Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Hülkenberg szerint a Renault-nak előrébb kell lépnie

    Hülkenberg szerint a Renault-nak előrébb kell lépnie

    Daniel Ricciardo szerint bizakodásra ad okot első Renault-s szezonjának vége. A küszködő csapat célja, most, az utolsó futam előtt az, hogy megtartsák ötödik helyüket a pontversenyben.

    „Nem volt kudarc.” – felelte Ricciardi a Ziggo Sportnak azzal kapcsolatban, hogy nem bánja-e nagyon hogy távozott a Red Bulltól. „De nem értük el, amit szerettünk volna.”

    „Mi akartunk a best of the rest lenni (vagyis a középmezőny legjobbja), de ez a McLaren.”

    „Én személy szerint kilencedik vagyok a bajnokságban és akár nyolcadik vagyok, nagy kilencedik, vagy tizedik, nem fog álmatlan éjszakát okozni.”

    „Nem hagyom magam csüggedni. Látok biztató jeleket, melyek nagy reményeket adnak nekem a következő évre.”

    Ricciardo jelenlegi csapattársa, Nico Hülkenberg távozik, helyét Esteban Ocon veszi majd át.

    „A csapat sok nehézségen ment át idén.” – mondta Hülkenberg. „2021-ben sok minden változik majd, de előtte a csapatnak előrébb kellene lépnie a konstruktőri bajnokságban.”

    „Nem akarom azt mondani, hogy a csapat visszalépett idén, de igaz, hogy nem hoztuk azokat az eredményeket, melyekre törekedtünk.”

    „Érdekes időszak következik a csapat számára és én minden jót kívánok nekik.”

  • Boullier: a Renault-nak idő kell, de már érik a siker

    Boullier: a Renault-nak idő kell, de már érik a siker

    A Lotus és a McLaren korábbi csapatfőnöke, Éric Boullier szerint a Renault időt kell, hogy adjon magának, csak úgy érheti utol az élmezőnyt.

    „Ha Daniel Ricciardo úgy döntött, csatlakozik, az egy jó jel. De egy fecske nem csinál nyarat.” – válaszolta az Ouest France kérdésére, mikor a Renault 2019-es szezonjáról kérdezték.

    „Könnyű azt látni, ami nem működik, de több évnyi befektetés – és ha úgy tetszik – toborzás kell ahhoz, hogy valaki fel tudjon zárkózni.”

    Boullier úgy látja, a szakemberek becsábítása a legnehezebb feladat a franciák számára.

    „A Forma-1-ben mindenki védi a kulcsembereit. Ezen a területen behozni a lemaradást évekbe telik. Addig kell ezen dolgozni, amíg nem működik rendesen a csapat.”

    A jelenleg a Francia Nagydíj szervezőségéhez kötődő francia azért kiemelte, vannak biztató jelek, Ricciardo leigazolása mellett is.

    „A motorjuk már egy szinten van a többiekével. Igaz, a karosszérián van még mit javítani, de látszik, csapat formálódóban van. Ez jó jel, már csak egy kis türelem kell.”

    A Renault az egyetlen csapat a Williams mellett, akik változtatnak jövőre, ugyanis Esteban Ocon érkezik Nico Hülkenberg helyére.

    „Ismerem a srácot 12 éves kora óta, nem aggódom miatta.” – mondta fiatal honfitársáról Boullier – A legnagyobb kihívás az, hogy franciaként versenyez majd francia csapatban, ilyenre pedig rég nem volt példa. Be kell majd osztania az idejét, ez sok kötelezettséggel jár majd.” – vetítette

  • Boullier: Nincs helye másodszámú pilótának a Red Bullnál

    Boullier: Nincs helye másodszámú pilótának a Red Bullnál

    Eric Boullier, a McLaren korábbi csapatfőnöke szerint bármely más pilóta szenvedne Max Verstappen csapattársaként a Red Bull-Hondánál.

    A McLaren egykori csapatvezetőjét a Ouest France lap kérdezte Pierre Gasly 2019-es idényéről. A francia Gasly 2019-ben került a Red Bull Racinghez Daniel Ricciardo helyére, azonban a szezon közepén a Toro Rosso-hoz helyezték át.

    Arra a kérdésre, miszerint a nagy csapatnál „túl nagy kihívás volt” Gasly számára, Boullier elmondta, szerinte Interlagosban sem volt ez számára kihívás. Boullier szerint a Red Bull ragaszkodik a kialakított struktúrájához, amelyet a teljesítmény köré építik fel:

    „Most minden a helyén van: egy jól teljesítő csapat gyári motorral és vezető pilótával, mint Max Verstappen, így nincs helye senki másnak.” – idézte a GrandPX News a franciát. Boullier hangsúlyozta, a 23 éves Gasly küzdött azzal, hogy beleilleszkedjen a Red Bullhoz. „Bármely pilótának, még egy fiatal számára is nagyon nehéz eljutni ide.” – tette hozzá.

    A franacia szerint minden Verstappen köré összpontosul, viszont Gasly áthelyezése a Toro Rosso-hoz jobb teljesítményt hozott ki belőle, sőt: ő vált a csapat a vezetőjévé.

    (Szerző: Gajáta Fanni)

  • Vergne emlékezik még rá, milyen kemény éveket élt meg Marko mellett

    Vergne emlékezik még rá, milyen kemény éveket élt meg Marko mellett

    A kétszeres Formula E bajnok Jean-Eric Vergne visszaemlékezett a Forma-1-es korszakára, amelyet elég nehéznek titulált. A ma már 29 éves francia pilóta egyike azon ismertebb versenyzőknek, akik a Red Bull versenyzői programjából kerültek ki, majd fiatalon pár évvel később mégis kirakták a csapatból. A Canal Plusnak mesélt Vergne, aki három évig a Toro Rossónál szolgált, egészen 2014-ig:

    „Nem fogom támadni őket, mert nélkülük nem tartanék ma itt, ahol. Ugyanakkor ez egy igazán bonyolult történet.”

    A Red Bull junior programjának az irányítója, dr. Helmut Marko egy nagyon kemény karakter, Vergne szerint is indokoltan:

    „Amikor kezdtem a Formula 3-ban, felhívott, és ennyit mondott: „Ricciardo megmutatta, hogy kell ezt csinálni, ha nem nyered meg a bajnokságot, mehetsz is.”

    Másik alkalommal ezzel hívta fel a franciát Marko:

    „Az első helyről indultam és természetesen meg is nyertem a versenyt, de Marko szerint az tűrhetetlen volt, hogy nem szereztem meg a versenyen a leggyorsabb kört. Nos, ő ilyen.”

    Sebastian Vettel is mondogatta akkoriban, hogy Marko kemény arc, ugyanakkor egyenes is, és Danyiil Kvjat is elismerte, hogy az osztrák szakember hozzájárulása sok versenyző karrierjéhez nyilvánvaló. Az orosz is röhögve mesélte el egy kalandját vele:

    „Talán vagy három-négy másodperccel voltam lassabb az első Formula BMW-s tesztemen esőben, erre reggel hétkor felhívott, és csak ennyit mondott: „Úgy néz ki, hogy elég hasztalan vagy esőben.”, majd lerakta a telefont.”

  • Vettel szerint Hülkenberg távozása rámutat a Forma-1 problémáira

    Vettel szerint Hülkenberg távozása rámutat a Forma-1 problémáira

    Sebastian Vettel szerint az, hogy honfitársának, Nico Hülkenbergnek el kell hagynia a száguldó cirkuszt, arra enged következtetni, hogy valami nincsen rendjén.

    Hülkenberg távozásával a négyszeres bajnok lesz egyedüli német nemzetiségű versenyző a száguldó cirkusz mezőnyében. Ez rendkívül érdekes, ugyanis évekkel ezelőtt akár öt-hat német versenyző is tagja volt a Forma-1-es mezőnynek. Habár Hülkenberg soha nem végzett dobogós a Forma-1-es pályafutása alatt, Vettel szerint kétség nem fér ahhoz, hogy honfitársa megüti a száguldó cirkusz szintjét.

    „Ez eléggé hihetetlen helyzet, mert Nicoval már gyerekkorunk óta egymás ellen versenyzünk,” – emlékezett vissza Vettel. „Eléggé szomorú, hogy egy olyan versenyző, mint Nico, nem jut üléshez az F1-ben. Ez rámutat arra, hogy problémák vannak a Forma-1-gyel. Remélem rövid időn belül vissza fog térni, ugyanis megvan benne a potenciál, hogy itt versenyezzen és nem szeretnék egyedüli német lenni a mezőnyben.”

    Hülkenberg jelenlegi csapattársa, Daniel Ricciardo is reméli, hogy a német képes lesz majd visszatérni a száguldó cirkuszba. „Határozottan képes arra, hogy visszatérjen közénk,” – véli az ausztrál. „Akkor sem fogok aggódni érte, ha nem jön vissza, ugyanis Nico nem egy rossz versenyző. Ha egy másik sorozatban kap majd lehetőséget, biztos vagyok benne, hogy ott is képes lesz majd jó eredményeket elérni.”

  • Toto Wolff nyilatkozott Ocon távozásáról

    Toto Wolff nyilatkozott Ocon távozásáról

    Esteban Ocon jövőre már a Renault csapatát erősíti, Nico Hülkenberg helyére érkezik, jelenlegi főnöke a Mercedesnél Wolff pedig először beszélt a távozásáról. A francia idén a bajnokcsapat tartalékpilótája volt, és ígí segítette Lewis Hamiltont és Valtteri Bottast. A 24 éves pilótát új istállójánál Daniel Ricciardo várja a következő szezonban. Wolff a thejudge13.com-nak nyilatkozott:

    „Esteban már jó ideje velünk volt. Tavaly olyan helyzetbe kerültünk, hogy nem tudtunk neki ülést adni. Sokat tanult azonban nálunk. Akár nézhette is volna csak azt, hogy dolgozik Lewis Hamilton és Valtteri Bottas, de ő inkább rengeteget szimulátorozott, és sokat fejlődött. Összességében sokkal érettebb lett. Esteban egy olyan versenyző, aki megérdemelné azt, hogy a Mercedesnél egy nagyon jó autóban legyen. A Renault ajánlatára, akik szintén gyári csapat, azonban nem mondhatott nemet. Ez jó lesz neki, és még tovább fog fejlődni. Abban is lenne rizikó, ha a Mercedesnél Lewis Hamilton ellen kellene mennie, egy olyan csapatnál, akik a világbajnoki címekért küzdenek. Azt hiszem ezért, hogy a Renault ideális lesz számára.”

  • A Red Bull bánhatja, hogy elengedte Sainzot?

    A Red Bull bánhatja, hogy elengedte Sainzot?

    Carlos Sainzot a közvélemény az idei év egyik legjobbjának tartja. A McLaren a spanyol vezetésével ért el olyan magasságba – a konstruktőri negyedik helyre –, amelynek közelében sem járt 2014 óta. Mindemellett Sainz múlt hétvégén, Brazíliában megszerezte élete első dobogóját, ráadásul a 20. helyről indulva!

    A spanyol korábban a Red Bull juniorja volt, versenyzett a Toro Rossónál majdnem három teljes szezont, majd elengedték a kezét. Jolyon Palmer szerint ezt a lépést azóta is bánhatják az energiaitalosok.

    „A Red Bull második pilótája körüli kérdőjelek csak szaporodnak a korábbi junior versenyző, Carlos Sainz remeklését látva” – mondta a brit ex-F1-es a BBC Sportnak. „Sosem fogják elismerni, de szerintem biztos, hogy csalódottak. Nem csak Ricciardo távozása miatt, hanem amiatt is, hogy nem Sainz-cal pótolták az ausztrált. Sainz meg tudta szorongatni Verstappent 2015-ben és ’16-ban, és ezt idén is meg tudta volna csinálni. Így pedig a Red Bull is jobb lett volna, és nem csak Verstappen show-t láthatnánk a csapatnál.”

  • Ocon már idén vezetheti a Renault-t

    Ocon már idén vezetheti a Renault-t

    Esteban Ocon már ebben az évben a Renault konstrukciójába pattanhat, ugyanis a Mercedes idő előtt elengedte a fiatal pártfogoltja kezét annak érdekében, hogy a francia újdonsült csapatával tesztelhessen.

    Szinte már hagyománnyá vált, hogy az utolsó futam után a csapatok még pár napig az évadzáró verseny helyszínén tartózkodnak és megejtik a Pirelli által kiírt gumitesztet. Idén ez a gyakorlás december 3-án és 4-én kerül megrendezésre, és egy istálló (Renault) már jelezte kivel szeretné teljesíteni a kétnapos gyakorlást.

    A Renault ugyanis megengedte Daniel Ricciardónak, hogy ezt az eseményt kihagyja és haza repüljön, így mindkét napon Ocon fogja róni a köröket a Yas Marnia Circuit-en.

  • Ricciardo örül a Red Bull pole-nak

    Ricciardo örül a Red Bull pole-nak

    Daniel Ricciardo a kalapját emeli korábbi csapata, a Red Bull előtt, akiknek ez az első évük a Hondával, de már a második pole pozíciójukat szerezték a hétvégén Brazíliában.

    Sőt igazából három időmérőn voltak a leggyorsabbak, csak Mexikóban ugye jól tudjuk, hogy Max Verstappent hátrasorolták, mert nem lassított a sárga zászló alatt.

    Ricciardo eközben a Renault-hoz igazolt, excsapata korábbi motorszállítójához. A franciák szezonja nem olyan jó, mint amilyenre számítottak, az ausztrál most is csak a 11. helyről fog rajtolni, míg korábbi csapattársa az elsőről.

    „Igen, meggyőző volt” – utalt Ricciardo korábbi csapata teljesítményére. „Éppen az előbb néztem meg Max körét, és egyértelműen remek volt. Max mellett három évig versenyeztem, és tudom, hogy képes a polera, de az a lenyűgöző, hogy ehhez meg volt a tempó is egy olyan pályán, ahol a leszoítóerő és a motorerő is fontos. Szóval biztosan találtak valamit. Le a kalappal előttük.”

    „És ha most a szívemre teszem a kezem, sokan mondják, hogy most biztos elkeseredettebb vagyok, mert egy Red Bull került a pole-ba, de szerintem ez remek. Azt akarom látni, hogy több csapat harcol. Az előző néhány versenyen a Mercedes vagy a Ferrari volt az első rajtkockában, szóval jó, hogy a Red Bull beszállt. Nyilván nekünk most az a dolgunk, hogy oda felkerüljünk, de örülök, hogy hármas csata van.”

  • Ocon reméli, hogy már idő előtt tesztelhet a Renault-val

    Ocon reméli, hogy már idő előtt tesztelhet a Renault-val

    Esteban Ocon abban reménykedik, hogy a karrierje a Renault-nál mielőbb megkezdődhet. Annak ellenére, hogy már bejelentették 2020-ra Daniel Ricciardo csapattársának, a francia pilóta továbbra is a Mercedes tartalékpilótája. Brazíliában a német sajtó megkérdezte, hogy mikor kezdhet a franciáknál, mire Ocon így felelt:

    „Nem tudom, de remélem, hogy mihamarább. Bízom benne, hogy tesztelhetek már Abu Dhabiban, de a két csapatnak kell erről megegyeznie, hogy ez lehetséges lesz-e. Én mindenesetre ezt szeretném.”