Szerk Racingline.hu

Címke: Derek Warwick

  • Botrány a Kanadai Nagydíjon, felfüggesztették a korábbi pilótát

    Botrány a Kanadai Nagydíjon, felfüggesztették a korábbi pilótát

    Nem tölthet be a Kanadai Nagydíjon sportfelügyelői szerepkört a korábbi Forma–1-es pilóta, mert az FIA megítélése szerint nem megfelelő módon nyilatkozott a sajtónak.

    A Kanadai Nagydíj előtti csütörtökön Mohammed Ben Sulayem, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke azzal került címlapokra, hogy az FIA közgyűlésén elsöprő többséggel vitte át azokat a módosításokat, amelyek tovább csökkentik a szövetség demokratikus működését és szilárdítják az elnök hatalmát. Ezzel azonban még nem értek véget az FIA-t érintő balhés történések, a minap ugyanis felfüggesztették a montreali hétvége egyik sportfelügyelőjét.

    Az 1981 és 1993 között 147 versenyen induló, ezeken 4 dobogós helyezést szerző Derek Warwickról van szó, aki oszlopos tagja az FIA felügyelői garnitúrájának. Warwick a hivatalos indoklás miatt „a sajtóban nemrég tett, nem engedélyezett megjegyzések miatt” került felfüggesztésre, helyét pedig az F1-ben 2001-ben és 2002-ben az Arrows színeiben versenyző Enrique Bernoldi veszi át. A brazol az FIA genfi bázisáról kapcsolódik be a Kanadai Nagydíj eseményeibe.

    Az FIA hozzáteszi, Warwick „elismeri, hogy a megjegyzései FIA-felügyelőként betöltött szerepében meggondolatlanok voltak és bocsánatot kért.”

    A közlemény arra nem tér ki, hogy az expilóta pontosan mit mondott, de a The-Race.com úgy tudja, Warwick egy sportfogadással foglalkozó oldalnak nyilatkozott a Spanyol Nagydíjat követően számos problémáról, az interjúban pedig személyes véleményét is megosztotta Max Verstappen barcelonai büntetéséről (ott ő nem volt a felügyelői testület tagja), illetve arra utalt, hogy Lewis Hamilton talán már fontolgatja, hogy lelép a Ferraritól, emellett pedig Yuki Tsunoda Red Bull-os teljesítményét is kivesézte.

    Warwick teljesen nem vágta el magát, mivel egyfutamos eltiltásának letöltése után, az Osztrák Nagydíjon visszatérhet.

    A szintén sportfelügyelőként tevékenykedő Johnny Herbertnek korábban végleg távoznia kellett az FIA-tól, mondván a médiában vállalt munkái összeegyezhetetlenek a szövetségnél betöltött szerepével, de Warwick esetében nem ez a helyzet, nála csak azzal volt probléma, amit nyilatkozott.

    Kidobták a korábbi F1-es pilótát a felügyelői testületből

  • Még a stewardok is éreztek, nem érdemelt büntetést a Ferrari versenyzője

    Még a stewardok is éreztek, nem érdemelt büntetést a Ferrari versenyzője

    Derek Warwick elismerte, nem akarták megbüntetni Carlos Sainzot a Las Vegas-i Nagydíj versenyhétvégéjén, de nem volt más választásuk.

    Visszatért idén a mezőny a szerencsejáték és kaszinók fellegvárába, ám az első nap nem úgy sikerült, ahogy azt a sportág és szervezők elképzelték. Az első szabadedzés rövid életű lett, mivel a Ferrari spanyol versenyzője áthajtott egy csatornafedélen, ami nem maradt a helyén és sérüléseket okozott a vörösök autóján.

    A problémát orvosolni kezdte a szakmai stáb, ám a második szabadedzést is el kellett tolniuk. Frederic Vasseur a Ferrari csapatfőnöke dühösen nyilatkozott. Először a csatornafedél nem megfelelő rögzítését nehezményezte, majd a cserélt alkatrészek miatt kapott büntetés kapcsán akadt ki. Sainz és a csapat védtelen volt az a balesetben, ám a szankciót mégis megkapták az elemek cseréje miatt.

    Warwick, aki stewardként volt jelen a Las Vegas-i Nagydíjon az Autosport Awards-on elmondta, egyikük sem akarta megbüntetni a 29 éves versenyzőt, ám a szabálykönyv megkötötte a kezüket. A brit ex-versenyző kihangsúlyozta, nincs olyan kitétel, ami enyhítené ilyen esetben a szabályokat, így nem tehettek mást, szankcionálniuk kellett a cseréket.

    „Egy versenyfelügyelőnek ilyenkor ugyanolyan nehéz dolga van, mint egy bírónak. Pártatlannak, szigorúnak és néha keménynek kell lennünk. Még akkor is, ha ez fáj nekünk és nem feltétlenül értünk egyet. Rossz érzés fogott el minket, mikor meg kellett büntetnünk Sainzot Las Vegasban. Rossz volt, és keményen dolgoztunk azon, hogy ne keljen megtennünk, de ilyenek a szabályok.”

     

  • „Hamilton minden idők legnagyobb világbajnoka”

    „Hamilton minden idők legnagyobb világbajnoka”

    Az ex-F1-es steward Derek Warwick szerint Lewis Hamilton a Forma-1 történelmének legnagyobb világbajnoka.

    Ugyan a Mercedes pilótája Michael Schumacher miatt még nem számít rekordernek, ami a világbajnoki címeket illeti, azonban a pole-pozíciók és a futamgyőzelmek tekintetében Hamilton már Schumacher előtt jár.

    Az F1 világbajnokait szinte lehetetlen összehasonlítani egymással, ugyanis mindegyik korszaknak megvolt a legjobb versenyzője. Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Ayrton Senna és Jim Clark is maradandót alkottak a karrierjük során többek között, azonban Warwick még ennek ellenére is azt gondolja, hogy a hétszeres brit világbajnok a legnagyszerűbb bajnok a száguldó cirkusz történetének 34 világbajnoka közül.

    „Lewis egy remek bajnok” – idézi a Sauber egykori versenyzőjének szavait az Express Sport. „Szerintem nem sokan vitatkoznának azzal a felvetésemmel, hogy ő a legnagyobb bajnok mindenki közül. Még talán Ayrton Sennánál, Prostnál, Fangionál, Stewartnál és Mossnál is nagyszerűbb.”

    Hamilton ugyan a tavalyi szezon egy paraszthajszálnyival ugyan, de lemaradt a világbajnoki címről, de a télen olyan tervei voltak, hogy 2022-ben majd visszavág az őt ért sérelmekért. Azonban mivel a brackley-i istálló nem a legjobban reagálta le az új szabályokat és a W13 közel nem olyan versenyképes, mint amire előzetesen számítani lehetett, a brit csillagnak nagy valószínűséggel még várnia kell a nyolcadik bajnoki koronájára legalább egy évet.

    Ugyan az Ezüst Nyilak vittek apróbb fejlesztéseket a soron következő imolai futamra, a Ferrari és Charles Leclerc vélhetően a mostani hétvége folyamán is az eddigi három versenyhez hasonló jó formát fog mutatni és ezúttal is az első helyért fognak menni.

  • „A pilótáknak nem szabadna meglepődniük a büntetéseiken”

    „A pilótáknak nem szabadna meglepődniük a büntetéseiken”

    Nem egy unalmas verseny volt ez a versenyirányítás számára sem. A pilótáknak több büntetést osztottak ki, mint egy átlag versenyen. Köztük például Lando Norris, Sergio Pérez (2x), Yuki Tsunoda (2x), és így tovább.

    Sokak szerint jó munkát végeztek a versenybírák, míg vannak, akik több döntést is megkérdőjeleznek. Will Buxton belebotlott az egyik versenyfelügyelőbe a reptéren.

    Ezt Buxton a twitter oldalán meg is írta:
    „Találkoztam Derek Warwick versenyfelügyelővel a reptéren hazafelé igyekezvén ma. Továbbra is egyetértek az ő és a versenybírák tegnapi döntéseivel.  Elmondta nekem, hogy sokat küzdöttek Lando büntetésével kezdetekben, de végül egyértelmű szabályszegésnek bizonyosult.”

    Buxton egy újabb Twitter bejegyzésben folytatta értekezését:
    „Ha a támadó autó melletted van akkor hagynod kell neki egy autónyi helyet. Ez igaz az egyenesekre, és a kanyarokra egyaránt. Ha a támadó autót egyenesben leszorítják a pályáról, az azonnali hatállyal büntetést von maga után. Ez a kanyarokra is igaz. Egyszerűen nem szoríthatod le a másikat a pályáról.”

    Buxton visszatekintve nagyon sok olyan kommentet kapott, ami nem feltétlenül értett egyet véleményével:
    „Érdekes módon, azt láttam, hogy az emberek eléggé feldühödtek azon a tényen, hogy tegnap a szabályokat használtam érvelésem alátámasztására. Pedig ezek a szabályok okkal jöttek létre. Mindenki ismeri őket. Ezért sem kellene a pilótáknak meglepődniük azon, ha megbüntetik őket, amikor megszegik a szabálykönyvben leírtakat.” – zárta.

  • Mégis változott a versenybírák hozzáállása?

    Mégis változott a versenybírák hozzáállása?

    Michael Masi versenyigazgató nem régiben azt nyilatkozta, hogy semmi szokatlan nincs abban, hogy az osztrák és a brit versenyen büntetés nélkül hagyták Max Verstappen és Charles Leclerc csatáját.

    Ennek persze mindenki örült, hiszen mindig jó valódi csatát látni a versenypályán, és mindenki arról beszélt, hogy talán jobb belátásra tértek a versenybírák a témában, és kevésbé akarnak mindenért büntetést osztani.

    Masi azonban azt mondta, szemléletmódjukban semmi sem változott, csupán a pályák karakterisztikája tette lehetővé a csatát.

    Hockenheimben azonban, a korábbi F1-es versenyző Derek Warwick, aki szintén szokott versenyfelügyelőként ténykedni, másként látja ezt.
    Véleménye szerint új megközelítéssel áll az FIA az ilyen dolgokhoz.

    „Ami Ausztriában történt, az új irányt adott nekünk.” – mondta Warwick az Auto Motor und Sportnak. „Verstappen és Leclerc esete határeset volt, de még elfogadható.”

  • Módosulhat a feltartásért járó büntetés

    Módosulhat a feltartásért járó büntetés

    Az FIA egyik stewardja, az egykori versenyző, Derek Warwick azt állítja, hogy az F1 talán felülvizsgálja a szabályt, mely az egymást a kvalifikáción feltartó versenyzőkre vonatkozik.

    Warwick is a bírák között volt, mikor három rajthelyes büntetést osztottak ki Sebastian Vettelnek Ausztriában, Carlos Sainz feltartásáért.

    „Meg van kötve a kezünk.” – mondta Warwick. „A szabályok megkövetelik. Megtörtént ez már másokkal is a mezőnyben, és nem tehetjük meg, hogy őket megbüntetjük, a ‘nagyokat’ meg nem.” – mondta Warwick az Auto Motor und Sportnak.

    Hozzátette azonban, hogy az FIA talán átgondolja majd ezt a szabályt, és a jövőben „talán csak akkor járna ezért büntetés, ha a manőver veszélyes volt, vagy a feltartott versenyző nem jut be a következő etapra vagy helyezést veszít.”

  • Warwick: A Forma-1 elveszítheti a Brit Nagydíjat

    Warwick: A Forma-1 elveszítheti a Brit Nagydíjat

    Az egykori Forma-1-es pilóta, Derek Warwick nem tartja elképzelhetetlennek, hogy a legendás Brit Nagydíj kikerüljön a száguldó cirkusz naptárjából.

    A 63 éves Warwick egészségi állapota miatt mondott le a BRDC [Brit Autóversenyzői Klub – a szerk.] elnöki posztjáról, többek között egyébként Silverstone is ezen szervezet hatáskörébe tartozik.

    A BRDC nemrégiben kihátrált az esetleges szerződéshosszabbítástól, így a futam jövője csak 2019-ig biztosított.

    A tárgyalások a Libertyvel jelenleg is folynak ugyan, de Warwick szerint nem túl biztató a futam jövője.

    „A futam rendezés nagyon drága, sok pénzt veszítünk, ezért léptünk vissza ideiglenesen a szerződéshosszabbítástól. Nagy-Britannia az autósport hazája. Ez azt jelenti akkor, hogy mindig lesz Brit Nagydíj? Egyáltalán nem. Természetesen szeretnénk, ha Silverstone maradna a naptárban, de csak megfizethető díjak mellett, hogy legyen pénzük visszaforgatni a pályába. Ez pedig a jelenlegi feltételek mellett nem megoldható.” – értékelt a Renualt egykori pilótája a Jersey Evening Post-nak.

  • Derek Warwick is állást foglalt a Vettel-Hamilton ügyben

    Derek Warwick is állást foglalt a Vettel-Hamilton ügyben

    Az egykori Forma-1-es pilóta, aki 162 nagydíjon indult, az elmúlt években többször is segítette a versenybírók munkáját, most ő is kifejtette a véleményét az azeri nagydíjon történtekről.

     „Mint élen álló, Lewisnak minden joga megvolt arra, hogy ő diktálja a tempót.” – mondta a 62 éves brit. „Nem csinált semmi szabálytalant, folyamatosan tartotta a tempóját és nem lépett a fékre.”

    „Seb valószínűleg azt gondolta, hogy direkt csinálta ezt vele és a többi pedig már történelem. Ha állást kell foglalnom, akkor azt kell, hogy mondjam, hogy száz százalékig az ő hibája volt. Seb ezzel elég jelentősen ártott a hírnevének. Amit tett az felháborító, ez nagyon dühítő és egyben meglepő is, hogy négyszeres világbajnok létére ilyenekre képes.”

    Warwick már 2010 óta dolgozik stewardként néhány versenyhétvégén, eredetileg Azerbajdzsánban is ő lett volna a segítő, de pár héttel a futam előtt családi okokra hivatkozva visszamondta a megbízatást, az ő helyén végül Danny Sullivan volt ott a verseny felügyelők között.

    Sullivan és társai végül egy tíz másodperces stop and go büntetéssel sújtották a Ferrari pilótáját.

    „Nem vagyok biztos benne, hogy a megfelelő büntetést adták neki. Véleményem szerint a kizárás sokkal jobban elfogadható a szabálykönyv alapján, szóval most megkérdőjelezem a bírók döntését. A büntetés mellé azonban még három büntető pontot is adtak, ami rendben van.” – tette hozzá Derek Warwick.

    Vettel az újabb büntetőpontokkal már csak háromra van az egy futamos eltiltástól.