Szerk Racingline.hu

Címke: David Croft

  • Hamilton „a legnagyobb versenyző a statisztikák nélkül is”: emberi gesztusát dicsérték a flegmasága után

    Hamilton „a legnagyobb versenyző a statisztikák nélkül is”: emberi gesztusát dicsérték a flegmasága után

    A Sky Sports kommentátora elárulta, hogy Lewis Hamilton elnézést kért a viselkedéséért. A Ferrari csapatfőnöke egyúttal megemlítette, hogy valóban probléma volt az autójával.

    Idén megszokhattuk Hamilton részéről, hogy a versenyek után szűkszavúan, olykor flegmán válaszol a riporterek kérdéseire, mert általában csalódások érik. A Ferrarinál töltött első szezonja eddig keserves, és ez a hétvégi Spanyol Nagydíjon sem volt másképp, ahol csak 6. lett úgy, hogy a Saubert vezető Nico Hülkenberg megelőzte.

    A neki feltett kérdések többségére rövidebben reagált, mint amilyen hosszúak maguk a kérdések voltak, és nem épp barátian beszélt a brit Sky riporterével, Rachel Brookes-szal sem, noha Hamilton természetesen állandó riportalany az F1 egyik legtöbbek által nézett csatornáján. A Sky kommentátora, David Croft ugyanakkor elárulta, hogy a hétszeres világbajnok megbánta, ahogy fogalmazott.

    „Nagyon lehúzta magát, és ezt senki sem látta örömmel. Akár a híve valaki, akár nem, Lewis Hamilton a valaha volt legnagyobb versenyző. Statisztikailag ő a legnagyobb, és szerintem a statisztikák nélkül is” – mondta Croft a The Fast And The Curious podcast adásában.

    Hamilton szerint többet ért volna, ha az F1 ezen a hétvégén szeretetszolgálatként működik

    „A kamerákon kívül elnézést kért Rachel Brookes-tól. Mondta neki, hogy nagyon sajnálja, ahogy beszélt, egyszerűen csak nagyon letört volt. Ez mutatja, mennyire maga alatt volt. Higgyék el nekem, ezt nem fogja a kamerák előtt mutatni.”

    Hamilton a rádióban azt mondta a leintés után, hogy valamilyen probléma volt az autójával. Nos, úgy néz ki, nem a levegőbe beszélt, vagy szellemeket látott, esetleg kifogásokat keresett az eredményére, mivel Frédéric Vasseur is megerősítette ezt; igaz, részletekbe nem bocsátkozott.

    „Tudhatjuk, hogy nem érdemes következtetéseket levonni a versenyzők első szavaiból. Aki pánikot akar kelteni, tegye, de valójában nincs ok rá. A táv mintegy 70%-át [George] Russell előtt teljesítette, és nem hiszem, hogy Russell arról beszélt volna, milyen tragikus volt a verseny. Az utolsó etapban, már a biztonsági autót megelőzően is probléma volt [Hamilton] autójával, ezért nem ért el jó eredményt” – idézte a RacingNews365 a csapatfőnököt.

    A brit korábbi csapattársa és nagy ellenfele, Nico Rosberg a Sky szakértőjeként furcsának találta, hogy Hamilton időmérőkön látott küszködése kitartott a futamra is, és az egyik lehetséges okként a padlólemez sérülését nevezte meg.

    Egy versenyző hálás a Verstappen-Russell ütközésben kapott figyelemért

  • Verstappen pimaszul visszaszólt, miután a távozásról kérdezték

    Verstappen pimaszul visszaszólt, miután a távozásról kérdezték

    Max Verstappen leszögezte, nem foglalkozik a távozásával kapcsolatos híresztelésekkel, és egyébként is boldog a Red Bullnál, mindössze az autó teljesítménye zavarja. A négyszeres világbajnok egy ponton finoman visszaszólt a brit Forma–1-es kommentátornak.

    Max Verstappen Red Bulltól történő esetleges távozása pont a soron következő hétvége helyszínén, Szaúd-Arábiában merült fel először igazán komolyan bő egy évvel ezelőtt. Azóta pedig időről időre előkerül a téma, és a sajtó már több csapattal is összeboronálta a holland versenyzőt. Az utóbbi hetekben ráadásul ismét felerősödött a pletyka, hogy a 27 éves versenyző távozni akar.

    Helmut Marko pedig csak olajat öntött a tűzre múltkori megszólalásával. A Red Bull tanácsadója a sok szempontból rosszul sikerült bahreini hétvége után kijelentette, nagyon aggódik amiatt, hogy az egyébként 2028 végig szerződéssel rendelkező pilóta már idén búcsút int nekik. Természetesen a téma az FIA dzsiddai sajtótájékoztatóján is előkerült, ám Verstappen igyekezett csillapítani a kedélyeket.

    Viszály a Red Bullnál: beolvastak Markónak, ismét téma Verstappen távozása

    „Nem tudok [a pletykákról – nyilatkozta. – Csak dolgozom, és próbálom fejleszteni az autót. A bahreini természetesen nem volt túl jó hétvége számunkra, és azt hiszem, mindannyian eléggé csalódottak voltunk. Ugyanakkor továbbra is igyekszünk javítani a kocsin, új ötletekkel állunk elő, amelyeket kipróbálhatunk az autón. Kemény a versengés, de így élem meg ezeket a heteket, próbálok javítani a helyzeten. Őszintén szólva sokan beszélnek róla, kivéve engem. Én csak a kocsimra szeretnék összpontosítani, és a csapattagokkal dolgozni. Ez az egyetlen, amire a Forma–1 kapcsán gondolok. Nagyon nyugodt vagyok.”

    Sokakban felmerült, hogy a tavalyi botrány után esetleg megromlott a légkör a Red Bull háza táján, és Verstappen emiatt is menekülne, ám ezt ő maga cáfolta. A címvédőnek kizárólag az autóval van gondja, amelyre egyébként több fejlesztés is érkezik a hétvégén. Az RB21-esen elsősorban a padlólemez, valamint az oldalszekrény változik meg egy három fázisból álló fejlesztési lépcső első fokaként (a második a tervek szerint Miamiban, a harmadik Imolában érkezik).

    „Boldog vagyok [a Red Bullnál], csak persze az autónkkal nem vagyok túl elégedett – fogalmazott Verstappen. – Ez viszont mindenkire igaz, mindannyian jobbak akarunk lenni, ez nem titok. Ezen próbálunk javítani. Úgy vélem, az elmúlt hetekben remek beszélgetéseket folytattunk a kocsiról. Azt gondolom, mindannyian egy hullámhosszon vagyunk, egyszerűen igyekszünk orvosolni a szituációt. Nem gondolkodom [a híreszteléseken], csak futamról futamra haladok. Remélhetőleg jobb lesz [az autó], mint Bahreinben, ha [Szuzukához képest] valamennyire a kettő között lesz, akkor javulni fog. Ez amúgy sem rajtam múlik, ha nem mi vagyunk a leggyorsabbak, akkor nagyon nehéz a bajnoki címért küzdeni. Bízom benne, hogy még tudunk javítani, de meglátjuk, mit érhetünk el.”

    Hatalmasat fordult a világ Verstappennel 6 nap alatt, aggasztó kijelentést tett a holland

    A hatvannégyszeres F1-es futamgyőztest arról is kérdezték, hogy mit szól a menedzsere és Marko közötti szóváltáshoz. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, Raymond Vermeulen megmondta a magáét az osztrák szakembernek, majd elviharzott a helyszínről. Verstappen azonban ennek sem tulajdonít igazán nagy jelentőséget, sőt, igyekszik pozitívnak láttatni a történteket.

    „Amennyire tudom, mindenféléről beszélgettek, ami szerintem megengedett – jelentette ki. – Azt hiszem, mindannyian frusztráltak voltunk az eredmény és minden olyan dolog miatt, ami rosszul sült el a versenyen. És azt gondolom, Raymond és Helmut erről diskuráltak, illetve még Christian [Horner, a Red Bull csapatfőnöke] is megjelent, és mindannyian beszélgettek. Úgy vélem, ez megengedhető. Végső soron törődünk a csapattal, az emberekkel, foglalkoztatnak minket az eredmények. Szerintem ez teljesen normális.”

    A sajtótájékoztató egy pontján Verstappen finoman visszaszólt David Croftnak. A Sky Sports kommentátora egyfajta megerősítést akart hallani azzal kapcsolatban, hogy Marko ezek szerint alaptalanul aggódik pilótája esetleges távozása miatt. „Nem – felelte, utalva arra, hogy nem gondolkozik az eligazoláson. – Szerintem te csak koncentrálj a kommentálásra, én pedig a vezetésre fókuszálok, és akkor nem kell más forgatókönyveken gondolkodni.”

    A sajtótájékoztatón részt vett Fernando Alonso is, aki szintén megszólalt a témában. A 43 éves versenyző szerint néha előfordul, hogy az aktuális világbajnokot összehozzák más istállókkal, és úgy véli, ez is bizonyítja, hogy mennyire ígéretes a projektjük. Ugyanakkor hozzátette, nem gondolja, hogy ellenfele az Aston Martinhoz tart, hiszen ő maga szerződéssel rendelkezik 2026-ra.

    Akár Schumacher és Alonso nyomdokaiba is léphet Verstappen a csapatváltása után?

  • Verstappenen nem látja a kicsattanó önbizalmat a brit F1-es kommentátor

    Verstappenen nem látja a kicsattanó önbizalmat a brit F1-es kommentátor

    A Sky Sports kommentátora, David Croft szerint Max Verstappen az F1-es csapatok közös londoni festésbemutatóján nem azt sugározta magáról, hogy ő a bajnokság nagy esélyese.

    A 2024-es bajnokság nagyobbik, időben hozzánk közelebbi része valóban azt a reményt adja, hogy ezúttal nem sétál el csak úgy a vb-címmel Verstappen, ahogy az előző három évben tette, és a szezonzáróig kiélezett maradhat a küzdelem. Nagy kérdés, hogy a Red Bull végleg visszatalált-e a jó ösvényre az autó fejlesztésével, mindenesetre a legtöbbek által hallgatott brit közvetítés kommentátorának az a benyomása, hogy Verstappen „nem volt teli önbizalommal és örömmel”, amikor idén először megjelent a nyilvánosság előtt.

    „Úgy fogalmazott, mint aki nem akart spekulálni, mert még nem vezette az új autót, ahogy még senki más sem. Talán egy olyan embertől hallottuk ezt, aki azt gondolja, hogy az elején hátrányban lehet, mivel a télen a csapata nem teljesítette a kitűzött célokat? Vagy Max Verstappen önmagához híven nem akart szót pazarolni találgatásokra?” – töprengett David Croft.

    „Igaza van abban, hogy még senki sem tud semmit, de de szerintem ráeszmélt az előző szezon végén, hogy sokkal több vetélytársa lett minden versenyen az előző év elejéhez képest.”

    Verstappen hangulatában azért közrejátszhatott a londoni közönség egy részének sportszerűtlen viselkedése a pfújolással. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner ugyanakkor azt mondta, „néha jobb nem favoritnak lenni. Örömmel látnám Lando [Norrist] favoritként utazni az első versenyre.”

    Az F1 háromnapos szezon előtti tesztelését február 26-tól 28-ig tartják Bahreinben, az első nap eseményeiről készített élő szöveges tudósítás itt olvasható.

    Verstappennek nincs kedve ehhez, mondja apja, aki szerint szégyen, ami történt

  • Most vagy soha? – Hamiltonnak az idei lehet a legnagyobb esélye a nyolcadik vb-címre

    Most vagy soha? – Hamiltonnak az idei lehet a legnagyobb esélye a nyolcadik vb-címre

    Az ismert és elismert kommentátor úgy véli, Lewis Hamilton számár a 2025-ös szezon jelentheti a legnagyobb esélyt hátralevő karrierjében arra, hogy nyolcadszor is világbajnok legyen.

    Noha sokak szemében Lewis Hamilton már 2021 óta nyolcszoros világbajnok, a valóság és a statisztikák mást mutatnak, hiszen azokban „csak” hét vb-cím áll a 40 esztendős pilóta neve mellett. Az utóbbi három idényből kettőben még futamot sem nyerő klasszis így kénytelen lesz nyerni még egy vb-t, ha Michael Schumachert megelőzve minden idők legtöbb világbajnoki címmel rendelkező versenyzője akar lenni, és hát miért ne akarna. Hogy a Ferrarinál összejöhet-e neki ez, és miért lehet „könnyebb” dolga, mint a Schumacher óta próbálkozó két világbajnoknak, Fernando Alonsónak és Sebastian Vettelnek, arról ITT írtunk.

    Könnyű dolga ezzel együtt persze nyilván aligha lesz Hamiltonnak, már csak azért sem, mert az egy körön a mezőny sokak által leggyorsabbjának tartott, a Ferrarit kívül-belül ismerő Charles Leclerc lesz a csapattársa. Ezt vélhetően David Croft, a Sky Sports kommentátora is így gondolja, ám ezzel együtt úgy véli, Hamiltonnak az idei év jelentheti a legnagyobb esélyt az újabb vb-címre a hátralevő idényeiből.

    „Én azt mondom, hogy az idei év lehet Lewis legjobb esélye a nyolcadik világbajnoki címre, lévén a csapatok nem fognak hétről hétre új fejlesztéseket hozni az autóra, mert 2026-ra is gondolniuk kell. Szerintem a Ferrari akarja majd a legtöbbet kihozni 2025-ből a négy topcsapat közül, mert olyan régóta nem nyertek semmit. És bizonyítani akarják, hogy Lewis a megfelelő ember, vagy akár Charles [Leclerc]” – ecsetelte Croft az Autosport díjátadó gáláján, utalva a 2026-os átfogó szabályváltozásokra és a Ferrari 2008 óta tartó nyeretlenségi sorozatára (akkor konstruktőri vb-címet nyertek, míg az egyéniben már 2007 óta nem értek fel a csúcsra).

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke ugyanazon a díjátadón szintén úgy vélte, hogy az idei év nagyon szoros lehet a négy topcsapat között, egyúttal elmondta, Hamiltonnak szerinte jól áll a Ferrari-vörös. „Láttam néhány fotót, és szerintem illik hozzá. Ez nagyszerű a Forma–1-nek, Lewis Hamilton egy Ferrariban igazi kasszasiker. Ez egy újabb történetszál az idei évre, ami szuperizgalmas lehet, és szerintem nagyon szoros lesz a szezon. Lesz négy nagyon versenyképes csapat, úgyhogy nagyon szoros lesz. A McLaren erős lesz, a Ferrari is erős lesz, és a Mercedesnek is lesz mit bizonyítania, szóval csodálatos idény lehet.”

    Wolff elárulta, mit mondott Hamiltonnak az első Ferrarinál töltött napja után

  • Így reagált Verstappen “démonizálásának” vádjára az F1-es kommentátor

    Így reagált Verstappen “démonizálásának” vádjára az F1-es kommentátor

    Adrian Newey azt mondta, a brit média, élén a világ egyik vezető F1-et közvetítő tévécsatornájával, a Sky-jal, hajlamos a brit versenyzők riválisai, például Max Verstappen ellen hergelni a közvéleményt. A csatorna vezető kommentátora, David Croft azt állítja, ő mindig igyekszik pártatlan maradni.

    Croft több mint egy évtizede a Sky vezető kommentátora, és nem tagadta, hogy akaratlanul szenvedélyesebbé válhat, amikor egy brit versenyző sikerét közvetíti, de alapvetően semleges akar maradni.

    „Próbálok a lehető legkevésbé elfogult lenni. Hogy az vagyok-e vagy sem, és részrehajlóan közvetítek, azt nagyon nehéz eldönteni. Mindenki a saját mércéje és megítélése alapján dönti el ezt egy adott kijelentésről. Előfordulhat, hogy valaki megpróbál semleges maradni, de másnál ez teljesen másképp csapódik le” – jelentette ki a Verstappen is kapcsán felmerült vádakról a Speedcafénak.

    „Izgatottabbá válok-e, amikor egy brit versenyző nyer? Valószínűleg sokan így gondolják. Én nem tudom, mert átélem a pillanatot. Izgatottabbá válok-e, amikor izgalmas a futam? Igen. Izgatottabbá válok-e, amikor jön egy nagyszerű sztori? Igen. Izgatottá válok-e, amikor nyer valaki, akárki? Próbálok.”

    Croft azt mondta, sokszor meg van kötve a keze. „Igyekszem mindig követni az aktuális történeteket, bármik is legyenek éppen azok. A Forma-1 sajátossága, hogy egyszerre több szálon futnak különböző cselekmények a versenyeken, és arról kell beszélni, ami épp a képernyőn szerepel. Erre nincs ráhatásunk a Sky-nál, mert a globális adást mutatjuk, ezért arra reagálunk, amit a rendező elénk tár.” 

    Őt szerintünk tényleg kevésbé lehet részrehajlással vádolni a közvetítések idején, de a Sky stábja több tagból áll (számos sikeres korábbi F1-es versenyző szakért náluk), és egyes briteken néha azért érződik, hogy a honfitársukkal jobban szimpatizálnak, mint az ellenfeleikkel. Maga a csatorna nagy felháborodást keltett, amikor 2021-ben Verstappen silverstone-i balesetének képeivel kívánt kellemes karácsonyi ünnepeket, és az egyik futam utáni levezető műsorban az egyik riporter azzal húzta ki a gyufát a Red Bullnál, hogy azt mondta, Lewis Hamiltontól elrabolták a vb-címet (mármint nem a Red Bull, hanem a versenyirányítás a szezonzáró versenyen).

    „Valami megváltozott” – Verstappen máshogy viselkedik, mint eddig?

  • Stroll hamarosan távozhat a Forma-1-ből?

    Stroll hamarosan távozhat a Forma-1-ből?

    A Sky Sports kommentátora, David Croft úgy látja, hogy Lance Stroll 18 hónapon belül akár elhagyhatja a Forma-1 világát.

    A 24 éves kanadai pilóta még 2017-ben mutatkozhatott be a száguldó cirkuszban a Williams csapatával, és az idei már 6. teljes éve lesz a sorozatban. Strollt azóta rengeteg kritika éri, mert az édesapja által felvásárolt csapatnál versenyez már 2019 óta. Emiatt pedig bármilyen eredményt elérhet, az édesapja úgy sem fogja kirúgni őt. Ezzel pedig ő a mezőny egyetlen olyan pilótája, aki az állandó nyomás nélkül végezheti a munkáját.

    Stroll szerint már rég lovaggá kellett volna ütniük azért, amit tett

    „Ő az egyetlen pilótája, akinek a helye addig van garantálva, amíg az édesapja jelen lesz a csapat [Aston Martin] életében – nyilatkozta Croft. – Emiatt nem beszéltünk soha sem Lance szerződéshosszabbításos ügyeiről.”

    Ugyan sokan érzik azt, hogy Strollnak nem kell megküzdenie a helyéért és jogtalanul van a Forma-1-ben, vannak olyanok is, akik szerint megérdemelten szerepelhet a sorozatban. Bajnoki címet nyert a Formula 4-ben és a Formula 3-ban is, a Forma-1-ben pedig ő lett a legfiatalabb újonc, aki képes volt dobogós helyezést szerezni.

    Azóta egy pole pozíciót és két további dobogós helyezést is szerzett Stroll, az egyéni bajnokságban pedig 2020-ban érte el a legjobb eredményét, amikor az évad végén 11. lett a megszerzett 75 pontjával.

    Eddig szinte kivétel nélkül pariban volt a csapattársaival, azonban Fernando Alonso megérkezésével megváltozott ez a helyzet. A spanyol több, mint 100 ponttal többet szerzett idáig Strollnál, aki csak a 9. helyen áll az egyéni bajnokságban. A helyzet pedig elég nehéz, mert a Zöldek lépéshátrányba kerültek a riválisaikhoz képest.

    „Nem nagyon képzeltük el őt egy másik sorozatban, de szerintem Stroll 1,5 év múlva el fogja hagyni a Forma-1-et, és valami mást fog csinálni – folytatta a brit kommentátor. – Szerintem elveszítette a motivációját és önmagát is. Nem hinném, hogy fiatal korában arra vágyott volna, hogy egy napon Forma-1-es pilóta legyen.”

    Croft szeretné újra azt a Strollt látni, aki nem sokkal a kettős csuklótörését követően ült autóba és vezethette az AMR23-at a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon.

    Az Aston Martin partnerének nevére válthat jövőre az AlphaTauri?

  • Norris szó szerint a falat ütötte a teszt után

    Norris szó szerint a falat ütötte a teszt után

    Az utolsó tesztnapon Lando Norris már a falat püffölte idegeségben a McLaren helyzete miatt.

    Nem indult jól a wokingi istálló szezonja. Az elmúlt három napon sorra ütötték fel a problémák a fejüket, a konstrukció tempója nem a legjobb és Zak Brown is elismerte, hogy eléggé tévútra tévedtek.

    A McLaren kudarcot vallott az autója fejlesztése terén

    A brit versenyző csak a 11. helyet tudta megszerezni a zárónapon, míg Oscar Piastri a 16. pozícióban végzett.

    Norrisnak 2025-ig szerződése van a papaya színű csapattal, így frusztráltan vette tudomásul, hogy idén is rossz helyzetből kezdik az évet.

    „Láttam ahogy elhagyja a garázst és az oldalsó versenyzői részhez sétál. Tőle szokatlan módon beleütött a vékony paravánfalba. Nem akarta ledönteni, de érezhető volt a frusztrációja. Látszik, hogy nincsenek rendben a dolgok a csapatnál.” – árulta el Will Buxton.

    David Croft szerint kérdőjelek fognak lebegni Norris fejében egy újabb rossz szezon után. A 23 éves versenyző így könnyen más lehetőségek után nézhet.

    „Akár a nagycsapatok felé is közeledhet. A McLaren már Bahreinbe menet jelezte, hogy nem szabad nagy elvárásokat megfogalmazni. Ám úgy tűnik, idén még inkább visszacsúsztak, és ez frusztrálja Landót.”

  • Verstappen és Perez között tovább romolhat a kapcsolat

    Verstappen és Perez között tovább romolhat a kapcsolat

    Max Verstappen és Sergio Perez között a szezon végén kialakult súrlódások egyes szakértők szerint 2023-ban is folytatódnak majd.

    A Sky Sports F1-es csapata mérlegelte az esetüket, amely beárnyékolta a Red Bull 2022-es domináns kampányának végét. A Brazil Nagydíjon Verstappen nem volt hajlandó visszaadni egy pozíciót Pereznek, miközben a mexikói a második helyért harcolt a pilóták értékelésében. Az akkori pletykák szerint Verstappen azért nem volt hajlandó átadni a pozíciót csapattársának, mert azt állította, hogy Perez szándékosan ütközött a monacói időmérőn az év elején. A szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon a Red Bull elbagatellizálta a helyzetet, és azt állították, hogy túlléptek már a csapatsorrendi vitán. David Croft, a Sky Sports F1-es vezető kommentátora azonban úgy véli, hogy visszafordíthatatlan károkat okoztak maguknak:

    „Bizalmi problémáik lehetnek. Meg kell tudnod bízni az istállódban, és versenyzőként bíznod kell a csapattársadban. Bármi is történt Monacóban, és a feltételezés szerint Checo balesetében volt valami, ami nem szerencsétlenség volt, mondjuk így? Ha pedig nem pech volt, akkor ott valami bizalmi kérdés van. Mélyen legbelül pedig nem érdekel, hogy ki vagy, arra gondolsz, hogy vajon újra meg fogják-e ezt tenni? Nem látom, miképp lehetne ezt helyrehozni.”

    A Red Bull a 2022-es szezonban dominált, több futammal a vége előtt megnyerte a versenyzői és a konstruktőri bajnokságot is.

    Verstappen nagyrészt lepipálta Perezt a teljes idényben, ami a második volt a Red Bullnál közös munkájukban. A korábbi F1 pilóta Karun Chandhok azt állítja, hogy Pereznek növelnie kell teljesítményét, ha a jövőben is fel akarja venni a versenyt csapattársával:

    „Én, feltéve a bukósisakomat, elmondhatom, még mindig emlékszem azokra a versenyzőkre, akik 2007-ben blokkoltak engem egy időmérős körön. Szerintem csak jövőre fogjuk megtudni, hogy milyen valós kárt okozott Brazília, amikor Checót arra kérik, hogy segítsen Maxnak, és szerintem az érdekes lesz. Ugyanakkor végső soron azonban Checónak fel kell nőnie a feladathoz, mert idén csak háromszor tudta felülmúlni Maxot, mindháromszor utcai pályákon, az egyiket Monacóban, ami talán egy kis sebtapaszt jelentett neki. Más játékossá kell válnia, ha harcra kész helyzetbe akar kerülni.”

    Marko szerint a Red Bull nem gyakorol nyomást Perezre, de megint belerúgott

  • Russell felült a hype-vonatra és bekóstolta a Sky Sportsot és a Red Bullt

    Russell felült a hype-vonatra és bekóstolta a Sky Sportsot és a Red Bullt

    George Russell nem bírta ki, hogy ne szóljon be a Sky Sportsnak és a Red Bullnak.

    Tegnap hatalmas nyitóbulit csapott a Forma-1 Las Vegasban, ahol a Mercedes versenyzői mellett Sergio Pérez is felállhatott a színpadra. A 23 éves britből viszont előbújt a kisördög, így „kellemetlen” helyzetbe hozta a mexikói pilótát.

    Max Verstappen ugyanis kijelentette az előző futamhétvégén, hogy nem szeretne nyilatkozni a Sky Sportsnak. A holland azzal magyarázta döntését, hogy egész évben tiszteletlen megjegyzések záporoztak az irányába a brit csatornától, így megelégelte a velük való beszélgetést. Az utolsó csepp a pohárban Ted Kravitz elemzése volt, ugyanis a riporter azt találta mondani, hogy Lewis Hamiltont meglopták a tavalyi világbajnoki cím kapcsán.

    Christian Horner és a Red Bull a versenyzője mellé állt Mexikóban, ám a hírek szerint Brazíliában már visszaáll a régi rend.

    A színpadon Las Vegasban a Sky Sports készítette az interjúkat, így George Russell a következőket kérdezte David Crofttól:

    „Crofty, szabad kérdéseket feltenned a Red Bull versenyzőinek?”

    A híres kommentátor így válaszolt:

    „Igen, ma este igen. Külön engedélyt kaptam, úgyhogy ne kezdjetek ki velem.”

    A Sky Sports munkatársa ezután Pérezhez fordult:

    „Szabad válaszolnod nekem”?

    A mexikói így felelt:

    „Ők (a Red Bull vezetősége) most nincsenek itt, így igen.”

  • „Hamilton csatlakozhat a Ferrarihoz, ha kap egy győzelemre esélyes autót”

    „Hamilton csatlakozhat a Ferrarihoz, ha kap egy győzelemre esélyes autót”

    A Sky Sports F1 szakértője, David Croft szerint Lewis Hamilton kiköthet a Ferrarinál, ha az olaszok képesek biztosítani neki egy bajnoki címre esélyes autót.

    Az ötszörös világbajnokot többször boronálták már össze a Ferrarival, főleg tavaly, amikor majd egy év kellett, hogy sikerüljön megegyeznie a Mercedesszel a szerződéshosszabításáról. Az ügy végére végül júliusban tettek pontot, így Hamilton 2020 végéig biztosan a Mercedes pilótája lesz.

    Viszont, hogy aztán mi lesz, az nagy kérdés. Azt tudjuk, hogy a Liberty Media változások tömkelegével készül 2021-re. David Croft most azt taglalta, hogy Hamilton akár le is zárhatná karrierjét a Ferrarinál azzal, hogy 2021-ben odaigazol.

    „Nem lenne szép Hamiltont a Ferrari pilótájaként látni? Megtörténhet, nem szabad kizárni. Biztos vagyok benne, hogy egyszer-kétszer az ő fejében is megfordult ez. Ha a Ferrarinak van egy bajnoki győzelemre képes autója, szerintem megtörténhet.”

    Croft arról is beszélt az Express Sport hasábjain, hogy idén 3 csapat is esélyes lehet a végső győzelemre. A Mercedes és a Ferrari továbbra is ott van, a Red Bull pedig jelentős fejlődést mutatott, ezzel az elmúlt évek egyik legérdekesebb szezonja rajtol majd el a jövő héten.

    „A Red Bull és Verstappen is egyre jobb lesz az évek múltán. Pierre Gasly a csapattársa, és fontos, hogy a Honda motort először használják, tehát egy motorpartnerváltás után vannak. Ők is harcban vannak a címért. Van 3 csapat tehát, 6 pilótával, és mindegyikük esélyes a győzelemre, minden egyes nagydíjon. Ez az, amit a rajongók látni akarnak, változatosságot és versengést.”