Szerk Racingline.hu

Címke: DEKRA

  • Hülkenberg és a DEKRA szakítottak!

    Hülkenberg és a DEKRA szakítottak!

    Nico Hülkenberg elismerte, hogy a járműveket ellenőrző vállalat, a DEKRA már nem támogatja őt többé. A német pilóta 13 évig dolgozott velük együtt, és a cég követte őt a csapatváltásai során is a Forma-1-ben.

    A DEKRA ismert szponzora volt a hétszeres világbajnok Michael Schumachernek is, a teljes sportolói karrierje folyamán. Hülkenberg így búcsúzott tőlük a közösségi média felületein:

    „Véget ér egy korszak, egy remek partnerrel! Köszönöm a 13 emlékezetes együtt töltött évet.”

    A DEKRA egyébként a hivatalos technikai partnere a DTM-nek is, vagy az ADAC Formula 4-nek. A stuttgarti cég más sportágak támogatásában is aktív, így hivatalos partnere a német futballszövetségnek is, és a teniszben is jelen vannak.

    Hülkenberg 2019-ben már a harmadik szezonját kezdi meg a Renaultnál. Idén csatlakozik a franciákhoz Daniel Ricciardo is, és ketten fogják leleplezni majd az új betontorpedójukat, február 12-én.

  • Végleges 2018-as DTM naptár: a Hungaroringre júniusban jönnek!

    Végleges 2018-as DTM naptár: a Hungaroringre júniusban jönnek!

    Visszatér jövőre a DTM angol földre, és Brands Hatch lesz a a helyszíne, pedig volt szó a Donington Parkról is. Hivatalosan is megerősítésre került ezzel a 2018-as német túraautós bajnokság versenynaptára is. Ami még érdekesség a brit pályával kapcsolatban, hogy a teljes pályát használják majd, és nem azt az Indy konfigurációt, amin 2006 és 2013 között robogott a széria.

    Mivel a brit forduló kapta az augusztus közepét, ezért az eredetileg erre az időpontra tervezett olasz verseny Misanoban csúszik augusztus végére. Az Adriai-tenger melletti pálya 2010-ben rendezett utoljára DTM futamot. A szezon szokás szerint Hockenheimben kezdődik és végződik, és marad 2018-as helyszínként a Hungaroring, a Norisring, Zandvoort, a Nurburgring és a Red Bull Ring.

    A 2017-es naptárból egyedül a moszkvai versenyhétvége került ki, és Gerhard Berger, a széria promótereként elégedett a végeredménnyel:”Öt rendezvényünk lesz Németországban, és öt másutt, ezzel is erősíti a DTM a nemzetközi jelenlétét, anélkül, hogy elfelejtené a német gyökereit. Az angol és az olasz piac fontos a prémium autógyártóinknak, így az Audi, BMW és Mercedesnek is. Annak is örülök, hogy annak ellenére vissza tudunk térni a Lausitzringre, hogy eladták a pályát. Az új tulajdonos a DEKRA régóta a partnerünk, és biztosak vagyunk benne, hogy a kelet-német DTM rajongók is visszavárják a látványos túraautókat.”

    2018-as DTM versenynaptár: 
    május 5-6 Hockenheim
    május 19-20 Lausitzring
    június 1-3 Hungaroring
    június 23-24 Norisring
    július 14-15 Zandvoort
    augusztus 11-12 Brands Hatch
    augusztus 25-26 Misano
    szeptember 8-9 Nurburgring
    szeptember 22-23 Red Bull Ring
    október 13-14 Hockenheim

  • A Lausitzring bezárja kapuit az autóversenyzés világa előtt

    A Lausitzring bezárja kapuit az autóversenyzés világa előtt

    Idén végleg elköszön az autó- és motorversenyektől az EuroSpeedway, vagy ahogy sokan ismerik a Lausitzring. Ugyanis a DEKRA megvette a pályát, és az új üzemeltető nem kíván semmiféle autósport eseményt rendezni a nagy múltú helyszínen, helyette inkább tesztpályának használják majd.

    Egy sajtótájékoztatón jelentették be, hogy november 1.-jétől a DEKRA lesz az EuroSpeedway tulajdonosa. Az új fenntartó azt is bejelentette, hogy a jövőben semmilyen versenysorozatot sem fog a pálya vendégül látni. Helyette inkább az önjáró autók tesztjeire használják majd fel a meglévő vonalvezetéseket.

    Ez azt jelenti, hogy az augusztusi Superbike világbajnoki futam lesz az utolsó nagyszabású esemény a versenypálya történetében.

    A Lausitzring 2000-ben nyitotta meg a kapuit. Azóta olyan nagy nevű versenysorozatok is rendeztek futamokat ezen a pályán, mint a német túraautó bajnokság (DTM), az ADAC GT Masters, Superbike Világbajnokság, sőt még a Champ Car sorozat is vendégeskedett a német aszfaltcsíkon, méghozzá 2001-ben és 2003-ban.

    A pálya azonban nemcsak a remek versenyekről, hanem sajnos tragédiákról és súlyos balesetekről is emlékezetes marad. Talán a leghíresebb ilyen eset Alex Zanardihoz köthető. Az egykori Forma-1-es pilóta itt szenvedte el azt a súlyos balesetet, aminek következtében mindkét lábát elveszítette.

    Ugyanebben az évben, csak pár hónappal korábban a szintén egy egykori Forma-1-es pilóta, Michele Alboreto vesztette itt életét, amikor is egy Le-Mansra készülő Audit tesztelt.