Címke: demo

  • Vettel bajnoki Red Bullja 2023-ban újra felbőg majd!

    Vettel bajnoki Red Bullja 2023-ban újra felbőg majd!

    A Red Bull stílusosan megünnepli 2022-es világbajnoki elsőségét, az osztrákok ugyanis a jövő hónapra egy showrunt terveznek az írországi Dublinban.

    A bemutatóra január 15-én kerül sor a North Wall Quay mentén, és egy nagyon különleges autó része lesz az eseménynek. Sebastian Vettel 2011-es bajnoki győztes autója, az RB7-es, mellyel zsinórban második bajnoki címét nyerte meg 2011-ben, szintén ott lesz Dublinban. Vezetni azonban nem a frissen visszavonult négyszeres világbajnok fogja, hanem David Coulthard.

    A demóesemény kapcsán Coulthard bízik abban, hogy az „időjárás kegyes lesz” azokhoz, akik részt vesznek az eseményre, így teljes pompájában hallhatják majd az üvöltő V8-ast.

    „Szerintem fantasztikus lehetőség, hogy a Forma-1-et a versenypályán túlra is elvihetjük, ezért nagyszerű, hogy Dublinba is elvihetjük a show-t” – mondta Coulthard.

    „Tudom, hogy nagyszerű szórakozás lesz, tudom, hogy nagyszerű lesz az energia, csak remélem, hogy az időjárás kegyes lesz hozzánk, hogy egy igazán szép show-t tudjunk nyújtani.”

    „És lehet, hogy a régi haverom, Eddie Jordan bátorít majd, hogy jöjjek el, és terjesszek egy kis őrületet!”

    Vettel 2011-es 11 győzelme azt jelentette, hogy a teljesített futamok 57,9 százalékát megnyerte, míg a versenyek 89,4 százalékán legalább dobogóra állt.

    Annak ellenére, hogy Max Verstappen a közelmúltban fölénybe került a sportágban, Vettel továbbra is minden idők legtöbbet díjazott Red Bull-versenyzője. A holland azonban gyorsan halad előre a Red Bull legjobbja címért.

    Az, hogy Vettel autóját is megmutatja majd a Red Bull a bemutatóban, egyfajta tiszeletadás a most visszavonult német irányába. Négy bajnoki címmel és 53 győzelemmel a háta mögött a 35 éves pilóta minden idők egyik legsikeresebb versenyzőjeként vonult vissza az autósport csúcsáról. Ezt pedig Verstappen minimum utolérni, de inkább megdönteni szeretne.

    Rosberg megkérdőjelezi Vettel visszavonulásának időzítését

  • Milánói demón koccolta le autóját Vettel

    Milánói demón koccolta le autóját Vettel

    Sebastian Vettel picit megtörte a Ferrarit tegnap, egy milánói bemutatón.

    A Ferrari és a Sauber Formula 1 Milan Festivalon vett részt, Milánó belvárosában. A német versenyzőnek nem sikerült kellően szűk ívben fordulnia, így első szárnyával lekoccolta „falat”.

    Nem Vettel azonban az első, aki bemutató rendezvényen bakizik. Megesett már többek között Kamui Kobayashival, Nick Heidfelddel, Pastor Maldonadoval, és Max Verstappennel is.

  • Aktuális évi autóval is lehet demózni ezentúl

    Aktuális évi autóval is lehet demózni ezentúl

    A Forma-1 új tulajdonosainak nem titkolt szándéka, hogy több olyan nagyszabású rajongói eseményt szervezzenek, mint ami júliusban Londonban volt.

    Eddig a szabályok szerint az ilyen demó eseményeken a csapatok nem használhatták az aktuális évi autójukat, csak a két-három évvel korábbi versenygépekkel parádézhattak. Mivel nem volt a célnak megfelelő autójuk, ezért a Force India és a Haas nem is demózott a londoni eseményen idén.

    Most azonban elfogadták a változtatást, így 2018-tól az aktuális évi, és egy évvel korábbi autókat is használhatnak. Így aztán a versenyeken és teszteken kívül is használhatják autóikat, de csakis a kereskedelmi jogok tulajdonosa által rendezett eseményeken.

    Korábban csak két demo nap volt engedélyezve a csapatoknak az aktuális autóval, a szezon utolsó versenye és a naptári év vége között, de ez sem haladta meg a 15 km-t.

    Bár a szabályon így most lazítanak, a 15 km-es korlátozást megtartják.

  • Mick Schumacher édesapja autóját vezeti majd

    Mick Schumacher édesapja autóját vezeti majd

    Mick Schumacher nem mindennapi élménnyel gazdagodhat majd a Belga Nagydíj hétvégéjén, a közönség nagy örömére. Édesapja, Michael Schumacher 1994-es Benettonjával körözhet majd a pályán. Hogy ne érje majd meglepetés, szerdán már tesztelt is az autóval.

    A demóval Michael első F1-es győzelmének 25 éves évfordulóját ünneplik majd, melyet 1992-ben, Spában szerzett. Fia, Mick ekkor még meg sem született.

    Az autó egyébként a Michael Schumacher Múzeumból érkezik a pályára.

    Bár a szerdai gyakorláson Mick egyszínű fekete sisakban körözött, hogy lehetőleg ne ismerjék fel, a belga DHnet.be tegnap jelentette, hogy Mick tesztelt.

    https://twitter.com/F1Planetcom/status/896630379788087296

     

     

     

  • Magnussen feje Hülkenberg lábai között…

    Magnussen feje Hülkenberg lábai között…

    A Magyar Nagydíjat követően Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg kisebb szócsatába keveredett egymással, és a dán végül „felajánlotta” a Renault versenyzőjének, hogy „nyalja meg a golyóit”, ennek részleteiről korábbi cikkünkben olvashattok. 

    Ezen a hétvégén Nico Hülkenberg Assenbe látogatott, a Gamma Racing Day-en demózott a Renaultval.

    Az egykori F1-es versenyző, Robert Doornbos pedig figyelmes lett egy apró részletre Hülkenberg autójában, amit le is videózott, és közzétett Instagramon: Hülkenberg ülésén egy fotó volt található Magnussen fejéről, utalva a dán múlt hétvégi beszólására.

    Azt azonban nem tudni, hogy maga Hülkenberg intézte-e a képet, vagy valaki más tréfálkozott-e az autójában…

  • Verstappen körrekordot autózott egy rajongóknak szánt demón

    Verstappen körrekordot autózott egy rajongóknak szánt demón

    Max Verstappen új körrekordot állított fel a holland, zandvoorti veresnypályán. Egy demo körön sikerült neki a 2012-es Red Bull RB8-cal 1:19.511-es kört futnia.

    A korábbi rekord Luca Badoer nevéhez fűződik. Ő 16 évvel ezelőtt egy Ferrari F2001-gyel futott 1:19.880-as időt.

    „Végül kaptam új gumikat, és attól kezdve ez már nem is annyira demo volt.” – mondta Verstappen. „Úgy döntöttem odalépek neki egy kicsit. Szerintem ez jó ötlet ha az ember itt van egy csomó rajongója előtt.”

    „Nem számítottam erre (a körrekordra), mert elég kemények voltak, lévén, hogy ez egy demo volt.”

    Verstappen az F1-ben már a hibrid korszakban debütált, így új volt számára a V8-as erőforrás.

    „A V8-as motornak jó hangja van, ez pedig minidg különlegessé teszi.” – mondta Max. „Kicsit más ez az autó, mint amihez én hozzászoktam, de jobb a hangja.”

    „A Formula 3-as szezonomból tudom, hogy a zandvoorti egy nagyszerű pálya. Az új aszfalton pedig jobb lett a tapadás. Sokkal kellemesebb vezetni rajta, mert nincs már rajta annyi hupli. Ez nagyon jó hír.”

    Verstappen egyik fő szponzora, a Jumbo szervezte azt a rajongóknak szánt eseményt, melynek egyik eleme volt az F1-es bemutató.

    Zandvoort egyébként azon dolgozik, hogy újra F1-es versenyt rendezhessenek. A nyáron elkészül a megvalósíthatósági tanulmány is.

    „Ha rajtam múlna, már lenne itt verseny.” – mondta Verstappen. „Persze nagyon jó lenne, de sok minden kell hozzá, például megfelelő költségvetés és infrastruktúra. Sok mindenre szükség van még annak érdekében, hogy képesek legyünk megszervezni.”