Címke: Dennis Olsen

  • Eső kavarta meg a futam végét, újabb Porsche győzelem született

    Eső kavarta meg a futam végét, újabb Porsche győzelem született

    A pontverseny éllovasainak bukdácsolását a Porsche pilótája, a norvég Dennis Olsen használta ki a legjobban, első győzelmét szerezte meg a DTM-ben.

    A Porsche autói szerepeltek különösen jól az időmérőn, Dennis Olsen és Thomas Preining kibérelték az első sort, de a belga Laurens Vanthoor sem került sokkal hátrébb.

    A bajnoki éllovasok közül Lucas Auer lett harmadik, rajta kívül pedig csak René Rast férkőzött be a legjobb 10-be. Sheldon van der Linde és Mirko Bortolotti a mezőny hátsóbb feléből kezdhették meg a versenyt.

    A verseny félig nedves, félig száraz aszfalton kezdődött el Spa-Francorchampsban, de a verseny végére esőt vártak.

    Auer a harmadik helyről befért Preining mellé, az osztrák pedig látványosan keresztbe állt az Eau Rouge-ban, de megfogta, viszont lendületet vesztett.

    Az időjárás-előrejelzés ellenére sokan kijöttek a verseny korai szakaszában. Auer kiállásával gondok voltak, Olsen pedig koccant a fallal a boxutca kijáraton, de ki tudtak jönni a többiek elé.

    A verseny vezetését Maximilian Götz vette át, mögötte René Rast és a hazai pályán versenyző Esteban Muth haladt az esőre várva.

    Maro Engel ugyan rajtbüntetést hozott magával a Nürburgringről, de még így is jó versenyt futott. Egészen addig, amíg kiállása után összes nem ütközött a boxutcába igyekvő Rolf Ineichennel.

    Philipp Eng után Vanthoor is kiállt technikai problémával. Eközben Engel pedig éppen Sheldon van der Linde előtt ért be a boxba, feltartva a dél-afrikai versenyzőt.

    Amikor látszott, nem lesz sok eső, mindenki kiállt a boxba, így nem alakult ki nagy különbség a mezőny két része között.

    Auer is defektet kapott, így Olsen megszabadult tőle az élen. Erre viszont a frissebb gumikon érkező Götz indított hosszú hajrát mögötte. Preining közben a többiek hibáit kihasználva a kezdeti fél pördülése ellenére dobogós helyen haladt.

    A verseny utolsó öt percére esett le az eső a pálya egyik felén. Erre a mezőny hátsó felében hatalmas csaták alakultak ki. Bortolotti és Sheldon van der Linde is hatalmas felzárkózást mutattak be, de csak az olasz ért el vele pontokat.

    Olsen győzelmével feljött a bajnokság negyedik helyére. Rast éppen a dobogón kívül ért célba, amivel van der Linde mögött, 17 pont hátránnyal áll a második helyen.

    A sorrend leintéskor:
    Versenyző Márka Csapat
    1. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR
    2. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward
    3. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard
    4. 🇩🇪 René Rast Audi Abt
    5. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi Abt
    6. 🇨🇭 Nico Müller Audi Rosberg
    7. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari AF Corse
    8. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini Grasser
    9. 🇳🇿 Nick Cassidy Ferrari AF Corse
    10. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW Walkenhorst
    11. 🇩🇪 David Schumacher Mercedes Winward
    12. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW Schubert
    13. 🇧🇪 Esteban Muth BMW Walkenhorst
    14. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes Haupt
    15. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt
    16. 🇩🇪 Maximilian Buhk Mercedes Mücke
    17. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt
    18. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto
    19. 🇨🇭 Rolf Ineichen Lamborghini Grasser
    20. 🇮🇹 Alessio Deledda Lamborghini Grasser
    21. 🇺🇸 Dev Gore Audi Rosberg
  • A „Mercedes Räikkönenje” megnyerte első futamát

    A „Mercedes Räikkönenje” megnyerte első futamát

    A DTM második nürburgringi futamát a médiát kerülő Mercedes-pilóta, Luca Stolz nyerte, első győzelmét ünnepelhette ezzel a sorozatban.

    A német tavaly már beugróként is megvillantotta körmeit. Ugyanezen a pályán szerepelt beugróként, és akkor az első futamon egy második hellyel mutatkozott be.

    Most az első sorba kvalifikáló van der Linde testvéreket a verseny elején előzte meg, a hetedik helyről indulva.

    Ugyanis David Schumacher megpöccintette René Rastot, aki ezáltal a kavicságyban kötött ki. A safety cart szinte az egész mezőny kihasználta a kötelező kerékcsere végrehajtására. A nagy kavarodásban pedig az addig ötödik helyen haladó Stolz került az élre.

    Egyedül a debütáló Theo Oeverhaus maradt Winkelhock-módra kint, de a futamgyőzelem szempontjából nem játszott ő sem szerepet.

    Dennis Olsen ismét jó formában volt a Porschéval, de ezúttal sem nyert, viszont így is Auer előtt végzett, aki remek hétvégét zárt ezzel a Ringen.

    A van der Linde fivérek közül Sheldon a győzelmi pluszsúly miatt fokozatosan visszaesett, Kelvin pedig Bortolottival való ütközése után negyedik lett. Az olasz – hiába állt második helyen a bajnokságban – duplázott a kieséseket illetően.

    Felipe Fraga két verseny alatt a második ütközését jegyezhette fel, most ugyanis Clemens Schmidnek ment neki, amivel Philipp Eng kiesését is okozta.

    A BMW-k reményét tovább csökkentette, hogy Marko Wittmann-t ezúttal Thomas Preining terelte ki, emiatt mindketten hátrébb estek egy kicsit, de így is pontszerző helyen értek célba.

    A 28 fős mezőnyből ezúttal mindenki célba ért, ami egy egészen kiemelkedő statisztika az év eddigi versenyeihez képest.

    A verseny végeredménye:

    Versenyző Márka Csapat
    1. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt
    2. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR
    3. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes Winward
    4. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi Abt
    5. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward
    6. 🇨🇭 Nico Müller Audi Rosberg
    7. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard
    8. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM
    9. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW Schubert
    10. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW Walkenhorst
    11. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR
    12. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari AF Corse
    13. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto
    14. 🇩🇪 Maximilian Buhk Mercedes Mücke
    15. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes Haupt
    16. 🇧🇪 Esteban Muth BMW Walkenhorst
    17. 🇮🇹 Alessio Deledda Lamborghini Grasser
    18. 🇨🇭 Rolf Ineichen Lamborghini Grasser
    19. 🇩🇪 Theo Oeverhaus BMW Walkenhorst
    20. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini Grasser
    21. 🇳🇿 Nick Cassidy Ferrari AF Corse
    22. 🇺🇸 Dev Gore Audi Rosberg
    23. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt
    24. 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert
    25. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser
    26. 🇩🇪 David Schumacher Mercedes Winward
    27. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes GruppeM
    28. 🇩🇪 René Rast Audi Abt

    A bajnoki állás:

    Pilóta Márka Pont
    1. 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW 110 0
    2. 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini 90 -20
    3. 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes 85 -25
    4. 🇩🇪 René Rast Audi 81 -29
    5. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes 73 -37
    6. 🇨🇭 Nico Müller Audi 70 -40
    7. 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi 65 -45
    8. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi 63 -47
    9. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche 59 -51
    10. 🇩🇪 Marko Wittmann BMW 53 -57
    11. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes 51 -59
    12. 🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari 50 -60
    13. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche 49 -61
    14. 🇩🇪 Maro Engel Mercedes 41 -69
    15. 🇦🇹 Philipp Eng BMW 40 -70
    16. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche 30 -80
    17. 🇺🇸 Dev Gore Audi 18 -92
    18. 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes 12 -98
    19. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini 9 -101
    20. 🇳🇿 Nick Cassidy Ferrari 9 -101
    21. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes 9 -101
    22. 🇹🇷 Ayhancan Guven Ferrari 7 -103
  • Roncsderbi után megszületett a Porsche első DTM győzelme

    Roncsderbi után megszületett a Porsche első DTM győzelme

    Több, mint a mezőny fele kiesett az első norisringi DTM futamon, de az egész verseny domináló Thomas Preining hazahozta a Porsche első győzelmét a sorozatban.

    Ezen a hétvégén két beugró is érkezett a DTM mezőnyébe. A Formula E versenyen részt vevő Nick Cassidy helyén egy török versenyző Ayhancan Guven, a beteg Rolf Ineichen autójában pedig egy gyári Lamborghini pilóta, Franck Perera indult.

    Most először a sorozat történetében a sok résztvevő (27 autó) és a rövid pálya miatt két részre osztották a mezőnyt. Lealábbis az időmérő erejéig, hogy csökkentsék a forgalmat és a balesetek esélyét.

    A két csoport győztese Kelvin van der Linde és Thomas Preining lett, utánuk jött meglepetésre a két újonc, Guven és Perera. Még három Audi férkőzött a legjobb 10-be, Rast, Feller és Müller. A Mercedest pedig Auer és a tavaly itt dobogós Maini képviselte.

    Luca Stolz nem tudott részt venni az időmérőn technikai probléma miatt, Bortolottit pedig a mérlegelés elmulasztása miatt a mezőny végére sorolták. Fura büntetések miatt azonban még két autó került mögéjük.

    A verseny

    Maini és Perera az első kanyarban összeütköztek, ezzel dugót és biztonsági autós fázist okozva. A karambol következtében Sheldon van der Linde, Nico Müller, Maximilian Buhk, David Schumacher, a hazai pályán versenyző Marko Wittmann, Felipe Fraga és Maini is kiesett.

    Az újraindításnál Preining megszerezte a vezetést, mögötte van der Linde pedig védekezésre kényszerült René Rasttal szemben. Mögéjük egy második Porsche, Dennis Olsen jött fel, aki a visszaeső Guvent is megelőzte.

    Perera később egy másik baleset résztvevője volt. Deledda elmérte a féktávot és márkatársán kívül Esteban Muth is kiütötte. Teljes pályás sárga zászló következett, ez lehetőséget biztosított sokaknak mindenkinek a kiállásra.

    Van der Linde és Rast egy körrel később jött ki, előbbit egy lassú kiállás azonban hátráltatta, miközben Rast az élre tudott állni. Preining ismét megszerezte az első helyet a zöld zászlónál, míg Olsen is bepróbálkozott az Audi német pilótájánál.

    Ezúttal a pálya hátsó részén történt baleset, Bortolotti forgatta ki Maro Engelt, így újra safety car következett.

    Hosszabb körözgetés után ezúttal Olsen előzte meg Rastot a második helyért, míg mögöttük, két kisebb koccanás is történt. Guven pöccintette ki Auert, míg Bortolotti próbált meg aggresszív módon elmenni Götz mellett, és állt ki defekttel.

    Az újabb nekifutásnál – amire Guven ár nem jött vissza – Rast visszaszerezte a második helyet. Olsen pedig a visszaesés ellenére visszavette csapattársától, Laurens Vanthoortól az utolsó dobogós pozíciót.

    Ezzel 15 perccel a vége előtt már csak kevesebb, mint a mezőny fele volt a pályán, 13 pilóta. A kevés tiszta verseny miatt a versenyigazgatás még két kört adott a versenytávhoz.

    A folytatásban legelőször a második helyért folyt a csata, Olsen pöccintéssel adta Rast tudtára, hogy nem tekinti befejezettnek az ütközetet. Mögöttük az ötödik helyet előbb Feller és Götz küzdött. De végül az egyetlen állva maradt BMW, Philipp Eng tudta utolérni Vanthoor Porschéját.

    Deledda és Kelvin van der Linde is kiállt az addig összeszedett sérülések miatt, így 11-es maradtak.

    Luca Stolz a mezőny végéről Feller megelőzésével feljött a 8. helyre az idő lejártával. Az élen Olsen ment el lassú defekttel küzdő Rast mellett az utolsó körben. Ezzel a Porsche kettős győzelemmel és egy negyedik hellyel zárta a futamot.

    A verseny végeredménye:
    Versenyző Márka Csapat Idő
    1. 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard
    2. 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR +3,675
    3. 🇩🇪 René Rast Audi Abt +4,154
    4. 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR +7,030
    5. 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert +8,066
    6. 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward +8,975
    7. 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt +9,859
    8. 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt +10,979
    9. 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM +12,013
    10. 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser +13,119
    11. 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto +16,529
  • Kettős győzelemmel kezdett a Mercedes a portimaói szezonnyitón

    Kettős győzelemmel kezdett a Mercedes a portimaói szezonnyitón

    Végül nem a pályán mutatott teljesítmény, hanem egy különös hiba döntötte el az idei első futam sorsát a Mercedes javára Portimaóban.

    Egészen elképesztő módon kezdődött a DTM első hétvégéje: még a pénteki napon a mezőny ötödét kapták boxutcai gyorshajtáson. A hat pilóta közül Maximilian Buhk járt a legrosszabban, akit 60 helyet 92 km/h-val mértek be. Ha átszámítjuk a büntetéseket, a DTM több, mint 1,7 millió forintot szedett be az első hivatalos napon.

    Az időmérőn sokáig öt márka képviselői küzdöttek a mezőny elején, név szerint: Lucas Auer (Mercedes), Nico Müller (Audi), Sheldon van der Linde (BMW), Nicki Thiim (Lamborghini) és Felipe Fraga (Ferrari).

    A pálya azonban egyre jobban felgumizódott az edzés előrehaladtával, így a mindössze a végén egy kört teljesítő Mirko Bortolotti (Lamborghini) lett az első a kanadai újonc, Mikael Grenier (Mercedes) előtt.

    A gurulórajtnál az Grenier nagyot küzdött az első helyért, de végül nem történt helycsere, sőt később Auer is elment mellette. Mögéjük Nicki Thiim jött fel, miután Fraga mellett ment el.

    Dev Gore a felvezető körön történt ütközés következményeként lett a szezon első kiesője. Nem sokkal utána pedig Nico Müller vonult be nagy füsttel a boxba. A Team Rosberg így kettős kiesést könyvelhetett el.

    Marko Wittmann is beállt a garázsba alig 10 perc után, pont mielőtt Ricardo Feller jött be kerékcserére, a lehető legelső körben.

    Az alávágásra folyamatosan reagáltak a többiek, az élmezőnyből először Grenier állt ki először, de nem tudott helyet nyerni ezzel. Ellentétben Luca Stolz-cal, aki a kanadai mögé került és negyedik helyen haladt a korai kiállók között.

    Felipe Fraga maradt kint az élen, Maro Engellel és a van der Linde testvérekkel együtt. A brazil akkor állt ki, mikor Rolf Ineichen autója megállt a pályán, ami biztonság autós fázist idézett elő.

    Az újraindításnál Mirko Bortolotti beragadt, és ezzel a mögötte érkező Grenier is visszaesett. A kavarodásban több koccanás is történt, Fraga és René Rast emiatt feladni kényszerült a versenyt.

    Auer került ezzel az élre, márkatársai, Stolz és Engel követték a dobogós helyeken. Bortolotti a negyedikként haladt Kelvin van der Linde és Feller előtt.

    A Porschék jártak igazán jól a safety car alatti kiállással, Dennis Olsen és Laurens Vanthoor is pontszerző helyre került, frissebb gumikon.

    Bortolotti rendesen megizzasztotta Engelt az utolsó dobogós helyért. Többször is mellé került, de mivel a kanyargós részen került közel, az egyenesben a Mercedes pilóta mindig elnyúlt tőle. Az utolsó előtti körben azonban már az utolsó kanyarban mellé került, így a célegyenes végén el tudott menni a vetélytárs mellett.

    Engel ráadásul egy boxutcai szabálysértés miatt kapott egy 5 másodperces büntetést, ami a 10. helyre sorolta vissza.

    Így nem lett teljes a Mercedes öröme, de így is kettős győzelmet ünnepelhettek az szezon első versenyén Auer és Stolz révén.

    A végeredmény:
    Versenyző Márka Csapat Idő
    1 🇦🇹 Lucas Auer Mercedes Winward
    2 🇩🇪 Luca Stolz Mercedes Haupt +0,85
    3 🇮🇹 Mirko Bortolotti Lamborghini Grasser +1,81
    4 🇿🇦 Kelvin van der Linde Audi Abt +3,05
    5 🇳🇴 Dennis Olsen Porsche SSR +3,38
    6 🇨🇭 Ricardo Feller Audi Abt +4,41
    7 🇿🇦 Sheldon van der Linde BMW Schubert +4,75
    8 🇧🇪 Laurens Vanthoor Porsche SSR +5,35
    9 🇦🇹 Philipp Eng BMW Schubert +7,39
    10 🇩🇪 Maro Engel Mercedes GruppeM +7,47
    11 🇩🇪 Maximilian Götz Mercedes Winward +8,53
    12 🇩🇰 Nicki Thiim Lamborghini T3 +9,13
    13 🇦🇹 Thomas Preining Porsche KÜS Bernhard +12,46
    14 🇧🇪 Esteban Muth BMW Walkenhorst +13,29
    15 🇨🇦 Mikael Greiner Mercedes GruppeM +13,72
    16 🇫🇷 Sébastien Loeb Ferrari AF Corse +14,26
    17 🇮🇳 Arjun Maini Mercedes Haupt +14,97
    18 🇩🇪 Marius Zug Audi Attempto +16,05
    19 🇩🇪 Maximilian Buhk Mercedes Mücke +16,44
    20 🇩🇪 David Schumacher Mercedes Winward +17,25
    21 🇦🇹 Clemens Schmid Lamborghini Grasser +18,04
    22 🇮🇹 Alessio Deledda Lamborghini Grasser +25,93
    🇬🇧 Esmee Hawkey Lamborghini T3 —-
    🇧🇷 Felipe Fraga Ferrari AF Corse —-
    🇩🇪 René Rast Audi Abt —-
    🇨🇭 Rolf Ineichen Lamborghini Grasser —-
    🇩🇪 Marko Wittmann BMW Walkenhorst —-
    🇨🇭 Nico Müller Audi Rosberg —-
    🇺🇸 Dev Gore Audi Rosberg —-
  • Seregszemle: íme az idei DTM mezőny

    Seregszemle: íme az idei DTM mezőny

    Másfélszeresére duzzadt a DTM résztvevőinek szám az idei évre, íme egy kis ízelítő, hogyan is néz ki a 29 fős mezőny.

    Mercedes

    A tavalyi gyártói és egyéni bajnokságok nyertese 8 autóval továbbra is a legnagyobb jelenléttel bíró márka a bajnokságban.

    A bajnoki címvédő, Maximilian Götz csapatot váltott, a helyén maradó Lucas Auer és a debütáló David Schumacher mellett a Winward Racing színeiben indul majd. A Haupt Racing Team a tavaly már dobogót szerző Arjun Maini és Luca Stolz kezébe adja autóit, míg a GruppeM Racing a nagy visszatérő, Maro Engel tapasztalatában bízik.

    Csapattársa az újonc kanadai Mikael Grenier lesz, Maximilian Buhk pedig marad a Mücke Motorsportnál.

    2022 Mercedes-AMG Teams , DTM, racingline.hu
    Fotó: Daimler AG

    Audi

    A négykarikás márka Kelvin van der Linde révén sokáig bajnoki várományosnak számított, de végül összeomlott a terv. Idén az Abt két bajnokkal erősítve (René Rast és Ricardo Feller) tér vissza, a Rosbergnél azonban nincs változás. Eközben egy extra autó is érkezik 2021-hoz képest az Attempto Racing jóvoltából, amit a mezőny legfiatalabb tagja, a 19 éves Marius Zug vezet majd.

    Ricardo Feller, Nico Müller, Abt Sportsline, Team Rosberg, Audi, DTM, racingline.hu
    Fotó: Gruppe C Photography

    BMW

    A bajorok új kasztnival érkeznek az új szezonra, miután elkészült az M4 GT3-as verziója. Sheldon van der Lindéhez és Marko Wittmannhoz, a DTM-be visszatérő Philipp Eng csatlakozik. A téli szezon legnagyobb átigazolása is a BMW-hez köthető, a Lamborghinitől Esteban Muth érkezik.

    Esteban Muth, Marko Wittmann, Sheldon van der Linde, Philipp Eng, BMW, DTM, racingline.hu
    Fotó: BMW AG

    Porsche

    Negyedik német márkakánt most először a Porsche is teljes szezont teljesít majd a német túraautó bajnokságban, miután tavaly már belekóstoltak a sorozatba. Rögtön három gyári pilóta érkezik, majd két külön csapattal. Az SSR Performance két pilótája, Laurens Vanthoor és Dennis Olsen csapattársakként indultak idén Daytonában, és csak az utolsó körökben veszítették el a győzelmet.

    Mivel a stuttgarti márka igencsak széleskörű tapasztalattal rendelkezik a GT3-as kategóriában, őket sem kell félteni.

    Thomas Preining, KÜS Team Berhard, Porsche, DTM, racingline.hu
    Fotó: DTM

    Lamborghini

    Tavaly csak két autó állt rajthoz, idén háromszor annyi lesz. A T3 Motorsportnál a WEC kategória bajnok, Nicki Thiin váltja Muth-ot, míg a Grasser Racing négy autójának érkezése az olasz márka gyári pilótáinak biztosít lehetőséget, köztük a tavaly meglepetésdobogót szállító Mirko Bortolottinak.

    A mezőny egyetlen női pilótája, Esmee Hawkey is az olasz márkával áll rajthoz.

    Rolf INeichen & Alessio Deledda, Grasser Racing, Lamborghini, DTM, racingline.hu
    Fotó: Gruppe C Photography

    Ferrari

    A Red Bull ferraris programja hagyta legutoljára a bejelentéseket, de érdemes volt kivárni. Egy amerikai és egy ázsiai-óceániai bajnok (Igor Fraga és Nick Cassidy) lesz majd a két pilótájuk. Utóbbi azonban több sorozatban is érdekelt így egy igazi legenda – a hab a tortán – Sébastien Loeb helyettesíti majd a szezon során.

    Felipe Fraga and Nick Cassidy, Red Bull, Ferrari, DTM, racingline.hu
    Fotó: Julian Kroehl/Red Bull Content Pool