Szerk Racingline.hu

Címke: David Coulthard

  • Hármas csata várható az F1-ben 2023-ban?

    Hármas csata várható az F1-ben 2023-ban?

    David Coulthard úgy véli, hogy 2023-ban három csapat is harcban lesz a bajnoki címért, a Mercedes is beszáll a küzdelembe.

    2022 a Red Bullról és a Ferrariról szólt, de a szezon végére a Mercedes lassan visszaküzdötte magát a versenybe.

    Bajnoki cím után idén hirtelen a harmadik helyre csúsztak. Az új szabályok debütálásával a Ferrari és a Red Bull uralta az évet, sőt idővel már csak a Red Bull. A Mercedes csak a szezon végén, Brazíliában tudott nyerni, ekkor azonban rögtön kettős győzelmet arattak.

    Coulthard szerint ezt a lendületet átmentheti a csapat 2023-ra és három csapat csatázhat majd a bajnoki címért. „Határozottan úgy gondolom, hogy a Mercedes jövőre közelebb lesz, igen” – mondta Coulthard a holland Motorsport.comnak.

    „Legalábbis náluk van a felfelé ívelő tendencia. És legyünk nagyon őszinték: elvileg már most is van egy olyan autójuk, amely képes futamokat nyerni. Ennyire egyszerű a dolog. Eddig csak egyet nyertek, a sprintversennyel kiegészítve pedig kettőt, de az autóban van potenciál, és elméletben ez egy győztes autó. Ez tagadhatatlan.”

    „Szerintem jövőre akár háromcsapatos csata is lehet, a Mercedes és a Ferrari is ott lesz. Ez persze nagyszerű lenne számunkra. Ez is azt mutatja, hogy a 2022-ben bevezetett új szabályok alapvetően jól működnek.”

    Coulthard szerint azonban az üldöző csapatoknak továbbra is aggódniuk kell Max Verstappen a Red Bull miatt. Hangsúlyozta azt is, hogy Verstappen mennyivel jobban kezeli az autót, mint csapattársa, Sergio Pérez.

    „Egyáltalán nem csak az autóról van szó” – mondta.

    „Ezt láthatjuk a Max és Checo [Pérez] közötti összehasonlításban is. Nézzük csak meg, hogy Checo mit tett idén, és mit mutatott Max. Elég nagy a különbség, akár tetszik az embereknek Max, akár nem.”

    „A 2021-es bajnoki cím megnyerése szerintem még erősebbé tette Maxot.”

    Egyértelműek a Red Bull céljai 2023-ra

  • A Nintendo megváltoztatta Coulthard identitását

    A Nintendo megváltoztatta Coulthard identitását

    1997-ben David Coulthardot mondhatni megsértette a Nintendo.

    1997 októberében jelent meg ugyanis a Nintendo 64-re készült „F1 Pole Position” nevű játék, melynek ára akkor – mai árfolyamon számolva – kb 25 500 forintnak megfelelő font volt. Az akkor modernnek számító grafikával készült videójátékban versenyzői adatok is szerepeltek.

    Decemberre azonban az is napvilágot látott, hogy a skót David Coulthardot a játék fejlesztői angolra változtatták.

    Így Damon Hill és Mark Brundle mellett Coulthardot harmadik angolként tüntették fel.

    A gyártó sok panaszt kapott emiatt, így az 1998-as szezon kezdetére kijavították a hibát.

    Az eset kiderültekor DC épp a barátnőjével pihen, így csak szóvivője nyilatkozott: „Saltire [Andráskereszt] van az autóján és a sisakján. Ha ezt nem tudják észrevenni, akkor mire számítunk?”

    „David ezt nagyon sérelmezni fogja, büszke arra, hogy skót, és nagyon dühös lesz.”

    A Nintendo szóvivője elmondta, hogy véletlen hiba történt és nem állt szándékukban megsérteni senkit.

    Coulthard szerint Verstappen most már a sportág legnagyobbjai közé tartozik

  • Vettel bajnoki Red Bullja 2023-ban újra felbőg majd!

    Vettel bajnoki Red Bullja 2023-ban újra felbőg majd!

    A Red Bull stílusosan megünnepli 2022-es világbajnoki elsőségét, az osztrákok ugyanis a jövő hónapra egy showrunt terveznek az írországi Dublinban.

    A bemutatóra január 15-én kerül sor a North Wall Quay mentén, és egy nagyon különleges autó része lesz az eseménynek. Sebastian Vettel 2011-es bajnoki győztes autója, az RB7-es, mellyel zsinórban második bajnoki címét nyerte meg 2011-ben, szintén ott lesz Dublinban. Vezetni azonban nem a frissen visszavonult négyszeres világbajnok fogja, hanem David Coulthard.

    A demóesemény kapcsán Coulthard bízik abban, hogy az „időjárás kegyes lesz” azokhoz, akik részt vesznek az eseményre, így teljes pompájában hallhatják majd az üvöltő V8-ast.

    „Szerintem fantasztikus lehetőség, hogy a Forma-1-et a versenypályán túlra is elvihetjük, ezért nagyszerű, hogy Dublinba is elvihetjük a show-t” – mondta Coulthard.

    „Tudom, hogy nagyszerű szórakozás lesz, tudom, hogy nagyszerű lesz az energia, csak remélem, hogy az időjárás kegyes lesz hozzánk, hogy egy igazán szép show-t tudjunk nyújtani.”

    „És lehet, hogy a régi haverom, Eddie Jordan bátorít majd, hogy jöjjek el, és terjesszek egy kis őrületet!”

    Vettel 2011-es 11 győzelme azt jelentette, hogy a teljesített futamok 57,9 százalékát megnyerte, míg a versenyek 89,4 százalékán legalább dobogóra állt.

    Annak ellenére, hogy Max Verstappen a közelmúltban fölénybe került a sportágban, Vettel továbbra is minden idők legtöbbet díjazott Red Bull-versenyzője. A holland azonban gyorsan halad előre a Red Bull legjobbja címért.

    Az, hogy Vettel autóját is megmutatja majd a Red Bull a bemutatóban, egyfajta tiszeletadás a most visszavonult német irányába. Négy bajnoki címmel és 53 győzelemmel a háta mögött a 35 éves pilóta minden idők egyik legsikeresebb versenyzőjeként vonult vissza az autósport csúcsáról. Ezt pedig Verstappen minimum utolérni, de inkább megdönteni szeretne.

    Rosberg megkérdőjelezi Vettel visszavonulásának időzítését

  • Coulthard szerint Verstappen most már a sportág legnagyobbjai közé tartozik

    Coulthard szerint Verstappen most már a sportág legnagyobbjai közé tartozik

    Max Verstappen „már most a Forma-1 történetének nagyságai” közé tartozik, legalábbis David Coulthard kommentátor és korábbi versenyző szerint.

    A skót a főként a közösségi médiában megjelenő mémekre reagált, amelyek azt sugallják, hogy a Red Bull 25 éves pilótája csak ellentmondásos körülmények között tudta megnyerni az egymás után következő világbajnoki címeit. Az 51 éves Coulthard, aki többek között a McLarennél és a Red Bullnál is versenyzett a Formule 1 holland lapnak így nyilatkozott:

    „Ahogy Lewis Hamiltonnak nem kell kilenc világbajnoki cím ahhoz, hogy én az egyik legnagyobb versenyzőnek tartsam, úgy Maxnak sem kell három ahhoz, hogy a legjobbak közé tegyem. Maxnak már most is a legnagyobbak között van helye. Ahhoz egy kibaszott idiótának kell lenned, ha azt állítod, hogy ezt csak azért érte el, mert jó autóban ült. Elvégre egyik csapattársa sem tudott hozzá felérni. Max egy fenevad a pályán – egy győztes gép, aki leszarja, hogy mi vagy bárki más mit mondunk. Elképesztő!”

    A hollandok szerint Verstappen nem dominált idén

  • A Red Bull ex-versenyzője szerint idióta az, aki nem ismeri el Verstappen sikerét

    A Red Bull ex-versenyzője szerint idióta az, aki nem ismeri el Verstappen sikerét

    David Coulthard úgy véli, nem szabad csak az autó teljesítményének tulajdonítani Max Verstappen sikereit.

    A holland versenyző 2021-ben, egy vitatható évadzáró mentén szerezte meg az első világbajnoki címét. Idén a Ferrarival kellett felvennie a versenyt, ám az olaszok a szezon felénél „kiszálltak” a mulatságból. 2022-ben a 25 éves pilóta 15 futamgyőzelemmel lett gazdagabb, így megdöntötte Sebastian Vettel korábbi rekordját is.

    Ugyan a Red Bull a fejlesztési versenyben valóban jó lóra tett, ám egykori versenyzőjük szerint nem lehet mindent a konstrukció számlájára írni. Ám nem lesz könnyű a Bikák élete jövőre, ugyanis a túlköltekezés miatt kevesebb időt tölthetnek a szélcsatornában.

    Megvan, mi lesz a Red Bull büntetése a költségsapka túllépéséért

    Coulthard szerint mindegy, hogy alakul majd az osztrák csapat éve, a versenyzőjük már így is bizonyított eleget.

    „Max (Verstappan) már most a legjobbak között van. Kiba**ott idiótának kell lenni ahhoz, hogy valaki azt állítsa, mindez az autója miatt van. A Red Bull valóban versenyképes konstrukcióval állt elő, ám Max teljesítménye kivételes.” – nyilatkozta a skót ex-versenyző.

  • Retro: Trükközött a McLaren, egy fotós buktatta le őket

    Retro: Trükközött a McLaren, egy fotós buktatta le őket

    A McLaren az 1997-es Forma-1-es szezon során egy rendkívül egyedi megoldást alkalmazott. A West ikonikus fekete-fehér festésével rendelkező MP4/12-nek ugyanis a gázpedál mellett 2 fékpedálja is volt és erről a rivális csapatok egészen a Luxemburgi Nagydíjig nem is tudtak.

    A külön fékpedál arra volt jó, hogy annak segítségével Mika Häkkinen és David Coulthard is képes volt függetlenül uralni az autójuk hátsó tengelyének fékezését. Ezzel pedig csökkenteni tudták az autójuk alulkormányzottságát, valamint a kerekeik kipörgésének mértékét is.

    Ezt a megoldást szépen, csendben használták az 1997-es Luxemburgi Nagydíjig. Ekkor ugyanis Häkkinen egy technikai hiba miatt nem tudta befejezni a versenyt és egy fotós, Darren Heath ki is használta az alkalmat. A fotós ugyanis közel tudott kerülni a finn autójához és képes volt befényképezni a pilótafülkébe. Az általa készített fényképeken pedig tökéletesen látszódott, hogy a McLarennek 3 pedálja van a jól megszokott 2 helyett.

    Az FIA eleinte szabályosnak találta a megoldást, azonban a Ferrari folyamatos panaszkodása miatt végül az innovációt 1998-ban be is tiltották.

    A McLaren akkori csapatfőnöke, Ron Dennis így vélekedett az esetről: „Mi voltunk az első a három élcsapat közül, akik használták ezt a megoldást és képesek voltunk úgy előnyt szerezni vele, hogy azzal nem sértettük meg a szabályokat. A rivális csapatoktól pedig a panaszkodás volt az egyetlen, amit tapasztaltunk, hogy meggyőzzék az FIA-t az általunk használt rendszer szabálytalanságáról.”

  • Horner megnevezte minden idők legtehetségesebb Red Bull versenyzőjét

    Horner megnevezte minden idők legtehetségesebb Red Bull versenyzőjét

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner dicshimnuszokkal áradozott Max Verstappenről, akit a Red Bull „legtehetségesebb versenyzőjének” nevezett a Forma-1-ben eltöltött 17 évük alatt.

    Horner hat versenyzői és négy konstruktőri bajnoki címig vezette a csapatot a boxutca faláról. A hétvégi Amerikai Nagydíjon akár az ötödiket is megszerezhetik. Ezek közül négy bajnoki cím Sebastian Vettel nevéhez fűződik, és korábban számos más nagydíjgyőztes, például David Coulthard, Daniel Ricciardo, Mark Webber és Pierre Gasly is ültek a Red Bull pilótaüléseiben. Horner azonban Verstappen 2016-os Spanyol Nagydíjon aratott Red Bull-nál bemutatkozó győzelmét emeli ki a csapat egyik legkülönlegesebb pillanataként:

    „Soha nem láttam még ilyet, amit aznap láttunk, az valami elképesztő volt. Az a nagyszerű, hogy ő egyszerűen kész arra, hogy minden téren kitegyen magáért, mindig érzi, hogy többre van még lehetősége. Egyértelmű, hogy ő a legtehetségesebb versenyző, aki szerintem valaha is ült az autónkban.”

    Verstappen mindössze 18 éves volt, amikor Barcelonában először látta meg át a kockás zászlót elsőként, de Horner egy másik, egy évvel korábbi pillanatra is utalt, ami meglepte őt. A Toro Rossóval történt F1-es debütáló szezonjában a 17 éves Verstappen hihetetlen elkötelezettségről tett tanúbizonyságot, amikor a 2015-ös Belga Nagydíjon a nagy sebességű Blanchimont kanyarban egymás mellett haladtak Felipe Nasrral:

    „Ami kiemelkedett, az Spa volt, amikor kívülről kerülte meg Felipe Nasrt. Arra gondoltam: Ez a fiú kellően bátor, elkötelezett és gyors. Láthattuk abban a szezonban, ő egy ragyogó csillag volt. Egyből nyilvánvaló volt, hogy ő egy csodálatos tehetség.”

    Miközben a fiatal Verstappennek hihetetlen volt a nyers tempója, az érettség hiánya egyértelműen benne volt néhány incidensében, amelyek karrierje korai szakaszát sújtották.

    Az egyik momentum, amelyre Horner különösképp emlékszik, a 2018-as Monacói Nagydíj harmadik szabadedzésén történt kisodródása volt. A súlyos baleset miatt kiesett az időmérőről is, ami végül tönkretette a másnapi versenyét:

    „Nyílt elbeszélgettem vele. Azt mondtam neki: Kellően gyors vagy, nem kell minden csatát megnyerned az első kanyarban. Szánj erre időt. Lelépett, átgondolta a dolgokat. Ő az a versenyző, aki a következő, montreali fordulóban felbukkant, és olyan volt, mint egy metronóm.”

    Horner bánja, hogy elszalasztotta Piastrit

  • Így húzták el Coulthard nótáját Szerbiában – videóval

    Így húzták el Coulthard nótáját Szerbiában – videóval

    A Red Bull jóvoltából Szerbia felé vette az irányt David Coulthard.

    Múlt héten Romániában mutatta meg az osztrák istálló az RB7-est, ma pedig Belgrádban táncoltatták meg az autót. A parádén a konstrukciót a skót ex-versenyző vezette, aki még egy autentikus étterembe is ellátogatott.

    A versenyzői overálban ülő Coulthard kapott egy kis ízelítőt a helyi vendégszeretetből, ugyanis asztalát körbevették a zenészek és ott csendült fel a talpalávaló.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

  • Fiatal kriptoinfluenszer arca díszít egy F2-es autót, Horner kinevette

    Fiatal kriptoinfluenszer arca díszít egy F2-es autót, Horner kinevette

    Feltűnt már, hogy Ralph Boschung autóján egy fiatal férfi arca szerepel idén?

    Christian Horner megdöbbent, miután meglátott egy videót, amelyen észrevette, hogy egy férfi arca látható egy Formula 2-es autó oldalán. Carl Runefelt Instagram-felhasználó ugyanis úgy döntött, hogy saját arcát akarja viszont látni Ralph Boschung autójának oldalára.

    Carl Runefelt, vagy a közösségi médiában ismert nevén The Moon, kriptoinfluenszerként ismert, ma már üzletemberként tartják számon. Szerepel a monacói Forbers 30 év alattiak top 30-as listáján és Instagram profilja szerint már 400 kripto start-upba fektetett be.

    Az F2-es szponzoráció keretében Runefelt arca két módon szerepel Boschung autóján: rendes fotóként, és NFT-ként. Ezen kívül „The Moon” logója is látható az autón, és a versenyző overálján is.

    Később Runefelt posztolt egy videót is, amelyen Christian Hornernek és David Coulthardnak mutatta meg, hogy feltette a saját képét egy F2-es autóra.

    „Ó, a saját arcodat tetted az autóra? Na, ez aztán a lazaság” – reagált a Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner.

    Coulthard hozzátette: „Igen, pontosan, ez az első ilyen eset.”

    Runefelt elárulta, hogy azért csinálta, hogy saját magát reklámozza, és elismerte, hogy az emberek már felismerték őt a szponzori szerződésből.

    Horner azt válaszolta, hogy „tetszett” neki az ötlet, miközben ő és Coulthard tovább vihogtak.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Carl Runefelt (@themooncarl) által megosztott bejegyzés

    Az Instagram-oldalán Runefelt elismerte, hogy több millió dollárt költött arra, hogy szerepelhessen az autón.

    „Én vagyok az első ember a történelemben, aki egy Formula autóra arcot tett! Annyira boldog vagyok a több millió dolláros szerződésemmel, @ralphboschunggal!!! A Holdra megyünk. #Formula2.”  írta Runefelt.

    Az egoistának tűnő húzással azonban jó célt is szolgál

    Még a szezon előtt az F2-es szponzorációja kapcsán azt írta: „Minden versenyt arra fogok felhasználni, hogy ne csak a kriptóról terjesszem az igét, hanem pénzt is gyűjtsek jótékonysági célokra különböző alapítványok számára, amelyek fogyatékkal élő gyerekeket segítenek! Ha ezt a két világot összehozom, tudom, hogy egy kicsit segíthetek a világnak.”

    Noha a kripzopiac épp idén kezdett zuhanórepülésbe. Míg a legnépszerűbb kriptovaluta, a bitcoin árfolyama tavaly novemberben rekordokat döntögetett, azóta azonban csökken. Bár márciusban volt egy kis erősödés, azóta folyamatosan hullámvölgyben van… Instagram képei alapján azonban Runefelt már kellően nagy lábon él, életszínvonalát aligha befolyásolta a kriptopiac zuhanása.

  • Coulthard: Verstappen egy legenda

    Coulthard: Verstappen egy legenda

    Max Verstappen úton van afelé, hogy megdöntse Sebastian Vettel 2013-ban felállított rekordját. A német abban az évben 13 alkalommal pezsgőzhetett a dobogó legtetején és a holland kiválóságnak már csak 3 győzelmet kell szereznie, hogy egyenlítsen a négyszeres bajnokkal. David Coulthard szerint pedig a 30-szoros futamgyőztesnek erre minden esélye megvan.

    Az ex-F1-es skót úgy véli, hogy „a soron következő versenyhelyszíneken erős lesz majd a Red Bull Verstappen kezei alatt, ami miatt a rekord nagyon gyorsan megdőlhet.” Coulthard – aki 2005 és 2008 között versenyzett a Bikáknál – már nagyon régen nem látott egy olyan komplettül versenyző világbajnokot, mint amilyen Verstappen csinál a mostani szezon során.

    A skót szerint pedig ennek az ellenállhatatlan formának a tavalyi Abu Dhabi Nagydíjon bemutatott utolsó körös előzése lehet az oka, ami miatt később megnyerte a világbajnoki címet közvetlen riválisa, Lewis Hamilton előtt.

    „Egészen elképesztő helyzetben volt anno Max (Verstappen – a szerző) Abu Dhabiban” – folytatta a McLaren egykor pilótája. – Az, hogy képes volt úgy megcsinálni az utolsó körben az előzést, tudván azt, hogy a világbajnoki cím forog kockán, több volt, mint zseniális. Max Verstappen egy legenda. Egy rendkívüli tehetség, aki az autóban ülve fantasztikus dolgokat képes véghez vinni.”