Címke: Denny Hamlin

  • Óriási változások a Joe Gibbs Racingnél, már a következő futamon felborul minden

    A JGR kicseréli Kyle Busch és Denny Hamlin boxcsapatát a Cup szezonjának hátralévő részében, miután Busch kiesett a NASCAR rájátszásból.

    Három héten belüli második motorhibája után véget értek Kyle Busch esélyei arra, hogy begyűjtse harmadik bajnoki címét, mivel a 37 éves versenyző Tyler Reddick, Austin Dillon és Kevin Harvick mellett kiesett a rájátszásból.

    A 18-as autó búcsúzása után a Joe Gibbs Racing megerősítette, hogy a szervezet felcseréli a boxcsapatokat a 11-es és a 18-as rajtszámú autók között – írja a TobyChristie.com.

    Az Asphalt Analytics szerint a Joe Gibbs Racing 18-as számú csapata vezeti a NASCAR Cup Series-t a boxutcában mutatott teljesítményével, 10,33 másodperces átlagos boxkiállási idővel büszkélkedve, ami több mint két tizedmásodperccel gyorsabb, mint a csapat 11-es számú csapata, amely „csak” az ötödik helyen áll.

    Ráadásul a korábban Kyle Buschhoz tartozó boxutca-csapat tartja a NASCAR történetének leggyorsabb négygumis boxkiállás rekordját, mivel augusztusban a Richmond Raceway-en egy elképesztő, 8,6 másodperces kiállást hajtottak végre.

    Mivel a NASCAR Cup Series mezőnye elképesztően szoros, egy tizedmásodpercnyi nyereség is azt a különbséget jelentheti, ami a bajnoki cím sorsáról is dönthet.

    Denny Hamlin továbbra is első bajnoki címére hajt NASCAR Cup Series-ben, ami a Joe Gibbs Racing reményei szerint a közelgő boxutcai változásokkal egy kicsit könnyebbé válik, azonban Hamlinnak – és a Toyotának – a NASCAR rájátszás során továbbra is a hibák korlátozására kell törekednie.

  • Bubba Wallace szenzációs győzelmet aratott, majd csendre intette utálóit

    Bubba Wallace a 2021-es talladegai verseny után másodszor nyert NASCAR Cup Series futamot, megelőzve főnökét, Denny Hamlint.

    Wallace a 200. körben vette át a vezetést Alex Bowmantől, és már nem is engedte ki azt a futam végéig.

    16 körrel a vége előtt Hamlin – aki Wallace 45-ös rajtszámú 23XI Racing csapatának társtulajdonosa – megkerülte Christopher Bellt, és elkezdte levadászni Wallace-t a vezetésért.

    Most mit fognak kitalálni? Gyerünk!” – kiabálta Wallace a csapatrádión keresztül, miután átszelte a célvonalat.

    Wallace megismételte 23XI Racing csapattársa, Kurt Busch tavaszi győzelmét, hiszen akkor ő is – ahogy most Wallace is – a 45-ös autóban nyert.

    Ember, annyira büszke vagyok erre a csapatra és arra az erőfeszítésre, amit minden egyes héten tesznek” – mondta Wallace. „Hálás vagyok a lehetőségért, hogy velük versenyezhetek.

    Tudtam, hogy Denny erős lesz. Olyan versenyző akarok lenni mint ő. Nem volt jó napja, de aztán a végére felkapaszkodott a második helyre. Ezt akarom csinálni én is. Akkor is ki akarom használni a lehetőségeket, amikor nincs jó napunk.

    Király dolog legyőzni a főnököt, de haver, ma egyszerűen villámgyorsak voltunk, amint az élre álltunk, fantasztikus volt az autó.

    Az első szakaszt megnyerő Bell lett a harmadik, Bowman – aki megnyerte a második szakaszt – a negyedik, Martin Truex Jr. pedig az ötödik lett. Truex megint balszerencsés volt hiszen az élen ment, de az egyik kiállásnál nem rakták fel rendesen a kerekét, így vissza kellett jönni a boxba.

    A top10-et William Byron, Ross Chastain, Kyle Larson, Ryan Blaney és Daniel Suarez egészítette ki.

    Nem kerülte el a balszerencse a playoff versenyzőket

    A napott több defekt is jellemezte, Ricky Stenhouse Jr., Ty Gibbs és Kyle Busch is megküzdött ezzel a problémával, a legrosszabbul viszont Tyler Reddick járt, aki a falban kötött ki emiatt.

    A 8-as autó versenyzője a pole-ból rajtolt, és vezette is a versenyt, amikor megtörtént a dráma

    A verseny legnagyobb balesete a 115. körben történt egy újraindításnál. Az 1-es kanyarba érve több versenyző is összeütközött. Az incidensbe Aric Almirola, Harrison Burton és Corey LaJoie is belekevredett.

    Kevin Harvick továbbjutási esélyei is halvánnyá váltak, már a futam elején. A 34. körben Wallace és Ross Chastain a 4-es kanyarban Harvick elé került, Harvick 4-es Fordja megcsúszott, és a falnak csapódott.

    Egy futam van hátra a Cup Series rájátszásának első fordulójából, és Kyle Busch, Austin Dillon, Chase Briscoe és Kevin Harvick van leginkább veszélyben, hogy nem jut tovább a második fordulóba.

    Végeredmény

  • Hamlin szerint itt, ezzel az autóval nem lehetett előzni

    Denny Hamlin csalódottan nyilatkozott darlingtoni második helye után, hiszen bár sokáig ostromolta Erik Jones-t, megelőzni végül nem tudta.

    A Joe Gibbs Racing versenyzője a második helyen végzett a NASCAR Cup Series rájátszásának nyitófutamán, ezzel a legmagasabb pontszámot szerezte meg a rájátszásban induló versenyzők közül.

    Az utolsó újraindításnál, 20 körrel a vége előtt a negyedikről a második helyre lépett előre, de a 11-es Toyotája az egész nap eddigi alulkormányzott volt, így nem tudott előzni.

    Alulkormányzott voltam” – mondta Hamlin. „Jól tartottuk magunkat, és ha nincs a végén a sárga zászló, akkor nagy esélyünk lett volna.

    A hosszú etapos tempóm nagyon jó volt, aztán az utolsó zöld zászlós kiállásnál rendkívül gyorsak voltunk a boxban, és tökéletes pozícióba kerültünk.

    A zöld zászlós boxkiállások utolsó köre alig 50 körrel a vége előtt kezdődött, de Chris Gabehart csapatfőnök sokáig kint tartotta Hamlint, és csak 42 körrel a vége előtt állt ki a boxba.

    Az utolsó sárga 28 körrel a vége előtt érkezett, ami miatt a mezőny ismét a boxutcába hajtott friss gumikért.

    Hamlin negyedikként jött ki a boxutcából, majd látta, hogy csapattársa, Kyle Busch, aki a futamot vezette volna, elfüstöl a pace car mögött.

    Nem tudok ezzel mit csinálni, addig hajtottam volna, amíg fel nem robban” – válaszolta Hamlin arra a kérdésre, hogy aggódott-e amiatt, hogy két csapattársának is motorproblémája volt.

    Hamlin a külső sávot választotta az újraindításhoz Jones mögött, aki Busch kiesésével megörökölte a verseny vezetését.

    Az újraindításnál gyorsan a második helyre ugrott, de az alulkormányzott versenyautó és az egyforma friss gumikon lévő mezőny miatt nem tudott előzni.

    Nem akarok kifogásokat keresni – de egyszerűen nem lehet előzni” – mondta Hamlin. „Egyszerűen nem lehet pozíciót nyerni a friss gumikon.

  • Éjszakai hírdömping a NASCAR világából, Hamlin nem indul, Wallace rajtszámot vált

    Ismételten mozgalmas éjszakája volt a NASCAR-ban, Hamlin lemondta az Xfinity indulását, Wallace a 45-ös autóba kerül.

    • Denny Hamlin az előzetes tervekkel ellentétben nem indul az Xfinity Series hétvégi futamán a Darlington Raceway-en, mivel a múlt hétvégi, Daytona International Speedway-en történt balesetéből adódó fájdalommal küzd. „Van némi fájdalom a nyakamban, a hátamban és a csípőmben a vasárnapi baleset miatt” – mondta Hamlin
    • Bubba Wallace a NASCAR Cup Series szezon hátralévő részében a 45-ös rajtszámmal fog versenyezni, mivel a 23XI Racing a tulajdonosi bajnokságért való küzdelemre összpontosít. A 45-ös csapat azért jogosult a tulajdonosok bajnokságára, mert Kurt Busch és az alakulat májusban győzött a Kansas Speedwayen. Wallace jövőre visszatér a 23-as rajtszámhoz, míg az idei év hátralevő részében Ty Gibbs versenyez majd ezzel a számmal.
    • A NASCAR bejelentette, hogy a hétvégén, a Darlington Raceway-en megrendezésre kerülő Cup Series rájátszásnyitó futamával kezdődően megnöveli a sérült járművek megjavítására vonatkozó szabály (DVP) időtartamát. A Cup Series csapatoknak mostantól 10 percük van arra, hogy a boxutcában elvégezzék a javításokat, miután a pályán történt incidensbe keveredtek. Ez négy perccel több, mint a korábbi hatperces DVP időlimit.
    • Jeremy Clements megnyerte az Xfinity Series versenyt a Daytona International Speedwayen, de a NASCAR kedden kiadott L2-es büntetése után már nem jogosult a rájátszásra. Clements megtarthatja a győzelmet, de az 51-es Chevrolet-je a futam utáni ellenőrzés befejezése után a szívócsőcsővel kapcsolatos szabálytalanságot állapítottak meg. Ennek eredményeképpen Clements nem jogosult a rájátszásra. A versenyző és csapata felebez a döntés ellen.
  • Teljesen kiakadtak a versenyzők a NASCAR versenybíráira

    Kaotikusra sikeredett a NASCAR Cup Series daytonai versenyének fináléja, ahol az eső megérkezése miatt több mint 10 autó lett totálkáros.

    A Daytona International Speedway 1-es és 2-es kanyarjában határozottan esett az eső, de az már kérdéses, hogy mikor érkezett az égi áldás. Erről mindenki más véleményen van.

    Egyszerűen nem értem” – mondta Justin Haley, akit a futamgyőzelemért harcolva ért az eső. „A spotterem azt mondta, hogy esett az eső. Egy jó darabig esett a szélvédőmre is, aztán szó szerint mindannyian elvesztettük a tapadást.

    A gumik már nem találkoztak az úttal; vizes volt. Amikor 200 mérfölddel száguldunk, ez megengedhetetlen.

    Haley a futamot vezető Denny Hamlin mögött draftolt, amikor a 138. körben történt a baleset. Úgy kezdődött, hogy az élen lévő versenyzők, Hamlin és Suarez megpördültek. Hamlin a külső íven vezetett, Suarez pedig a külső sávban volt.

    Tudtuk, hogy jön az eső, már körök óta” – mondta Suarez. „Csak idő kérdése volt. Miért várta ki a NASCAR, hogy ez történjen? Ezt nem értem.

    Talán egy kicsit elfogult vagyok, mert elöl voltam, de versenyzőként semmit sem tehettünk. Néha 200 mérföld/órás sebességgel száguldasz, és képes vagy balra kanyarodni, aztán egyszercsak megpördülsz.

    A NASCAR illetékesei és a csapatok a futam kezdetétől versenyeztek az idővel. A pálya körül folyamatosan cellák alakultak ki, és a második szakasz vége előtt a 3-as és 4-es kanyarok előtt elsötétült az ég.

    Majd hamarosan megérkezett az eső.

    Úgy érzem, hogy rengeteg technológiájuk van ahhoz, hogy tudják: az eső nagyon-nagyon közel van” – folytatta Suarez. „Nem hiszem, hogy nehéz lenne, hogy ne kerüljünk ilyen helyzetbe.

    Kyle Busch viszont azt mondta, hogy az 1-es és 2-es kanyarban nem történt semmi, amikor a mezőny az előző körben elhaladt.

    És aztán abban a körben hirtelen leszakadt az ég” – mondta Busch. „Mit tudsz csinálni? Nem tudsz ilyen gyorsan reagálni…”

    Egyszerűen csak meg kell próbálnod áthajtani rajta. Szerencsére a jobb oldalon voltam. Láttam a vizet, és láttam mindent és mindenkit, aki előttem összetört.

    Ezzel dőlt el a NASCAR rájátszása

    Függetlenül attól, hogy mikor kezdődött, az eső okozta baleset megváltoztatta a NASCAR Cup Series alapszakasz-döntőjének dinamikáját. Több mint 10 versenyző érintett volt a balesetben.

    Haley, Aric Almirola, Chris Buescher és Ricky Stenhouse Jr. is a balesetet szenvedők között volt. Mindannyian elvesztették az esélyüket arra, hogy harcba szálljanak a futamgyőzelemért, amely bejuttatta volna őket a rájátszásba.

    Az első versenyző, aki túlélte a balesetet Austin Dillon volt. Bár a versenyt újraindították, de végül a pályán is megnyerte a futamot, és bejutott a rájátszásba.

    Simán bedobhatták volna a sárgát, amikor már közel volt az eső” – mondta Hamlin, amikor arról kérdezték, mit lehetett volna másképp csinálni.

    Elöl eleredt az eső, így körülbelül 10 másodperccel azelőtt, hogy beértünk az 1-es kanyarba, eleredt az eső. Biztos vagyok benne, hogy a szurkolók érezték.

    Scott Miller, a NASCAR vezető versenyügyi alelnöke nem hiszi, hogy a versenybírók bármit is tehettek volna másképp.

    Figyelemmel kísértük az időjárást, figyeltük az összes kanyarkijelzőnkkel, kapcsolatban álltunk a fent lévő megfigyelőkkel, a pace carral” – mondta Miller.

    Semmi sem volt, és aztán hirtelen jött az a zápor. Csak akkor észleltük az esőt, amikor már összetört a mezőny.

    De nem igazán tudtunk semmit sem tenni ellene. Nem lehet megjósolni, hogy mikor kezd el esni az eső. Egyszerűen csak egy szerencsétlen helyzet volt mindenki számára.

  • Hamlin szerint Räikkönen csak a reklám miatt van itt, esélye nem lesz

    Denny Hamlin eléggé lekezelően beszélt Kimi Räikkönen hétvégi esélyeiről, mondván reklámnak elég jó, hogy itt van, de vizet nem fog zavarni.

    Kimi Räikkönen, 2007 F1-es bajnoka, becenevén „A Jégember”, most vasárnap debütál a Cup Series-ben Watkins Glenben.

    A korábbi F1-bajnok a Trackhouse Racing új nemzetközi versenyzői programjának részeként fog versenyezni.

    A Fox NASCAR riportere, Bob Pockrass megosztott egy klipet a Twitteren, amelyben Denny Hamlin nyilatkozik Räikkönen lehetséges esélyeiről.

    Hamlin Pockrass kérdésére elmondta:

    „Ez egy nagyon jó lehetőség számára, és a Trackhouse számára, de azt gondolom, hogy szóba sem jöhet az, hogy a győzelemért harcoljon”

    jelentette ki Hamlin.

    Időbe fog telni, mire megszokja ezt az autót. Ha megnézzük a sportág történelmét, bárki jött ide már motorsport szakágból, idő kellett neki az adaptálódáshoz. Sok-sok idő. Talán az egyetlen anomália Tony Stewart volt. Montoyának is idő kellett.

    Hamlin arra is utalt, hogy az egész NASCAR mezőny sokkal kompetitívebb az épített pályákon.

    Mindenki nagyon jól megy az épített pályákon. Annyi adat, és annyi eszköz áll a rendelkezésünkre, hogy drámaian megnövekedett a tudásszint ilyen tekintetben.

    Persze, ez egy jó reklám a sportunknak, de nem nagyon fogjuk mi, teljes munkaidős versenyzők észrevenni, hogy ott van a mezőnyben.

    Nem Kimi Räikkönen lesz az egyetlen motorsport háttérrel rendelkező versenyző a Cup Series mezőnyében Watkins Glenen, hiszen ott lesz a volt F1-es versenyző Daniil Kvyat, valamint a Le Mans-i 24 órás korábbi győztese, Mike Rockenfeller is.

  • SZENT SZ*AR! Így reagált Hamlin Bubba Wallace pole-jára

    Denny Hamlin a michigani pálya médiaközpontjának túlsó oldalán ült egy széken, és tátott szájjal figyelte, ahogy Wallace pole kört autózik.

    A tévé Bubba Wallace 23-as számú McDonald’s Toyotáját mutatta, amint a 2 mérföldes pályán száguldott, utolsóként az időmérőn.

    Pillanatokkal azután, hogy Wallace áthaladt a célvonalon, Hamlin csak annyit mondott: „A francba.

    Ezután felállt, és egy másik tévére nézett, amelyen az időmérő és a pontszámítás volt látható.

    Szent sz*r, ez gyors volt” – jegyezte meg Hamlin.

    Hamlin, a 23XI Racing társtulajdonosa még a versenyzője előtt tudta – egy rádióhiba miatt -, hogy Wallace most szerezte meg karrierje első NASCAR Cup Series pole-ját.

    A 23XI Racing versenyzője 190,703 mérföld/órás sebességgel repesztett a MIS-en. Ő volt az egyetlen versenyző, aki 190 mph felett teljesített.

  • Elismerték hibájukat Hamlinék, ezért nem fellebbeznek

    Drámai befejezése volt a poconói NASCAR Cup Series versenynek, nem csak a pályán, hanem azon kívül is. Hamlinék pedig elismerték: Hibáztak.

    A Joe Gibbs Racingnek lehetősége volt fellebbezni a 11-es (Denny Hamlin) és 18-as (Kyle Busch) autóik kizárása ellen a vasárnapi poconói verseny után, de a szervezet úgy döntött, hogy elfogadja a büntetést és továbblép.

    A Joe Gibbs Racing közleménye:

    „A saját vizsgálatunk után a 11-es és a 18-as autó orr-részén a bal és a jobb kerék nyílások előtt is találtunk egy olyan ragasztószalagot, aminek nem lett volna szabad ott lennie. Ezek 5 cm széles, 14 cm hosszú, és 0.03048 cm vastagságúak voltak, és a fólia alatt voltak elhelyezve. Ennek a változtatásnak a következményeit nem mértük fel megfelelően, és elismerjük, hogy nem felel meg a NASCAR szabályainak. Elnézést kérünk mindenkitől ezért a hibáért, és elvégezzük azokat a változtatásokat, amelyeknek köszönhetően ilyen többet nem fog előfordulni.”

    A vasárnapi versenyen eredetileg Hamlin lett a futam győztese, míg Kyle Busch, aki a legtöbb kört vezette a versenyen és megnyerte a 2. szakaszt, a második helyen végzett.

    A futam utáni ellenőrzés során azonban mindkét autó orr-részén lévő borítás alatt egy olyan anyagot fedeztek fel, ami miatt a NASCAR mindkét autót diszkvalifikálta.

    Ennek eredményeképpen a vasárnapi futam győztesének kikiáltott Chase Elliott hivatalosan is a NASCAR Cup Series pályafutása 17. győzelmét szerezte meg.

    Bár fájó érzés elveszíteni az első két helyezettet, a Joe Gibbs Racing mindkét pilótája nyert már 2022-ben – Hamlin kétszer is -, így a 2022-es NASCAR Cup Series rájátszásba minden valószínűség szerint bejutottak.

    Kyle Busch jelenleg a nyolcadik helyen áll a NASCAR Cup Series alapszakaszának pontversenyében, míg Hamlin a 21.

  • Chase Elliott nem ünnepli az ölébe hullott győzelmet

    Chase Elliott online adott interjút, miután Denny Hamlin és Kyle Busch kizárása után ő örökölte meg a poconói győzelmet.

    Elliott a harmadik helyen ért célba a NASCAR Cup Series Pocono Raceway-en tartott versenyén. Az autók átvizsgálása után azonban az első Denny Hamlint, és a második Kyle Busch-t kizárták, így ő lett a győztes.

    Elliott tradicionális családból származik, így számára a papíron elért, de a pályán nem kiérdemelt győzelemnek keserédes íze van.

    „Ez nem egy olyan győzelem, amit nagyon meg fogok ünnepelni. Nem érzem helyesnek azt, ha valakinek a szerencsétlensége miatt ünnepelhetek” – magyarázta a Hendrick Motorsports csillaga.

    Ráadásul csütörtökig megváltozhat az eredmény, ha a JGR-nak helyben hagyják a felebezését.

    A bajnokság éllovasa azt is elismerte, hogy még a harmadik hellyel is nagyon elégedett volt a verseny végén.

    Megmondom őszintén, még a harmadik helyet is egy nagyon pozitív eredménynek értékeltem. Jól kezdtük a napot, de aztán a verseny közepétől kezdve egyre rosszabb volt a kocsi, úgyhogy az, hogy visszajöttünk a top 5-be, igazán nagy dolog volt. Szerencsések voltunk” – mondta Elliott.

    A 9-es Chevrolet sofőrjének voltak koccanásai Ross Chastainnel, így nem meglepő módon elmondta a véleményét a Hamlines balesetről is.

    Szerintem elég udvarias volt Denny (Hamlin). Semmi extrát nem csinált, és még hagyott is neki helyet. A helyzethez képest elég kedves volt.

    Chase Elliott 4. győzelmével több mint 100 pontos előnyre tett szert az alapszakasz pontversenyében második helyen álló Ross Chastain-nel szemben.

  • DRÁMA: Hamlin nyert, de kizárták, így Elliott Pocono győztese

    A pályán Denny Hamlin és Ross Chastain újabb fejezete döntött, a garázsban viszont a NASCAR felügyelői.

    Nézzük mi történt a futamon először is.

    Miután Denny Hamlin és Ross Chastain ütközése miatt Hamlin a falnak csapódott Nashville-ben, Hamlin tudatta, hogy végül gondoskodni fog arról, hogy kiegyenlítse számláját Chastainnel szemben, méghozzá egy olyan pillanatban, amikor ez fájni fog a dinnyés embernek.

    Hamlin beváltotta ígéretét vasárnap a Pocono Raceway-en, és ezzel újabb fejezetet fűzhetett a hagyatékához.

    Nem tudom mire számítottatok” – mondta a közönség fújólásának közepette Hamlin. „Én voltam a jobb pozícióban, és elfogyott az út előtte. Nem nincs vége. Addig fogok keményen versenyezni, amíg nem kapom meg a megfelelő tiszteletet.

    Hamlin győzelme után kislányával hajtott el a Victory Lane-re.

    Miután 18 körrel a vége előtt a boxutcai stratégiát alkalmazva a második helyre került az újraindításnál, Hamlin a belső ívről keményen nekiment Ross Chastainnek, és átvette a vezetést, aminek következtében Chastain az 1-es kanyar kijáratánál a falnak csapódott, és kiesett a versenyből.

    Ezen baleset után Hamlin az utolsó körökben el tudott húzni Kyle Busch elől, és éppen elég üzemanyagot spórolt ahhoz, hogy megtartsa első helyét és megnyerje az M&M’s Fan Appreciation 400 versenyt Poconóban.

    Nos ez lett volna karrierje 49., és Poconoban elért 7. győzelme Hamlinnek, azonban a verseny után néhány órával érkezett a hír, hogy a 11-es, és a második helyen célba érő 18-as csapatot kizárták.

    Egy olyan anyagot találtunk az autó orr-részén, aminek nem volt semmi oka, hogy ott legyen” – mondta Brad Moran, a Cup Series ügyvezető igazgatója.

    A NASCAR a 11-es és 18-as Toyoták szabálysértéseivel kapcsolatban nem közölt további részleteket, mivel várhatóan fellebbezni fognak. Moran azt mondta, hogy azt a jövő héten fogják elbírálni.

    A Joe Gibbs Racingnek hétfő délig van ideje fellebbezést benyújtani.

    Ez az első alkalom, hogy a Cup Series győztesét kizárták, mióta a NASCAR bevezette a kizárási szabályokat a 2019-es szezon előtt. Poconóban így Hamlin és Busch a 35., illetve a 36. helyen végzett. Hamlin két pontot, Busch pedig egy pontot kap.

    Chase Elliott így idei 4. győzelmét könyvelhette el úgy, hogy igazából nem nagyon tudta megszorongatni a JGR párosát a verseny folyamán.

    Blaney nagyot csapódott

    A versenyen több drámai baleset is történt, a legnagyobb ezek közül Ryan Blaney kiesése volt. A Team Penske pilótája a 3-as kanyar kijáratán állt keresztbe és csúnyán belecsapódott a boxutcát elválasztó falba.

    Így biztossá kezd válni, hogy Ryan Blaney-nek futamgyőzelemre lesz szüksége ahhoz, hogy bejusson a rájátszásba.

    A Kurt Busch helyett induló debütáns, Ty Gibbs magabiztosan versenyzett, és felnőtt a feladathoz, ami végül a 18. helyet eredményezte.

    A versenyen egyébként Kyle Busch dominált, a legtöbb kört ő vezette, megnyerte a második szakaszt is, ami extra rájátszás pontokat eredményezett volna neki. Az első szakaszt Kyle Larson nyerte.

    Végeredmény