Szerk Racingline.hu

Címke: Dr. Helmut Marko

  • Toto Wolff szerint Helmut Marko indokolatlanul „morcos”

    Toto Wolff szerint Helmut Marko indokolatlanul „morcos”

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff „morcosnak” nevezte Dr. Helmut Markót, miután a Red Bull tanácsadója a Portugál Nagydíj hétvégéjén nyilatkozott.

    Marko a hétvégén a McLarent vette célkeresztbe, arra célozva, hogy a csapat megpróbált segíteni a motorszállítójának, a Mercedesnek azzal, hogy megpróbálta feltartani Max Verstappent az időmérő Q3-as szakaszában.
    Továbbá panaszkodott az „igazságtalan” pályakorlátozásra (a pályaelhagyások kezelésére) is, ami a holland pilótának a pole pozícióba és a versenyen a leggyorsabb körért járó pontba került.

    „Nem doktor ő, hanem morcos!” – mondta Wolff a Speedweeknek.

    „Nem lehet az ember ennyire keserű. Ha összeesküvésként tekintesz a világra, az még nem teszi vidámabbá az életedet.”

    Marko erre így reagált: „Istenem, ez egy nagyon kemény párharc, és a pszichológia is része ennek. Ha Toto így látja, akkor hagyjuk rá a dolgot.”

    Marko ezután elmondta, hogy továbbra is gyanús neki, hogy a McLaren megpróbálja segíteni a Mercedest, annak ellenére, hogy Lando Norris és Andreas Seidl is ennek ellenkezőjét bizonygatja.

    „Furcsa, amikor azt mondják, hogy ‘Ne tegyen neki szívességet.’ Ez egy közvetett felkérés arra, hogy többé-kevésbé akadályozza őt. Motorgyártóként lehetőséged van együttműködni az ügyfélcsapatokkal. Bizonyos mértékig mi is ezt tesszük az AlphaTaurival, de anélkül, hogy igazságtalanok lennénk” – mondta Marko.

  • Red Bull: Nem fogjuk feladni az idei szezont

    Red Bull: Nem fogjuk feladni az idei szezont

    Dr. Helmut Marko kijelentette, hogy a Red Bull a 2022-es szabályváltozások érzekések ellenére sem fog leállni a 2021-es autójuk fejlesztésével.

    A Forma-1-es csapatok többsége nem akar túlságosan sokat foglalkozni az idei autójukkal a radikális szabálymódosítások miatt és már most teljes mértékben a 2022-es konstrukciójukra koncentrálnak.

    Azonban a Bikák szaktanácsadója elmondta, hogy a csapata legalább a nyári szünetig maximális mértékben fogja fejleszteni a 2021-es autóját, az RB16B-t.

    „A nyári szünet után pedig csak abban a helyzetben fogjuk folytatni a munkát az idei autóval, ha jól fogunk állni mindkét bajnokságban,” – mondta Marko.

    Sokan azt gondolják, hogy az ezzel a Red Bull 2022-es autóját áldozza majd fel, amire majd a soron következő modellek alapjaként fog szolgálni, de Marko szerint semmi baj nem fog történni ezzel.

    „Nem tehetjük meg ezt Maxszal (Verstappen), mert Forma-1-es karrierje során először ül egy olyan autóban, amiben minden esélye megvan az egyéni világbajnoki címre.

    Az előző heti Portugál Nagydíjon azonban a Mercedes pilótája Valtteri Bottas szerezte meg a pole pozíciót, a versenyt pedig Lewis Hamilton nyert meg. Azonban a bajnoki címvédő istálló hiába aratott győzelmet, Verstappen továbbra is csak 8 ponttal van lemaradva Hamiltontól az egyéni bajnokságban és a Red Bull továbbra is hasonló szintet képvisel a Mercedesszel.

    „Egyelőre hatalmas a versenyfutás a két csapat között,” – folytatta az osztrák szaktanácsadó. „Barcelona hasonló karakterisztikájú pálya, mint Portimao, szóval remélem lesz esélyünk harcolni a győzelemért.”

    „Lassan sikerül feltérképeznünk az autó erősségeit és gyenge pontjait,” – tette hozzá a Red Bull csapatfőnöke Christian Horner. „Portugáliában abszurd volt az időjárás, szóval remélem, hogy ha Barcelonában egy normális versenyünk lesz, akkor akár még többet is megtudhatunk az autó viselkedéséről.”

  • Red Bull: Ez így nem mehet tovább!

    Red Bull: Ez így nem mehet tovább!

    A Red Bull szaktanácsadója Dr. Helmut Marko szerint valaminek változnia kell a pálya határokra vonatkozó szabályok kapcsán. A milton keynesi istálló ugyanis a pálya határok miatt Bahreinben elbukott egy futamgyőzelmet, Portimãoban pedig egy pole pozíciót és egy leggyorsabb kört.

    Max Verstappen a Portugál Nagydíj utolsóelőtti körében kiállt friss lágy gumikért, hogy megszerezze a leggyorsabb körért járó egy pontot. A holland pilótának ez sikerült is, miután 0.016 másodperccel jobb időt tudott autózni az addigi mércéhez képest, amit Valtteri Bottas autózott.

    Azonban Verstappen idejét nem sokkal a leintést követően törölték, mivel az egyéni bajnokság második helyezettje négy kerékkel elhagyta pályát a 14-es kanyarban a gyors köre során.

    A holland értetlenül fogadta az ítéletet és azt állította, hogy a pálya azon szakasza az időmérő kezdete óta szerinte nem is tartozott azon kanyarok közé, ahol vizsgálták a pálya elhagyásokat a sportfelügyelők. Mindezt azonban helytelenül tette, ugyanis a 14-es kanyarban a verseny folyamán is vizsgálták a pálya elhagyásokat a sportfelügyelők.

    Markot sem ragadtatta el a döntés, egyenesen idegesítőnek találta azt.

    „Most már egy győzelmet, egy pole pozíciót és egy leggyorsabb kört is elveszítettünk a pálya határok miatt,” – idézte a szaktanácsadó szavait a Sky Sports német kiadása.

    „Minden ilyen dolog három elemből áll, szóval remélem, hogy most már ennyi volt és nem lesz több ehhez hasonló. Lando (Norris) a pályán kívül előzte meg Sergiot (Pérez) és azzal nem volt semmi baj. Már pedig ez nem versenyzés, amikor így zsonglőrködsz a szabályokkal.”

    Verstappen a futamgyőzelmet Bahreinben veszítette el, miután a pályán kívül előzte meg Lewis Hamilton autóját a négyes kanyarban a verseny vége felé közeledve.

    A pole pozíciótól pedig Portimãoban fosztották meg a holland pilótát, miután a leggyorsabb körén megcsúszott és a korrigálása miatt négy kerékkel elhagyta a pályát a négyes kanyarban.

  • Hamilton nem akarja tudomásul venni, hogy idén komoly kihívója akadt?

    Hamilton nem akarja tudomásul venni, hogy idén komoly kihívója akadt?

    Lewis Hamiltonnak idén nincs olyan könnyű dolga, mint korábban – legalábbis egyelőre -, mivel komoly kihívója akadt Max Verstappen és a Red Bull személyében.

    A Red Bull tanácsadója Dr. Helmut Marko szerint azonban a hétszeres világbajnok nehezen fogadja el, hogy Max Verstappen pariban van vele és ez lehet az oka annak is, hogy mostanában több hibát látunk Hamiltontól.

    „Korábban nem volt stabil ellenfele, de most a Red Bull-lal és Max Verstappennel viszont van” – mondta Marko a német n-tv-nek.

    „Nyilvánvalóan és érthető módon, látjuk az erre érkező reakciót” – tette hozzá az osztrák. „Ez azt jelenti, hogy fenn kell tartanunk a nyomást, vagy akár növelnünk is kell azt.”

    Marko elmondta, meglepődött, hogy Hamilton milyen keményen védekezett Verstappennel szemben az imolai futam rajtjánál.

    „Meglepő volt számomra, hogy Hamilton nem adta meg magát a külső íven az első kanyarban Imolában, mert egyértelmű volt, hogy nem nyerheti meg ezt a párharcot” – mondta.

    „Ez azt mutatja, hogy Hamilton nem hajlandó elfogadni ezt az ellenfelét. Ehelyett masszívan és nagy vehemenciával próbál ellenállni.”

    Marko azonban kitart amellett, hogy a Mercedes továbbra is favorit a 2021-es bajnoki címre, még akkor is, ha Toto Wolff szerint saját csapatának „még mindig nincs olyan erőforrása, amely a Red Bull-Hondával vetekedhetne”.

    „Ha lesz idejük teljesen feltölteni az akkumulátorokat és hozzáférni az összes elektromos energiához, akkor még mindig van némi előny a Mercedes oldalán” – mondta Marko.

    Az osztrák arról is beszámolt, hogy a Red Bull frissítésekkel érkezett Portimaóba.

  • Dr. Helmut Marko: Mindkét pilótánkat a dobogón szeretnénk látni

    Dr. Helmut Marko: Mindkét pilótánkat a dobogón szeretnénk látni

    A Red Bull nagyon régen kezdett már olyan erősen szezont, mint most 2021-ben. Felzárkóztak a Mercedes csapatára, szinte nincs különbség a két csapat autói között.

    Úgy néz ki, hogy egy egész éven átívelő gigászi csata várható Max Verstappen, és Lewis Hamilton között. Sergio Pérez is megmutatta már, hogy ott van a tempó, de még nem jött össze neki a problémamentes hétvége. Helmut Marko elmondta mit vár a Portugál Nagydíjtól.

    A Red Bull portimaoi célja egyértelmű: „A cél az, hogy mindkét pilótánk dobogón legyen Portugáliában. A győzelem is nagyon jó lenne, ez az elsődleges cél.” – mondta Marko a német RTL-nek. Az osztrák tanácsadó abban is reménykedik, hogy Pérez a legjobbját fogja nyújtani majd vasárnap, ezzel nehézzé téve Valtteri Bottas, de akár Lewis Hamilton életét is.

    Marko azt is tisztázta, hogy szerinte csak akkor lehet esélye a Red Bullnak világbajnoki címet nyerni, ha csapata folyamatosan a maximumon teljesít majd. „Ez az egyetlen lehetőségünk a világbajnoki cím megnyerésére.” – mondta.
    Szerinte egyébként továbbra is a Mercedesnél van az előny:
    „Ha van időd arra, hogy a teljes akkumulátort feltöltsd, és utána el is használhatod az egészet, akkor a Mercedes még mindig egyértelműen előnyben van.” – zárta Marko.

    Az osztrák azt is elmondta, hogy Portugáliába újabb fejlesztéssel érkezett a Red Bull gárdája, de ezek nem jelentős fejlesztések. Megerősítette azt is, hogy továbbra is teljes erőbedobással dolgoznak a 2021-es autó fejlesztésén.

  • Marko bízik abban, hogy lehet akár Porsche vagy Audi együttműködés

    Marko bízik abban, hogy lehet akár Porsche vagy Audi együttműködés

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull elöljárója szerint sokkal komolyabb célok vezérlik őket, mint az, hogy legyen motorjuk a 2025-ös szabályzás szerint is. Nem véletlen tehát at, hogy a Red Bull további embereket csábítana el a domináns Mercedes motor üzletágából, állítja au olasz Corriere dello Sport.

    Ez az állítás azt követően hangzott el, hogy az energiaitalosoknak sikerült leigazolni Ben Hodgkinson mérnököt, aki jó ideje a Mercedesnél dolgozott, és az újonnan megalakuló Red Bull Powertrains technikai igazgatója lesz. Feltehetően a Mercedes az emberét 2022 végéig „kertészeti szabadságra” küldi, miközben a Red Bull már kénytelen jelenleg is a saját motorprogramjával foglalkozni, amely a jelenleg is használt Honda erőforráson alapul. Így fogalmazott Marko az Auto Motor und Sportnak:

    „A célunk az, hogy 2025-re magunk állíthassuk elő a motorjainkat.”

    Amikor rákérdeztek, hogy a Porsche vagy az Audi esetleges beszállásával a Forma-1-ben változna-e a hozzáállásuk, erre az osztrák szakember így felelt:

    „Ebben az esetben megnéznénk, hogy szóra jöhetne-e egy esetleges együttműködés.”

    Annyit elárult még Marko, hogy az új motorrészlegük építése Milton Keynesben „teljes gőzzel halad”.

  • Mennyből a pokolba süllyedt Pérez a botrányos teljesítménye miatt Markonál

    Mennyből a pokolba süllyedt Pérez a botrányos teljesítménye miatt Markonál

    Dr. Helmut Marko szerint Sergio Pérez Emilia Romagna Nagydíj időmérő edzésén nyújtott jó teljesítményét semmissé tette a versenyen elkövetett hibái.

    A Red Bull mexikói pilótája óriási meglepetésre legyőzte Max Verstappent a szombati kvalifikáció során Imolában. Pérez ezzel Forma-1-es pályafutása során először rajtolhatott az első sorból és azzal, hogy legyőzte a holland titán csapattársát, sokak szerint már a második versenyén sikerült átütő sikert aratnia. Azonban a vasárnapi futamon kiderült, hogy ez a siker kérész életű volt.

    A Szahíri Nagydíj győztese már az első körben pozíciót bukott Verstappennel és Charles Leclercrel szemben, majd a biztonsági autós fázis során Daniel Ricciardo és Perre Gasly is megelőzte volna őt a megpördülését követően. Pérez azonban jogtalanul visszavette a pozícióját és ezért a versenybírák egy 10 másodperces időbüntetéssel sújtották őt.

    Azonban Pérez második hibája – amikor a negyedik helyről pördült ki a kavicságyba – sokba kerülhet a Red Bullnak a konstruktőri bajnokságban, ugyanis a hiba miatt a mexikói nullázott, így a Bikák jelentős pontokat buktak a Mercedesszel szemben, akik mindkét bajnokságot vezetik.

    Markot pedig ez a teljesítmény egyáltalán nem nyűgözte, sőt a Red Bull szaktanácsadója nagyon mérges is volt Pérez sorozatos hibái miatt.

    „Az időmérő még nagyon jó volt,” – idézi Markot a Servus TV. „Hirtelen a semmiből elrukkolt egy második hellyel. Ekkor még azt gondoltuk, hogy minden rendben lesz majd.

    „Szerintem nem sikerült annyira munkára fognia és felmelegítenie a gumikat, mint azt Max tette. A 11. helye pedig nagyon idegesítő. A második megpörgése miatt vesztett rajta teljesen. Lényegében ez egy katasztrofális verseny volt az ő szemszögéből,” – zárta a szaktanácsadó, akivel egyáltalán nem könnyű megtalálni a közös hangot.

  • Két verseny után sem egyértelmű a 2021-es erősorrend

    Két verseny után sem egyértelmű a 2021-es erősorrend

    Jól alakul eddig a 2021-es év: a Red Bull gyorsabb egy körön, de úgy gondolják, hogy a Mercedesnek előnye van még kicsit a versenyeken. Az energiaitalosok csapatvezetője, Christian Horner így nyilatkozott, Max Verstappen az őrületes és csúszós imolai futamot:

    „Összességében a két autó közel van egymáshoz. Mindkettőnek van erőssége és gyengéje. Bahreinben azt láthattuk, hogy a Mercedes kicsit erősebbnek tűnt nálunk az etapjainak a végén. Sokat fejlődtek ezen a téren a téli tesztek óta, és most sem álltak le ezzel.”

    Arra a kérdésre, hogy melyik autó a jobb, Horner így felelt:

    „Azt hiszem, hogy ezzel várni kell még két versenyt legalább.”

    Dr. Helmut Marko is egyetért ezzel:

    „Egyértelmű, hogy a mi autónk gyorsabb egy körön, ugyanakkor nálunk jobban elhasználódnak a gumik.”

    A versenyzők is komoly tényezők, állítja a korábbi Red Bull pilóta, Robert Doornbos, amikor megszólaltatta a Ziggo Sport:

    „Látható, hogy mekkora különbséget jelentenek: ha megnézzük a másodszámú pilótákat, Bottast és Perezt, észrevehető, hogy mi történt velük.”

    A Mercedes versenyzőjének, Valtteri Bottasnak az elejétől a végéig gyenge versenyhétvégéje volt Imolában, míg Sergio Perez a kvalifikáción lenyűgözte a Red Bullt, de aztán a versenyen későn elkövetett egy kulcsfontosságú hibát. Doornbos Perezre utalva ennyit mondott:

    „A konstruktőri bajnokság megnyerése miatt hozták őt, végsősoron az is rendkívül fontos számukra.”

  • Helmut Marko bizonytalan a 2021-es Osztrák Nagydíjjal kapcsolatban

    Helmut Marko bizonytalan a 2021-es Osztrák Nagydíjjal kapcsolatban

    Az idei Osztrák Nagydíj szervezőinek is türelemmel várniuk kell, hogy lássák azt, lehetnek-e nézők majd a Red Bull Ringen. Ezt egyenesen a Red Bull tanácsadója, dr. Helmut Marko állítja, aki az osztrák kormányt vádolja a bizonytalanság miatt. A német ntv-nek nyilatkozott:

    „Sajnos nagyon rosszul állunk az oltásokkal Ausztriában. Híján vagyunk az oltóanyagnak, a szervezettségnek.”

    Ettől függetlenül a 77 éves szakembert már beoltották az AstraZeneca vakcinájával:

    „Először a korosztályomat veszélyeztetettnek tekintették, most pedig udvarolnak nekünk. Az egész dolog hihetetlenül színházi.”

    Ennek ellenére nem zárja ki azt, hogy mivel sok helyen széles körben előrehaladott az oltás, eljuthat a dolog odáig, hogy végül beengednek nézőket is az Osztrák Nagydíj helyszínére:

    „A kancellár utolsó üzenete az volt, hogy május végéig a lakosság nagy részét beoltják. Amennyiben így lesz, nagyobb az esély arra, hogy jöhetnek majd a rajongók. Addig mi is csak annyit tehetünk, hogy nézzük, miképp alakul a helyzet, napról-napra.”

    Zárszóként annyit hozzátett, hogy szerinte az Egyesült Királyságban inkább lehet ebben reménykedni, mert ott hihetetlenül gyorsan haladnak az oltásokkal.

  • Marko szerint fontos, hogy Mick Schumacher magabiztos legyen

    Marko szerint fontos, hogy Mick Schumacher magabiztos legyen

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko azt reméli, hogy Mick Schumacher jól fog szerepelni idén, debütáló évében a Forma-1-ben, annak ellenére, hogy a Haas tűnik most a leggyengébb csapatnak. A lényeg, hogy a fiatal versenyző ne veszítse el a motivációját.

    „Ettől még a lehető legjobbat kell kihoznia az autóból” – mondta Marko a német RTL-nek. „Az elsődleges cél természetesen, hogy legyőzze csapattársát (Nikita Mazepint), aztán meglátjuk, hogy alakul a lemaradás a Williamshez és az Alfához képest. Ugyanakkora marad-e, vagy csökken?”

    „Számos jel arra utal, hogy hol hol is helyezkedik ő el ebben a szezonban, legalábbis saját szempontjából.

    „Van elég jele annak, hogy Mick meggyőződhessen arról, hogy ez a szezon – legalábbis saját maga számára – a lehető legtöbb hasznot tudja hozni.”