Címke: DAS

  • Hamilton: azért a Mercedest folyamatosan próbálták lassítani

    Hamilton: azért a Mercedest folyamatosan próbálták lassítani

    Lewis Hamilton nemrég megjegyezte, a Forma-1 rengeteg változtatást eszközölt az évek során azért, hogy lassítsa a Mercedest.

    2014-ben köszöntött be a hibrid-éra a száguldó cirkuszban, aminek egyeduralkodója a csillagosok lettek. Dominanciájuk az első években volt igazán elsöprő, majd a közelükbe ért a Ferrari és a Red Bull, de 2021-ig nem talált legyőzőre az istálló.

    Az évek során az FIA többek között megálljt parancsolt a „partimódnak”, és DAS-nak is, az utóbbi igazán fájt a csillagosoknak, ugyanis kivitelezésüket sokan csodálták. 2021-ben viszont megtört a jég, a szezonzáró verseny utolsó körében Max Verstappen szelte át először a célvonalat, így az egyéni bajnoki címet a holland szerezte meg.

    Azóta a Red Bull az úr, sőt a 2022-es szabályozások még jobban bebetonozták az osztrák csapat sikerét. Idén minden versenyen nyerni tudtak, ami eléggé frusztrálja az ellenfeleket. A hétszeres világbajnok Monzában meg is jegyezte, hogy őket nagyban próbálta visszavetni a Forma-1, mikor még az élen autóztak.

    „Nem tudom mit javasoltak, én nem hallottam semmit. Mi viszont rengeteg olyan változtatást tapasztaltunk, amit azért vezettek be, hogy lelassítsanak minket, ez jobb is volt a sportnak. Ha megnézzük a 2021-es időmérős tempónkat, elképesztő volt…2021-ben vagyok 2020-ban, mikor elvették a kvalifikációs módunkat (partimód), akkor közelebb hozták a mezőnyt azokon a szakaszokon. A mérnökök hihetetlen munkát végeztek, és az elismerést meg is érdemelték, viszont a rajongók azt szeretnék, hogy minél közelebb legyenünk egymáshoz” – fejtegette Hamilton.

    A brit versenyző viszont kihangsúlyozta, ha kiveszi az egyenletből az osztrák csapatot, akkor mögöttük egész jó verseny rajzolódik ki.

    „A Red Bullok mögött elég izgalmas bajnokságot látunk idén. A Ferrarik, az Aston Martinok, és a többiek is ott vannak, sokkal közelebb vagyunk most egymáshoz. Bizonyos szempontból a szabályváltoztatások beváltak.”

    A 38 éves pilóta hozzátette, reméli nem fog sokáig uralkodni egyetlen egy csapat sem az F1-ben, ám ennek ellenére nem hinné, hogy a Red Bullt 2026-ig bárki megtudná fogni.

    „Még mindig van mit tenni. Néhány csapatnál még mindig van egy felső határ, és néhányan nem rendelkeznek ugyanazokkal az erőforrásokkal, mint a többiek. Nincs szélcsatorna, és további olyan dolgok, amik a nagycsapatoknál megtalálhatóak. A topistállóknak korábban már volt erre pénzük, és rengeteg erőforrást beleöltek ezekbe a dolgokba, de a többiek már nem tudnak felzárkózni. Van még teendő, de összességében a sportág nagyszerű munkát végzett. A szurkolók érdekében remélem, hogy nem fogjuk azt látni, hogy a Mercedes uralja még 10 évig a bajnokságot, vagy a Ferrari, vagy bármelyik másik csapat. Nem ez szolgálja a sportág, a versenyzők és a rajongók érdekeit. Szoros versenyt akarunk látni, és remélem fejlődni tudunk e téren is.”

  • Új szintekre emelte a Mercedes a trollkodást a Red Bullal szemben

    Új szintekre emelte a Mercedes a trollkodást a Red Bullal szemben

    Humoros kedvében volt a Mercedes tegnap este, ezért úgy döntött megtrollkodja egy kicsit a Red Bullt.

    A Bikák és a csillagosok idén szinte fej-fej mellett haladnak, ami igazán jót tesz a bajnokság nézettségének. Mind a két fél nagyon hajt annak érdekében, hogy valamivel lenyomja a másikat, ám a kemény munka során a humorukat sem „hagyták a szomszédban”.

    Az Ezüst Nyilak egy kis baráti csipkelődés gyanánt megosztottak egy olyan képet az Instagram oldalukon, ami kifogásolható és szenzitív tartalomként jegyzi a DAS-titkait feltáró „videójukat”. A Mercedes természetesen megjelölte a fotón a Bikákat is, hátha kíváncsiak az osztrákok a találmány trükkjeire.

    A történethez hozzátartozik az is, hogy tavaly a leghangosabb ellenlábasa a Red Bull volt a DAS-nak, az eltolt szezonkezdet után még óvtak is az innováció ellen. Egy ideig úgy volt, hogy ők is fejlesztik a sajátjuk, ám mivel idén már nem használható a megoldás, inkább kukába dobták a terveiket.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

    „A DAS titkai. Feltárva…” – szerepel a Mercedes oldalán a címben.

    Természetesen a Red Bull nem hagyta szó nélkül a dolgot, ugyanis a következőket írta:

    ,,Még mindig használjátok? Egy barátom miatt kérdezem.”

     

  • DAS nélkül teljesíti majd a pénteki szabadedzéseket a Mercedes

    DAS nélkül teljesíti majd a pénteki szabadedzéseket a Mercedes

    A Mercedes úgy döntött, hogy Portugáliában a DAS-rendszer nélkül vág neki a pénteki szabadedzéseknek.

    A Fekete Nyilak még a téli tesztidőszakban borzolták a kedélyeket a találmányukkal. Az innováció ugyanis lehetővé teszi, hogy a versenyző  toló-vonó mozdulatok segítségével változtasson az első kerekek dőlésszögén a kormány által, így az abroncsokat egyszerűbben tudják üzemi hőfokra melegíteni.

    A csillagosok viszont nem sokszor alkalmazták a DAS-t. Egy-egy hétvégén csak elvétve lehetett látni azt, hogy használják. Jövőre ugyanakkor már nélküle kell meglenniük, ugyanis az FIA tiltólistára tette a találmányt. Ugyan az Eifel Nagydíj hideg időjárása során sokat segített a szerkezet, viszont a Mercedes szeretné megnézni milyen az, mikor nincs az autójukba a rendszer.

    A pénteki nap során kapott adatokból kiolvashatják milyen hatással van a konstrukcióra a DAS hiánya, és ha esetleg negatív értékeket kapnak, akkor rengeteg idejük lesz reagálni azokra.

    Tegnap Lewis Hamilton megdicsérte csapatát, amiért bevezették a DAS-rendszert a Forma-1-be. A brit világbajnok továbbá hozzátette, a jövőben hasonló okosságok fognak előkerülni a istállónál.

    ,,Az a nyomvonal, ami felé Valtteri és én tereltük az autót az évek során, kezd beérni. Ezen felül ott vannak azok a dolgok, amiket a csapat álmodott meg – olyan hihetetlen tervezetek, mint amilyen a DAS-rendszer is. Jövőre ez nem lesz elérhető, ami rendben is van, találni fogunk mást – a géniuszaink kitalálnak majd valamit, ami szintén előre fogja vinni a csapatot.” -nyilatkozta Hamilton.

     

  • Mégis kulcstényező volt Németországban a DAS-rendszer?

    Mégis kulcstényező volt Németországban a DAS-rendszer?

    Toto Wolff szerint nem volt kulcstényező a DAS-rendszer, ugyanakkor James Vowles több jelentőséget tulajdonított a találmánynak.

    Hideg időjárás fogadta a mezőnyt az Eifel Nagydíjon. Pénteken az eső és a köd hátráltatta a munkát, míg szombaton és vasárnap inkább az alacsony hőmérsékleti értékekkel küzdöttek a csapatok. Az abroncsok felmelegítése, majd megfelelő tartományban tartása fejtörést okozott mindenkinek. A Mercedes épp ezért sokkal többet használta a DAS-rendszert, amit még közvetítésben is fel lehetett fedezni.

    Christian Horner meg is jegyezte, hogy az újraindítást követően Lewis Hamiltonnak könnyebb dolga volt, ugyanis a trükkös innováció miatt egyszerűbben fel tudta melegíteni az abroncsokat. Toto Wolff ugyan elismerte, hogy segített nekik a hidegben a DAS, viszont úgy fogalmazott, hogy nem volt kulcstényező a találmány a hétvége során.

    ,,A Red Bull Racing – különösen Max Verstappen – nagyon gyors volt az első szektorban. Jobban munkára tudták ott bírni az abroncsaikat, viszont azt az időt, amit ott vesztettünk visszanyertük a kör egésze alatt. Egy kicsit segített (DAS), általa jobban fel tudtuk melegíteni az első gumikat. Viszont korántsem volt olyan kulcstényező, mint ahogy azt sokan gondolják.” -nyilatkozta Wolff.

    A Mercedes fő stratégája viszont már úgy nyilatkozott, hogy az újraindításnál igazán jól szolgált az innováció:

    ,,El kell ismernünk, hogy ezen a hétvégén sokkal többet használtuk a DAS-t, mint eddig bármikor. A szabadedzésen az egy körös felkészülés alatt, az időmérőn, sőt még a versenyen is. A futam tekintetében a felvezető körön és a Safety Car bejövetelét követően alkalmaztuk. Körökön keresztül autóztunk mögötte, és így az abroncsok egyre hidegebbek lettek. Úgy vélem el kell ismernünk azt, hogy a DAS igazán nagy szerepet játszott abban, hogy olyan jól sikerült az újraindításunk. Jó szolgálatot tett az egész hétvégén.” -ismerte el Vowles a Mercedes elemző videójában.