Címke: Daniel Ticktum

  • Ki lesz a Formula 3 idei szezonjának egyéni bajnoka?

    Ki lesz a Formula 3 idei szezonjának egyéni bajnoka?

    A hétvégén rendezik a Formula 3 utolsó versenyhétvégéjét a Hockenheimringen. A konstruktőrök bajnokságát a Prema Theodore Racing már megnyerte, azonban az egyéni címre még három pilótának is van esélye. Vajon a hétszeres világbajnok F1-es legenda fia, Mick Schumacher, vagy a Red Bull által támogatott Daniel Ticktum, esetleg az új-zélandiak nagy reménysége, Marcus Armstrong fogja megnyerni a bajnoki címet?

    Mick Schumacher 49 pontos előnnyel vezet Daniel Ticktum előtt az egyéni pontversenyben. A brit fiatal pedig 20 ponttal előzi meg a Ferrari pilótaakadémiájába tartozó Armstrongot. A hátralevő futamokon a maximálisan megszerezhető 75 pont szerezhető, szóval Armstrong már az első futam után kiszállhat a küzdelemből.

    Mind a három fiatal pilóta versenyzett már a Hockenheimringen. Armstrong még a Formula 4 záróhétvégéjén versenyezhetett a 4.5 kilométer hosszú pályán. Ticktum és Schumacher már a Formula 3-ban is versenyezhettek a Baden-Württembergben megtalálható aszfaltcsíkon. Azonban egyik pilótának sincsenek jó emlékei erről a pályáról. Schumachernek a legjobb helyezése egy 12. hely volt tavalyról, míg Ticktumnak csak a 13. helyet sikerült megszereznie két évvel ezelőtt. Igaz, Ticktum beugróként szerepelt a 2016-os Formula 3-mas szezonban és az utolsó helyről rajtolva kellett felküzdenie magát.

    Armstrong az újonc bajnoki címért is harcol orosz márkatársával, Robert Shwartzmannal szemben. Az orosz, aki a legutolsó spielbergi hétvégén ünnepelhette első Formula 3-mas győzelmét, 48 és fél ponttal előzni meg a Motopark észt fiatalját, Jüri Vipset.

    Nézzük, miként élték meg az idei szezont a bajnokesélyes pilóták.

    Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing)

    „Nagyon örülök, hogy a szezon második felében sikerült elkapnom a fonalat. Végre kifizetődött az a kemény munka, amiért én is és a csapat is megdolgoztunk. Természetesen az utolsó három futamon is meg szeretnénk mutatni, hogy mi vagyunk a legjobbak a mezőnyből. Nagy eséllyel pályázok az egyéni címre, azonban lépésről lépésre szeretnék haladni. Mindig az aktuális versenyre fogok koncentrálni, nem a bajnoki címre.”

    Daniel Ticktum (Motopark)

    „Egyszer fent, másszor lent. Így jellemezném az idei szezonomat. Az utolsó versenyhétévégén minden tőlem telhetőt meg fogok tenni a bajnoki cím érdekében. Még mindig van esélyem a címre, azonban véleményem szerint a Premás srácoknak van a legnagyobb esélye. A Prema talált valamit, aminek segítségével elénk kerültek. Ennek ellenére a pályán a legjobbamat fogom nyújtani.”

    Marcus Armstrong (PREMA Theodore Racing)

    „Az idei évem olyan volt, mintha egy vidámparkban hullámvasútaztam volna. Egy tökéletes hétvégét általában egy katasztrofális hétvége követett. Rendkívül balszerencsés voltam, azonban számos sikert is ünnepelhettem. Ugyan van még esélyem a bajnoki címre, azonban csak matematikailag. Mindent meg fogok tenni azért, hogy elérjem az álmaimat. A végén pedig kiderül, hogy sikerül-e bajnoknak lennem, vagy nem.”

     

  • Tost szerint is éretlen még Ticktum az F1-hez

    Tost szerint is éretlen még Ticktum az F1-hez

    A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost is éretlennek tartja még Daniel Ticktumot a Forma-1-hez.

    A napokban Ticktum azzal került a középpontba, hogy meggondolatlan megjegyzéseket tett Mick Schumacherre. A Formula 3-as Európa-bajnokságban versenyző Ticktum Instagramon kifakadt azzal kapcsolatban, hogy Mick Schumacher hirtelen elkezdte sorra nyerni a versenyeket és átvette a vezetést a bajnokságban. Számos kritikát kapott a megjegyzéseiért, de a brit versenyző erre adott válasza sem javított a helyzetén.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is elmondta, hogy fejlődnie kell még, mivel előbb jár a szája, mint az esze.

    Hasonlóan vélekedik Franz Tost is.

    „Ő egy tehetséges versenyző, de nekem úgy tűnik, hogy még túl korai lenne számára a Forma-1.” – mondta. „Szüksége van még egy, vagy két évre Super Formulában, vagy Formula 2-ben.”

    „A Forma-1 most nagyon komplex és nagyon gyors, és a Formula 3-ból egyenesen bekerülni a jelenlegi F1-es szabályok miatt nagyon nehéz.” – célzott Tost a szuperlicenszpont-gyűjtő szabályra.

    A Red Bull Junior Team-es versenyzőt a korábbi pletykák szerint szerette volna a Red Bull már jövőre beültetni a Toro Rossoba, azonban nincs ehhez elegendő szuperlicensz pontja. Noha azóta ezen megjegyzéseivel sem azt sugallja, hogy megérett volna a Forma-1-re.

    „Én szeretem a szuperlicensz szabályt. Ez azt jelenti, hogy ha egy versenyző a Forma-1-be érkezik, az rendelkezik a szükséges képességekkel és tapasztalattal.”

  • Ticktumnak előbb jár a szája, mint az agya

    Ticktumnak előbb jár a szája, mint az agya

    A Red Bull brit juniorjának, Dan Ticktumnak még fejlődnie kell, mielőtt a Forma-1-es szint közelébe kerül, véli a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner.

    Mondta mindezt az után, hogy a Formula 3-as Európa-bajnokságban versenyző Ticktum a napokban kifakadt azzal kapcsolatban, hogy Mick Schumacher hirtelen erőre kapott, és meg is előzte őt a bajnokságban. Persze számos kritikát kapott ezért, erre azonban oly módon reagált, hogy az inkább csak további olaj volt a tűzre.

    A 19 éves Ticktum többször is szóra jött, mint potenciális jelölt a Toro Rosso egyik ülésére, noha ehhez nincs, és 2019-ig nem is lesz elegendő licenszpontja. Meggondolatlan panaszkodásával pedig vélhetően el is intézte, hogy még véletlenül se legyen opció egyelőre.

    „Olykor előbb jár a szája, mint az agya.” – nyilatkozta Ticktumról Horner a Sky Sportsnak, utalva arra, hogy a fiatal versenyző még nem áll készen a Forma-1-re. „Ő egy tehetséges versenyző, de több fejlődésre van szüksége, mielőtt bárhogy is közel kerülne a Forma-1-es szinthez. Ő gyors, de még le kell csiszolnia a durva éleit.”

  • Mick Schumacher éretten reagált Ticktum panaszára

    Mick Schumacher éretten reagált Ticktum panaszára

    Tegnap már beszámoltunk róla, hogy a pontversenyben való vezetést az elmúlt hétvégén épp elbukó F3-as versenyző, Daniel Ticktum Instagramon hangot adott véleményének, mi szerint gyanúsnak tartja Mick Schumacher hirtelen jött jó szereplését.

    A posztra rengeteg kommentet kapott, mire azt reagálta, hogy ő nem állítja, hogy esetleg Schumacherék szabálytalanok lennének, de ő vélhetően azért fog alulmaradni a bajnokságban, mert nem Schumacher a vezetékneve.

    Mick Schumacher azonban éretten reagált riválisa panaszaira.

    „Nem figyelek oda az ilyesmire.” – mondta Mick a Speedweeknek.

    „Mi fejlődtünk csapatként, míg mások egy ponton megálltak.”

    „Sok szerencsét kívánok neki (Ticktumnak) a bajnokságért folyó csatában. De én magamra fókuszálok, ez a kulcs.” – közölte Schumacher.

    „Mindenki fejlődik az év során. Mi egy percig sem álltunk le a munkával és tanulással. A spái győzelmem után nem volt könnyű, de sikerült konzisztensnek maradni, főleg a kvalifikáción, jó köridőkkel.”

  • Ticktum: Vesztes csatát vívok, mivel a vezetéknevem nem Schumacher

    Ticktum: Vesztes csatát vívok, mivel a vezetéknevem nem Schumacher

    Délelőtt már beszámoltunk róla, hogy az F3-as Európa-bajnokság eddigi éllovasa, a Red Bull által támogatott Daniel Ticktum furcsának találja, hogy Mick Schumacher ilyen váratlanul kapott erőre a bajnokságban, és ezzel átvette tőle a vezetést a pontversenyben.

    Ticktum ezzel kapcsolatos véleményét IDE kattintva olvashatjátok.

    Persze a brit versenyző bejegyzését azonnal elárasztották a kommentek, és őt kezdték irigységgel vádolni, illetve azzal, hogy nem szép dolog rögtön azt feltételezni, hogy a másik fél talán szabálytalanul csinál valamit, pusztán azért, mert megelőzte őt a pontversenyben.

    „Talán különleges motorbeállításuk van, vagy ilyesmi. Sosem mondtam, hogy szabálytalan lenne.” – felelt Ticktum az egyik kommentre.

    Végül aztán egy nagy kommenttel reagált minden kritizálónak.

    „Mindazoknak, akik negatív kommenteket írtak ide… ez az egyetlen válasz, amit kapni fogtok tőlem, szóval élvezzétek. Nem vagyok olyan, aki dühös, ha veszít. Keserű sem vagyok. Nagyon tisztelem Micket, akinek sok mindenen kellett keresztülmennie az elmúlt pár évben. Én csak arra utaltam, hogy ez (az eredményesség) a semmiből jött elő. Sosem mondtam, hogy szabálytalan lenni. Elismerem, hogy van még mit tanulnom! Ezt nem tagadom.”

    „Ti nem ismeritek a valós történetet, mert nem vagytok ott a pályán, és nem nézitek az adatokat. Szóval attól tartok, hogy azt kell mondjam nektek, hogy a véleményeitek nem állják meg a helyüket ilyen körülmények közt.”

    „Még egyszer elmondom, hogy ha nincs konstruktív mondanivalód, akkor a haszontalan, rosszindulatú kommentjeidet tartsd távol az oldalamtól, hiszen ezek nem szolgálnak bizonyítékként az igazság megerősítésére. Ha beszélni akarsz velem – privát üzenetben -, akkor megválaszolom a kérdéseidet, ha vannak!”

    „Sajnos azonban vesztes csatát vívok, mivel a vezetéknevem nem Schumacher.”

  • Dan Ticktum szerint gyanúsak Schumacherék eredményei

    Dan Ticktum szerint gyanúsak Schumacherék eredményei

    Mick Schumacher második szezonját tölti a Formula 3-as Európa-bajnokságban, és úgy másfél évig mondhatni beleszürkült a mezőnybe. Első győzelmét a szériában idén, közel a szezon felénél szerezte, attól kezdve azonban, mintha szó szerint begyújtotta volna a rakétákat, sorra nyeri a versenyeket, olykor hármat is egyetlen versenyhétvégén. A legutóbbi 13 versenyből nyolcat megnyert, és mindössze kétszer fordult elő, hogy dobogóra sem ért. Ráadásul az utóbbi versenyeken rendre ott van a nyomában csapattársa, Robert Shwartzman, a többiek pedig csak távolabbról követik őket.

    A szezon feléig elég egyértelműen Daniel Ticktumnak állt a zászló, szinte biztosra lehetett venni, hogy ő nyeri idén a bajnokságot. Mostanra azonban Schumacher fordított. Egy versenyhétvégével, vagyis három futammal a szezon vége előtt Schumacher előnye 49 pont Ticktum előtt.

    Míg az elmúlt hétvégén Scumacher és Schwarzman tündököltek a Red Bull Ringen, addig a Red Bull támogatott Ticktum felejthető hétvégén van túl, és valójában furcsállja is a Premás páros látványos feljavulását.

    „A nem ideális kifejezés a legjobb arra, hogy jellemezzem az osztrák hétvégét.” – írta Ticktum Instagramon.

    „Senkire nem szeretek ujjal mutogatni, de hogy őszinte legyek ezen a hétvégén nem volt meg az autó tempója. Jöttem fel, főleg az utolsó versenyen, mikor már jobb volt az autó, egészen hamar feljöttem a hetedikről a negyedik helyre. Azonban a top 2-höz viszonyítva senkinek nem volt esélye a mezőnyből. Még az ő csapattársaiknak sem, akik jó versenyzők, de sehol nem voltak hozzájuk képest. Úgy jellemezném a tempójukat, hogy érdekes, és biztos vagyok benne, hogy sokan egyetértenek ezzel az F3-as paddockban. A lehető legtöbbet hoztam ki a dologból, ahogy mindig erre törekszem! Köszönöm a csapatnak az állandó kemény munkát. De nincs vége amíg nincs vége, és a lehető legjobb formámban fogok az utolsó fordulóra érkezni.”

  • Mick Schumacher nyert, Daniel Ticktum nullázott a második futamon

    Mick Schumacher nyert, Daniel Ticktum nullázott a második futamon

    Mick Schumacher rajt-cél győzelmét hozta a Formula-3 második futama a Red Bull Ringen. A német pilóta ezzel a győzelmével hatalmas lépést tett a bajnoki cím felé, ugyanis a legnagyobb riválisa, Daniel Ticktum tömegbalesetbe keveredett és kiesett.

    A rajtnál nem történt változása az élen, az olasz Prema istálló autói Schumacher, Armstrong, Shwartzman sorrendben érkeztek meg az első kanyarba. Shwartzman megpróbálta megelőzni Armstrongot a hosszú egyenesben, azonban nem járt sikerrel.

    Eközben a középmezőnyben a Van Amersfoort Racing két versenyzője, Keyvan Andres és Sebastian Fernandez összeütközött. Az eset miatt pályára gurult a biztonsági autó. Az újraindítás után Schumacher meglógott a csapattársai elől. A német pilótának sikerült kiépíteni egy 1.5 másodperces előnyt az új-zélandi márkatársával szemben.

    A verseny vége felé közeledve Alex Palou, aki az előző futamon a dobogón ünnepelhetett, ütközött Artem Petrov autójával a négyes kanyarban. Petrov a kavicságyban végezte, Palou pedig defektet kapott, majd az egyes kanyar bukóterében állt meg.

    Az újraindítás után Shwartzman újra támadásba lendült, de ezúttal sem tudta megelőzni Armstrongot, akinek problémái voltak a fékjeivel. Mögöttük az a Jüri Vips haladt, aki a saját csapattársát, Jonathan Aberdeint előzte meg az újraindítás után. Aberdeint ezek után még Ralf Aron is megelőzte. Aberdein mögött ezek után megtörtént a dráma.

    A Red Bull üdvöskéje, Daniel Ticktum elment Sacha Fenestraz autója mellett. A brit nem örülhetett sokáig, mert Fenestar kiszélesítette a pályát, ezzel visszelőzve őt. Eközben a Carlin indiai pilótája, Jehan Daruvala is megérkezett a duó mellé. Daruvala a verseny korábbi szakaszában Nikita Trotckiival ütközött, ami miatt az orosz pilótának kitört a felfüggesztése.

    Három autó haladt egymás mellett a négyes kanyar felé, amikor Fenestraz nekiment Ticktum autójának, emiatt Tictktum autója pedig Daruvala autójának ment neki. Mind a három pilóta kiesett a versenyből.

    Schumacher a biztonsági autós fázis alatt nyerte meg a versenyt, Armstrong és Shwartzman előtt.

    „A lehető legrosszabb helyről rajtoltam, ugyanis az első rajtkocka felülete még vizes volt,” – vélekedett Schumacher, aki immáron 43 ponttal vezeti a bajnokságot. „Láttam, hogy mögöttem nagyban csatáznak a többiek, így le tudtam szakadni a többiektől. Jó lett volna, ha nagy előnnyel nyertem volna, de a biztonsági autós fázis miatt erre nem volt esélyem.”

    A nagy baleset miatt Fabio Scherer úgy lett hetedik, hogy a svájci pilóta a huszonkettedik helyről rajtolt. Habsburg Ferdinánd lett a nyolcadik, mögötte a Prema kínai versenyzője, Guan Yu Zhou ért célba. Az utolsó pontszerző helyen pedig a Formula-3 egyetlen női pilótája, Sophia Flörsch végzett.

    A hétvége utolsó futamát 16 órától követhetitek majd a Facebook oldalunkon!

    A második futam végeredménye:

    POZ VERSENYZŐ CSAPAT KAROSSZÉRIA/MOTOR KÜLÖNBSÉGEK
    1 Mick Schumacher PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 35m47.756s
    2 Marcus Armstrong PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 0.348s
    3 Robert Shwartzman PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 0.747s
    4 Jüri Vips Motopark Dallara/Volkswagen 1.140s
    5 Ralf Aron PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 2.463s
    6 Jonathan Aberdein Motopark Dallara/Volkswagen 5.251s
    7 Fabio Scherer Motopark Dallara/Volkswagen 5.575s
    8 Ferdinand Habsburg Carlin Dallara/Volkswagen 7.640s
    9 Guan Yu Zhou PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 8.625s
    10 Sophia Flörsch Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 9.337s
    11 Enaam Ahmed Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 9.874s
    12 Ben Hingeley Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 11.217s
    13 Marino Sato Motopark Dallara/Volkswagen 11.885s
    14 Julian Hanses Carlin Dallara/Volkswagen 12.429s
    15 Ameya Vaidyanathan Carlin Dallara/Volkswagen 14.093s
    Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen Kiesett
    Daniel Ticktum Motopark Dallara/Volkswagen Kiesett
    Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen Kiesett
    Alex Palou Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes Kiesett
    Artem Petrov Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes Kiesett
    Nikita Troitskiy Carlin Dallara/Volkswagen Kiesett
    Sebastian Fernandez Motopark Dallara/Volkswagen Kiesett
    Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes Kiesett

     

  • Mick Schumacher zsinórban negyedik győzelmét szerezte

    Mick Schumacher zsinórban negyedik győzelmét szerezte

    Mick Schumacher nyerte a Formula-3 első futamát az ausztriai Spielbergben, ami esős körülmények között zajlott. A német tehetség a győzelmének köszönhetően átvette a vezetést az egyéni pontversenyben.

    A poleból rajtoló német pilótának már a rajtnál védekeznie kellett Robert Shwartzmannal szemben, aki jobban kapta el rajtot németnél. Az orosz versenyző próbálta támadni Schumachert az első körökben. A második kör után a hétszeres F1-es világbajnok fia leszögezte a fejét és kiépített egy 1 másodperces előnyt márkatársával szemben.

    Shwartzman a hátsó gumijaival próbált spórolni, hogy a verseny végén gyorsabb tudjon lenni németnél. A verseny vége felé az orosz pilóta növelt is a tempóján, azonban nem tudott gyorsabb lenni Schumachernél. A német pilóta 0.9 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot.

    „Nem kaptam el valami jól a rajtot, meg kellett védenem a pozíciómat,” – nyilatkozta az immár ötödik győzelmét megszerző Schumacher. „Roberttel jókat csatáztunk az első pár körben. Ezek után sikerült kiépítenem egy magabiztos előnyt, amit sikerült megtartanom a verseny végéig. Nagyon nehéz volt, mert a hátsó gumijaim szinte teljesen elfogytak a végére.”

    A dobogó legalsó fokára a Hitech GP versenyzője, Alex Palou álhatott fel. A spanyol pilóta a tizenharmadik helyről zárkózott fel a dobogó legalsó fokáig. Palou már az első kör után a hatodik helyen autózott. A pálya utolsó kanyarjában előzte meg Jüri Vipset az ötödik helyért.

    Habsburg Ferdinánd is jól ment az esőben. Az osztrák fiatal csak a tizenegyedik helyről rajtolhatott, azonban a harmadik kör végén már Marcus Armstrong Premáját előzte meg a harmadik helyért. Azonban a versenybírók figyelmeztették őt, hogy az első körben szabálytalanul előzte meg Jüri Vipset. Ha Habsburg nem adta volna vissza a pozíciót Vipsnek, akkor egy boxutca áthajtásos büntetést kapott volna.

    Azonban Vips Armstrong és Palou mögött autózott, szóval Habsburgnak három autót kellett elengednie. Habsburg szerint a büntetés nem volt jogos, mert szerinte szabályos volt a Vips-szel szemben elkövetett kifékezése a négyes kanyarban. Az osztrák pilóta ennek következtében visszaesett a hatodik helyre.

    Alex Palou ezek után Marcus Armstrong mögött találta magát. A spanyol addig addig próbálkozott, amíg a hatod kanyarban a külső íven megelőzte a Prema új-zélandi pilótáját.

    Habsburg visszaelőzte Vipset és Armstrongot, azonban az osztrák versenyző autóján elfogytak a hátsó gumik. Emiatt Armstrong visszaelőzte őt a negyedik helyért. Habsburgnak némi szerencse is kellett az ötödik helyhez, ugyanis a mögötte autótó Jüri Vips és Jonathan Aberdein egymással volt elfoglalva.

    A Red Bull szupertehetsége, Daniel Ticktum már a rajtnál visszaesett a tizedik helyre és onnan csak a nyolcadik helyre tudott felzárkózni. Ez azt jeleneti, hogy a brit pilótának immár 18 pontos hátránya van Mick Schumacherrel szemben az összetett pontversenyben.

    Jehan Daruvala, aki a tegnapi időmérőn a negyedik helyen zárt, a mai futamon pedig csak a tizenegyedik helyen ért célba.

    A Formula-3 második és harmadik futamát a holnapi napon rendezik majd szintén a Red Bull Ringen.

  • Mick Schumacher újabb rajtelsőségét szerzett Spielbergben

    Mick Schumacher újabb rajtelsőségét szerzett Spielbergben

    Mick Schumacher szerezte meg a pole pozíciót a Formula-3 spielbergi hétvégéjének első futamára. A német pilóta ezzel egy újabb lépést tett a bajnoki címhez, ugyanis Daniel Ticktum csak a hatodik helyről rajtolhat majd.

    Schumachert két csapattársa, Robert Shwartzman és Marcus Armstrong követte. A Premás trió mögött a Carlin indiai versenyzője, Jehan Daruvala követte.

    Mick Schumacher az időmérő edzése vége előtt pár perccel autózott egy 1:23.640-es köridőt, amire már senki nem volt képes válaszolni. A második helyért viszont három versenyző harcolt: Daruvala, Shwartzman és Armstrong. Az időmérő végén Shwartzman, igaz hogy csupán pár századdal, de jobbnak bizonyult a többieknél. Az ötödik hatodik helyen a Motopark versenyzői, Jüri Vips és Daniel Ticktum végeztek. Jonathan Aberdein lett a hetedik, őt Fabio Scherer követte. Ralf Aron nagyon sokat kapott a csapattársaitól, így az észt versenyzőnek be kellett érnie a kilencedik hellyel.

    Végezetül pedig meghallgathatjuk az időmérő győztesét!

    Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing): „A kvalifikáció végére tartalékoltunk a gumikkal, szerencsére össze tudtam rakni egy jó kört. A csapat fantasztikus munkát végez, mint mindig. Az autót nagyon jó volt vezetni, ami miatt könnyebb dolgom volt. Nagyon örülök annak, hogy a spa-i hétvége óta elkaptam a fonalat és nagyon jól tudok teljesíteni versenyhétvégéről versenyhétvégére. Mindent meg fogok tenni, hogy az év végén én legyek a bajnok.”

  • Hogyan sikerült Mick Schumachernek áttörést elérnie Formula-3-ban?

    Hogyan sikerült Mick Schumachernek áttörést elérnie Formula-3-ban?

    Mick Schumacher első Forma-3-as győzelmét Spa-Francorchampsban szerezte, ahol az édesapja, Michael Schumacher pályafutása első Forma-1-es győzelmét szerezte 1992-ben a Benettonnal. A német fiatal azóta a Forma-3 nürnburgringi versenyhétvégéjén mind a három futamot megnyerte, szóval erre a hétvégére valószínűleg sokáig fog még emlékezni.

    Schumacher három győzelme és két pole pozíciójának köszönhetően már a második helyen áll az összetett pontversenyben és csupán három pont hátránya van a bajnokság éllovasától, Daniel Ticktumtól, aki a Red Bull pilótaprogramjához tartozik. A kettejük csatájáról szólhat majd a szezon hátralevő része, ugyanis a bajnokság harmadik helyén álló, Marcus Armstrongnak már tetemes a hátránya az élen álló kettőshöz képest.

    A Motopark britje két harmadik és egy negyedik helyet szerzett a Nürnburgringen, ami miatt Schumacher sokkal közelebb került hozzá az összetettben. A brit pilóta szerint a Prema talált valamit, aminek segítségével, sokkal jobban képesek teljesíteni a versenyeken és az időmérőkön egyaránt.

    Ticktum kijelentése jogos, ugyanis a brit pilóta körül csak Premás autó előtt vagy mögött autózott a legutolsó hétvége során. Schumacher és Shwartzman mind a három futamon Ticktum előtt tudtak végezni, azonban a brit pilóta a többi riválisát, Marcus Armstrongot, Ralf Aront és Jüri Vipset is képes volt maga mögött tartani a hétvége során.

    Amiatt, hogy ilyen szoros a mezőny, az időmérő edzéseknek kulcsfontosságú szerepe van. Schumacher mind a három futamon az első sorból rajtolt és ez ki is fizetődött a német pilóta számára, ugyanis hiba nélkül vezetve, rengeteg pontot tudott szerezni.

    Ha összehasonlítanánk Schumacher tavalyi időmérős teljesítményeit az ideivel, akkor döbbenetes különbségnek lehetünk szemtanúi. A német pilóta ugyanis a tavalyi szezonban szinte soha nem végzett a legjobb tízben pár alkalom kivételével. Idén pedig sziporkázik az időmérő edzéseken.

    „Mick remek munkát végez és ezt már a tavalyi szezon végén sejteni lehetett,” – mondta a Prema csapatvezetője, Rene Roisin. „Tavaly csak néhányszor mutathatta meg, hogy milyen versenyző valójában.

    „A legfőbb problémát az időmérő jelentette, ahol Mick képtelen volt egy jó rajtpozíciót elérni, ami egy nagy hátrány a Formula-3-ban, mert előzni elég nehéz.

    „Azonban az idei télen nagyon keményen dolgoztunk, rengeteget teszteltünk és ennek meg is lett az eredménye.”

    Schumachernél már a Formula-4-ben megfigyelhető volt, hogy az első szezonról a másodikra óriási fejlődésen ment keresztül. Amíg az első szezonjában csak a 10. helyen végzett az összetettben, addig a második szezonjában már a második helyet szerezte meg az összetettben. A szezon során négy rajtelsőséget és öt győzelmet sikerült szereznie.

    A német teljesítménye bíztató és biztosra vehető, hogy a Forma-2-ben vagy a DTM-ben folytatja majd a Forma-3-as szezon után.

    „Vannak olyan versenyzők, akik már az első szezonjukban képesek jól teljesíteni, azonban vannak olyanok, akiknek két szezon szükséges ahhoz, hogy felvegyék a ritmust. Nem szabad elfelejteni, hogy pár évvel ezelőtt a pilóták nem egy vagy két évet töltöttek el a Forma-3-ban, hanem hármat vagy annál többet,” – tette hozzá Rossin.

    Schumacher nagyon szenvedélyesen versenyzett Spa-ban, ahol elkezdődött a német csillag sikersorozata. „Minden jól működött a hétvége során, az első pole pozícióm és az első győzelmem miatt már sokkal magabiztosabb vagyok.

    „Nagyon jól szerepeltünk Misanóban és a Nürnburgringen is. Képes voltam akkora előnyt kiautózni egyes versenyek során, hogy nyugodtan vezethettem az élen. Mindig a maximumot kell kihoznom az autóból és saját magamból, ha bajnok akarok lenni.

    „Két versenyhétvége van még előttünk a Red Bull Ringen és Hockenheimben. Mindkét pályát nagyon szeretem, szóval alig várom már őket.”

    Schumachernek van a legtöbb győzelme a Forma-3-mas pilóták közül az idei szezonban. A német pilóta Nürnburgringen nyújtott teljesítményére 2016 óta nem volt példa. Akkor Lance Stroll tudta véghezvinni ezt a bravúrt.

    „A nürnburgringi hétvége volt pályafutásom legjobb és legeredményesebb hétvégéje,” – tette hozzá a hétszeres világbajnok fia.

    „Az összetett pontversenyben már csak egy hajszállal vagyok lemaradva Ticktumhoz képest, azonban ez engem nem foglalkoztat. Számomra most az a legfontosabb, hogy az utolsó két versenyhétvégén a lehető legjobbamat nyújtsam.”