Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • A Ferrari nem is ajánlott Vettelnek szerződést?

    A Ferrari nem is ajánlott Vettelnek szerződést?

    A The Race úgy tudja, a Ferrari nem jutott el odáig, hogy szerződést ajánljon Sebastian Vettelnek 2021-re, sőt már a szezon megkezdése előtt döntöttek a jövőjéről. Ezen felül az is kiderült, hogy a Scuderia és Carlos Sainz jóval az Ausztrál Nagydíj előtt tárgyalt egymással.

    Az autóbemutató után Mattia Binotto úgy nyilatkozott, hogy a négyszeres világbajnok megtartása élvez náluk prioritást. Akkor még szerették volna a csapatban tudni a versenyzőt, sőt állítólag már a tárgyalásokat is megkezdték. Majd egy hónapja az olasz sajtó arról számolt be, hogy a vörösök csak egy évre tartanák meg a 32 éves pilótát, és a fizetését is jócskán csökkentenék. Állítólag Vettel az ajánlatot nem fogadta el, és nem is tetszett neki az időtartam, ugyanis a német legalább két évig még maradt volna Maranellóban. A nagy bejelentés előtt Leo Turrini azt nyilatkozta, hogy június végéig kell döntenie Vettelnek, ugyanis az ajánlat már megérkezett, ám rá egy nappal később a német sajtó már a szakításról beszélt, majd jött a hivatalos megerősítés is.

    A The Race információi szerint azonban nem történt semmilyen ajánlattétel, Mattia Binotto már 2019-ben meggondolta magát a heppenheimivel kapcsolatban, ugyanis a Charles Leclerc-rel folytatott párharcuk során elég sok pontot dobtak el a pilóták (főleg Brazíliában, ahol is ütközésük eredményeként mindketten kiestek). Vettel szerződése 2020 végégig érvényes, ám sosem tárgyaltak arról, hogy ezt kiterjesszék. Ezen felül a monacói kontraktusát még karácsony előtt meghosszabbították egészen 2024-ig. Ugyanakkor a vörösök ebben az időszakban kezdtek el Carlos Sainzcal tárgyalni. Daniel Ricciardo is egy darabig a képben volt, ám az olaszok inkább a 25 éves pilótát preferálták, így gyorsan el is dőlt, kit akarnak megszerezni. Zak Brown pénteken meg is erősítette, hogy a télen a spanyol arra kérte őket, engedjék meg neki, hogy tárgyaljon a Scuderiával.

    Visszatérve a Ferrari hivatalos közleményére, az iratban nem esett szó arról, hogy a németnek szerződést ajánlottak volna. Ezért a pletykák amik az ajánlatokról számoltak be, valótlan állítások lehetnek. Binotto a szakítás után elmondta, hogy a felek rövid – illetve hosszútávú céljai nem egyeznek meg. Ebben a megvilágításban ez úgy értendő, hogy a négyszeres világbajnok még maradt volna Maranellóban, ám a Ferrari már tovább lépett. A 32 éves pilóta és csapata szakítása beindította a háttérben már mozgásban lévő gépezetet. 48 órán belül érkezett a hír, hogy a McLaren Daniel Ricciardoval és Lando Norrisszal indul majd neki a 2021-es szezonnak, míg Carlos Sainz a Scuderia színeiben tündökölhet. Természetesen ezek a döntések nem két nap alatt mentek végbe, ám az utolsó darabok a kirakósban ekkor kerültek a helyükre.

    A McLaren tehát, ahogy Zak Brown is mondta, engedélyt adott Sainznak arra, hogy tárgyaljon a Ferrarival. Ugyanakkor a wokingiak felvették a kapcsolatot az ausztrál pilótával, akit a spanyol távozása esetén akartak elhódítani, és akivel 2018-ban már majdnem megegyeztek.

    A McLaren közleménye azt mutatja, hogy már régóta mozgásba lendültek az elemek, míg a Renault-nál egyfajta meglepettség uralkodott, ugyanis nem számítottak arra, hogy a tárgyalások már ilyen messzemenő szakaszban tartanak.

    ,,A Forma-1 kapcsán megtanultam, hogy a kiszámíthatatlanságon kívül másra ne számítsak. A szezon előtt beszéltünk Carlosszal arról, hogy hol szeretne versenyezni, a Ferrarinál vagy nálunk. Meg lehet érteni az okait, és hát közel voltunk Danielhez azóta, mióta elhagyta a Red Bullt. Éreztük azt, hogy a két srác közül kerül ki az, aki nálunk fog versenyezni jövőre.” -nyilatkozta az amerikai.

    Emellett a wokingi istálló vezetője elárulta, (csak úgy, mint Andreas Seidl az alakulat csapatfőnöke) hogy sosem került szóba náluk Vettel szerződtetése. Nem számoltak a némettel, ugyanis már hónapok óta tárgyaltak Ricciardóval és Sainzcal. A döntéseket, amik a héten születtek, nem lehet meglepetés szerűnek avagy elhamarkodottnak nevezni, legalábbis a résztvevők szemszögéből biztosan nem. Egy jól megtervezett játék része volt, ami már hónapokkal ezelőtt elkezdődött, ám a döntő lépéseket csak most hajtották végre a játékosok.

    Ebben a narratívában csak két „bábú” áll a sakktáblán meglepetten: Sebastian Vettel és a Renault. A kérdés az, hogy egymást választják-e, vagy mind a két fél előhúz valami váratlan a zsebéből. A franciák vajon visszahozzák Fernando Alonsót vagy Nico Hülkenberget? Esetleg egy ifjoncot ültetnek autójukba? Vajon a négyszeres világbajnoknak van még ütőkártya a kezében? Vagy mindent feltett a jelenlegi csapatára és elbukta a játszmát?

     

  • Ricciardo ismét „oldalra lépett”, ez volt számára a legjobb lehetőség?

    Ricciardo ismét „oldalra lépett”, ez volt számára a legjobb lehetőség?

    Daniel Ricciardo karrierje kritikus szakaszában ismét csapatot váltott, de miért dönthetett úgy, hogy jobb neki a McLarennél?

    2018 végén Ricciardo elhagyta a Red Bullt, hogy két évre írjon alá a Renault-val. Egyértelmű volt, nem bajnoki címekért szerződött oda, legalábbis nem az alatt a két év alatt lesz rá esélye. A következő szerződése viszont meghatározó lesz abból a szempontból, esélye nyílik-e még a címért küzdeni.

    Parkolópályára állt, hátha adódik számára egy kecsegtetőbb lehetőség, mint a feltörekvő Verstappen mellett. Most Vettel elindította a lavinát, amivel egy topcsapatnál lehetőség nyílt, mégsem az ausztrál volt az, aki lecsapott a lehetőségre.

    A Ferrarinál hasonló helyzet várta volna az ausztrált, mint amit Verstappen mellett tapasztalt meg. Egy fiatal és gyors csapattárs, akire hosszútávon számítanak. Megint nem Ricciardo lett volna az elsőszámú versenyző.

    Bár a hétszeres futamgyőztes számára nem feltétel, hogy a csapat kivételezzen vele, ha nem kap egyenlő bánásmódot, az válóok számára. A McLarennél megkapja ezt, ráadásul ő lehet az, aki segít a csapatot visszavezetni a csúcsra.

    Két éve ugyan nem tudták meggyőzni Ricciardót, a wokingi csapat tavaly bebizonyította, hogy jó úton járnak Andreas Seidl vezetésével. Jövőre Mercedes motorokra váltanak, és új szélcsatornát is építenek. A költségsapkával pedig közelebb kerülhetnek egymáshoz a csapatok, ez pedig szintén a McLaren malmára hajthatja a vizet az elkövetkező néhány évben.

    A Renault ezzel szemben nem mutatta a javulás jelét, sőt. Megbízhatósági gondokkal küzdöttek, arról nem is beszélve, hogy már akkor is kétséges volt a sorozatban maradásuk, mielőtt felfordult volna a világ.

    És hogy miért választotta őt a McLaren? Fernando Alonso 2018-as visszavonulása óta ismét egy bizonyítottan gyors pilótát tudhatnak magukénak. A mezőny egyik legkésőbb fékező pilótája, aki nem fél kockázatot vállalni, és nyert már futamot is.

    Csapattársa Norris lesz, aki megállta a helyét Sainz mellett, de pontok tekintetében mégis elmaradt tőle. A sokszor komolytalan hozzáállású párosítás nagy népszerűségnek örvendett, Ricciardóval pedig a légkör valószínűleg nem sokat változik majd…

  • Wolff Vettelről a Mercedesnél: Marketingre jó lenne

    Wolff Vettelről a Mercedesnél: Marketingre jó lenne

    Toto Wolff utalt rá, hogy szerinte Sebastian Vettel még mindig egy jó Forma-1-es versenyző, sőt hozzátette, a Mercedesnek marketing okokból kifejezetten jót tenne a 32 éves pilóta érkezése. Ugyanakkor arról is beszélt, hogy nem érti a többi csapatot, hogy sorra igazolják le a versenyzőket, mikor még el sem kezdődött az idei szezon. Az ORF-nek adott interjút, amelyből kiderül, hogy nagyra tartja Vettelt

    „Persze, hogy egy német versenyző egy német autómárkával marketing szempontok alapján egy jó sztori. Minket azonban kifejezetten a sikeresség érdekel. Sebastian persze olyasvalaki, aki igazán jó, és széles skálán mozog. Dönthet úgy, hogy felhagy ezzel az egésszel, de csatlakozhat másik csapathoz is. Vannak még érdekes helyek és lehetőségek.”

    Carlos Sainz bejelentésével a Ferrarihoz, valamint Daniel Ricciardo átigazolásával a McLarenhez egy mozgalmas hetet tudhatunk magunk mögött. Ezen istállók úgy döntöttek, hogy egyértelművé teszik a helyzetüket, Wolff szerint azonban ez rossz stratégia:

    „Mi biztosan nem hozzuk magunkat ilyen szituációba. Nehéz kezelni olyan állapotot, amikor van egy versenyződ, de már tudod, hogy jövőre a riválisodnál lesz.”

    Főleg akkor lehet a dolog kellemetlen, ha van egy újítás a tarsolyodban, az különösen bonyolítja a helyzetet Toto szerint:

    „Biztos lehetsz benne, hogy a versenyződ a következő évben ellened fordítja azt. Ezért történt most az, hogy az istállók gyorsan jelentettek be mindent, de mi nem akarjuk magunkat ilyen körülmények közé sodorni.”

    A Mercedes papíron két szabad versenyüléssel bír, hiszen 2021-re lejár Lewis Hamilton és Valtteri Bottas szerződése is. A németeknek pedig dönteniük kell, hogy mit is szeretnének az elkövetkezendő években, zárja gondolatait Wolff:

    „Meg kell vizsgálnunk azt, hogy mihez kezdünk George Russellel, és akkor ott lesz még egy kör Vettellel is. A legnagyobb prioritást azonban most a csapatunk jelenlegi helyzete kapja.”

  • A Norris-Ricciardo duó lehet a Forma-1 legérdekesebb pilótapárosa

    A Norris-Ricciardo duó lehet a Forma-1 legérdekesebb pilótapárosa

    A McLaren Forma-1-es csapatának ügyvezető elnöke, Zak Brown úgy véli, hogy a Daniel Ricciardo és Lando Norris fantasztikus párost fognak alkotni a 2021-es évtől, és hozzátette, hogy a rutinos ausztrál nagyban segítheti majd a fiatal brit titán munkáját a jövőben.

    A brit vezető szerint Ricciardo akár azonnal képes lenne világbajnokságot nyerni és világossá tette, hogy mindig is az ausztrál volt az első számú kiszemeltjük, miután Carlos Sainz Jr-nak lehetősége adódott arra, hogy leszerződjön Sebastian Vettel helyére a Ferrarihoz.

    „Már évekkel ezelőtt is megpróbáltuk megszerezni Danielt, azonban akkor alulmaradtunk a Renault-val szemben,” – nyilatkozta Brown a SkySports F1-nek. „Szóval már rajongunk Danielért egy ideje. Azonban a Renault megszerezte őt, ami miatt Carlosra és Landora (Norris) esett a választásunk, akik fantasztikus munkát végeztek az előző szezon során.”

    „Carlosnak lejárt a szerződése az év végén, és adódtak más lehetőségei. Hiányozni fog, mert egy kivételes pilóta, aki már az első évében képes volt szállítani a jobbnál jobb eredményeket.”

    „Azonban immáron egy hétszeres futamgyőztest köszönthetünk a csapatunk berkein belül. Már rendkívül izgatottak vagyunk emiatt, ugyanis Daniel és Lando lesz a 2021-es szezon legérdekesebb pilótapáros a Forma-1-ben.”

    „Szerintem Daniel egy megfelelő autóban azonnal képes lenne a világbajnoki cím megszerzésére. Mindemellett pedig egy óriási marketing figura, ami kifejezetten jól jön a reklámozásokat tekintve. Lando és Daniel párosa lesz a szurkolók kedvence a pályán és azon kívül is, ebben biztos vagyok.”

    Brown hozzátette, hogy Ricciardo szerződtetésével – aki nem mellesleg egy tapasztalt, sikerre éhes versenyző – a McLaren egy fontos lépést tett a csapat szerkezetének újjáépítését követően, ami Ron Dennis távozását követően vette kezdetét.

    „Jelen pillanatban is folyik a csapat újjászervezése, próbálunk visszatalálni a régi útra. A tavalyi év pedig egy hatalmas pozitívum volt az előző években mutatott formánkhoz képest.”

    „Az új csapatfőnök Andreas Seidl és a szintén új technikai guru James Key érkezése is csak tovább javított a helyzetünkön. Azokról az emberekről sem szeretnék megfeledkezni, akik a színfalak mögött járulnak hozzá a sikereinkhez.”

    „Komoly időbe tellett, amíg újjászerveztük a csapatunk vezetőségét, azonban most már minden rendben van.”

    „Jó abban a tudatban lenni, hogy egy jó pilótapárossal rendelkezünk, különösen az, hogy egy olyan versenyzőnk is van Daniel személyében, aki egy mérce lehet az összes versenyző számára.”

    „Daniel érkezése pedig Landonak is lehetőséget ad, hogy még jobbá váljon és egyenesen egy hétszeres futamgyőztestől tanulhasson.”

  • 10 ok, amiért a Ferrari Sainz mellett döntött

    10 ok, amiért a Ferrari Sainz mellett döntött

    Carlos Sainz 102 versenyt futott, és csak egy dobogója van. A statisztika azonban nem minden, a Ferrari mégis leigazolta őt, mutatjuk, miért.

    Talán nem egyértelmű, és talán sokak szerint más lett volna a befutó a Ferrarinál Vettel helyére, Maranellóban valamiért mégis az ifjabb Sainz mellett döntöttek. A szakértők szerint 10 okuk volt rá.

    Kihozza a maximumot az autóból

    A tavalyi szezon alapján nem is lehet kérdés, hogy Sainz volt az, aki legtöbb lehetőséget megragadta a szezon során, akár nehéz körülmények között is. A brazíliai dobogója csak feltette a pontot az i-re.

    Jól kezeli a külvilágot

    A spanyol nemcsak az autójában végez profi munkát, de azon kívül is. Segítségére volt ebben, hogy a motorsport világában nőtt fel, apja mellett. Tavalyi „kisbajnoki” címe, barátsága Norrisszal és a Netflix sorozatában való szerepvállalása csak ráerősítettek erre.

    Fiatalt, de tapasztalt, ez ritka kombináció

    Még csak 25 éves, de már ő is a „századosok” közé tartozik. Max Verstappennel együtt érkezett az F1-be, viszonylag korán. Azóta rengeteget fejlődött, és még nem ért képességei csúcsára. Amennyiben a Ferrari teret enged neki a fejlődésre, a legjobb évei még előtt állhatnak.

    Eddig minden csapattársa mellett megállta a helyét

    Egykörös tempó tekintetében alig maradt el Verstappentől, 25 közös versenyükön átlagban mindössze pár század volt az eltérés kettejük között. Ugyanez vonatkozott Kvjattal szembeni párharcára is, őt azonban a versenyeken rendre leiskolázta. A Renault-nál idő kellett neki, hogy felvegye a vonalat Nico Hülkenberggel szemben, de végül kissé nála is gyorsabb volt. Ahogy tavaly Lando Norrisnál is.

    Nem veti meg a technikai részleteket sem

    Rendszerint beleássa magát a technikai részletekbe, így könnyebben kommunikál a mérnökökkel is, ami segít, hogy megtalálja a hangot az őt körülvevőkkel. Olaszul is folyékonyan beszél, ráadásul – Ricciardóval ellentétben – mediterrán környezetben nőtt el, ez segíthet neki a Ferrarihoz való beilleszkedésben.

    Nyomás alatt is tud teljesíteni

    A Red Bull kötelékében mindenki folyamatos nyomás alatt van. Sainzot ráadásul még el is bocsátották az energiaitalosok. Ez nem törte össze, átment a Renault-hoz, ahol később szintén mást választottak helyette, így került a McLarenhez. Sokszor forgott veszélyben a karrierje, de minden csapásból felállt, és jobban jött ki belőle.

    Gyors az esőben

    Eddigi nyolc esős versenyéből hatot a pontok között fejezett be. Egyszer egy büntetés, másszor kiesés miatt nem szerzett pontot. Jól átlátja a kaotikus körülményeket, akár az időjárás, balesetek vagy a forgalom állja útját (elég a ’16-os Brazil, vagy a tavalyi Német Nagydíjra gondolni).

    Jobban beleillik a képbe

    Több ideje van még, mint 30 éves Ricciardónak, ráadásul a tapasztalt ausztrál pár pályán kívüli trükk segítségével Leclerc-t is kibillentheti az egyensúlyából, ezzel okozva bonyodalmakat a csapaton belül.

    Keveset kér

    Bár a Ferrari esetében ez annyira nem mérvadó, de az idei bevétel-kiesésnek köszönhetően ez egyik csapatnál sem lehet utolsó szempont. Ricciardo azonban nem biztos, hogy szívesen mondott volna le a Renault-nál megszokott magas fizetéséréről.

    Készen áll

    Tavaly kiemelkedett a középmezőnyből, sokszor az élmenők bajszát is megráncigálta. Jónéhány csapatnál megfordult, így sokféle tapasztalatot visz magával, és nem ismeretlen számára az átállás.

    Most élete lehetőségét kapja meg a Ferraritól, hogy élni tud-e vele, arra majd csak az idő tud választ adni.

  • Hivatalos: Daniel Ricciardo a McLarennél folytatja

    Hivatalos: Daniel Ricciardo a McLarennél folytatja

    Ahogy várható volt, Sebastian Vettel Ferraris távozása után elindult a lavina a pilótapiacon. Noha sokan biztosra vették, hogy Daniel Ricciardo érkezik a helyére, végül az ausztrál egy másik nagy múltú, és sikeres gárdánál kötött ki.

    A McLaren ugyanis bejelentette, hogy 2021-től az ausztrál lesz Lando Norris csapattársa Wokingban.

    Zak Brown, az istálló ügyvezetője így kommentálta új pilótája érkezését:

    „Daniel leigazolása egy újabb lépés előre, a hosszabb távú terveinkben, és egy új, izgalmas dimenziót hozhat a csapatszámára Landoval karöltve. Ez egy remek hír az egész csapat, a partnereink és természetesen a szurkolóink számára.”

    „Továbbá szeretném leróni a köszönetemet Carlos-nak a tökéletes munkájáért, amit a McLarenért tett. Ő egy igazi csapatjátékos, és minden jót kívánunk neki a McLaren utáni karrierjéhez.”

    Andreas Seidl csapatfőnök is nagyon izgatott az új páros miatt:

    „Daniel már bizonyított, többszörös futamgyőztes pilóta. Tapasztalata, elkötelezettsége és befektetett energiája rendkívül értékes lesz a McLarennek azon küldetésében, hogy visszatérjen az élmezőnybe. Daniel és Lando csapattársakként hiszem, hogy két olyan versenyzőnk lesz, akik a rajongók számára is izgalmasak lesznek és tovább segíthetnek minket a fejlődésben.”

    „Carlos egy vérpfori, megtiszteltetés volt vele dolgozni, és idén még tovább élvezhetjük a közös munkát. Mindannyian sok szerencsét kívánunk neki a karrierje következő lépcsőjéhez.”

    A csapat szándékai komolyak, főleg, hogy újra Mercedes motorokat fognak használni, és a két mókamester alkalmas is lehet erre a feladatra.

  • Sainz a fia Ferrari igazolásáról: Felgyorsultak az események!

    Sainz a fia Ferrari igazolásáról: Felgyorsultak az események!

    Idősebb Carlos Sainz ugyan pókerarccal tartja maga előtt a a kártyákat fia lehetséges átigazolásával kapcsolatban, de elárulta, hogy felgyorsultak az események. Kedden a Ferrari hivatalosan is bejelentette, hogy Sebastian Vettel elhagyja a csapatot a szezon végén. Az ifjú Sainz pedig Daniel Ricciardo mellett az egyik lehetséges jelölt a helyére. A pletykák szerint az ifjabb Carlos meg is nyerte ezt a meccset, és a héten bejelentheti őt a Scuderia. Apu azonban nem ad ki semmit, hiába érdeklődött a Movistar+:

    „Ezen a ponton annyit tudok mondani, hogy senkit sem akarok megtéveszteni. Egyértelmű, hogy gyorsan alakulnak a dolgok, és a csapatok nem várnak a szezonkezdetig, hiszen még most sem tudni azt 100%-ra biztosan, hogy lesz szezon. Igaz az, hogy jelenleg boldog ott ahol van, de az is igaz, hogy gyorsan változik a helyzet az utóbbi időben. előbb-utóbb lesz egy olyan helyzet amikor már valamit lépni kell, mert két hónapig nem lehet tartani ilyen történéseket. Engedjék meg azonban, hogy többet most ne mondjak, mert ezek olyan pillanatok, amit élvezni kell.”

    Az öreg Carlos úgy véli, hogy fia készen áll a kihívásokra, hiszen tavaly átütő sikert ért el, amikor a McLarennel dobogóra ért:

    „Az élet zajlik, még ha épp megállsz is, vagy teszel lépéseket, amit pedig apaként látok, hogy megvan az ambíciója ahhoz, hogy még jobbá váljon, hogy előrelépjen, ahogy csinálta ezt már a múltban is. Minden sportolónak ez kell, hogy legyen a filozófiája. Én annyit tudok csak tenni, hogy bátorítom.”

  • Ricciardo: Júliusban már késő lesz megegyezni 2021-re

    Ricciardo: Júliusban már késő lesz megegyezni 2021-re

    Daniel Ricciardo elismerte, hogy a koronavírus-krízis alatt a saját Forma-1-es jövőjén gondolkodik. Előbb a jelenlegi csapatának a tanácsadója, Alain Prost, később a csapatfőnök Cyril Abiteboul is megerősítette, hogy az ausztrál akér elhagyhatja őket 2020 végén. Sebastian Vettel pedig akár érkezhet is Ricciardo helyére. A Sky Italianak az olasz Leo Turini így nyilatkozott a kialakult helyzetről, ő eléggé jól ismeri a Forma-1 belső mozgásait:

    „Amennyire tudom, Vettelnek van ajánlata a McLarentől és a Renault istállójától is. Azt azonban nem lehet tudni, hogy ezen ajánlatok valójában mennyire is érdeklik őt.”

    Ricciardo pedig elismerte, hogy ugyan hírbe hozták a Ferrarival, de a jelenlegi kényszerszünet csak bonyolítja a szituációt:

    „Ez a helyzet mindent csak bonyolít. Örömmel beszélgetnék akár a Renault csapatával is a szerződés megújításáról, de július ehhez már nagyon késő lenne.”

    A Forma-1- pedig ekkor indulna újra, Ausztriában.

  • Sajtó: Sainz 48 órán belül aláír a Ferrarihoz

    Sajtó: Sainz 48 órán belül aláír a Ferrarihoz

    Miután hivatalossá vált Sebastian Vettel év végi távozása a Ferraritól, rögtön beindultak a találgatások, ki lehet az utódja. A leggyakrabban Daniel Ricciardo és Carlos Sainz neve merült fel, és most úgy tűnik, utóbbi közelebb áll a Scuderiához. Olyannyira, hogy a Motorsport Italy értesülései szerint 48 órán belül aláír a csapathoz.

    Állítólag már csak a részletek kidolgozása folyik, és ha ez is készen áll, jöhet a hivatalos bejelentés. Ami miatt pedig Sainzot választották, az a fiatal kora, a viszonylagos tapasztaltsága, és az, hogy olcsó.

    Ha a hírek igazak, a spanyolnak minél előbb tájékoztatnia kell Zak Brownt és a McLarent a döntéséről, mert a csapat nemrég szerződést ajánlott neki 2020 utánra.

  • Ki ülhet jövőre a Ferrariba, valamint mi lesz most Vettellel?

    Ki ülhet jövőre a Ferrariba, valamint mi lesz most Vettellel?

    Ma reggel a Ferrari bejelentette, hogy nem hosszabbítanak szerződést Sebastian Vettellel, így német versenyző 2021-ben elhagyja Maranellót.

    Ugyan az év elején még mindkét fél azt nyilatkozta, hogy szeretnék folytatni a partnerkapcsolatot, ám ahogy teltek a hónapok, a tárgyalások során nem tudott megegyezni a Scuderia és négyszeres világbajnok. A német RTL értesülései szerit nem a pénz okozta a feszültséget a felek között, Vettel érezte úgy, hogy nem becsülik meg eléggé, tovább abban sem volt biztos, hogy a pilóta menedzselés kapcsán változatlanul maradnak majd a dolgok.

    Már egy jó ideje találgatja a sajtó, hogy ki ülhetne a német helyére a Ferrariba, ám a bejelentés után ezek a jóslatok szinte elözönlötték a médiát.

    Lehetséges opciók:

    Carlos Sainz:

    A McLaren jelenlegi versenyzője  az egyik legesélyesebb jelöltnek számít. Tavaly a wokingi csapatnál Sainz bizonyította rátermettségét és azt, hogy ha kell, konzisztensen tudja hozni az eredményeket. Ugyan a 25 éves pilóta neve mellett még csak egy dobogós helyezés árválkodik, ám, ha egy top csapatba kerülne, a győzelem se váratna sokáig magára. Fizetési igénye alacsonyabb, továbbá a monacói segítségére is lehetne. Azonban komoly esélyekkel pályázna a bajnoki címre, ezzel fejfájást okozva Leclerc-nek.

    Daniel Ricciardo:

    A 30 éves versenyző már bizonyította, hogy az élmezőnyben is megállja a helyét. Nevéhez jelenleg hét futamgyőzelem kapcsolódik, és Sainzhoz hasonlóan év végén lejár a szerződése. A felek már ugyan korábban is kacérkodtak egymással (Ricciardo és a Ferrari), de végül nem sikerült dűlőre jutniuk. Az ausztrál viszont nem állna be a 22 éves pilóta mögé. Első számú versenyzőnek és bajnok esélyesnek menne a csapatba, továbbá jóval több fizetést követelne, mint a monacói vagy épp a McLaren spanyol pilótája.

    Antonio Giovinazzi:

    Az olasz jelenleg az Alfa Romeo egyik autóját mondhatja magáénak, továbbá 2016 óta a Ferrarival is szoros kapcsolatot ápol. A szimulátorban végzett munkája miatt jól ismeri az istállót és annak működését, így könnyen beilleszkedhetne a vörösökhöz. Giovinazzi első éve azonban nem volt igazán meggyőző, túl sok hibát követett el, emellett teljesítménye is jócskán az elvártak alatt maradt. Esetében a Ferrari egy második számú pilótát tenne Leclerc mellé, és az olasz készségesen támogatná is a monacóit.”

    „Elrugaszkodott elméletek”:

    Lewis Hamilton:

    A brit versenyző leigazolása is benne lehet a pakliban Vettel távozását követően. Hamilton nem titkoltan felnéz a vörösökre, és az is kecsegtető lehet a számára, hogy a Ferrarival döntheti meg Michael Schumacher rekordját. A Scuderia tudná, hogy nem tenne „rossz lóra” a hatszoros világbajnok kapcsán, ám Hamiltonnak borossos árra van, továbbá Leclerc-rel is összetűzésbe keveredhet.

    Valtteri Bottas:

    Nos, a finn pilótának sincs szerződése 2021-re, így a potenciális jelöltek listáján az ő neve is felbukkanhat. A nastolai már bizonyította, hogy nagyon gyors és képes futamokat nyerni, továbbá szárnysegédként is megállja a helyét. Ám Toto Wolff nem valószínű, hogy elengedné Bottast, ugyanis a finn személyében tökéletes segítőre lelt a Mercedes.

    Fernando Alonso:

    Ugyan a spanyol már jó pár évet lehúzott Maranellóban és a búcsúzása sem volt oly felhőtlen, ám mégis benne van a pakliban a visszatérése. Alonso elmondta már korábban, csak akkor tenné be a lábát az F1-be pilótaként, ha versenyképes csapat érdeklődne iránta. A Ferrari az élmezőnyhöz tartozik, így a feltétele megvalósulna, ám a spanyol nem állna be Leclerc mögé, magának követelné az első versenyzői státuszt, amivel a monacóit ütné ki a nyeregből.

    Sergio Perez:

    A mexikói versenyző már évekkel ezelőtt a Ferrari radarjára került, ám ő 2013-ban a McLarent választotta. Tapasztalata és kvalitásai miatt megállná a helyét egy top csapatban, ahol is mentorként sokat segíthetne csapattársának. Kétség sem férhet ahhoz, hogy képes lenne versenyeket nyerni, ám az időmérőkön nem olyan meggyőző a teljesítménye.

     

    Mi lesz Vettellel?

    A német versenyző dönthet úgy is, hogy szögre akasztja a sisakot és a családját helyezi előtérbe, de akár az is megfordulhat a fejébe, hogy egy másik szériában keresi meg a számításait. Ha Forma-1-ben marad, akkor a következő csapatok tehetnek neki ajánlatot:

    McLaren:

    Az egyik leglehetségesebb opció a német számára, ha a maradás mellett dönt. A wokingi istálló jövőre Mercedes motorokra vált, ami könnyen a győztesek utcájába repítheti ismét az alakulatot. Emellett a négyszeres világbajnok nagyon jól ismeri Andreas Seidlt, akivel még a BMW-nél dolgozott együtt.

    Renault:

    Ricciardo esetleges távozása miatt egy hely megüresedne a franciáknál. Az élmezőnybe vágyó csapat számára igazán hasznos fogás lenne Vettel, ám világbajnoki autót jó ideig nem tudnának adni a négyszeres világbajnoknak.

    Mercedes:

    Ha Lewis Hamilton elmegy a csillagosoktól, akkor egy igazán kecsegtető ajánlat hullhat Vettel ölébe. Az Ezüst Nyilak számos alkalommal bizonyították, hogy képesek világverő autót építeni, így valószínűleg Vettel is gyarapíthatná bajnoki címeinek számát, ha szürke overallt öltene. Mindemellett a német köztudottan jó kapcsolatot ápol Toto Wolffal, aki majdhogynem a szomszédja is.

    Red Bull:

    Helmut Marko korábban elmondta, hogy Max Verstappen miatt nem tudnának helyet biztosítani a németnek, ugyanis két ilyen kaliberű versenyzőt nem tudnak megfizetni. Ugyanakkor a német RTL-nek az osztrák elismerte, továbbra is figyelemmel kísérik Vettelt, és ha alkalmuk adódna, akkor ismét leszerződtetnék egykori versenyzőjüket.

    Aston Martin??

    A brit újságírók egy része szerint akár az is elképzelhető, hogy az Aston Martin nemcsak Toto Wolffot szerzi meg, hanem Vettelt is. Perez akár mehetne a német helyére, míg az osztrák csapatfőnök és a négyszeres világbajnok kikövezhetné a csapat útját a bajnoki cím felé.