Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • A Renault elismerte, hogy Ricciardo távozhat

    A Renault elismerte, hogy Ricciardo távozhat

    Nem biztos, hogy sikerül meggyőzni Daniel Ricciardót, hogy maradjon 2021-ben is a Reanult-nál – ehhez szükség lesz az idei teljesítményre is.

    Alain Prost, a Renault tanácsadója szerint fennáll annak a veszélye, hogy az ausztrál pilóta nem hosszabbítja meg a szerződését a franciákkal. A Forma 1-es legenda elmondta, hamarosan elkezd erről beszélni Ricciardóval is.

    „Ki kell mondanunk az igazságot: nincsenek nagy elvárásaink az idei évet illetően. Ez sajnálatos Daniel szempontjából – a második évnek nem sok feltétellel vágunk neki, de ez csak jobb lehet. Daniel felfogása inkább az, hogy mit tehetnénk 2021-ig, és reálisan reagál azokra az ajánlatokra is, amelyek más csapattól érkeznek” – fogalmazott Prost.

    A héten Ricciardót is kérdezték a Ferrariról szóló pletykákról, de azt válaszolta, hogy minden felkeresésre válaszol, amit más csapatoktól kap.

    „Az biztos, hogy nincs minden a kezünkben” – tette hozzá Prost. Azonban Cyril Abiteboul nyilatkozatai ellent mondanak Prost észrevételeivel, mivel a csapatfőnök úgy gondolja, hogy a Renault-nak javulnia kell ahhoz 2020-ban, hogy Ricciardo aláírja a 2021-es szerződést is.

    „Azt gondolom, hogy először látni akarja, hogy képesek vagyunk-e jobb autót biztosítani neki, mert ha ebben az évben sem vagyunk képesek erre, miért lennénk jövőre?” – kérdezte Abiteboul.

    Abiteboul attól tart, hogyha Ricciardo megy, a Renault nem lesz képes egy újabb, igazán top pilótát szerződtetni.

    „Egy bizonyos ponton többre van szükségünk annál, hogy az emberek abban reménykednek, hogy jó csapattá válunk. Jó csapattá kell válnunk, ha meg szeretnénk őrizni a jelenlegi felállásunkat” – tette hozzá a csapatfőnök.

  • Ricciardo a csapategység javításával juttatná előrébb a Renault-t

    Ricciardo a csapategység javításával juttatná előrébb a Renault-t

    Második szezonjára készül a Renault volánja mögött Daniel Ricciardo, aki tavaly komoly célokkal érkezett a franciákhoz. Ám az első idénye nem a várakozások szerint alakult, ugyanis még a dobogós helyezés sem jött össze neki.

    Szerdán mutatott pár renderelt képet a még korántsem végleges idei autójáról a Renault, amitől mindenki eredményesebb idényt vár, köztük Daniel Ricciardo is, aki már nagyon szívesen inna újra a cipőjéből a pódiumon.

    „Már nagyon vágyom arra, hogy a dobogón levegyem a cipőmet, olyan régen volt már.” – sóvárgott a legendás „shoey” után.

    „Optimista vagyok. Úgy érzem, hogy idén talán nagyobb a stabilitás a csapat struktúrájában. Mindenképp előrébb kell lépnünk.” – fogalmazott tömören az idei autó „bemutatón”.

    Az ausztrál versenyző utoljára 2018 májusában, a Monacói Nagydíjon állt utoljára dobogóra, amikor is megnyerte azt. Tavaly a legjobb eredménye pedig Monzából egy negyedik hely volt. A tizedik F1-es idényére készülvén reméli, hogy a csapatban egyre szorosabbá váló kohézió – aminek a javításában ő is tevékenyen szeretne részt venni – segíthet majd a franciáknak visszatérni a tűz közelébe.

    „Tavaly alacsony volt a morál a csapaton belül, amin a rossz eredmények csak rontottak. Van néhány ötletünk arra, hogy hogyan javítsunk a csapat egységen, ami nem csak a versenyhétvégére vonatkozik. A pályán kívül is meg kell találni a módot arra, hogy hogyan lehet egy egységgé kovácsolni a csapatot. Mert az embert a hétvégéken kívül jobban meglehet ismerni, ez is egy módja annak, hogy jobban támogassák a srácok egymást és jobban kiálljanak a másikért.”

    „Néhány szabadtéri tevékenységgel megizzasztjuk majd őket. Ki kell mozdítanunk őket a komfortzónájukból, hogy újból felépítsék magukban az önbizalmat azáltal, hogy olyan dolgokat fognak megcsinálni, amit nem hittek volna. Ez tutira segíteni fog.” – zárta.

  • Itt a Renault R.S.20, a gyári csapat előrelépése kötelező!

    Itt a Renault R.S.20, a gyári csapat előrelépése kötelező!

    A Renault kifejezetten óvatosan indul neki az idei évnek, többször is elmondták már, hogy ők valójában a 2021-es szabályváltozásoktól várnak a maguk számára áttörést.

    Addig is a ma Párizsban virtuálisan bemutatott R.S.20-szal kellene valami maradandót alakítani. Francia versenyző, a visszatérő Esteban Ocon is immáron az ő szekerüket tolja, Daniel Ricciardo gyorsaságához pedig nem is férhet kétség. A türelme a kérdéses valójában, hiszen nem ezért szerződött egy gyári alakulathoz, hogy a dobogókat még csak hírből se ismerje…

    Egyelőre azonban nem sokat mutattak meg az autóból, és azt is csak renderelt képeken…

    A csapatfőnök Cyril Abiteboul elmondása szerint az autó fizikailag még nincsen kész.

    Ezen kívül állítólag a festés sem a végleges…

  • Ricciardo elárulta, mi az, amit nem szeret az F1-ben

    Ricciardo elárulta, mi az, amit nem szeret az F1-ben

    Daniel Ricciardo elmondta, az egyetlen dolog, amit nem kedvel a Forma-1-ben az az, hogy a pilóta túlságosan függ a munkaeszközétől.

    Az ausztrál 2019-ben csapatot váltott és a Renault-hoz került, ahol egész idényben a középmezőnyben harcolt, legjobb eredményként egy 4. hely jött össze neki. Ezzel szemben korábban több futamot is nyert a Red Bull színeiben.

    „Ez az egy problémám van a választott hivatásommal” – mondta Ricciardo a The Today Show nevű műsorban. „Sajnos ez nem olyan, mint a tenisz. Ott nem igazán lehet hibáztatni az ütőt. Itt viszont az ember nagymértékben függ a munkaeszközétől. Neked kell valahogy megoldanod, hogy a lehető legjobb csapatba kerülj, akik megadják a legjobb alapanyagot.”

    Ricciardo hozzátette, bizarrnak tartja a konstruktőri világbajnokságot, és ha valaki bajnok akar lenni, az F1-be kerüléssel csak a munka felét végezte el: „Elég bizarr a technológiai küzdelem a csapatok között. Az már egy komoly eredmény, ha valaki bekerül a 20 pilóta közé, más kérdés, hogy az ember a legjobb akar lenni, és a csúcsra törekszik.”

  • Daniel Ricciardo valójában Esteban Ocon?

    Daniel Ricciardo valójában Esteban Ocon?

    Daniel Ricciardo utánajárt, hogy ki is ő valójában, és kiderült, hogy Esteban Ocon…

    Zavaros, mi?

    Nem kell semmi drámaira gondolni, az ausztrál versenyző csupán kipróbált egy interaktív „szűrőt” Instagram sztoriban. Használatakor a „Melyik Forma-1-es versenyző vagy?” kérdés jelenik meg az alany feje felett és elkezdi pörgetni a versenyzők nevét. Majd egyszer csak megáll. Ricciardo esetében pedig a filter Esteban Ocont, új csapattársát dobta. 😀

    https://www.instagram.com/p/B8MDY45gevC/

    Követtek már minket Instagramon? Ha nem, akkor nyomjatok egy Follow/Követés-t!

    Miért érdemes minket Instán is követni? Mert nem mások képeit szedjük össze az internetről, hanem csak saját, kollégáink által készített autósportos fotókat posztolunk, így ezeket máshol biztosan nem láthattad még (maximum a Racingline.hu cikkjeiben).

    Ezen kívül ha versenyhelyszínen vagyunk, Insta sztoriba posztolunk először, gyakorlatilag „élőben”. Ezen kívül sztoriban gyakran jelentkezünk interaktív dolgokkal.

    https://www.instagram.com/p/B7ogWR0qOAw/

  • Ricciardo szerint a „Drive to Survive” sok amerikai rajongót hozott

    Ricciardo szerint a „Drive to Survive” sok amerikai rajongót hozott

    Daniel Ricciardo úgy érzi, a Netflix sorozatának első évada sikeresen segítette felhelyezni a térképre a Forma 1-et az Egyesült Államokban.

    Ricciardo volt az egyik legtöbbet mutatott szereplő a Drive to Survive-ban, mivel a legtöbb részben feljött a csapatváltás-kérdése, hogy maradjon-e a Red Bullnál, vagy menjen a Renault-hoz. Az ausztrál pilóta nemrégiben azt nyilatkozta, hogy úgy véli, a Netflix sorozata is segítette a sportág megismertetését és megkedvelését az Egyesült Államokban, észrevehető különbséget érez.

    „Úgy érzem, hogy az F1 most már az Államokban is sokkal többet jelent. A Drive to Survive feltette a térképre. Kevés időt töltök itt, de egészen egy évvel ezelőttig még senki sem mondta nekem, hogy „Szia” – nem rosszból, de nem ismernének engem fel, hogy F1-es pilóta vagyok. Most meg: ’Láttunk a Netflixen, király volt a Drive to Survive.’ Sisakot viselünk, így nem sokszor láthatják az arcunkat” – magyarázta a pilóta Trevor Noah-nak, a The Daily Show-ban. – „Sokat segített, hogy a nevünkhöz arcot illesztettek.”

    Az F1 megemlítette, hogy a Netflix sorozata kulcsfontosságú a fiatal rajongók körében: egy statisztika szerint az új rajongók 62 százaléka 35 év alatti. Ricciardo az első szériában népszerű szereplővé vált, miután sokan „szórakoztató alakként” írták le, hiszen a kamerák pályáról pályára, de még a családjához is követté. Az ausztrál pilóta elismerte, hogy úgy érezte, a legfontosabb elem a szórakoztatás, mivel néhány versenyző éppen az ellenkezőjét mutatja, ami nem tesz jót a F1-ek.

  • Ricciardo: 2019-ben a Renault pofont kapott, 2020 jobb lesz

    Ricciardo: 2019-ben a Renault pofont kapott, 2020 jobb lesz

    Daniel Ricciardo egyike a leggyorsabb pilótáknak a mezőnyben, de eddig a Renault csapatánál csak szenved. Az ausztrál pilóta szerint 2020-ban már a Renault nagyobb nyomással kell megbirkózzon, és összességében jobb évet kell majd zárniuk. Erről a Speed Weeknek beszélt:

    „Nagy volt a teher a Renault-nál, ha az ötödik helyet is a konstruktőrök bajnokságában elbaltáztuk volna, az felért volna egy hasba rúgással. Amennyiben csak egy hellyel is hátrébb végzünk, kevesebb pénzdíjat is jelentene, valamint megmérgezné a motivációnkat. Kaptunk egy pofont, de 2020-ban jobban fogunk dolgozni. Fontos rájönnünk, hogy miért nem voltunk elég gyorsak különféle körülmények között 2019-ben. A legtöbb helyszínen el voltunk veszve… ezt pedig nem engedhetjük meg magunknak.”

    Ricciardo sokat tanult tavaly a fegyelemről is, ami elengedhetetlen az autó uralásában:

    „Persze, mindig gyorsan mész, amennyire csak lehet, de sokat tanultam a 2019-ben a fegyelemről. Pontosan tudnod kell, hol és mikor támadhatsz. Elég egyszerű volt a körülményekhez képest gyorsabban menni, majd elmelegíteni a gumikat. Próbálsz egy tizeddel gyorsabban menni, aztán a végül csak lassítod magad. Uralkodnod kell magadon. Ha csúszni kezdesz, akkor vesztettél, és hátrább kerülsz a rajtrácson, így ezért komoly árat kell fizetni.”

    2020-ban Ricciardo csapattársa Esteban Ocon lesz, akivel abban reménykednek, hogy vissza tudják vezetni az élmezőnybe a Renault alakulatát.

  • Helmut Marko bevallotta: a Red Bull hiányolja Ricciardót

    Helmut Marko bevallotta: a Red Bull hiányolja Ricciardót

    Helmut Marko elárulta, hogy annak ellenére is örül Alex Albonnak, hogy a Red Bull hivatalosan is elismerte, hogy hiányolják Daniel Ricciardót.

    „Egy kisebb sokk volt az egész csapat számára, amikor Daniel elment a Renaulthoz” – fogalmazott a szakember a Ricciardóról szóló kérdésre.

    Az osztrák csapat azóta is küzd azzal, hogy betöltsék azt az űrt, amit az ausztrál pilóta hagyott a távozása utána. Ezért is nevezték ki a helyére Pierre Gasly-t, akit aztán a szezon közepén Albonra cseréltek. Azonban egyes hírforrások szerint Ricciardóban felmerült az, hogy 2020 végén elhagyja a Renault csapatát.

    „Alex jó munkát végzett. Úgy csatlakozott a csapathoz, hogy egyetlen egy teszten sem vett részt az autóval és szinte minden futamon hozta a pontokat, kivéve Brazíliát, ahol Hamiltonnal ütközött. Kritikus magával és tisztában van azzal, hogy miben kell fejlődnie és ez nagyon jó. Reméljük, hogy remek csapattársa lesz Verstappennek ebben az évben” – nyilatkozta Marko.

    Azonban ő is bevallotta, hogy hiányolja Ricciardo jelenlétét: hozzátette, hogy a csapat légköre jó, de nem olyan vidám, mióta elment az ausztrál pilóta.

    „Az egyik leggyorsabb versenyző és kiválóan felzárkózott, amikor szüksége volt rá. Persze, a viccei is hiányoznak.”

  • Hamilton és a Mercedes két évet hosszabbíthatnak!

    Hamilton és a Mercedes két évet hosszabbíthatnak!

    Lehet, hogy Lewis Hamilton hamar véget vet a spekulációknak, mely szerint 2021-től a Ferrarihoz igazolna, mivel a Gazetta dello Sport szerint hamarosan aláírhatja az új szerződését a Mercedesszel.

    Jelenleg a brit pilóta egyike a top pilótáknak, Sebastian Vettel és Daniel Ricciardo mellett, akiknek mind lejár 2020-ban a szerződésük. 2021-től pedig jelentős változások várhatóak a Forma-1 szabályzatában. A pletyka, mely szerint Hamilton a Ferrarihoz igazolhat nagyot ment, de nem fog megtörténni, legalábbis nem jövőre, állítják az olaszok. Luigi Perna újságíró így fogalmaz:

    „Lewis Hamilton a szerződése megújításáról tárgyal a Mercedesszel. Ennek eredménye az lehet, hogy Hamilton 2022-ig kontraktus alá kerül újra, előrehaladott a dolog állapota, és évente 45 millió euróról van szó, bónuszokkal együtt .”

    A Gazetta dello Sport tehát az első hírforrás, amelyik oszlatja a ködöt Hamilton és a Ferrari pletykával kapcsolatban, és úgy vélik, hogy marad a Mercedesnél. Amikor maga a hatszoros világbajnok véleményezte ezen értesüléseket, ős is annyit állított, hogy ugyan jól nézne ki vörösben, de lojális a Mercedeshez. Októberben mondta ezt a Channel 4-en:

    „Tudom, hogy jól néznék ki pirosban, de ez egy nagyon-nagyon nehéz ügy. 13 éves korom óta a Mercedes alkalmazásában állok. Mindig menő dolog a változás, ezért is van bal karomon ez. Nem fogok örökké versenyezni, de hogy mit csinálok majd a jövőben? Maradni akarok-e a Mercedes kötelékében, vagy valami nagy tettet viszek véghez a versenyzésem után? Ha csapatot is váltanék, az nem tudom, hogy milyen hatású lenne…”

  • Melyik focicsapatnak szurkolnak a Forma-1-es pilóták?

    Melyik focicsapatnak szurkolnak a Forma-1-es pilóták?

    Lassan közeledik a Forma-1-es szezon kezdet, miközben az európai foci idény a csúcsidőszakához fog érni. Éppen ezért a két sport rajongó táborai számára időnként komoly dilemmát fog okozni, hogy melyik sporteseményt kövessék. A száguldó cirkusz mezőnyében is szép számmal vannak olyanok, akik közismerten nagy focirajongók, igaz nekik nincs mindig lehetőségük követni a kedvenc csapatuk mérkőzéseit.

    Vegyük most sorra azon Forma-1-es versenyzőket, akikről közismert, hogy melyik labdarúgó csapatnak szurkolnak. Az esetek nagy részében természetesen hazai csapat lesz a kedvenc, de azért akad kivétel is.

    Max Verstappen óriási PSV rajongó, annyira, hogy a FIFA játékban meccselt két korábbi Ajax játékossal, Matthijs De Ligt-tel és Frenkie De Jonggal. Ezt az összecsapást akkor elveszítette, de megígérte, hogy majd egy autós játékban is kihívja majd a két focistát. PSV fanként természetesen Dzsudzsák Balázs neve is ismerősen cseng neki.

    A paddockban az angol csapatok is igen népszerűek, de nem csak a hazai versenyzők miatt. Lewis Hamilton Arsenal, míg Daniel Ricciardo Manchester United rajongónak vallja magát.

    Sebastian Vettel szemei folyamatosan egy német klubbot követnek, ez pedig nem más, mint az Eintracht Frankfurt. Míg a csapattársa hűséges a hazájához és ha teheti, akkor Leclerc rendszeresen kilátogat az AS Monaco meccseire.

    A Drive To Survive Netflix sorozat óta tudjuk, hogy a Sainz család régóta Real Madrid drukker, csak úgy, mint a korábbi F1-es bajnok Fernando Alonso is.

    Sergio Pérez és Pierre Gasly kedvenc csapata is otthonról való, előbbi a Club America utóbbi pedig a PSG rajongó táborát erősíti.

    Némiképp meglepő módon pedig Danyil Kvyat szíve pedig az olasz AS Roma felé húz.