Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Horner: Sokat elárul, hogy Ricciardo szinte azonnal elhagyja a Renault-t

    Horner: Sokat elárul, hogy Ricciardo szinte azonnal elhagyja a Renault-t

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nemrégiben számos témáról beszélt egy interjú keretein belül. Ezen témák közül Sebastian Vettel és Daniel Ricciardo jövője a Forma-1-ben volt a két legfontosabb.

    Horner a „The Race-nek” adott interjújában árulta el, hogy még mindig kapcsolatban áll az ausztrál pilótával. Ricciardo ugyan átszerződött a Renaulthoz, azonban amint lehetősége volt, el is kezdett tárgyalni a McLarennel. A tárgyalások sikeresek voltak és a Ferrarihoz távozó Carlos Sainz Jr. helyét Ricciardo fogja átvenni 2021-ben.

    A brit szakember pedig elmondta a véleményét, hogy szerinte az egykori versenyzője miért hagyta el ilyen hirtelen az enstonei istállót, ahol a tavalyi szezonban teljesítette az első szezonját.

    „Biztos vagyok benne, hogy megvoltak az okai, amiért mindössze 12 hónap után döntött úgy, hogy otthagyja a Renault-t. Ráadásul Daniel mindezt úgy tette, hogy az idei szezonból még egy darab versenyt sem teljesítettünk, és így írt alá a McLarenhez. Ezeknek a srácoknak megvannak az okaik arra, hogy mi miért csinálnak és én ebbe nem is szeretek beleszólni. Felnőttek már, képesek a legjobb döntéseket meghozni a jövőjük kapcsán.”

    Nem kérdés, hogy a bejelentést követően a rajongók szinte alig várják már, hogy egy csapatban láthassák Ricciardot és Lando Norrist. Mivel ők ketten a jelenlegi mezőny két legnagyobb mókamestere, ezért a szórakozás garantált lesz Wokingban 2021-től.

    Nyilvánvaló, hogy a hétszeres futamgyőztes Ricciardo egy remek választás a McLaren számára, akik éppen úton vannak az élmezőny felé. Emellett a fiatal brit titánjuk is sokat tanulhat majd az ausztrál pilótától.

    A wokingi istálló a tavalyi szezonban Sainz révén szerezte meg az első dobogós helyezését öt év után és a tavalyi szezonban magabiztosan szerezték meg a konstruktőri bajnokság negyedik helyét.

    2021-től pedig újra a Mercedes hajtásláncai fognak dolgozni az autóikban, szóval, ha tovább folytatják a jól megalapozott munkájukat, akkor a Ricciardo-Norris évek múlva akár már futamgyőzelmekért és a világbajnoki címért is harcolhatnak majd a többi élcsapattal.

  • Ricciardo is kacsintgat más szériák felé

    Ricciardo is kacsintgat más szériák felé

    Most, hogy Daniel Ricciardo a McLaren pilótája lesz 2021-től, több lehetősége adódik majd más szériák versenyautóinak kipróbálására. Az ausztrál élne is ezzel a lehetőséggel, a Bathurst 1000-es pedig a kívánságlistája élén áll.

    „Az emberek mindig megkérdezik, milyen autókat próbálnék ki a Forma-1-es karrieremet követően” – magyarázta Ricciardo a SpeedWeek hasábjain. „NASCAR-t? Supercart? Le Mans-autót? Én mindig is nagyon vonzónak találtam a Bathurst 1000-et, ami egy legendás verseny. Nagyszerű lenne a Mount Panoramán vezetni.”

    Egyébként Ricciardo jövőbeli csapattársa, Lando Norris részt is vett a Supercars egy virtuális versenyén, így ő is nyilatkozott a szériáról, elárulta, ő is kipróbálna egy ilyen gépet: „Abszolút. Valójában a McLaren vezérigazgatója, Zak Brown is birtokol egy Supercart. Néhány éve pályára is vittük, de akkor még nem vezethettem.”

    Mindemellett Zak Brown maga is örülne, ha pilótái máshol is helytállnának: „Szívesen elengedem a srácainkat másfajta helyszínekre. Ha valahogy sikerülne a Bathurst-ot beleszorítani a programunkba, miért ne?”

  • Seidl: Ricciardo nem lesz azonnal elsőszámú pilóta

    Seidl: Ricciardo nem lesz azonnal elsőszámú pilóta

    Daniel Ricciardo nem lesz első számú pilóta a McLarennél, jelentette ki a csapatfőnök Andreas Seidl.

    Ricciardo az idény végén távozik a Renaulttól és a patináns McLaren istálló versenyzője lesz, ahol Carlos Sainz helyét fogja átvenni. Az ausztrál pilóta két bajnoki harmadik helyet tud felmutatni eddigi pályafutása során, háromszor indulhatott az első rajtkockából és hét futamot tudott megnyerni. Ez azonban nem jelenti azt, hogy automatikusan a rangsorban előrébb kerül a fiatal csapattárásával szemben.

    „Amíg én vagyok a csapatfőnök, addig nem lesz az, hogy már a szezon elején lesz nálunk egyes meg kettes számú versenyző.” – jelentette ki a német a Sky Sports-nak.

    „Ha egy csapat előtt olyan hosszú út áll, mint előttünk, akkor fontos, hogy két egyenlő elbírálású versenyzőjük legyen, ahogy ez 2019-ben meg is volt nekünk, Lando meg Carlos esetében.” – folytatta.

    „Landoval és Daniellel is egy remek duónk lesz, nem csak sportszakmailag, hanem a McLarent, mint vállalatot is méltón fogják képviselni.” – zárta.

  • Norris várja már, hogy Ricciardo legyen a csapattársa

    Norris várja már, hogy Ricciardo legyen a csapattársa

    A Sebastian Vettel év végi Ferraris távozása által meginduló pilótakeringő eredményeképpen Daniel Ricciardo 2021-től a McLaren pilótája lesz. Mivel az ausztrál Lando Norris mellé érkezik, elég sok izgalmat tartogathat az ő párosuk.

    Már 2019-ben, Norris újonc évében is sokszor láttuk kettejüket jól szórakozni, az egyik legemlékezetesebb momentum például a Brit Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján volt. Csapattársakként pedig a hangulat akár tovább is fokozódhat, viszont Norris tisztában van vele, hogy dolgozni kell.

    „Nagyszerű szezonunk lesz jövőre” – mondta a brit Ricciardo érkezésével kapcsolatban. „Tavaly sokat nevettünk együtt, és azt gondolom, ő egy jó srác. Várom, hogy együtt versenyezzünk, mert ő már egy többszörös futamgyőztes.”

  • Ez a valódi ok, amiért Ricciardo lelép a Renault-tól? 

    Ez a valódi ok, amiért Ricciardo lelép a Renault-tól? 

    Számos francia forrás szerint a Renault az elkövetkezendő napokban hatalmas visszaesést jelent be. A koronavírus miatt az autós piac teljesen összeomlott, emiatt a franciák is kénytelenek lépéseket tenni, hogy a felszínen tartsák a céget. A kérdés az, hogy milyen hatása lesz mindennek a Forma-1-es csapatukra. A The Judge 13 úgy tudja, hogy az elkövetkezendő tíz napban a Renault bejelenti majd, hogy négy üzemet is bezárnak majd Franciaországban. Ezek nagyon komoly intézkedések, amelyek hatással lesznek az F1-es istállójukra is, amely most amúgy is áll, hiszen a FIA elrendelte a kötelező szünetet.

    A franciák nagy megszorító intézkedései felvetik azt a kérdést, hogy Daniel Ricciardo esetlegesen már többet is tud a Renault F1 Team jövőjéről. 2018-ban, amikor elhagyta az ausztrál pilóta a Red Bull istállóját, több évre szerződött ide. A cél az volt, hogy együtt megtalálják újra a helyes utat a csúcsra. Az, hogy elhagyta őket gyakorlatilag egy év után, több, mint figyelemre méltó. Rövidtávon azonban nem valószínű az, hogy elhagyják újra a szériát. 2020 elején főszponzorként megállapodtak a DP Worlddel, ami jelzi a Renault hosszabb távú elköteleződését a Forma-1 iránt. A kérdés így inkább az, hogy a megszorítások miképp hatnak majd az F1-es csapatukra.

  • A Renault nem sieti el a döntést juniorja kapcsán

    A Renault nem sieti el a döntést juniorja kapcsán

    Úgy tűnik, egy ideig nem fog kiderülni, a Renault kit alkalmaz majd Daniel Ricciardo helyén 2021-ben. Pedig jelölt van, nem is egy.

    Talán kívülről úgy tűnik, Ricciardo távozásával a franciák nincsenek jó helyzetben, ráadásul az anyacéget is megviselik a járvány okozta nehézségek. Nemrég viszont sikerült egy ötmillió eurós állami kölcsönre szert tenniük, hogy átvészeljék a nehéz időszakot.

    Ezáltal az a bizonyos második ülés talán egy picit vonzóbb lehet. Bár már így is két világbajnokot, Fernando Alonsót és a Ferraritól távozó Sebastian Vettelt is összekötötték a lehetőséggel. De nem csak ők, a Renault legmagasabban jegyzett juniorja, Christian Lundgaard is versenyben van az állásért.

    A fiatal dán pilóta menedzsere, Alessandro Bravi a dán sorsa nem fog hamar eldőlni.

    „Christian teljes mértékben az F2-re koncentrál. Természetesen a Forma-1 a cél, de túl korai még 2021-ről beszélni. Nem stresszelünk emiatt, még van elég időnk.”

    Míg Ricciardo szerint júliusban már késő lesz megegyezni, addig volt munkaadói úgy tűnik éppen ellentétesen látják a helyzetet.

  • Megoszlanak a vélemények Alonso visszatérésével kapcsolatban

    Megoszlanak a vélemények Alonso visszatérésével kapcsolatban

    Vegyes a fogadtatása annak, hogy Fernando Alonso esetlegesen visszatérne jövőre a Forma-1-be. Menedzsere, Flavio Briatore persze elárulta, hogy védence készen áll a két évnyi szabadság után, és a spanyol is elismerte, hogy Forma-1, sportautózás, vagy az IndyCar is szóra jöhet, mint következő állomás.

    Alonso lehet leginkább az esélyes Daniel Ricciardo helyére a Renault-nál, akivel 2020 végén mindenképp szakítanak, Fernando pedig itt lett világbajnok 2005/2006-ban. Korábbi mclarenes csapatfőnöke, Zak Brown azonban óvatosan fogalmazott a Guardiannak:

    „Azt hiszem, hogy eléggé bizonytalan ezzel kapcsolatban. Amennyiben én vezetném a Renault alakulatát, én is őt ültetném az autóba. Nagy név, gyors, két világbajnoki címet is nyert velük, így még történelme is van. A Renault szemszögéből nézve nem is kérdés, őt kellene berakni.”

    Alonso honfitársa, és korábbi ferraris kollégája Marc Gené a Cadena Ser rádióban beszélt erről a helyzetről:

    „Hiszek benne, hogy Fernando visszatér a Forma-1-be.”

    A spanyol korábbi csapattársa, a McLarennél, Jenson Button azonban koránt sem biztos ebben:

    „Ez egy hosszabb folyamat lesz a Renault részéről, ha újra az élre akarnak kerülni. Ez több mint egy négy éves projekt lenne, neki pedig nincs erre ideje, így nem is fog erre energiát áldozni.”

    A német RTL kommentátora, Heiko Wasser pedig így látja:

    „Nem tudom ezt elképzelni hogy Alonso visszatér, legalábbis nem a Renault színeiben. Túl sok dolog szól ellene. Amennyiben tényleg tesznek neki egy ajánlatot, szerintem annyit fog mondani, hogy: Kösz, nem.”

  • Ricciardo Schumacherről: „nem ő a valaha volt leggyorsabb pilóta”

    Ricciardo Schumacherről: „nem ő a valaha volt leggyorsabb pilóta”

    Daniel Ricciardo úgy véli, hogy ideális versenyző nem létezik, de több olyan pilóta is van, akik hasonlítanak ehhez az ideálhoz.

    Az ausztrál pilótával a Formula1.nl beszélt, ekkor került szóba az a lista, amelyen az ideális versenyzőkhöz hasonló kvalitással rendelkezők szerepelnek. Elsőként Michael Schumacher említette meg, de csak azért, mert mennyire kitartó és elszánt.

    „Nem hiszem, hogy ő a valaha volt leggyorsabb pilóta” – tette hozzá Ricciardo.

    Ricciardo listáján Alain Prost is megtalálható. Mint elmondta, a precizitása, kombináltsága és a „tiszta sebessége” miatt kapott helyet ezen a rangsoroláson. A franciát Senna követi, aki „bármi áron, de az összes versenyt megnyeri”.

    Az ausztrál listája egy figyelemre méltó utolsó választással ér véget és ez főleg azért van, mert ezt a versenyzőt könnyű volt bármely más osztályban elképzelni.

    „Végül, Mario Andretti azon képessége, hogy könnyen és problémamentesen tudott egyik Forma-szériából átigazolni a másikba, mint például, amikor az Indycart a Formula 1-re cserélte” – fogalmazott Ricciardo.

  • Briatore: Alonso készen áll a visszatérésre

    Briatore: Alonso készen áll a visszatérésre

    Fernando Alonso készen áll arra, hogy visszatérjen a királykategóriába, állítja Flavio Briatore, aki jó ideje egyengeti a spanyol karrierjét. A legújabb spekulációk arról szólnak, hogy a 38 éves Alonso közel áll ahhoz, hogy újra visszatérjen a Renault kötelékébe, hogy 2021-től Daniel Ricciardo helyén szerepeljen. A francia Auto Hebdo számolt be arról, hog előszerződést köthettek a felek, a spanyol Marca pedig arról írt, hogy Fernando fizetését a Liberty Media állná, hogy ezzel is hozzásegítse a Renault istállót egy top pilótához. Briatore a La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott:

    „Fernando motivált. Egy év kihagyás a Forma-1-ben csak jót tett neki. Elillant a dühe, most már sokkal nyugodtabbnak látom, így készen áll a visszatérésre.”

  • „Ricciardo hosszú idő alatt szokta meg a Renault-t, ez rossz jel”

    „Ricciardo hosszú idő alatt szokta meg a Renault-t, ez rossz jel”

    Az IMSA bajnokságban versenyző Renger van der Zande a Renault-tól szezon végén távozó Daniel Ricciardóról beszélt. A holland szerint Ricciardo nem nyűgözte le a francia istállót.

    „Ami miatt igazán elszomorított Ricciardo első Renault-s évében, az az volt, hogy hosszú idő kellett neki, mire megszokta az autót” – mondta a Ziggo Sportnak. Megemlítette Fernando Alonsót, aki a Daytona 24 órás versenyen volt a csapattársa. „Amikor Alonso megérkezett mellénk a Cadillac-be, csak három kör kellett neki, hogy gyors legyen. Max Verstappennek is csak egy verseny kellett, hogy nyerni tudjon a Red Bullnál.”

    A Ziggo Sport egyik munkatársa, Jack Pooij is helyeselt. Elárulta, hogy a Renault nem volt elégedett azzal, ahogy az ausztrál be tudja állítani a kocsit: „Ricciardo az egész karrierjében alig járult hozzá ehhez, ezt mindenhol csiripelik a madarak.  Ő nem egy olyan pilóta, aki be tudja állítani az autót. Sainz viszont képes erre, jó érzéke van ehhez” – zárta gondolatát Plooij, amivel felvetette, hogy talán épp ezért választotta a Ferrari a spanyolt az ausztrál helyett.