Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Ricciardo legyen Verstappen csapattársa? – „Egyelőre nem volt jobb Tsunodánál”

    Ricciardo legyen Verstappen csapattársa? – „Egyelőre nem volt jobb Tsunodánál”

    Martin Brundle szerint Daniel Ricciardónak ennél jobban kellene teljesítenie ahhoz, ha rövid időn belül át akar ülni a Red Bullba.

    Az ausztrál versenyző tavaly még a McLarent erősítette, ám a wokingi istálló felbontotta a szerződést a pilótával. A 34 éves versenyző  rendre alul maradt csapattársával szemben, így a papaya színű csapat Oscar Piastrival egyezett meg. Ricciardo az év elején tartalékversenyzőként szerepelt a Bikáknál, majd Nyck de Vries menesztése után már az AlphaTauriban ülhetett a Magyar Nagydíjon.

    Az ausztrál visszatérése nem volt zökkenőmentes, mivel a holland versenyhétvége második szabadedzésén kézközépcsonttörést szenvedett. Liam Lawson helyettesítette a nyolcszoros futamgyőztest, aki Austinban már újra a rajtrácson találta magát. Ricciardo 2023-ban 6 pontot szerzett, így a 16. helyet szerezte meg az egyéni bajnokságban.

    A Beyond the Grid legújabb adásában a 34 éves versenyző egyértelműen kijelentette, az a célja, hogy visszakerüljön a Red Bullba. Ám Brundle szerint ahhoz még mutatnia kellene egy-két dolgot az AlphaTauriban.

    „Nem hinném, hogy Daniel túlszárnyalta  Tsunodát úgy, ahogy vártuk tőle. Tudom, hogy a mélyvízbe dobták, és nagyon peches volt zandvoorti incidens miatt. Még nem döntöttek a helyzetéről. Azt kell mondanom, hogy a McLaren költséges és fájdalmas döntése, hogy lecseréli őt Piastrira elég okos ötletnek bizonyult, nem igaz? Véleményem szerint Danielnek még be kell bizonyítania, hogy képes lenne felvenni a harcot Maxszel” – nyilatkozta a Sky Sports szakértője.

    Tsunoda 4:3-ra nyerte csapattársa ellen a kvalifikációs párharcot, míg a futamokon is a japán szerepelt jobban. A 8 közös versenyük alatt a 22 éves pilóta 15 egységet szerzett, míg Ricciardo 6-ot.

    Ricciardo: Majdnem olyan gyors voltam, mint Verstappen

  • Ricciardo: Majdnem olyan gyors voltam, mint Verstappen

    Ricciardo: Majdnem olyan gyors voltam, mint Verstappen

    A Forma-1-be szezon közben visszatérő Daniel Ricciardo megemlékezett arról a tesztről, amellyel meggyőzte a Red Bullt, hogy újra versenyzési lehetőséget kapjon.

    Nyck de Vries gyengén szerepelt az AlphaTaurinál, ezért a Red Bull még a nyári szünetet sem várta meg, és lecserélte őt. Ricciardo az idei szezontól tartalékként már visszatért a nevelőegyesületéhez, és a szimulátorban nyújtott teljesítményével, valamint a silverstone-i versenyt követő pirellis gumiteszten hamar eltüntette a kérdőjeleket a Red Bullnál arról, hogy kit ültessenek autóba a szezon második felére.

    Az ausztrál pilóta boldogan tekintett vissza erre a lehetőségre, amivel biztosította a visszatérését a mezőnybe.

    „Annyi benzint töltöttünk a kocsiba, amennyit a második edzésen. Nem púderezek, az első mért körömön rögtön ott voltam a szeren, alig néhány századmásodperccel maradtam el Max [Versttappen] pole pozíciós idejétől” – mesélte Ricciardo a Beyond The Grid legújabb podcast-adásában.

    Ricciardo változtatott, hogy ne az F1 udvari bolondját lássák benne

    „Úgy is álltam hozzá, mint egy időmérős kör. Jónak éreztem az autót, magabiztos voltam. Ismerős érzéseket keltett a kocsi. Tudtam, mire képes, mit lehet vele elérni. A célvonalon áthaladva ránéztem a köridőre, és meglepődtem, mert nem számítottam ennyire jóra.”

    Christian Horner felidézte, hogy az ausztrál versenyző privátban elismerte neki, hogy annak idején nem kellett volna elhagynia a Red Bullt.

    Ricciardo egyszer végzett pontszerző helyen idén, Mexikóban a 7. helyen ért célba – ebben a periódusban csapattársa, Cunoda Juki háromszor lett pontszerző és 14 egységet szerzett, vagyis az ausztrálnak jövőre mindenképp jobban kell szerepelnie, ha a Red Bullt meg akarja győzni arról, hogy 2025-től ő üljön Sergio Pérez helyére.

  • Ricciardo és Norris helyett Sainz lesz a befutó a Red Bullnál?

    Ricciardo és Norris helyett Sainz lesz a befutó a Red Bullnál?

    Sajtóértesülések szerint nem úgy alakulnak tárgyalások a Ferrarival, ahogy arra Carlos Sainz számított, így más alternatívát kereshet magának.

    Napok óta lázban tartja a rajongókat a La Gazzetta dello Sport információi. Az olasz lap arról számolt be, hogy a Scuderia megkezdte a tárgyalásokat a versenyzőivel, ám egyelőre csak az egyik pilóta örülhet.

    A napilap úgy tudja, hogy a vörösök továbbra is Charles Leclerc-re építenék a csapatot, így 2029-ig nem is eresztenék a monacóit. Sőt, fizetése Lewis Hamilton és Max Verstappen bérével vetekedhetne.

    Mindaddig Sainzot csak 2025 végéig tartaná meg a Ferrari, így utána szabadon eligazolhatna a 29 éves versenyző. A neve korábban már a Sauber élén szerepelt, ugyanis egykori csapatfőnöke, Andreas Seidl az Audivá váló csoport igazgatója lett.

    Sajtó: Leclerc hosszabbított a Ferrarival, Sainzcal egyvalamiben nem tudnak megegyezni

    Ugyanakkor egy másik ösvény is kirajzolódhat a spanyol előtt. Sergio Pérez szerződése 2024 végén lejár, ám ha nem kapja össze magát a mexikói, akkor a Bikák előbb is megválhatnak tőle. Ugyan a helyére leginkább Daniel Ricciardo pályázik, míg Lando Norris állandó szereplője az osztrák csapattal kapcsolatos pletykáknak, addig az olaszok úgy tudják, Sainz is a befutók között szerepel.

    Mivel a „hírek” szerint a Ferrari nemigen ragaszkodik a 29 éves versenyzőhöz, nem kizárt, hogy a spanyol visszatérne korábbi „neveldéjébe”. 2015-ben Max Verstappen csapattársaként vitézkedett a Toro Rossónál a versenyző, ám a Red Bull 2016-ban már a fő alakulathoz ültette át a hollandot. Sainz a Renault-hoz, majd a McLarenhez igazolt, míg 2020-ban kiderült, hogy Sebastian Vettelt váltja a Scuderiánál.

    Sainz és Leclerc az elmúlt három évben hasonló teljesítménnyel zárta a szezonokat. 2021-ben a spanyol több pontot szerzett csapattársánál, míg tavaly első győzelmét is abszolválta. Idén egyedüliként a 29 éves versenyző tudott futamot nyerni Szingapúrban, míg az egyéni listán idén 6 ponttal szerzett kevesebbet monacói csapattársánál.

  • Ricciardo szerződésében van olyan kitétel, ami kellemetlen helyzetbe hozhatja Pérezt?

    Ricciardo szerződésében van olyan kitétel, ami kellemetlen helyzetbe hozhatja Pérezt?

    Sajtóinformációk szerint olyan aduász került Daniel Ricciardo kezébe, ami már 2024 első felében a Red Bullhoz repítheti.

    Max Verstappen 19 győzelemmel leiskolázta a mezőnyt az osztrák csapattal, míg a mexikói pilóta a szezon közepétől hibát-hibára halmozott. Rengeteg olyan találgatás keringett a paddockban, hogy a Bikák már jövőre megválnak a 33 éves versenyzőtől, ám Christian Horner és Helmut Marko rendre leszögezte, hogy tiszteletben tartják Pérez szerződését.

    A mexikói pilóta kontraktusa 2024 végén jár le, így jövőre újfent tárgyalhat a Red Bull-lal a folytatásról. A boxutcai pletykák szerint az osztrák istálló Lando Norrist szeretné megszerezni, ám a McLaren felívelő teljesítménye miatt a brit nem akar idő előtt távozni. Így a labda a visszatérő Daniel Ricciardóhoz pattant, aki előtt a lehetőségek tárháza kinyílhat jövőre.

    Az ausztrál versenyző tavaly még a McLaren-t erősítette, ám a papaya színű csapat felbontotta a szerződést, és Oscar Piastrit vitte az istállóhoz. A 34 éves pilóta visszakerült tartalékversenyzőként a Red Bullhoz, majd a Magyar Nagydíj előtt az AlphaTauri menesztette Nyck de Vries-t, így Ricciardo ismét autóba ülhetett. Ám a Holland Nagydíj második szabadedzésén kézközépcsonttörést szenvedett az ausztrál, így Liam Lawson kóstolhatott bele a Forma-1-be pár verseny erejéig.

    Ricciardónak érvényes szerződése van a nevet váltó AlphaTaurival, ám Joe Saward információi szerint jövőre akár egykori csapatához is visszatérhet. A független újságíró úgy értesült, ha Sergio Pérez nem teljesít jól a 2024-es szezon első felében, akkor az osztrák istálló kiadja az útját. Helyére a 34 éves ausztrál kerül, míg Yuki Tsunoda mellé Lawson ülhetne vissza.

    „2024-ben Yuki Tsunoda és Daniel Ricciardo lesz az AlphaTaurinál. Ám jól értesült források szerint Ricciardo szerződésében szerepel egy olyan záradék, ami kapcsán átülhet a Red Bullba, ha Pérez nem teljesít jól a szezon első versenyein. Úgy tudom, hogyha ez megtörténik, akkor Daniel (Ricciardo) fizetése megháromszorozódik, és helyét az AlphaTaurinál Liam Lawson veszi át” – írta Saward.

  • Tavaly nagy siker volt, de idén nem mindenki jelent meg a versenyzők vacsoráján (kép)

    Tavaly nagy siker volt, de idén nem mindenki jelent meg a versenyzők vacsoráján (kép)

    Kevesebb létszámmal ugyan, de idén is együtt vacsoráztak a versenyzők az Abu-Dzabi Nagydíj előtt.

    Tavaly Lewis Hamilton szervezte a pilóták közös vacsoráját Sebastian Vettel búcsúztatója kapcsán. Minden versenyző tiszteletét tette az eseményen, és egy kellemes estével köszöntek el a négyszeres világbajnoktól. A 66 milliós számlát is fizette a hétszeres világbajnok, aki pozitívan nyilatkozott egy éve a közös programról.

    Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

    Idén is hasonló elfoglaltságot szerveztek a versenyzők, és a 2022-es alkalomhoz hasonlóan a Michelin-csillagos Hakkasan étterembe látogattak el. Ám ezúttal nem mindenki jelent meg az eseményen. Guanyu Zhou Instagram-sztoriban tett közzé egy képet, amint látszik hogy foghíjas a mezőny, és csak 11 pilóta ül mosolyogva az asztalnál.

    Lance Stroll, Pierre Gasly, Carlos Sainz, George Russell, Alex Albon, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Charles Leclerc és Lewis Hamilton látható a fotón, míg a brit világbajnok melletti üres szék ideiglenes tulajdonosára nem derült fény.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés


    Ugyanakkor egy X-re (Twitter) feltöltött videón a McLaren két versenyzője is látható (így a hiányzók névsorát vélhetően Max Verstappen, Sergio Pérez, Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Logan Sargeant és Esteban Ocon erősíti).

    Az eseményről nemigen nyilatkoztak a résztvevők, és arra sem tértek ki, miért nem jelent meg mindenki a vacsorán. Sőt, ezúttal azt sem árulták el, hogy ki rendezte a számlát az esemény végén.

  • Kell-e bohócként ugrálniuk az F1-es versenyzőknek, ha ilyen jól keresnek?

    Kell-e bohócként ugrálniuk az F1-es versenyzőknek, ha ilyen jól keresnek?

    Ahhoz képest, hogy a nyilvánosság részéről mennyi kritika érte előzetesen a Las Vegas-i Nagydíjat, a mezőny többsége nem érezte túlzónak a felhajtást, sportemberként elfogadhatónak tartották a show és a sportérték arányát.

    Az új amerikai F1-es helyszínről már a bejelentése óta sütött, hogy elsősorban a Las Vegasban a sportra megsokszorozódva eső rivaldafény miatt választották állomásként a csillogás fővárosát. Ezzel már túl sok az amerikai pálya, a vonalvezetés is unalmas, és a logisztikája, az időterve is tele van kompromisszumokkal – szóltak a fanyalgók. Erre csak rátett, hogy a versenyhétvége kezdete koránt sem indult ideálisan, az első edzésnap a rosszul rögzített csatornafedelek miatt csúszott bele a péntek hajnalba, aminek folyományaként a nézőkkel is alaposan kitoltak.

    A folytatás azonban már gond nélkül lezajlott, maga a verseny az eseménydúsabbak közé tartozott a szezonban, és még az első helyért is a pályán láthattunk többszöri előzést. A győztes Max Verstappen Las Vegast elutasító véleménye aligha fog változni, a többiek azonban utólag úgy értékeltek, elfogadhatónak tartották a pályán kívüli programelemeket, saját kötelezettségeik mértékét.

    „Mindenkinek lehet véleménye, de akár meg is tarthatnák maguknak – üzent a kritikusoknak a Haas versenyzője, Kevin Magnussen a Racefans szerint. – Elvégre mindannyian elég jól keresünk, jó életünk van, amit ennek köszönhetünk. Ezt talán egy kicsit jobban is megbecsülhetnénk.”

    Lázadtak a potyanézők az F1 Las Vegas-i futamán

    Bár vannak a szezon során más, promóciós szempontból kiemelt versenyhétvégék, mint Miami vagy Monaco, ahol a versenyzők a megszokottnál többet kénytelenek foglalkozni médiaeseményekkel, a hétvégén ötödik helyen záró Lance Stroll számára elfér a naptárban még egy ilyen Las Vegas képében.

    „Jót tesz a sportnak, hogy van egy pár ilyen versenyünk, ami köré a Forma-1 tényleg nagy show-t rak le, és sok nézőt bevonz. Jól jön ez az üzlet számára, hiszen rajongókat csalogat a versenyre. Hogy akarok-e minden egyes hétvégén Tiestóra ugrálni és táncolni? Nem igazán, de időnként a show érdekében belefér.”

    Daniel Ricciardo az egyik legnépszerűbb versenyző az Egyesült Államokban, mégsem érezte olyan extrémnek a pályán kívüli figyelemelterelő tevékenységeket, mint attól előzetesen tartani lehetett.

    „Ennél biztosan voltak már rosszabb hétvégéim a médiával töltött órák számát tekintve. Kétségtelenül a sűrűbbek egyike volt ez is, de nem teljesen őrült. Ha a csütörtöki program nem olyan későn fejeződik, akkor az egész hétvége rendben lévőnek érződött volna.”

    A szombati futam után érkezett ugyan kritika több versenyző részéről is, azok viszont főként a pálya körülményeit kifogásolták, hiszen a rajt előtt olaj került a pályára, ami többek életét megnehezítette és az első kör incidenseiben is szerepet játszhatott.

    Több versenyző is kiakadt a Las Vegas-i pályára kerülő olajfolt miatt

  • Las Vegas „brutális” volt, az F1-es pilóták mintha hallucináltak volna

    Las Vegas „brutális” volt, az F1-es pilóták mintha hallucináltak volna

    Az F1-es Las Vegas-i Nagydíj bőven kapott kritikákat, és konszenzus látszik kialakulni abban, hogy az éjjeli versenyzésen változtatni kellene.

    Az éjszakai versenyzés már egyáltalán nem szokatlan a sportágban, de olyan későn még sehol sem rajtolt el futam, mint Las Vegas utcáin. A több időzónára lévő Európából, egy fárasztó szezon végén érkező csapatoknak ez igencsak megterhelő volt, az ütemterv a pihenés rovására ment, és sokak szerint ez nem fenntartható a jövőben.

    „Brutális hétvége volt mindenkinek, aki a háttérben dolgozott. Úgy gondolom, meg kell néznünk, hogyan javíthatunk ezen a jövőben” – jelentette ki a Red Bullt irányító Christian Horner.

    A Ferrari csapatfőnöke, Frédéric Vasseur az Autosport kérdésére válaszolva egyetértett ezzel. „A menetrend az, amin javítanunk kell. Nem könnyű olyan időpontot találni, ami megfelelő Ázsiának, Európának, az Egyesült Államok keleti és nyugati partjának is. Régebben ezzel nem volt probléma, mert az F1 az európaiak napirendjét követte, mostanra viszont globális sportág lett” – mondta.

    Nem úszta meg az F1: a nézők beperelték őket a Las Vegas-i Nagydíjon történtek miatt

    A november közepi időpont miatt F1-es mércével szokatlanul hideg is volt a Las Vegas-i Nagydíj éjszakáin, bár annyira nem hűlt a levegő, mint amitől többen féltek. A pilóták részéről Max Verstappen is változtatásokat kezdeményez.

    „Szerintem túl nagy időeltolódás alakult ki, főleg itt a szezon végén, amikor már mindenki elfáradt. Talán jobb lenne máskor tartani a versenyt, egy amerikai túrával egybekötve – mondta. – Nem tudom, a jegyeladásoknak ez kedvező-e, de talán van megoldás. A tizenkét órás időeltolódás és a megszokottól eltérő versenyzési napirend túl sok volt.”

    Daniel Ricciardo a mezőny azon részéhez tartozik, aki gyakran kiruccan az Egyesült Államokba, de még neki is meggyűlt a baja a menetrenddel. „Úgy érzem, hogy én, meg szerintem mindenki kicsit delíriumos állapotba került, mintha hallucinált volna” – idézte a véleményét a The Race.

    Utána megkérdezték, mi a véleménye arról, hogy jövőre Las Vegas egy tripla hétvége első állomása lesz. Ricciardo ezt nem tudta, és ellenszenvvel fogadta a hírt, mert szerinte ez kicsinálja majd a mezőnyt.

  • Az F1-es riporterhölgy elárulta, miért lett Daniel Ricciardo a kisfiának keresztapja

    Az F1-es riporterhölgy elárulta, miért lett Daniel Ricciardo a kisfiának keresztapja

    Bizonyára sokak számára ismert – de talán sokak számára nem – hogy Daniel Ricciardo baráti viszonyt ápol Natalie Pinkhammel, a jelenleg a Sky Sports-nak dolgozó népszerű F1-es riporterrel. A kapcsolata a 46 esztendős hölggyel és családjával pedig annyira szoros, hogy ő Pinkham két gyermeke közül a nagyobbiknak, a 8 éves Wilfnek a keresztapja. Most pedig megtudhattuk azt is, hogy miért a 8-szoros futamgyőztesre esett Pinkhamnek és férjének, Owain Walbyoffnak a választása.

    Nemrég Natalie Pinkham, a Sky Sports Forma-1-es riportere volt a Pitstop podcast vendége, és számos érdekes sztori mellett azt is elmesélte, hogy miként csináltak férjével keresztapát Daniel Ricciardóból. „Emögött az a történte, hogy nem tudtuk eldönteni, hogy kik legyenek a gyerekeink keresztszülei, ezért a férjem és én úgy döntöttünk, hogy várunk 6 hónapot, és megnézzük, ki teszi a legnagyobb erőfeszítést Wilfért. Mert olykor az ember a régi barátai közül választ keresztszülőt, aztán megbánja, mert nem igazán érdekli őket a gyerek.”

     

    View this post on Instagram

     

    A post shared by Natalie Pinkham (@natalie_pinkham)

    És itt jöttek rá, hogy Ricciardóból remek keresztapa lenne. „Szemernyi kétség nélkül mondhatom, hogy ő tette a legnagyobb erőfeszítést. Kérdezte, hogy átjöhet-e, mire én mondtam neki, hogy »Nem leszek otthon«, de ő azt felelte, hogy »Valójában Wilfhez mennék.« Biztosíthatom, hogy hogy a fickó egyszerűen… Bármit is hisztek, hogy tudtok Danielről és a kedvességéről, együttérzéséről, miközben nyilván mint tudjuk, hogy elképesztő versenyző és remek fickó, akivel jó együtt bevetni, de a kedvessége az, amiről sok ember nem látja, hogy mennyire mélyen benne van.”

    Ricciardo Pinkham gyerekeivel:

     

    View this post on Instagram

     

    A post shared by Natalie Pinkham (@natalie_pinkham)

    És még mielőtt valaki azt hinné, hogy valaha több is volt Pinkham és a nála 12 évvel fiatalabb ausztrál pilóta között, a riporternő barátságuk kialakulásáról is mesélt, mintegy tisztába téve, hogy nem „úgy” ismerték meg egymást. „Ő és én ugyanakkor kezdtünk az F1-ben, és aztán mondtam neki, hogy szükségem lenne egy jegyre az akkor még barátomnak, ma már férjemnek. Szóltam neki, hogy Wiggynek kellene egy jegy, ő pedig azt mondta, hogy »Persze, persze, jöhet velem«, és onnantól barátok lettek. Úgyhogy ők már szinte jobb barátok, mint amilyen én vagyok vele (Ricciardóval).”

  • Massa szerint Alonso és Hamilton nem tudná legyőzni Verstappent a Red Bullban

    Massa szerint Alonso és Hamilton nem tudná legyőzni Verstappent a Red Bullban

    A 2008-as bajnoki címért harcoló Felipe Massa úgy véli, a Red Bull akkor döntene bölcsen, ha megtartaná Sergio Pérezt.

    A mexikói versenyző nehéz időszakon esett át. Míg csapattársa már a 17. győzelmét ünnepelte a szezonban és bebiztosította a bajnoki címet, addig a 33 éves pilóta a dobogós helyezéseknek örülhetett a legjobban.

    Pérez teljesítménye miatt egyre többen látnának más versenyzőt az osztrák csapatnál. A legnépszerűbb opció Lando Norris, ám a brit pilótának szerződése van 2025 végéig, és a feltörekvő McLarent nem akarja elhagyni. Ott vár az ajtóban a visszatérő Daniel Ricciardo is, de a sajtó képviselő már „Fernando Alonsót is beültették a Red Bullba”.

    Mindaddig a brazil ex-versenyző a stabilitásban látja a Bikák sikerét. Massa szerint nem lenne érdemes a csapatnak elküldenie Pérezt, ugyanis Lewis Hamilton és a spanyol kétszeres világbajnok sem tudná legyőzni a holland pilótát a Red Bullnál.

    „Amíg Max (Verstappen) boldog és a csapat az egyéni és a konstruktőri bajnoki címeket is megszerzi, addig bölcs dolog lenne úgy hagyni a dolgokat, ahogy most vannak. Max láthatóan jól érzi magát, és szinte minden versenyt megnyer. Bármilyen változás romlást jelentene.  Amit Max idén mutat, az példaértékű. Még ha Lewis Hamiltont vagy Fernando Alonsót ültetnék a másik autóba, akkor sem hinném, hogy sok minden változna. Talán egy kicsit más lenne a helyzet, de higgyék el, ők sem vernék meg Maxet!”

  • Ricciardo gyűlölve látta be, hogy nem kellett volna alfahímnek mennie

    Ricciardo gyűlölve látta be, hogy nem kellett volna alfahímnek mennie

    Christian Horner beszélt arról, hogy Daniel Ricciardo megbánta, amiért néhány éve elhagyta a csapatát, és ezt az ausztrál kelletlenül látta be.

    A távozását 2018 végén részben Max Verstappen erősödése okozta, akiről egyre inkább sejtette a közvélemény, hogy hamarosan ő lesz az alfahím az istállónál, miközben az idősödő Ricciardo megpróbált olyan lehetőséget találni, ahol a legjobb esélye nyílik a világbajnoki címért harcolni.

    2019-től 2022-ig két-két szezont a Renault-nál és a McLarennél töltött, de a monzai futamgyőzelmét és két másik dobogós eredményét leszámítva többnyire csalódás érte onnantól, hogy elhagyta a Red Bullt, amelynél 2014 és 2018 között versenyzett.

    Horner kifejtette, hogy Ricciardo elismerte neki a tévedését a döntéséről. „Azt hiszem, rájött, hogy hibázott. Miután néhány évet a családunkon kívül töltött, felismerte, hogy amit nálunk kapott, az valójában nagyon jó volt” – vélte a Dax Shepard’s Eff Won podcast adásában.

    Ricciardo változtatott, hogy ne az F1 udvari bolondját lássák benne

    „Emlékszem, a járvány idején felhívott, hogy Christian, gyűlölöm kimondani ezt neked, de abszolút igazad volt, elnézést kérek.”

    „Előtte úgy voltam vele, hogy rendben, menj, szívjál egy kicsit. Rossz tanácsokat kapott, és valamikor mindenki megszívja. Max szerződését meghosszabbítottuk 2018-ban, ami csalódást okozott Danielnek. Úgy érezte, nem akar a vízhordó lenni.”

    „Úgy gondolta, ő lesz a nagyobb hal egy kisebb tóban. Sok olyan gondolat jutott el hozzá, miszerint innentől Max viszi a show-t nálunk, ráadásul a Renault több pénzt is kínált neki.”

    Ricciardo teszt- és fejlesztőpilótaként tért vissza az idei szezonra a Red Bullhoz, de Nyck de Vries harmatos teljesítménye és kirúgása után újra a mezőnyben találta magát, és a szerződését 2024-re is meghosszabbították az AlphaTaurinál. A találgatások nem csitulnak, hogy idővel visszatérhet a Red Bull első számú autójába is, ha folytatódik Sergio Pérez hullámzó formája.