Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Az Alpine félig teljesen új F1-es autóval áll elő 2021-re

    Az Alpine félig teljesen új F1-es autóval áll elő 2021-re

    Alpine lesz a Renaultból 2021-re, és Pat Fry technikai igazgató szerint a csapat egy félig újraépített autóval indul neki a következő világbajnokságnak. Az olasz La Gazzetta dello Sport és a Corriere della Sera mindeközben már arról számoltak be, hogy a MotoGP-s Suzuki főnök, Davide Brivio csatlakozik az Alpinehoz 2021-ben, annak a vezéreként. A La Gazetta már mára várta, de mások szerint január 8-án kerül ez hivatalosan is bejelentésre. Az olasz újság így ír erről:

    „Brivio veszi át Cyril Abiteboul tevékenységét, míg Marcin Budkowski lesz a csapatfőnök.”

    A Corriere della Sera úgy tudja, hogy a jelenlegi csapatfőnök Abiteboul magasabb szintű menedzseri beosztást kap.

    Fernando Alonso visszatér Enstoneba 2021-ben, Daniel Ricciardo helyére, és Pat Fry szerint egy alapvetően másik autóval versenyezhet majd. Erről ennyit mondott a technikai igazgató a Marcának:

    „Az autó legtöbb eleme homologizált így nem lehet őket cserélni, vannak azonban még dolgok, amelyek szabadon módosíthatóak. Nem lehet teljesen új autót építeni, de félig új autód lehet. Mindenki erre törekszik majd. 2021-ben.”

    A legnagyobb változás idén a padlólemez aerodinamikáját érinti majd, amiről Fry úgy gondolja, hogy nagy mértékben befolyásolja a teljesítményt, szignifikánsan:

    „A versenyautó hátsó részének az aerodinamikáját drámaian befolyásolja, így kihívás lesz abban, ki kezeli ezt a legjobban. Látnunk kell, hogy miképp befolyásolja lesz ez majd a konstruktőri sorrendre.”

  • Így dob félpályáról kosarat Daniel Ricciardo – VIDEÓVAL!

    Így dob félpályáról kosarat Daniel Ricciardo – VIDEÓVAL!

    Az ausztrál pilóta, Daniel Ricciardo közismerten szereti az amerikai életérzést, így most a téli szünetben is tetten érhető ez abban, ahogyan kikapcsolódik. Mi az LA Lakers helyében egyből draftolnánk is őt, még ha jelenlegi csapata borsos árat is kérne érte.

    Ricciardo az új Instagramos videójában megmutatja ugyanis, hogy kosárlabdázónak sem lenne utolsó, A félpályáról eleresztett dobásától ő is meglepődött, hogy elsőre bement. Persze nagy kópé ő, azért jó lenne tudni, hogy valójában hány kísérlete is volt…

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

     

  • Ricciardo: A Renault sikeressége nem csupán a véletlen műve volt

    Ricciardo: A Renault sikeressége nem csupán a véletlen műve volt

    A Renault csapatától elköszönő Daniel Ricciardo szerint nem csupán véletlen, hogy a csapat ilyen sikeres volt 2020-ban. Az ausztrál elmondása szerint jó teljesítményük az erős 2019-es alapoknak köszönhető.

    Az első franciáknál eltöltött évében Ricciardo nyolc alkalommal végzett a top 10-en kívül. Azonban a tavalyi esztendő már sokkal gyümölcsözőbb volt az ausztrál számára, aki két ízben dobogóra állhatott, és ezzel ötödik helyen végzett a bajnokságban.

    Ricciardo még a szezon előtti pilótakeringő folyamán a McLarenhez igazolt, ezzel lehetővé téve Fernando Alonso visszatérését a franciákhoz, és a sportba is egyaránt. Összességében az ausztrál második éve sikeresnek volt mondható a csapatnál:

    „Ha általánosítanom kéne, azt mondanám sikeresek voltunk, azonban a sikernek is szintjei vannak. Igazság szerint az igazi siker az lenne, a két év alatt elértünk volna egy címet, de a két dobogóra lépés is sikernek érződött.” – mondta.

    „Nem gondolom, hogy bemákoltuk ezeket az eredményeket. Én tényleg úgy gondolom, hogy ott voltunk végig, és kitartottunk. Rengeteg negyedik helyünk volt már, aztán végre megtörtént.”

    „Azonban azt gondolom, a legfontosabb az, hogy lássuk a csapat előrelépését a 2019-es szezonhoz képest. Megmutatkozik, hogy az alapok lefektetése, és a munka gyümölcsöző volt, és nagyon sok olyan dolgot használtunk fel, amit abból az évből tanultunk.” – zárta Ricciardo

  • Abiteboul: Természetesen hiányozni fog Daniel

    Abiteboul: Természetesen hiányozni fog Daniel

    A szezon kezdete előtt kiderült már, hogy Daniel Ricciardo év végén távozik a Renault csapatától, és a McLarenhez csatlakozik majd.

    Az idei teljesítményével viszont mindenképp elérte csapatánál, hogy hiányolják: két dobogót szerzett, és ötödik lett a bajnoki tabellán.

    „Nagyban hozzájárult a csapat fejlődéséhez, és az az ironikus, hogy a McLarennél így egy sokkal erősebb csapat ellen kell küzdenie” – nyilatkozta a franciák csapatfőnöke, Cyril Abiteboul. „Természetesen mi is képesek vagyunk erre, ugyanakkor örülünk neki, hogy egy nagy csapatnál versenyezhet, és alig várjuk, hogy ellene versenyezzünk.”

    „Szerintem nincs kétség a fejlődés felől, gratulálhatunk Danielnek. Ő vezette a csapatot, és az egész alakulat tökéletes munkát végzett” – zárta gondolatát.

  • A McLaren kész alkalmazkodni az új pilótapároshoz

    A McLaren kész alkalmazkodni az új pilótapároshoz

    A McLaren úgy véli, némileg dolgozni kell majd azon, hogy ismét megfelelő legyen az együttműködés csapaton belül.

    Ez már remekül működött Carlos Sainz és Lando Norris között, Sainz helyére azonban jövőre már Daniel Ricciardo érkezik.

    Az elmúlt két évben mutatott fejlődésben a McLarennél fontos szerepe volt annak is, hogy versenyzőik nem rivalizáltak, hanem barátok voltak, és jól tudtak együtt dolgozni. A cél az, hogy így tudjon Norris és Ricciardo is együttműködni.

    „Az én meglátásom szerint ez a legfontosabb, hogy megőrizzük azokat a feltételeket, melyeket azért hoztunk létre, hogy biztosítsuk Carlos és Lando között a magas szintű együttműködést” – mondta a McLaren Racing igazgatója, Andrea Stella.

    „De nem csak e feltételek megőrzéséről van szó, talán alakítanunk is kell rajtuk. Daniel nem Carlos, és más lesz a kapcsolata Landóval.”

    „Talán hasonló lesz, de nem ugyanolyan, és ezt figyelembe kell vennünk és alkalmazkodnunk kell, a normák fenntartása érdekében.”

    Mindemellett Stella szerint a McLarené lesz 2021-ben a legizgalmasabb versenyzőpáros.

    „Miután két évet töltött az F1-ben és pariban volt Carlosszal, Lando megmutatta, hogy minden tulajdonsággal rendelkezik ahhoz, hogy top versenyző legyen a sportban” – mondta Stella.

    „Nagyon izgalmas, és versenyképes pilótafelállással vágunk neki 2021-nek.”

    A McLaren technikai igazgatója, James Key már dolgozott korábban Ricciardóval, a Toro Rossónál.

    „Ő egy kiváló versenyző a közös munkára” – mondta Key. „Rengeteg tapasztalatot és tudást halmozott fel, mióta utoljára együtt dolgoztam vele, szóval arra számítok, hogy azóta több lépéssel előrébb jár, mint járt akkor.”

    „Bizonyított futamgyőztesként érkezik, és olyan versenyzőként, aki abszolút egy szinten van a legjobb versenyzőkkel.”

    „Daniellel könnyű kijönni, de ugyanakkor ő nagyon elszánt és pozitívan hat minden csapatra.”

    „Nagyszerű referencia lesz számunkra, és Landóval együtt egyik legerősebb pilótapárosunk lesz a paddockban.”

  • Ricciardo: Stresszes szezon volt

    Ricciardo: Stresszes szezon volt

    Sokat kellett várni, mire el tudott indulni a Forma-1 2020-as szezonja. A koronavírus miatt csak július elején rendezték meg az idénynyitó Osztrák Nagydíjat. Daniel Ricciardo most a bő öt hónap alatt lezajló szezon nehézségeiről beszélt egy podcastben.

    „Most, hogy véget ért, szerintem stresszes volt” – szögezte le a Renault-tól távozó ausztrál. „Voltak remek pillanatok abból a szempontból is, hogy egymás utáni hétvégéken versenyeztünk ugyanazon a helyszínen. Mármint nem kellett aggódnunk, hogy elérjük a repülőt. Voltak pillanatok, amikor nyugodtabbak is lehettünk az alvás és pihenés miatt.”

    Ezután Ricciardo kifejtette, miért is volt annyira mentálisan megterhelő az idei évad: „Ha utazol, vagy valamilyen másik városban vagy, és mondjuk ki akarsz próbálni egy éttermet, akkor ideges vagy és pánikolsz. Ha valaki pedig odajön hozzád, akkor próbálod sugallni, hogy ne gyere közelebb. Furcsa volt.”

    „Néha kicsit nyugodtabban akartam volna hozzáállni” – árulta el. „De aztán hallottam egy történetet, és egyből azt mondtam, hogy észnél leszek. Kicsit stresszes volt, de őszintén boldog vagyok, hogy sikerült 17 futamot megrendezni. Ez fenomenális 6 hónap alatt. Hosszú, ugyanakkor gyors év volt.”

  • Részeg Verstappen a repülőn és Monacóban! – VIDEÓVAL!

    Részeg Verstappen a repülőn és Monacóban! – VIDEÓVAL!

    Max Verstappen megítélésünk szerint túltolhatta a Red Bullt, mert a kelleténél is vidámabb volt a repülőn, Daniel Ricciardóval, Nico Hülkenberggel és Paul di Restával a fedélzeten. Nem tudjuk mikor készült a felvétel, de a hangulat a tetőfokára hágott, a holland alakítása pedig Kimi-díjas. Ricciardónál tényleg nem tudjuk eldönteni, hogy ivott-e már, vagy még nem, mert kb. mindig ilyen vidám, még újságírók szűk körében is, ha teheti, egyszer az volt a kérdése felénk rögtön az interjú elején, hogy: „Mit isztok?”

    A fenti jelenet is annyira hivatalos, hogy benne van elviekben az új dokumentumfilmben, ami Max Verstappenről készült, ahogy az alábbi jelenet is. Hősünk hazaért a repülőútról, és próbál bejutni a saját otthonába. Ahogy a filmeken is: kulcs a lábtörlő alatt. Állapotában okoz is némi izgalmat, hogy az ajtaja kifog-e rajta, de inkább nézzétek meg magatok is a jelenetet…

     

     

  • Norris már tudja hogyan „kontrollálja” majd Ricciardót

    Norris már tudja hogyan „kontrollálja” majd Ricciardót

    Lando Norris elárulta, hogy milyen „trükkel” készül Daniel Ricciardo ellen jövőre.

    Mivel Carlos Sainz váltja a Ferrarinál Sebastian Vettelt 2021-ben, a McLarennek új pilóta után kellett néznie. A brit istálló az ausztrál versenyző személyében találta meg az utódot, így a Mercedes motorral felszerelt konstrukciót a 21 éves versenyző mellett a 33 éves pilóta hajthatja majd.

    Abu Dhabiban épp ezért egy búcsú videó erejéig átvette az irányítást a Sky Sports felett Norris és Sainz, hogy egymás tulajdonságairól, a közös szenvedélyükről és újdonsült csapattársaikról beszéljenek.

    Adott tehát a kérdés, hogy vajon mi fog hiányozni nekik a másikban, mire a spanyol így válaszolt:

    ,,Mindenkinek vannak titkai.” – hárított a 26 éves pilóta, ugyanis élő adásban nem szeretett volna erről beszélni.

    Ez után a rossz tulajdonságok kaptak fő szerepet, ugyanis Norris szerint Sainz szeret hencegni, mikor gyorsabb:

    ,,Nem tudok egy mondani, ugyanis sok van. Ám a legrosszabb az, ha gyors vagy és ezt elkezded fitogtatni.”

    Természetesen a spanyol tagadta, hogy így viselkedne, ugyanakkor hozzátette, ő azt nem szereti egykori csapattársában, hogy olykor elég hangulatember és rosszkedvű. Sainz kiemelte, ezt inkább a közös golfozásnál tapasztalta, vagy épp egy-két reggeli eseményen.

    A közös sétán a leendő csapattársakról is megemlékeztek. Norris poénkodva meg is kérdezte a 26 éves kollégáját, arról, hogy fél-e a monacóitól:

    ,,Félsz Charles-tól (Leclerc), ugye?”

    ,,Igen, remegek” – jött a komolytalan válasz.

    Ezek után megfordult a kocka, ugyanis a spanyol érdeklődött arról, hogy fogja kontrollálni a brit újdonsült csapattárását. Norris elárulta, hogy már meg is van a taktikája:

    ,,És Ricciardo? Hogyan fogod majd kontrollálni a méhészborzot?”

    ,,Túl fogom etetni, így majd túlsúlyos lesz.”

  • Ricciardo elégedett a Renault idei feltámadásával

    Ricciardo elégedett a Renault idei feltámadásával

    Daniel Ricciardo elégedett az utolsó Renault-s évében nyújtott teljesítményével. Az ausztrál pilóta két évet töltött el Enstoneban és ezen idő alatt a francia istálló jelentős fejlődésen ment keresztül.

    A Méhészborznak becézett Ricciardo még májusban jelentette be, hogy 2021-től a McLaren versenyzője lesz. A két éves kalandja a Renaultnál így az Abu Dhabi Nagydíjon véget is ért.

    Ricciardo csak a tizenegyedik helyre tudta kvalifikálni magát, azonban a hosszú első etapjának köszönhetően a hetedik helyre tudott visszaállni a boxkiállását követően.

    Az utolsó körben pedig megfutotta a verseny leggyorsabb körét, amivel elvette Max Verstappen élete első Grand Chelemjét és az azzal járó plusz egy pontot is.

    „Határozottan jó verseny volt, egy szép befejezése ennek a korszaknak,” – véli Ricciardo. „Tudjuk, hogy Abu Dhabi nem az izgalmas versenyiről híres általában. Ennek ellenére érzem azt, hogy minden tőlem telhetőt elvégeztem a mai nap folyamán.

    „Az autó nagyon jól működött a kemény gumikon és ha az emlékezetem nem csak, akkor még a leggyorsabb kör is a miénk lett a végén. Egy tökéletes utolsó kört futhattam így Renault pilótaként.”

    Az ausztrál versenyző így az ötödik helyen végzett az egyéni pontversenyben, két dobogós helyezést is szerezve a Nürburgringen és Imolában. Mindezek mellett majdnem kétszer annyi pontot tudott szerezni, mint a tavalyi évad során.

    Ricciardonak ez volt a legjobb helyezése az egyéni bajnokságban a 2017-es szezon óta, ugyanis az utolsó Red Bullos évében csak a hatodik legtöbb pontot tudta gyűjteni.

    „Elégedett vagyok a feltámadásunkkal,” – mondta Ricciardo. Habár az idei év eléggé kaotikus és rövid volt, mégis képesek voltunk erős eredményeket elérni közösen.

    „Nyilvánvalóan az egyéni ötödik helyért nem adnak trófeát, azonban eléggé magáért beszél a tény, hogy mekkora fejlődésen ment keresztül a csapat egyetlen szezon leforgása alatt.”

  • Abu Dhabi Nagydíj: Max Verstappen nyerte a harmadik szabadedzést

    Abu Dhabi Nagydíj: Max Verstappen nyerte a harmadik szabadedzést

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a harmadik edzésen, mögötte csapattársa, Alex Albon végzett, míg a harmadik legjobb időt Daniel Ricciardo autózta.

    10 perc után a mezőny tagjai még a garázsban ültek, ugyanis az ottani délutáni körülmények még nem voltak megfelelők az időmérő szimulációjára.

    20 perc leteltével Nicholas Latifi, Kevin Magnussen, Pietro Fittipaldi és Antonio Giovinazzi merészkedett ki először a pályára. Őket lassan követték a többiek is, így az első komolyabb időt Valtteri Bottas autózta. Mögötte rögtön ott termett Esteban Ocon, míg a harmadik pozíciót Charles Leclerc szerezte meg ideiglenesen.

    Az utolsó félóra megkezdésekor a Red Bull két versenyzője állt az élen Max Verstappen és Alex Albon sorrendben, őket a két Mercedes követte Lewis Hamilton és Valtteri Bottas felállásban. Az ötödik pozícióban Lando Norris helyezkedett el, mögötte Charles Leclerc, Sergio Pérez, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo és Pierre Gasly volt a sorrend.

    A mezőny, mint a ki jól végezte dolgát visszament a bokszba, hogy felkészüljön az utolsó hajrára az időmérő előtt, a többiek példáját azonban Pérez, Gasly, Sainz, és Stroll nem követte.

    Az utolsó 10 percben továbbra is Verstappen állt az élen, míg Ricciardo ugrott fel a második helyre, megelőzve Norrist, Hamiltont és Bottast. Mögöttük Albon, Kvyat, Leclerc, Gasly és Vettel fért még be az első 10-be.

    A holland mindeközben a fékeire panaszkodott, bár a köre alatt az első és a harmadik szektorban lila színben pompázott.  Albon se volt elégedett a Red Bull-lal, a 23 éves pilótát a konstrukció alulkormányzottsága zavarta. Ricciardo ezalatt lerövidítette a pályát, majd folytatta tovább a munkát.

    A harmadik szabadedzésen Max Verstappen lett a leggyorsabb, a második helyen Alex Albon, míg a harmadikon Daniel Ricciardo végzett. Esteban Ocon a negyedik, Lando Norris az ötödik, míg Lewis Hamilton a hatodik pozíciót kaparintotta meg. Mögöttük Stroll, Sainz, Bottas és Pérez fért még be az első 10-be.

    1 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing 1:36.251
    2 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing +0.501
    3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team +0.626
    4 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team +0.648
    5 Lando Norris McLaren F1 Team +0.743
    6 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team +0.761
    7 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team +0.779
    8 Carlos Sainz Jr. McLaren F1 Team +0.817
    9 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas Formula One Team +0.834
    10 Sergio Perez BWT Racing Point F1 Team +0.976
    11 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri Honda +1.015
    12 Charles Leclerc Scuderia Ferrari +1.019
    13 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri Honda +1.120
    14 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari +1.477
    15 George Russell Williams Racing +1.635
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLEN +1.649
    17 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLEN +2.018
    18 Kevin Magnussen Haas F1 Team +2.206
    19 Nicholas Latifi Williams Racing +2.514
    20 Pietro Fittipaldi Haas F1 Team +2.908