Szerk Racingline.hu

Címke: dobogós helyezés

  • Sainz: Ez volt a legjobb ferraris versenyem

    Sainz: Ez volt a legjobb ferraris versenyem

    Carlos Sainz szerint az Orosz Nagydíj volt eddigi ferraris karrierje legjobb versenye. A spanyol pilóta vezette is a versenyt, de végül csak a harmadik helyen tudta befejezni azt.

    A McLarentől a Ferrariba igazoló Sainz volt a Szocsiban megrendezett időmérő edzés változó körülményeinek az egyik legnagyobb nyertese. A spanyol fiatal munkára tudta fogni a lágy keverékű abroncsait az utolsó probálkozása során, aminek meg is lett az eredménye, ugyanis a második rajthelyet szerezte meg a körével.

    A vasárnapi versenyen pedig dobogós helyen tudott végezni, ami az újonc szezonjában már a harmadik pódiumot érő helyezése volt a maranellói istálló színeiben. Ez egy kiváló teljesítmény és jelen pillanatban Sainz előkelőbb helyet foglal el a z egyéni bajnokságban a csapattárs Charles Leclerc-hez képest, akinek az idei már a harmadik szezonja Maranellóban.

    „Természetesen ez egy újabb jó pillanat a számomra” – mondta a spanyol a futam utáni sajtótájékoztatón. „Ez egy kihívásokkal teli év a számomra a csapatváltás és a szinte teljesen új autó miatt is. Szerintem, ha ezen tényezőket figyelembe vesszük, a három dobogós helyezésem nem is tűnik olyan rossznak.”

    „A mostani hétvégém volt a legjobb a Ferrarinál. Képes voltam egy nagyon jó kört összerakni az időmérőn, jól rajtolni és jó tempót autózni a verseny során. Remélhetőleg ez állandósulni fog és a soron következő futamokon is képes leszek erre”.

    Sainz – aki az utóbbi időben sokszor összetörte az SF21-ét – már a rajtnál az élre tudott állni, azonban a szemcsésedése miatt visszaesett a tempója és Norris meg tudta előzni őt. A korai kiállása miatt nagy úgy tűnt, hogy a spanyol rallylegenda Carlos Sainz Sr fia kiszállt a dobogós helyekért folytatott küzdelemből, azonban az eső kapóra jött neki.

    „Még mindig vannak olyan dolgok, amikben fejlődnöm kell” – folytatta a Ferrari spanyol versenyzője. „Ezen dolgok közé tartozik a gumikezelés is, azonban most a gyenge végsebességünk miatt is sebezhetőek voltunk.”

    „Mivel a verseny elején elöl voltam, a gumikkal nem szenvedtem, viszont a mögöttem haladók sokkal gyorsabbak voltak az egyenesekben. Csapatként kell tovább fejlődnünk, mert ugyan most képesek voltunk az élen autózni egy verseny során, de nem tudtunk élni ezzel a lehetőséggel.”

  • Russell: Nem számít, miként jutottam fel a dobogóra

    Russell: Nem számít, miként jutottam fel a dobogóra

    George Russell szerint „nem számít, hogyan szerezte meg Forma-1-es karrierje első dobogós helyezését.” A Williams brit pilótája úgy lett második az eső által elmosott Belga Nagydíjon, hogy mindössze pár kört kellett megtennie a biztonsági autó mögött.

    Russell egy zseniális gyors körrel szerezte meg a második rajthelyet Spa-Francorchampsban és mivel a futamon csupán a biztonsági autó mögött kellett köröznie, így semmi fajta kihívás nem volt abban, hogy végül a második helyen lett rangsorolva.

    Habár így eddig ez a legjobb eredménye a grove-i istálló fiatal versenyzőjének, szerinte a cselekedete elismerést érdemel, ugyanis ő is és a csapata is hihetetlenül jó teljesítményt nyújtott a hétvége folyamán.

    „Nem számít, miként értük el a második helyet” – válaszolta a friss dobogós Russell a futamot követően a motorsport.com-nak adott interjújában. „Nem minden nap ér sokat egy jó időmérős helyezés, azonban a mai nap egy kivétel és így nagyon is sokat ért az időmérőn jól összerakott gyors köröm.”

    „Azonban szeretnék elnézést kérni az összes helyszínre kilátogató szurkolóktól, ugyanis a támogatásuk eszméletlen volt az egész hétvége folyamán. Mindannyian ugyanabban a csónakban evezünk. Kár, hogy nem tudtunk versenyezni a mai nap folyamán, ugyanakkor a csapat egy hihetetlen eredményt ért el.”

    Russell – aki az időmérőkön nyújtott zseniális teljesítményeiért érdemelte ki a „Mr. Szombat” becenevet a szurkolóktól – azt is hozzátette, hogy a versenyeken ért folyamatos balszerencsés pillanatait követően nagyon jó érzés volt a mostani dobogós helye.

    „Az egész csapat megérdemli ezt az eredményt, ugyanis az utóbbi években mindenki nagyon keményen dolgozik ezen a háttérben” – folytatta a brit fiatal, aki a következő szezont akár már a Mercedesnél kezdheti majd meg. „A tegnapi napon minden klappolt és most ott állhatunk a pódiumon. Azt elárulom, hogy idén egyáltalán nem számítottam hasonlóan jó eredményre.”

    Habár csak fél pontokat osztottak a Belga Nagydíjat követően, Russell így is 9 pontot zsebelt be a mostani eredményével, ami az eddigi legtöbb, amit egy Forma-1-es versenyt követően szerzett. Mivel a csapattársa, Nicholas Latifi is pontszerző helyen végzett, így 20 pontra ugrott a grove-i istálló pontmennyisége, amivel valószínűleg végleg legyőzték az Alfa Romeot.

  • Sainz Sr: A fiam csalódása inkább pozitív, mint negatív

    Sainz Sr: A fiam csalódása inkább pozitív, mint negatív

    Inkább pozitív volt Carlos Sainz Jr csalódása az első ferraris dobogója után, mint negatív. Így látja ezt a Ferrari spanyol pilótájának édesapja Carlos Sainz Sr.

    Sainz Jr-nak minden esélye megvolt arra, hogy megszerezze a pole pozíciót a Monacói Nagydíj időmérő edzésén. Azonban a Q3-ban az utolsó gyors körét szinte senki nem tudta befejezni Charles Leclerc balesetet miatt.

    A monacói pilóta az Uszoda bejáratán ért hozzá a falhoz a jobb első kerekével, majd irányíthatatlanul belecsapódott a szalagkorlátba a sikán kijáratán. Az eset miatt piros zászlóval félbe kellett szakítani az időmérőt és így többek között Max Verstappen, Valtteri Bottas és Sainz Jr sem tudta befejezni a gyors körét.

    „Ez a körülmények miatt sikerült így,” – nyilatkozta a Ferrari spanyol versenyzője a dobogóját követően. „Mivel Charles megszerezte a polet, én pedig nem fejezhettem be a mért körömet, így ez a pódium nem olyan jó érzés, mint amilyennek lennie kellene.”

    Sainz Sr azonban úgy véli, hogy a fia hozzáállása példaértékű volt a hercegségben rendezett hétvégén.

    „Pár nap pihenés után már el is fogja felejteni a keserűséget és szívesen fog visszagondolni erre a hétvégére,” – véli a többszörös Dakar Rally győztes Sainz Sr.

    „Rá fog jönni, hogy mindössze öt versenyt követően úgy, hogy szinte alig tesztelhetett, ez a második hely egy nagyon komoly eredmény. Ha a szezon előtt ezt felajánlották volna neki, biztos vagyok benne, hogy elfogadta volna az ajánlatot.

    „A Ferrari számára rendkívül pozitív volt a Monacó-i hétvége, szóval a fiamnak most ki kell pihennie ezt és újult erővel kell nekivágnia majd az Azeri Nagydíjnak.

    „A Forma-1 állandóan próbára tesz minden téren. Például, hogy miként reagálod le a veled történő jó, illetve rossz dolgokat. Tisztában voltam vele mindig, hogy nem szabad túlságosan fényezni magadat egy jó szereplést követően, mert egy balul sikerült hétvégét követően könnyen depresszióssá is válhatsz akár.”

  • Ricciardo teljes mértékben Norris árnyékában versenyez

    Ricciardo teljes mértékben Norris árnyékában versenyez

    Lando Norris sokakat meglepett az Emilia Romagna Nagydíjon, miután a fiatal brit már a szezonnyitó bahreini versenyen is lenyűgöző teljesítményt nyújtott. Az őrületes kavarodás végén Norris képes volt megőrizni a harmadik helyét, így a tavalyi Stájer Nagydíj óta először ünnepelhetett a dobogón.

    A McLaren brit titánja már az időmérőn is közel volt a pole pozícióhoz, azonban a leggyorsabb körén négy kerékkel elhagyta a pályát ott, ahol nem lehetett volna, így a versenybírák el is vették azt a körét, amivel a harmadik helyre kvalifikálhatott volna. A vasárnapi futamon pedig akár második is lehetett volna, azonban Lewis Hamiltont nem sikerült maga mögött tartania.

    Amíg Norris a tökéletes teljesítménye mellett még a nap versenyzője is lett Imolában, addig az újonnan a wokingi istállóhoz csatlakozó Daniel Ricciardo úgy végzett a hatodik helyen, hogy messze elmaradt csapattársa teljesítményétől.

    Az ausztrálnak még nem sikerült felvennie a ritmust a nagy múlttal rendelkező istállónál és ezt többek között az F1 hivatalos oldalának újságírója Will Buxton is így látja.

    „Lando zseniálisan ment a hétvégén és nagyon megérdemelt volt a harmadik helye. Ezzel az eredményével pedig teljes mértékben beárnyékolja Ricciardot, aki a hatodik helyen ért célba.”

    A McLaren a kiugró eredményeivel jelen pillanatban a harmadik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, Norris a dobogójának köszönhetően szintén a harmadik helyet foglalja el az egyéni bajnokságban Lewis Hamilton és Max Verstappen mögött.

  • Sainz szívesen látná Alonsot és a fiát is a dobogón 2021-ben

    Sainz szívesen látná Alonsot és a fiát is a dobogón 2021-ben

    A spanyol Forma-1 szurkolók számára egy rendkívül izgalmas 2021-es szezon vár. Nem csak a ferraris karrierjét megkezdő Carlos Sainz Jr, hanem mellette még az Alpine-ná alakuló Renaulthoz visszatérő Fernando Alonsonak is szurkolhatnak majd a spanyolok.

    A Ferrari leendő pilótájának édesapja egyáltalán nem egy ismeretlen ember a motorsport világában. Carlos Sainz Sr ugyanis egy igazi rally legenda és idén már harmadjára nyerte meg a Dakar Rallyt.

    Sainz Sr pedig a Forma-1-et is előszeretettel követi figyelemmel. Nem csak azért, mert a fia ott versenyez, hanem Alonso miatt is, akivel jó barátságot ápolnak.

    „Carlos rendkívül motivált és tudatában van annak, hogy mekkora lehetőséget kapott a Ferraritól, akik szinte biztosan fejlődni fognak a következő szezonra,” – véli az idősebbik Sainz. „Remélhetőleg ő és Alonso is készen áll a következő év kihívásaira és bízom benne, hogy mindkettőjüket láthatjuk majd a pódiumon.

    Sainz Sr az idei Dakart Alonsoval egy mezőnyben teljesítette, ahol első kézből láthatta kétszeres világbajnok honfitársa elhivatottságát.

    „Biztos vagyok benne, hogy Fernandonak az egyik legnagyobb célja az lesz az F1-es visszavonulását, hogy újra elinduljon a Dakar Rallyn és megnyerje azt.”

  • Binotto rendkívül elégedett Vettel harmadik helyével

    Binotto rendkívül elégedett Vettel harmadik helyével

    Sebastian Vettel drámai szezonja végre fordulópontot vett a Török Nagydíjon. A négyszeres világbajnok Ferrari pilótának nem végzett a legjobb ötben az isztambuli versenyig, ahol nagyszerű versenyzéssel szerezte meg a harmadik helyet az 58 körös futam végén. A német jó eredményét természetesen az olasz istálló csapatfőnöke, Mattia Binotto is kitűnő örömmel fogadta.

    „Nagyon elégedett vagyok Sebastiannal,” – árulta el a svájci-olasz szakember. „Ez a dobogós helyezés nagyon fontos a számára. Szerintem a jó eredménye azt is mutatja, hogy elkezdte megszokni az autót és egyre többet képes kihozni belőle.

    „Jót rajtolt és azt követően végig jó tempót volt képes autózni. Eközben pedig képes volt vigyázni az abroncsaira és tartani a rajtnál megszerzett helyét. Összességében kitűnő versenyt zárt, ugyanis még az utolsó körben is résen volt és képes volt megragadni az adódó lehetőséget.”

    Vettel ugyanis az utolsó körben még csak a negyedik helyen autózott, azonban a csapattársa, Charles Leclerc elfékezte magát a tizenhármas kanyarban, ami miatt lecsúszott az ideális ívről. A Ferrari német pilótája könyörtelenül ki is használta a monacói hibáját és végül csak három tizeddel maradt le a második helyezett Sergio Péreztől.

    „Közel volt a második hely, azonban a harmadik hely is nagyon jó,” – véli Binotto, aki a török futam után akár a bahreini versenyeket is kihagyhatja.

    „Még három verseny van hátra az idei szezonból és nagyon remélem, hogy legalább olyen jó teljesítményt fogunk nyújtani, mint most azt Isztambulban tettük.”

  • Kubica megszerezte első dobogóját a DTM-ben!

    Kubica megszerezte első dobogóját a DTM-ben!

    René Rastot megint nem tudta senki sem megállítani, de a nap híre mégis Robert Kubica első DTM-es dobogója lett.

    A pole pozíciót megszerző Habsburg jól védekezett Rasttal szemben az első kanyarban, míg Müller a harmadik helyre jött fel, mögéjük.

    A második körben jött is a biztonsági autó, mivel Jonathan Aberdein meglökte a jó formában autózó Fabio Scherert, aki nekiütközött Robin Frijnsnek. A holland kormányműve megsérült, így kiesett, valószínűleg búcsút mondhat bajnoki reményeinek is.

    Az újraindításnál a beugró Tréluyer ment neki Auernek, aki később Philip Enggel is összeütközött. A francia endurance legenda folytatni tudta, de a két osztrák nem tudta folytatni a versenyt.

    Az élmezőnyben a vezető Habsburg és a harmadik helyen haladó Müller jöttek, ki elsőnek. Őket ez körrel később követte Rast és Rockenfeller is, akik átugrották a korábban kiálló ellenfeleiket.

    Rockenfeller hamar áldozatul esett a Habsburg-Müller triónak, miközben Rast áthámozta magát a még kiállást nem teljesítő autókon. Habsburg követte őt, ám Müller fennakad Jamie Green-en. A brit végül levágta a sikánt, ezért pedig büntetést kapott, így került ki Müller elől.

    A mezőnyből utolsóként Robert Kubica állt ki, és a negyedik helyre jött vissza. Először Müller, majd a lengyel is elment Habsburg mellett, aki így lecsúszott a dobogóról. Később azonban még többet veszített a tempójából, és még hátrébb került.

    A végén tíz talpon maradt autóból Rast látta meg először a kockás zászlót, 23. győzelmét szerezve. Ezzel utolérte Mattias Ekströmöt és Gary Paffettet az örökranglista harmadik helyén.

    Az idei szezonból már csak egy hétvége van hátra, a Hockenheimringen.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Autó Különbség
    1 ?? René Rast Audi –
    2 ?? Nico Müller Audi +11.500
    3 ?? Robert Kubica BMW-ART +25.785
    4 ?? Timo Glock BMW +29.572
    5 ?? Jamie Green Audi +30.209
    6 ?? Mike Rockenfeller Audi +31.971
    7 ?? Sheldon van der Linde BMW +33.095
    8 ?? Marco Wittmann BMW +47.199
    9 ?? Harrison Newey Audi-WRT +47.651
    10 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT +1 kör

    A bajnokság állása:

    # Pilóta Márka Pontok
    1 ?? René Rast Audi 304 0
    2 ?? Nico Müller Audi 285 -19
    3 ?? Robin Frijns Audi 263 -41
    4 ?? Mike Rockenfeller Audi 117 -187
    5 ?? Timo Glock BMW 116 -188
    6 ?? Sheldon van der Linde BMW 105 -199
    7 ?? Marco Wittmann BMW 95 -209
    8 ?? Loic Duval Audi 88 -216
    9 ?? Ferdinand Habsburg Audi-WRT 68 -236
    10 ?? Jamie Green Audi 67 -237
    11 ?? Lucas Auer BMW 51 -253
    12 ?? Philipp Eng BMW 45 -259
    13 ?? Jonathan Aberdein BMW 45 -259
    14 ?? Harrison Newey Audi-WRT 27 -277
    15 ?? Fabio Scherer Audi-WRT 20 -284
    16 ?? Robert Kubica BMW-ART 16 -288
    17 ?? Benoît Tréluyer Audi 0 -304
  • Abiteboul önmagát hibáztatja Ricciardo elvesztéséért

    Abiteboul önmagát hibáztatja Ricciardo elvesztéséért

    Daniel Ricciardo év végén távozik a Renault-tól, a csapatfőnök, Cyril Abiteboul pedig hibásnak látja magát ezügyben.

    A legjobb pilóták között számon tartott Daniel Ricciardo 2018 végén távozott a Red Bulltól, hogy a Renault kötelékébe szerződjön, de az idei év után máris otthagyja a projektet, hogy a Mclarennél vágjon bele egy új kalandba.

    Legutóbb, a Nürburgringen a Renault-Ricciardo kombináció végre dobogóra ért, a két év során először.

    „Nagyszerű érzés” – kommentálta Abiteboul. – „Hosszú út áll még előttünk, de most ettünk egy fontos lépést rajta. Már egy ideje sejtettük, hogy ezt meglépjük majd.”

    A francia csapatfőnök vegyes érzésekkel tekint ausztrál pilótájára, az öröm mellett némi bánat is vegyül a gondolataiba.

    „Szomorú dolog ez. Nagyon letört, amikor télen bejelentette, hogy elmegy, mert éreztem, van az autóban potenciál.”

    Cyril Abiteboul, Renault, racingline.hu
    A gondterhelt csapatfőnök, Fotó: Renault Sport

    „A járvány megállított mindent, de magamat hibáztatom, hogy nem tudtam megmutatni neki, mennyi lehetőség van ebben a projektben.”

    A Renault – jövőre Alpine néven – Ricciardo helyére a visszatérő bajnokot, Fernando Alonsót szerződtette le.

  • A Red Bull egy „erős második pilótát” szeretne 2020-ra

    A Red Bull egy „erős második pilótát” szeretne 2020-ra

    A Red Bull versenyzői közül akár még Daniil Kvyat is megkaphatja a Red Bull második ülését a 2020-as Forma-1-es idényre.

    Nem is olyan régen a milton keynesi istálló tanácsadója, Dr. Helmut Marko még azt nyilatkozta, hogy az orosznak egyáltalán nincs esélye visszakerülni az anyacsapathoz, ugyanis Max Verstappen csapattársa Alex Albon és Pierre Gasly lesz. Azonban Marko egy orosz hírügynökségnek azt mondta, hogy meg van elégedve Kvyat teljesítményével, akinek sikerült talpra állnia, miután a Red Bull már kétszer is kirúgta őt az elmúlt 3 évben.

    Az orosz eddig zseniálisan teljesít az idei szezonban, ugyanis a top csapatok versenyzőin kívül csak ő mondhatja el magáról, hogy pezsgőzhetett a dobogón. A faenzai istálló versenyzője a kaotikus Német Nagydíjon szerezte meg a harmadik helyet, miután számos élversenyzőnek eléggé balszerencsésen alakult a hétvégéje.

    „Kvyatnak eddig nagyon jó szezonja van,” – mondta Marko. „Sajnos a technika ördöge számos alkalommal kibabrált vele, azonban eddig azt nyújtja, amit elvárunk tőle. Tudjuk, hogy mire is képes valójában. Felnőtt a feladathoz, ugyanis már nem annyira érzelmes, mint pár évvel ezelőtt volt. Nem kérdés, hogy sokat fejlődött az elmúlt évek során.”

    Az orosz a maga részéről csupán annyit mondott, hogy nagyon örül annak, hogy újra csúcsformában versenyez és 2020-ban is a Red Bull valamelyik csapatában versenyezhet majd. „A legfontosabb az, hogy a Forma-1-ben maradjak,” – nyilatkozta Kvyat. „Ez egyfajta elismerése lenne az idei szezonban nyújtott teljesítményemnek. Forma-1-es versenyzőnek lenni fantasztikus érzés, és emellett a Toro Rossot is nagyon szeretem.

    „A döntést természetesen a főnökeimre bízom, azonban annyit mindenféleképpen el szeretnék mondani, hogy elégedett vagyok magammal. Rengeteg jó versenyt teljesítettem az idei szezonban és hosszú időt követően újfent dobogóra állhattam. Kevesebbet hibázok és magamat is jobban kezelem,” – tette hozzá az orosz.

    A Red Bull Racingnek eléggé nyilvánvalóak céljai a következő szezonra: Verstappennel harcba szeretnének szállni az egyéni világbajnoki címért. Azonban Marko a konstruktőri bajnokság fontosságát is hangsúlyozta. „Az a feladatunk, hogy újfent konstruktőri bajnokok legyünk és ez csak úgy lehetséges, ha Max mellett a másik versenyző is kiegyensúlyozottan teljesít és folyamatosan hozza a pontokat.”

  • Leclerc: Nem állunk egy szinten a Mercedesekkel Monacóban

    Leclerc: Nem állunk egy szinten a Mercedesekkel Monacóban

    Egy nehéz csütörtöki napon van túl a Ferrari monacói pilótája, Charles Leclerc. A hazai pályán versenyző fiatal szerint a Red Bull versenyzőivel fognak kemény csatát vívni a dobogóért.

    Leclerc úgy érzi, hogy a Ferrari nem fogja tudni felvenni a versenyt az Ezüst Nyilakkal. A monacói fiatal az első edzést a negyedik helyen zárta, azonban a második gyakorláson egy tiszta gyors kört sem tudott autózni, ami miatt csak a tizedik helyen zárt.

    Leclerc csapattársa, Sebastian Vettel ugyan a harmadik helyen zárt, azonban még így is több, mint hét tized másodperccel volt lassabb az edzést megnyerő Lewis Hamiltonnál. „A második edzés egy picit nehezebb volt a számunkra,” – véli Leclerc. „Nagyon sokat szenvedtünk. Az autó sem úgy működik, ahogy szeretném, ráadásul még a gumikezeléssel is akadtak problémáink. A második edzésen képtelen voltam egy normális gyors kört összerakni, ezért végeztem olyan hátul.

    „Azonban az látszik, hogy nem állunk egy szinten a Mercedesekkel. Keményen kell dolgoznunk, hogy javítsunk ezen és meglátjuk, hogy mi lesz majd szombaton.”

    A fiatal monacóit arról is kérdezték, hogy melyik csapattal lesznek képesek harcolni a monacói pályán. „Egy második helynek nagyon tudnék örülni, azonban ha ott akarunk végezni, akkor azért keményen meg kell dolgoznunk,” – válaszolta a kérdésre Leclerc. „Mindig elsők szeretnénk lenni, ez nem kérdés. Egy kis időn belül már az Ezüst Nyilakkal szeretnénk komoly meccseket vívni a győzelemért.”

    Leclerc azt is elmondta, hogy a gumik szemcsésedése is csak nehezítette a dolgukat a csütörtöki gyakorlásokon. Ezzel megerősítette Vettel nyilatkozatát, ugyanis a német pilóta is ugyanezzel a problémával szembesült. „Szerintem ezt a problémát akkor tudjuk orvosolni, ha meg tudjuk érteni a gumik viselkedését. Azonban jelen pillanatban még nem vagyunk tisztában ezzel, szóval lesz min dolgoznunk a szombati időmérőre.”