Szerk Racingline.hu

Címke: Drive to Survive

  • A Mercedes többek között azért nem akart részt venni a Netflix sorozatban, mert a Ferrari is nemet mondott

    A Mercedes többek között azért nem akart részt venni a Netflix sorozatban, mert a Ferrari is nemet mondott

    A 2018-as szezon során a Netflix a Forma-1 kulisszái mögött forgatott, hogy elkészítsenek egy 10 részből álló sorozatot, mely a Drive to Survive címet kapta.

    A legtöbb csapatnak nem volt gondja azzal, hogy beengedjék köreikbe a kamerákat, azonban a Mercedes és a Ferrari kivonta magát ez alól, így a két rivális csapat nagy nagyon futólag tűnk fel a sorozatban. Korábban azzal indokolták a döntésüket, hogy a bajnoki címért folyó csatában csak hátráltatta volna őket a stáb.

    Most azonban a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt állítja, többek között azért mondtak nemet a filmezésre, mert a Ferrari is nemet mondott.

    „Volt pár jó okunk arra tavaly, hogy ne vegyünk benne részt.” – mondta Wolff Ausztráliában. „A fő ok, hogy úgy éreztük, ez elterelné a figyelmünket, különösen úgy, hogy a legfőbb versenytársunk sem vett részt benne,”

    „Más a környezet a csapaton belüli körökben, és az ember meg akarja ezt védeni, ott nem azt akarod, hogy mikrofont lógassanak eléd és vegyen a kamera.

    „A sajtó így is teszi a dolgát, és hálásnak kell lennünk, hiszen jelentős szereplőjévé váltunk a versenyhétvégéknek. És úgy éreztem, hogy ha ennél többet teszünk, az ártana a teljesítményünknek, ezért döntöttem úgy, hogy ez nem nekünk való.”

    Az azonban még megbeszélés tárgyát képezi, hogy idén részt vesznek-e benne, és így bekerülnek-e majd a második évadba.

    „Én nyitott vagyok. Út közben megnéztem az első három epizódot, voltak benne dolgok, amik tetszettek. A produkció határozottan remek, nagyon színvonalas. Teljesen más színben tünteti fel a Forma-1-et. A narráció érdekes, olyan sztorikat mesél el, ami nem biztos, hogy egyértelmű, nem a Ferrari és a Mercedes ellentétéről szól. A sport talán nem az elsődleges benne, de érdekesek a történetek. Kaptam visszajelzést olyanoktól is, akiket alapvetően nem érdekel a Forma-1 és ők is azt mondták, hogy nagyszerű.

  • Steiner és a szabadszájúság – egyáltalán nem bánta, hogy ezt is látták a nézők a Drive to Survive-ban

    Steiner és a szabadszájúság – egyáltalán nem bánta, hogy ezt is látták a nézők a Drive to Survive-ban

    Günther Steiner a Haas csapatfőnöke nem látta értelmét annak, hogy visszafogja magát a Drive to Survive forgatása alatt.

    Az olasz szakember több részben is feltűnik a 10 epizódból álló Netflix sorozatban, láthatjuk őt, a pit wall-on értetlenül, frusztráltan és boldogan, belepillanthatunk a privát beszélgetésekbe, hogyan önt lelket a Romain Grosjeanba vagy épp, hogyan magyarázza el főnökének, Gene Haasnak az adott futam történéseit.

    Ez a sorozat nem a művi világot akarja bemutatni sokkal inkább a függöny mögé vezeti be a nézőt, meg akarja ismertetni a háttérben dolgozó emberekkel, munkájukkal, boldog és boldogtalan pillanatokat tár fel, megmutatva mennyire nehéz is ebben a Cirkuszban fennmaradni. (Véleményünket a sorozatról itt olvashatjátok)

    Miközben Steiner maga is viccelődött azon mennyire szabad szájú is valójában, mindeközben elismerte, nem akarta megjátszani magát, ugyanis a producerek a valódiságra törekedtek.

    ,,Teljesen rendben van ez számomra. Ha ők le akarják ezt forgatni, akkor igaznak kell lennie, máskülönben mi értelme lenne az egésznek? Úgy vélem azok az emberek, akik ezt megfilmesítették, nagyon jók a szakmájukban, úgy értem, már az első perctől fogva látni lehetett, hogy tudják, mit akarnak csinálni és megmutatni. Ők a valóságot akarták megfogni és nagyon okosan nyúltak ehhez. Ennek így kellett lennie, ugyanis egy rosszul sikerült fimnek semmi értelme, csak még több nézőt vesztünk általa. Úgy hiszem ez az egész segített rajtunk. Ha az emberek megnézik és tetszik nekik amit látnak, akkor mi több szurkolót szerzünk, és ez volt az amit el akartunk érni. Tehát, ahogy mondtam már korábban, csak magamat adtam.”

    A sorozat a Haas reményei és álmain kívül többek között bemutatta Daniel Ricciardo belső vívódásait is. Ellátogattak Perth-be a szülői házba, Monacóban, az ausztrál pilóta jelenlegi lakhelyére, rögzítették a menedzserével folytatott diskurzust mely során a lehetséges csapatokat veszik számba, miután az ausztrál úgy döntött, ott hagyja a Red Bullt.

    Annak ellenére, hogy a kamerák szinte mindenhol ott voltak és mindent felvettek – amit a felvételeken nem lehet látni – az ausztrál pilóta lelkesen támogatta ezt a projektet.

    ,,Mikor az emberek egyre több személyes információt tudnak meg rólad, mikor betekintés engedsz a függöny mögé és ellátogatnak a szülővárosodba Perth-be, vagy a monacói lakásodba, látják a dolgaidat és azt, ami vesz körül, akkor szeretnél minél készségesebb lenni azokkal, akik a kamerák mögött vannak, és épp készítik ezt a projektet. Mindig tisztelettudóak voltak, és mindig a mi feltételeink szerint alakították a dolgokat, ami nagyszerű, ugyanis az nagyon fontos, hogy jóban legyél azokkal az emberekkel, akik a háttérben dolgoznak. Mindenképpen arra bátorítok mindenkit, aki meg akarja nézni ezt a sorozatot, hogy ne egy Iphone kijelzőn keresztül tegye meg, hanem egy igazi, nagy, szélesvásznú készüléken. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy fogják fogadni ezt az egész kezdeményezést az emberek.”

  • A Netflix sorozat állításával ellentétben Magnussen és Hülkenberg nem rivalizálnak

    A Netflix sorozat állításával ellentétben Magnussen és Hülkenberg nem rivalizálnak

    Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg cáfolják, hogy korábbi viszályuk még mindig tartana.

    A 2018-ban forgatott F1-es Netflix sorozat, a Drive to Survive ugyanis még felemlegette azt a 2017-es esetet, mikor a Hungaroringen interjúzás közben szólalkozott némileg össze a két versenyző, egy a versenyen történt incidens miatt, melynek eredményeképp Magnussen azt találta mondani Hülkenbergnek, hogy „nyald meg a golyóimat”.

    Ezzel szemben ők azt állítják, hogy az akkori eset már feledésbe merült részükről.

    „Nem láttam még (a sorozatot), de azt elmondhatom, hogy Hülkenberg és én lezártuk ezt a fejezetet.” – mondta a dán az Ekstra Bladetnek.

    „Nincs semmi különleges kapcsolat köztünk. Sosem fókuszáltam kifejezetten egy versenyzőre. És tisztelem Hülkenberget! Nagyon! Valójában azt gondolom, hogy ő nagyon jó versenyző.”

    A német versenyző szintén úgy véli, hogy a sorozatban eltúlozták a rivalizálásukat.

    „Ez csak általános versengés a Forma-1-ben.” – mondta a Renault versenyzője. „Talán egy kicsit eltúlozták és próbálták többnek beállítani.”

    „Próbáltak mozi-szerű karaktereknek beállítani, és a külső személők talán felhördülnek, de valójában ez nem ilyen drámai.”

    Emellett a Red Bull és a Renault csapatfőnökei, Christian Horner és Cyril Abiteboul is úgy gondolja, hogy rivalizálásuk nem megfelelően lett bemutatva.

    „Szerintem idén Cyril és Toto (Wolff) között lesz harc.” – mondta Horner mosolyogva.

    „Hogy tetszett-e minden, amit láttam (a Netflix sorozatban)? Nem.” – mondta Abiteboul. „Szerintem fontos, hogy legyen egyfajta hivatalos reakció, és bár ez spontán beszélgetés volt, mégis fikció valahol.”

    A „Drive to Survive” című F1-es sorozathoz IDE KATTINTVA olvashatjátok ajánlónkat, benne az infóval, hogy miként nézhetitek meg a sorozatot.

  • Grosjean nem neheztel Steinerre amiért durván kritizálta őt a Netflix sorozatban

    Grosjean nem neheztel Steinerre amiért durván kritizálta őt a Netflix sorozatban

    A Netflix „Drive to Survive” című F1-es dokumentumsorozatának egyik főszereplője lett a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner, aki valóban nem játszotta meg magát a kameráknak a 2018-as szezon során. Nyersen és őszintén kimondta gondolatait, nem kímélve például Romain Grosjean-t, aki igen sokat hibázott a szezon során.

    Például miután Grosjean hazai versenyén sem tudott a top10-be kerülni és pontot szerezni, egy a verseny utáni csapatvacsorán Steiner noha viccesen, de a következőket mondta:

    „Romain nincs itt. Talán azért nincs itt, mert nincs pontja. Vagy nem hívtam meg, mert nem érdemel ételt.”

    Miután Grosjean maga is látta a felvételt és szembesült ezekkel a szavakkal, elmondta, nem neheztel emiatt főnökére.

    „Ismerem Günthert, és ő a macskát macskának hívja.” – mondta Grosjean a Motorsport.comnak, utalva arra, hogy Steiner nem kertel, nevén nevezi a dolgokat.

    „Szóval részemről ez rendben van.” – folytatta a francia. „Voltak megbeszéléseink, és sosem hazudtunk egymásnak. Mindig az igazat mondja és ez olyasmi, amit én nagyra értékelek.”

    „Őszintén, ha azt kérték volna tőlem, hogy értékeljem a szezonom első felét, én sem kíméltem volna magam. Szóval ez rendben van.”

    A „Drive to Survive” című F1-es sorozathoz IDE KATTINTVA olvashatjátok ajánlónkat, benne az infóval, hogy miként nézhetitek meg a sorozatot.

  • Brawn szeretné, ha az összes csapat szerepelne a Netflixes sorozat második évadában

    Brawn szeretné, ha az összes csapat szerepelne a Netflixes sorozat második évadában

    Ross Brawn szeretné, ha minden csapat szerepet vállalna az idén debütáló Netflixes sorozat (Drive to Survive)  második évadában.

    A 10 részes sorozat péntektől lesz elérhető a népszerű oldalon, ám mint azt korábban is megírtunk két alakulat nemet mondott az F1 által készített sorozatban való szereplésre. A Mercedes megtagadta a stábnak, hogy belépjenek, a területükre ezért egyszer sem lesznek láthatóak a jelenlegi bajnokok, míg a Ferrari a szezon végén engedélyezte a forgatást, ezért csak egy rövid időre lesz látható a vörös alakulat.

    A szurkolók már kifejezték nem tetszésüket a két istálló magatartása miatt, ezért Brawn a kezébe vette az ügyet, és megígérte, gondoskodik arról, hogy minden csapat benne legyen a második évadban, melynek forgatását már a barcelonai teszteken elkezdték.

    ,,Úgy vélem képesek vagyunk még nőni, és ez a folyamat gyorsabban fog bekövetkezni, ha minden alakulat kiveszi a részét a munkából. A csapatok talán már elkezdték felismerni nem csak a pályán kell helytállniuk, hanem minden olyan területen, amivel javítani tudunk a sport megítélésén. Talán nem ugyanabban az ütemben fedezték fel ezt az istállók, ám annyi biztos, hogy végül mindenki eljutott erre a pontra. Azt gondolom ezt az előrelépést már az idei évben is tapasztalhatjuk majd.”

    Brawn miután az első két epizódot megtekintette, a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, mennyire fontos bevonni az embereket a sportág színfalai mögé és megosztani ezeket a történeteket a rajongókkal.

    ,,A sport emberi oldala mindig is lenyűgöző volt, és ezen az oldalon mindannyian részt veszünk. Most már nem állok olyan közel ahhoz a csapathoz, melyről saját meglátásom szerint fantasztikus történeteket lehetne bemutatni, ugyanis rengeteg érzelem gyűlik össze abban az alakulatban kezdve az egyénekkel, a mérnökökkel a szerelőkkel és a családokkal. A saját családomból tapasztalva tudom, hogy mennyire szenvedtek vagy mennyire örültek, mind a két oldalát megélték a dolgoknak, és ezt ebből a sorozatból is lehet érzékelni.”

    A brit szakember állítja, hogy a Formula 1 lenyűgöző látványa és a hang mellett az izgalmak a dráma és szenvedély, ami uralja a sportot, és ezek miatt az attribútumok miatt kíváncsiak annyira az emberek a színfalak mögötti világra és a versenyzőkre.

    ,,Mióta ebbe az új irányvonalba mozdultunk el, az egyik legjelentősebb dolog, amivel szembe találtunk magunkat, és ami a rajongóktól jött az az volt, hogy szeretnék érteni a versenyzőket és azt mi miért történik. Van valami lenyűgöző bennük, és az emberek meg akarják tudni azt, hogy mitől is olyan kivételesek ezek a srácok. Az eddig látott két epizód alapján úgy vélem, hogy az F1-et egy másik aspektusból is láthatjuk. Személy szerint nekem a második rész a kedvencem eddig, az a kémia ami Saniz és Alonso között van, nos, ezek azok a dolgok, amiket nem feltétlenül lát vagy érez az ember.”

    A második szezon produkciós munkálatai már elkezdődtek, ám az egyezkedés a csapatokkal még nem ért véget árulta el az F1 marketing vezetője Elie Norman.

    ,,A tárgyalások még most is folynak az összes csapattal a második évaddal kapcsolatban. A Box to Box forgatott már a barcelonai teszten és Melborune-ben is ott lesznek, ezért természetesen szeretnénk, ha minden csapat kivenné ebből a részét.”

    ,,A projektünk egy része az, hogy minden csapathoz eljuttassuk a Netflix kínálta lehetőséget, és értékeljük, ha átnézik a beosztásukat, hogy helyet szorítsanak ennek, ugyanis tisztában vagyunk azzal, hogy más elfoglaltságaik is akadnak, különösen igaz ez a Mercedes egyik versenyzőjére, aki érintett a zeneiparban és a divatban, ám annyi minden történt abban az időben, hogy nem tudták vállalni a szerepeltetését.”