Szerk Racingline.hu

Címke: Dr. Helmut Marko

  • Gasly szerint nem egyértelmű, hogy 2022 után is marad-e a Red Bullnál

    Gasly szerint nem egyértelmű, hogy 2022 után is marad-e a Red Bullnál

    Pierre Gasly azt állítja, még mindig nem biztos benne, hogy 2021 után is marad az AlphaTauri csapatánál. A Red Bull elöljárója, Dr. Helmut Marko nemrég azt mondta, hogy a francia tökéletesen illik az AlphaTauri divatmárkához, de a 25 éves Gasly nyíltan szemezget az anyacsapathoz való visszatéréssel. Így nyilatkozott erről most:

    „Ez a döntés a Red Bull kezében van.”

    Korábban Gasly-t kapcsolatba hozták egy esetleges átigazolással az Alpine-ba, de a francia csapat ehelyett bejelentette, hogy új, hároméves szerződést kötött a szintén francia Esteban Oconnal. Erről Gasly ennyit mondott:

    „Még mindig korai erről beszélni. Végeredményben úgyis a Red Bull hozza meg a döntést, hogy folytatom-e az AlphaTaurinál, a Red Bullnál, vagy lesz egy másik lehetőség. Erről azonban még nem egyeztettünk. Gondolom, az elkövetkező hetekben és hónapokban meglátjuk majd, hogy mi a terv.”

  • Ausztriában reálisabb a győzelem Verstappen számára

    Ausztriában reálisabb a győzelem Verstappen számára

    Dr. Helmut Marko elismeri, hogy a bajnokságot vezető Max Verstappen győzelme talán elérhetetlen lesz ezen a hétvégén a Paul Ricardon. A Mercedes és a Red Bull is arra számít, hogy a holland pilóta bakui és monacói utcai pályákon mutatott erős formája után Lewis Hamilton a „normál” vonalvezetésű Francia Nagydíjon rátalál újra a helyes útra. Az RTL-nek így nyilatkozott az energiaitalosok szakembere:

    „Nagyon közel lesznek egymáshoz ők ketten.”

    A 78 éves osztrák Red Bull elöljáró ezért nem tartja valószínűnek azt, hogy Paul Ricardon nyerhetnek, de reméli, hogy Ausztriában akár kétszer is megtörténhet ez, a duplafordulón, a három egymást követő versenyhétvégén. A Red Bull stájerországi pályáján várhatóról így folytatta:

    „Ez már inkább reálisabbnak tűnik számomra.”

    A hírek szerint a Honda új, továbbfejlesztett motort adhat a Red Bullnak a hétvégén, de Marko ragaszkodott ahhoz, hogy a csapatnak „semmi problémája” nem volt a már meglévő specifikációval. Mindeközben Alex Albon is bemutatkozik Monzában a DTM sorozatban, így a Red Bull F2-es fiatalja, Juri Vips végzi majd a szimulátoros munkát Paul Ricard versenyhétvégéjén. Erről már a Speed Weeknek beszélt Marko:

    „Albon ettől függetlenül mindkét csapatunk tesztpilótája marad. Amennyiben valaki kiesne, azonnal repülőre ül Olaszországban, és érkezik Franciaországba.”

  • Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Erősödnek azon pletykák, mely szerint George Russell és Valtteri Bottas helyet cserélhetnek 2022-től kezdődően. A Williams új csapatfőnöke, Jost Capito az alábbiakat nyilatkozta a német Skynak:

    „Szeretnénk, ha George maradhatna, de mindannyian tudjuk, hogy ezt a döntést a Mercedes hozza majd meg.”

    Russell, aki juniorként közel áll a Toto Wolff vezette Mercedeshez, arra számít, hogy legkésőbb a nyári szünet végére eldől a sorsa. Így beszélt erről:

    „Az én célom az, hogy mielőbb lezáruljon minden. Mindenkinek ez az érdeke.”

    Még a Mercedes közvetlen riválisánál, a Red Bullnál is úgy vélik, hogy az a logikus lépés, ha Russell kap lehetőséget Bottas helyett, akinek 2017 óta csak évenként újították meg a szerződését. Dr. Helmut Marko mondta el ezt, az f1-insider.com-nak:

    „Nem halogathatják ezt már tovább, különben a versenyzői programjuknak nem lesz értelme. Még akkor is meglépik ezt, ha Hamilton nem lesz tőle boldog.”

    Úgy néz ki, hogy a 31 éves Bottas számára az a legegyszerűbb lépés, ha simán helyet cserélnek a 23 éves Williamsnél versenyző Russellel, és visszatér ahhoz a csapathoz, ahol kezdett a Forma-1-ben, 2013-ban. Az energiaitalosok versenyző programjának a főnöke azért még odaszúrt:

    „Nem szükséges, hogy Bottas felhívjon minket. Nincs hely nálunk. Valójában csak azt tudom elképzelni, hogy helyet cserélnek Russellel. És számára is talán csak a Williams az egyetlen lehetőség.”

    A pletykák szerint a Mercedes a jövő hónapban, hazai versenyén, Silverstone-ban jelentheti be Russell közelgő érkezését. Esteban Ocon mindeközben várhatóan hazai versenyén, a hétvégén, Paul Ricard-on jelenti be a szerződéshosszabbítását az Alpine csapattal.

  • Marko: Vettel az elsőszámú pilóta Stroll csapatában

    Marko: Vettel az elsőszámú pilóta Stroll csapatában

    Sebastian Vettel újra „első számú” versenyző lett az Aston Martinnál, állítja a német korábbi főnöke, Dr. Helmut Marko. A Red Bull versenyzői programjának ismert vezetőjeként Marko hozta Vettelt még tinédzserként a Forma-1-be, aki a Ferrari kedvéért hagyta ott őket, akkor már négyszeres világbajnokként. Ez a kaland tavaly már nagyon rosszul ment neki, de 2021-ben is először szenvedett az Aston Martinnal a ma már 33 éves pilóta. Monacóban és Bakuban ugyanakkor rátalált Vettel a régi formájára. Marko szavaival élve, „ez az a Vettel, akit mindenki ismer”, fogalmazott a bakui dobogós helyezése után az Auto Motor und Sportnak:

    „Öröm volt látni őt a pódiumon, és mindenekelőtt az előzéseit. A Gaslyval folytatott küzdelmét. Az első körét. Elégedettséggel tölt el az, hogy ilyen rövid idő alatt sikerült fordítania. Remélem, hogy más pályákon is ez lesz vele.”

    Markonak ismert a körülményes viszonya a Mercedesszel, ezért nem állta meg végül, hogy a Lawrence Stroll által tulajdonolt Aston Martinnak szóljon be a 78 éves szakember, így poénkodott egy sort a milliárdoson és Lance nevű fián:

    „Vettel az elsőszámú a Stroll csapatban, aminek apu feltehetően nem nagyon örül.”

  • Marko jelezte, hogy nyugodt lehet Perez 2022-t illetően

    Marko jelezte, hogy nyugodt lehet Perez 2022-t illetően

    Sergio Perez a bakui győzelmével úgy néz ki, hogy bebetonozta a helyét a Red Bullnál, pedig csak egyéves szerződést kötöttek. Amikor megkérdezték Dr. Helmut Markót arról, hogy a mexikói pilóta eleget tesz-e már Max Verstappen mellett a versenyülésért a bajnokságban, így felelt az Auto Motor und Sportnak:

    „Igen, nagyon jól épült be a csapatba, nagyon jó csapatjátékos.”

    Az energiaitalosok elöljárója korábban nyomás alatt tartotta Perezt, hogy minél gyorsabban vegye fel a Red Bull ritmusát, de a 31 éves versenyző a teljes bakui hétvégén megmutatta már, hogy mennyire is gyors:

    „Mindig az elején volt, de Monacóban is így volt. Amint nyert egy kis teret maga előtt, gyors köridőket tudott felmutatni, amelyek legalább olyan gyorsak, vagy gyorsabbak, mint Verstappené voltak. Ez tette lehetővé végül az előzést is.”

    Ez a megbízható, pontszerző második pilóta szerepe, amit a Red Bull nehezen tudott betölteni, mióta Daniel Ricciardo úgy döntött, hogy elhagyja a csapatot. Marko elismeri, hogy Perez eleinte elmaradt az elvárásoktól az idei időmérőkön, de „ez lassan megoldódik”.

  • Tervben volt, de nem lesz fordított irányú a második osztrák futam!

    Tervben volt, de nem lesz fordított irányú a második osztrák futam!

    Miközben a Forma-1-re még mindig hatással van a koronavírus járvány, miután pedig a Kanadai Nagydíj törlésre került, a Red Bull felajánlotta, hogy a tulajdonában lévő osztrák pályán rendezne egy második futamot is. Csak úgy, mint tavaly.

    Hogy azonban a két futam között legyen némi különbség, a Red Bull F1-es tanácsadója, Dr. Helmut Marko megkérdezte a Liberty Mediát, hogy a második futamon lehetne-e „sprint kvalifikációt” rendezni – de már korábban eldőlt, hogy melyik három versenyen lesz ez kipróbálva.

    A B-terv egy fordított irányú futam volt. Az Auto Motor und Sport szerint 5 és 8 millió euró közötti összegbe került volna az 1-es és 3-as kanyarok emiatt szükséges biztonsági módosítása.

    „Az FIA-val közösen készítettünk egy tervet, hogyan lehetne a versenyt a másik irányba megrendezni” – mondta Marko.

    „Volt két trükkös pont. A 3-as kanyarban egy hegygerincen át a semmibe fékezel bele.”

    „Az első kanyarban pedig külön védelem nélkül a nézők közé repülhetett volna egy autó. Az autók nagy sebességgel hajtottak volna lefelé, a kanyar felé” – magyarázta.

    További probléma, hogy az első és a második futam között szükséges pályamódosításokat nem lehetett volna ilyen rövid idő alatt végrehajtani.

  • Tsunoda megerősíti Marko szavait: „Nagy változásra volt szükségem!”

    Tsunoda megerősíti Marko szavait: „Nagy változásra volt szükségem!”

    Yuki Tsunoda Olaszországba került Helmut Markónak köszönhetően, hogy jobban felvegye a ritmust az AlphaTaurinál, ezt maga a japán pilóta is elismerte. Azért küldhette a fiatal japán versenyzőt Olaszországba, hogy jobban formába lendüljön a Red Bull testvárcsapatánál. Erről Tsunoda számolt be a Formula1.com-nak:

    „A monacói második szabadedzésen történt ütközésemet követően megmondták nekem, hogy a Red Bull nem boldog. Ekkor elkezdtünk egyeztetni velük és az AlphaTaurival is, hogy miképp kellene változtatnunk a dolgokon, mert nem volt jó versenyem az elmúlt három vagy négy hétvégén. Néha pedig nagy változásra van szükség, így eldöntötték, hogy Olaszországba költöztetnek, hogy többet beszélhessek a mérnökökkel és bejárhassak a gyárba. Ez egy jó döntés volt nekem. Már a szezon elején megkérdeztem a Red Bullt, hogy lehetséges-e Olaszországba költözni. Kezdetben Milton Keynes-ben maradtam, de most már mehetek Olaszországba, és több időt tölthetek a csapattal.”

    Az AlphaTauri újonca kifejtette, hogy közelről figyelik majd Faenzában, és az alakulat segít neki majd abban, hogy jobb eredményeket érhessen el. Ugyan pozitívan éli meg ezt a változást, minden azért nem tetszik neki:

    „Franz Tost mindent eltervezett nekem. Különösen a konditermi gyakorlatokból lesz sokkal több, mint volt eddig.”

  • Marko nem bánta meg, hogy Sainz kikerült a Red Bull kötelékéből

    Marko nem bánta meg, hogy Sainz kikerült a Red Bull kötelékéből

    Dr. Helmut Marko elmondása szerint nem bánta meg, hogy Carlos Sainz kikerült a Red Bull kötelékéből, ráadásképpen a rivális Ferrarihoz érkezve.

    2015-ben a Red Bull támogatását élvező spanyol bekerült a Forma-1-ben, méghozzá a Torro Rosso csapatába a szintén újonc Max Verstappen csapattársaként.

    Mikor Verstappent elképesztően gyorsan felvitték a nagycsapatba, Sainzot a Torro Rossonál tartották, majd aztán előbb a Renault, majd a McLaren csapatában próbálta ki magát.

    „Nagyon erősek voltunk annó.” – mondta Marko a formel1.de-nek, amikor a 2015-ös Verstappen-Sainz párosról kérdezték.

    „De Maxot láttuk jobbnak. Sainznak is akartunk szerződést ajánlani, hiszen nagyon közel voltak egymáshoz teljesítmény tekintetében.”

    „De sajnos semmi mást nem tudtunk neki kínálni, mint egy Torro Rosso ülést.”

    Sainzot eredetileg kölcsönadták a Renault-nak, Marko elárulta, hogy elég hamar „teljesen felbontották a Red Bullos szerződést.”

    „Nem akartunk az útjába állni.” – mondta a 79 éves osztrák.

    Sainz 2020 végén ismét csapatot váltott, most a Ferrarihoz igazolt, ahol jelenleg öt futam után már egy hatékony és versenyképes csapattársnak bizonyul.

    Dr. Marko azonban azt mondja, nem bánta meg, hogy elengedte Sainzot.

    „Verstappen azóta elért eredményei bőven igazolták a döntésünket.” – zárta Marko.

  • Marko kizártnak tartja Kvjat visszatérését a Forma-1-be

    Marko kizártnak tartja Kvjat visszatérését a Forma-1-be

    Dr. Helmut Marko szerint a korábbi Red Bull nevelése Daniil Kvjatnak esélye sincs a Forma-1-ben való visszatérésre.

    „Határozottan nem,” – válaszolta a Red Bull szaktanácsadója arra a kérdésre, miszerint az orosz pilóta visszatérhet-e az energiaitalosok kötelékében a száguldó cirkuszba. „Jelen pillanatban az aktuális versenyzőinkre összepontosítunk, ráadásul Daniilt szerződés köti az Alpinehoz.”

    A 79 éves Marko a formel1.de-nek adott nyilatkozatában hozzátette, hogy Pierre Gaslynak minden esélye megvan arra, hogy a jövőben akár egy második esélyt kapjon a milton keynesi istálló versenyzőjeként.

    „Ha jól emlékszem, Gasly jelenlegi szerződése még 2 évig érvényes, szóval ezt az időtartamot a Red Bullnál és az AlphaTaurinál is eltöltheti,” – folytatta az osztrák szaktanácsadó. „Erről nagy valószínűséggel a nyári szünet folyamán fogunk végleges döntést hozni.”

    Marko valamilyen szinten aggódik az újonc Yuki Tsunodáért, aki eddig nem váltotta be a hozzá fűzött nagy reményeket. Ezzel szemben Sergio Pérezzel szemben nincsenek ilyesfajta félelmei.

    „A pozitív dolog az Pérezben, hogy jól teljesít a futamok során. Néha alapján még képes Max (Verstappen) szintjét is hozni. Azonban az időmérős teljesítményén mindenféleképpen javítania kell., ugyanis nagy szükség lesz majd rá a szezon későbbi felében.”

    A mexikói pilóta a Racing Pointtól (most már Astin Martin) érkezett a Bikákhoz és a szerződése 1 évre szól a Christian Horner által vezetett gárdához.

    „Rendkívül népszerűek vagyunk a pilótapiacon, szóval gyanítom, hogy bárki is hosszabbítana a jelenlegi csapatával, mielőtt leült volna velünk tárgyalni,” – zárta Marko.

  • Marko reméli, Vettel és Ricciardo is formába lendül majd

    Marko reméli, Vettel és Ricciardo is formába lendül majd

    Helmut Marko nemrég kritizálta korábbi pilótája, Sebastian Vettel középszerű teljesítményét az Aston Martinnál, azonban az osztráknak is el kell ismernie, hogy a négyszeres világbajnok mestermunkát végzett Monacóban. Egy másik, jelenleg nehéz időszakot megélő Forma-1-es pilótával vont párhuzamot a tanácsadó.

    „Nem hiszem, hogy már most fel kellene adni a küzdelmet.” – mondja Helmut Marko Vettel monacói teljesítményével kapcsolatban a Formel1.de-nek adott beszélgetésben. A pilótának sikerült egy ötödik helyezést elérnie, ezzel megszerezte első pontjait Aston Martinos pontjait.

    A médiumnak adott korábbi interjújában Marko csalódottságának adott hangot Vettel lépése miatt, és elmondta, hogy tanácsolt a német pilótának egy év szünetet. Most tehát úgy tűnik, a Red Bull csapatfőnöke visszavonta ezeket a kijelentéseit.

    Marko Daniel Ricciardot is felhozta, mint példa, aki Vettelhez hasonlóan most még kezdeti problémákkal küzd új csapatánál. Marko azt mondja, bízik abban, hogy mindkét pilóta visszatér a tőlük elvárt teljesítési szintre:
    „Ha minden jól megy, akkor a csapatot váltó versenyzők régi tempója vissza is fog térni. Remélem, hogy Ricciardóval is ez lesz a helyzet.” – zárta.