Nem kérdés, hogy a Kamion Eb mezőnyéből az első számú kedvence hazánkban mindenkinek Kiss Norbi. A kérdésünk azonban most arra vonatkozik, hogy Norbin kívül kit kedveltek a legjobban a versenykamionosok közül?
Az alábbi listát a hungaroringi nevezési lista alapján állítottuk össze.
[poll id=”23″]
Nem sikerült megismételnie a tegnapi időmérős bravúrját Kiss Norbinak az Autodrom Mostban. Vasárnap a Super pole-ban csak az ötödik helyre sikerült kormányoznia a Mercedesét, úgy, hogy előtte volt az összes olyan ellenfele, akik menet közben már a pontversenyben is elé kerültek. A cseh hétvége harmadik versenye is sok izgalmat tartogatott, mivel mind az öt élről induló esélyes lehetett dobogós helyezésekre.
A vasárnapi első verseny rajtja után a mezőny eleje megőrizte a rajtrácson elfoglalt pozícióját, csak Norbi mellől, a hatodik helyről startoló Smith pördült meg az első sikánban a Lenz-el való ütközés nyomán. Az MAN-nek előbb csak kinyílt, később tulajdonképpen teljesen leszakadt a jobboldali ajtaja. Hogy emiatt-e, vagy más műszaki hibája is volt, nem tudni, de az angol néhány kör után a verseny feladására kényszerült.
Kiss Norbi az egész futam alatt ott loholt Steffi Halm nyomában és láthatóan gyorsabb volt a kanyarokban. A Mercedes jobban tapadt a kigyorsításoknál Norbinak nem sikerült előzési pozícióba kerülnie. Az első öt helyezett egész verseny alatt megőrizte a kvalifikáción megszerzett helyét, így a kockás zászló Lacko, Hahn, Albacete, Halm, Kiss sorrendben intette le őket, vagyis Norbi az ötödik helyen ért célba. Vasárnap a Tankpool24 Mercedese igazi szürke eminenciásként viselkedett, kiszolgálta ugyan “gazdáját”, de sajnos a pálya karakterisztikája miatt több nem volt most benne.
A hétvége utolsó versenyén a fordított rajtrács miatt Norbi a negyedik helyről indulhatott. A rajt után Steffi Halmnak ismét sikerült Norbi elé kerülnie, sőt, néhány kanyar erejéig Albacete is megelőzte őt. A spanyoltól Norbi gyorsan visszavette a pozíciót, majd az első kör végén, a pálya hátsó részén David Vrsecky és Sascha Lenz akaszkodott össze, aminek a német látta kárát, lesodródott a pályáról és mire sikerült visszatérnie már Halm és Norbi is elmentek mellette. Így Norbi ismét az negyedik helyen találta magát és innentől izgalmas játék kezdődött. Norbi támadta Halmot, Halm támadta Vrseckyt, de pozíciót senki nem tudott fogni a másikon.
A befutó előtti utolsó kanyarban a cseh és a német pilóta a belső ívet védték, miközben Norbi kívülről próbálkozott. A Mercedes orra előrébb is volt már a kék MAN-nél, de az utolsó kigyorsítás jobban sikerült a német hölgynek, így körülbelül 30 centiméterrel lépte át hamarabb a célvonalat.
Kiss Norbi:
„A bajnokság szempontjából sajnos nem alakult jól ez a hétvégénk, de azért sikerült pontokat mentenünk, ami jó, mert versenyben maradtunk a bajnokság második helyéért.
Remélhetőleg a hátralévő három hétvégén javítani tudunk. Zolderben még biztosan nehéz dolgunk lesz, de LeMans-ban és Jaramában újra esélyesek vagyunk akár a győzelemre is.”
Ahogy azt korábban már Norbi is többször elmondta, az idei év is az építkezésé. Nagyon sokat kell dolgozni a versenykamionon, mivel a Tankpool24 Racing Team több éve még sereghajtó volt. Mindenki küzd a bajnoki címért, de legyünk őszinték: irreális elvárás az, hogy a második közös évében a bajnoki címért menjenek, annak ellenére, hogy idén már több győzelem is koronázta a munkájukat. 2017-ben az a cél, hogy a bajnoki tabellát magasan vezető Adam Lacko mögött folyó ádáz harcban dobogós helyet szerezzenek. Jelenlegi állás szerint ebbe akár négy pilóta is beleszólhat a hátralévő három versenyhétvégén, közöttük Norbi is.
A következő Európa-bajnoki futam Zolderben lesz, Belgium másik olyan ismert pályáján, Spa-Francorchamps mellett, ahol a Forma-1 is járt. Szeptember 16-17-én tehát újabb komoly megpróbáltatás vár Kiss Norbira, és egyértelmű a cél: javulni kell, az év második felében, nem lehet leereszteni!
Hétvégén a FIA ETRC mezőnye már a Cseh Köztársaságban versenyez, az Autodrom Moston, tehát folytatódik a keleti turné. A pályán 25 éve vannak már kamionversenyek, egyike a legnépszerűbb helyszíneknek a versenynaptárban, és most itt sok minden eldőlhet akár a 2017-es bajnokságot illetően. Tavaly itt volt a valaha volt legszorosabb befutója a kamionoknak, akkor a helyi hős Adam Lacko 0.076 másodperccel végzett Jochen Hahn előtt, a kilátogató 100.000 néző legnagyobb örömére. A Buggyra versenyzője ráadásul kényelmes előnnyel érkezik a hazai pályára, miután a Hungaroringen is háromszor sikerül nyernie az elmúlt hétvégén. Most hétvégén is neki áll a zászló Mostban, nagyot mehet a honfitársai előtt, és még nagyobbat léphet abba az irányba, hogy megszerezze az első Európa-bajnoki címét.
Csapattársa ezúttal is David Vrsecky lesz, akit legalább annyira szeret a cseh közönség, hiszen jól szokott itt szerepelni 2008/09 bajnoka. Jochen Hahn is visszavágásra készül, miután az utolsó két hétvégéje inkább felejthető volt. A négyszeres Európa-bajnok sokszor nyert már itt, és szeretné növelni az idei győzelmeinek a számát, mely jelenleg háromnál tart.
Steffi Halm is 39 pontot szerzett a Hungaroringen, ahogy Hahn is, azaz 39 pontot. Újabb eredményes hétvégén van túl, stabilan megy a Reinert Racing MAN-jével, és egyike lett a top versenyzőknek. Persze beleszólhat a játékba Kiss Norbert, Antonio Albacete, de Ryan Smith is.
A cseheket persze kifejezetten érdekli majd veterán pilótájuk, Frankie Vojtisek versenyzése is, ő is már az idei harmadik versenyhétvégéjére készül. Mindenképp pontokat szeretne szerezni, hiszen tavaly nem tudott elindulni a hazai versenyén érdemben.
Új résztvevők is jönnek: Grzegorz Ostaszewski és Maurice Monfrino is csatlakozik a mezőnyhöz, utóbbi pilóta még a FIA jóváhagyására vár. A lengyel Ostaszewski a francia kamionos bajnokságban indul, de a motocrossba és a quadok világából is ismert lehet a neve. Ő Renault versenykamionnal indul majd először 2013 óta, akkor Vojtisekék MAN-jével indult hat alkalommal.
Monfrino is jó régen szerepelt utoljára a bajnokságban. A francia pilóta Volvo kamionnal érkezik, és utoljára három versenyhétvégén vett részt, még 2006-ban és 2007-ben.
A szombati második verseny után mindenütt lenyugodtak a kedélyek. A Tankpool24 is remek munkát végzett, mivel sikerült a versenykamiont ismét harcképesre varázsolniuk. Norbi ezt újfent azzal hálálta meg a csapatnak és a kilátogató 32.000 nézőnek, hogy immáron 2:18-as időn belül szerezte meg a pole pozíciót. A repülőrajt Adam Lacko-nak jobban sikerült, de Norbi a Mercedesszel tartotta a belső ívet. A szkanderozásuknak a harmadik kanyar vetett véget, ahol Lacko végül meg tudta előzni Norbit. A Hungaroring kanyargósabb részén többször támadta őt, de sajnos megelőzni nem tudta a Buggyra-t. Norbi az első versenyen ismét megfutotta a verseny leggyorsabb körét, így ahogy szombaton, vasárnap is ő nyerte meg a Krasznai János Emlékdíjat, ami mindenképp mutatja azt, hogy vannak már olyan területek, ahol gyors és látványos eredményt ért el a német istállóval. A Kiss-Lacko páros mögött ugyanilyen szoros volt a Hahn-Albacete párharc is, de aztán a német pilóta visszaesett és a cseh-magyar duett mögött így Steffi Halm érkezett meg a harmadik helyre.
A hétvége utolsó versenyét a 30 éve versenyző Gerd Körber kezdhette meg az élről, aki mellől szintén egy narancssárga kamionnal indulhatott Sascha Lenz. Norbi a fordított rajtsorrendnek köszönhetően a hetedikként indulhatott a vasárnapi második futamon. A rajtot követően az első soros indulók megtartották a pozícióikat, és pár kanyar erejéig együtt is haladtak. Körber lett az, aki végül jobban jött ki a rajt utáni csetepatékból és az első körben vezette is a futamot. Lenz-et azonban meglökte Hahn, és ebből kapott Albacete, valamint a beugró Brereton. Az adok-kapokból újra Adam Lacko jött ki a legjobban, mert mindent elkerülvén hirtelen a második helyen termett a nyolcadikról. Az IVECO-s ugyan körökön keresztül tartotta magát, de végül a cseh csak legyűrte a legendát is, és úton volt a szezon harmadik olyan győzelmi sorozata felé, amikor egy versenyhétvégén három győzelmet is szerzett. Norbi mindeközben a középmezőnyben viaskodott David Vrseckyvel, aki mellett mint az közismert, nem olyan könnyű elmenni. A technika ördöge azonban ma is Kisst találta meg. A hetedik körben a célegyenes után azonnal félre is állt, mert rakoncátlankodni kezdett a motorja. Komoly feladat és kihívás lesz a Tankpool24-nek kivizsgálni a probléma okát, hiszen ezúttal csak pár nap áll majd rendelkezésükre a javításra. Viszonylag hamar, a jövő hétvégén már Mostban, a Cseh Köztársaságban jön a következő Európa-bajnoki futam.
„Számomra ez a versenyhétvége a legfontosabb, mivel hazai szurkolók előtt versenyezhetek. Nagyon szeretném megköszönni mindenkinek, aki a hétvégén szurkolt nekünk a helyszínen vagy a médiák előtt, és bízom benne, hogy még a problémák ellenére is egy élménnyel lettek gazdagabbak.”
A bajnokság állása:
1. Adam Lacko 232 pont
2. KISS NORBERT 174 pont
3. Jochen Hahn 174 pont
4. Steffi Halm 172 pont
5. Antonio Albacete 126 pont
6. Sascha Lenz 92 pont
7. Gerd Körber 88 pont
8. David Vrsecky 48 pont
9. Andre Kursim 43 pont
10. José Rodrigues 40 pont
A szombathelyi Kiss Norbert határozott célokkal indult neki a hazai kamionos hétvégének, és ennek a munkának már pénteken nekilátott csapatával, a Tankpool24 Racing Team-el. Már a pénteki szabadedzéseken látszott, hogy jól sikerült a felkészülés az egy hónapnyi szünet alatt. A Mercedes új motorja jól muzsikál, így mindenki nagyon várta a szombati első versenynapot.
Az időmérő edzés is jól alakult. Norbi elsőként végzett Jochen Hahn és Steffi Halm előtt. Ennek ellenére nem volt maradéktalanul elégedett a magyar versenyző és izgult, hogy mi lesz majd az első futam rajtjánál. A félelem nem volt alaptalan, mivel Jochen Hahn valóban kicsivel jobban kapta el a rajtot. Norbinak azonban sikerült a belső ívet megtartania és elsőként tudott elfordulni. A nagy ellenfél Buggyra-nak ez már nem sikerült annyira jól. A cseh pilóta végül sikerrel megelőzte Albacete-t, a negyedik helyért. A mezőny végéről rajtoló Ryan Smith pedig beverekedte magát a középmezőnybe, miközben Norbi a verseny felére már 4 másodperccel növelte az előnyét Hahn-nal szemben.
A fordított rajtrácsos második versenyen David Vrsecky indulhatott az élről. Norbi is remekül rajtolt, és az élboly után kereste a helyét, amikor beköszönt neki Smith, olyannyira, hogy kicsit keresztbe is állt Norbi, majd lelassult. Az ütközés eredményeképp a magyar pilóta egyből a parc fermébe hajtott, és kiállni kényszerült. Mint utólag kiderült, a rugó tört el. Az esetet egyből el is kezdték vizsgálni, miközben Vrsecky előre engedte a csapattársát Lackot, őt pedig megelőzte Jochen Hahn. A német ugyan próbálta befogni a bajnoki tabella élén álló cseh pilótát, de ez nem sikerült neki. Mögöttük két eléggé megviselt kamion csatázott, Vrsecky és Smith. Az ő párharcukat az utolsó kanyar döntötte el, ahol az angol el tudott menni, és így lett harmadik. A Norbival történt incidense miatt a kilátogató magyar közönség hallhatóan nem örült. A versenybizottság ugyan órákon át vizsgálta az esetet, de végül helyben hagyták az eredményt, így Smith megtarthatta a helyezését, de vasárnapra kapott három rajthelyes büntetést az eset miatt.
Követhető lesz az eredmény Kiss Norbi oldalán:
http://www.kissnorbi.com/live
A kamionversenyzőknek is véget ért a nyári szünet, és míg a Forma-1-es kollégák Spa-Francorchamps felé veszik az irányt, addig előbbiek a Hungaroringre érkeznek. A magyar helyszín az ötödik forduló a kilenc állomásos idei szezonból, és a mi versenyünk a kezdete a monstrumok kelet-európai turnéjának. A következő héten ugyanis már a Cseh Köztársaság felé veszik az irányt, és Mostban mennek majd. A bajnokság szempontjából ezen versenyek végkimenetele döntő lesz.
Jelenleg a legtöbb ütőkártya Adam Lacko kezében van, a szezon második felére nézve is. A Buggyra versenyzője az eddigi 15 versenyből hatot megnyert, Misanoban és a Nürburgringen is hármat-hármat. 43 pontos előnye van most, így a cseh pilóta elkezdhet matematikázni is akár, bár nem erről híres, hiszen benne van a versenyszellem, és folytatná a győzelmi szériáját, egészen addig, ameddig végre először elhódítaná az Európa-bajnoki címet.
Első számú kihívója most már viszont a szombathelyi Kiss Norbert, aki kétszer is nyert a legutóbbi Slovakia Ring versenyein. A helyi hős 2015-ben már kétszer is nyert a hazai közönség előtt, ez az az év is, amikor megszerezte a második bajnoki címét a nemzetközi sorozatban. Tavaly is négyszer állt a pódiumra, ami a kilátogató közönséget igazán tűzbe hozta. A Tankpool24 versenyzője egyre gyorsabb a Mercedesével, és már akár ezen a hétvégén komolyan elkezdheti szorongatni Lackot a bajnoki címért.
Kiss után a németek egy kis csoportja jön a bajnokságban, a regnáló bajnok Jochen Hahnnal és Steffi Halmmal. Ők is még bőven esélyesek arra, hogy beleszóljanak a bajnoki címért folyó vetélkedésbe. Akivel pedig újra számolni kell, az nem más, mint Antonio Albacete, aki szintén a Slovakia Ringen győzött idén először, és vélhetően megnőtt az étvágya emiatt.
A dobogóért száll harcba akár Adam Buggyrás csapattársa David Vrsecky is, aki az utolsó két alkalommal már pontokat is szerzett. Gerd Körber és Sascha Lenz is okozhatnak akár meglepetéseket.
Ryan Smith and Shane Brereton lesznek azon brit urak, akik ezúttal is csatlakoznak az állandó mezőnyhöz. Smith a szezonnyitó óta most tér vissza először, akkor csúnyán összetört a kamionja, miután ütköztek a szintén beugrós Alen Draganoviccsal. Brereton utoljára tavaly Le Mansban indult. Smith mindig is elég versenyképes volt, és tavaly is remekelt a Hungaroringen. Az OXXO versenyzője ugyan másodikként is végzett egyszer tavaly a ringen, de utólag büntetést kapott. Ennek ellenére dobogós helyezéssel távozott akkor a hétvégéről. Újra itt lesz Frankie Vojtíšek is, aki a Slovakia Ringen tért vissza az idei körforgásba, Gerd Körber mellett egyike azon veterán versenyzőknek, akik még együtt versenyeztek a két éve elhunyt Krasznai Jánossal.
Az év nemzetközi szinten legjobban várt versenyhétvégéje már a tegnapi nappal megkezdődött és Kiss Norbi rögtön le is tette a névjegyét. A sűrű kamionos események miatt itt a Nürburgringen már pénteken lezajlott az időmérő edzés és a Superpole is. A szombathelyi pilóta az etap végén második lett és az egyik helyi hős, Jochen Hahn mellett az első sorból indulhatott szombaton az első versenyen.
Szombatra elromlott az idő és ez némi reménykedésre adott okot, mivel Kiss remekül szokta venni az akadályokat esőben is. A zivatar miatt azonban egy ideig a mezőnyt nem engedték el, és a Pace Truck mögött köröztek, amikor végre elrajtolhattak. A rajt után hatalmas harc alakult ki az élen. Norbi komoly munkával végül megelőzte Jochent, de mellette igencsak könnyedén tudott kicsivel később elmenni a Buggyra csillaga, Adam Lacko. Kiss Norbi így végül teljesen megérdemelten második lett az első versenyen, amiről így nyilatkozott:
„Az időmérő edzés meglepően jól sikerült. Szárazra jól eltaláltuk a beállításokat, de bevallom, hogy rosszabb helyezésre számítottam, mint a második hely. Nagyon szoros volt a vége és kevésen múlt, hogy ne én legyek az első. Azt hiszem sokat kihoztunk ebből a lehetőségből. Szombaton az első futamra próbáltuk beállítani az Actrost nedves pályára, ami a végső soron az is jól sikerült. A verseny elején nem voltam túl agresszív, nem akartam bajt csinálni. Hahnnal és Lackoval kifejezetten jót versenyeztünk. Adam ugyan egyszer megelőzött, de egyből visszajöttem. Ami kifejezetten jó, hogy kanyarbejáraton már én vagyok a gyorsabb, de a kigyorsításon még kellene javítani. Végül elmentem Hahn mellett, és pár körig vezettem is a versenyt. Aztán jött Adam, és nem tudtam magam mögött tartani. Értékes pontokat szereztünk és a második hellyel elégedettek vagyunk.”
Norbi ezen eredménye egyben a fordított rajtrácson a hetedik rajtpozíciót jelentette a szombati második versenyen. Ezen sajnos már nem sikerült olyan jól előrejönni, mivel előbb csapattársával állt harcban Norbi, majd a Vrsecky-Albacete párossal és ennek nem is lett jó vége. A magyar versenyző összességében elégedett a mai nappal, persze azért holnap szeretne még előrébb végezni:
„A mai második futam eléggé balszerencsésen alakult. Az első két köröm azzal telt, hogy védekeznem kellett a csapattársam, André ellen, mert meg akart előzni. Ügyelnem kellett arra, hogy nehogy véletlenül kiforgasson. Ezzel sajnos elvesztegettem pár kört, mire meg tudtam indulni előre. Itt találkoztam össze Daviddel és Antonioval, akik nagyon agresszívek voltak sokszor blokkoltak, leszorítottak. Éreztem, hogy ennek nem lesz jó vége, és sejtettem, hogy a Mercedes Arénában kigyorsításnál összeakadhatnak. Ez meg is történt és ahogy épp előztem volna meg őket, jobbra kezdtek el sodródni, sajnos pont elém. A bal hátsó kerekemnek ütköztek és emiatt a falban végeztem. Szerencsére tovább tudtam menni, de a rugó és a lengéscsillapító eltörött. Érdemes volt küzdenem, mert sikerült feljönnöm a kilencedik helyre és így 2 pontot szereznem. Lehet, hogy a verseny elején nekem kellett volna agresszívabbnak lennem, és akkor nem keveredtem volna bele ebbe a szituációba, de óvatos akartam maradni. A kamion javítható, szerencsére nekem nem lett semmi bajom. Látván a Freightleinereket a hátsó tapadáson kell dolgozzunk, az övék pokolian jó, pláne esőben. Úgy érzem, hogy az első futóművet tekintve, már mi is jók vagyunk.”
A hétvégén élő online stream formájában is folyamatosan követni lehet a versenyeket a Nürburgringről:
Kiss Norbi oldalán: http://www.kissnorbi.com/live
Nürburgring képgaléria: http://slickpic.us/13990422YmA
Stream 1: https://livestream.com/accounts/18660046/events/7548322
Stream 2: https://www.youtube.com/channel/UC4xwqUZ3zmjB8POJNqA_-kA
Már mindegyik csapat leporolta magát a Red Bull Ring után, így a tekintélyt parancsoló versenykamionok újabb helyszínre látogatnak el a hétvégén. Ez pedig nem más, mint az inkább motorversenyzésért rajongók körében ismert Misano World Circuit Marco Simoncelli pálya. az Adriai-tenger mellett.
Két hete a Red Bull Ringen három győztest is avathattunk négy versenyen, így valóban már most igazoltnak látszik az a felvetés, hogy nagyon szoros lesz a verseny az elsőségért. A feladatot azonban a regnáló bajnok Jochen Hahn kiválóan oldotta meg, pedig a jól megszokott MAN-jét IVECO-ra váltotta. Két Ausztriában szerzett győzelmével vezeti is a bajnokságot, 11 ponttal.
A szezon komoly meglepetése a portugál Jose Rodrigues (Reboconorte MAN). Második helyen áll az összetettben, ugyanakkor a Promóterek Kupájának a kiírását is vezeti, három győzelemmel. Jelenleg amiatt se kell aggódnia, ha esetleg lejjebb csúszna, hiszen édesapja, Eduardo Rodrigues követi őt ezen bajnokságban, így az elismerés mindenképp a családban marad.
Olasz földön azonban újra üdvözölhetünk régi ismerősöket, hiszen Thomas Robineau is újra rajthoz áll MAN-jével, valamint megkezdi a szezonját a szintén francia Dominique Orsini is, egy régebbi fejlesztésű Mercedesszel.
Némi meglepetésre a visszatérő Antonio Albacete, Kiss Norbi és Adam Lacko is „adósak” még győzelmekkel, ők mindannyian feltehetően még jobban odateszik magukat Misanoban. Tavaly a cseh versenyző itt 3 versenyt is megnyert, az egyik kedvenc pályája ez, ami jól fekszik a Buggyrájának. Aki némileg ezen elképzelésekbe bekavarhat, az viszont a visszatérő csapattársa, a kétszeres bajnok David Vršecký. Érdemes lesz ugyanakkor továbbra is figyelni a kamionsport legenda Gerd Körber ténykedését is, hiszen nagyon is szorgalmasan gyűjti a pontokat idén, még ha nyerni ő sem tudott egyelőre.
A Hahn csapat frissen vált a téli szezon alatt némileg olasz alakulattá is, így Itáliában mindenképp bizonyítani akarnak, az IVECO hazájában:
„Misano a kedvenc pályám, ez az IVECO hazai meccse, így mindezt figyelembe véve nagyon is optimista vagyok. Remélem, hogy nyerni fogunk!” – jelentette ki a négyszeres Európa-bajnok. Ezen a véleményen van Adam Lacko is, aki tavaly itt sikert sikerre halmozott:
„A misanói pályát nagyon szeretem, az az érzésem, hogy igazából a szezon nekünk itt fog elkezdődni.”
Steffi Halm, egyetlen nőként a mezőnyben azonban felemlegeti a pályával kapcsolatos kihívásokat is:
„Nagyon trükkös pálya, vannak nagyon lassú részei, és egy hosszú egyenes hátul. Fékezned kell a kanyarokban, jó sokszor kell beletaposnod a hajtűkanyar előtt. Mindent egybevéve elég nehéz gyorsnak lenni ezen a pályán.”
Mindent egybevéve remek versenyek szoktak lenni Misanóban, de ahogy az augusztus végén majd a Hungaroringen is látható lesz, a pályán kívüli aktivitás is jelentős. Komoly a jelenlét az utcai teher hordozók részéről, valamint a szakmai kiállítók is komolyan készülnek mindig erre a versenyhétvégére. A legújabb fejlesztéseket mutatják majd itt be, tesztelni is lehet a gépeket, valamint szimulátorban is kipróbálhatják a nézők az ügyességüket. Az Olasz Autósport Szövetség szervezésében meg szabadtéri múzeummá válik a pálya egy része, és régi veterán teherautók lesznek kiállítva.
Az olasz hétvége nagyon kedvelt a kamionos körökben, tényleg a legváltozatosabban „pimpelt” járgányok érkeznek ide szerte Európából. Szombat este pedig a szervezők garantálják a fesztivál hangulatot, így akár még ismerkedni is lehet… nem csak kamionokkal.