Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Megkereste Ricciardót a Haas egy 2023-as ajánlattal

    Megkereste Ricciardót a Haas egy 2023-as ajánlattal

    Daniel Ricciardót állítólag megkereste a Haas a 2023-as szezonos elérhetősége miatt. Az ESPN azt állítja, hogy Ricciardo a Haas csapatfőnökétől, Günther Steinertől kapott üzenetet a nyári szünet előtti, július 31-i Forma-1-es Magyar Nagydíjon.

    Az ausztrál pilóta feltehetően a következő idény előtt elhagyja a McLarent, amelyet 2021 óta képvisel, és főszereplője a pilótakeringőnek, amellyel várhatóan a hétvégi Belga Nagydíjon fog foglalkozni.

    A Haas 2023-as F1-es pilótafelállásában biztos helye van Kevin Magnussennek, akit többéves szerződéssel szerződtetnek, de Mick Schumacher jelenlegi kontraktusa 2022 végén lejár, és az ő jövője így bizonytalan. Itt jön képbe Ricciardo. A tapasztalt ausztrálnak 2023 végéig van szerződése a McLarennel, de a csapat állítólag közölte vele, hogy jövőre Oscar Piastrira kívánják cserélni. Elviekben olcsóbb lenne a McLarennek kifizetni Ricciardót és szerződtetni Piastrit, mint 2023-ban fizetni Ricciardót. Az Alpine is komoly lehetőség lenne neki, őket akkor képviselte, amikor a csapat még Renault néven futott.

    Ricciardo jelenleg 12,2 millió fontot kap a McLarentől az idei évre – ezzel ő az ötödik legjobban kereső versenyző a mezőnyben. Schumacher kevesebb, mint 1 millió fontot kap erre a szezonra, így Ricciardo fizetésének kifizetése gondot jelenthet a Haasnak.

    A legendás Michael Schumacher fia második Forma-1-es szezonjánál jár, és a Haas főnöke, Steiner kritizálta a bukások gyakorisága miatt, de azóta javított, és pontokat szerzett a Brit és az Osztrák Nagydíjon.

    A 2023-as F1-es pilótafelállás szűkülő helyeinek a száma miatt a Haas egyelőre nem hajlandó elkötelezni magát Schumacher megtartása mellett.

  • Ricciardo: Hiszem, hogy a Forma-1-be tartozom

    Ricciardo: Hiszem, hogy a Forma-1-be tartozom

    Daniel Ricciardo szerint továbbra is megérdemli, hogy a száguldó cirkusz tagja legyen.

    Amióta az ausztrál versenyző csatlakozott a McLarenhez, nem brillírozik úgy, mint korábban. Ugyan tavaly Monzában nyerni tudott, ám azóta nem mutatott kiemelkedő teljesítményt a 32 éves pilóta.

    Sebastian Vettel visszavonulásával és Fernando Alonso csapatváltásával azonban több ajtó is megnyílt a többiek előtt. Oscar Piastrit az Alpine be is jelentette, ám szerződést nem írtak alá az érintettel. A 21 éves versenyző a közösségi médiás felületein árulta el, hogy nem állapodott meg a csapattal, és nem náluk fog versenyezni 2023-ban.

    Sajtóinformációk szerint a fiatal ausztrál honfitársa helyére pályázik. A McLaren már felkereste az F1 szerződéseket vizsgáló szervezetét, akik rábólintottak Piastri érkezésére. Ha valóban kiadná a wokingi csapat Ricciardo útját, akkor a 32 éves pilótának nem sok lehetősége maradna. Az Alpine és a Williams még opció lehet, ám ha nem tudna megegyezni a két istállóval, akkor búcsúznia kellene a sportágból.

    Ricciardo viszont nem akar kispadra kerülni.

    „Hiszem, hogy van még helyem itt. Jól érzem magam és véleményem szerint ide tartozom és képes vagyok jól szerepelni. Ez az ami igazán felpörget, valamint az a tudat, hogy bármelyik hétvégén odakeveredhetek a jó pozíciókba. Szeretem ezt a versenyt… hiszen csak 20 ember űzheti ezt a sportot a világon. Ez mindössze 0,001 százaléka a csoportnak. Nem csak a csoport része akarok lenni,  hanem versenyezni is szeretnék, hiszen önmagában már ez is egyedüli dolog. Én ezt imádom. Azok a csúcsok, amiket sikerül elérned, olyan magasak, mert annyi minden van rajtuk és bennük. Természetesen mindeközben kockázatot is vállalsz. Például egy verseny megnyerésé nem abból áll, hogy egy vasárnap autóba ültél. Mentálisan és fizikailag megerőltetted a testedet, és a csapattal együtt kockára tettél mindent. Így a győzelmi mámor és a jutalom elég elképesztő és látványos.” -nyilatkozta Ricciardo a Speedcafe.com-nak.

  • Így már „hivatalos”: Ricciardo az egykori versenyző lányával jár!

    Így már „hivatalos”: Ricciardo az egykori versenyző lányával jár!

    Daniel Ricciardo az Instagramon közzétett nyaralási fotóival gyakorlatilag hivatalosan is bejelentette, hogy a 25 éves színésznővel, Heidi Bergerrel ár.

    Hosszú ideje pletykálták már ezt, és voltak is erre utaló jelek, de a két fél nem erősítette meg a pletykát, noha nem is cáfolták. Bejelentés most sem történt, azonban most maga Ricciardo osztott meg a nyaralásáról olyan fotókat, melyeken Heidi is szerepel.

    (A posztban több kép szerepel, lapozz! – A cikk az Insta poszt alatt folytatódik!)

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

    Heidi édesapja az ex-Formula-1-es versenyző Gerhard Berger, aki nemrég még a Red Bull testvércsapatának, a Scuderia AlphaTaurinak (korábban Toro Rosso) a tulajdonosa volt.

    Heidi Berger
    Heidi Berger a Red Bull Ringen, 2019-ben. Már ekkor is pletykálták, hogy egy párt alkot Ricciardóval  |   Fotó: Kaiser Erika

    Heidi amellett, hogy feltörekvő színésznő, a New York-i Egyetem hallgatója, a páros pedig az Egyesült Államokban töltötte az ausztrál versenyző nyári szünetét.

    A rajongók többnyire örömüket fejezték ki Ricciardo boldogsága kapcsán, bár volt olyan is, aki azzal „viccelődött”, hogy legalább a szerelemben szerencsés a versenyző, mert a karrierjében kevésbé… Utalt ezzel arra, hogy bár van élő szerződése Ricciardónak a McLarennel, nagyon úgy tűnik, hogy helyét Oscar Piastri veszi majd át.

     

  • Ricciardo: Ha több a futam 18-nál, át kellene szabni a menetrendet

    Ricciardo: Ha több a futam 18-nál, át kellene szabni a menetrendet

    A versenyhétvégék formátumának megváltoztatása nélkül Daniel Ricciardo úgy véli, egy 18 futam egy szezonban elegendő lenne.

    A Forma-1 az elmúlt szezonokban egyre bővítette a versenynaptárat. Idén már 22 futamos a szezon, 2023-ban pedig rekordszámú, 24 futamot terveznek, amely a Katari Nagydíj hosszú távú visszatérését és a Las Vegas-i Nagydíj debütálását is magában foglalja.

    Ricciardo szerint azonban ez a mennyiség csak akkor tartható, ha lazul a versenyhétvégék menetrendje.

    „Úgy gondolom, hogy körülbelül 18 a jó szám. Ez amiatt is van, hogy a versenyhétvégék négy, néha ötnaposak” – idézi az ausztrált a Speedcafe. „És aztán, ha ezek egymás után következnek, vagy három [egymás után], az fárasztó.”

    „Azt hiszem, versenyezhetnénk24 alkalommal [egy évben], és rendben lennénk, de a hétnek másképp kell kinéznie ahhoz, hogy ezt megfelelően el tudjuk ezt érni.”

    „A menetrendnek változnia kell, és a felvezetésnek is változnia kell, de nehéz, amikor a sportág növekszik, és egyre több szponzort kapunk, meg minden mást, akkor nehéz csökkenteni az időt [amit az adott versenyhelyszíneken töltenek].”

    „Ha még mindig akarják ezt az időt, akkor szerintem a 18 [futam] egy jó szám.”

    Bár a 20-nál kevesebb fordulót tartalmazó szezonok gyakoriak voltak a korábbi években, szinte lehetetlennek tűnik, hogy a Forma-1 szándékosan visszatérjen az ilyen számokhoz.

    Tény, hogy a Forma-1 soha nem volt még ennyire népszerű, a sportág új rajongókat vonz és egyre fiatalabb közönséget szólít meg, ami természetesen azt jelenti, hogy a versenyrendezésre irányuló igény is folyamatosan nő.

    A Forma-1 különösen az Egyesült Államokban élvezi a Netflix Drive to Survive című sorozata által kiváltott, különösen termékeny népszerűségi hullámot, amelyet a Miami Nagydíj debütálása és a közelgő Las Vegas-i Nagydíj követett.

    A forma-1 aktívan keresi a módját annak, hogy a versenynaptárat kezelhetőbbé tegye, beleértve a futamok földrajzi csoportosítását, hogy csökkentsék az utazások hosszát, gyakoriságát.

    A Magyar Nagydíj előtt Max Verstappen is a Ricciardo által említetthez hasonló számot mondott, ideálisnak arra vonatkozóan, hogy milyen hosszúnak kellene lennie a versenynaptárnak.

  • Ricciardo dalra fakadt vezetés közben

    Ricciardo dalra fakadt vezetés közben

    Daniel Ricciardo volt az első F1-es versenyző, aki igazán jól, humorosan kezdte el használni az Instagramot, pár évvel ezelőtt. Rendre szórakoztatta követőit valami mókás tartalommal, vagy énekléssel.

    A humor továbbra is jelen van az ausztrál versenyző profilján, de énekelni rég hallottuk. Tegnap azonban ezt az elmaradását is pótolta.

    Ricciardo az amerikai utakat szelve fakadt dalra – nyugi, figyel az útra is, a videót GoProval rögzítette. Az előadott dal – teljes átéléssel, ahogy azt tőle megszokhattuk – a Matchbox Twenty „3AM” címűje.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

    Ricciardo és (majdnem teljesen biztosan) barátnője, Heidi Berger (aki Gerhard Berger lánya) jelenleg Kaliforniában, a Yosemite Nemzeti Parkban töltik szabadnapjaikat. Fontos is, hogy kikapcsolódjon, hiszen stresszes időszak vár rá, tekintve hogy nem tudni még, megtarthatja-e mclarenes helyét 2023-ban…

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Heidi Berger (@heidiberger_) által megosztott bejegyzés

  • Seidl: Ricciardo frusztrációja nem segít a fejlődésben

    Seidl: Ricciardo frusztrációja nem segít a fejlődésben

    Andreas Seidl szerint Daniel Ricciardo „csalódottsága és frusztrációja” nem segíti a versenyzőt az előrelépésben.

    Nagy reményekkel érkezett tavaly az ausztrál pilóta a McLarenbe, ám a dolgok nem úgy alakultak, ahogy eltervezte. Ugyan Monzában sikerült futamot nyernie, ám azon az eredményen túl nem tudott villantani a 32 éves pilóta.

    Fernando Alonso átigazolásával beindult a pilótapiac, így jó esély van arra, hogy Oscar Piastri kerüljön jövőre Ricciardo helyére. A nyolcszoros futamgyőztes ez esetben vagy az Alpine-nál talál menedékre, vagy búcsút int a száguldó cirkusz mezőnyének.

    Még a kétszeres világbajnok bejelentése előtt nyilatkozott a McLaren csapatfőnöke a gpfans.com-nak. Az interjú során Seidl elmondta, ők is csalódtak az eredmények kapcsán.

    „Egyértelműen meg fogjuk vizsgálni hogyan alakult eddig a szezonunk Daniellel (Ricciardo). Ő is csalódott, és mi is azok vagyunk. Ám ez a csalódottság nem segíti őt a továbblépésben. A legfontosabb most az, hogy folytassuk a munkát. Sok energiát fektettünk abba, hogy segítsünk neki a csapaton belül, hogy jobban érezze magát az autóban, különösen a kvalifikáción, hiszen ott a határokat kell feszegetni. Ő is rendkívül elkötelezett, rengeteg munkát fektet ebbe bele a mérnökeivel az otthonában és Wokingban is.” – magyarázta Seidl.

  • Hivatalos lett a 2023-as Ausztrál Nagydíj időpontja

    Hivatalos lett a 2023-as Ausztrál Nagydíj időpontja

    Az Australian Grand Prix Corporation megerősítette, hogy a jövő évi eseményük március 30. és április 2. között kerül megrendezésre, így a Forma-1 március 31-től tér vissza a pályára. Ezzel a verseny már második egymást követő évben lesz a Forma-1-es világbajnokság harmadik fordulója.

    Bár Melbourne nagy korszakában a verseny hagyományosan a nyitó forduló volt, egy nemrég aláírt szerződéshosszabbítás részeként a rendezvény mostantól minden szezon első három fordulójában fog szerepelni. Az új megállapodás részeként az Albert Parknak mostantól számítva 2035-ig csak öt szezonnyitót garantálnak. Az AGP a 2024-es és a 2025-ös idényt nyitja meg, a másik három nyitós helyszínt pedig az ezt követő évtizedben osztják szét. A 2023-as verseny mindeközben jelentősnek ígérkezik, mivel valószínűsíthető, hogy először lesz egy melbourne-i születésű pilóta a rajtrácson.

    Oscar Piastri várhatóan a következő szezonban a McLarennél fog versenyezni, amivel Mark Webber és Daniel Ricciardo után ő lenne a harmadik ausztrál, aki a melbourne-i korszakban hazai versenyén indul, és az első melbourne-i versenyző. Az, hogy két ausztrál lesz-e a rajtrácson, még nem teljesen tiszta, mivel Ricciardo várhatóan elveszíti McLaren-ülését, hogy helyet adjon Piastrinak. A perthi születésű pilóta egyfajta sima csere keretében landolhat újra az Alpine-nál, tekintve, hogy Piastri megpróbál megválni a francia gyártótól.

    A 2023-as AGP egy teljesen új betétprogramot is kínál majd, hiszen a FIA Formula 2 és a Formula 3 először versenyez majd Ausztráliában.

    A Supercars is rendez majd egy pontokat érő versenyt az Albert Parkban, az esemény valószínűleg a második vagy harmadik forduló lesz a Newcastle 500 és talán a márciusi Tasmania SuperSprint után.

    Ezen túlmenően azonban nem sok hely marad további betétfutamnak, a helyi Carrera Cup a favorit, ha lesz egy negyedik szabad hely.

  • Schumacher szerint Ricciardónak lefőtt a kávé

    Schumacher szerint Ricciardónak lefőtt a kávé

    Ralf Schumacher úgy gondolja, hogy Daniel Ricciardo jövőre már nem lesz a mezőny tagja.

    Fernando Alonso megkeverte a kártyákat azzal, hogy 2023-tól az Aston Martin versenyzője lesz. Az Alpine így Oscar Piastrit akarta a helyére ültetni, ám az ausztrállal nem kötöttek szerződést. A 21 éves pilóta a McLarent nézte ki magának, mivel honfitársa alatt rezeg a léc.

    Sajtóinformációk szerint a wokingi istálló engedélyt kért a Forma-1 szerződéseket vizsgáló testületétől arra, hogy elvigyék Piastrit. A szervezet jóvá is hagyta a kérésüket. Így Ricciardo sorsa megpecsételődött. Ugyan az Alpine-nál még lehet esélye, ám a német ex-versenyző szerint nem fog visszatérni a rajtrácsra jövőre.

    „Ott van Daniel Ricciardo… Véleményem szerint nem fog még egy esélyt kapni Forma-1-ben. Ugyanakkor nem tudom, ki kellene választani az Alpine-nak” – morfondírozott Schumacher.

    A franciákat nagy dilemma elé állította Alonso távozása. Vajon olyan pilótát választanak, aki a jelenlegi a mezőny tagja, vagy a fiatalok közül hoznak fel valakit? Pierre Gasly és Mick Schumacher neve is felmerült a sajtóban, de többen Nico Hülkenberg vagy épp Daniil Kvyat visszatérésén sem lepődnének meg. Az orosz pilóta természetesen csak független zászló alatt léphetne be újra a száguldó cirkuszba. Az F2-ből Felipe Drugovich és Jack Doohan a legesélyesebb, de akár Nyck de Vries neve is belekerülhet a kalapba.

    „A listán ott szerepelnek bizonyos nevek, és Mick (Schumacher) még nem hosszabbított a Haasszal, így ő jó jelölt lenne. Nico Hülkenberg is szóba jöhet.” – tette hozzá Ralf Schumacher.

  • Norris sokat küszködött az autóval: Egyáltalán nem feküdt nekem

    Norris sokat küszködött az autóval: Egyáltalán nem feküdt nekem

    Lando Norrisnak sokat kellett dolgoznia azon, hogy megbirkózzon a McLaren konstrukciójával.

    A wokingi istálló nem kezdte jól az évet. A mezőny hátsó traktusában találták magukat a szezon elején, majd csodával határos módon a brit pilóta dobogóra állhatott Imolában. A csapat pontjai közül (95) 76-ot a 22 éves pilóta szerzett, míg Daniel Ricciardo továbbra is küszködik.

    Ugyanakkor Norris tiszta vizet öntött a pohárba és elmondta, nem rá szabták az új versenygépet. Sokat kellett küszködnie és változtatni a vezetési stílusán ahhoz, hogy megfelelően működésre bírja a konstrukciót.

    „Nem lehet azt mondani, hogy az autó csak rám lett szabva. Pont az ellenkezőjét kapom a versenygéptől, nem azt amit én akarok. A jelenlegi autó nem passzol a vezetési stílusomhoz, nagyon nem illik hozzám. Ugyanakkor ez nem katasztrófa, egyszerűen ez így alakult. Ezért érzem úgy, hogy idén elfogadható az amit csinálok. Alkalmazkodni tudtam valamihez, ami nem az én igényem szerint alakult. Az évek során ez az egyik dolog, amiben fejlődni tudtam” – magyarázta Norris a Motorsport.com-nak.

    2025-ig hosszabbított szerződést a brit pilóta a csapattal, így egy jó darabig egymásra kell támaszkodniuk. A 22 éves versenyző kifejtette, dolgozik azon, hogy több beleszólása legyen a fejlesztésekkel kapcsolatban.

    „Elmondom a véleményemet, és elmondom, hogy mit érzek. Ez segít gyorsabban haladni. Néha viszont eltér attól, amit Daniel (Ricciardo) mond. Ám általánosságban egységként megyünk előre, és összehangoljuk miben kell még fejlődnünk. Nekem egyértelműen egy kicsit több beleszólásom van. Ugyanakkor nem szeretek túl sokat beszélni, mindenkinek meg van a munkája és mindenki profi abban, amit csinál. A véleményemet hangoztatom, kicsit beszélek róla, de olykor elvesztem a csatát, ami nem érdekel. Mindig jó az, ha egy kicsit magabiztos vagy a dolgokban és többet diskurálsz.”

    Az ausztrál szerint csapattársa nagyszerű munkát végez a pályán, míg azon kívül kicsit többet érezteti a jelenlétét.

    „Az emberek láthatják, hogy nagyon-nagyon jól vezet. Ez önbizalommal tölti el, ami a pályán kívül is megmutatkozik. Ahogy a csapatot is viszi előre, kezd ebbe jobban belerázódni. Megmutatja mennyit fejlődött és egy másfajta önbizalommal áll neki dolgoknak, de mindezt éretten teszi.”

  • Tovább bonyolódik a Piastri-McLaren ügy: Brown megszegte az ígéretét?

    Tovább bonyolódik a Piastri-McLaren ügy: Brown megszegte az ígéretét?

    Pato O’Ward már csak nevetni tud azon, hogy mi történik Oscar Piastri és a McLaren körül.

    A dominó első darabját Sebastian Vettel döntött le a Hungaroringen, mikor bejelentette visszavonulását. A háttérben ügyesen sakkozó Flavio Briatore, Mark Webber és Fernando Alonso triumvirátus azonnal lépett is egyet a táblán. A spanyol elfogadta az Aston Martin ajánlatát, így az Alpine keze Oscar Piastri felé nyúlt.

    A franciák magabiztosan be is jelentették, hogy a fiatal ausztrál náluk fog versenyezni jövőre, ám az érintetett erről nem értesítették. A 21 éves pilóta leszögezte, nem írt alá semmit az Alpine-nal és nem náluk fog versenyezni 2023-ban. Piastrinak csak az akadémiával van kontraktusa, magával a Forma-1-es csapattal nem.

    Christian Danner úgy véli, ezt játszotta ki Flavio Briatore, aki jó tanácsokkal láthatja el a Mark Webber által protezsált versenyzőt. A pletykák szerint már meg is szerezték a mclarenes szerződést.

    Az Alpine megüresedett pozíciójára az Egyesült Államokból is lenne jelentkező. Pato O’Ward, Colton Herta és Alex Palou is kapva-kapna az alkalmon, ám a trió Zak Brown miatt a háttérbe szorult. Sőt a három pilóta Daniel Ricciardo ülésétől is búcsút vehet.

    A mexikói pilóta szerint belengették nekik a vörös posztót, majd egyszerűen a McLaren ügyvezetőjének máson akadt meg a szeme:

    „Számomra nem kifizetődő ezt az illúziót kergetni. Ez egy olyan álom, ami nagyon messze van. Bár magas szinten versenyzek, de ez még mindig kevés ahhoz, hogy meggyőzzem őket. Sok olyan dolog van, ami túl mutat rajtam. Nevetségesnek találom az egészet. Láttam, és csak nevetni tudtam. Ugyanezt a díjat Brown sok más versenyző előtt is meglobogtatta. Végülis, csak egy hely van, és nem öt.” – magyarázta csalódottan O’Ward.

    Ha Piastri mégsem a wokingi csapat felé tart, a McLaren Csoport versenyzői akkor sem számíthatnak az ülésre, mivel Daniel Ricciardo kapná vissza azt.