Szerk Racingline.hu

Címke: David Coulthard

  • Coulthard szerint Vettel célja az Aston Martin lehet

    Coulthard szerint Vettel célja az Aston Martin lehet

    David Coulthard egy egészen meglepő verzióval állt elő, mit csinálhat a Ferraritól elkerülő Sebastian Vettel a jövő évben.

    A négyszeres világbajnok Carlos Sainz érkezése miatt maradt ülés nélkül a Scuderiánál. Bár jelenleg a Mercedes és a Renault ülésével is hírbe hozták, egyik csapat esetében sem feltétlenül számít elsőszámú jelöltnek.

    Most a pilótapiac kulcsa a német pilóta döntésében van. Négyszeres világbajnokként nem feltétlenül akar majd a középmezőnybe szerződni, de könnyen lehet, inkább a visszavonulás mellett dönt majd.

    A jelenleg tévés kommentátorként dolgozó David Coulthard szerint a jövőre Aston Martinná alakuló Racing Point jó lehetőséget rejthet a német számára.

    „Sebastian minden tiszteletet megérdemel, nagyszerű személyisége az F1-nek.” – kezdte a skót, aki maga is 14 évet töltött a sorozatban.

    „Most, nem tudni, miért, de a kocka ellene fordult. Jelenleg újra kell gondolnia, mit kér majd a lehetséges csapatától a tárgyalások során.” 

    David Coulthard, racingline.hu
    David Coulthard, Fotó: Varga András

    Ő is egyetért azokkal, akik azt mondják, nem túl rózsás a német ázsiója mostanában, így könnyen el tudja képzeli, új irányt vesz majd a karrierje.

    „Ha a státusz és a pénz volt az ok (ami miatt szakítottak a Ferrarival), és mégis versenyezni akar, nagy hibát követett el. Jelenleg csak a Mercedes van, ahol biztosan jó eredményeket érhetne el, míg a Renault teljesítménye kérdéses.”

    „Képes lesz-e Renault – miután Daniel Ricciardo esetében nem jött be, hogy nagy pénzekkel egy élversenyzőt magukhoz csábítsanak hosszútávra – eladni a cég vezetőségének, hogy különítsenek el egy nagyobb összeget egy olyan pilótára, akit a Ferrari elengedett?”

    „Vagy lehet, hogy elmegy az Aston Martinhoz, vesz pár részvényt, és egy új szakaszt kezd az életében? Ez is egy opció, kicsit elrugaszkodott, de ami az F1-ben elképzelhető, az általában lehetséges is.”

    Az Aston Martin mindkét ülése foglalt 2021-re, de kifejtette, tanácsadóként jól járnának Vettel élcsapatoknál szerzett tapasztalataival.

    „Lawrence Strollnak nagy tervei vannak az Aston Martinnal. Vettel karrierje ezen szakaszában hasznos lehet Red Bullnál és Ferrarinál szerzett tudása és tapasztalata miatt.”

  • Vettellel „zsarolhatja” Hamiltont a Mercedes

    Vettellel „zsarolhatja” Hamiltont a Mercedes

    A korábbi Forma-1-es pilóta David Coulthard szerint az a tény, hogy Sebastian Vettel a Mercedes számára is elérhetővé vált, még sokat segíthet nekik a Lewis Hamiltonnal való tárgyalásokban.

    Sokakhoz hasonlóan a világbajnoki címvédő Lewis Hamilton szerződése is idén jár, és az elmúlt időszak hírei azonban arról árulkodtak, hogy a felek elképzelései távol állnak egymástól.

    A német csapat kevesebb pénzt szeretne adni a hatszoros bajnoknak, míg ő maga jóval többet szeretne, noha már így is messze a legjobban kereső a csapatban. Jelen helyzetben azonban érthető, hogy próbálják csökkenteni a fizetéséket minden csapatnál.

    Coulthard sem érti, hogy a címvédő miért ragaszkodik a nagyobb fizetéséhez.

    „Akár mennyire is szeretik Lewist, Toto és a Mercedes is üzletemberek nem pedig jótékonysági szervezetek. Itt nincs olyan, hogy ’Ó Lewis, annyira szeretünk, hogy itt egy üres csekk, írj rá bármilyen számot, és mi majd mindent megteszünk, hogy ezt ki tudjuk neked gazdálkodni.’  Ők a lehető legkevesebbet akarják fizetni neki, így is több pénzt fektetnek be, hogy ezt a minimumot fel tudják tolni, miközben Hamilton a maximumot szeretné kapni.” – fogalmazott a skót.ű

    Coulthard azonban hozzátette, hogy Vettel Ferraris távozása a Mercedes tárgyalási helyzetét erősítheti, hiszen tudják vele „zsarolni” és „ijesztegetni” Hamiltont, aki így lehet, hogy belemegy a kisebb fizetésbe.

  • Brundle még mindig nem zárja ki, hogy Hamilton egyszer a Ferrarihoz igazol

    Brundle még mindig nem zárja ki, hogy Hamilton egyszer a Ferrarihoz igazol

    Hiába zárultak be mostanra Maranello kapui, Martin Brundle még mindig lát esélyt arra, hogy Lewis Hamilton egyszer a Ferrari színeiben versenyezzen.

    A vörösök múlt héten bejelentették Sebastian Vettel év végi távozását, és nem sok idő kellett ahhoz sem, hogy kiderüljön, Carlos Sainz ül majd be a helyére, aki két évre kötelezte el magát. Ezzel 2022 végéig egyik Ferraris ülés sem szabadul fel elméletileg, emiatt Lewis Hamilton leghamarabb 2023-ban igazolhat az olasz istállóhoz. Martin Brundle márpedig nem zárja ki ezt a forgatókönyvet.

    „Óriási lenne Hamiltont a Ferrariban látni, de nem hiszem, hogy most illene hozzá a csapat” – mondta a Sky Sports szakértője. „35 éves, a Ferrari pedig most fiatal titánokra fókuszál. Nem igazán gondolom azt, hogy a Ferrari Hamiltont akarta Leclerc mellé, de soha ne mondd, hogy soha – ez egy régi és furcsa ügy.”

    Egy másik szakértő azonban teljességgel kizártnak tartja, hogy a gyakran felemlegetett átigazolás megtörténik, ő David Coulthard, aki így nyilatkozott: „Lewis Hamilton a karrierje legnagyobb részében a Mercedes kötelékében volt, természetesen Mercedes motorokat hajtott. Kezdetben a McLarenben, majd a Mercedesnél. Szimplán úgy gondolom, ő a brit csapatok embere. Ha még el is hagyná a Mercedest, nem tudom elképzelni, hogyan illene egy olyan kultúrájú csapathoz, mint amilyen ez az olasz istálló. Nekem szerződést ajánlott a Ferrari 1996-ban, végül azonban nem váltottam, mert kényelmesebbnek éreztem a brit csapatokat. Nem tiszteletlen vagy hazafias akarok lenni, csak nem hiszem, hogy odaillettem volna, és szerintem Lewisszal is ez a helyzet. A Mercedeshez jobban illik. Szerintem vagy ottmarad, vagy visszavonul.”

  • Coulthard: Elengedtem Häkkinent, mert csapatjátékos vagyok

    Coulthard: Elengedtem Häkkinent, mert csapatjátékos vagyok

    David Coulthardot mindig is, mindenki igazi csapatjátékosnak tartotta. Többek között ahhoz is köze volt, hogy Mika Häkkinen az 1997-es szezon végén megszerezze első Forma-1-es győzelmét. Akkor még valószínűleg nem sejtette, hogy ezzel elkezdődik Häkkinen karrierjének felívelése és a következő évben már világbajnok is lesz…

    Az 1997-es szezonzáró Európa Nagydíj (Jerez) előtt ugyanis a fin versenyzőnek még egyetlen F1-es győzelme sem volt, míg Coulthardnak már volt három, melyből kettőt a McLarenel nyert ’97-ben, egyet pedig még a Williamsszel, ’95-ben.

    „Megkértek, hogy álljak félre Jerezben. Sosem beszéltünk erről a futam előtt.” – mesélte Coulthard az RTE-nek. „Több körbe telt, míg a csapatmenedzser megpróbált meggyőzni engem engedjek a kérésnek, mielőtt félrehúzódtam. Nincs ellenemre a csapat(on belüli) sorrend, mivel csapatjátékos vagyok.”

    Így tehát 1997-ben Jerezben nem ő nyert, de ettől még egy tucat +1 győzelmet tudhatott magáénak a skót ex-versenyző.

    „Ma ez (hogy akkor elengedte Häkkinent), annyit jelentene, hogy egy picit több pénzem lenne, de nincsenek álmatlan éjszakáim emiatt.”

  • Coulthard: Hiba lenne, ha a Mercedes leigazolná Vettelt

    Coulthard: Hiba lenne, ha a Mercedes leigazolná Vettelt

    Sebastian Vettel Ferraris távozása után gyakorlatilag alig akad már lehetőség előtte, a Mercedes, az Aston Martin vagy a visszavonulás. Mivel a Ferrari Carlos Sainz mellett tette le a voksát, így az is eldőlt, hogy Lewis Hamilton nem megy Maranelloba. A kérdés már csak az, hogy a Mercedes hajlandó-e bevállalni az elmúlt évtized két klasszisát. David Coulthard szerint ez nem lenn jó ötlet.

    A skót ex-versenyző szerint azért nem lenne logikus ez a választás, mert ezzel tönkre menne a Vettel és Hamilton közötti kölcsönös jó viszony és szimpátia.

    „Szerintem Vettel szerződtetése hiba lenne a Mercedes részéről. Lewis személyében meg van nekik az, aki futamokat és bajnokságokat tud nyerni. Ha megnézzük a sportban ezeket a kivételes, sorozatos sikereket, akkor nem hiszem, hogy szüksége lenne egy négyszeres világbajnokkal való súrlódásokra. Vettel jelenléte bomlasztó lenne a csapat számára.” – fogalmazott.

    „Természetesen, ha nem kérne fizetést a szolgálataiért, akkor a Mercedesnek komolyan fontolóra kellene vennie, mivel jól hangzana egy német a csapatban. De ez szerintem nem fog megtörténni.” – tette hozzá.

  • Coulthard rendel Valkyrie-t, mert azt Newey tervezte

    Coulthard rendel Valkyrie-t, mert azt Newey tervezte

    David Coulthard otthona hamarosan két nagyon drága autóval gyarapodik. Egy Aston Martin Valkyrie és egy Mercedes Project One kerülnek hozzá, mindkét járgány több, mint 1000 lóerős. A volt F1-es pilóta elárulta a t Goodwood Road & Racingnek, hogy mi motiválta ezen szuperautók megvásárlásánál:

    „Igazán nincs sok autóm. Áll pár a garázsban, amelyekkel versenyeztem régebben, de most lesz két különlegesség is hamarosan. Rendeltem egy Valkyrie-t és egy Project One-t. Mindkét autó várakozólistáján rajta vagyok.”

    Mindkét autó több mint 1000 lóerős, és hibrid motorokkal ellátottak. A németek által gyártott Project One ráadásul ugyanazt az erőforrást kapja, amelyet használnak a Forma-1-ben is. Igazán komoly tényező az, hogy Coulthard mindkét autó várakozós listáján rajta van, hiszen ezek a járgányok csak limitált példányszámban készülnek. Nyilvánvalóan számított a Forma-1-es múltja is, giszen régebben pl. Neweyval, a sztártervezővel is dolgozott együtt, aki egyébként a barátja is, ezért nevetve ennyit mondott:

    „A Valkyrie kifejezetten Adrian Newey miatt kell. Dolgoztam vele a Williamsnél, a McLarennél és a Red Bull Racingnél is. Csak azért engedhetem meg magamnak ezt az autót, mert vezethettem a versenyautóit, és nyertem is velük versenyeket. A Valkyrie igazán különleges, főleg aerodinamikai szempontból, mivel az autót Adrian tervezte.”

    A Channel 4 Forma-1-es elemzője persze nagyon is várja a Project One autót is:

    „Azért rendeltem belőle, mert mercedeses vagyok. Ez egy erődemonstrációja a német mérnöki tudásnak. Valahogy sikerült a Forma-1-es motorjukat belepakolni egy utcai autóba. Valójában egy F1-es erőforrásnak nem kellene működnie egy utcai verdában.”

  • Coulthard Räikkönenről: Nem tűnt fel, hogy idősebb vagyok nála

    Coulthard Räikkönenről: Nem tűnt fel, hogy idősebb vagyok nála

    David Coulthard csapattársai a Forma-1-ben olyan nagy nevek voltak, mint például Damon Hill, Mika Häkkinen vagy Kimi Räikkönen. Utóbbiról a skót most áradozott a „Beyond the Grid” podcastban. Ugyanezen műsorban Räikkönen korábban azt mondta, hogy Sebastian Vettel és Coulthard voltak azon csapattársai, akikkel leginkább szeretett együtt dolgozni. Ezzel David is egyetért, de nem mondaná azt, hogy barátok lettek. Sőt, mindketten elvégezték a dolgukat, a finn pedig ezt kifejezetten így szereti. Coulthard így nyilatkozott:

    „Volt korkülönbség közöttünk, de amikor te vagy az idősebb, ez nem nagyon számít. Kimi nagyon csendes volt, de egyértelműen gyors. Nem akartunk feltétlenül barátok lenni, arról szólt a dolog, hogy magamat és a csapatot a pályán olyan gyorssá tegyük, amennyire csak lehet.”

    Kimi még ma is aktív az Alfa Romeónál a Forma-1-ben, ahol pedig Coulthard ma már mint paddock-riporter található meg, erről ennyit mond:

    „Néha még mindig beszélgetek Kimivel, ez rendben is van, de ennyi. Teljesen más személyiségek vagyunk, más érdekel minket.”

    Räikkönen 2020-ban már 41 éves lesz, de Coulthard szerint is van még benne:

    „Túl van már az élete formáján, de továbbra is a Forma-1 egyik leggyorsabb versenyzője. Lehetnek még jó pillanatai az Alfa Romeónál pár évig.”

  • Coulthard anno probléma nélkül adta át a helyét Vettelnek

    Coulthard anno probléma nélkül adta át a helyét Vettelnek

    David Coulthard elmondta, nem volt problémája azzal, hogy átadja helyét a jóval fiatalabb Sebastian Vettelnek a Red Bullnál.

    Mikor a Jaguár megújult és Red Bull Racing néven folytatta tovább 2005-ben a pályafutását, az alakulatnak szüksége volt egy tapasztalt versenyzőre. Miután a McLarennél egy frusztráló évet zárt, Coulthard megragadta kínálkozó lehetőséget, és az osztrák csapathoz szerződött. Négy évig versenyzett a Red Bullnál a középmezőnyben, lemaradva az istálló sikerszériájáról. Ugyanakkor a skót ex-versenyző jó érzéssel tekint vissza azokra a napokra, mikor sötét kék overallt kellett húznia.

    2008-ban Coulthard úgy döntött, ideje szögre akasztania a sisakot. Egy évvel később csapata a szabályváltoztatások miatt a győzelmekért harcolt, sőt még a világbajnoki címért folytatott küzdelemben is versenyben voltak. A Channel 4-nál tevékenykedő skót azonban, nem bánja, hogy lemaradt erről, az ír RTE-nek úgy nyilatkozott, hogy nagyon büszke arra a szerepre, amit az alakulatnál betöltött, és akkoriban csak annyi történt, hogy érezte, az ő ideje már lejárt versenyzőként a sportágban.

    ,,Ráeszméltem arra, hogy az időm lassan lejár. Egyértelmű volt, hogy Sebasitan (Vettel) már az ajtóban ácsorog. Megnyerte az Olasz Nagydíjat a Toro Rossóval 2008-ban, ami az utolsó évem volt, és a következő évben a nagycsapatnál találta magát. Felismertem azt, hogy a karrierem a végét járja, viszont ott volt az a négy év, mikor is segítettem Chrisitannak (Horner) változtatni a csapaton, ők pedig négy világbajnoki címet nyertek, sőt továbbra is a Ferrari és a Mercedes ellen küzdenek. Én nagyon is jól érzem magam emiatt.”

  • Coulthard szerint hamar lesznek versenyek

    Coulthard szerint hamar lesznek versenyek

    Miközben Bernie Ecclestone kis túlzással már temeti 2020-at, David Coulthard a holland Ziggo Sportnak azt mondta, elég hamar láthatunk újra akciót a pályán.

    „Tényleg remélem, hogy a sportesemények sokkal hamarabb visszatérnek, mint a koncertek és más, nagy tömeget vonzó események” – mondta a skót.  „Épp ezért fog visszatérni az autóversenyzés is hamarosan. Rövidtávon pedig azt hiszem, lesznek zárt kapus versenyek. Később a szezonban pedig már nézőkkel is lehetnek futamok. Még ha nem is lesznek nézők, a zandvoorti Holland Nagydíj szerintem mindenképp nagyszerű lesz.”

    „Egyébként kár, hogy emiatt nem tudott rendesen lezajlani” – kanyarodott rá a visszatérő holland versenyre. „Mindenki olyan lelkes volt ezzel kapcsolatban, szóval remélem, találnak neki későbbre helyet.”

  • Coulthard: jó, ha Hamilton beéri Schumachert, de nem jobb nála

    Coulthard: jó, ha Hamilton beéri Schumachert, de nem jobb nála

    Bár aligha lehet reális összehasonlítást tenni, mégis gyakran hasonlítgatják a hatszoros világbajnok Lewis Hamilton Ayrton Sennához, vagy épp Michael Schumacherhez.

    David Coulthard, aki versenyzett Schumacher és Hamilton ellen is – ezen kívül épp Ayrton Senna halála után debütált a Forma-1-ben –, azonban úgy véli, hogy Hamilton az elkövetkező években már nem lesz olyan domináns, mint az utóbbi időszakban.

    „Tavaly több alkalommal közel járt hozzá Valtteri Bottas, de neki (Hamiltonnak) nagyon erős alapjai vannak és kivételes versenyző, így sokkal többször hozta az eredményeket.” – mondta a skót.

    „Nem gondolom, hogy ez domináns év volt, mint azt a pontok mutatják, de ő a generációja Sennája, Schumachere.”

    Hozzátette azonban, hogy bár Hamilton beérheti Schumahcer rekordját, szerinte akkor is a német fog az F1 történelmének csúcsán állni.

    „Én szeretném, ha megdöntené a rekordot, a rekordok azért vannak, hogy megdöntsék őket.”

    „Azonban semmit nem változtat a történelem könyveken, ha Hamiltonnak sikerül. Továbbra is mindig Michael lesz a referencia.”