Szerk Racingline.hu

Címke: Daniil Kvyat

  • Valójában csak két versenyt hagy ki Kvyat?

    Valójában csak két versenyt hagy ki Kvyat?

    A Toro Rosso egyik szponzora azt állítja, hogy Daniil Kvyat csak a következő két futamot hagyja ki és adja át helyét Pierre Gaslynek, utána visszatér és ő fejezi be a szezont.

    A Toro Rosso tegnap jelentette be, hogy Gasly már idén autóba ülhet, úgy fogalmaztak, „a következő futamokon”.

    „A versenyzőcsere lehetőséget ad számunkra, hogy több információ álljon rendelkezésünkre, mikor 2018-as versenyzőinket kiválasztjuk.” – mondta Franz Tost csapatfőnök, aki azt is kiemelte, hogy Kvyat sok hibát vétett idén, „ezért marad ő távol a következő versenyeken”, miközben továbbra is „a Red Bull család tagja marad”.

    Többen azonban úgy vélik, Kvyat is úgy jár majd, mint a legtöbben, akiket elküldött a Red Bull, hogy utána már sosem tudnak visszatérni a Forma-1-be.

    „Csak két versenyt hagy ki (Kvyat), míg Gaslyt tesztelik” – mondta ezt már a Toro Rosso sponzorának az Acronisnak a főnöke, Serguei Beloussov. „Carlos is elmegy (2018-ban), szóval a következő szezonra még nyitottak a lehetőségek.”

    Gasly egyébként idén a japán Super Formula megnyerésére hajt, melynek szezonzárója egy időpontra esik a Forma-1-es Amerikai Nagydíjjal.

    „Tekintve, hogy jövőre Honda erőforrásra váltanak, megengedhetik maguknak, hogy kísérletezzenek a versenyzőkkel.” – mondta Igor Ermilin, az orosz autószövetség elnöke a Tass hírügynökségnek. „Szóval úgy gondolom, hogy ez a két futam nem lesz nagy hatással Daniilre, vagy a csapatra. Nem hiszem, hogy már eldöntötték volna, mi legyen később.”

  • Így áll jelenleg a 2018-as F1-es mezőny

    Így áll jelenleg a 2018-as F1-es mezőny

    A nagyobb csapatoknál már minden hely betelt, a „kicsiknél” azonban még vannak hivatalosan nem betöltött pozíciók. A Toro Rosso és a Sauber felállása még egyáltalán nem fix, míg a Williamsnél Stroll gyakorlatilag biztosra vehető, bár hivatalosan még nem írt alá 2018-ra. Kérdés továbbá, hogy Fernando Alonsonak elég garanciát jelent-e az eredményességre a Renault erőforrás, vagy ennek ellenére távozik a McLarentől.

    Az alábbi táblázatban láthatjátok a már hivatalosan is leszerződtetett versenyzőket, a végén pedig azok listáját, akik még szerződésre várnak – persze nem lesz helye mindegyiküknek. 7 üres helyre, minimum 12 versenyző pályázik, legtöbben a Wiliamses és a Sauberes helyekre. A táblázat alatt szavazhattok is, hogy melyik csapatnál kit látnátok legszívesebben.

    Íme hogy alakul eddig a 2018-as F1-es mezőny:

    Ferrari Sebastian Vettel Kimi Räikkönen
    Mercedes Lewis Hamilton Valtteri Bottas
    Red Bull Daniel Ricciardo Max Verstappen
    Toro Rosso
    McLaren Stoffel Vandoorne
    Force India Sergio Perez Esteban Ocon
    Williams
    Haas Romain Grosjean Kevin Magnussen
    Sauber
    Renault Nico Hülkenberg Carlos Sainz
     AKIKNEK HIVATALOSAN MÉG NINCS HELYÜK:
    Fernando Alonso  
      Robert Kubica  
      Felipe Massa  
      Pierre Gasly  
      Daniil Kvyat  
      Jolyon Palmer  
      Antonio Giovinazzi  
      Charles Leclerc  
      Marcus Ericsson  
      Lance Stroll  
      Pascal Wehrlein  
      Paul di Resta

    [poll id=”26″]

    [poll id=”27″]

  • Gasly indul Kvyat helyett Malájziában!

    Gasly indul Kvyat helyett Malájziában!

    Ugyan hivatalosan még nem erősítették meg, de több forrás is úgy tudja, hogy a faenzai kiscsapat a hétvégén cserélni fogja a versenyzőjét Sepangban. Érthető, hogy a Red Bull irányítói mielőbb ki akarják próbálni Pierre Gaslyt, aki egyike a jelöltjeiknek a 2018-as esztendőre.

    Korábban úgy szólt a pletyka, hogy a Maláj Nagydíjtól kezdve megkapja Carlos Sainz Jr. versenyülését, mert hogy idő előtt léphet a Renaulthoz. Most azonban Jolyon Palmer azzal, hogy összeszedte magát és pontokat szerzett Szingapúrban, úgy néz ki, hogy a franciák megtartják, nincs esélye korábban odaigazolnia Sainznak sem. A spanyol pilóta Szingapúrban szintén a karrierje legjobb helyezését érte el a negyedik pozícióval, így érthető, hogy a Toro Rosso sem szívesen engedné most el, mivel komoly háborúba bonyolódtak a konstruktőrök bajnokságában a Williamsszel, és pont a Renaulttal.

    Sainz eredményeinek köszönhetően már csak 7 pontra van a Toro Rosso az ötödik helyezett Williamstől, őket pedig a Renault követi, 10 pont lemaradással. Így, hogy Sainznak maradnia kell, az informátorok szerint a Toro Rosso úgy döntött, hogy pihentetik Kvyatot, és Gaslyt próbálnák ki inkább élesben is.

    A Red Bull fiatal pilótája a Maláj és a Japán Nagydíjakon indulhat, de Austinban nem indulna, mert a japán Super Formula bajnokság szezonzáróját tartják akkor, amiben meg érdekelt, hiszen idén ott indult. Kvyat arra a versenyre visszatérhetne, de egyelőre tisztázatlanok a céljai a Red Bullnak, hogy mi lenne az ezután következő mexikói, brazil és Abu Dhabi futamokon. Az orosz pilótának elkeserítő a szezonja, csak négy pontot gyűjtött összesen, Ausztráliában és Spanyolországban. Csapattársa, Sainz 48-at.

    UPDATE: A Toro Rosso hivatalosan is bejelentette, hogy Malajziában Gasly ül majd Kvyat helyére.

    „Szeretném megköszönni mindenkinek, aki hozzásegített ehhez a lehetőséghez, különösen a Red Bullnak, Dr. Helmut Markonak és a Scuderia Toro Rossonak. Ez egy nagyszerű lehetőség számomra. Úgy érzem, készen állok, amennyire csak lehet, a Red Bull Racing harmadik számú versenyzőjeként mindent megkaptam ahhoz, hogy felkészüljek. A tőlem telhető legjobbat nyújtom majd a Scuderia Toro Rossónál ezeken a versenyeken.”

  • Kelly Piquet is a helyszínen szurkolt Kvyatnak

    Kelly Piquet is a helyszínen szurkolt Kvyatnak

    Nelson Piquet idősebbik lánya, Kelly Piquet is jelen volt a Szingapúri Nagydíjon, hogy a helyszínen szurkoljon párjának, Daniil Kvyatnak.

    Kvyat azonban nem járt sikerrel, kiesett a versenyből.

    Kelly Piquet
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    https://www.instagram.com/p/BY8c3twhpV0/?taken-by=danydk1

     

     

  • Sainz a Renaulthoz kerülhet már idén, Palmer viszlát?

    Sainz a Renaulthoz kerülhet már idén, Palmer viszlát?

    Miközben mindenki a McLaren és a Honda közötti fejleményekre vár, a háttérben megindultak olyan folyamatok, amik előrevetítik azt, hogy sikerül szakítania a két félnek. Felső vezetésből származó információk szerint sikerült Sainznak a Renaulthoz szerződnie, így idő előtt véget érhetnek neki a Toro Rosso-s kötelezettségei.

    A Carlos Sainzzal kötött üzlet azt is jelenti, hogy megnyílt az út a Hondának, hogy jövőre a Toro Rossót láthassa el a motorjaikkal, és ez azt is jelenti, hogy a felszabaduló Renault motorok a McLarenben teljesítenek majd 2018-ban. Az Olasz Nagydíj alatti pusmogásokból annyit lehetett hallani, hogy a McLaren és a Honda kapcsolata elég feszült volt, és Sainz már akkor is főszereplővé lépett elő. A Renault is enyhén utalt rá a Toro Rossonál, hogy szeretnének még valamit, pontosabban valakit azért, hogy váltsanak a kiscsapatról a McLarenhez.

    A fiatal spanyollal Nico Hülkenberg oldalán tényleg előreléphetnek a rajtrácson. Ugyan 2018-as szerződésről szólnak a hírek, de úgy néz ki, hogy Sainz akár már a Maláj Nagydíjtól kezdve a gyári francia alakulatnál versenyezhet, így Jolyon Palmernak mennie kell. Amennyiben Sepangban már ez lesz a felállás, feltehetően Pierre Gasly érkezhet ideiglenesen Daniil Kvyat mellé a Toro Rossoba. (Arról nem is beszélve, hogy a Toro Rossot azzal is gyengítik a konstruktőrök pontversenyében, hogy a húzóemberük ülne át a Renaultba, ezzel is gyengítenék őket az év végi hajrában. – a szerk.)

    A Red Bull még nem döntött arról, hogy ki érkezne 2018-ban teljes munkaidőben Sainz helyére, de az egyik lehetséges jelölt a Honda neveltje, Nobuharu Matsushita, akit minden bizonnyal hamar elengednének a McLaren fejlesztő versenyzői szerepköréből. Neki ugyan egyelőre nincs meg a megfelelő pontmennyisége az F1-es szuperlicenszhez, és az idei Formula 2-es bajnokságban is jól kell szerepelnie a hátralévő versenyeken, és őriznie kell a harmadik helyezését a bajnoki összetettben, hogy meglegyen a megfelelő mennyiségű pontja ehhez.

    A Sainz-Renault szerződés után a Toro Rosso Honda erőforrásokra válthat, és a faenzaiak kénytelenek lesznek a McLaren által fejlesztett váltót is használni a japán motorral. Amint a Toro Rosso-Honda üzlet is létrejön, a végső dolog az, hogy a McLaren is szerződik a Renault-tal, bár ez akkor már csak csupán formalitás lesz.

    Feltételezések szerint a jövő hét elején lehet mindez hivatalos, így a nagy bejelentések hete lehet a Szingapúri Nagydíjé.

  • Kvyat csak politikai okokból van még az F1-ben?

    Kvyat csak politikai okokból van még az F1-ben?

    1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve nem lenne meglepve, ha a közeljövőben a Toro Rosso mindkét versenyzőjét lapátra tenné, és „tiszta lappal” indulna. A kanadait sem Carlos Sainz, sem Daniil Kvyat nem győzte meg. Azonban leginkább utóbbival kritikus.

    „Nem tudott alkalmazkodni a Red Bullhoz, így visszakerült a Toro Rossóba.” – mondja Villeneuve a belga F1nal-lap-nek. „De nem vágott vissza. Még mindig nincs Sainz szintjén, ráadásul nem csinál semmit, csak hülyeségeket és még csak nem is tanul belőlük.”

    A Toro Rosso idei eddigi 40 pontjából mindössze négyet szerzett, a többi mind Sainz érdeme. Mégis, a spanyol versenyző sem Villeneuve szíve csücske.

    „Egy adott vonalon mozog, még mindig ugyanaz a versenyző, aki három, vagy négy évvel ezelőtt volt.” – vélekedik a kanadai. „Ugyanakkor gyakran kritizálja a Toro Rossót, ‘nem jó az autó, nem akarok ennél a csapatnál lenni’. Nem lepődnék meg, ha egyikük sem (Sainz és Kvyat) sokáig szerepelne már az F1-ben.”

    „Gasly jönne, de még mindig lehet, hogy Kvyat marad, mert a Red Bullnak kell egy orosz. Egyértelműen nem érdemli pedig meg a helyét idén. Tisztán politikai és média okokból van még ott.”

  • Ki áll legközelebb az eltiltáshoz?

    Ki áll legközelebb az eltiltáshoz?

    Miközben most mindenki a rajtbüntetésekkel van elfoglalva, érdemes arra is odafigyelni, hogy állnak a versenyzők a büntetőpontokkal.

    Az egyes vétségekért a versenyzők büntetőpontokat is kaphatnak, és ha egy naptári éven belül valaki 12 pontot összegyűjt, automatikusan egy versenyről eltiltják. Ehhez jelenleg Daniil Kvyat áll a legközelebb, akinek 10 büntetőpontja van. Őt Sebastian Vettel és Kevib Magnussen követik 7-7 ponttal.

    Érdekesség, hogy az idén csupán egy versenyre beugró Jenson Buttonnak is van két egysége, és még tavalyról Nico Rosbergnek is van kettő.

    Akiknek azonban egyetlen büntetőpontjuk sincs: Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Lance Stroll, Fernando Alonso, Marcus Ericsson.

    Íme az aktuális lista:

    Daniil Kvyat 10
    Sebastian Vettel 7
    Kevin Magnussen 7
    Sergio Perez 6
    Jolyon Palmer 6
    Felipe Massa 5
    Carlos Sainz 5
    Stoffel Vandoorne 5
    Nico Hülkenberg 4
    Esteban Ocon 4
    Romain Grosjean 3
    Kimi Räikkönen 3
    Pascal Wehrlein 2
    Lewis Hamilton 2
    Jenson Button 2
  • Kvyat szerint riasztó volt a McLaren hétvégi formája

    Kvyat szerint riasztó volt a McLaren hétvégi formája

    A fiatal pilóta nem örül, hogy a McLaren és a Toro Rosso szoros csatát vívott az Olasz Nagydíjon.

    Kvyat komoly csatába keveredett Stoffel Vandoorne-nal a monzai futamon, mielőtt a belga kiállni kényszerült. Az orosz végül a tizenkettedik helyen ért célba a Toro Rosso idei egyik legrosszabb versenyén.

    „Még a McLaren is gyorsabb volt nálunk.” – fogalmazott Kvyat a futam után. „Nagyon erősek voltak. A kanyarokban különösen. Nem volt könnyű csata Vandoorne-nal, és egy kicsit aggasztó, hogy a McLarennel voltunk egy szinten. Sokat kell dolgoznunk, és fejleszteni az autó bizonyos pontjain.”

    Az orosz csapattársa, Carlos Sainz sem élete versenyén van túl, tizennegyedik lett.

    „Egyszerűen nem volt jó csomagunk Monzában, és ebből tanulnunk kell. Megnézzük, mi a hibánk, és Szingapúrra orvosoljuk. El kell kezdenünk jobb eredményeket gyűjteni, hiszen így nem tudunk feljebb lépni.” – nyilatkozta a spanyol.

  • Büntetőpontok állása a nyári szünet után

    Büntetőpontok állása a nyári szünet után

    A büntetőpontok rendszerét 2014-től kezdődően vezették be a Forma-1-ben, egy esetleges eltiltáshoz jelenleg a Toro Rosso orosz versenyzője, Daniil Kvyat áll a legközelebb.

    A büntetőpontok 12 hónap, azaz egy naptári év eltelte után automatikusan törlődnek, egy éven belül szerzett 12 pont után pedig egyversenyes eltiltás jár. Kvyat neve mellett tíz egység áll, melynek felét az elmúlt három versenyen gyűjtötte be.

    Kevin Magnussen és a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel is közel van a tűzhöz: öt pontrá állnak az egyversenyes eltiltástól.

    Utoljára 2012-ben, még a büntetőpontok rendszerének bevezetése előtt tiltottak el versenyzőt a Forma-1-ben: Romain Grosjeannak az Olasz Nagydíjat kellett kihagynia, miután tömegbalesetet okozott a Belga Nagydíj rajtjánál.

    Daniil Kvyat                          10
    Kevin Magnussen                           7
    Sebastian Vettel                           7
    Carlos Sainz                           5
    Sergio Perez                           5
    Jolyon Palmer                           5
    Stoffel Vandoorne                           4
    Nico Hulkenberg                           4
    Esteban Ocon                           4
    Max Verstappen                           3
    Romain Grosjean                           3
    Pascal Wehrlein                           2
    Lewis Hamilton                           2
    Felipe Massa                           2
  • Az eltiltás sem riasztja meg Kvyatot

    Az eltiltás sem riasztja meg Kvyatot

    Habár az egyfutamos eltiltás réme fenyegeti, Daniil Kvyat nem hajlandó változtatni a vezetési stílusán.

    A Magyar Nagydíj időmérőjén összeszedett egy büntetőponttal Kvyat immáron 10-nél jár – 12-nél pedig automatikus egyfutamos eltiltást kap. A büntetőpontok 12 hónap után elévülnek, ez az orosz esetében pedig azt jelenti, hogy október 23-ig – vagyis az Amerikai Nagydíjat követő hétfőig, másképp fogalmazva a következő hat versenyhétvégén – óvatosabban kell vezetnie. Pontosabban kellene, Kvyat ugyanis nem fél a következményektől.

    „Nem igazán” – válaszolt Kvyat arra a kérdésre, befolyásolja-e bármennyire is az egyre élesebben körvonalazódó eltiltás eshetősége. „Tisztában vagyunk vele, és természetesen megpróbálunk nem összeszedni ennél többet – ennyi az egész. Nem tudok semmi mást tenni. Csalódást keltő volt az az egy pont [a Hungaroringen], de ezek a dolgok csak úgy megtörténnek.”

    Kvyat problémája nem a sebességében rejlik, hanem összeszedettségében; Franz Tost csapatfőnök nemrég nyilvánosan is nagyobb hidegvérre intette pilótáját. A büntetőpontok száma valóban nem kevés (különösen annak tükrében, hogy „normális” pontokból csak négyet szedett össze idén), ez pedig egyenes arányban áll az orosz teljesítményét kritizáló had megnövekedésével. Hogyan viseli mindezt Daniil?

    „Nem érdekelnek” – jött a lakonikus válasz. „Nincs számukra semmi mondanivalóm.”

    Kvyat jelenleg az összetett tabella 17. helyét foglalja el, míg csapattársa, Carlos Sainz a kilencediket a maga 31 pontjával, időmérőkön azonban sokkal kiélezettebb a küzdelem a két versenyző között, ami a Toro Rosso azon véleményét támasztja alá, hogy Kvyat gyors és jó teljesítményt nyújtó pilóta lenne, ha.

    „2015-ben fantasztikus szezonom volt, amikor a Red Bullnál én gyűjtöttem a több pontot” – utalt vissza fénykorára Kvyat. „Itt is nagyon keményen dolgozom és mindent megpróbálok, de különféle okok miatt nem sikerül pontokat szereznem. Őszintén remélem, hogy ez megváltozik, és előttem a szezon második fele, hogy minél több pontot szerezzek a Toro Rossónak. Én és mindenki más is a munkára fogunk koncentrálni: ha sikerül problémamentes szombatot és vasárnapot lehoznunk, jönni fognak a pontok.”

    Erre azonban lehet, nem most hétvégén kerül sor, a Toro Rosso gyengécske Renault-motorja a gyors Spa-Francorchamps pályán ugyanis nem feltétlen lesz pariban a Mercedesszel és a Ferrarival.

    „Kihozhatunk valami jót is a hétvégéből” – hallatszott Kvyat motivációs beszéde. „Ahogy mindig, most is ugyanaz a célunk: a munkánkat maximálisan elvégezve a pontok környékére kerülni. Nem egy könnyű pálya számunkra, de nem is a legrosszabb.”