondírozott, továbbá abba is bepillantást nyerhetett a néző, hogy a francia vezető nem is volt egy darabig hajlandó beszélni a pilótával.

    ,,Nyerhetek akkor, ha minden autó versenyben marad? Még mindig fáj ezt kimondani… az igazság az, hogy nem. Legbelül tudtam, hogy mennem kell. Az elmúlt év során mindig voltak beszélgetések az McLarennel. Úgy vélem, ők tették meg a legnagyobb előrelépést 2019-ben. Figyelembe vettem az életkoromat, 31 éves vagyok, így nem vesztegethetek el esélytelenül több szezont. Úgy éreztem, hogy a McLaren jobb pozícióban van a Renault-nál, így ez vezetett rá erre a döntésre.” – magyarázta az ausztrál, aki azt is elárulta, hogy volt pár álmatlan éjszakája emiatt.

    Abiteboul azonban úgy véli, hogy a sikerhez a folytonosság és az állandóság a kulcs, így szerinte Ricciardo meg fogja még bánni a döntését:

    ,,Ami a legjobban fáj az az, hogy nem egy ilyen hosszútávú projektre gondoltam, mikor aláírtunk. Érzelmes vagyok, egy kicsit mediterrán és francia. Nem fogok változtatni. Hihetetlenül nehéz ez, viszont fontos az, hogy az érzelmeket félre tegyük. Nem akarok mesterséges hidakat építeni köztem és Daniel között. Őszintén úgy vélem, hogy hibát követ el.  Azok a versenyzők a legeredményesebbek, akik képesek stabilitást teremteni és időt is szakítani erre a karrierjük és az életük során.” -olvashatóak a The West Asutralian oldalán Abiteboul szavai.

    Tavaly azonban a dobogós helyezések és a Renault jó szereplése még nehezebbé tette az elválást az egykori vezetőnek:

    ,,Egy dolgot el kell mondanom, most Danielt nézni és figyelni frusztrálttá és elkeseredetté tesz. Nem csak amiatt, amit eddig közösen elértünk, hanem azért is, amit ezután vihetett  volna véghez. Ám ő meghozott egy olyan döntést, hogy csak ilyen rövid időre marad velünk. Épp újjá építem a vele való kapcsolatomat. Teljesen biztos vagyok abban, hogy megfogja bánni a döntését.” – tette hozzá az epizódban Abiteboul.

  • Steiner: Nem gond az, ahogy ábrázol engem a Netflix F1-es sorozata

    Steiner: Nem gond az, ahogy ábrázol engem a Netflix F1-es sorozata

    Günther Steiner elárulta, hogy nem okoz számára gondot az, ahogy a Netflix bemutatja őt a Drive to Survive Forma-1-es sorozatában, amelynek harmadik szezonját világszerte pénteken tettek elérhetővé. A Drive to Survive nagy dobásnak bizonyult a Netflix részéről, és először 2019-ben mutatták be, ezzel is közelebb kívánták hozni a rajongókat a száguldó cirkuszhoz, amely páratlan betekintést nyújt a színfalak mögé.

    A Haas csapatfőnök Steiner igazi közönségkedvenccé vált az első két szezon alatt, leginkább a nyers közvetlensége miatt a versenyzőivel. A harmadik szezonban is kulcsszerepe lesz, amely péntek reggel óta nézhető. A korábbi Haas pilóta, Romain Grosjean balesete a Bahreini Nagydíjon komoly hangsúlyt kap a legfrissebb sorozatban, hiszen egy egész epizódot szentelnek neki.

    Steiner még egyáltalán nem nem látta egyik felvonását sem a Drive to Survive-nak, és nem is hajlandó megnézni. Elmondta, azonban, hogy nincs gondja azzal, ahogy a Netflix miként építi a történeteket, hiszen tisztában van vele, hogy a filmkészítők dolga az, hogy minél drámaibb legyen a végeredmény, árulta el a Motorsport.com-nak:

    „Ismerjük a filmeseket, a lehető legtöbbet hoznak ki valamiből, ez egyértelmű. Nem tudom, hogy mennyit játszottak be az eseményekből, így nem tudok azonosulni azokkal, akik ezt kritizálják. Nem tudom, hogy miképp sikerült a dolog, ezért véleményem sincs az egészről. Közismert, hogy a filmesek mindent megtesznek azért, hogy a nézők élvezhessék a végeredményt. Ezzel együtt kell, és tudunk is élni. Addig mehet ez, amíg ezek a történetek nem lesznek teljesen rosszak. Ilyenről pedig nem hallottam, ami valótlan lenne. Talán szenzációhajhász egy kicsit, de ezen kívül nem gondolom azt, hogy összességében sok minden változna, legalábbis én így látom ezt.”

    A COVID-19 miatti korlátozások hatásaként 2020-ban a Forma-1-ben is a Netflix stábjának be kellett épülniük a csapatokhoz, ezzel is közelebb kerültek az alanyaikhoz. Steiner szerint a Netflix-szel való együttműködés annyira észrevehetetlen volt, hogy sokszor megfeledkezett róla, hogy felvétel zajlik, a kicsit nagyobbá vált alakulatnál:

    „Beépültek a csapatba a hétvégére. Idén úgy tűnik, hogy ez egy kicsit másképp sikerült. Néha egy mikrofon lóg a fejed felett, és még csak észre sem veszed. Máskor viszont pontosan tudod, hogy mikor vesznek, és mikor nem. Az egyetlen dolog, amivel élnek olykor, hogy kapsz egy mikrofont, hogy jobb legyen a hang. Pontosan tudod ugyanakkor, hogy mit csinálnak, nem érhet meglepetés. Úgy viselkednek, hogy észre sem veszed őket egy idő után, a mindennapjaid részévé válnak. Épp ezért nem is okoznak problémát. Elképesztően kedves figurák, csak a munkájukat végzik.”