Szerk Racingline.hu

Címke: Dennis Hauger

  • Durva baleset után kigyulladó autó borzolta a kedélyeket a Makaói Nagydíjon (videó)

    Durva baleset után kigyulladó autó borzolta a kedélyeket a Makaói Nagydíjon (videó)

    Luke Browning nyerte meg az idei Formula 3-as Makaói Nagydíjat, ami egy késői baleset miatt a biztonsági autó mögött ért véget.

    A Hitech fiatal brit pilótája – aki a tegnapi kvalifikációs versenyt is megnyerte – végig képes volt irányítani a főversenyt, miután senki sem veszélyeztette őt, és a biztonsági autós újraindításokat is kitűnően hajtotta végre. Browning mögött Dennis Hauger és Gabriele Mini állhatott még fel a dobogóra.

    A verseny rajtjánál Browning nagyon jól indult, és az egyes kanyarba menet tökéletesen védekezett Minivel szemben. Az első sorból rajtoló Alex Dunne megpróbálta kihasználni a rajtnál való kavarodást, de a végén a gumifalban találta magát a Lisboa kanyarban, és kiesett a versenyből.

    Minit ezt követően a csapattársa, Dino Beganovic támadta, aki az idei Formula 3-as szezonban is a Prema csapatát fogja erősíteni. Azonban a svéd pilótát elkapta a hév, és a csata hevében elfékezte magát, ami miatt ő is falban kötött ki. Az incidens miatt másodjára is alkalmazni kellett a VSC fázist.

    Az újraindítás után Browning el tudott szakadni gyorsan Minitól, Hauger pedig megkezdte a felzárkózását. A norvég pilóta először Paul Aront előzte meg, aki nem sokkal később Mari Boyával szemben is pozíciót veszített. Az észt pilóta folyamatosan esett vissza, és a 8. körben az S kanyarokban bukott akkorát, hogy lángokba borult az összetört Premája.

    Az összetört autó mellett rengeteg törmelék is került a pályára, ráadásul még a szalagkorlátot is javítani kellett, ami miatt a piros zászló is előkerült. Azonban a törmelékek miatt az ex-F1-es Alexander Wurz fia, Charlie is kiesett a versenyből, miután komoly kár keletkezdett a sebességváltójában.

    A szalagkorlátot majdnem egy óra hosszán keresztül javították, de az újabb újraindítás sem zavarta meg Browningot, aki a 12. körben is mesterien rugaszkodott el, és őrizte tovább a vezető helyét. Hauger ezt követően nem sokkal elvette Minitől a második helyet az egyes kanyar féktávján. Azonban a norvég nem tudott mit kezdeni az előtte autózó brittel, majd Nikola Tsolov balesete miatt az időből is kifutott.

    A bolgár versenyző a pálya hátsó részén történő balesete miatt be kellett hívni a biztonsági autót, és mivel már alig volt hátra a versenyből pár kör, így a pályabírók nem tudták időben eltakarítani a roncsot.

    Browning nyert, megelőzve Haugert és Minit. Rajtuk kívül még Boya, Marti, a legutóbbi győztes Richard Verschoor, Isack Hadjar, Zane Maloney és Laurens van Hoepen fért be a top10-be. A kétszeres makaói győztes Dan Ticktum egy nagy felzárkózás után zárt a 13. pozícióban.

  • Óriási tömegbaleset – életet menthetett a glória az F2-ben

    Óriási tömegbaleset – életet menthetett a glória az F2-ben

    A boxutcában intették le a F2-es sprintversenyt egy hatalmas baleset után, amelynek több ijesztő momentuma is volt.

    A verseny késői szakaszában Roy Nissany csapta falnak autóját, ezért egy rövid biztonsági autós szakasz után 3 körre engedték a mezőnyt a verseny végén. A hideg gumik azonban káoszt eredményeztek, és emiatt csak a mezőny fele tudta befejezni a versenyt.

    A versenyben addig vezető Dennis Hauger és Victor Martins is az első kanyar külső falában kötött ki. Az ijesztő helyzetet Jehan Daruvala érkezése hozta, akinek az autója becsúszott Martins alá. Szerencsére mindkettejük el tudott sétálni a baleset helyszínétől.

    Az már csak hab volt a tortán, hogy a bukótérbe is hárman csúsztak ki, miután nem tudták volna kikerülni a balesetet. Először Théo Pourchaire realizálta, hogy nem fog tudni elfordulni, a mellette érkező Arthur Leclerc-nek ezzel pedig már esélye sem volt bevenni a kanyart.

    Jack Doohan ezzel szemben már a féktávon elvesztette az irányítást az autója felett, ezzel oedug véget ért az ő versenye is.

    A versenyt így Frederik Vesti vezette, de ő is a falnak koccant, szerencséjére azonban szinte rögtön utána érkezett a safety car. Így csak csapattársával, Oliver Bearmannel szemben veszített pozíciót, aki első F2-es győzelmét szerezte meg ezzel.

  • Lawson nyerte a nagy balesettel tarkított F2-es sprintet, Drugovich megint nagyot ment

    Lawson nyerte a nagy balesettel tarkított F2-es sprintet, Drugovich megint nagyot ment

    Liam Lawson nyerte az idény utolsó fordított rajtrácsos sprintfutamát Abu Dhabiban, megelőzve Richard Verschoort, illetve Felipe Drugovichot.

    Verschoor és Lawson rajtoltak az első sorból, és meg is tartották a helyüket, de a második sorban, Cordeel és Hauger között is maradt a sorrend. Az első két kanyart még megúszták, de a nagy sebességű hármasban történt egy hatalmas baleset, miután Daruvala összeért Fittipaldival. Mindkét érintett saját lábán szállt ki a roncsból, de a techpro fal megsérült, így például ennek is köszönhető, hogy piros zászlós megszakítás következett.

    Az újraindításra bő fél órát kellett várni, de a sorrend nem egészen a piros zászló pillanatában kialakult volt, hanem néhány kanyarral korábbi. Ez főleg Sargeant-nek jött jól, aki így a hatodik helyről folytathatta a kilencedik helyett. Drugovich viszont maradhatott ötödik, ő még a legelején jött fel kettőt a hetedik rajtkockából.

    Az első néhány körben sok helycsere nem történt az első tízben, egyedül a pole pozíciós Iwasa esett egyre hátrébb a mezőnyben, de ő már a rajt után tízen kívülre került.

    Az élmenők egyáltalán nem szakadtak szét, Lawson végig igen szorosan követte Verschoort, és végül a 10. körben vetődött be a holland mellé a pálya leghosszabb egyenesének végén, ezzel átvette a vezetést.

    Kicsivel hátrébb a 17. kör környékén élesedett a helyzet, Drugovich ugyanis ekkor szánta el magát egy előzésre Hauger ellen, ami végül össze is jött. Néhány körrel később Cordeel-re is felért, őt a 21. körben előzte meg könnyedén, ezzel pedig már harmadik volt.

    Cordeel a végére olyannyira lelassult, hogy Hauger is meg tudta előzni, még egy sikertelen kísérlet is belefért.

    Mindeközben Lawson elsőségét semmi sem fenyegette, majd’ 8 másodperccel ért előbb célba, mint Verschoor, akit a nagyot zárkózó Drugovich követett a célban.

  • Váratlan lépés: a tavalyi Formula 3-as bajnok távozik a Premától

    Váratlan lépés: a tavalyi Formula 3-as bajnok távozik a Premától

    Hivatalossá vált, hogy Dennis Hauger az idei szezon végén elhagyja a Prema csapatát és 2023-ban már az MP Motorsportot fogja erősíteni a Formula 2-ben.

    A norvég fiatal újonc szezonját egy igazi hullámvasút utazással lehetne legjobban leírni. A Formula 3 tavalyi bajnoka jelen pillanatban a bajnoki tabella 11. helyén áll a megszerzett 98 pontjával a sorozat szezonzáró hétvégéje előtt, amit majd Abu Dhabiban rendeznek majd meg.

    A norvég Red Bull juniornak számos alkalommal volt pechje és került bele balesetekbe, de Monacóban és Bakuban is képes volt futamot nyerni, Imolában és Zandvoortban pedig szintén a dobogón ünnepelhetett.

    Dennis Hauger, Monaco
    Hauger reméli, hogy 2023-ban már sokkal jobb eredményeket lesz képes felmutatni, mint idén Fotó: Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool

    „Örülök, hogy csatlakozhatok az MP Motorsport csapatához” – nyilatkozta Hauger a bejelentést követően. – Az MP-nél idén remek munkát végeztek és futamról futamra képesek voltak egy jó autóval előállni. Ezt képesek voltunk időben felismerni és nagyon örülök annak, hogy meg tudtunk egyezni egymással a tárgyalások során.”

    „Már alig várom, hogy a szezon végén lévő Abu Dhabi teszten megkezdhessük a közös munkát, ami nagyon remélem, hogy megalapozhatjuk a 2023-as szezon sikereit.”

    A holland csapat idén soha nem látott magasságokat él meg a Formula 2-ben, ugyanis Felipe Drugovich révén megszerezték az egyéni bajnoki címet és a csapatbajnokságban is minden esélyük megvan a győzelemre. Az ART Grand Prix-val folytatnak szoros csatát, azonban ez a kérdés a november végén esedékes Abu Dhabi hétvége mindenképpen el fog dőlni.

  • Drugovich nyerte a káoszba fulladt főversenyt

    Drugovich nyerte a káoszba fulladt főversenyt

    Az MP Motorsport versenyzője, Felipe Drugovich nyerte a Formula 2 zandvoorti főversenyét. A brazil fiatal ezzel a győzelmével pedig óriási lépést tett a bajnoki cím megszerzése fel, miután fő riválisa, Théo Pourchaire csak 1 pontot tudott szerezni.

    Az első rajtkockából induló Felipe Drugovich nagyon jól rajtolt és lezárta a szöget a 2. helyen érkező Jack Doohan előtt. Logan Sargeant azonban elfékezte magát az egyes kanyarba menet és át kellett vágnia a kavicságyon, ami miatt visszaesett a mezőny legvégére. Az amerikai ezt követően a 7-es kanyarban a falba csapódott, miután ütközött Ralph Boschunggal, ami miatt megsérült az első szárnya. Az eset miatt pályára kellett hívni a biztonsági autót.

    Az SC mögött történt egy furcsa eset is. David Beckmann összeütközött Roy Nissanyval, ami miatt az előbbi versenyzőnek megsérült az első szárnya megsérült és azonnal a bokszba is hajtott, hogy a szerelői kicserélhessék azt. Sargeant összetört autója viszont olyan mértékű sérülést okozott a TecPro falakban, hogy azok javításra szorultak, így a versenyt piros zászlóval félbe is szakították az 5. körben.

    A verseny egy repülőrajttal folytatódott és a tegnapi győztes Marcus Armstrong azonnal megpróbált előzni, de nem tudott dűlőre jutni Amaury Cordeellal szemben. A nap első előzését Frederik Vesti mutatta be, aki Clement Novalakot előzte meg az egyes kanyarban még DRS nélkül.

    A 9. körre nagy csata alakult ki az első helyért. Doohan elfékezte magát és még az állítható hátsó szárny által biztosított sebességkülönbséggel sem tudott előzni. 2 körrel később Hauger beindította a lavinát az élen, miután kiállt a bokszba friss kemény keverékű gumikért. Az ausztrál Alpine junior egy körrel később reagált is és simán visszaért a norvég riválisa elé. A 14. körben Drugovich is megejtette a kötelező kerékcseréjét és simán visszajött mindkettőjük elé.

    Doohan ezután Richard Verschoort is elintézte a döntött kanyarban és ezután már újra üldözőbe vehette Drugovichot. Marino Sato szerelői azonban nagyon rosszul dolgoztak a 17. körben és nem rögzítették a japán bal első kerekét. Az UNI Virtuosi pilótája emiatt a pálya hátsó részén meg is találta a falat, ami miatt ismét szükség volt a biztonsági autóra.

    A zöld zászló a 21. körben érkezett meg, de már az újraindítás előtt elszabadult a káosz a feltorlódott mezőnyben. A legnagyobb vesztes Doohan volt, akit Verschoor eltalált hátulról és ezután a falban kötött ki. Az ausztrál így egy biztos 2. helyet veszített el, mert az előttük autózók nagy része még nem tudta le a kötelező cseréjét. Mellette még Tatiana Calderonnak és Novalaknak is fel kellett adnia a futamot.

    A 25. körben folytatódott a futam, de a véges versenyidő miatt a körszámláló helyett már csak azt láthattuk, hogy mennyi idő van még hátra a káoszfutamból. Miután mindenki letudta a kötelező cseréjét, Drugovich, Verschoor és Ayumu Iwasa volt az első három sorrendje.

    A dolgok már nem változtak a hátralévő időben, Drugovich nyert és mellett még a hazai pályán versenyző Verschoor és Iwasa állhatott fel a dobogóra. További pontszerzők: Hauger, Enzo Fittipaldi, Amaury Cordeel, Vips, Beckmann, Olli Caldwell és Pourchaire.

  • Melyik Red Bull junior tart legelőrébb a ranglétrán?

    Melyik Red Bull junior tart legelőrébb a ranglétrán?

    A Red Bull junior pilótái nem brillíroznak kifejezetten a Formula 2-ben, egyikőjük sincs közel a bajnoki címhez, ugyanakkor nyilván így is kialakult egyfajta sorrend közöttük.

    Júniusig mindenképp a lista elejébe tartozott az észt Jüri Vips is, csakhogy rasszista megnyilvánulása miatt komoly csorbát szenvedett karrierje. A Red Bullos tartalékpilótai szerepe már a múlté, de az is borítékolható, hogy nem rá fognak először gondolni, ha junior pilótához akarnak nyúlni. Helmut Marko épp a napokban tekintett vissza az esetre hosszabb idő távlatából, és azt is elmondta, miért cselekedtek úgy, ahogy.

    Mindazonáltal a Red Bull így sem szenved hiányt a fiatal pilótákból, az F2-ben még négyen vannak jelenleg, akik a kötelékükbe tartoznak. Név szerint ők Jehan Daruvala, Liam Lawson, Ayumu Iwasa, illetve Dennis Hauger.

    Mivel Pierre Gasly esetében benne van a pakliban, hogy előbb-utóbb távozik az AlphaTauritól és ezzel együtt a Red Bull kötelékéből, kellhet majd valaki a helyére az említett juniorok közül, és erre már fel van készülve a Red Bull. Amikor Markót megkérdezték arról, hogy ki léphet Gasly helyére a jelenlegi állás szerint, az osztrák azt a versenyzőt mondta, aki a négy közül leghátrébb tart a pontversenyben (mindössze 12.).

    „Dennis Hauger elképesztő módon dominálta az F3-at” – szögezte le Marko. „Most a Formula 2-ben vannak hullámvölgyei, nem túl kiegyensúlyozott. A teljesítmény a döntő faktor, semmi más nem számít. Ez változtatható. Akikről azt hittük, hogy képesek rá, hirtelen már nem tudták megcsinálni, de ugyanez igaz fordítva is. Ezért nehéz jósolni.”

  • Marko: Tsunoda feltehetően megtarthatja az F1-es ülését

    Marko: Tsunoda feltehetően megtarthatja az F1-es ülését

    Az AlphaTauri úgy néz ki, hogy változatlan pilótafelállással áll rajthoz 2023-ban, jelentette be Dr. Helmut Marko. A Red Bull már megerősítette, hogy 2024-ig Max Verstappennel versenyez Sergio Perezzel egyetemben, ami azt jelenti, hogy a szintén szerződés alatt álló Pierre Gasly marad jövőre is az AlphaTauri első számú versenyzője.

    Az, hogy a 22 éves japán Yuki Tsunoda eleget tett-e ahhoz, hogy Gasly mellett egy harmadik szezont is letudjon a Red Bull második csapatánál, eddig kevésbé volt nyilvánvaló. Monacóban így beszélt erről az érintett:

    „Passzolom. Egyértelmű célunk van a csapatbajnokságban, szóval én csak ezeket a dolgokat célzom meg. Ezen kívül, fogalmam sincs.”

    A Red Bull jelenlegi junior pilótáinak a sorát a Formula 2-ben Juri Vips vezeti, a riválisai közül van Liam Lawson, Dennis Hauger de még mások is, akik az energiaital-gyártóval szerződtek. Marko szerint azonban egyikük sem kopogtat elég hangosan a Forma-1 ajtaján, állította az osztrák médiának:

    „Jelenleg abból indulhatunk ki, hogy a mostani versenyzők megtartják a helyüket. A koronavírus azonban nem tűnt el, így előfordulhat, hogy szükségünk lesz ezeknek a fiatal versenyzőknek a szolgálataira. Természetesen remélem, hogy senki sem sérül le, ami azt jelenti, hogy a fiatal versenyzőinknek egy újabb évet várniuk kell.”

  • F2: Drugovich nyerte meg az SC fázisokkal tarkított főfutamot

    F2: Drugovich nyerte meg az SC fázisokkal tarkított főfutamot

    Felipe Drugovich nyerte az F2-es főfutamot, a második helyet Théo Pourchaire szerezte meg, míg a harmadik Jüri Vips lett.

    A felvezető kör elkezdésekor Liam Lawson és Roy Nissany lefulladt, a többiek viszont elindultak a kötelező méterek megtételéhez.

    A pole pozícióból induló Felipe Drugovich az első helyen fordult el, őt Théo Pourchaire és Jack Doohan követte. Dennis Hauger öt helyet is javított, így felugrott az 5. pozícióba. A brazil versenyző az élen folyamatosan szolgáltatta  a leggyorsabb köröket, így sikerült három másodperces előnyt kiépítenie.

    A gumikopás feltűnően nagy volt az F2-eseknél, ami még a versenyzőket is meglepte.

    Ayumu Iwasa, Logan Sargeant és Amaury Cordeel nyitotta a táncot a kerékcserékkel. A belga autója le is fulladt, így az utolsó helyre esett vissza.

    Pourchaire visszazárkózott Drugovich-ra, míg Hauger is kilátogatott a boxba.

    Jehan Daruvala kerékcseréje sem volt zökkenőmentes, míg Roy Nissanyt vizsgálták a stewardok. Az izraeli versenyző egy áthajtásos büntetéssel lett gazdagabb. Nissany pár kör elteltével fel is adta a versenyt.

    Cordeel neki ment a falnak, így elő került a biztonsági autó is. Az élen állók azonnal be is siettek a boxba. Kihajtani viszont nem tudtak azonnal, mivel a belga autóját a pályabírók épp akkor tolták vissza.

    Drugovich megtartotta első helyét, míg Pourchaire a másodikat, viszont Vips átugrotta a kiállások során Doohant.

    Pár kört tudott csupán megtenni a mezőny a mentés után, mivel Novalak és Lawson akciózott, így a Safety Car ismét visszatért a pályára. A francia pilóta a hajtűkanyar után a falba került.

    Az újraindítás után Pourchaire helyezte nyomás alá az élen álló brazilt, miközben Hauger birtokolta a leggyorsabb kört.

    A középmezőnyben Willams előzte Daruvalát, ám az indiai nem hagyta magát, keményen visszaelőzte ellenfelét. Williams a 10. helyig esett vissza a kakaskodás közepette.

    Pourchaire továbbra is üldözte Drugovich-ot. Verschoor mindaddig birtokolta a leggyorsabb kört. Lawson a boxba hajtott, majd kiállt a versenyből.

    Az utolsó pillanatokban Iwasa és Williams a falba került, így sárga zászló mentén zárult a futam.

    A monacói főfutamot végül Drugovich nyerte Pourchaire előtt. A harmadik pozíciót Vips kaparintotta meg, míg mögöttük Doohan, Fittipaldi, Armstrong, Hauger, Daruvala Sargeant és Sato alkotta az első 10-et.

     

  • Hauger győzelmét hozta a monacói sprintfutam

    Hauger győzelmét hozta a monacói sprintfutam

    A Prema pilótája, Dennis Hauger nyerte a Formula 2 monacói versenyhétvégéjének sprintfutamát. A fiatal norvég mellett Jehan Daruvala és Marcus Armstrong ünnepelhetett a dobogón.

    A rajtnál a pole-ból rajtoló Jake Hughes lefulladt, ami miatt az egész mezőny megelőzte őt. Dennis Hauger vette át a vezetést Jehan Daruvala és Marcus Arsmtrong között. A rajt nagy vesztese Hughes-on kívül még a bajnokságot vezető Felipe Drugovich volt, aki visszaesett az utolsó helyre és kiállt a bokszba esőgumikért, mivel a felhők egyáltalán nem voltak barátságosak a francia Riviérán.

    Az első hármas hamar elszakadt a negyedik helyen haladó Enzo Fittipalditól, akit Jüri Vips, Pourchaire, Jack Doohan, Liam Lawson és Logan Sargeant követett. Hauger hamar a gázra lépett az élen, miközben Daruvala hibázott az uszodánál, ami miatt némi időt veszített, de pozíciót nem.

    A verseny 10. körében Ayumu Iwasa próbálta megelőzni Clément Novalakot a Rascasse-ban, azonban kevés volt a hely és a japán fiatal neme egyszerűséggel a falba állította az MP Motorsport fiataljának autóját. A francia-svájci fiatal megálló autója miatt be kellett hívni a pályára a biztonsági autót. A Red Bull juniorját pedig bűnösnek találták a stewardok és az akcióját egy 10 másodperces időbüntetéssel „jutalmazták.”

    A futam a 13. körben folytatódott és az élen továbbra is a két Prema diktálta a tempót. Mivel Monacóban nagyon nehéz előzni, ezért a mezőnyben állóháború alakult ki. Mindenki tudta követni az előtte haladót, de a szűk egyenesek és a kevés előzési lehetőség miatt nehezen tudták elszánni magukat a fiatalok.

    A 20. körre a Formula 3 regnáló norvég bajnok egy 5 másodperces előnyt tudott kiautózni csapattársával szemben, akit szorosan követett az Armstrong, Fittipaldi, Vips, Pourchaire kvartett.

    A futam végig már nem történt pozíciócsere a mezőnyben: Hauger nyert és az utolsó körben még a leggyorsabb körérét járó bónuszpontokat is bezsebelte. A norvég Red Bull junior mögött Daruvala és Armstrong végzett. További pontszerzők: Fittipaldi, Vips, Pourchaire, Doohan és Lawson.

    A főfutamot holnap magyar idő szerint 9:50-kor rendezik meg Monte Carlo utcáin, a pole-pozícióból pedig majd Drugovich indulhat.

    A futam végeredménye:

    Versenyző Csapat Különbség
    1
     Dennis Hauger
     Prema Powerteam
    2
     Jehan Daruvala
     Prema Powerteam
    		6.700
    3
     Marcus Armstrong
     HitechGP
    		7.200
    4
     Enzo Fittipaldi
     Charouz Racing System
    		13.100
    5
     Jüri Vips
     HitechGP
    		14.500
    6
     Theo Pourchaire
     ART Grand Prix
    		15.800
    7
     Jack Doohan
     UNI-Virtuosi
    		1 Lap
    8
     Liam Lawson
     Carlin
    		1 Lap
    9
     Roy Nissany
     DAMS
    		22.800
    10
     Logan Sargeant
     Carlin
    		1 Lap
    11
     Frederik Vesti
     ART Grand Prix
    		26.300
    12
     Cem Bolukbasi
     Charouz Racing System
    		31.300
    13
     Richard Verschoor
     Trident
    		32.400
    14
     Calan Williams
     Trident
    		44.200
    15
     Marino Sato
     UNI-Virtuosi
    		44.600
    16
     Olli Caldwell
     Campos Racing
    		45.200
    17
     Amaury Cordeel
     Van Amersfoort Racing
    		47.200
    18
     Jake Hughes
     Van Amersfoort Racing
    		55.400
    19
     Ayumu Iwasa
     DAMS
    		55.700
     Felipe Drugovich
     MP Motorsport
     Clement Novalak
     MP Motorsport
  • Marcus Armstrong nyerte az imolai sprintversenyt

    Marcus Armstrong nyerte az imolai sprintversenyt

    A HitechGP versenyzője, Marcus Armstrong sikerét hozta a Formula 2 első versenye az Autodromo Enzo e Dino Ferrarin. A legendás helyszínre 2006 után először tért vissza a sorozat mezőnye és a fiatal új-zélandi pilóta tökéletes irányítással szerezte meg az első helyet.

    A pole-ból rajtoló Logan Sargeant katasztrofális rajtot vett, amit Marcus Armstrong ki is tudott használni és a 3. helyről azonnal az élre is tört. Az új-zélandi mögött a szintén jól rajtoló Jehan Daruvala és Dennis Hauger érkezett Roy Nissanyval, aki szemfüles volt és már az első kanyarban fogott két pozíciót.

    David Beckmann és Olli Caldwell összeakadása miatt nem úszta meg a versenyt biztonsági autós fázis nélkül a mezőny. A német visszatérő azonnal kiesett a versenyből, de Caldwellnek csak az első szárnya sérült, és emiatt egy bokszkiállást követően folytatni is tudta a száguldást. A rajt nagy vesztese Jüri Vips volt még, aki egy technikai hiba miatt a 10. helyről visszaesett az utolsó 19. pozícióba.

    A zöld zászlót követően az élen nem történtek pozíciócerék, Armstrong megtartotta a vezető helyét a két Red Bull junior előtt. Hátrébb Ayumu Iwasa és Liam Lawson vívott parázs csatát a 8. helyért, amiből végül az új-zélandi került ki győztesen. Ralph Boschung hiába ment jól, a Campos megadta magát alatta a 10. körben. Az eset miatt VSC fázis lépett érvénybe, de a sportbírók gyors munkájának köszönhetően mindössze egy kör után már folytatódhatott a verseny.

    Az újraindítás után a második helyen haladó Daruvala egyből nyomást helyezett Armstrongra. Az indiai fiatal egy másodpercen belül volt ex-Ferrari junioros riválisához képest, ami miatt már a DRS-t is használhatta, de még így sem tudott dűlőre jutni.

    A középmezőnyben állóháború alakult ki a fiatalok között, Frederik Vesti azonban nagyon szerette volna megszerezni az első pontjait a „Forma-1 előszobájában”, és ennek érdekében megpróbálta megelőzni Jack Doohant. Az Alpine junior feltartotta a mezőnyt, de a dán pilóta a Piratellában előkészítette a manőverét és a következő kanyarban már övé is volt a pozíció.

    A futam záró szakaszához érve stabilizálódtak a különbségek az élen, Armstrong maga mögött tudta tartani Daruvalát és ezzel megszerezte idei első Formula 2-es sikerét. A harmadik helyen Hauger futott be, akinek a motorborítása ugyan meglazult az autója bal oldalán, de végül nem intették ki őt fekete-narancssárga zászlóval a stewardok.

    A negyedik pozícióban az idei legjobb eredményét elérő Nissanyt intették le, aki ezzel a megelőzte a bajnokság éllovasát, Felipe Drugovichot, aki Sargeanttől vette el az ötödik helyet két körrel a verseny vége előtt. További pontszerzők: Theo Pourchaire, Lawson, Iwasa és Vesti.

    A Formula 2 imolai hétvégéjének főfutamát holnap délelőtt rendezik majd meg 10:20-as kezdettel.

    A verseny végeredménye:

    1 7
     Marcus Armstrong
     HitechGP
    2 2
     Jehan Daruvala
     Prema Powerteam
    		1.400 1.400
    3 1
     Dennis Hauger
     Prema Powerteam
    		2.200 0.800
    4 16
     Roy Nissany
     DAMS
    		2.800 0.600
    5 11
     Felipe Drugovich
     MP Motorsport
    		7.000 4.200
    6 6
     Logan Sargeant
     Carlin
    		9.800 2.800
    7 10
     Theo Pourchaire
     ART Grand Prix
    		12.300 2.500
    8 5
     Liam Lawson
     Carlin
    		12.800 0.500
    9 17 Ayumu Iwasa
     DAMS
    		13.400 0.600
    10 9
     Frederik Vesti
     ART Grand Prix
    		17.700 4.300
    11 3
     Jack Doohan
    		Virtuosi Racing 20.100 2.400
    12 22
     Enzo Fittipaldi
     Charouz Racing System
    		21.000 0.900
    13 20
     Richard Verschoor
     Trident
    		21.400 0.400
    14 21
     Calan Williams
     Trident
    		22.900 1.500
    15 8
     Jüri Vips
     HitechGP
    		23.200 0.300
    16 4
     Marino Sato
    		Virtuosi Racing 24.200 1.000
    17 14
     Olli Caldwell
     Campos Racing
    		24.600 0.400
    18 24
     Jake Hughes
    		Van Amersfoort Racing 25.800 1.200
    19 12
     Clement Novalak
     MP Motorsport
    		26.200 0.400
    15
     Ralph Boschung
     Campos Racing
    23
     David Beckmann
     Charouz Racing System
    25 Amaury Cordeel Van Amersfoort Racing