Szerk Racingline.hu

Címke: dominancia

  • Verstappen élvezné a „Hamilton-féle” dominanciát

    Verstappen élvezné a „Hamilton-féle” dominanciát

    Max Verstappen elárulta, hogy szívesen uralná úgy a Forma-1-et, mint ahogy azt Lewis Hamilton teszi a turbóhibrid érában.

    A Mercedes hatszoros világbajnok pilótája elárulta, hogy az unalmas versenyek helyett sokkal szívesebben vívna kerék a kerék elleni csatákat, mivel állítása szerint „emiatt kel fel minden egyes reggel”.

    „Ez nem az a bajnokság, amire számítottam,” – ismerte el Hamilton. „Sokkal szorosabb küzdelemre számítottam. Így pedig csak megteszem a versenytávot minden egyes alkalommal, komolyabb csata nélkül. Remélem, hogy a jövőben ez változni fog és sokkal szorosabb lesz a bajnokság.”

    Azonban Verstappen – akinek 77 pont a lemaradása a bajnoki éllovas brittel szemben az egyéni pontversenyben – nem bánná, ha a Mercedes brit pilótájának cipőjében járna.

    „Mit is mondhatnék,” – mondta a Red Bull holland versenyzője. „Nem mentegetőznék a későbbiekben a mostani válaszom miatt. Minden versenyt szívesen megnyerné legalább 50 másodperccel vagy még annál is nagyobb előnnyel.”

    Verstappen – aki nemrégiben ünnepelte 23. születésnapját – hozzátette, hogy nagyon bízik az új szabályokban, amik majd lehetővé tehetik a sokkal szorosabb versenyzést. A holland fiatal szerint ugyanis ezt a jelenlegi szabályokkal lehetetlen lenne elérni.

    „Nem hinném, hogy a költségvetések korlátozása olyan sokat segítene majd. A legfontosabb dolog az, hogy a legjobb emberekkel dolgozz együtt.

    „Azonban lehet, hogy pár kisebb csapat mégis azt gondolja, hogy talán majd most valamivel több esélyük lesz. Azonban, ha nem a legjobb emberekkel veszed körül magad, akkor továbbra is a mezőny végén fogsz kullogni.”

  • A Mercedes igyekszik izgalmasabbá tenni a Forma-1-et

    A Mercedes igyekszik izgalmasabbá tenni a Forma-1-et

    A Mercedes hosszú évek óta uralkodik a Forma-1-ben, ami épp emiatt eléggé kiszámítható, legalábbis ami a végső győztest illeti. A csapatfőnök, Toto Wolff viszont szívesen fogad minden olyan javaslatot, mellyel izgalmasabbá lehetne tenni a sportágat.

    „A sportnak szórakoztatnia kell” – szögezte le az osztrák. „Ha Usain Bolt nyerne meg minden versenyt, és a Bayern München minden meccset, az a helyzet állna elő, hogy az eredmény túl kiszámíthatóvá válik, és egy rajongó sem akarja ezt. Mindenki szeretné látni az esélytelenebb sikerét. Tisztában vagyunk ezzel.”

    A Mercedes korábban elutasította a fordított rajtrács ötletét, de Wolffnak lenne például egy olyan javaslata, hogy a csapatok belső rádiókommunikációit elérhetővé tegyék a tévéközvetítésben. Ami már megtörtént, az a partimód betiltása, mellyel talán kicsit közelebb kerültek a Mercedeshez az időmérőn az üldözők.

    „Ezek a dolgok más csapatoktól, az FIA-tól és a Libertytől jönnek, hogy egy kicsit lassítsanak minket” – tette hozzá Wolff. „De vannak más dolgok is, melyeket még tehetünk, hogy izgalmasabbá tegyük a versenyt. Továbbra is jövünk majd javaslatokkal, amik nem feltétlenül a mi teljesítményünket befolyásolják.”

  • Bottas majdnem úgy néz ki Hamilton mellett, mint egy hülye

    Bottas majdnem úgy néz ki Hamilton mellett, mint egy hülye

    Lewis Hamilton a Toszkán Nagydíjon szerzett újabb győzelmével úton van hetedik világbajnoki címe felé. A Mercedes brit pilótája idén hat alkalommal ünnepelhetett a dobogó tetején az eddigi kilenc versenyből és mivel a riválisainak szinte esélye sincsen a győzelemre, így ezt a bajnokságot húzhatja be a legkönnyebben a brit klasszis.

    Renger Van der Zarde szerint pedig egyszerűen hihetetlen, amit Hamilton művel a 2020-as évadban.

    „Elképesztő, amit művel idén. Bottas így majdnem úgy néz ki mellette, mint egy hülye, azonban ő is nagyon jól teljesít. Ha Hamilton vét egy hibát, akkor Bottas mindig ott van, hogy begyűjtse a lepattanót, azonban Lewis idén eddig nem nagyon tette meg neki ezt a szívességet.”

    Amíg a Mercedes finn pilótája hiába indította a tavalyi és az idei szezont is erősen, Hamilton viszonylag gyorsan át tudta venni az irányítást. Egyértelműen kijelenthető, hogy anno Nico Rosberg és Sebastian Vettel sokkal nagyobb kihívói voltak a britnek az évek során, mint mostani finn csapattársa.  Egy semleges nézőnek pedig ez egyáltalán nem tesz jót, hogy már két éve nem lát komoly csatát a bajnoki címért és Van der Zarde is ezen a véleményen van.

    „Jelen pillanatban Lewis személyében egy olyan világbajnokot tisztelhetünk, aki a saját korosztályának a legjobb pilótája. Hihetetlenül okosan csinálja, ami csinál és ezt jó nézni, ugyanis sokszor autózik a határon. Ezt pedig ki kell élveznünk, ugyanis, ha majd Lewis visszavonul, akkor  örömmel fogunk visszagondolni erre az időszakra, ahol képes volt ilyen jó teljesítményt nyújtani.”

  • Ekström: az a baj, hogy a DTM túl unalmas a világ számára

    Ekström: az a baj, hogy a DTM túl unalmas a világ számára

    A DTM kétszeres bajnoka, Mattias Ekström kritizálta a német túraautó bajnokságot, mondván, hogy korábbi csapata, az Audi tette unalmassá azt.

    A Mercedes 2018-as kivonulásával a sorozat a Class One szabályzatot akarta elfogadni, hogy a japán Super GT-vel kezdjen együttműködésbe. Ez végül nem valósult meg, sőt az újonnan érkező Aston Martin is kivonult egy év után, és az Audi is követni fogja 2020 végén.

    Berger csapata ezért a jóval olcsóbb GT3-as autókhoz nyúlhat majd, hogy bevonzza a márkákat, azok kisebb módosításával hozná létre az új technikai feltételeket, GT Plus néven.

    Jelenleg az Audi mellett a BMW szerepelnek gyártóként a sorozatban, és az eddigi 10 versenyből 8-at az előbbi nyert, legutóbb a Nürburgringen. Ezt elnézve pedig a korábbi bajnok, Mattias Ekström is felemelte a szavát egy privát sajtótájékoztatón.

    Mattias Ekström, Audi, DTM
    Fotó: Audi AG, Mattias Ekström, Audi, DTM

    „Nem felel meg a mostani szórakoztatás mércéinek, főleg a többi sporthoz képest.” – szólt korábbi sorozatáról. A svédet nemrég nevezték ki az Abt-Cupra csapat Extreme E pilótájának, miután utóbbi elektromos túraautójának fejlesztésében is részt vállalt.

    „Igen, még néha követem, ha van időm, a DTM volt az életem. Sok évig voltam ott, fiatalként érkeztem, és ott csináltam meg a karrierem. Nem tudok elég köszönetet mondani nekik, az Audinak, vagy a Red Bullnak a támogatásért, amit kaptam.”

    „De amikor azt látom, ami most történik, az egyszerűen unalmas. Az Audi dominanciája dicséret nekik, mert jó munkát végeztek, de a BMW nem teszi jóvá a show-t. A szórakoztatási értéke nem valami magas.”

    Ekström kiemelte, szerinte túl bonyolultak a mostani autók, és olcsóbb masinákkal, de nagyobb mezőnnyel és több márkával visszatérnének a szurkolók is.

  • Hamilton: Számomra nem elsődleges Schumacher rekordjainak megdöntése

    Hamilton: Számomra nem elsődleges Schumacher rekordjainak megdöntése

    Lewis Hamilton neve mellett már nagyon sok rekord szerepel a Forma-1-ben és idén már a korábban megdönthetetlennek hitt Michael Schumacher rekordjait is beállíthatja, illetve megdöntheti. Ha a Mercedes britje idén bajnok lesz, akkor hétszeres világbajnok lesz csakúgy, mint a német legenda. Ez pedig már alapjában is különleges. A hatszoros világbajnok pedig nemrégiben elmondta, hogy eddig a pillanatig egyik versenyző sem mert gondolni erre.

    Hamilton a 2020-as szezonban egy Schumacher rekordot beállíthat, egyet akár pedig túl is szárnyalhat. Ha a brit idén bajnok lesz, akkor be fogja érni a német legendát a világbajnoki címek tekintetében. A győzelmeket nézve pedig Hamilton már át is lépheti a 91-es álomhatárt, ugyanis jelen pillanatban 86 győzelemnél jár és a Mercedes dominanciáját elnézve ez könnyen megeshet. A korábbiakban pedig már beszámoltunk róla, hogy ez akár a Ferrari 1000. versenyén, Mugelloban is megtörténhet.

    „Őszintén, már egy ideje hangoztatom azt, hogy nem ez számomra semmi féle előnyt nem élvez,” – árulta el a brit. „Soha nem is voltak azok. Amikor fiatalabb voltam, imádtam Ayrton Sennát és elhatároztam, hogy egy nap azt fogom majd csinálni, mint ő. Az egész gyerekkorom azzal telt, hogy Senna és Schumacher karrierjét és sikereit néztem.

    „Mindig is álmodoztam róla, azonban soha nem mertem arra gondolni, hogy egy nap majd 90 győzelem lesz a nevem mellett. Eléggé bolond kijelentés lett volna, már csak a bőrszínem miatt is ebben a sportban, ha egy pár évvel ezelőtt azt mondtam volna, hogy képes leszek megnyerni ezt a sok versenyt és megdönteni ezt a rekordot.”

    Hamilton mindezek után most már tisztában van vele, hogy Schumacher mit érezhetett ebben a helyzetben, ugyanis jelen pillanatban most ő is abban a cipőben jár, mint a német 2000 és 2004 között.

    „Ez ijesztő a számomra. Emlékszem, amikor Michaelt néztem a TV-ben, ahogy megnyeri a versenyei nagy részét és most én is ebben a helyzetben vagyok. Nem üldözöm őt, azonban így lépésről lépésre közelebb kerülök a győzelmeihez, amiket pályafutása során megszerzett. Sok futamot nyertem már, azonban még nem annyit, mint Michael.

    „Ez arra a dominanciára és tökéletességre emlékeztet engem, amiket éveken keresztül volt képes produkálni és most már megértem a helyzetét. Megértem azt a mennyiségű nyomást, ami ezzel a helyzettel jár,” – fejezte be a gondolatmenetet Hamilton, aki bajnoki éllovasként várhatja az előtte álló dupla futamot hazai pályán.

  • Tost: Ez a dominancia nem tesz jót a Forma-1-nek

    Tost: Ez a dominancia nem tesz jót a Forma-1-nek

    Az első három verseny után nem kérdéses, hogy a Mercedes toronymagasan a leggyorsabb autó. Ennek megfelelően eddig mind a három versenyt megtudták nyerni, és magabiztosan vezetik mindkét értékelést. Ám az AlphaTaurinál abban reménykednek, hogy a Red Bull legalább tudjunk pár versenyt nyerni.

    A faenzai istálló csapatfőnöke Franz Tost a Red Bull tulajdonában álló ServusTV-nek nyilatkozott az erőviszonyokról, ami szerinte már ártalmas a sorozatnak.

    „Nem tesz jót a Forma-1-nek, hogy a Mercedes ennyire domináns. Remélem, hogy legalább Max Verstappen tud majd pár versenyt nyerni a Red Bull Hondával. De ez nehéz lesz, mert a Mercedes még erősebb lett.” – fogalmazott az osztrák.