Szerk Racingline.hu

Címke: Dr. Helmut Marko

  • Marko tudni véli, miért lesz jobb a Red Bull a Mercedesnél Mexikóban

    Marko tudni véli, miért lesz jobb a Red Bull a Mercedesnél Mexikóban

    A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner szoros küzdelemre számít a bajnoki címért küzdő versenyzők között a hétvégén, Mexikóban.

    Már csak öt futam van hátra – ebből három egymás után, a következő három hétvégén -, és a Max Verstappen – Lewis Hamilton küzdelem intenzitása kezdi elérni a tetőfokát.

    Ugyanez igaz a pályán kívül is. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a héten úgy jellemezte red bullos kollégáját, Christian Hornert, mint „egy pantomim főszereplőjét”.

    „Ha ez egy pantomim lenne, a pantomimhölgy szerep talán jól állna neki” – vágott vissza Horner.

    „Nézd, minden arról szól, hogy mi történik a pályán. Nincs kegyelemdöfés, boxfal a boxfal ellen, versenyzők a versenyzők ellen, motorszállítók a motorszállítók ellen, kaszni a kaszni ellen” – mondta a brit.

    „Ez fantasztikus.”

    A Red Bull várhatóan dominálni fog Mexikóban, aminek alapvető okát Dr. Helmut Marko „egyszerűnek” véli.

    „Jobb turbónk van a magassághoz” – mondta.

    Verstappen péntek délután közel fél másodperccel volt gyorsabb Hamiltonnál, utóbbi pedig kijelentette: „Jelenleg egyértelműen túl gyorsak számunkra”.

    Horner azonban pénteken hozzátette: „A Mercedesnek még mindig van valami a zsebében. Még nem láttuk a teljes potenciáljukat.”

    „A GPS-adatokkal láthatjuk, hogy mikor indítják be a motort, és mikor nem. Kevesebb, mint egy tized van az autók között, és ezt holnap látni fogjuk.”

    Bonyolítja a helyzetet, hogy Verstappen csapattársa, Sergio Pérez nagyon szeretne nyerni a hazai közönség előtt, de elismeri, hogy a csapatutasításra szükség lehet.

    „Jó lenne, ha ez a probléma megoldódna” – mondta a Red Bull mexikói versenyzője arra a kérdésre, hogy mi történne, ha vasárnap a verseny végén ő vezetne Verstappen előtt.

    „Meglátjuk, hogy hol állunk. És akkor majd megbeszéljük ezt, ha szükséges.”

    Hamilton végül visszavágott Marko azon állításaira, melyek szerint a hétszeres világbajnoknak valószínűleg újabb motorcserére lesz szüksége az abu dhabi finálé előtt.

    „Hiszek a motorunk erejében” – erősködött a Hamilton. „Feltételezem, hogy végig tudjuk csinálni vele a szezont.”

  • A bajnokaspiránsok nem szeretik ha Senna/Prosthoz hasonlítják őket

    A bajnokaspiránsok nem szeretik ha Senna/Prosthoz hasonlítják őket

    A bajnokaspiránsok ragaszkodnak ahhoz, hogy nem fognak Ayrton Senna és Alain Prost elmérgesedett történelmi bajnoki párharcának a szintjére süllyedni.

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a héten figyelmeztetett mindenkit, hogy nem fog beavatkozni, pedig arra számít, hogy Lewis Hamilton és Max Verstappen abszolút megpróbálhatja ugyanazt, mint Senna-Prost, akik összeütköztek a hírhedt epikus csatájuk csúcspontján. Hamilton elutasította ezt a narratívát a Mexikói Nagydíj előtt, ezért így fogalmazott a Mercedes pilótája:

    „Soha nem nyertünk még ilyen módon bajnokságot. Soha nem nyertem még így bajnokságot, és nem is akarok így.”

    Azt azonban hozzátette, hogy nem feltétlenül bízik ugyanilyen mértékben Verstappen hozzáállásában, ezért így folyatta a hétszeres világbajnok:

    „Jó ideje itt vagyok már, Max pedig régóta nem nyert bajnokságot. Tudom, hogy milyen érzés az első bajnoki címért küzdeni az F1-ben.

    „Ismerem azt a hatalmas nyomást, ami ezzel jár, tehát tőle sem várható el kevesebb ezzel kapcsolatban. Példamutató akarok maradni, mert tudom, hogy sok fiatal nézi, hogy mit csinálok és mit mondok.”

    A 24 éves Verstappen azonban többször is elmondta, hogy az élete nem fog megváltozni attól, ha megnyeri első bajnoki címét ebben a szezonban, avagy nem. Ezzel egyetért dr. Helmut Marko is:

    „Az élet bizonyára folytatódni fog, de a világbajnoki cím valami nagyon-nagyon fontos dolog lesz neki – és számunkra is. Már jó ideje hajszoljuk a címet, így keserű csalódás lenne Maxnak, ha nem ő szerezné meg.”

    Verstappen ugyanakkor elutasította az összefüggést Senna korábbi tettei és a Hamiltonnal való párharcának csúcspontján várható események között. Így beszélt erről a holland versenyző:

    „Nem gondolok arra, hogy mi történt a múltban. Úgy akarom megnyerni ezt a világbajnoki címet, hogy több pontot szerzek, mint az ellenfelem, és ezt a legjobban győzelmekkel lehet elérni. Kemény leszek mindenkivel szemben, nem csak Lewisszal szemben, de tisztán is fogok vezetni.”

  • Red Bull: Hamilton nem ússza meg egy újabb motor nélkül

    Red Bull: Hamilton nem ússza meg egy újabb motor nélkül

    Dr. Helmut Marko szerint a Red Bullnak kötelező lesz megnyernie a soron következő Mexikói és Sao Pauloi Nagydíjat. A Milton Keynes-i istálló szaktanácsadója azt is hozzátette, hogy szerinte Lewis Hamilton nem fogja megúszni a szezon hátralévő öt futamát rajtbüntetés nélkül.

    A héten elkezdődik a Forma-1 ide szezonjának legutolsó tripla hétvégéje. A száguldó cirkusz mezőnye három egymást követő héten fog megmérkőzni egymással Mexikóban, Brazíliában és Katarban. A Bikák ezen három közül legalább az első kettőt nyernék meg, mert mindkét tengerentúli pálya sokkal inkább nekik feküdt az elmúlt években, mint a közvetlen rivális Mercedesnek.

    „Igen, mindkét soron következő futamot be kell húznunk” – árulta el az osztrák szakember, aki szerint Max Verstappennek még futamot kell nyernie a vb-cím megszerzéséhez.

    „A Brazíliában található tengerszint feletti magasság hasonlóan magas, mint a Red Bull Ringen. Austinban pedig láthattuk, hogy a Mercedes nem is legyőzhetetlen, ha jól állítjuk be az autónkat. Szocsiban és Isztambulban nagyrészt a gumik hőmérséklete miatt szenvedtünk.”

    „Jelen pillanatban csupán a motorerőt tekintve vagyunk a Mercedes mögött. A hátsó felfüggesztéses trükkjük miatt csak a hosszabb egyenesekben hoznak sokat rajtunk. A kasznik terén pedig körülbelül ugyanolyan jó a két csapat, sajnos a Franciaországig tartó egyeduralkodásunknak véget vetett a Mercedes.”

    Verstappent és Hamiltont mindössze 12 pont választja el egymástól az egyéni bajnokságban, azonban a hátralévő öt verseny során nagyon fontos szerepet játszhat az autók megbízhatósága. A Red Bull holland pilótája még Szocsiban kapott új motorkomponenseket és vélhetően az energiaitalosoknak már nem is kell cserélniük semmit az autójában.

    Hamilton esetében azonban már nem ilyen egyszerű a helyzet, mert a brit klasszis autójában kizárólag a belső égésű motort cserélte ki a brackley-i istálló Isztambulban. Mivel a hajtómű még sok más komponensből is áll (energia visszanyerő rendszerek, központi energiatároló, vezérlő elektronika) Marko szerint a hétszeres bajnok még biztosan fog idén rajtbüntetést kapni.

    „Ha nem történik semmi rendkívüli, akkor már nem kell motort cserélnünk idén. Információink szerint azonban Hamilton már nem lesz ilyen szerencsés. A Honda rendkívül megbízható volt idén és ugyan nem vagyunk immúnisak a hibákra, de jelen pillanatban jobban állunk az erőforrások terén, mint a Mercedes.”

  • Verstappen beteg volt Austinban, de már jól van

    Verstappen beteg volt Austinban, de már jól van

    A világbajnokságot vezető Max Verstappen teljesen felépült és egészséges a hétvégi Mexikói Nagydíj előtt.

    Azt már eddig is tudni lehetett, hogy csapattársa, Sergio Pérez betegséggel küszködött az austini versenyen, de Dr. Helmut Marko elárulta, hogy Verstappen sem volt jól.

    „Mindkettejük teljesítménye lenyűgöző volt” – mondta Marko.

    „Max légzőgyakorlatokkal és vízivással hozta magát újra formába. Közben a szemei teljesen elsötétültek.”

    Marko most a német Sport1-nek elmondta, hogy a 24 éves holland az eltelt másfél hét alatt teljesen felépült.

    „Egy normális megfázásos vírus volt, amit még a koronavírusos időkben is el lehet kapni” – mondta a 78 éves osztrák.

    „Csak a verseny elején nem érezte magát igazán fittnek. Aztán sokat ivott a pilótafülkében, amitől jobban lett”.

    Néhányakban riadalmat keltett Marko korábbi kijelentése, miszerint Verstappen „szemei teljesen elsötétültek” a verseny alatt, ami biztonsági kérdéseket vetett fel.

    Marko azonban hangsúlyozta: „Soha semmilyen veszély nem fenyegette őt. Épp ellenkezőleg, az a sebesség, amit a versenyen mutatott, egyedülálló volt. Nem csak ez, hanem az az áttekintés, amit a nagydíj minden szakaszában mutatott, elképesztő volt.”

    „Például még a verseny közben is képes volt rámutatni arra, hogy most lenne a megfelelő pillanat Pérez taktikai bevetésére. Ez tulajdonképpen a mérnökök dolga a garázsban” – mosolygott.

    Általánosságban Marko bizakodó a Red Bull formáját illetően, nemcsak a hétvégi mexikói, hanem azt következően Brazíliában is. De továbbra is óvatos.

    „A Mercedes gyorsabban fel tudja gyorsítani az autóját, mint mi, ha a beállításokról van szó. A mi autónk bonyolultabb, ezért ez gyakran tovább tart” – mondta Marko.

    „De ha Max megnyeri a következő két futamot, akkor nagy lépést teszünk a bajnoki cím felé.”

  • Marko: Még két győzelem kell a bajnokság megnyeréséhez

    Marko: Még két győzelem kell a bajnokság megnyeréséhez

    Dr. Helmut Marko szerint Max Verstappennek összesen tíz győzelemre van szüksége, ha meg szeretné nyerni az egyéni bajnokságot. A Red Bull holland pilótája az Austinban megszerzett sikerét követően már nyolcnál jár, szóval még kettő első helyre van szüksége, hogy teljesítse ezt a számot.

    Verstappen egy hihetetlen csatában győzte le a Mercedes hétszeres világbajnokát az Amerikai Nagydíj folyamán. A brit klasszis frissebb gumikon támadhatta a bajnokság éllovasát, azonban a Red Bull versenyzőjének volt annyi tartaléka, hogy egy másodpercen kívül tartsa Hamiltont és megszerezze az első helyet.

    Marko szerint azonban a mágikus tíz győzelemnek elégnek kell lennie ahhoz, hogy a holland fiatal megszerezze első világbajnoki címet a Forma-1-ben.

    „A szezon előtt azt mondtam, hogy tíz győzelemre van szükségünk, ha meg szeretnénk nyerni a bajnokságot” – nyilatkozta az osztrák szakember a Sky német kiadásának. „Ha ez megvan, akkor a Közép-Keleten rendeztt két futamon már hátradőlhetünk, mert ezen a helyszíneken a hosszú egyenesek miatt előnyben lehet majd a Mercedes velünk szemben.”

    A holland fiatal a legutóbbi hat futamból négy alkalommal végzett a Mercedes hétszeres világbajnoka előtt, akinek így 12 pontra nőtt a hátránya az egyéni összetettben. Marko szerint ez egy nagyon jó eredmény annak tudatában, hogy Szocsi, Isztambul és Austin mind Mercedes felségterületének számított előzetesen.

    „Az utóbbi három helyszín mindegyike Mercedes pálya volt és arra számítottunk, hogy Mexikóban már nem mi leszünk a bajnokság élén” – folytatta Marko. „Ehhez képest előnyben vagyunk, ami nagyon jó és meglepő dolog a számunkra. Mexikóban és Brazíliában pedig már csak a magas tengerszint feletti magasság is nekünk kedvez, szóval ezt ki kell majd használnunk.”

    Végezetül az energiaitalosok szaktanácsadója Verstappent és Sergio Pérezt is megdicsérte. Szerinte ugyanis a holland pilóta zseniálisan uralta a Hamilton elleni helyzetet, amíg a mexikói versenyző a betegsége és a vízhiánya ellenére volt képes behozni az autót a harmadik helyre, illetve betenni a Mercedesnek taktikai szempontból azzal, hogy alávágott Hamiltonnak, ami miatt a brit nem nyújthatta el az első etapját.

  • Verstappen kihagyja a szerinte kamu Netflix sorozatot

    Verstappen kihagyja a szerinte kamu Netflix sorozatot

    Max Verstappen, a hivatalos rajongói felmérésen a Forma-1 legnépszerűbb pilótájá lett, de máris kizárta a részvételét a következő „Drive to Survive” évadból. A holland Austinban azt mondta, hogy nem akar részt venni a Netflix sorozatában, mert a jelenetek és a narratívák hamisak. Röhögve idézte fel az egyik esetet a Red Bull pilótája:

    „Véletlenül belefutottam Lewisba Imolában, amikor elmentünk egymás mellett, szóval valószínűleg ez is benne lesz. Meghamisítottak néhány olyan rivalizálást, ami valójában nem is létezik, ezért úgy döntöttem, hogy nem veszek ebben részt, és ezután nem adtam több interjút, mert akkor nem tudnak semmit sem mutatni. Nem igazán vagyok drámázást kedvelő ember, csak a tényekre és a valós dolgokra alapozok. A gond az, hogy mindig úgy állítanak be, ahogy ők akarják, szóval bármit mondasz, megpróbálnak vakmerőnek vagy bárminek beállítani, ami a sorozat történetébe illik.”

    Verstappen csapattársa, Sergio Perez azonban engedélyezte, hogy szerepeljen a 2021-es kiadásban. A mexikóit amikor kérdezték a Netflix sorozatáról, így felelt:

    „Igaz, hogy valószínűleg újra szenzációt csinálnak. Ez egy show, ami végső soron jót tesz a sportnak és jó a rajongóknak is, szóval örülök neki.”

    Közben Verstappenhez hasonlóan Lando Norris is magasabb népszerűséggel szerepel az új F1-es rajongói felmérésben, mint a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton. Max csütörtökön élcelődött is ezen:

    „Most már teljes az életem, végre visszavonulhatok! Ugyanakkor mindig jó, hogy néhányan kedvelnek, de nem azért versenyzek, hogy kedveljenek. Azért vagyok itt, hogy a legjobbamat nyújtsam és nyerjek.”

    A Mercedes versenyzője, Hamilton azonban az, akinek a hétvégén Austinban a győzelemére tippelnek, Dr. Helmut Marko állítása szerint a Red Bull az egyenesekben akár 15 km/órás lemaradásban lehet. Verstappent azonban ez nem zavarja:

    „Ez nem aggaszt, mert nem tudunk tenni ellene. Csak magunkra koncentrálunk.”

  • Lawson kiakadt, Marko eltiltást követelt a bajnoki címbe kerülő riválisra

    Lawson kiakadt, Marko eltiltást követelt a bajnoki címbe kerülő riválisra

    A Red Bull juniorja, Liam Lawson és mentora, Helmut Marko is szót emelt az őket bajnoki címtől megfosztó rivális ellen.

    A DTM szezonzáróján, a Norisringen egy kétes manőver miatt nem Lawson, hanem végül Maximilian Götz emelhette magasba a bajnoki trófeát.

    Az utolsó verseny első körében ugyanis a harmadik bajnokaspiráns, Kelvin van der Linde merész előzési manőverrel valósággal kiütötte új-zélandi ellenfelét. Lawson ugyan próbált továbbmenni sérült autójával, de hamar körhátrányba került a rövid pályán, így nem volt esélye a pontszerzésre.

    „Minden hétvégén a maximumot adtam ki magamból, és bajnoki címmel akartam visszaadni, amit kaptam [a csapattól].” – összegezte az évet.

    „Jó helyzetbe hoztuk magunkat a pole-lal, és jól rajtoltunk. De néha nem tudod megakadályozni, hogy ugyanazok az idióták ugyanolyan baromságokat csináljanak.”

    „Természetesen csalódott vagyok. Nagyon sajnálom a csapatot, igazán megérdemelték volna ezt. Amikor ugyanaz az ember lök ki újra és újra… Ő a legmocskosabb pilóta, aki ellen versenyeztem.”

    Van der Linde végül egy defekttel és egy 5 másodperces büntetéssel (kanyarlevágásért) kikerült a pontzónából. A Mercedesek eközben előreengedték Götzöt, hogy elég pontja legyen a bajnoki címhez, ezzel Lawson volt a nap legnagyobb vesztese, hiába érkezett nagy pontelőnnyel a versenyre.

    „Egy teljesen agyatlan manőver volt.” – vélte Dr. Marko. – „És nem ez volt az első. Már Hockenheimben is meglökte Liamet. Megnéztem, utána ki is ejtett egy Mercedest. Egy ilyen embert el kéne tiltani.”

    „Van egyáltalán büntetőrendszer? Az egész szezonját nézve, meg a Mercedes-esetet is, alig volt már bármi esélye. Nekem ez nagyon sportszerűtlen, szerintem ehhez mérten kéne büntetni.”

    „El kéne tiltani.” ­– ismételte az osztrák. – „A Forma-1-ben automatikusan annyi pontja lenne, hogy ez már megtörtént volna.”

    Ami a büntetést illeti, Lawson főnöke így vélekedett a dologról:

    „Ha nem volt szándékos, akkor a versenyigazgató nem eléggé képzett ahhoz, hogy ilyen sorozatban részt vegyen. Nem lehet ekkora tévedés.”

  • Newey újra gőzerővel dolgozik a biciklibalesetét követően

    Newey újra gőzerővel dolgozik a biciklibalesetét követően

    Dr. Helmut Marko egy nemrégiben adott interjújába fedte fel azt, hogy Adrian Newey egy kerékpárbaleset miatt hosszú hetekig nem tudott dolgozni a Milton Keynes-i istálló mérnöki gárdájával az RB16B fejlesztésein. Azonban a zseniális brit tervezőguru azóta már felépült és gőzerővel dolgozik azon, hogy Max Verstappen a szezon utolsó hat versenyén is futamokat tudjon nyerni.

    Newey volt az egyik kulcsfigurája a Red Bull sikerkorszakának a Forma-1 V8 érájának végén, ahol a Sebastian Vettel, Mark Webber pilótapárossal négy egyéni és négy konstruktőri bajnoki címet szereztek 2010 és 2013 között.

    Ez a fajta eredményesség pedig az idei szezonban is látszódik, ugyanis Verstappen jelen pillanatban, ugyan csak hat ponttal, de vezeti az egyéni összetettet Lewis Hamilton előtt. Azonban most kiderült az, hogy Newey sokáig nem tudta segíteni a Bikák munkáját, ugyanis egy kerékpárbalesetet szenvedett, amiben olyan sérüléseket szerzett, hogy meg is kellett műteni őt.

    „Jó pozícióban vagyunk, de természetesen Newey szerepe még mindig rendkívül fontos a számunkra” – ismerte el a Red Bull szaktanácsadójaként tevékenykedő Marko. „Eleinte nem tudtuk, hogy mennyire voltak komolyak a sérülései. Emiatt számos folyamatot kellett átszerveznünk a csapaton belül.”

    Ugyan a Red Bull mindkét pilótája dobogóra tudott állni legutóbb Isztambulban, azonban nem áll jól a szénájuk, ugyanis a Mercedes az utóbbi két versenyhétvége során erősebbnek bizonyult a Christian Horner által vezetett csapatnál. Azonban Newey visszatérése kapóra jöhet a Bikák számára, mert az egyéb autófejlesztések mellett a beállítási problémákra is fény derülhet.

    „Adrian most már újra remek egészségnek örvend, már munkához is látott és rögtön felfedezte azt, hogy mik voltak a gyengeségeink Törökországban” – folytatta Marko. „A következő héten lesz egy értekezésünk Verstappennel Milton Keynesben, hogy ezentúl a létező maximumot hozzuk ki a rendelkezésünkre áll kaszniból.”

  • A Red Bull előnytelen szerződéseket köt versenyzőivel?

    A Red Bull előnytelen szerződéseket köt versenyzőivel?

    A Red Bullnak „problémája” van azzal, ahogyan a versenyzőket a szerződésükhöz köti. Ezt a véleményt a korábbi F1-es pilóta, Christijan Albers fogalmazta meg, aki szerint egyetlen Red Bull-versenyzőnek van csak igazán előnyös szerződése, ő pedig nem más, mint Max Verstappen.

    Az elmúlt években a Red Bull küzdött a pilóták nagy fluktuációjával – különösen azok esetében, akik a holland versenyző mellé kerültek csapattársnak.

    „A problémát a Red Bull fojtogató szerződései jelentik a versenyzők számára” – mondta Albers a De Telegraafnak.

    „Az egyetlen, akinek nem ilyen a szerződése, az Max Verstappen, de a többieknek komoly gondjaik vannak; egyszerűen nem tudnak máshova menni. Ehhez pedig Marko bácsira van szükségük.”

    Albers szerint a Red Bull nagyon hosszú szerződésekkel köti a fiatal pilótákat, amelyek lehetőséget adnak a Red Bullnak arra, hogy a Red Bull Racing és az Alpha Tauri között tologassa őket, és megakadályozza, hogy távozzanak a bikák kötelékéből.

    Az egyik legjobb példa szerinte Pierre Gasly, aki nyíltan fel van háborodva amiatt, hogy kirúgták a fő csapatból, és most az Alpha Taurinál van a helye kőbe vésve.

    „Ha megnézzük Gasly teljesítményét, és a Forma-1-en kívüli életét, láthatjuk a csalódottságát” – mondta Albers.

    „Minden tisztelet mellett Pierre úgy érzi, hogy a Red Bull becsapta őt. És egyetértek azzal, hogy a versenyzőkkel szembeni hozzáállásuk nagyon tiszteletlen.”

    Egy másik példa Albers szerint Daniil Kvyat.

    „A srác ott volt a dobogón, majd a következő futamon kirúgták” – mondta a Minardi korábbi versenyzője. „Legyünk őszinték – ennek semmi értelme.”

    „Ez mind Helmut Marko, de talán tanulnak a hibáikból. Már nem gyakorolnak nyomást Alexander Albonra, nem gyakorolnak nyomást Perezre, szóval tanulnak.”

    „De ez még mindig Dr. Marko régimódi osztrák stílusa. Bár  Maxszel  nem ezt csinálják. Akkor problémáik lennének Josszal” – mosolygott Albers.

  • Marko: Hamilton be akarta terelni Pérezt a bokszba

    Marko: Hamilton be akarta terelni Pérezt a bokszba

    A Red Bull szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint Lewis Hamilton direkt be akarta terelni Sergio Pérezt a bokszutcába, amikor megpróbálta megelőzni őt a Török Nagydíj 34. körében a pálya leghátsó részén.

    A hétszeres világbajnok brit pilóta ugyan egy tíz rajthelyes büntetés miatt csak a 11. helyről rajtolhatott Isztambulban, a gyors Mercedesének és a tehetségének köszönhetően gyors felzárkózásba kezdett már a rajtot követően. Hamilton már az ötödik helyen haladt, amikor belebotlott Pérezbe, akivel nem nagyon tudott mit kezdeni.

    Ugyan a brit klasszis egy alkalommal igazán közel tudott kerülni az előzéshez és kanyarokon keresztül autózott a Red Bull mellett, azonban a mexikói versenyző zseniálisan védekezett és maga mögött tudta tartani csapattársa, Max Verstappen legnagyobb bajnoki riválisát.

    Marko emiatt meg is dicsérte Pérezt, aki Franciaország óta először állhatott dobogóra, azonban a szaktanácsadó hozzátette, hogy szerinte Hamilton direkt a bokszutcába akarta behajszolni Pérezt a csatájuk során.

    „Egyértelműen szorította őt lefele a pályáról a bokszutca felé” – nyilatkozta az osztrák szakember a Sky-nak. „Sergio remekül fogta a szöget és gyönyörűen védekezett. Ez a manővere pedig döntőnek bizonyult abban, hogy végül fel tudott állni a dobogó harmadik fokára.”

    „Maximálisan meg vagyunk elégedve a mostani eredménnyel, ugyanis ez a második és harmadik hely volt a legtöbb, amit ebből a hétvégéből kihozhattunk. Ráadásul Hamilton csak az ötödik helyen ért célba, ami már csak hab a tortán. A mérnökök is remek munkát végeztek, mert a versenyzőket mindenről tájékoztatták a gumihőmérséklettől kezdve az időjárás alakulásán át egészen a pálya körönkénti állapotáig.”

    Verstappen a második helyének köszönhetően újra vezeti az egyéni bajnokságot, azonban ennek ellenére arra sürgeti csapatát, hogy fejlesszék tovább az RB16B-t. A holland szupersztár szerint ugyanis a 6 pontos előnye semmit nem jelent és nagyon könnyen megfordulhat a kocka Hamilton javára.

    Ezzel Marko is egyetértett és azt is hozzátette, hogy „száraz körülmények között esélyük sem lett volna a két befeketedett Ezüst Nyíllal szemben.”