Szerk Racingline.hu

Címke: Dirija ePrix

  • Az arabok fellőttek egy mű Holdat? Mesés látvány terelte el a versenyzők figyelmét a rajt előtt

    Az arabok fellőttek egy mű Holdat? Mesés látvány terelte el a versenyzők figyelmét a rajt előtt

    Figyelj, hogy precízen állj be a startpozíciódba. Ne felejtsd el egy nagy fékezéssel felmelegíteni a gumikat. Az 1-es kanyarban a külső ív lehet a biztonságosabb. Nos, nem ilyesmiről beszélgettek a mérnökök a versenyzőikkel a Formula E második szaúd-arábiai futamának felvezető körében, hanem történetesen arról, hogy milyen szép a Hold az égen.

    Egészen szürreális rádiókommunikációkat adott ki az FE az elmúlt hétvégi Dirija ePrix két futamát követően: nem is csak egyedi esetről van szó, hiszen több versenyző is fontosnak tartotta a csapatrádióban felhívni a figyelmet a Hold szép fényeire, miközben az autóban ült a szombati futam felvezető fél köre során.

    Dan Ticktum (ERT): Woah, nagyon menő, ahogy kinéz a Hold.

    Jake Hughes (McLaren): Láttad a Holdat? Nagyon, nagyon szép. A színe majdnem olyan, mint a papaja!

    Jean-Éric Vergne (DS Penske): Azt kell mondanom, a Hold egészen elképesztően mutat. Nézd csak meg! Azt hittem, hogy nem is igazi, annyira nagy.

    Egy szépséghibája azért van a történetnek: a közvetítésben egy pillanatra sem mutatta meg a kamera a Holdat, és a közösségi médiában sem találtuk nyomát, így ezt a csodát alighanem csak az azon az estén Rijád környékén tartózkodók láthatták.

    Illetve, azért ne vegyük teljesen félvállról Vergne gyanúját se a mű Holdról, főleg annak ismeretében, hogy a szervezők a rajt előtt látványos drónjátékot rendeztek a pálya felett, amelyek a Földet például kirajzolták az égre…

  • Három futam alatt csúcsra ért az FE új sztárpárosa

    Három futam alatt csúcsra ért az FE új sztárpárosa

    A Formula E-ben mindig is komoly feladatnak bizonyult, hogy egy versenyző egyenletesen erős eredményeket szállítson, az idei szezon kezdetén viszont Nick Cassidynek ez eddig sikerül, hiszen a Jaguar új szerzeménye zsinórban harmadik dobogója alkalmával már annak tetejére állhatott.

    Az új-zélandi Cassidy tavaly az Envision pilótájaként volt bajnokesélyes, idénre pedig a Jaguar szerződtette le, ami az eddig látottak alapján remek húzásnak bizonyult, hiszen a Super Formula korábbi bajnoka gyorsan felvette a ritmust az új közegben, a Dirija ePrix második futamán megszerezve a Jaguarral első, összességében hatodik győzelmét az FE-ben.

    Az időmérőn a harmadik helyre kvalifikált a 29 éves pilóta, a pole-ért pedig Oliver Rowland és Robin Frijns csatázott, amiből a Nissan pilótája, Rowland jött ki győztesen. Az Envision második rajthelye mellé azonban bosszúság is párosult, hiszen Sébastien Buemi a kvalifikáción összetörte a másik autót, s mivel annak a túlélőcellája is megrepedt, az FIA végül nem is engedte őt rajthoz állni.

    A startnál Frijns legyorsulta Rowlandet, ám miután az elöl haladó hármas felvette mindkét támadó módját – és ez elég korán megtörtént –, már Cassidy találta magát az élen. A Jaguart innentől már nem lehetett befogni, az első hármas sorrendje pedig nem is változott a befutóig.

    Az első két futamot szerzett harmadik helyét most egy győzelemmel megfejelve Cassidy máris tekintélyes, 18 pontos előnnyel állt a tabella élére, ugyanis a pénteki futam éllovasai, valamint a napot még listavezetőként kezdő Pascal Wehrlein a középmezőnyben ragadtak – Wehrleinnak végül a 7. helyig sikerült feljönnie, az előző napi domináns győztes, Jake Dennis csak a 10. lett, Mitch Evans pedig a másik Jaguarral pont nélkül maradt.

    A február elejére tervezett hyderabadi forduló törlése miatt a következő futamra március 16-ig kell várni, ekkor Sao Paulo utcáin folytatja a versenyzést az FE.

    A második Dirija ePrix végeredménye:

    # Versenyző Csapat Idő/Hátrány
    1 Nick Cassidy Jaguar 43:51.868
    2 Robin Frijns Envision 1.192
    3 Oliver Rowland Nissan 1.875
    4 Jake Hughes McLaren 2.931
    5 S.Vandoorne DS 3.397
    6 Sacha Fenestraz Nissan 4.598
    7 Pascal Wehrlein Porsche 4.816
    8 Jean-Éric Vergne DS 5.195
    9 Max Günther Maserati 5.709
    10 Jake Dennis Andretti 6.240
    11 Mitch Evans Jaguar 6.866
    12 Edoardo Mortara Mahindra 10.116
    13 Nico Müller Abt 14.462
    14 A.F.da Costa Porsche 17.960
    15 Nyck de Vries Mahindra 19.295
    16 Norman Nato Andretti 20.235
    17 S.Sette Câmara ERT 21.564
    18 Lucas di Grassi Abt 25.639
    – Dan Ticktum ERT –
    – Jehan Daruvala Maserati –
    – Sam Bird McLaren –
  • Egy versenyző egy kanyarja tette izgalmassá a Formula E futamát

    Egy versenyző egy kanyarja tette izgalmassá a Formula E futamát

    A címvédő a sorozat történetének egyik legdominánsabb győzelmét aratta a Formula E szaúd-arábiai hétvégéjének első futamán, amelynek fő eseményfolyamát az szolgáltatta, ahogyan Mitch Evans romló hatékonysággal próbálkozott támadásaival a 18-as kanyarban.

    Két héttel az egyfutamos mexikóvárosi szezonnyitó után, ami Pascal Wehrlein és a Porsche győzelmét hozta, a Dirija ePrix-re érkezett az elektromos széria mezőnye, ahol pénteken és szombaton duplafordulós versenyhétvégét tartanak.

    A pénteki rajtrács élére Jean-Éric Vergne állhatott fel a DS Penske-vel, miután az időmérő utolsó párharcában legyőzte a jaguaros Mitch Evanst. A startnál ők ketten a címvédő Jake Dennis társaságában hamar el is húztak az élen, hármuk különcsatájává téve a győzelem eldöntését.

    Mindhárman már a versenytáv első negyedében felvették a két kötelező támadó módot, ezzel a taktikai elemmel pedig az Andrettinél kalkuláltak a legjobban, hiszen Dennis mindkét alkalommal egy-egy pozíciót tudott nyerni, így a 10. kör környékére az élen találta magát.

    A verseny leglátványosabb előzési kísérletei egyaránt a leghosszabb egyenest követő jobbosban, a 18-as kanyarban születtek, s egyaránt Evanshez kötődtek. Az új-zélandinak először itt sikerült visszavennie a második helyet Vergne-től.

    A következő körben Dennis ellen is bepróbálkozott, ezúttal viszont túlságosan lesodródott, így a brit meg tudta tartani a vezetést.

    Evans ezzel lendületet vesztett, a rákövetkező körben így már nem támadás, hanem a Vergne elleni védekezés miatt húzódott a belső ívre. A két autó koccanása után a francia vissza tudta venni a pozíciót.

    Ez a csata mindkettőjüket visszavetette, így az üldözők hosszan kígyózó sora megérkezett a nyakukra. Evans és honfitárs-csapattársa, Nick Cassidy remekül összedolgozva segítették egymást a védekezésben, a verseny hajrájára pedig visszazárkóztak Vergne-re. Evans az utolsó körben ismét bepróbálkozott kedvenc kanyarjában, ám ekkor rontotta el azt a legjobban, s mivel szorosan követték őt a többiek, Cassidy és Sam Bird is megelőzte.

    A szezonnyitót csak a 9. helyen záró Dennis vezetését a kezdeti csaták után már semmi nem zavarta, s 13,2 másodperces előnnyel, a Formula E történetének egyik legnagyobb különbségű győzelmével haladt át elsőként a célvonalon Vergne előtt. Cassidy az egyetlen, aki idén az eddigi mindkét futamon dobogóra állhatott, két harmadik helye révén pedig csak egy ponttal van elmaradva a most csupán nyolcadik Wehrlein mögött a tabellán.

    A szaúd-arábiai hétvége szombaton újabb időmérővel és versennyel folytatódik.

    Az első Dirija ePrix végeredménye:

    # Versenyző Csapat Idő/Hátrány
    1 Jake Dennis Andretti 45:56.452
    2 Jean-Éric Vergne DS 13.289
    3 Nick Cassidy Jaguar 13.824
    4 Sam Bird McLaren 14.620
    5 Mitch Evans Jaguar 15.174
    6 Norman Nato Andretti 15.661
    7 Max Günther Maserati 16.267
    8 Pascal Wehrlein Porsche 16.387
    9 S.Sette Câmara ERT 26.606
    10 Robin Frijns Envision 26.968
    11 Jake Hughes McLaren 27.021
    12 Sébastien Buemi Envision 27.472
    13 Oliver Rowland Nissan 27.973
    14 S.Vandoorne DS 28.366
    15 Edoardo Mortara Mahindra 29.397
    16 A.F.da Costa Porsche 29.885
    17 Nyck de Vries Mahindra 30.419
    18 Nico Müller Abt 30.884
    19 Lucas di Grassi Abt 31.188
    20 Jehan Daruvala Maserati 31.541
    21 Dan Ticktum ERT 1:04.712
    – Sacha Fenestraz Nissan –