A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint csak annyit tehetnek Daniel Ricciardo gyenge teljesítménye kapcsán, hogy „továbbra is keményen dolgoznak”.
Ricciardo 2021-es monzai győzelme kellően régen történt ahhoz, hogy kompenzálni tudja az ausztrál idei gyenge szereplését. Ricciardo az idei szezonban eddig mindössze egyszer végzett pontszerző helyen. Emiatt sok kritika is éri őt, és már azon megy a találgatás, hogy a McLaren felbontja-e szerződését.
Seidl azonban elmondta, hogy Ricciardo még csak most szokja meg az MCL36-ot.
„Általánosságban Daniel maga mondja, még mindig nem érzi magát 100 százalékosan az autóban, különösen, amikor arról van szó, hogy a kvalifikáción az abszolút határig kell nyomni” – mondta Seidl a FOX-nak. „Egy nagyon erős csapattárssal, Landóval is szembe kell néznie, és ha a két dolgot összerakjuk, akkor ez az a különbség, amit olykor látunk.”
„Barcelonában, a versenyen egyszerűen nem volt lehetséges, hogy Daniel jobb tempót menjen Ezt a verseny után elemeznünk kellett, amit meg is tettünk.”
„Találtunk egy problémát az autón, ami magyarázatot adott rá, ami fontos volt, és aztán tanultunk belőle.”
Seidl mindemellett úgy tűnt, cáfol minden olyan pletykát, miszerint Ricciardo a távozáshoz közeledik, és azt mondta, hogy csak annyit tehetnek, hogy továbbra is keményen dolgoznak.
„Mindössze annyit tehetünk Daniellel együtt, mindkét fél elkötelezettségével, hogy egyszerűen továbbra is keményen dolgozunk, hogy megtaláljuk ezeket az utolsó százalékokat” – mondta Seidl.
Az 1997-es Forma-1-es világbajnok Jacques Villeneuve azt nyilatkozta, hogy szerinte Daniel Ricciardo a McLarennél közel áll a távozáshoz. Az ausztrál versenyzőnek nem alakultak úgy a dolgai, ahogyan szerette volna, mióta 2021 elején csatlakozott az istállóhoz, és a nyomás a múlt héten tovább fokozódott, amikor Zak Brown azt mondta, hogy a pilóta a csapatnál töltött ideje nem felelt meg az elvárásoknak.
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy Daniel a Monacói Nagydíj előtt a sajtónak nyilatkozva maga is elismerte, hogy egyetért főnöke véleményével, de végső soron nem ez fogja megmenteni a csapatnál a versenyülését.
Jelenleg a következő szezon végéig szóló szerződése van csapattársa, Lando Norris mellett, de Brown utalt rá, hogy lehetnek olyan folyamatok, amelyek idő előtt felmenthetik az ausztrált a szerződéséből. Villeneuvenek úgy tűnik, hogy Ricciardónak feltehetően vége lehet a wokingi székhelyű csapatnál, és ezt el is mondta a Formule 1-nek:
„Ricciardo ideje lejárt a McLarennél. Zak Brown máris arról beszél, hogy vannak záradékok a szerződésben, és ez azt jelenti, hogy a döntés lényegében már megszületett. Ez egy módszer arra, hogy nyomást gyakoroljanak a pilótára és felkészítsék a médiát. Végső soron ő egy drágán alkalmazott versenyző, aki sok pénzébe kerül az istállónak. Nem hozza a pontokat, és nincs meg az a sebessége, amire a csapatnak szüksége lenne az autó fejlesztéséhez. Tehát csak viszi a pénzt. Olcsóbb lenne tovább fizetni Ricciardo fizetését, de hagyni, hogy otthon üljön a kanapén, és egy másik pilótát ültetni az autóba. Ez a nyers valóság, de ilyen a Forma-1.”
Végső soron Ricciardo egy top versenyző, de sem idén, sem tavaly nem jött ki jól a McLaren autójával, míg Lando Norris brillírozott. Foggal-körömmel ragaszkodni fog hozzá, hogy megfordítsa a helyzetét, és az idő megmutatja majd, hogy elég gyorsan sikerül-e ez neki.
A Twittert és a TikTokot ellepték a videók, képek és írások, amik „érdekes történésekről” számoltak be a hercegségből. Jó pletykához híven azt nem lehet tudni, hogy kitől indult, vagy hova tart a történetzuhatag. Mindenki csak valakitől „hallotta a híreket”, és az volt az első dolga, hogy kitegye azt a közösségi médiára.
Nem adunk hitelt természetesen ezeknek a találgatásoknak, ám érdekesség gyanánt összeszedtük mitől hangos az „internet” a vasárnapi futam óta.
Charles Leclerc a verseny után nem volt kedves?
A versenyző egyedül távozott a monacói paddockból, majd a Jimmy’z-ben tartott bulin, már nem szomjasan fotózkodott rajongóival. A partiban barátnőjét, Charlotte-ot is látták. Ugyanakkor az interneten az terjed, hogy a pár összeveszett egymással, és a fiatal monacói lány otthagyta kedvesét a bulin.
Ugyan a spanyol a barátnőjével vett részt az esti bulin, ám a képeken Isa Hernáez nem volt túl boldog. Ez érthető, hiszen a legtöbb szórakozó fényképet akart készíteni a versenyzővel, így pedig nem igazán lehet élvezni az estét. Vadabb pletykák szerint a fiatal lány még Charles Leclerc-rel is vitázott, mert csúnyán beszélt Charlotte Sinével. Annyi bizonyos, hogy a 27 éves pilóta jól érezte magát, ugyanis a rajongói felvételeken már nem szomjasan teljesíti a szurkolók kívánságait.
Azt már egy ideje találgatják a rajongók, hogy mi lehet a francia versenyző barátnőjével, Katherina Berezhnával. Az ukrán hölgy jelenleg Spanyolországban él, ám a 25 éves pilótát már egy jó ideje nem kísérte el futamokra. Ugyan Gasly is részt vett az afterpartin, hiszen képek és felvételek készültek róla, ám nem emiatt került a listára. Az internet sötét bugyraiban az terjed, hogy szingli életét kihasználva orgiát akart szervezni a buli után. Ezen a ponton már hangosan felnevettünk, miközben fogtuk a fejünket.
Többen pletykálták, hogy Lando Norris és bartánője is részt vett a bulin, ahol összevesztek. Sőt, még Kelly Piquet és Max Verstappen is megjelent a szóbeszédben. Azonban a brit versenyző nem ment el az eseményre. A The Telegraph-nál megjelent cikkében mondta el, hogy az Indy500-at nézte otthon.
„Nem is értjük ezt honnan” kategória:
Keringenek olyan pletykák is, amiket nem is értünk honnan szedtek a közösségi médiás platformok felhasználói. Charlotte Siné állítólag áldott állapotban van, csakúgy, mint Heidi Berger. Gerhard Berger lánya Daniel Ricciardóval jár. A felek próbálják a magánéletüket védeni, így nem is nyilatkoznak a témával kapcsolatban. Mégis az internet tudni véli, hogy már össze is házasodtak titokban Monacóban, sőt Heidi gyermeket is vár.
A tanulság tehát az, „névtelenül” mindenki mindent terjeszt az interneten, felelősség nélkül. Egy ártatlan bejegyzést rengetegen átvehetnek, és igaznak vélhetnek, ezért a fényénél is gyorsabban terjed a hülyeség az éterben. A versenyzők is emberek, meg van a joguk ahhoz, hogy védjék magánéletüket, és úgy töltsék napjaikat/éjszakáikat, ahogy azt szeretnék.
Sajtóértesülések szerint, amennyiben Daniel Ricciardo úgy dönt, kitöltheti 2023 végéig szóló szerződését a McLarennel.
Egy ideje aktívan foglalkoztatja az F1-es paddockot és a rajongókat, hogy mi lesz Daniel Ricciardo és a McLaren közös jövőjével. Az ausztrál pilóta a második wokingiaknál töltött szezonjában is egyértelműen alulteljesít, Zak Brown nemrég tett nyilatkozata pedig komoly kételyeket ébresztett a közös folytatással kapcsolatban, a McLaren ügyvezetője ugyanis nyíltan kijelentette: Ricciardo nem hozza az elvárt szintet.
Mivel az ausztrál pilótának a következő szezonra is van szerződése, valamelyik félnek aktiválnia kellene a minden kontraktusban benne levő, természetesen csak az érintett felek által ismert, többnyire teljesítményhez kötött kilépési záradékokat. Mivel Ricciardo az, aki elmarad a várakozásoktól (a másik McLarennel Norris már dobogót is szerzett az idén, és 48 pontja van Ricciardo 11-ével szemben), az lenne a feltételezhető forgatókönyv, hogy a McLarennek állna érdekében szakítani a versenyzővel.
A The-Race.com ugyanakkor úgy tudja, hogy nem a McLaren van olyan helyzetben, hogy felmondhatja a szerződést, hanem Ricciardo, így jelen állás szerint csak rajta múlik, hogy 2023-ban is a McLaren versenyzője lesz-e.
Brown nem teheti ki Ricciardót 2023 előtt? Fotó: McLaren
Persze, jogos a kérdés, hogy ki ne akarna a McLarennel a Forma-1-ben versenyezni. Csakhogy az is érthető, ha egy pilóta nem szeretné a saját renoméját tovább rombolva kitenni magát a csapattársától sorozatban elszenvedett vereségeknek, és a pontszerző helyeken kívül szenvedni egy olyan autóval, amely ennél sokkal többre képes.
Ricciardo a Monacói Nagydíj hétvégéjén Scott Mitchell, a The-Race újságírója szerint egyáltalán nem akarta elkerülni a jövőjéről és a teljesítményéről szóló kérdéseket, és készségesen válaszolt ezekre. Ugyanakkor sokszor igencsak elveszettnek tűnt, mivel ő sem érti, hogy miért nem teljesít jobban. Azt pedig többször is hangsúlyozta, hogy sem ő, sem a csapat nem a 14. helyért akar küzdeni, és együtt kell valahogy kikecmeregniük ebből a gödörből. Jelenleg azonban nem igazán látszik, hogy ez miként sikerülhet.
Mitchell szerint Ricciardo nem tűnik olyan pilótának, mint akit éppen igyekeznek kitenni a csapatból, ugyanakkor érezhetően azt sem tudja, hogy mihez fog kezdeni jövőre. Jelen állás szerint tehát az a legvalószínűbb, hogy a két fél továbbra is azon lesz, hogy közösen oldják meg a problémákat, és kezdjenek el javítani az eredményeken, és legfeljebb akkor fogják jelezni az ausztrálnak, hogy talán nem ártana mennie, ha ez nem sikerül. Ebben az esetben pedig vélhetően Ricciardo sem akar majd mindenáron Wokingban maradni.
Ez egy jól ismert angol, trágár betűszó, amely Daniel Ricciardo ragaszkodik ahhoz, hogy a sisakján látható „FEA” felirat a múlt hétvégén, Monacóban, nem a csapatának vagy konkrétan valakinek szólt.
Ricciardo folyamatos alulteljesítése a McLarennél találgatásokhoz vezetett az ausztrál F1-es jövőjével kapcsolatban. A tavalyi szezonban Ricciardo lemaradt csapattársától, Lando Norristól, idén pedig úgy tűnik, tovább nőtt a szakadék a két pilóta között, előbbi ugyanis nehezen alkalmazkodik az F1 új szabályaihoz és a McLaren új generációs autójához.
A múlt hétvégi Monacói Nagydíj előtt a McLaren főnöke, Zak Brown azt mondta, hogy Ricciardo nem teljesítette a csapat elvárásait, majd később a héten hozzátette, hogy a csapat és a versenyző közötti szerződés olyan elemeket tartalmaz, amelyek lehetővé tehetik annak idő előtti felbontását.
A hétvégén Ricciardo sisakjának hátulján megjelent a „FEA” (~b****djanak meg mind) betűszó.
„2018-ban is ezt tettem a sisakomra” – mondta Ricciardo, utalva a Red Bullnál töltött utolsó évére.
„Szeretem használni a rövidítéseket, hogy felspannoljanak. Őszintén szólva ez nem irányul senki ellen, ez olyasmi, amit már néhány éve mondogatok, és ez egyszerűen csak örömmel tölt el.”
„Úgy gondolom, hogy versenyzőként a sisak felvétele is, ez is nagyon fontos a kapcsoló az áthangolódás szempontjából. Ez az egyik utolsó dolog, amit látok, mielőtt felveszem a sisakot.”
„Szóval ez emlékeztet arra, hogy át kell hangolódnom és a zónába kell kerülnöm.”
Jenson Button nem feltétlen érti, hogy Zak Brown miért kritizálta nyíltan a most már bő egy éve saját magát nem találó Daniel Ricciardót. A csapat korábbi versenyzője szerint inkább védeniük kéne az ausztrált.
Ricciardo tavaly csatlakozott a McLarenhez, és tavalyi győzelme ellenére nem találta a helyét a csapatban, Norris rendre előtte végzett. A tendencia idén folytatódni látszik, az ausztrál 11 pontja ellenében a fiatal csapattárs már 48-nál jár. Zak Brown ezek után a Monacói Nagydíj előtt véleményezte Ricciardo teljesítményét, ezt találta meglepőnek Button.
„Zak a maga ura, és én nem tudom megváltoztatni a gondolatait és azt, amit mond, de meglepett, hogy ezt mondta” – vélekedett 2009 világbajnoka, aki 2010-től 2016-ig erősítette a wokingiakat. „Az egyetlen, akitől elvárod, hogy megvédjen téged, az a csapatod, illetve mindenki a csapatodon belül. A Forma-1 egy igazi mentális játék. Az emberek zseniális képességekkel rendelkeznek, de ha a fejed nincs a helyén, akkor nem teljesítesz. Szóval meglepett, hogy Zak jött és azt mondta, hogy nem felel meg az elvárásoknak. Ezt mindannyian tudjuk. De amikor ő ezt külön kimondja, az mindenképpen fáj, és szerintem Daniel reakciójából ítélve ez neki is fájt. Szóval remélem, hogy a verseny óta beszéltek, és tényleg arra tudnak koncentrálni, hogy a legjobbat hozzák ki Danielből és a körülötte lévő csapatból az év hátralévő részében.”
Ricciardo a Monacói Nagydíjat is pont nélkül zárta, sőt a szabadedzésen még össze is törte a McLarent.
Monacóban is hasonló helyzet állt fenn. A brit versenyző a Q3-ban az 5. pozícióig menetelt, míg az ausztrál már a második szakaszon elvérzett. A futamon Norris a 6. helyet, és a leggyorsabb körért járó pontot vitte, míg Ricciardo most is üres kézzel távozott.
Az amerikai vezető azt is kihangsúlyozta, hogy vannak záradékok Ricciardo szerződésében, így akár előbb is megválhatnak a versenyzőtől. A média úgy vélte, hogy az ausztrál kontraktusa 2 év és + 1 év opcióról szól, ám a 32 éves pilóta tiszta vizet öntött a pohárba. Ricciardo kihangsúlyozta, hogy három éves szerződése van, ami 2023 végén jár le.
Ugyanakkor 1997 világbajnoka szerint a kapcsolat hamarosan megszakad, mivel már a sajtóban is bírálják az ausztrál teljesítményét a wokingiak.
„Daniel Ricciardo ideje lejárt a McLarennél. Zak Brown kihangsúlyozta, hogy vannak záradékok a szerződésben, így a döntése már majdnem megszületett. Ez egy módja annak, hogy nyomást gyakoroljanak a versenyzőre, és felkészítsék a médiát az esetleges távozására. Végső soron egy jól fizetett pilótáról beszélünk, aki renget pénzbe került a csapatnak. Pontokat nem szerez, és nincs meg a tempója, ami az autófejlesztéshez is szükséges lenne. Szóval csak pénzkidobás. Jobban járnának még úgyis, ha továbbra is fizetnék Ricciardót, hagynák, hogy otthon üljön és mást ültetnének az autóba. Ez a rideg valóság, de ilyen a Forma-1.” – nyilatkozta Villeneuve.
A McLaren ügyvezető igazgatója, Zak Brown a legutóbbi nyilatkozatában elárulta, hogy olyan záradékok szerepelnek Daniel Ricciardo szerződésben, amik értelmében a két fél útjai akár a már a kontraktus lejárta előtt külön válhatnak.
Az ausztrál pilóta wokingi istállónál való jövője igen csak kérdésessé vált az amerikai marketingguru azon kijelentésit követően, miszerint „a Méhészborz eddig nem felelt meg az általuk kiszabott elvárásoknak.” Ricciardo el is fogadta ezt a tényt, nem is keresett kifogásokat, de ettől függetlenül még azt reméli, hogy kitöltheti a 2023-as szezon végéig szóló szerződését.
Ugyan az ausztrál reményteli a rossz helyzete ellenére is – amin a mostani monacói balesete sem segített – azonban Brown nemrégiben felfedte azt, hogy olyan záradékok is vannak az ausztrál szerződésében, aminek értelmében már annak lejárata előtt is felbonthatják azt.
„Nem szeretnék belemenni a szerződés részleteibe, de vannak olyan dolgok, amelyekben elköteleztük magunkat Daniellel és olyanok is, ahol pedig nem. Erről már beszéltem is vele, mert nem azok az eredmények születtek az elmúlt időszakban, mint amire előzetesen számítottunk.”
„Tavaly Monzában megmutatta, hogy továbbra is képes versenyeket nyerni. Nekünk is biztosítani kell ehhez a feltételeket, mert jelen pillanatban nem vagyunk esélyesek az első helyre. Azonban az elkövetkező versenyeken szeretnénk jobb pozíciókban látni Danielt, aztán majd ezt követően meglátjuk, mi fog történni.”
Ricciardo mclaranes jövője nagyban fog függeni attól, hogy a wokingi istálló kötelékéhez tartozó Pato O’Ward miként fog teljesíteni a tengerentúlon. Ha Brownék késznek érzik valamelyiküket a Forma-1-re, akkor valamelyiküket egyre több alkalommal láthatjuk majd az F1-es paddockban.
Erre a lehetőségre jó esélyekkel pályázik a mexikói pilóta, ugyanis a tavalyi évben már az Abu Dhabiban megrendezett újonc teszten már vezethette a McLaren tavalyi F1-es gépét. Azonban mivel O’Ward 23 éves jelen pillanatban, ezért az idő nem az ő oldalán van, mivel a mezőny mostani versenyzői már sokkal fiatalabban bemutatkozhattak a száguldó cirkuszban.
A második szabadedzés közvetítése alapján azt hihetnénk, hogy a McLarent rendesen összetörő Daniel Ricciardo versenymérnökét nem érdekelte az ausztrál pilóta testi épsége, és csak az autóért aggódott. Ám korántsem ez a helyzet.
Azok után, hogy egyre hangosabban pletykálnak a leváltásáról, Daniel Ricciardónak a lehető legrosszabbkor sikerült összetörnie az autóját, amivel saját magát és a csapatát is nehéz helyzetbe hozta. A második szabadedzést lényegében teljes egészében kihagyó ausztrál pilóta az uszoda bejáratánál található gyors sikánban veszítette el az uralmat az autója fölött, majd csapódott előbb a korlátnak, végül pedig a Tecpro falnak.
A közvetítésbe ezt követően bejátszották, amint versenymérnöke, Tom Stallard arról érdeklődik, hogy az autó rendben van-e, mire Ricciardo úgy válaszolt: „Nos, én rendben vagyok. Az autó pedig…”
Mielőtt azonban arra gondolnánk, hogy a McLarennél fittyet hánynak a pilótáik testi épségére, és egy baleset után csak az autóért aggódnak, érdemes elolvasni a Stallard és Ricciardo közötti teljes rádiózás kivonatát, az adásba ugyanis csak egy megvágott változatot játszottak be. Az eredeti párbeszéd így hangzott:
Stallard: „Daniel, rendben van az autó?”
Ricciardo: „Nos, jól vagyok. Az autó pedig…”
Stallard: „Jó.”
Stallard: „Á, igen, már látom. Rendben, vettem.”
Stallard: „DR, az autó biztonságos (nincs feszültség alatt – a szerk.)”
Ricciardo: „Ja, oké. Azt hiszem, világos, hogy mi történt.”
Stallard: „Ok. Örülök, hogy jól vagy. Rendbe hozzuk a kocsit, ne pánikolj.”
Ricciardo: „Igen, értettem. Elmagyarázom, ha visszaértem. Kiugrom.”
Teljes egészében olvasva egyáltalán nem mondható, hogy Stallardot hidegen hagyta, hogy Ricciardo ép bőrrel megúszta-e a csattanást, sokkal inkább az állhatott a háttérben, hogy eleinte nem látta a balesetet, csak annyit észlelt a GPS-jelből, hogy a McLaren megállt a pályán. Amikor pedig a monitorokon is megjelent az összetört autó, számára is világossá vált, hogy mi történt.
Mark Hughes elismert F1-es szakíró szerint sokatmondó Zak Brown, a McLaren ügyvezetőjének legutóbbi nyilatkozata, és ő azt sem tartja elképzelhetetlennek, hogy Daniel Ricciardónak nem marad ülés a mezőnyben jövőre.
A Red Bullnál töltött évei alatt szinte mindenki egyetértett abban, hogy a megfelelő autóval egy napon világbajnok lehet. Éppen ezért sokan a homlokukat ráncolták, amikor 2018 végén a középszerű Renault kedvéért elhagyta az energiaitalos istállót. 2021-es McLarenhez szerződése viszont visszaadta a reményt arra, hogy a felfelé ívelő pályát mutató wokingiakkal egyszer tényleg révbe érhet. Ám jelen állás szerint sokkal valószínűbb, hogy karrierje csúcspontja helyett annak végét jelenti majd a papaja színű autóban eltöltött két év.
Legalábbis Mark Hughes, az elismert és igen jól értesültnek számító F1-es szakíró szerint meglehetősen vészjósló Zak Brown, a McLaren ügyvezetőjének korábbi nyilatkozata, amelyben az amerikai üzletember elmondta: Ricciardo a saját és a csapat várakozásait is alulmúlja, és a tavalyi Olasz Nagydíjtól, illetve még néhány futamtól eltekintve nem teljesít úgy, mint kellene.
Brownnak fogytán a türelme? Fotó: McLaren
Tavaly még lehetett azzal takarózni, hogy az ausztrálnak nem fekszik a 2020-as kocsi továbbfejlesztett változatának számító 2021-es gép, ám az idén ő és Norris is a nulláról indult. Ehhez képest továbbra sincs nyoma sem a Red Bullnál látott Ricciardónak, csapattársa Barcelonában pedig úgy adott neki a versenyen fél percet, hogy mögüle rajtolt, és mandulagyulladástól szenvedve, igencsak betegen vezetett.
Hughes szerint ez a teljesítmény még egy fizetős pilótától is karcsú lenne, nemhogy egy busásan megfizetett szupersztártól, és úgy véli, ezt maga Ricciardo is beismeri. A szakértő úgy gondolja, hacsak Ricciardo nem tud gyorsan, még az idei szezon közben változtatni, nehéz elképzelni, hogy a McLaren igényt tart rá jövőre is, ami könnyen oda vezethet, hogy a nyolcszoros futamgyőztes 32 évesen kiszorul az F1-ből.
Ricciardo reagált
Chris Medland, a RACER és a Motor Sport Magazine újságírója a Monacói Nagydíj pénteki sajtótájékoztatója alatt Twitteren osztotta meg Ricciardo reakcióját Zak Brawn szavaira. Az ausztrál pilóta igazat adott főnökének azzal kapcsolatban, hogy nem felel meg a teljesítménye a várakozásoknak, majd hozzátette: „A bőröm barna, gyönyörű és vastag is”. Utóbbival arra célzott, hogy jól viseli a kritikákat.
