Szerk Racingline.hu

Címke: dobogó

  • Vettelt a trófea meg a szelfizős srác is kiakasztotta a dobogón

    Vettelt a trófea meg a szelfizős srác is kiakasztotta a dobogón

    Sebastian Vettel örült a szokatlan pódium ceremóniának a Mexikói Nagydíjon, azonban a trófeát csúnyának, a dobogón jelenlévő szelfibotos srácot pedig zavarónak találta.

    Nem hagyományos módon zajlott a Mexikói Nagydíj leintése után a legjobbak díjazása a Foro Sol stadionban, ugyanis idén először a győztes autóját is felemelték a dobogóra, és maga a győztes, Lewis Hamilton is így emelkedett a tömeg fölé.

    A dobogón még egy bukósisakos, mexikói viseletbe öltözött ember is tartózkodott, aki egy szelfi botra rögzített kamerával mutatta a dobogói életet, amit az lő közvetítésben is láthattunk. Ám a jelek szerint nem mindenki örült a jelenlétének, ugyanis a pezsgőzés után a dobogósok össze akartak állni egy képre, ám ez az úriember oda ment melléjük, de Sebastian Vettel ellökte onnan.

    „A ceremónia maga király volt.” – kezdte a második helyen végzett német. „A szelfis srác viszont nem igen tetszett, megpróbált oda állni mellénk a fotókra, de én ellöktem onnan, mivel folyamatosan bezavart a képekbe. Amúgy sem vagyok az a nagyon szelfizős típus.”

    „Az viszont szintén remek volt, mikor egy liften emelték fel a győztes autót. Ez egy nagyon jó módja volt, hogy bevonjuk a buliba az egész tömeget.” – folytatta.

    Vettel köztudottan érzékeny a trófeák kinézetére, és ha valamelyik nem tetszik neki, azt el is mondja, mint ahogy most is tette:

    „A dobogó minden pillanata tetszett, kivéve a szelfizős srác, meg a trófea. Szégyen. Itt van ez a nagyszerű futam, amely megszervezésébe rengeteg erőfeszítést tesznek, erre adnak egy ilyen fos trófeát, nagyon unalmasnak néz ki. A jövőben lehetne talán valamiféle tradicionális mexikói formákat felöltő trófea, mert a mostani az elég gáz. Mindenhova a Heineken felirat van írva! Nincs szükség a hülye csillagokra a trófeán.” – kritizált élesen.

  • Albon: Van esélyem egy dobogós helyezésre

    Albon: Van esélyem egy dobogós helyezésre

    Rendkívül pozitívan várja a Mexikó Nagydíj rajtját Alexander Albon, aki úgy érzi, hogy megszerezheti az első dobogós helyezését is.

    Egyre jobb formába lendül a Red Bullnál a próbaidejét töltő Albon, legutóbb Japánban eddigi legjobb eredményét érte el a negyedik pozícióval, majd Mexikóban az egyik legjobb kvalifikációja után az ötödik helyről rajtolhat majd.

    A Hermanos Rodriguez versenypálya köztudottan fekszik az energiaitalosoknak, így a thai nem véletlenül bizakodó.

    „Megvan a tempónk, de nem lesz egyszerű dolgunk átmenni az előttünk állókon. Mióta a csapat tagja vagyok egyértelműen itt működik legjobban az autónk. Az autó képes arra, hogy dobogóra álljak, jók az esélyeim. Szeretnék majd benne lenne a buliban, harcolni akarok másokkal, mert ez egy jó lehetőség számomra.” – bizakodott Albon.

  • Hülkenberg megerősítette: már tárgyal a jövőjéről

    Hülkenberg megerősítette: már tárgyal a jövőjéről

    Nico Hülkenberg jövője a Forma-1-ben továbbra is bizonytalan, miután a Belga Nagydíj hétvégéjén bejelentették, hogy Esteban Ocon lesz majd Daniel Ricciardo csapattársa 2020-tól a Renaultnál.

    A bejelentés után rengetegen a Haas-szal szóba hozták a németet, aki azonban még semmi konkrétumot nem nyilatkozott a jövőjét illetően. „Jelen pillanatban is folynak a tárgyalások, azonban ez időbe fog telni,”- nyilatkozta Hülkenberg Monzában. „Vannak lehetőségeim, azonban még nem mondhatok semmit.”

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner megerősítette, hogy Hülkenberg is rajta van a listájukon a következő szezont eltekintve. Kevin Magnussen szinte biztosan az amerikai istállónál fog versenyezni 2020-ban is, azonban Romain Grosjean alatt erősen rezeg a léc. A francia pilótának még van esélye javítani, azonban az eddigi teljesítménye alapján nem biztos, hogy meghosszabbítják a szerződését.

    Hülkenberg számos alkalommal hibázott az idei szezonban: Hockenheimben végre megszerezhette volna első dobogós helyezését hazai közönség előtt, azonban egy vezetői hiba miatt a kavicságyban kötött ki és kiesett. Ha ott nem hibázik, akkor talán megkapta volna azt a bizonyos szerződést a francia istállótól.

    „Nem az idei az eddigi legjobb szezonom, ugyanis számos lehetőséget puskáztam el,” – véli a Renault németje. „Mindenek felett, a hockenheimi verseny egy jó lehetőség lett volna arra, hogy végre megtörjem a jeget. Azonban hibáztam, ami miatt egy jó eredményt és értékes pontokat dobtam el magamtól.”

    Az előző heti Belga Nagydíjon Hülkenbergnek kapóra jött Antonio Giovinazzi és Lando Norris késői kiesése, ugyanis ennek következtében két helyet nyert a verseny utolsó köreiben. „A szerencse forgandó: hol a te oldaladon áll, hol pedig ellened van.” Hülkenberg szerint ezzel tisztában kell lennie, hogyha 2020-ban is szeretne tagja lenni a száguldó cirkusz rajtrácsának.

    „Nem hiszem, hogy bármin is változtatnom kellene, hogy valamelyik csapattól szerződést kapjak. A legfontosabb az, hogy jól kell végeznem a munkám és a feladatomra kell koncentráljak. Ha ez sikerül, akkor minden rendben lesz.”

    A Forma-1-es szezon következő versenye Monzában lesz, a sebesség szentélyében. Hülkenberg reméli, hogy sikerül majd egy jó eredményt elérnie a Renaultnak, akik Spaban már fel tudták venni a versenyt a McLarenekkel. „Meglátjuk majd, hogy hogyan viselkedik majd az autó, nincs okunk szkeptikusnak lenni a hétvége kapcsán,” – mondta a német. „Keményen dolgozunk és a lehető legtöbbet szeretnénk kihozni a hétvégéből.”

  • Perez dobogókat akar 2021-ben, másképp otthagyja a Forma-1-et

    Perez dobogókat akar 2021-ben, másképp otthagyja a Forma-1-et

    Mostanra már a mezőny legtapasztaltabbjai közé tartozó Sergio Perez nem a három topcsat egyikénél vezet, így gyakorlatilag semmi esélye nincs dobogóra állni. A 29 éves mexikói azt szeretné, hogy ez a 2021-es szabályváltozások alkalmával változzon.

    A Racing Point versenyzője ugyan állt már dobogón ebben az érában többször is, de erőből ez sosem sikerült, csak ha a körülmények a kezére játszottak.

    „Sosem lehet tudni, mi minden történhet meg a Forma-1-ben” – mondta Perez a Racernek. „Természetesen tudom, hogy nem leszek már itt túl sokáig, biztos kevesebb év áll előttem, mint amennyit már lehúztam itt az F1-ben. Itt vagyok már egy ideje. Szóval nem lehet tudni, de azt mondtam magamnak, hogyha 2021-ben nem leszek harcban a dobogókért, vagy nem lesz meg rá a lehetőségem, nem leszek itt többé.”

  • A Honda köszöni a Toro Rossónak, hogy feláldozták a tavalyi évüket

    A Honda köszöni a Toro Rossónak, hogy feláldozták a tavalyi évüket

    A Honda F1-es projektjének vezetője, Masashi Yamamoto úgy gondolja, a Toro Rosso jutalma volt a hockenheim-i dobogó, amiért a 2018-as évben annyit segítettek nekik.

    Daniil Kvyat a 3. helyével a Toro Rosso második dobogós helyezését szerezte a Forma-1-ben a Német Nagydíjon. A Honda nagyon örült ennek.

    „Kvyat 3. helye nagyon nagy dolog számunkra, mert tavaly együtt fejlődtünk, és néha kicsit szenvedtünk is” – nyilatkozta a Honda első embere, Yamamoto a kisbikákról. „Nagy erőfeszítéseket tettünk a fejlődésért a Toro Rossóval. Ez csak a második [dobogó] volt nekik, Vettel győzelme óta [a 2008-as Olasz Nagydíjról]. Nagy pillanat volt, nagyon örülünk, hogy ezt együtt érhettük el. Beszéltem Franz Tosttal tavaly, hogy az idei szezonra fókuszáljunk, mert félévtől már tudtuk, hogy a Red Bullnak is mi szállítunk motort majd idéntől. Megbeszéltük, hogy számos dolgot kipróbálhatunk az év során. Szóval köszönjük nekik az együttműködést, és örülünk, hogy a dobogón lehettünk velük.”

  • Kvyat szerint a Német Nagydíj olyan volt, mint „egy horrorfilm egy kis fekete komédiával”

    Kvyat szerint a Német Nagydíj olyan volt, mint „egy horrorfilm egy kis fekete komédiával”

    A kaotikus Német Nagydíj harmadik helyezettje, Danyiil Kvyat szerint a Német Nagydíj olyan volt, mint „egy horrorfilm egy kis fekete komédiával megspékelve.

    Az orosz pilóta a verseny legnagyobb részét a top10-en kívül töltötte, azonban a folyamatosan változó időjárási körülmények és a számos biztonsági autós fázisnak köszönhetően keveredett az közvetlen élmezőnybe.

    A Toro Rosso a lehető legjobbkor hívta ki Kvyatot száraz pályás gumikért az utolsó előtti biztonsági autós fázis vége előtt, aminek következtében az orosz egészen a harmadik helyig jött előre. Azonban az újraindítást követően még a második helyen haladó Lance Strollt is sikerült megelőznie.

    Igaz, a verseny vége felé Sebastian Vettel úgy elment mellette, mint egy gyorsvonat, az orosznak sikerült megőriznie a harmadik helyet, megszerezve ezzel a faenzai istállónak az első dobogós helyezését a 2008-as Olasz Nagydíj óta, ahol még az újon Vettel tudott nyerni szintén esős körülmények között.

    „Hihetetlen volt,” – mondta Kvyat a verseny után. „Hihetetlen érzés, hogy újra a pódiumon állhatok. Ez egy hihetetlen eredmény a Toro Rosso számára annyi hosszú év után. Őrült egy verseny volt. A verseny vége felé sikerült összeraknom a dolgokat és végül emiatt sikerült megőriznem a harmadik helyet, ami hatalmas örömmel tölt el.

    „Olyan volt, mint egy horror film és egy fekete komédia keveréke. A verseny egy részében már azt hittem, hogy kész, számomra már mindennek vége. Azonban a vége felé minden helyrejött, aminek kifejezetten örülök. Egy igazi hullámvasút volt ez az egész, pont olyan, mint az eddigi karrierem.”

    Kvyat azt is elárulta a Martin Brundlenak adott interjújában, hogy a barátnője Kelly Piquet egy nappal a verseny előtt adott életet első közös gyermeküknek, egy kislánynak.

    A verseny győztesének, Max Verstappennek a megforgása után az volt a legfőbb célja, hogy a lehető leglevesebbet hibázzon. ,„Volt egy nagy pillanatom, amikor egy 360 fokos fordulatot csináltam, amit nagyon élveztem” – viccelődött Verstappen. „Nagyon trükkösek voltak a körülmények, szóval elképesztően boldog vagyok, hogy nyerni tudtam. Nagyon büszke vagyok a mai teljesítményemre.”

    A második helyezett Sebastian Vettel – aki az időmérő edzésen tapasztalt turbóprobléma miatt az utolsó helyről volt kénytelen nekivágni a versenynek – úgy érezte, hogy a szezon leghosszabb versenye, ami egy óráig és negyvennégy percig tartott, soha nem fog véget érni. „Nagyon nehezen tudtam megbirkózni a körülményekkel, rendkívül nehéz volt előzni,” – nyilatkozta Vettel.

    „A verseny elején nem igazán tudtam jó tempót autózni az átmeneti eső gumikon, végül azonban a száraz körülmények között sikerült feljebb kapcsolnom. Igaz, sokáig tartott, de összességében egy remek versenyen vagyok túl.”

  • Vettel sajnálja, hogy nem lett meg neki a dobogó

    Vettel sajnálja, hogy nem lett meg neki a dobogó

    Sokkal boldogabb és elégedettebb volt Sebastian Vettel az Osztrák Nagydíj után, mint az azt megelőző futamok után, noha most sem tudott dobogóra állni.

    A négyszeres világbajnok nem tudott részt venni a szombati időmérő edzés harmadik szakaszában technikai problémák miatt, miközben csapattársa Charles Leclerc szerezte meg az első rajtkockát. A futamon a monacói végül a második lett, miután az utolsó körökben előzte meg őt Max Verstappen.

    A német pilóta negyedik lett, és a dobogós Valtteri Bottastól is csupán csak tizedekkel kapott ki a legvégén, pedig a 9.helyről kellett rajtolnia, emellett egy rossz kerékcsere miatt több másodpercet is elvesztett, továbbá eggyel több kerékcserét teljesített, mint riválisai.

    Így érhetően elégedett, de a dobogós helyet azért sajnálja, hogy nem lett meg.

    „Természetesen én is szerettem volna dobogóra állni, de így is nagyon élveztem a futamot. Ez az eredmény szerintem rendben van a kilencedik helyről rajtolva, de egy tisztább versennyel a dobogó is meg lehetett volna. Még két bokszkiállással sem volt messze, szóval összességében egy jó nap volt.” – mondta a futam után.

  • Verstappen biztos benne, hogy dobogóért fognak harcolni Monacóban

    Verstappen biztos benne, hogy dobogóért fognak harcolni Monacóban

    Max Verstappen úgy véli, hogy a pódiumért küzdhetnek majd Monacóban. Azonban a holland fiatal még nem tudja biztosan, hogy a pódium melyik fokára érhet majd oda a versenyen.

    Verstappen az eddigi években nem szerepelt valami jól a hercegségben található utcai pályán. Azonban az idei évben megtörhet a holland pilóta balszerencséje, ugyanis minden esélye megvan arra, hogy dobogóra álljon majd a futam után.

    A Red Bull pilótái mindig is jól szerepeltek Moancóban, azonban ennek ellenére Verstappen szerint ezen a helyszínen is a Mercedesek lesznek a legfőbb esélyesek. „Annak tudatában vágunk bele a monacói hétvégének, hogy a Mercedesnek lesz a legnagyobb esélye a győzelemre,” – idézte a hollandot a Crash.net.

    „Nem hinném, hogy olyan jók leszünk majd, mint tavaly. Magabiztos vagyok és tudom, hogy a dobogós helyek valamelyikéért fogunk küzdeni. Már csak az a kérdés, hogy melyik helyért fogunk küzdeni.”

    Verstappen nem csak a Red Bull miatt magabiztos, hanem a Honda új motorja miatt is. „Nem leptek meg a motorjukkal, ugyanis betartották az ígéretüket,” – mondta a holland. „Folyamatosan fejlődnek és én örülök, hogy ennek a része lehetek, ugyanis imádok velük dolgozni. Nagyon komolyan veszik a munkájukat és emellett még professzionálisan is végzik azt.

    „Tudjuk, hogy sokat kell még fejlődnünk. Nagyon keményen dolgozunk, hogy elérjük ezt és remélem, hogy ezen a pályán meg tudjuk majd mutatni, hogy mire is vagyunk képesek valójában.

  • Vasseur Alfa Romeo dobogókat szeretne látni

    Vasseur Alfa Romeo dobogókat szeretne látni

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szeretné dobogón látni a csapatát.

    A Sauber csapattal egyesülő patinás olasz márka csapatfőnöke elmondta, hogy tisztában van a csapat dicső F1-es múltjával.

    „Egyre több partnert csábítunk, egyre jobb véleménnyel vannak rólunk. Miután 2017 végén bejelentettük az Alfa Romeos együttműködést, a projekthez való hozzáállás gyökeresen megváltozott. Igaz, hogy nagyobb a nyomás így, de ezzel együtt nagy megtiszteltetés is.”

    Vasseur tisztában van azzal, hogy az eredmények nem rögtön fognak jönni.

    „Tudjuk, hogy nehéz pillanatok állnak előttünk, de valami újat építünk és újra dobogókért akarunk harcolni.

  • A Honda nyáron már nyerne

    A Honda nyáron már nyerne

    Maszasi Jamamoto szerint a Honda nyárra már lesz olyan pozícióban, hogy megszerezze első hibridkorszakbeli győzelmét a Red Bullal.

    A Toro Rossóval eltöltött csendesebb, ám annál hatékonyabb fejlesztőévet követően a Honda már a Red Bullal kötött partnerségének első versenyén a dobogón ért célba Max Verstappen révén. A japán gyártó természetesen nem sütkérezik sokáig a dicsfényben és rendületlenül robog előre, és a nagyfőnök szerint akár már idén nyáron megszerezhetik első győzelmüket.

    „Ez egy nagyon fontos év számunkra, mert a hibridkorszakban először két csapatot szolgálunk ki” – magyarázta Jamamoto. „Most kerültünk olyan szituációba, hogy megmutathatjuk, hogyan nyer a Honda. Reméljük, sikerül megvalósítanunk, akár már nyár környékére – ez a célunk. Itt az esély, hogy megmutassuk a győzelmi mentalitásunkat.”

    Ezeken a sorokon kívül a Honda nem nagyon szeretne egzakt elvárásokat és célokat kitűzni; megtette azt helyettük Helmut Marko, aki kategorikusan kijelentette, hogy minimum öt futamgyőzelmet szeretne idén a Red Bulltól.

    „Nem szeretnénk túl alacsony célokat kitűzni, de minden egyértelműen látszani fog az eredményekből” – fűzte hozzá Jamamoto. „Minden technológiai és teljesítménybeli tudásunkat a versenyekre kell kihegyeznünk. Jelenleg nem vagyunk a Ferrari és a Mercedes szintjén – van még mit fejlesztenünk.”