Szerk Racingline.hu

Címke: Dreyer & Reinbold Racing

  • A széria FENEGYEREKE gyorsan visszarázódott

    Santino Ferruccinak sok új dologhoz kellett hozzászoknia idén, de a texasi beugrás segített neki a visszarázódásban.

    Új csapat, új autó, új csapattárs, új versenymérnök. A Dreyer & Reinbold Racingnél Santino Ferrucci számára a feldolgozandó újdonságok listája elég hosszú volt a kétnapos Indy 500 teszt kezdetén.

    Minden zökkenőmentesen ment.

    Ez persze csak tesztelés, és nincs okunk merész jóslatokba bocsátkozni azzal kapcsolatban, hogy Dennis Reinbold Chevy-motoros csapata hogyan fog teljesíteni, amikor néhány hét múlva visszatérünk az Indy 500-as versenyre, de egyértelműen jó irányba halad a csapat.

    „Csak azért jöttünk ide, hogy kilómétereket gyűjtsünk, és hogy megtanuljam az autót, és értelemszerűen, hogy összeszokjunk a csapattal” – mondta Ferrucci a RACER-nek, miután ő és Sage Karam a 12. és 13. helyen végzett a 31 pilóta között csütörtökön.

    „Eddig minden rendben volt. Nagyon elégedettek vagyunk az autókkal és azzal, ahogyan végeztünk.

    Úgy értem, egyáltalán nem finomhangoltunk még, szóval gyakorlatilag ugyanazzal az autóval fejeztük be a napot mint a csapattársunk, és mindkét autónak jó tempója volt.”

    Ferrucci Charlie Ping versenymérnökkel dolgozott együtt, és az időmérőn ott volt a 2004-es Indy 500 győztes Buddy Rice is.

    „Nevetnem kell, mert az első nap, amikor megtanultam a kommunikációt, megtanultam, hogyan dolgozik mindenki, és minden simán ment, akkor sok nyomás leesett a vállamról” – mondta.

    „Ez tényleg megolajozta a kerekeket, mert tegnap egész nap az első ötben voltam, és a negyedik helyen végeztem, így a mai nap még jobb volt.

    És hogy ma két autó közvetlenül egymás mellett volt, elég jól éreztük magunkat együtt, mint egy csapat, figyelembe véve, hogy nagyon gyorsan történt minden. Ez lenyűgöző.

    Nagyon örülök az itteni légkörnek. Jó volt, hogy ilyen rövid idő alatt sikerült egy igazán zökkenőmentes ritmusba kerülnünk, és ezt a lendületet most már csak át kell vinnünk májusba. Ez lesz a legnagyobb dolog.„

  • IndyCar helyett Nitro Rallycross, itt indul a Dreyer & Reinbold csapat

    A Dreyer & Reinbold Racing hivatalosan is megerősítette, hogy idén is teljes bedobással fognak indulni a Nitro Rallycross sorozatban.

    A Dreyer & Reinbold csapat idén a JC Raceteknik istállóval fog együttműködni, mely tavaly bajnoki címhez juttatta Johan Kristoffersson-t az FIA World Rallycross Championship egyéni bajnokságában, 2019-ben pedig a rallycross európai versenyzői címéhez segített őt.

    A svéd székhelyű csoport lehetővé teszi a DRR & JC Raceteknik számára, hogy nekivágjon a Nitro Rallycross által kínált globális bajnokságnak, amelynek hat fordulója Észak-Amerikában, négy pedig a tengerentúlon lesz.

    „Nagyon örülünk, hogy (JC csapattulajdonos) Joel Christofferssonnal és az egész csapatával együttműködhetünk az FC1-X programunkban” – nyilatkozta Dennis Reinbold, a DRR csapattulajdonosa.

    „Joel és az alakulata tökéletesen illeszkedik a szervezetünkhöz és a Nitro Rallycrosson belüli céljainkhoz, mivel ugyanolyan a jövőképünk és céljaink vannak a csapatunkkal és a növekedésünkkel kapcsolatban a globális Nitro Rallycross versenyzés új korszakában.”

    „Nagyon izgatott vagyok a DRR-rel, a Group E-vel és a Nitro Rallycrossban beköszöntő elektromos korszakkal való partnerség miatt” – mondta Christoffersson.

    „Úgy érzem, hogy a DRR-rel együtt nagyon erős csapatunk lesz. Magasra törünk, és megpróbáljuk elérni a lehető legnagyobb sikert.”

    „Hiszem, hogy ez még izgalmasabbá teszi majd a Nitro Rallycross-t olyan autókkal, amelyek minden versenyző számára egyformák. A csapaton és a versenyzőkön múlik, hogy a legjobb eredményeket érjék el.”

    2021-ben a DRR és a JC már korábban összefogott, hogy két Supercarral induljon a Nitro Rallycross sorozatban.

    Ezen kívül a DRR szervezete összesen öt versenyzőt indított, köztük Sage Karamot, Lane Vacalát és Conner Martellt a 2021-es Nitro Rallycross Series NRX NEXT divíziójában. Karam öt győzelmet szerzett és a második helyen végzett a bajnokságban.

    A 2022-23-as Nitro Rallycross sorozat június 18-19-én indul az angliai Lydden Hill Race Circuit versenypályán, a 10 fordulós globális versenynaptár részeként.

  • A RallyCross miatt nem fut teljes szezont az IndyCar csapat

    Dennis Reinbold elismerte, hogy a rallycross-kötelezettségek miatt nem fut teljes szezont Dreyer & Reinbold Racing.

    A Dreyer & Reinbold Racing rendszeresen ragyog Indy 500-on, és 2000 óta minden Indianapolisi versenyen részt vett.

    A legjobb eredményük az IMS-en Oriol Servia negyedik helye volt 2012-ből, annak ellenére, hogy ez volt a csapat első versenye a Chevrolet 2,2 literes, duplaturbós V6-os motorjával, miután a szezon első négy futamán a gyengécske Lotusszal kellett versenyezniük.

    De ez lett az utolsó év is, amikor a DRR az IndyCar Series minden fordulójában elindult, és Dennis Reinbold csapattulajdonos szerint ez valószínűleg nem fog egyhamar megváltozni.

    „Az Indy 500-on kívül 2020-ban a három Indy utcai és épített pályás versenyen – az Indy Nagydíjon és a Harvest Grand Prix dupla futamán – vettünk részt” – mondta a Motorsport.com-nak.

    „Az év elején nagyon készültünk a szezonra; St. Pete-ben készen álltunk az első futamra, de az volt az első, amelyet érintettek a COVID-korlátozások, így nem került rá sor.”

    „Azóta újra építkezünk, de nem tudom, hogy lesz-e több versenyünk. Valószínűleg ebben a szezonban nem.”

    „Meg tudnánk csinálni a teljes szezont, de meg kell találni a szükséges anyagiakat, és idén nyolc Nitro Rallycross autóval indulunk, mivel ez egy átmeneti év az elektromos járművek felé.”

    „Nagyon izgatottak vagyunk emiatt: ez egy globális sorozat lesz, és sok értelme lesz a gyártók számára.”

    „Elsősorban az Indy 500-ra összpontosítunk – ezért létezünk csapatként. Ezért alapítottam a csapatot, ezért akartam az Indy 500 részese lenni. Ez a legnagyobb prioritásunk.”

    2022-ben két autóval megy neki a Dreyer & Reinbold Racing az Indy 500-nak

    A DRR idén kilencedik alkalommal indítja Sage Karamot az Indy 500-on, egy évvel azután, hogy a 27 éves pennsylvaniai versenyző a hátsó sorból nagyon lenyűgöző módon felkapaszkodott a hetedik helyre.

    A csapat pedig újra két autóra bővül, a másodikat Santino Ferrucci vezeti majd, aki három Indy 500-as indulásán a hetedik, negyedik és hatodik helyen végzett.

    Annak ellenére, hogy csak részidőben vesz részt az IndyCarban, Reinbold szerint a kapcsolata a Penske Entertainment Corp. döntéshozóival továbbra is szoros.

    „Mindig is úgy éreztem, hogy ha bármi foglalkoztat az IndyCarral kapcsolatban, kapcsolatba léphetek velük” – mondta Reinbold.

    „Ez egy elég könnyű kapcsolat, nagyon fogékonyak, nagyon nyitottak az én nézőpontomra, mindenkori IndyCar csapattulajdonosként.”

    „Úgy tűnik, értékelik a hozzájárulásomat, és értékelik, amit a csapatunk képvisel, és amit megpróbálunk felépíteni.„