Címke: Dennis Hauger

  • A Prema bejelentette második versenyzőjét is 2021-re

    A Prema bejelentette második versenyzőjét is 2021-re

    A Red Bull junior versenyzője, Dennis Hauger lesz a Prema Formula 3-as csapatának egyik pilótája. Eddig csak Arthur Leclerc-t jelentették be, most a norvég a második, akinek szerződtetését megerősítették.

    Hauger már idén is az F3-ban versenyzett, ám mindössze 17. lett összetettben. A magyar főversenyen szerezte meg első pontjait, ott nyolcadik lett, majd a sprintverseny után felállhatott a dobogóra.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy csatlakozhatok a Premához 2021-ben” – nyilatkozta a Red Bull neveltje. „Miután eltöltöttem egy kis időt a csapattal ősszel, máris otthon érzem magam. Nagyon élveztem a csapatszellemet és azt a kemény munkát, illetve figyelmet, amit minden egyes részletbe belefektetnek. Alig várom, hogy visszamehessek Olaszországba és készüljünk a következő évadra.”

    A Prema csapatfőnöke, Rene Rosin is jó véleménnyel van Haugerről, szerinte ő az egyik legígéretesebb tehetség az együléses juniorszériákban: „Ezt megtapasztalhattuk a Formula 4-ben is, amikor a riválisunk volt, szenvedélyes és sportszerű versenytárs volt. A fiatal kora ellenére már az első F3-as szezonjában mutatott valamit, és az első közös tesztünk alkalmával is lenyűgözött. Várjuk, hogy újra a pályán láthassuk, illetve azt is, hogy teljes legyen a felállásunk az előttünk álló szezonra.”

    A 2021-es évad egyébként májusban rajtol Barcelonában.

  • David Beckmann nyerte az F3-asok második futamát

    David Beckmann nyerte az F3-asok második futamát

    A hétvége folyamán már nem meglepő, hogy folyamatosan más, és más körülmények fogadják a pilótákat, most az F3-as mezőny vizes pályán állt fel a rajtrácsra. A rajtnál ugyan nem esett az eső, azonban a pálya még nedves volt, illetve biztosak voltak benne, hogy a futam alatt érkezni fog égi áldás.

    David Beckmann indult az élről aki kitűnő rajtjával meg is tudta tartani pozícióját, ellentétben a mellőle rajtoló Clement Novalakkal aki végül a harmadik helyen tudott eljönni az első pár kanyar után, ugyanis Hauger megelőzte őt. Dennis Hauger nem állt meg itt, a második körben már el is ment Beckmann mellett.

    A mezőny közepében ugyan a közvetítés nem reflektált rá, de a holland Viscaal folyamatosan előzte a többieket, ezzel egyre feljebb és feljebb lépett a pozíciókban.

    A nyolcadik körben Lawson autója ma is megadta magát ami miatt bejött a biztonsági autó.
    A biztonsági autó behozatala után Viscaal folytatta menetelését, egy kör alatt a hatodikról a harmadik helyre jött fel. Ám a hollandok versenyzője nem állt meg itt. Elképesztő tempóval érkezett meg a vezető kettősre, és hagyta is ott őket, azonban a verseny izgalmához az is hozzátett, hogy kapott egy öt másodperces büntetést.

    A verseny első felét vezető Hauger láthatóan szenvedett, hiszen mind Beckmann, mind Piastri megelőzte őt, és folyamatosan szakadt le róluk.

    A 20. körben Malvestiti összetörte autóját, ezzel előidézve a második biztonsági autós fázist, amellyel Viscaal végleg elvesztette az esélyét a dobogóra ugyanis egy pályaelhagyásos előzés miatt kapott még öt másodpercet, így a mezőny leiskolázása után a 17. helyen zárt.

    Így tehát Beckmann nyerte meg a második hungaroringi F3-as futamot Piastri, és Hauger előtt.

  • Ki lehet majd bikás újonc? Íme a Red Bull-létra!

    Ki lehet majd bikás újonc? Íme a Red Bull-létra!

    A múltkori kitekintés után nézzük, mi a helyzet a legnagyobb junior programban, íme a Red Bull Junior Team!

    Amikor a juniorokról beszélünk, Helmut Markót és a Red Bullt nem lehet figyelmen kívül hagyni. Az első és leghatékonyabban működő akadémia az övék. Egy bajnok, három futamgyőztes, és hat dobogós eddig a mérlegük.

    Marko híres kegyelmet nem ismerő stílusáról, így talán nem meglepetés az, hogy kevesen érik el a királykategóriát. Az utóbbi évben Lucas Auer (Gerhard Berger unokaöccse) és Dan Ticktum is elhagyni kényszerült a bikásokat.

    A kialakult hiányt téli igazolásokkal pótolták, a visszavett, és Super Formulába átirányított Sette Camarán kívül a néhai Force India protezsáltja, Jehan Daruvala; és az e-sportok világából érkező, de már bajnokságokat nyerő Igor Fraga lett tagja a Red Bull akadémiájának.

    Most hogyan néz ki az istálló háza-tája:

    F1-es szereppel: ?? Sébastien Buemi és ?? Sérgio Sette Camara

    Svájc eddig utolsó F1-es pilótáját (Grosjean ugyan Genfben született, de francia színekben indul) továbbra is a Red Bull hivatalos tartalék- és tesztpilótájaként nevezték meg, immáron tizedik éve.

    Brazil kollégája idén kapta ezt a szerepet, bár Buemihez hasonlóan ő is kettős versenyprogramot tervezett be magának.

    Közel, de még nem eléggé: ?? Jüri Vips, ?? Yuki Tsunoda és ?? Jehan Daruvala

    Az itt szereplők már vezethetnének F1-es autót, rendelkeznek a szabadedzéseken való részvételre jogosító 25 licenszponttal, de még nem tagjai egyik csapat keretének sem.

    Jüri Vips tavaly 4. lett a Formula 3-ban, majd év végétől átnyergelt ő is a Super Formulára, így egy lépcsőfok kihagyásával igyekszik elérni a hőn áhított célt.

    Yuki Tsunoda, ez nem titok, a Honda támogatásával landolt a Red Bullnál. Japán F4-es bajnoki címe után, tavaly az F3-ban kilencedik lett egy győzelemmel és három dobogóval. Ezután került fel az F2-be.

    Jehan Daruvala, még a Force India tehetségvadászatából kerül nemzetközi porondra. A csapat átalakulásával azonban most úgy tűnik, az F3 tavalyi bronzérmese az energiaitalosoknál találhat új otthonra.

    F3: ?? Liam Lawson, ?? Dennis Hauger, ?? Jack Doohan és ?? Igor Fraga

    Mindannyian F3-as versenyzők, és mindannyian a motorsport bölcsőjének számító Nyugat-Európán kívülről. A Red Bull tényleg kivetette rájuk a hálóját.

    Liam Lawson 2018-ban jött át Európába versenyezni. Tavaly nem alkotott nagyot az F3-ban, de a csapatváltás talán segít neki, hogy előreléphessen majd. Eddig Európán kívüli téli versenyeken szorgalmasan gyűjtötte a licenszpontokat.

    Dennis Hauger lenne az első norvég F1-es, és ehhez megfelelően is teljesít. F4-es szinten eddig a briteknél negyedik, a németeknél második, az olaszoknál pedig első lett. Marko is jó véleménnyel van róla.

    Jack Doohan (a motorversenyző Mick fia) az ázsiai F3-as bajnokság második helyével érkezik majd meg Európába.

    Igor Fraga az FIA által támogatott Gran Turismo, és a McLaren által szervezett virtuális bajnokságok megnyerése után kapott lehetőséget, hogy a való életben is volán mögé ülhessen, de az F1-es e-bajnokság döntőjében is megfordult.

    Jelenleg ők vannak, akik a Forma-1 valamelyik nevelőszériájába kerültek, úgy tűnik, most minden lépcsőfokon vannak többen is. Hogy lehetőségük lesz-e az F1-ben, az még attól is függ, lesz-e üres ülés. De ha nem is, érdemes odafigyelni rájuk, ha esetleg feltűnnek egy másik sorozatban.

  • Négy fővel bővült a Red Bull junior programja

    Négy fővel bővült a Red Bull junior programja

    2018-tól négy fiatal gokartos is tagja lesz a Red Bull pilótanevelő programjának.

    A felnőtt gokart világbajnokságban szereplő 14 éves Dennis Haugar, valamint a junior mezőnyt erősítő szintén 14 éves Jack Doohan. Illetve két 13 éves, Harry Thompson és Johnny Edgar is a jövőben az energiaitalosok támogatását fogja élvezni.

    Mind a négy fiatal a hétvégén rajthoz fog állni a következő bajnoki fordulóban Nottinghamben.

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke a Belga Nagydíjon elmondta, hogy a gokartos mezőnyben szeretnék megtalálni a jövő Forma-1-es bajnokát.

    „Ebben a korosztályban lehetnek olyan csillagok, akik a jövőben meghatározóak lehetnek. Ha a Forma-1-en kívülre pillantok elég nagy szakadékot tapasztalok. Van pár kiemelkedő tehetség az F2-ben és van pár a GP3-ban is, de kevesen vannak. Ezért is fontos, hogy visszamenjünk a gyökerekhez, és onnan kezdjünk el foglalkozni a pilótákkal.”

    Ami az újakat illeti, a két brit Edgar és Thompson 2018-ban is gokartozni fog még, míg a norvég Haugar és az ausztrál Doohan – az egykori MotoGP világbajnok Mick Doohan fia – pedig az Arden csapat színeiben a brit Forma-4-es bajnokságban fog rajthoz állni.

    A többi Red Bull junior sorsáról majd később döntenek. Az viszont gyakorlatilag biztos, hogy Pierre Gasly jövőre a Toro Rosso pilótája lesz, míg Richard Verschoor, Niko Kari, Dan Ticktum és Neil Verhagen jövője még kérdéses.