Szerk Racingline.hu

Címke: Dell

  • A McLaren hamarjában leszerződött az Unileverrel!

    A McLaren hamarjában leszerződött az Unileverrel!

    A McLaren „szedte fel” az Unilevert, miután az új partnere szakított a Williams csapatával, és a szerződés több évre szól. Ezen együttműködés keretében a McLaren és az Unilever számos területen együtt dolgoznak majd, legyen az mérnöki munka, digitális megjelenés vagy tehetséggondozás. 2020-tól kezdődik mindez, és az Unilever termékei megjelennek majd a csapat Forma-1-es autóján is.

    A hírek arról szóltak a hét elején, hogy az Unilever hat szezont követően felbontotta a szerződését a Williams istállóval, ami eléggé látható volt a Rexona támogatásának köszönhetően. Az Unilever támogatta a Williams mérnöki akadémiáját is.

    A cég érkezése a McLarenhez egyike a legutóbbi legnagyobbaknak amelyet már Zak Brown irányítása mellett hoztak össze, akinek köszönhető akár a Coca-Cola, Dell vagy a British American Tobacco az elmúlt évekből. Így nyilatkozott a McLaren részéről Brown:

    „A McLaren és az Unilever két olyan szervezet, akik globálisan ismertek az innovációikról, inspirálóak és vezetők a technológiai szektorban. Több mint 50 éve a McLaren a mérnöki megoldásaiban egy innovátor, és vezető szerepe van az úttörő áttörésekben a legmodernebb technológiáknál. Ez a partnerség lehetővé teszi, hogy megossza egymással a tudásbázisát és a tapasztalatait két ekkora cég, ezáltal mindkét vállalatnál integrált területein fejlődést eredményezve. A 2020-as szezon előtt nagyon várjuk már ezen együttműködés kezdetét.”

    Az Unilever főmérnöke, Dave Penrith hozzátette:

    „Ez egy nagyon izgalmas kapcsolat az Unilever és a McLaren között. Együtt az egyesített erőfeszítéseinkkel megoldjuk a jelenlegi és a jövőbeni kihívásokat, a világ egyik legjobb mérnöki gondolkodásmódjával amely a cégeinket jellemzi, és ezen tehetségeket kamatoztatjuk a vállalatainknál. A McLaren technológiája és kultúrájának az alkalmazása egy fontos eleme annak, hogy az üzletünk még agilisebbé váljon, fenntartható legyen a fogyasztóinknak és az ügyfeleinknek.”

  • Brown szerint legyenek az F1-ben is akár egy alkalomra festett autók

    Brown szerint legyenek az F1-ben is akár egy alkalomra festett autók

    A McLaren vezetője, Zak Brown hisz abban, hogy a Forma-1-nek ideje lenne átgondolnia azon szabályzását, mely szerint egy csapat szigorúan csak azonos festéssel indulhat. 1999-ben a BAR csapata megpróbálta két különféle dohánygyárnak köszönhető festéssel feltolni a rajtrácsra az autóit, de ezt a lehetőséget az akkori irányítás nem vette jó néven, és hamar leszabályozta. A csapat viszont kreatívan megoldotta a problémát, és gyakorlatilag két oldalasra festette az autóit, középen egy cipzárral elválasztva, és mégiscsak megjelent a két hirdetés.

    Brown szerint ugyanakkor a Forma-1 is követhetné azon kereskedelmi gyakorlatot ami a NASCAR-ban vagy az IndyCarban már bizonyított és elterjedt, mely szerint akár egy alkalmas egyedi festések is segítik akár egy csapat marketing tevékenységét. Londonban, a Motorsport Leaders Forumon fakadt ki:

    „Azt hiszem, sejthetitek hogy mi az, amit támogatnék, de jelenleg nem megengedett. Az IndyCar és a NASCAR viszont ezt teszi, hogy az adott évben megengedett az, hogy akár változtassanak is egy autó festésén. Persze én is inkább a két autós megoldást szeretem, de ha például ott vagyunk Monacoban, és lenne egy jelentős aktivitásunk egy partnerünkkel arra a hétvégére, és mondjuk Dell Technologies autóvá vagy hasonlóvá varázsolnánk át, attól az autók még ugyanazok lennének. A rajongók pontosan tudnák, hogy ez egy McLaren, az egy Ferrari, teljesen mindegy, hogy melyik csapatról van szó. Azt gondolom, hogy ez egy újítás lenne a Forma-1-es üzleti kapcsolatokban, ami nem is lenne annyira extrém, másrészt a rajongók amúgy is inkább a versenyzőre koncentrálnak.”

    Brown persze azért maga sem szeretne látni egy színes 20 autós forgatagot, teljesen eltérő festéssel:

    „Véleményem szerint 20 különböző festésű autó azért főleg a rajtnál zavaros lenne, hiszen be kell azonosítani azt, hogy ki kicsoda. A NASCAR rajongók jobban versenyzőre koncentráltak, ők simán felismerik Jimmie Johnson-t a Lowes autóban, ahogy akár Fernando Alonsót is egy McLarenben. Ennyiben azért más a két sport.

  • Új szponzort szerzett a McLaren

    Új szponzort szerzett a McLaren

    A McLaren újabb szponzort szerzett a Dell Technologies „személyében”. A számítógépeket, televíziókat és szervereket gyártó cég hardvereket és szoftvereket szállít majd az F1-es csapatnak és az Applied Technologies részlegének.

    „A McLaren örömmel jelenti be sokoldalú, hosszútávú partnerségét a Dell Technologies-zel, a világ legnagyobb magántulajdonban lévő technológiai vállalata.” – áll a csapat közleményében. „A Dell Technologies, mely magában foglal hét globális márkát – Dell, Dell EMC, Pivotal, RSA, Secureworks, Virtustream és VMware – komoly technológai szakértelmet hoz a McLaren Racingez és a McLaren Applied Technologies-hoz, de hasznos lesz a McLaren esports programja, a World’s Fastest Gamer számára is.”

    „A partnerség remekül építi be a Dell Technologies széleskörű megoldásait a McLaren napi működésébe, beleértve a tervezést, a gyártást, a pályamenti műveleteket, telemetriát, biztonsági rendszereket, raktározást, esports-ot és szimulációkat, a rajongói elköteleződést és a vendégek élményeit.”

    A Dell abban a tekintetben is segítség lehet, hogy a csapat eredményei javuljanak az elmúlt évekhez képest.

    „Mindenekelőtt, arra használjuk majd a Forma-1-et, hogy alátámasszunk európai és ázsiai márkakampányunk bővítését.” – áll a Del közleményében. „Úgy használjuk majd ezt mint ahogy a PGA Tour golf eseményeket használtuk, sikeresen, az elmúlt pár évben. Több, mint 400 millió ember nézi a Forma-1-et évente, legtöbben az Egyesült Államokon kívül, és sok néző igen technikai beállítottságú, ez pedig érdekel minket!”