7 éve így festett a Red Bull Junior Team. Brendon Hartley hétvégi debütálásával a képen szereplő mind az öt versenyző kipipálhatja az F1-es szereplést az önéletrajzában.


7 éve így festett a Red Bull Junior Team. Brendon Hartley hétvégi debütálásával a képen szereplő mind az öt versenyző kipipálhatja az F1-es szereplést az önéletrajzában.


Az orosz Daniil Kvyat ugyan visszatér a Forma-1-be a hétvégén, de lehet, hogy ez már csak egy hattyúdal lesz. Az oroszt kispadra ültette a Toro Rossonál a Red Bull, és a helyén bemutatkozhatott a francia Pierre Gasly. Neki azonban ezen a hétvégén a Super Formula bajnoki címéért kell küzdenie, így Kvyat visszatérhet.
Austinban a csapattársa Le Manst is megnyert Brendon Hartley lesz, aki pedig a Renaulthoz igazolt Carlos Sainz helyére érkezik. A legújabb pletykák szerint azonban amint Gasly visszatér Japánból, ő illetve Hartley maradnak is a szezon végéig már 2017-ben. Boris Shulmeystera az orosz versenysport egyik promótere a Championat hasábjain panaszkodott:
„Nem értem eléggé a politikai játszmákat a Forma-1-ben. Abból ítélkezve, viszont amit tudok, aggódóm Daniilért. Elég szégyen, ha egy ilyen tehetséges pilótát mint ő, előbb a nagy csapatból a juniorokhoz száműznek, és most már a bennmaradásáért kell harcolnia…”

A Forma-1 hivatalos weboldala arról kérdezte meg a versenyzőket, hogy mit tudnak főzni, mi a specialitásuk a konyhában. Van aki egészen komoly ételt mondott, mások igencsak egyszerűeket…
Íme a válaszok arra a kérdésre, hogy mit tudnak a versenyzők a legjobban főzni?
Alonso: A legjobb étel, amit főzni tudok, valószínűleg a paella.
Bottas: Spárgás rizottót, és nagyon finom.
Grosjean: Mivel francia vagyok, szeretek libamájjal dolgozni.
Hülkenberg: Zöldség csirkével és rizzsel, vokban.
Kvyat: Csirke és rizs.
Hamilton: Csirke fajitas. Öhm… A mostohaanyámtól tanultam.
Massa: Én… nem igazán vagyok jó a főzésben.
Ricciardo: Jó, magas fehérjetartalmú, Bircher müzlit. Ez nem igazán főzés, de… meg tudom csinálni.
Ocon: Tészta és steak.
Wehrlein: Steaket, mert imádom a steaket.
Perez: Én nagyon jó tésztát tudok neked csinálni.
Stroll: Pomodoro tésztát.
Verstappen: Nem sok mindent. Talán csak… őőő… tojást.
Magnussen: Talán tojást.
Vandoorne: Azt hiszem rántottát tudok legjobban.
Ericsson: Taco, ami nem olyan bonyolult.
Räikkönen: Sok különféle ételt készítek, és őőő hát meg tudom enni, meg a feleségem is, szóval elég jó.
A videó ide kattintva tekinthető meg.


A Toro Rosso megerősítette, hogy Daniil Kvyat visszatér az F1-be, már a következő Amerikai Nagydíjon, miután Carlos Sainz a Renault felé tart.
Kvyat 2014-ben a Toro Rossonál kezdte a Forma-1-es pályafutását, ahova 2016 közepén visszatért, miután a Red Bull úgy döntött, hogy helyet kell cserélnie Max Verstappennel, és ő versenyezhet az anyacsapatnál. 2017-ben is a Toro Rosso istállónál maradhatott az orosz pilóta, de nehéz éve van, és csak négy pontot gyűjtött a szezonban, azt is leginkább a Spanyol Nagydíjon.
A Toro Rosso Pierre Gaslyt vetette be a Maláj és a Japán Nagydíjon, Carlos Sainz Jr. csapattársaként, de Kvyat maradt a Red Bull család tagja. Szombat este megerősítést nyert, hogy Sainz Jr. már Austinban mehet a Renaulthoz, és ő vezetheti továbbiakban az R.S.17-est.
Ennek eredményeként térhet vissza Kvyat a Toro Rossóba Austinban, de ezúttal már Pierre Gasly oldalán, ugyanakkor a csapat még nem jelentette be, hogy a hátralévő három versenyen milyen párosítással indulnak majd. Ez a helyzet azt is jelenti, hogy Gasly nem lesz ott a Super Formula szezonzáróján és nem tud harcba szállni a bajnoki címért, mert ütközik annak a versenynek az időpontja az Amerikai Nagydíjéval.
Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke így búcsúzik a pilótájától:
„Köszönök mindent, amit Carlos az elmúlt három évben a Forma-1-ben értünk tett. Mindig a legjobbját nyújtotta, bemutatta hogy elhivatott, kiváló a hozzáállása, és ennek köszönhetően elértünk pár remek eredményt. A Toro Rossonál dolgozók nevében a legjobbakat kívánjuk neki az új csapatánál. Szeretnénk legyőzni majd a pályán!”

Hónapok óta tartott a spekuláció, ami arról szól, hogy a jövőre amúgy is a Renaulthoz szerződő Carlos Sainz már előbb megérkezhet a francia csapathoz. Jolyon Palmer most tiszta vizet öntött a pohárba, és ezt írta az Instagramján:
„Holnap a Japán Nagydíj lesz az utolsó a Renault csapatával. A büntetésem után majdnem a végéről indulok majd, de mindent bele fogok adni. Köszönöm mindenkinek, aki támogatott az elmúlt két évben, sokat jelent ez nekem!”
A Renault is megerősítette, hogy Palmer a hétvége után elhagyja az istállót, de még nem jelentették be, hogy ki érkezik a helyére. Persze elég nyilvánvaló, hogy Sainz lehet az, amint elengedik a Toro Rossótól. Ezzel a váltással visszatérhet Daniil Kvyat is, ráadásul az őt helyettesítő Pierre Gasly is inkább Austinban versenyezne, mint hogy visszatérjen a Super Formulába, pedig harcban áll a bajnoki címért. Palmer helyzete meg akkor pecsételődött meg, amikor Sainzot leigazolták a helyére 2018-ban. Ennek ellenére Szingapúrban némi nyomást tudott helyezni a Renaultra a hatodik helyezésével, hogy kitöltse a szerződését év végéig.
Jelenleg tisztázatlan, hogy mi állhat a hirtelen döntés hátterében.

Pierre Gasly úgy véli, Toro Rossó-s bemutatkozásának relatíve sima lefolyásában hatalmas szerepet játszott a Red Bull által folyamatosan kifejtett „masszív nyomás”.
A francia fiatal Daniil Kvyat kárára élete első F1-es hétvégéjén vesz részt Sepangban, ahol a 15. helyre kvalifikált, mindössze egyetlen pozícióra és másfél tizedre Carlos Sainztól. Gasly 2014 óta képezi a Red Bull juniorprogramjának oszlopos tagját, az ikonikus színekben pedig futamgyőzelmeket zsebelt be a WSR-ben, illetve megnyerte a 2016-os GP2-es bajnoki címet.
„Az autóban ülve meglepődtem, mennyire nem éreztem magam idegesnek” – foglalta össze élményeit és tapasztalatait Gasly. „Csak jó érzés fogott el, mert végre ott voltam, ahova gyerekkorom óta vágytam. A boxutcából kiérve már azon agyaltam, milyen kivezető kört kell mennem és hogyan legyek minél versenyképesebb. Amióta a Red Bullnál versenyzek, masszív nyomásnak lettem kitéve, ez pedig kétségtelenül nagyban hozzájárult a mai teljesítményemhez.”
Gasly a nyolcadik leggyorsabb idővel könnyedén átlibbent az időmérő Q2-es szakaszába, ott azonban nem sikerült megismételnie ezt a kört. Még ennek ellenére is csak másfél tizeddel maradt el a jóval tapasztaltabb Sainztól, a lemaradás nagy része pedig a gumimelegítési különbségekben keresendő.
„A Q2-ben nem sikerült mindent kifacsarnom az autóból” – ismerte be a francia. „Mindenki libasorban haladt, az első szektorra pedig nem tudtam megfelelően felmelegíteni az abroncsokat. Csak az ötös kanyarig vagy két és fél tized hátrányt szedtem össze, az utolsó szektorban azonban sikerült visszahoznom egy tizedet.”
A két Toro Rosso jócskán elmaradt a Q3-as továbbjutást érő köridőtől, így igazi kihívás lesz a pontszerzés a futamon.
„Hiányzik a tempónk a top10-es helyezéshez” – ismerte el Gasly is. „Párszor beszélgettem Carlosszal, és jelenleg nehéz falatnak tűnik. Kulcsfontosságú lesz a versenykimenetel szempontjából, hogy hogyan kezeled a gumikopást és hogyan osztod be a gumikat. Lesz tanulnivalóm, de a maximumot fogom nyújtani és remélhetőleg jó helyezésekért harcolhatunk.”
Sainz nem lepődött meg új csapattársa teljesítményét látva: elmondása szerint Gasly „olyan gyors, mint vártam” és „látom, hogy megértette az F1-et”.
„Rengeteget tesztelt a Red Bull-lal, ismeri az autókban lévő rendszereket és tudja, milyen visszajelzést kell adni a mérnököknek” – sorolta fel Gasly skilljeit a spanyol. „Tesztelés terén két-három éves tapasztalattal rendelkezik, így egyértelmű, hogy készen állt erre a lépésre.”

A francia pilóta kihagyhatja a Super Formula sorozat szezonzáróját Suzukában, amennyiben a Red Bull nem engedi el.
Gasly Sepangban mutatkozott be a Forma-1-ben, egyes pletykák szerint azonban Austinban visszatérhet Daniil Kvyat, hiszen az Amerikai Nagydíj hétvégéje egybeesik a Super Formula szezonzárójával. Ahol egyébként Gaslynak esélye lenne megnyerni a bajnokságot.
A Toro Rosso főnöke, Franz Tost elmondta, még nem született döntés ez ügyben.
„Normál körülmények között Pierre vezetné az autót a hátralévő versenyeken.” – fogalmazott a Speed Weeknek. „Austin azonban egybeesik a Super Formula fináléjával, így mérlegelnünk kell, majd ezek után meghozni a döntést.
Sokan már azt is biztosra veszik, hogy Gasly teljes szezont fut 2018-ban a Toro Rossoval. Tost erről is ejtett pár szót, és hozzátette, nagyon elégedettek a francia pilótával.
„Október vége felé összeülünk, és döntünk a csapat 2018-as felállásáról.”

A spanyol pilóta a szezon hátralévő részében is a Toro Rosso autóját vezeti.
A Maláj Nagydíj előtti hetekben keringtek olyan pletykák, hogy Sainz már az idei utolsó versenyeken a Renault autójával áll rajthoz, így helyén Pierre Gasly debütálhat.
Habár Gasly bemutatkozott a Toro Rosso színeiben, Daniil Kvyat helyét vette át, Sainz pedig úgy tűnik, a szezonzáróig marad.
Szingapúrban a Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost azt mondta a rádión Sainznak, azt szeretné, hogy maradjon a csapatuk tagja.
„Nagyra értékelem Franz bizalmát.” – fogalmazott Sainz.
„Már nincs kétség, mert jelenleg úgy néz ki, hogy a Toro Rossoval fejezem be a szezont.”

Az élete első Forma-1-es versenyhétvégéjére készülő Pierre Gasly elmondta, hogy remek a kapcsolata az orosz márkatársával, és sajnálatát fejezte ki, hogy az ő helyén kap lehetőséget.
A regnáló GP2-es bajnok a legnagyobb esélyes arra, hogy jövőre megfelelően tudja helyettesíteni a távozó Carlos Sainzot a Toro Rossónál. A bemutatkozásra azonban, némileg váratlanul már idén sor került, hiszen – egyelőre csak két verseny erejéig – ő vezetheti majd Kvyat autóját.
„Sajnos ebben a sportban így mennek a dolgok.” – mondta a francia a csütörtöki sajtótájékoztatón. Majd hozzátette, hogy nem volt még alkalma beszélni Kvyattal.
„Ő is ebben a helyzetben volt, mint én. Sokat várt az F1-es lehetőségre, de amikor megkapta, az más kárára történt. Természetesen nagyon sajnálom őt, hiszen egy remek és tehetséges autóversenyző. Sajnos ez történik, ha beülök egy autóba. Biztos vagyok benne, hogy fogjuk még őt látni a rajtrácson.”
A Toro Rosso még nem közölte, hogy idén pontosan hány futamra terveznek a franciával, mint ahogyan a jövő évi pilóta párosát sem. Még maga az érintett sincs tisztában a jövőjével.
„Jelenleg még nem tudom, hogy hány versenyen vezethetek majd, ez még nem dőlt el. A csapat annyit mondott nekem, hogy csak a hétvégére koncentráljak és próbáljam a legjobbamat nyújtani. Teljesen új közeg ez számomra, így nincsenek konkrét céljaim erre a futamra.”
Csapattársával, Carlos Sainz-cal jól ismerik egymást, hiszen a 2014-es Formula Renault 3.5.-ös bajnokságban kiélezett harcot folytattak a bajnoki címért, amit végül a spanyol szerzett meg. Szerinte Gasly hamar fel fogja venni a száguldó cirkusz ritmusát.
„Mindent megtett azért, hogy itt lehessen. Nem gondolom, hogy a Red Bull beültetne olyasvalakit az autójába, aki nem lenne képes rögtön az elején pontokkal segíteni a csapatát.” – vélekedett a spanyol.
Gasly debütálásával immáron már három francia versenyző lesz a mezőnyben. Érdekesség, hogy a két honfitársa is szezon közben mutatkozhatott be. Grosjean 2009-ben a Renault-val, Ocon pedig 2016-ban a Manorral ugrott be év közben.
Grosjean elmondta, hogy reméli, hogy a Toro Rosso több lehetőséget ad neki, mint amennyit ő kapott a Renault-tól 2009-ben.
„Nem szabad valakit az első pár tanuló versenye alapján megítélni, hanem további lehetőségeket kell neki biztosítani a teszteken. Sajnos ez nálam nem így volt 2009-ben, ami sokba került a karrieremnek. Úgy hiszem, hogy a Toro Rosso a lehető legjobban fel szeretné készíteni őt 2018-ra.”
Ocon pedig egy érdekes történettel állt, elmondta, hogy az ő családja nagyban hozzájárult ahhoz, hogy Gaslyból autóversenyző lett, nem pedig focista.
„Amikor hét vagy nyolcéves lehetett az apám azt mondta neki [Gaslynak – szerk.], ‘hogy miért nem próbálod ki Esteban gokartját’. Ezt követően pedig abba hagyta a labdarúgást.”