Szerk Racingline.hu

Címke: Daniil Kvyat

  • Kvyat úgy érzi, hogy idén sokkal jobb, mint valaha

    Kvyat úgy érzi, hogy idén sokkal jobb, mint valaha

    Az orosz Daniil Kvyat úgy érzi, hogy idén sokkal jobban teljesít, mint eddigi pályafutása során bármikor is.

    A 25 éves orosz pilóta 2014-ben érkezett a Forma-1-be a Toro Rosso színeiben, de egy évvel később már a nagy csapat autójában találta magát. 2016-ban azonban visszasorolták a tartalék istállóhoz, majd a következő évben ott sem volt maradása.

    Ám a Red Bull versenyzők hiányában volt idén, így visszahívta Kvyatot és így újra a Toro Rossot vezetheti. Idén pedig az időmérőkön és a versenyeken is jó teljesítményt nyújt.

    „Nagyon jó formában vagyok. Sokkal jobban teljesítek mint eddig valaha, remélem hogy a közeljövőben még jobb eredményeket tudok majd elérni. Az is sokat segít nekem, hogy idén a Toro Rosso is gyors, Barcelonában például mi voltunk a leggyorsabbak a középmezőnyben.” – fogalmazott Kvyat.

  • Ricciardo egyáltalán nem akarta visszanézni a bakui incidensét

    Ricciardo egyáltalán nem akarta visszanézni a bakui incidensét

    Daniel Ricciardo felfedte, hogy aggódott a csapata válasza miatt, miután Bakuban beletolatott egykori csapattársa, Daniil Kvyat Toro Rossojába.

    Az ausztrál pilóta elmérte a féktávot és a bukótérben kötött ki, magával rántva a Torro Rosso orosz pilótáját. Ricciardo azonnal elkezdett tolatni, azonban azt már nem vette észre, hogy az orosz pilóta közvetlen mögötte van és konkrétan belé tolatott. Később mindketten feladták a versenyt.

    „Nem akartam megnézni, azonban a futam utáni hétfőn mégis visszanéztem az ismétlést,” – vallotta be az ausztrál. „Ha ebben a helyzetben vagy mindig azt hiszed, hogy rosszabb volt az egész, mint ahogy az valójában történt. Természetesen nem volt jó érzés visszanézni a videót, azonban egy picit jobban éreztem magam, miután megnéztem a belső kamerás felvételemet.

    „Belenéztem a tükrömbe, egészen pontosan a jobb tükrömbe néztem bele, amikor Dany a bal oldalt volt. Amikor feladtam a versenyt, rögtön mentem interjúkat adni. Elkezdtem pánikolni, mert volt egy olyan érzésem, hogy úgy kezdtem el tolatni, hogy egyáltalán nem néztem bele a tükreimbe.”

    Az egykori Red Bull pilóta amiatt is izgult, hogy a csapata nem fogja elfelejteni egykönnyen ezt az esetet. „Viryben voltam hétfőn. Már arra készültem, hogy hogyan miként fognak szivatni engem emiatt. Azonban úgy éreztem, hogy mint hogyha már el is felejtették volna, ami jó érzéssel töltött el. Kedden már Enstoneban voltam. Megkönnyebbültem, miután mindenkivel megbeszélhettem az esetet.”

    Ricciardonak eddig közel sem úgy alakul az első Renault-s szezonja, mint ahogy ő azt elképzelte. Az ausztrál legjobb eredménye egy hetedik hely volt, amit a Kínai Nagydíjon zsebelt be. Azonban a többi három helyszín mindegyikén idő előtt volt kénytelen kiszállni az autójából.

    „Jobban is mehettek volna a dolgaink, azonban eddig mindenki jó munkát végez. Felelősnek érzem magam a történtekért. Ez egy olyan eset volt, amit egyáltalán nem szerettem volna,” – tette hozzá Ricciardo. „Természetesen a csapat eredményeiért is felelősséggel tartozom. Meg colt a lehetőségem a pontszerzésre, azonban a végén nem sikerült.”

    Az enstone-i istálló mindössze a hetedik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, szóval Ricciardonak és csapattársának, Nico Hülkenbergnek iparkodniuk kell és a lehető leghamarabb pontokat kell szerezniük, ha szeretnének előrébb lépni.

  • Kvyat szerint nincs szükség a pénteki edzésekre

    Kvyat szerint nincs szükség a pénteki edzésekre

    Daniil Kvyat, a Toro Rosso orosz versenyzője úgy véli, a Forma-1 megválhatna a péntekenként megrendezett első és második szabadedzéstől.

    A pénteki edzéseket adatok gyűjtésére használják a csapatok, hogy a lehető legoptimálisabb beállításokkal vágjanak neki a hétvége további részének.

    „Talán csak szombaton kellene kijönnünk a pályára, ennyi az egész. Őszintén, rengeteg adatunk van már az ismert pályákról. Az új pályákon kellene extra időt kapnunk, például Vietnámban, ahol versenyt akarnak rendezni” – mondta Kvyat.

    „Az F1 vezetőinek kell döntést hozniuk ebben a kérdésben. Minden versenyző különböző, valakinek öt órára van szüksége, de nekem nem.”

    Christian Horner, a Red Bull Racing csapatfőnöke részben egyetért korábbi versenyzője álláspontjával.

    „Attól függ, hány versenyt fogunk rendezni a jövőben. Ha a jelenleginél is több helyszínre kell utaznunk, akkor elkerülhetetlen, hogy lecsökkentsük a pályán töltendő időt” – mondta Horner.

    „Azerbajdzsánban láthattuk, hogy jól működött az egy edzés (George Russell csatornafedeles incidense miatt törölték az első szabadedzést – a szerk.). Talán ez lenne a megfelelő irány. Így az embereknek és az alkatrészeknek később kellene ideérniük.”

  • Kvyat: A következő versenyre veszek egy visszapillantó tükröt Ricciardónak

    Kvyat: A következő versenyre veszek egy visszapillantó tükröt Ricciardónak

    Ahogy arról korábban beszámoltunk, Daniel Ricciardo három rajthelyes büntetést kapott az Azerbajdzsáni Nagydíjon történt incidenséért, melynek során beletolatott korábbi csapattársa, Daniil Kvyat versenyautójába.

    Nem lehet vita tárgya, hogy Ricciardo optimista manőverrel próbálta megelőzni Kvyatot, de ez szinte már az ausztrál pilóta védjegyévé vált. Ezúttal azonban nem jött össze a terve, és a bukótérben épp mögötte lévő kényszerpályára kerülő Daniil Kvyat autójába tolatott, melynek során mindketten feladták a bakui versenyt.

    „Nagyon tisztelem Danielt, csapattársak is voltunk korábban. Nincs problémám vele” – mondta Kvyat.

    „Egyszerűen csak türelmesebbnek kell lennie. Néhány száz méterrel később egy két kilóméteres egyenes állt volna a rendelkezésére, hogy megpróbálja az előzést.”

    „Ez a kanyar nagyon szűk, nem is sikerült előznie, és nekem is követnem kellett a mozgását. A következő versenyre veszek neki egy visszapillantó tükröt” – tette hozzák az orosz.

  • Ricciardo rajtbüntetést kapott Barcelonára

    Ricciardo rajtbüntetést kapott Barcelonára

    Daniel Ricciardo három rajthelyes büntetésben részesült a soron következő Spanyol Nagydíjra, amiért beletolatott Daniil Kvyat autójába Bakuban.

    Ricciardo korábbi csapattársával csatázott az Azerbajdzsáni Nagydíjon, amikor a hármas kanyarban túl mélyet fékezett, és az ütközést elkerülve a bukótérbe kormányozta versenyautóját.

    Mivel Kvyat volt a külső íven, Ricciardo miatt az orosz sem tudta bevenni a kanyart, így kiszélesíteni kényszerült azt.

    Ricciardo minél gyorsabban folytatni kívánta volna a versenyzést, de nem gondolt arra, hogy Kvyat épp mögötte van, így beletolatott az orosz versenyző Toro Rossojába. Az eset során mindkét autó megsérült, így Ricciardo és Kvyat is feladni kényszerültek a versenyt.

    Ricciardo a rajtbüntetésen kívül két büntetőpontot is kapott versenyzői licenszébe, ám az eltiltás veszélye nem fenyegeti, hiszen az elmúlt 12 hónap során ezek az első „fekete” pontjai.

  • A Honda egy továbbfejlesztett hajtáslánccal készül az Azeri Nagydíjra

    A Honda egy továbbfejlesztett hajtáslánccal készül az Azeri Nagydíjra

    A Honda motoros csapatok lesznek az elsők, akik egy fejlesztett erőforrást használhatnak majd az Azeri Nagydíjtól kezdődően, miután rájöttek, hogy az előző komponenseknek minőségbeli problémájuk van.

    A Red Bull két pilótája, Max Verstappen és Pierre Gasly, valamint a két Toro Rosso pilóta vadonatúj belső égésű motorokat fognak kapni. A japán gyártó szerint az új V6-os motorjuk tartósabb és megbízhatóbb és ezek mellett még egy kicsivel erősebb is lesz az előzőnél.

    A Toro Rosso pilótáinak, Alex Alex Albonnak és Daniil Kvyatnak már Kínában be kellett szerelni a második hajtásláncot az autójukba. Kvyatnak az első szabadedzés után adódtak problémák az erőforrással, Albonnak pedig a harmadik szabadedzésen elszenvedett balesete miatt kellett kicserélni az erőforrást. A Honda kivizsgálta Kvyat motorhibájának okát és arra jutott, hogy minőségbeli problémája van a motornak. Ennek elkerülése végett vetik be a „Spec 2-es” motort már a negyedik versenyhétvégén.

    A cserék miatt a Toro Rosso pilóták a büntetés szélére kerültek, ugyanis mindkét pilótának ez lesz a harmadik erőforrása, amit használni fognak. Minden versenyző három belső égésű motort, turbót és MGU-H-t és két darab MGU-K-t használhatnak fel huszonegy futam során.

    Várható volt, hogy a Honda motoros csapatoknak háromnál több motort kell majd elhasználniuk idén. Most már szinte biztosan kimondhatjuk ezt, de legalább a Honda tovább dolgozhat azon, hogy utolérjék a Ferrarit és a Mercedest.

    A Red Bullok sincsenek jó helyzetben, ugyanis az első motorjuk mindössze három versenyt bírt ki. Ezzel biztosra vehetjük, hogy Verstappen és Gasly valamikor a szezon második felének egyik versenyén az utolsó helyek valamelyikéről fognak indulni a büntetések miatt. A Ferrari és a Mercedes minden bizonnyal ki fogja várni a hetedik futam végét, ami azt jelenti, hogy a két élcsapat új fejlesztésű motorját a Kanadai Nagydíjon vetik majd be.

    Azonban a bakui pályán nagyon fontos a motorerő a hosszú egyenesek miatt. A hangsúly az erőforráson, a turbófeltöltőn és az energia visszanyerő rendszereken lesz majd. Ezért is dönthetett úgy a Honda, hogy egy ilyen karakterisztikájú pályán próbálják majd ki az új fejlesztésű erőforrást.

  • Sainz szerint jogos Kvjat büntetése

    Sainz szerint jogos Kvjat büntetése

    Carlos Sainz úgy véli, jogos volt a versenybírák ítélete a Kínai Nagydíjon, mi szerint Danyiil Kvjatnak osztottak ki büntetést a rajt utáni Kvjat-Sainz-Norris incidens miatt.

    A felvételeken azt lehetett látni, hogy előbb Kvjat autóját dobta meg valami, majd ennek következtében ő kissé felöklelte Lando Norrist, de benne volt a „buliban” Sainz is. Arról azonban megoszlanak a vélemények, hogy ki indította a lavinát, Sainz, vagy Kvjat. Az eset után mindhárman folytatni tudták a versenyt, később azonban – vélhetően az ütközés következményeként – Norris és Kvjat feladni kényszerültek az 1000. Forma-1-es futamot.

    Mindeközben Sainznak idén először sikerült célba érnie, és szerinte jogos volt, hogy Kvjat kapott boxutca áthajtásos büntetést.

    „Ez az első kör volt. Persze megértem a frusztrációit, és hogy bármi megtörténhet az első körben, de ez az első kör volt, és 55 kör volt még hátra.” – mondta Sainz.

    „Szóval ha nem sikerül a legjobban a rajtod… nézd meg a csapattársadat, aki pontszerző lett a boxból rajtolva.” – utalt Sainz Alexander Albonra.

    „Ez egy hosszú verseny és szűken vesszük a kanyarkijáratot, ha tudjuk, hogy ott van mellettünk a két McLaren. Szerintem ő is tudta, hogy mi ott vagyunk.”

    „Elég szomorú ez így, mert hosszú verseny a sanghaji és itt előzni is lehet, így ha nem sikerül túl jól a rajt, türelemmel még akkor is előre lehet jönni a pontokig. Lando és én épp ezt tartottuk szem előtt, de csetepatéba kerültünk. Sajnálatos.”

    Kvjat ugyanakkor másként látja ezt az esetet…

    [poll id=”127″]

  • Kvyat nem ért egyet a büntetésével

    Kvyat nem ért egyet a büntetésével

    Daniil Kvyat látványos balesetbe keveredett a két McLarennel a Forma-1 történetének ezredik versenyhétvégéjén, amiért az orosz versenyző bokszutca-áthajtásos büntetést, valamint két büntetőpontot kapott versenyzői licencébe – noha közel sem egyértelmű, hogy Kvyat hibázott.

    Kvyat még a 2016-os kínai verseny után kapta a ’torpedó’ elnevezést Sebastian Vetteltől, a 24 éves versenyző pedig idén ismét rajtbaleset tagja volt a sanghaji versenyen.

    „Ami az első körös incidenst illeti, elég sokszor visszanéztem az esetet. Hogy őszinte legyek, egyáltalán nem értek egyet a büntetéssel” – mondta Kvyat a Sky Sports F1-nek.

    „Beszélni fogok a versenybírókkal négyszemközt, és megkérdezem őket mi a véleményük erről.”

    „Nem gondolom, hogy különös esemény történt volna, tipikus első körös szendvics volt. Az ilyen dolgok előfordulnak” – tette hozzá.

  • Ha Gasly kudarcot vall, akkor Kvyat veheti át a helyét Red Bullnál

    Ha Gasly kudarcot vall, akkor Kvyat veheti át a helyét Red Bullnál

    Egy holland újságíró, Jack Plooij szerint, ha Pierre Gasly elbukik, akkor a helyét a Toro Rosso orosz pilótája, Daniil Kvyat veheti majd át.

    Igaz, a fiatal francia még csak a második versenyét teljesítette a milton keynesi istálló színeiben, azonban az eddig elért eredményei nem valami fényesek. Gasly csapattárasa, Max Verstsappen eddig minden téren jobban teljesít nála, ráadásul a holland pilóta már a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon dobogóra tudott állni. Eközben Gaslynak mindössze négy pontja van, amit a Bahreini Nagydíjon megszerzett nyolcadik helyének köszönhet.

    Plooij, aki a Ziggo Sport kommentátora, szerint, ha Gasly ugyanezt a tendenciát fogja mutatni az elkövetkező pár versenyhétvégén, akkor előbb vagy utóbb Dr. Helmut Marko egy másik pilóta után fog nézni.

    A torpedónak becézett Kvyat visszatérése eléggé impozáns volt, ugyanis az orosz versenyzőnek már a szezonnyitón sikerült pontot szereznie. Bahreinben is jól ment, azonban a Giovinazzival történt ütközése miatt lett tizenkettedik. „Már szinte remeg,” – nyilatkozta Plooij Gaslyról a Formula 1 Cafenak. „Teljesítenie kell. Ha ez nem sikerül neki, akkor Daniil Kvyatot láthatjuk majd a helyén a Red Bullnál.”

    Az orosz pilóta a korábbiakban már versenyezhetett az energiaitalosok színeiben Daniel Riccardo csapattársaként 2015-ben. Azonban a hazai versenyén, a 2016-os Orosz Nagydíjon kilökte Sebastian Vettel Ferrariját a pályáról, ami miatt elveszítette a Red Bullos ülését, amit Verstappen vehetett át.

  • Danyiil Kvjat úgy véli, temperamentumos kislánya lesz

    Danyiil Kvjat úgy véli, temperamentumos kislánya lesz

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy Danyiil Kvjat kedvese, a háromszoros Forma-1-es világbajnok lánya, Kelly Piquet várandós.

    Mostanra az is kiderült, hogy Kelly kislányt hord a szíve alatt, és az Instagramon közölt #BabyP hashtag arra enged következtetni, hogy P betűvel kezdődő nevet fog kapni.

    A leendő apuka is nagyon boldog, és biztos benne, hogy temperamentumos lánya lesz.

    „Boldog vagyok, ez csodálatos dolog.” – mondta a 24 éves orosz versenyző. „Félig brazil, félig orosz lesz, és ez jópofa lesz szerintem. Úgy gondolom, lázadó személyisége lesz.”

    Azt azonban nem gondolja, hogy kislányából is autóversenyző lesz majd.

    „Nem hiszem… Kipróbálhatja a gokartozást, szórakozásként, ha akarja, de nem hiszem, hogy így lesz. Remélem valami mást akar majd csinálni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Pink day for Baby P ?

    Kelly Piquet (@kellypiquet) által megosztott bejegyzés,