Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Ricciardo: Fogytán Cyril ideje a tetoválás elkészítésére

    Ricciardo: Fogytán Cyril ideje a tetoválás elkészítésére

    A tavalyi szezon egyik nagy sztorija Daniel Ricciardo szempontjából az akkori főnökével kötött fogadás volt. Ez arról szólt, hogy ha sikerül dobogóra állnia második, egyúttal utolsó Renault-s szezonjában, akkor az akkori csapatvezető, Cyril Abiteboul magára tetováltat valamit.

    Ricciardo az Eifel Nagydíjon sikeresen teljesítette a rá eső részt, sőt ehhez az Emilia Romagna Nagydíjon is hozzá tett. A tervek szerint Abiteboul a tél folyamán intézte volna  tetoválást, de a dolgok bonyolódni kezdtek, amikor távozott a Renault-tól, és így az egész Forma-1-ből.

    A monzai győzelmét követően azonban Abiteboul e-mailben gratulált korábbi versenyzőjének, így újra szóba került a régi fogadás.

    „Rengeteg e-mailt és WhatsApp üzenetet kaptam, és láttam az ő e-mailjét is” – magyarázta Ricciardo. „Szóba került a tetoválás, szóval még mindig nagyon optimista vagyok, hogy az év vége előtt meg tudjuk ezt csinálni. Különben nyilvánvalóan elhúzódik, és régi sztori lesz, úgyhogy elhatároztam, hogy meg fog történni.”

    Az egyébként már korábban kiderült, hogy pontosan mi fog felkerülni Abiteboulra.

  • A Red Bull elárulta, hogy tárgyalásokat folytatott Lando Norrisszal!

    A Red Bull elárulta, hogy tárgyalásokat folytatott Lando Norrisszal!

    A Red Bull elismerte, hogy tárgyalásokat folytatott a Forma-1-ben kiemelkedő újonccal, Lando Norrisszal. Dr. Helmut Marko, az energiaitalosok tulajdonában lévő csapat versenyzői programjáért legközvetlenebbül felelősként ragaszkodik ugyanakkor ahhoz, hogy az F1 legjobb fiatalja már a Red Bull pilótafülkéjében ül. Az Österreich című újságnak nyilatkozott:

    „Figyeltem Norrist, de Max még mindig az én toplistám élén áll.”

    A Mercedeshez kötődő George Russell egy másik kívánatos ifjú tehetség, de Marko vele kapcsolatban megjegyezte:

    „Csak jövőre fogjuk látni, mennyire jó ő valójában.”

    Arra is utalt, hogy Russell tavaly majdnem nyert Bahreinben, miközben a beteg Lewis Hamilton helyére ülhetett be:

    „Higgyék el, mások is megnyerhették volna a világbajnokságot azzal a Mercedesszel.”

    Amikor tehát Norrisról kérdezték, a 21 éves srácról, aki idén felülmúlta Daniel Ricciardót a McLarennél, és majdnem nyert Szocsiban a pole-ból, Marko elárulta, hogy beszélgetett a mindig vidám brittel:

    „Tárgyaltunk vele, de hosszú távon a McLarenhez kötötték. Mi pedig hűek maradunk a saját programunkhoz.”

    Ez a program pedig nagyon úgy néz ki, hogy 2021-ben Verstappen első világbajnoki címét is meghozza. A 78 éves osztrák szakember erről így beszélt:

    „Először is újra az élre kell állnunk, de a pályák többsége valójában a Red Bullnak kedvez. Büszke vagyok arra, hogy 16 évesen be mertük hozni Maxot az F1-be. Soha nem kételkedtem benne, hogy a mi utunk a helyes. Mindig remekül összpontosít, és semmi sem tudja eltéríteni a céljától, a győzelemtől.”

  • Montoya: Norris akár eldöntheti a bajnoki címet is

    Montoya: Norris akár eldöntheti a bajnoki címet is

    Juan Pablo Montoya úgy érzi, hogy mivel csak két pont választja el a Mercedest és a Red Bullt a szezon egyharmadával a vége előtt, ezért valaki más koronázhatja meg az idei bajnokot.

    Az idei bajnokságban izgalmas küzdelem zajlik a világbajnoki címért, amely sokak szerint csak a szezon utolsó kockás zászlójánál, Abu Dhabiban fog eldőlni. Az Orosz Nagydíj ugyanakkor egy érzelmekkel teli hétvége volt Lando Norrisnak. A McLaren versenyzője megszerezte a pole pozíciót, és úgy tűnt, hogy első nagydíját is megszerezheti, ám a futam végén eleredő eső összetörte a fiatal pilóta és a brit istálló ezen álmát.

    A korábbi Forma-1-es versenyző és Indy 500 bajnok Juan Pablo Montoya úgy véli, hogy Norris a fájdalom ellenére is rengeteg önbizalmat nyerhet a hétvégéje után. Ezt el is mondta a Motorsport.com-nak:

    „Ez őrület, mert tudom, milyen csalódott, de ha a nagy képet nézzük, akkor egy nagydíjon vezetett. Igen, nem nyerte meg, de volt már dobogón, a verseny nagy részében vezetett, és nem hibázott. Utólag visszagondolva a rajtrács 90%-a szerette volna azt csinálni, amit Lando aznap. Bebizonyította, hogy képes rá, és ez a fontos.”

    Montoya elismeri azt is, hogy ez a kihagyott lehetőség nem kizárólag a 21 éves versenyzőn múlt. Úgy véli, az alakulata is szerepet játszott ebben, de azt is tudja, hogy akkor kezdenek majd jobb döntéseket hozni, amikor már jobban hozzászoktak a győzelmekért való versenyzéshez:

    „Szerintem ez nagyon jó. Daniel is nagyon jól teljesít, és egyre erősebb az autóval, amit pedig jó látni.”

  • Häkkinen: Kétségtelen, hogy Norris első győzelme nincs már messze

    Häkkinen: Kétségtelen, hogy Norris első győzelme nincs már messze

    Mika Häkkinen szerint nem kétséges, hogy Lando Norris hamarosan megszerezheti első F1-es győzelmét az Orosz Nagydíjon nyújtott teljesítménye után. A kétszeres világbajnok finn kilenc évig versenyzett a Forma-1-ben a McLarennél, és mind a 20 futamgyőzelmét ezzel a csapattal szerezte.

    Norris Oroszországban megszerezte első pole pozícióját, és az első etapban visszavette a vezetést a ferraris Carlos Sainztól, a boxkiállása után pedig sakkban tartotta Lewis Hamiltont. Reményei azonban szertefoszlottak, amikor a Szocsi Autodromon az utolsó fázisban eleredt az eső, és a hetedik helyre esett vissza, miután túl sokáig maradt kint a slick gumikon. Häkkinen az Unibeten vezetett rovatában így ír erről:

    „Sajnáltam Lando Norrist, aki egész hétvégén kiválóan vezetett, nehéz körülmények között szerezte meg a pole pozíciót, és uralta a versenyt, amíg az eső meg nem érkezett. Miután Olaszországban a második helyen végzett a mclarenes csapattársa, Daniel Ricciardo mögött, igazán érezni lehetett az elszántságát, hogy arra koncentrál, hogy Szocsiban megszerezze a győzelmet. Senki sem hibáztathatja őt, amiért úgy döntött, hogy megpróbálja megtartani az elsőségét, amikor elkezdett esni az eső. Kritizálni könnyű, de amikor az ember az első győzelmét próbálja megszerezni az F1-ben, gyakran nehéz döntésekkel kell szembenéznie.

    Ebben az esetben a kiállásra vonatkozó döntés nehezebbnek tűnt, mint az, hogy folytassa és megpróbálja megszerezni a győzelmet. Lando remekül irányítja az autót, különösen vizes pályán, így a döntés azon múlott, mennyire érzi ő magát magabiztosnak, és mekkora kockázatot hajlandó vállalni. Nem számít, mit gondol a csapat, a versenyző az, aki tudja az autóban, hogy mekkora tapadás. Abban a pillanatban, amikor az eső komolyan eleredt, Landónak nem volt már esélye. Ez olyan, mintha megpróbálnál jégen járni normál cipőben! Ahogy mondtam korábban is, nincs kétségem afelől, hogy Lando első győzelme nincs már messze. Legyen büszke a vasárnapi teljesítményére.”

    Häkkinen a világbajnok Hamiltont is dicsérte 100. győzelme után:

    „Ez egy hatalmas teljesítmény, és egy másik fontos tulajdonságát is megmutatta a versenyen – a türelmet. Ez egy olyan tulajdonság, amit idővel tanulsz meg, különösen akkor, ha bízol magadban, az autódban és a csapatban. Megtanulsz egyszerűen arra koncentrálni, hogy a legjobb stratégiáddal menj, és hagyod, hogy a verseny igazodjon hozzád. Ezt láthattuk Szocsiban. A nehéz időmérő és a rajtnál bekövetkezett három helyezéses visszaesés ellenére Lewis talpra állt.

    Mindenkit leszedett maga előtt, majd nyugodtan dolgozta be magát a Landóval folytatott küzdelembe. A száraz körülmények között nehezebben tudott Lando McLarenje mellett elmenni, így amikor megérkezett az eső, Lewisnak egyértelműen lett egy esélye, és élt vele.”

  • Ricciardo nem a legboldogabb a csapat stratégiai hibája miatt

    Ricciardo nem a legboldogabb a csapat stratégiai hibája miatt

    Daniel Ricciardo elmondása szerint ragaszkodott az átmeneti esőgumira váltáshoz, ugyanakkor túl későn hívták ki kereket cserélni.

    Nem egy szokásos unalmas Orosz Nagydíjat láthattunk idén, hanem egy parázs versenyt a végén pedig az eső jelentette a drámát. A mezőny egyik fele a köztes esőgumira váltott, míg a másik fele megpróbálta a száraz pályás gumikon teljesíteni az utolsó néhány kört.

    Csapattársával szemben, aki rossz döntésük végett valószínűleg egy győzelmet bukott el, Daniel Ricciardo már korábban ki akart jönni a boxba, hogy előnyt szerezzen a körülötte csúszkáló versenyzőkhöz képest.

    A futam végére jelentősen összekeveredett a sorrend, Ricciardo végül a 4. helyen végzett, és továbbra is meg van győződve arról, hogy egy korábbi boxkiállás lett volna a helyes döntés.

    „Csak a médián keresztül hallottam Lando versenyéről, de én a saját érzéseimről és versenyemről beszélek. Arra gondolok konkrétan, amikor megkérdeztem a csapatot, hogy jobban fog-e esni az eső, mivel a rajt-célegyenes még többé kevésbé száraz volt, de más részeken elképesztően vizes lett a pálya.” – mondta Ricciardo a Sky Sports-nak.

    „Mi vagyunk a legjobb referenciák erre a célra. Azt mondtam, hogy az 5-ös és 7—es kanyarokban már nem lehet pályán tartani az autót, szóval számomra teljesen egyértelmű volt a kérdés. Azt mondtam, be kell mennem az interekért.” – mondta az ausztrál.

    „A 7-es kanyarban kicsúsztam, és majdnem a falban végeztem, szóval ez nem is igazán volt kérdés számomra. Azt hiszem, általában mi tudjuk ezt a legjobban megítélni, mert mi vagyunk azok, akik érezzük mi történik a pályán, de még egyszer mondom, nem Lando helyzetéről beszélek. Számomra egyértelmű volt. És utólag visszagondolva, még egy körrel előbb kellett volna kiállni.” – mondta Ricciardo.

    „Valószínűleg nem csináltuk tökéletesen, de szerintem ez volt a helyes döntés.”

    Lando Norris nagyon közel járt ahhoz, hogy a McLaren zsinórban 2 futamot nyerjen, de az eső közbeszólt. Ennek ellenére Ricciardo szerint van ok az optimizmusra, hiszen egyértelmű az előrelépés a csapatnál:

    „Ha a csapat szempontjából nézem a dolgokat, akkor nagyon bíztató a teljesítmény. Igazság szerint több pontot ki lehetett volna ebből sajtolni, de megyünk tovább.” – zárta Ricciardo.

  • Ricciardo elindulna a Bathurst 1000-en

    Ricciardo elindulna a Bathurst 1000-en

    Daniel Ricciardo a Red Bulltól való távozása után egyre több kritikát kezdett kapni, előbb a Renault-nál, majd a McLarentől. Az is jócskán megnehezítette az ausztrál életét és lelkivilágát, hogy a vírus miatt rég nem látta a családját.

    Monzai sikere azonban némileg felszabadította, és megmutatta, hogy még mindig éhes a sikerre.

    Azonban már annak gondolatával is foglalkozik a 32 éves versenyző, hogy mivel foglalkozik majd az F1 után.

    Ricciardo elhintette azt is, hogy hosszútávú tervei között szerepel, hogy majd ha egyszer kiszáll a Forma-1-ből, talán elindulna Ausztrália legnagyobb motorsporteseményén, a Bathurst 1000-en.

    „Határozottan van néhány dolog, amit szívesen megtennék, és Bathurst az egyik ilyen; amint az F1-es karrierem káosza lelassul, ez biztosan olyasmi, amivel egy nap szívesen elszórakoztatnék” – mondta.

    „Ha már az otthonról beszélünk, alig várom, hogy hazaérjek, a család a legfontosabb, de általában véve az otthon is. Imádom Ausztráliát, főleg nyáron, és már túl régen volt(am otthon), de visszatérek egy kis ausztrál nyárra hamarosan.”

  • Ricciardo „súlytalanságot” érez, és hiányzik neki a családja

    Ricciardo „súlytalanságot” érez, és hiányzik neki a családja

    Daniel Ricciardo elárulta, milyen érzelmi áldozatokat követelt tőle a McLarennél töltött eddigi nehéz Forma-1-es szezon, Olasz Nagydíjon aratott váratlan győzelme előtt.

    Az ausztrál első szezonját tölti a McLarennél, és meglehetősen nehezen indult neki a szezon, de Monzában végül sikerült megtörnie a negatív szériáját, és három év után ismét sikerült futamot nyernie.

    Ricciardo elmondta, hogy az új autóhoz való alkalmazkodás és az, hogy a koronavírus miatt 16 hónapig nem látta a családját, különösen nehézzé tette számára az idei szezont, de most már „súlytalanságot” érez, miután lerázta magáról ezt a terhet.

    „Azt hiszem, hogy idén sok mindenen keresztülmentem, több mélyponton, mint magaslaton, nem láthattam a családomat, mondjuk úgy, hogy ez egy olyan év volt, ami frusztrációval és áldozatokkal telt” – mondta Ricciardo a Fox Sportsnak.

    „Határozottan úgy gondolom, hogy a sopánkodós Daniel napjai már mögöttem vannak. Viccelődöm vele, mert most már visszatekintek azokra a napokra az év elején, és értékelem is őket azért, amilyenek voltak, és Monzát sokkal különlegesebbé és nagyobbá tették, mint amilyen volt.”

    Ricciardo azonban figyelmeztetett, hogy egy győzelem nem jelenti hirtelen azt, hogy minden hétvégén dobogós helyezésekért küzdhet majd.

    „Mostantól sima ügy lesz? Nem. A sport valósága, hogy vannak rossz napjaid. De van egyfajta súlytalan érzés, és ez jó” – mondta.

    „Jó bebizonyítani, hogy még mindig itt vagyok, és olyan éhes vagyok (a sikerre), mint mindig; én tudtam, de most már mindenki tudja, ha elfelejtették volna.”

    „Továbbra is nagy nyomást helyezek magamra, hogy egyre jobb legyek ezzel az autóval, a monzai tökéletes eredmény volt, de még nincs vége. Újra érezni akarjuk azt a magasságot, amit akkor éreztünk.”

    De nem szabad elszállni

    „A győzelemnek nem szabad letérítenie minket attól az útról, amelyen járunk, és igen, a győzelem óriási dolog, de még mindig van hová fejlődnünk, és nem várom, hogy Oroszország sétagalopp lesz számunkra, lesznek kihívásaink.”

    Nem is volt az, noha erősen benne lógott a levegőben egy újabb McLaren győzelem, ezúttal Lando Norris által. Végül az eső és a nem jól időzített kerékcsere megfosztotta ettől és végül csak 7. lett, míg Ricciardo a 4. helyen zárt.

    „Ki kell használnunk az önbizalmat, de ne ragadjunk bele az önbizalomba. Vissza a munkához, hosszútávon vissza a munkához.”

  • Ricciardo: a McLaren győzelem miatt megérte eljönni a Red Bulltól

    Ricciardo: a McLaren győzelem miatt megérte eljönni a Red Bulltól

    Daniel Ricciardo 2018-ban hagyta ott a Red Bullt, azóta a Renaultnál töltött két éve közel sem volt olyan sikeres, mint a korábbi időszaka.

    Tavaly a dobogóig is eljutottak, de a franciák nem tudták meggyőzni az ausztrált, nem hagyja ott őket a McLarenért cserébe.

    Ricciardo nehézségekkel küzdött a szezon elején, a nyári szünetet követően azonban magára talált. Amikor szembesítették vele, hogy ez volt az első győzelme a red bullos időszak óta.

    „Még nem is igazán gondolkodtam el ezen… bár az elmúlt pár év nehézségei alatt talán igen. De nem jutottam el odáig fejben, hogy megkérdezzem „Ennyi volt? Monaco volt az utolsó, hogy nyerek?” Tudtam, hogy időnként keményebben kell dolgoznom.”

    „Például tavaly a Renault-nál, hogy visszakerüljünk a dobogóra, az egy nagy cél volt. Az nagy teljesítményt igényelt, a csapattól is.”

    „Monza miatt megérte ez az egész. Nagyszerű volt újra a legmagasabb fokon állni, és egy másik csapattal megtenni ezt.”

    „Van benne egy kis büszkeség, hogy végre sikerült az egészet működésre bírnunk, és nyerni nem mással, mint a McLarennel. Jó érzés. Szeretek nyerni, és jól esett újra átélni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

  • Bottas végzett ismét az élen a piros zászlóval tarkított edzésen

    Bottas végzett ismét az élen a piros zászlóval tarkított edzésen

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az Orosz Nagydíj második szabadedzésén, a második pozíciót Lewis Hamilton szerezte meg, míg a harmadik Pierre Gasly lett.

    A versenyzők többsége szinte azonnal kihajtott a pályára, ugyanis mindenki tartott a „holnapi esőtől.” Michael Masi és Jonathan Wheatley beszélgetéséből kiderült, hogy a legutolsó száraz edzés számíthat, ha nem tudják megrendezni az időmért, így mindenkinek sietős lett a menetel.

    Daniel Ricciardo azonban nem tudta felvenni a ritmust, ugyanis erőforrást kellett cserélni az autójában.

    Lewis Hamiltonnál túlhevültek némileg a fékek, így mikor beállt a boxba, elvitte az emelős embert. Szerencsére nem esett baja, így folytathatták a munkát. Charles Leclerc bemutatott egy fél piruettet, ám eközben Sergio Pérez tempóval megkerülte. Nem sokon múlott az, hogy nem értek össze.

    Fél óra elteltével Valtteri Bottas állt az élen. A finn versenyzőt Lewis Hamilton és Pierre Gasly követte. Mögöttük még Lando Norris, Max Verstappen, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Charles Leclerc és Sergio Pérez fért be az első 10-be.

    A holland pilóta mindeközben arra panaszkodott, hogy valami beszorult az autója hátsó részébe, míg Antonio Giovinazzi összetörte az autóját. A hiba kapcsán előkerült a piros zászló is.

    15 perccel a gyakorlás vége előtt folytatódhatott a gyakorlás, így a versenyzők többsége azonnal ki is hajtott a pályára.

    Pierre Gasly az egyik kerékvető mentén hagyta el az első szárnyát, így a sárga zászló is csatlakozott az edzéshez.

    A második szabadedzésen is Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabban. A finn pilóta mögött Lewis Hamilton és Pierre Gasly végzett. Az első 10-be még Lando Norris, Esteban Ocon, Max Verstappen, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sebastian Vettel és Charles Leclerc végzett.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:33.593 19
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.637 + 0.044 22
    3 Pierre Gasly AlphaTauri 1:33.845 + 0.252 22
    4 Lando Norris McLaren 1:34.154 + 0.561 17
    5 Esteban Ocon Alpine 1:34.402 + 0.809 23
    6 Max Verstappen Red Bull 1:34.621 + 1.028 20
    7 Carlos Sainz Ferrari 1:34.678 + 1.085 22
    8 Fernando Alonso Alpine 1:34.76 + 1.169 21
    9 Sebastian Vettel Aston Martin 1:34.837 + 1.244 22
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:34.925 + 1.332 24
    11 Sergio Pérez Red Bull 1:34.938 + 1.345 22
    12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:35.052 + 1.459 23
    13 George Russell Williams 1:35.094 + 1.501 19
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:35.178 + 1.585 14
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:35.334 + 1.741 21
    16 Nicholas Latifi Williams 1:35.411 + 1.818 19
    17 Daniel Ricciardo McLaren 1:35.630 + 2.037 12
    18 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:35.954 + 2.361 23
    19 Nikita Mazepin Haas 1:36.099 + 2.506 19
    20 Mick Schumacher Haas 1:36.230 + 2.637 20
  • Brown: A versenyzésben a monzai napra vagyok a legbüszkébb!

    Brown: A versenyzésben a monzai napra vagyok a legbüszkébb!

    Zak Brown a McLaren kettős győzelmét a legjobb pillanatai között tartja számon.

    A wokingi istálló szinte mindent vitt az Olasz Nagydíj legfontosabb napján. Daniel Ricciardo a rajt után megelőzte Max Verstappent, így az élre került és a futam végéig őrizte a helyét. Lando Norris sokáig tartotta maga mögött Lewis Hamiltont, majd a boxkiállások után „páholyból” nézhette, hogy a két bajnok aspiráns kiüti egymást a versenyből.

    Az újraindítás után egy szép előzéssel maga mögé utasította Charles Leclerc-t, majd az ausztrál pilóta mögött befutott a második helyen. Az ünneplő versenyzők az amerikai vezetővel karöltve csináltak egy „shoey-t”, majd a megbeszélések után folytatódott az ünneplés. Brown ugyan azt már elfelejtette, hogy milyen íze volt a pezsgőnek, ám az a nap egy jó ideig a legszebb marad a számára.

    „Olyan volt, mintha átment volna rajtad egy hullám, és te alatta rekedtél volna. Így tudnám szemléltetni azt, hogy milyen volt, mindannyian jól éreztük magunkat. Olyanok voltunk, mint három 12 éves gyerek a dobogón. Milyen íze volt a pezsgőnek? Már nem emlékszem. Arra viszont igen, hogy a versenyzésben erre a napra vagyok a legbüszkébb.” – nyilatkozta az amerikai vezető a The Tribune-nek.

    Brown ezen felül elmondta, hogy a sikereken túl mi a célja a McLarennel:

    „Azt szeretném, ha mindenkinek a McLaren lenne a kedvenc csapata, ugyanakkor el tudjuk viselni azt is, ha nem szeretnek minket. Úgy vélem ha jól érzed magad, akkor az az embereknek is tetszik. Jól tudnak együtt dolgozni, nyitottak, őszinték és keményen munkálkodnak. Én szeretem jól érezni magam és szeretek nyerni is. Ha mindkettőben van  részünk, akkor az egy remek nap.”