Címke: Daniel Ticktum

  • Valójában már csak egy F1-es hely kiadó 2019-re

    Valójában már csak egy F1-es hely kiadó 2019-re

    Robert Kubica bejelentésével a Williams 2019-es versenyzőpárosa is biztossá vált. Így bár hivatalos bejelentést még mindig nem tett a Force India, az ő versenyzőik készpénznek vehetők, tehát valójában már csak egy kiadó hely van, méghozzá a Toro Rossonál.

    Arról a helyről pedig még nem tett le Daniel Ticktum, akinek leigazolását gyakorlatilag csak az akadályozza, hogy nincs elegendő (40) szuperlicensz pontja. Tavalyi és idei makaói győzelmével 5-5 pontot szerzett, idei F3-as második helyezése pedig 25 pontot ért. Jelenleg tehát 35 ponttal rendelkezik. De azon van/lesz, hogy ezt mielőbb feltornázza 40-ig, ennek érdekében pedig meg akarja nyerni a téli Toyota Racing Series-t, melyért 7 pont jár. Kérdés, hogy meddig tud várni a Toro Rosso. A Toyota Racing Series január 12-13-án induló intenzív szezonja február 10-én zárul, tehát elegendő pont megszerzése esetén az F1-es teszteken már ott is lehetne a fiatal brit versenyző.

    Így fest a 2019-es felállás:

    Ferrari Sebastian Vettel Charles Leclerc
    Mercedes Lewis Hamilton Valtteri Bottas
    Red Bull Max Verstappen Pierre Gasly
    Toro Rosso Daniil Kvyat ?
    McLaren Carlos Sainz Lando Norris
    Force India Lance Stroll Sergio Perez
    Renault Daniel Ricciardo Nico Hülkenberg
    Sauber Kimi Räikkönen Antonio Giovinazzi
    Haas Kevin Magnussen Romain Grosjean
    Williams George Russell Robert Kubica
  • Ticktum bemutatkozik a hétvégén a Formula 2-ben is!

    Ticktum bemutatkozik a hétvégén a Formula 2-ben is!

    A 19 éves Daniel Ticktum második lett idén az European F3 bajnokságban, majd egymást követő évben másodszor is megnyerte a Makaói Nagydíjat. Innen egyenesen Abu Dhabiba repült, ahol helyettesíteni fogja Maximilian Günthert az Ardennél, pedig a csapat egyetlen győzelmét a német pilóta szerezte idén Silverstoneban, egy fordított rajtrácsos sprintversenyen. A FIA hivatalos nevezési listáján is már a brit pilóta neve szerepel.

    Ticktum jövőre feltehetően a Team Mugen színeiben indul a Super Formulában, ahol már vezetett idén akkor, amikor helyettesítette a Honda junior pilótáját, Nirei Fukuzumit. Ő egyébként ezen a hétvégén az Ardennél a csapattársa is lesz.

    A héten az Autosport.com rá is kérdezett Ticktumnál, hogy lehetséges-e esetleg neki egy teljes Formula 2-es program jövőre, amire így válaszolt:

    „Szívesen csinálnám azt is.”

    Az Arden idei versenyzői amúgy elhagyják a csapatot, Fukuzumi a Super Formulára koncentrál inkább a jövőben, Günther pedig csatlakozik a Dragon Racinghez a Formula E-ben. Az Ardent Garry Horner irányítja, aki a Forma-1-es Red Bull csapatnál főnökösködő Christian édesapja, így elég egyértelmű lenne az, hogy a Red Bull junior itt kössön ki, bár volt olyan elképzelés is, hogy akár a Toro Rosso F1-es versenyüléséig is eljuthat.

    Öt pont hiányzik neki az Forma-1-es szuperlicenszhez, amit akár megszerezhet úgy is, hogy a téli Toyota Racing Seriesben indul, amit ha megnyer, akkor hét ponttal gazdagodna. A Formula 2-es bajnoki címért még harcban álló Alex Albon jelenleg a kiszemelt a Toro Rosso istállónál, és ő lehet majd akkor Danyiil Kvjat csapattársa. A Red Bull egyeztet emiatt a Nissan e.dams FE csapatával, ahová eredetileg aláírt.

  • Ticktum újra nyert Makaóban, de Flörschért aggódik mindenki

    Ticktum újra nyert Makaóban, de Flörschért aggódik mindenki

    A Red Bull junior pilótája, Dan Ticktum nyerte a 65. Makaói Nagydíjat, immáron másodszor, hiszen tavaly is ő nyerte a főfutamot. Az idei versenyt azonban egy hatalmas baleset szakította meg. A futamot leállították, mert Sophia Flörsch egy brutális balesetet szenvedett a Lisboánál, Az autója hatalmas sebességgel átszakította a védőkerítést is.

    A FIA közleményében ennyi állt:

    „Egy komoly baleset történt a negyedik körben a 2018-as FIA F3 világkupán Makaóban, a #25-ös autóval versenyző Sophia Flörsch (GER) az érintett. Az orvoscsoport kivizsgálása után kiderült, hogy a versenyző a tudatánál van, és további megfigyelés miatt kórházba szállították.”

    Amikor a verseny jelentős csúszással újra folytatódott, Ticktum állva hagyta a mezőnyt. Joel Eriksson volt az, aki vezette az üldözők csoportját, miután sikerült megelőznie Sacha Fenestrazt, amikor megint elrajtoltak.

    A biztonsági autónak azonban újra dolga akadt, mert a verseny végső fázisában a Hitech versenyzője, Enaam Ahmed falazott. Ticktumnak azonban a restartnál sikerült újra meglógnia Eriksson elől.

    A Motopark párosa tehát nyert, őket követte a Carlinos Fenestraz, majd Jake Hughes. Az ide European F3 bajnok Mick Schumacher ötödik lett, Premás csapattársa, Ralf Aron a hatodik. Jüri Vips, Callumm Ilott, Marcus Armstrong és Robert Shwarzman sorrendben értek be végül a top tíz versenyzői.

  • Ticktum indulhat a pole-ból a makaói főversenyen

    Ticktum indulhat a pole-ból a makaói főversenyen

    A McLaren Autosport BRDC Award győztes, Red Bull Junior Teames Dan Ticktum nyerte a kvalifikációs versenyt, a Makaó Nagydíjon. Ezzel pole-t szerzett a vasárnapi főversenyre.

    Ticktum a második körben Callum Ilottot előzte meg a győzelemért. Ettől fogva nem volt sok gondja a versenyen, azt is sikerült elkerülnie, hogy elgázoljon egy kutyán. Ez a harmadik körben történt, majd a safety car is pályára hajtott, míg a kutyát levitték a pályáról.

    Később Ilottot Joel Ericsson is megelőzte, Ticktumhoz képest azonban nem tudta csökkenteni a lemaradását.

    Végül Ticktum mögött Ericsson és Ilott ért még fel a dobogóra.

    Mick Schumacher a 6. helyen zárt, Habsburg Ferdinánd a 13. lett, a mezőny hölgy tagja, Sophia Flörsch pedig a 19. pozícióban végzett.

    Versenyző Csapat Autó Diff.
    1 Dan Ticktum Motopark Academy Dallara/Volkswagen 23:41.034
    2 Joel Eriksson Motopark Academy Dallara/Volkswagen 1.563
    3 Callum Ilott Carlin Dallara/Volkswagen 3.165
    4 Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen 3.948
    5 Jake Hughes Hitech GP Dallara/Mercedes 11.098
    6 Mick Schumacher SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 11.878
    7 Juri Vips Motopark Academy Dallara/Volkswagen 12.518
    8 Marcus Armstrong SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 13.713
    9 Ralf Aron SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 14.199
    10 Robert Shwartzman SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 16.535
    11 Marino Sato Motopark Academy Dallara/Volkswagen 18.374
    12 Alex Palou B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen 19.602
    13 Ferdinand Habsburg Motopark Academy Dallara/Volkswagen 20.235
    14 Yuhi Sekiguchi B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen 21.445
    15 Enaam Ahmed Hitech GP Dallara/Mercedes 22.161
    16 Sho Tsuboi TOM’S Dallara/Toyota 24.244
    17 Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen 24.763
    18 Charles Leong Hitech GP Dallara/Mercedes 27.513
    19 Sophia Florsch Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 29.159
    20 Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 30.851
    21 Toshiki Oyu Toda Racing Dallara/Toda 32.442
    22 Ukyo Sasahara ThreeBond Racing Dallara/Tomei 33.995
    23 Dragon B-MAX Racing Team Dallara/Volkswagen 1:58.193
    24 Guan Yu Zhou SJM Theodore Racing by Prema Dallara/Mercedes 1 kör
    Frederik Vesti Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes kiesett
    Ritomo Miyata TOM’S Dallara/Toyota kiesett
    Yoshiaki Katayama Carlin Dallara/Volkswagen kiesett
    Sena Sakaguchi Toda Racing Dallara/Toda kiesett
  • Ticktum minél hamarabb szeretné megszerezni a hiányzó szuperlicensz pontjait

    Ticktum minél hamarabb szeretné megszerezni a hiányzó szuperlicensz pontjait

    A Red Bull fiatal pilótája, Daniel Ticktum alacsonyabb szériákban is elindulhat a tél során annak érdekében, hogy megszerezze a hiányzó pontjait az F1-es szuperlicenszhez.

    A fiatal brit emiatt nem vezethette a Red Bullt a hungaroringi teszten, mivel nem volt elegendő pontja. Azonban Ticktumnak vannak lehetőségei, hogy megszerezze a liszencét, mielőtt a következő Forma-1-es szezon kezdetét nem veszi.

    A Red Bull üdvöskéjének még 32 pontra lenne szüksége a szuperliszenchez. Öt pontot kapott, amiért megnyerte a tavalyi Makaói Nagydíjat és még további kettőt a MSA Formulában elért hatodik helyezéséért. Azonban a 2015-ben szerzett pontjait még az idei évben el fogja veszíteni.

    A Formula-3-as bajnokság második helyezettje a mostani Makaói Nagydíjon újabb öt pontot zsebelhet be, ha valamelyik futamot meg tudja nyerni. Mivel a brit az egyik futamon a pole pozícióból rajtolhat, ezért minden lehetősége megvan a győzelemre, amivel további öt pontot szerezne.

    Tictumnak a Makaói Nagydíj után kell eldöntenie, hogy szükséges lesz-e számára versenyezni a télen, például az új-zélandi Toyota Racing Series, hogy meglegyen a kellő pontszáma ahhoz, hogy Forma-1-es autót vezethessen.

    „Kicsit idegesítő a jelenlegi helyzetem,” – nyilatkozta Ticktum az Autosportnak a szuperlicensz történetről. „Most már van elegendő pontszámom, hogy tesztelhessek vagy bármit csináljak a versenyzést leszámítva.

    „Szóval már részt vehetnék pénteki szabadedzéseken, azonban meg kell szerezzem a 40 pontot, ugyanis sosem tudhatod, hogy mi fog történni.

    „Számos lehetőségem van, ahol megszerezhetem a szükséges pontjaimat, mint például az MRF Challenge és a Toyota Racing Series.”

    Az indiai MRF-fel jelen pillanatban nem lehet pontokat szerezni, ráadásul Ticktum lemarad az első hétvégéről, ugyanis a brit pilóta a hétvégén Makaóban fog versenyezni.

    Az MRF-ben általában azok a fiatal pilóták szoktak elindulni, akik szeretnének extra kilométereket megtenni, miközben Európában uborkaszezon van, azaz nincsenek versenyek.

    Az előző bajnokok, mint például a Williams pilótája, Lance Stroll vagy a McLaren szupertehetsége, Lando Norris megnyerték ezt a szériát, mielőtt a Forma-3-ba kerültek volna.

    Ticktum elismerte, hogy valószínűleg nem fog versenyzői ülést kapni a következő Forma-1-es szezonra. A fiatal britnek az a legfőbb célja, hogy a szuperlicenszét legkésőbb 2020-ra megszerezze.

    „Az F2 a költségvetéstől függ, ami nem jó se a RedBullnak, sem pedig az édesapámnak.

    „Sajnálatos módon az F2 költségei mostanában elég nagyok. Ha viszont meg tudnánk állapodni egy olyan csapattal, akiknek van esélyük a bajnoki cím megszerzésére, akkor én benne lennék, azonban ez eléggé valószínűtlen.

    „Azonban sosem tudhatod, hogy mi fog történni. Egyik napról a másikra óriási változások mehetnek végbe. Ha a következő évben is jól teljesítek, akkor jók lesznek az esélyeim az egyik Toro Rosso ülésre.

    „Szóval meg kell bizonyosodjak arról, hogy mindent a lehető legjobban csinálok. Még van amiben még fejlődnöm kell, természetesen igykszem a lehető legjobb teljesítményt nyújtani a pályán.”

  • Ticktum F1-es autót vezethetett

    Ticktum F1-es autót vezethetett

    Dan Ticktum csütörtökön, Silverstone-ban első alkalommal vezethetett Forma-1-es autót, amiért megnyerte a 2017-es McLaren Autosport BRDC Award-ot.

    Korábban is szerette volna már a Red Bull bevetni Ticktumot, azonban nem volt elegendő szuperlicensz pontja ahhoz, hogy F1-es autót tesztelhessen. Idén a 19 éves Red Bull Junior versenyző második lett a Formula 3-as Európa-bajnokságban, Mick Schumacher mögött.

    2017-es díjának köszönhetően azonban most a 2013-as McLaren MP4-28-ast vezette. Egy intermedatie kerekeken futott installációs kör után négy darab, öt gyorskörből álló etapot teljesített.

    „Lehetetlen szavakba önteni (hogy milyen érzés F1-es autót vezetni).” – mondta Ticktum az Autosportnak. „Kemény munka volt (ez a szezon), sok hullámvölggyel, de F1-es autóban ülni több, mint egy álom. Olyan, mintha majdnem beteljesedett volna az életem, nagyon boldog vagyok!”

    „Az élmény olyan, mintha vennénk az Euro F3 dolgait és aztán azt megdupláznánk. A vezetés technikájában észrevettem sok hasonlóságot, néhány dologra lehetett számítani. De a hang egyszerűen hihetetlen és sosem fogom elfelejteni az első alkalmat, mikor F1-es autót vezettem.”

    Amelia Lewis, a McLaren mérnöke, aki a tesztet felügyelte, elmondta: „Amit mi keresünk, az több, mint csupán a köridő, mi a konzisztenciát nézzük, valamint az egyes futások közötti javulást. Magabiztossá vált az autóban, szóval az első, és a leggyorsabb futása között öt másodpercet javult, és ezt szerettük volna látni. Padlógázon vette az első kanyart, ami egy mérce itt.”

  • Kiderült, hogy hányan fognak részt venni az idei Makaói Nagydíjon

    Kiderült, hogy hányan fognak részt venni az idei Makaói Nagydíjon

    Az idei Formula 3-mas szezon résztvevői közül tizenhatan fognak rajthoz állni a Makaói Nagydíjon. Többek között ott lesz a Formula 3 idei bajnoka, Mick Schumacher, a Red Bull fiatal tehetsége, Dan Ticktum, akinek már sikerült nyernie Makaó utcáin.

    Ticktum nyerte meg a tavalyi nagydíjat, ezért az idei versenyen a brit fiatalé lesz az 1-es rajtszám. A Red Bull üdvöskéjének meg kell majd küzdenie Motoparkos csapattársaival, Jüri Vipsszel és Marino Satoval. Habsburg Ferdinánd, aki a tavalyi nagydíjon az utolsó körben balesetezett a legendás nagydíjon, szintén rajthoz fog állni csakúgy, mint Joel Eriksson, aki idén a DTM mezőnyét erősítette.

    Az olasz Prema istálló szintén öt pilótával fogja képviseltetni magát a Makaói Nagydíjon. Mick Schumacher, Robert Shwartzman, Marcus Armstrong és Ralf Aron fogja képviselni a Prema istállóját. Aron a tavalyi nagydíjon felállhatott a dobogó legalsó fokára, a leggyorsabb versenyben autózott kört pedig Mick Schumacher érte el. Armstrongnak ez lesz élete első Makaói Nagydíja, szóval az új-zélandi pilóta alig várja, hogy autóba ülhessen.

    A Carlin két versenyzője, Jehan Daruvala és Sacha Fenestraz szintén részt vettek a tavalyi nagydíjon, ahol mindketten pontszerző helyen zártak. Callum Ilott lesz a brit csapat harmadik pilótája, aki idén a GP3-mas mezőnyben szerepel. Callum megnyerte a tavalyi időmérőt, azonban a pole pozíciót nem sikerült győzelemre váltania.

    A Hitech GP versenyzője, Enaam Ahmed is azok közé a pilóták közé tartozik, akik mindent megtennének győzelemért a makaói aszfaltcsíkon. Ahmednek az újonc szezonjában kétszer állhatott a dobogó legfelső fokán a Formula 3-ban. Ahmeden kívül a makaói származású, Hon Chio Leong és a Formula 3 Ázsiai szériájának éllovasa, Jakes Hughes fog versenyezni a Hitech GP színeiben.

    A Van Amersfoort Racing szeretné megismételni a tavalyi nagydíjat, ugyanis Ralf Aron még náluk versenyzett, amikor harmadik lett Makaóban. Az idei versenyen hárman fogják képviselni a csapatot: Keyvan Andres, Sophia Flörsch és Frederik Vesti, aki a szezonzáró hockenheimi hétvégén mutatkozhatott be a Formula 3-ban.

  • Mick Schumacher: Még nem állok készen az F1-re

    Mick Schumacher: Még nem állok készen az F1-re

    Egyes emberek már kész tényként kezelték, hogy Mick Schumacher, miután bajnok lett a Formula 3-ban, azonnal a Forma-1-ben fogja folytatni a pályafutását. A hétszeres világbajnok F1-es legenda egyetlen fia azonban nemrégiben azt nyilatkozta, hogy még nem áll készen arra, hogy a száguldó cirkuszban versenyezzen.

    Eleinte a Red Bull szupertehetségének, Daniel Ticktumnak volt az egyik a legnagyobb esélye. Azonban a brit fiatal az egyik nyilatkozatában furcsának találta, hogy az ifjú Schumacher ilyen hirtelen erőre kapott. A fiatal brit kijelentése után a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt nyilatkozta, hogy Ticktum még fiatal és még sokat kell tanulnia.

    Sokáig Pascal Wehrleint tartották a legnagyobb favoritnak, azonban a német pilóta a Formula E-ben fogja folytatni a Mahindra csapatánál.

    Mick Schumacher, annak ellenére, hogy a Formula 3 bajnoka lett és van elég pontja, hogy szerepelhessen a Forma-1-ben, valószínűleg jövőre a Forma-2-es mezőnyt fogja erősíteni.

    „Szerepelhetnék a Forma-1-ben, ez teljesen világos,” – nyilatkozta Schumacher a Sat.1-nek. „Ez a legfőbb célom, azonban jelen pillanatban nem a Forma-1 lenne számomra a legjobb hely.

    „Annak érdekében, hogy készen álljak arra, hogy a Forma-1-ben versenyezzek, szerepelnem kell az ezt megelőző utánpótlás szériákban,” – tette hozzá a 19 éves német versenyző.

    Nagyon úgy tűnik, hogy a Toro Rosso ülését az az Alexander Albon fogja megkapni, akinek már érvényes szerződése van a Nissan edams csapatával.

    Még nem dőlt el, hogy a 22 éves thaiföldi pilóta hol fog versenyzeni a következő szezonban. A Red Bull és a Nissan jelen pillanatban is tárgyalások folynak Albon jövőjének kapcsán.

  • Ticktum nem elégedetlen a második hellyel

    Ticktum nem elégedetlen a második hellyel

    Daniel Ticktum, a Red Bull utánpótlásprogramjában pallérozódó 19 éves brit versenyző bajnoki másodikként zárta az európai Formula 3 2018-as szezonját.

    Az energiaitalosok fiatalját Mick Schumacher, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia előzte meg a pontversenyben.

    Ticktum nemrég egyébként megkérdőjelezte Schumacher utóbbi időben mutatott rendkívüli teljesítményét, a fiatal brit szerint kicsit furcsák Mick eredményei.

    „A bajnoki második hely nem rossz eredmény! Ez a srác (a versenymérnöke – a szerk.) itt a jobb oldalamon minden szempontból nagyszerűvé tette az idei évet. Viták nélkül, konstans előremutató munkát végeztünk egész szezonban, amely nagy mértékben hozzásegített ehhez a sikerhez” – írta Ticktum az Instagram oldalán.

    „A srác végtelen tiszteletet érdemel. Nem tudom eléggé megköszönni az ő, valamint a szerelőim kitartó munkáját. Ezek a srácok 15 órát dolgoznak naponta, hogy tökéletesítsék az autót. Nagyra értékelem az erőfeszítéseiket, köszönöm nekik.”

    „Az élet gyakran nehéz körülmények közé sodor, és minden arról szól, hogy miként reagálsz ezen helyzetekre és hogyan tartod fent a 100%-os teljesítményed. Be kell látnom, hogy ebben még fejlődnöm kell és ez egy nagyon fontos lecke volt számomra. Úgy érzem, mindezt teljesítettem, ennek eredményeképp pedig sokkal erősebb vagyok.”

    „Köszönöm a Red Bullnak, az édesapámnak és az összes támogatómnak a nagyszerű szezont és a lehetőséget! A következő megálló Makaó” – tette hozzá.

    https://www.instagram.com/p/Bo6lP-WhhdN/?taken-by=dan_ticktum

  • Vips dominált, Schumacher pedig bajnok lett a második futamon Hockenheimben

    Vips dominált, Schumacher pedig bajnok lett a második futamon Hockenheimben

    Mick Schumacher egy második hellyel szerezte meg a bajnoki címet a FIA Formula 3 European Championshipben. Az F3 idei bajnok a Motopark észt versenyzője, Jüri Vips mögött látta meg a kockászászlót. Vips és Schumacher mellett még a szintén észt, Ralf Aron ünnepelhetett a pódiumon.

    A verseny első köreiben Schumacher folyamatosan nyomás alatt tartotta Vipset. Azonban a hétszeres világbajnok Forma-1-es legenda fia a hetedik kör végén hibázott és ezek után kényelmes tempóban autózott tovább. Ezek után még volt egy kisebb elfékezése a Mercedes-Arénánál, azonban emiatt csak pár tizedmásodpercet vesztett. Schumacher elvégezte a feladatot, az első három hely valamelyikén ért célba. Ez az jelenti, hogy a legnagyobb riválisának, Daniel Ticktumnak semmi esélye sem maradt a bajnoki cím megszerzésére. A Red Bull által támogatott brit pilóta azonban minden tőle telhetőt megtett a tizenötödik helyről rajtolva, hogy életben tartsa bajnoki esélyeit.

    A biztonsági autó már közvetlen a rajt után a pályára hajtott, ugyanis Sacha Fenestraz és Julien Hanses a kavicságyban kötöttek ki. Az ütközés miatt törmelékek kerültek a pályára, ami miatt Enaam Ahmed defektet kapott.

    Az újraindítás után Vipsnek állandóan a tükrét kellett néznie, ugyanis Schumacher Premája nagyon közel volt hozzá, egészen a német hibájáig.

    A hiba után az észt fiatal meg tudta tartani a 4 másodperces előnyét Schumacherrel szemben. Természetesen meg is nyerte a futamot Schumacher és Aron előtt.

    Ralf Aron a nyolcadik helyről rajtolt ugyan, de az észt versenyző ki tudta használni azt, hogy Alex Palou és Rober Shwartzman összeakadtak a Mercedes-Arénánál, így az észt fiatal mindkét pilótát maga mögé tudta utasítani.

    Shwartman is és Jehan Daeuvala is meg tudta előzni a verseny során Palout. A verseny végén pedig Daruvala a visszafordítóban vetődött be Shwartzman Premája mellé az utolsó körben. Az indiai pilóta lett a negyedik, míg Shwartzmannak az újonc pilóták bajnokságának győztesének be kellett érnie az ötödik hellyel. A duót Fabio Scherer követte, aki ugyan rajtbüntetést kapott, amiért az első futamon ütközött Habsburg Ferdinánddal. A svájci pilóta az előkelő hatodik helyet szerezte meg.

    Ticktum és Palou óriásit csatáztak a hetedik helyért. A csatát végezetül Ticktum nyerte meg. Marino Sato pontszerző helyen autózott, azonban az egyes kanyarban kicsúszott, ami miatt Jonathan Aberdein, Nikita Troitckiy és Guan Yu Zhou és meg tudta őt előzni. A verseny során még két pozíciót vesztett, szóval a japán versenyző egy felejthető versenyen van túl.

    A mai nap legnagyobb vesztese viszont az a Marcus Armstrong, akinek az első futam előtt még a bajnoki címre is volt esélye, azonban az új-zélandi pilóta mindkét futamon nullázott. És ez még nem elég. Az új-zélandi fiatalt Jüri Vips és Robert Shwartzman is megelőzte az összetettben. Shwartzman ráadásul még az újoncok bajnoki címét is elhappolta Armstrong elől. Remélhetőleg Armstrongnak az utolsó futamon nagyobb szerencséje lesz majd.

    A bajnokság utolsó versenyét holnap reggel 10 órakor rendezik majd!

    A második futam végeredménye:

    Poz Versenyző Csapat Karosszéria/Motor Kör Különbség
    1 Jüri Vips Motopark Dallara/Volkswagen 21 35m34.771s
    2 Mick Schumacher PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 21 3.472s
    3 Ralf Aron PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 21 6.299s
    4 Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen 21 7.775s
    5 Robert Shwartzman PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 21 9.021s
    6 Fabio Scherer Motopark Dallara/Volkswagen 21 10.179s
    7 Dan Ticktum Motopark Dallara/Volkswagen 21 10.925s
    8 Alex Palou Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 21 14.618s
    9 Jonathan Aberdein Motopark Dallara/Volkswagen 21 17.794s
    10 Nikita Troitskiy Carlin Dallara/Volkswagen 21 21.752s
    11 Guan Yu Zhou PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 21 22.548s
    12 Ferdinand Habsburg Carlin Dallara/Volkswagen 21 25.226s
    13 Ben Hingeley Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 21 30.297s
    14 Marino Sato Motopark Dallara/Volkswagen 21 30.952s
    15 Sebastian Fernandez Motopark Dallara/Volkswagen 21 31.353s
    16 Artem Petrov Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 21 31.675s
    17 Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 21 33.657s
    18 Ameya Vaidyanathan Carlin Dallara/Volkswagen 21 35.129s
    19 Sophia Florsch Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 21 37.704s
    20 Frederik Vesti Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 21 1m19.269s
    Marcus Armstrong PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 16 Kiesett
    Enaam Ahmed Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 7 Kiesett
    Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen 0 Kiesett
    Julian Hanses Carlin Dallara/Volkswagen 0 Kiesett