Szerk Racingline.hu

Címke: Dorna

  • Marko a MotoGP főnökét helyezné Chase Carey pozíciójába

    Marko a MotoGP főnökét helyezné Chase Carey pozíciójába

    Dr Helmut Marko, a Red Bull Racing tanácsadója elárulta, hogy arra ösztönözte a MotoGP főnökét, Carmelo Ezpeletát, hogy jelentkezzen Chase Carey helyére, a Forma-1 vezérigazgatói posztjára.

    A 73 éves Ezpeleta a Dorna Sports vezérigazgatója, mely a MotoGP kereskedelmi jogainak tulajdonosa. Gyakorlatilag az kétkerekűek „Liberyt Mediája”.

    Marko szerint Ezpeleta már megoldotta volna azt, ami szerinte a legnagyobb probléma a jelenlegi F1-ben, ez pedig a gumik témaköre.

    Marko szerint a 2019-es Pirellik egyetlen csapathoz illenek jól, a Mercedeshez.

    „A MotoGP-ben egy ilyen problémát már megoldottak volna.” – mondta Marko a Speed Weeknek. „A Forma-1-ben nem indokolt bármelyik csapatot is előnyben részesíteni. A rajongók iránt kell elköteleződni és a lehető legjobb versenyt adni nekik.”

    Ezpeleta ott volt idén a Forma-1-es Spanyol Nagydíjon, és a Speed Week szerint Marko arra kérte, hogy próbálja meg átvenni az F1 irányítását.

    „Így van.” – erősítette ezt meg Marko. „A probléma a szabályzás. Carmelo sosem engedne ilyen szabályokat.”

    Hozzátette, hogy a MotoGP szabályai kifejezetten a kisebb csapatokra van szabva, hogy fel tudják venni a versenyt a gyári alakulatokkal, míg az F1-ben ez nagyjából épp fordítva van.

  • A MotoGP-ben jobb a pénzelosztási rendszer, mint az F1-ben!

    A MotoGP-ben jobb a pénzelosztási rendszer, mint az F1-ben!

    Carmelo Ezpeleta, a MotoGP jogtulajdonosának, a Dornának főnöke úgy véli, hogy a MotoGP finanszírozási modellje jobb, mint az F1-é.

    Az F1-es megbeszélések némileg megrekedtek a 2021-es Concorde Egyezmény kapcsán, mire Ezpeleta a francia Auto Hebdonak elmondta, hogy a MotoGP-ben teljesen más szisztéma szerint megy a show.

    „A mi kereskedelmi megállapodásainkból a Dorna és a csapatok is profitálnak.” – mondta. „A mi rendszerünk abban más, mint ami az F1-ben van, hogy mi több pénzt adunk a privát csapatoknak, mint a hivatalos csapatoknak. Ezek a csapatok akkor jogosultak anyagi támogatásra, ha úgy döntenek, hogy biztosítanak motort a privát csapatoknak. Mi megoldást találtunk arra, hogy a privát csapatok is versenyezhessenek.”

    A MotoGP főnök a hibrid erőforrások 2014-es bevezetése miatt is kritizálta a Forma-1-et.

    „Feltételezvén, hogy elsősorban egy sport vagyunk és a legfontosabb összetevő az emberi oldal.” – mondta Ezpeleta. „A MotoGP a legjobb motoros show a világon, mert összehozza a legjobb motorosokat. A célunk, hogy olyan keretrendszert biztosítsunk számukra, amely a legjobb lehetőségeket kínálja ahhoz, hogy megmutathassák tehetségüket. A MotoGP látványos, méghozzá ezért.”