Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Az Olasz Nagydíj végjátéka jól összegzi Ricciardo idei évét

    Az Olasz Nagydíj végjátéka jól összegzi Ricciardo idei évét

    Daniel Ricciardo idei teljesítményéhez képest remek versenyt futott Monzában, ám a futamot így sem tudta befejezni egy technikai probléma miatt.

    A McLarentől év végén távozó ausztrál idén hatodik alkalommal szerezhetett volna pontot, ám a két Lesmo kanyar között kénytelen volt félrehúzódni a nyolcadik helyről, mindössze hat körrel a verseny vége előtt.

    „Természetesen szomorú vég volt” – nyilatkozta. „Sajnos 2022 elég szomorú volt számomra a versenyzés szempontjából, de ez van. Egyszerűen kikapcsolt az autó. Nem éreztem semmilyen figyelmeztető jelet. Bementem az egyes Lesmóba, és ennyi.”

    Ricciardo azzal, hogy ilyen kevéssel a verseny vége előtt esett ki, gyakorlatilag le is zárta azt mindenki számára, hiszen a safety car fázis után már nem maradt idő semmilyen újraindításra, ez pedig sokáig beszédtéma is volt. Az ausztrál egyértelműsítette, hogy semmit sem tudott tenni a biztonsági autó elkerülése érdekében.

    „Mivel minden kikapcsolt, sebességben voltam. Megpróbáltam minél hamarabb lehúzódni az ideális ívről a belső oldalra, egy biztonságos helyre, de nem láttam semmilyen olyan helyet, ahol megállhattam volna, így csak leparkoltam a füvön, és ennyi volt” – magyarázta. „Nyilvánvalóan megpróbáltam a lehető leggyorsabban kiszállni az autóból, és megtettem mindent, amit tudtam. Kár volt ezért, de nem tehettem semmit. Magán a versenyen természetesen azért küzdöttem, hogy Gaslyt magam mögött tartsam. Ő gyorsabb volt, így büszke voltam arra, hogy nem hibáztam. De bárcsak lett volna még néhány tized bennem.”

  • Villeneuve kiakadt Ricciardo maradási szándékain

    Villeneuve kiakadt Ricciardo maradási szándékain

    Jacques Villeneuve szerint Daniel Ricciardo nem rendelkezik olyan fényes karrierrel, hogy csakúgy maradhasson.

    Az ausztrál versenyző útját kiadta jövőre a McLaren, ugyanis a pilóta az elvárások alatt teljesített. Helyére honfitársa, Oscar Piastri érkezik majd, ám Ricciardo jövője még kérdéses.

    Az Alpine-nal is szóbahozták a 32 éves versenyzőt, sőt a neve felmerült már a Haas és a Williams kapcsán is. Az érintett hajlik arra, hogy egy évig parkolópályára kerüljön és 2024-ben visszatérjen, ám a kanadai ex-versenyző szerint nem kellene ebben reménykednie:

    „Miért is kellene helyet kapnia? Két szörnyű évet töltött a Renault-nál, és két még rosszabbat a McLarennél. Ez összesen négy év, mióta is van a Forma-1-ben? A karrierjének a fele elég rossz volt, pedig akkor már rendelkezett tapasztalattal. Semmi oka nincs a maradásra, főleg egy olyan istállónál, ahol már korábban versenyzett. Úgy tűnik, a modern autók nem állnak jól a vezetési stílusához. A Red Bullnál lenyűgöző volt, elképesztő előzéseket csinált és még Maxet (Verstappen) is megverte. Ám akkor Max még új volt a Forma-1-ben, és a 2018-as szezonban felül is kerekedett rajta. Ekkor lépett le onnan. A váltás során valami történt vele, és nem működött onnantól a dolog. Ezt azóta sem heverte ki.” – magyarázta álláspontját Villeneuve.

    Franciára nem húznak franciát?

    Sajtóinformációk szerint Fernando Alonso üresen maradt helyére Pierre Gasly a legesélyesebb. Ugyan a francia pilótának 2023-ig érvényes szerződése van az AlphaTaurival, ám Helmut Markóék elengednék a kezét, ha találna helyet magának. Ugyanakkor 1997 világbajnok szerint nem akar az Alpine egy francia párossal rajthoz állni jövőre.

    „Furcsa lenne, hiszen már vagy egy francia versenyzőjük. Ők ketten (Ocon és Gasly) nem igazán jönnek ki egymással, úgyhogy ne rakják össze őket. Szerződése van, és hegyeket kellene megmozgatni, hogy megszerezzék, így nincs sok értelme. Különben is, Gaslynak nincs jó szezonja.”

  • Steiner cáfolja a Ricciardo-pletykát, jöhet Hülkenberg?

    Steiner cáfolja a Ricciardo-pletykát, jöhet Hülkenberg?

    Mick Schumacher Forma-1-es jövője felett továbbra is sötét felhők lebegnek. Bár a német az utóbbi futamokon feljavult, a Haas csapatfőnök Gunther Steiner elismeri, hogy Kevin Magnussen csapattársa 2023-ra „még nem dőlt el”. A Speed Weeknek beszélt erről:

    „Mérlegeljük, hogy mi lenne a legjobb a csapat fejlődése szempontjából. Csak a versenytechnikát nézzük, vagy a vezetési képességeket is? Őszintén szólva, nem tudjuk, hogy Mick marad-e vagy sem. Igen jó futamokat teljesített Kanadában, Angliában és Ausztriában, de hiányzik belőle az állandóság a jó teljesítményhez. Nem sietjük el a versenyzőkérdést, így Micknek még mindig van esélye megmutatni, mire képes.”

    Talán még ennél is aggasztóbb az F1-es legenda Michael Schumacher fiának az, hogy a 23 éves versenyző a jelek szerint még a Ferrari versenyzői akadémiájának a támogatását is elvesztette. A Scuderia részéről Mattia Binotto nyilatkozott az olasz Skynak, amikor az Olasz Nagydíj után Schumacher jövőjéről kérdezték:

    „Ez egy újabb peches hétvége volt Micknek, szóval nehéz megítélni a teljesítményét a hétvége után. Van még néhány futamunk, aztán leülünk a Haasszal, és remélhetőleg megtaláljuk a legjobb döntést neki a jövője szempontjából.”

    A német sajtó szerint Nico Hülkenberg előlépett meglepetés-favorittá arra a szerepre, hogy az ideiglenes F1-es szünetéről visszatérve egy igen tapasztaltnak mondható pilótafelállást alakíthasson ki jövőre a Haas. Amikor a 35 éves németről kérdezték, Steiner Monzában így felelt:

    „A legtöbb lehetséges versenyzővel beszéltem már, ez a munkám része. Még semmi konkrét, de csak a legkisebb kockázatot akarjuk vállalni a csapat fejlődése érdekében. Lehet nagy kockázatot vállalni, ami remek, ha beválik, de rossz, ha nem.”

    Ebből az következik, hogy a Haas egy tapasztalt és technikailag is felkészült csapattársat keres a dán Magnussen mellé, ezért így zárt a csapatfőnök:

    „Ez így igaz, de ilyen jelenleg nincs a piacon. Kivéve talán Daniel Ricciardót, de az ő formája jelenleg nem igazán jó, és nem tudjuk, mit fog csinálni. Lehet, hogy kihagy egy évet. Ahogy említettem már, mindenkivel beszélek.”

  • Ricciardo „kib*szott idiótáknak” nevezte a fotósokat

    Ricciardo „kib*szott idiótáknak” nevezte a fotósokat

    Daniel Ricciardo az Olasz Nagydíj egyik szabadedzésen „kib*szott idiótáknak” nevezte a fotósokat, mert útban voltak, túl közel került hozzájuk a boxkiállásnál.

    A 33 éves ausztrál versenyző kis híján elütött egy fotóst, amikor a McLaren kerékcsere-helyére fordult be a boxutcában.

    „Ezek a kibaszott idióták, ember” – kiabálta a csapatrádión keresztül, mert meglátása szerint túl sok helyet foglaltak el.

    „Örülök, ha elütöm valamelyiküket” – mondta, miközben a kerékcseréjére várt.

    „(Én) meg nem tudok elég mélyre forduni a boxban, mert ő ott van”

    Mindettől függetlenül a McLarentől a szezon végén távozó Ricciardónak a kvalifikáció jól sikerült tegnap. A 8. helyre kvalifikált, majd mások rajtbüntetéseinek eredményeként a 4. rajtkockát foglalhatja majd el a mai versenyen.

  • Hamilton egyértelmű tanácsot adott Ricciardónak

    Hamilton egyértelmű tanácsot adott Ricciardónak

    Daniel Ricciardo igazán érdekes helyzetben találta magát az Olasz Nagydíj helyszínére érkezve. Az ausztrál tavaly nyerni tudott Monzában, idén viszont úgy áll, hogy egyelőre biztosított jövője sincs a Forma-1-ben, egyik csapatnál sem.

    Korábban felmerült az pletykaként, hogy az ausztrál elfogadna egy tartalékpilótai állást a Mercedesnél csak azért, hogy majd a visszavonuló Lewis Hamilton helyébe lépjen. Az Olasz Nagydíj sajtótájékoztatóján azonban a hétszeres világbajnok némileg elszomorította a McLaren pilótáját, hogy ő bizony jó ideig még nem tervezi abbahagyni, hiába tart a szerződése csak a jövő év végéig.

    „Évek óta téma az, hogy visszavonulok és abbahagyom. Én viszont egészségesebbnek érzem magam, mint valaha, sokat foglalkozom ezzel. Fittnek érzem magam, szeretem, amit csinálok, és nem tervezem, hogy egyhamar abbahagyom” – tette egyértelművé.

    Ricciardo tehát ezek szerint talán jobban jár, ha nem vár, de Hamilton amúgy is arra sarkallja, hogy folytassa a versenyzést: „Szerintem versenyeznie kellene. Elképesztően tehetséges, és kiérdemelte a jogot, hogy köztünk versenyezzen. Ha a csapat része lesz, akkor nagyszerű, de ez a szerep nem igazán a legjobb neki. Ha én menedzselném őt, akkor versenyezne.”

    Hamilton egyébként a monzai versenyt a mezőny végéről kezdi majd motorcsere miatt, így egy friss motorral gazdálkodhat a szezon végéig. Reméli, hogy sikerül majd nyerniük csapatával, mivel az idén még nem sikerült, ez pedig kivétel lenne a pályafutásában, hiszen eddig minden szezonban állt a dobogó tetején.

    „Még van hátra hét verseny. Fogalmam sincs, hol lesz jó a mi autónk. Meglepetésként ért a múlt hétvégén, amikor beültünk az autóba, hogy sokkal jobbnak és másnak éreztük, mint az azt megelőző hétvégén. Olyan érzés volt, mint Budapesten. Megpróbálom megszerezni azt a győzelmet, de a rekord nem fontos számomra” – mondta ezzel kapcsolatban.

  • Az Audi mentheti meg Schumacher karrierjét

    Az Audi mentheti meg Schumacher karrierjét

    A még Alfa Romeo néven versenyző Sauber megmentheti Mick Schumacher Forma-1-es karrierjét – ám a fiatal németnek 2023-ban lehet, hogy szünetet kell tartania.

    Az Audi nemrég jelentette be, hogy 2026-tól az új motorszabályzat szerint fog versenyezni a sportágban – nem sokkal később pedig az Alfa Romeo közölte, hogy a Sauberrel kötött jelenlegi partneri szerződése a következő szezon után megszűnik. Az f1-insider.com értesülései szerint a spekuláció az, hogy az Audi megvásárolja a hinwili székhelyű Sauber 75 százalékát, amit még a hónap végi Szingapúri Nagydíj előtt bejelenthetnek.

    A kiadvány szerint az Audi egy német versenyzőt szeretne a pilótafülkébe, de erre lehet, hogy várni kell, amíg Valtteri Bottas és Guanyu Zhou szerződése a jövő év végén lejár. A kínai újonc Zhou 2023-as szerződését ugyanakkor még nem jelentették be. Markus Duesmann, az Audi elnöke így nyilatkozott:

    „Természetesen még nem döntöttünk a csapatról, így a versenyzőkről sem. Reméljük, hogy lesz egy német pilótánk, és reméljük, hogy lesz egy német versenyünk. Ez minden, amit elmondhatok.”

    Amennyiben az Alfa Romeónál nem lesz hely 2023-ra, Schumacher – a McLarentől kiebrudált Daniel Ricciardóhoz hasonlóan – lehet, hogy a következő szezonban egy évet nem versenyző tartalékpilótaként tölt el.

    A Mercedes mindkettőjüknek opció lehet, így beszélt erről Toto Wolff csapatfőnök:

    „Mick remek személyiség. Tehetséges és gyors is. Csak még több időre van szüksége. Ha szabaddá válna egy hely, mindig azt vesszük számításba, aki a legjobb teljesítményt nyújtja, és Mick mindenképpen olyasvalaki, akit a radarunkon tartanánk. Ugyanakkor jelenleg mindkét autónk foglalt.”

  • Norris: Daniel és én jól kijövünk egymással

    Norris: Daniel és én jól kijövünk egymással

    Lando Norris elmondta, baráti kapcsolatot ápol Daniel Ricciardóval.

    Az ausztrál versenyző év végén távozik a McLarentől, miután a csapat lecsapott  a partvonalon figyelő Oscar Piastrira. A brit versenyző az események után úgy nyilatkozott, hogy nem „sajnálja” a 32 éves pilótát, ugyanis nincs erre szüksége.

    Norris hozzátette, amennyit tudott segített Ricciardónak, ám a Forma-1-ben mindenkinek saját magára kell koncentrálnia, és arra, hogy jól teljesítsen. A 22 éves versenyző azt is kiemelte, hogy tisztában van azzal, hogy a nyilatkozata után megbélyegzik majd, ám a száguldó cirkusz kemény sport.

    A McLaren ifjú pilótája azonban kiemelte, nincs rossz hangulat a csapatnál, és továbbra is jól el van jelenlegi csapattársával.

    „Szeretnék minél több emberrel összebarátkozni, és olyan kapcsolatot kialakítani, amilyben most Daniellel vagyok. Nagyon jól kijövünk egymással. Valamiért az emberek ezt nemigen hiszik el, nem tudom miért. Nem úgy van, ahogy gondolják. Nagyon jól szórakozunk együtt. Ám egyszerűen más dolgok érdekelnek minket. Lehet ez amiatt van, hogy ő egy kicsit idősebb nálam. Például ő nem szeret golfozni, és így tovább. Ezért nem lehet látni a közösségi médiában azt, hogy együtt lógunk. A barátságunk jó és a tisztelet kölcsönös. Biztos vagyok abban, hogy ez az elkövetkezendő időszakban is így lesz.” – magyarázta Norris.

  • Kibékültek az ausztrálok: Ricciardo, Piastri és Webber

    Kibékültek az ausztrálok: Ricciardo, Piastri és Webber

    A McLarennél jövőre a Mark Webber által menedzselt Oscar Piastri érkezik Daniel Ricciardo helyére, a három ausztrál azonban nem tart haragot.

    A jelenlegi F1-es pilóta megerősítette, azóta az F2-es bajnokkal és ügynökével is beszélt, és már rendezték az ügyet.

    „Nem találkoztunk személyesen, de – nem kellett volna – (Webber) bocsánatot kért, és megkérdezte, hogy vagyok.

    Persze, tudtam én is. Ilyen a sport. Nem személyes, csak biztosra akart menni, hogy ezt tudom, megértem, és rendben leszek. Nyilván ő is rosszul érzi magát azzal kapcsolatban ahogyan lezajlott ez az egész, a média előtt. De amúgy jó volt vele beszélni.” – árulta el Ricciardo az elődjével kapcsolatban.

    Mark Webber
    Fotó: Lucas Pripfl / Red Bull Content Pool

    „Oscarral is dumáltam, neki is elmondtam, nincs harag. Így működik, ő éppen próbál bejutni, úgyhogy ez a pillanat fontos számára. Nem akarom, hogy rossz legyen neki, de ennyi. Semmi személyes. Ennyit beszéltünk. Minden jót kívánok neki, remélem szép karrierje lesz. Csak a körülmények ne lettek volna ilyenek.

    Átadtam a jókívánságaimat. Privátban beszéltünk, de engem nem zavar, hogy elmondom. Beszélni akartam vele, mert ha nem kommunikálunk, sosem tudjuk, a másik mit gondol vagy érez.

    Piastri sokkal fiatalabb, mint én, szóval nem tudom, hogy érez, talán túl ideges, hogy felhívjon. Tisztázni akartam, hogy minden oké.

    Szerintem jobban érezte magát tőle. Nem akartam volna, hogy fura feszültség maradjon köztük, ha már a kevés ausztrál között vagyunk, akik az F1-be kerültek.”

  • Button Piastrinak: Ne szerezz ellenségeket ilyen hamar!

    Button Piastrinak: Ne szerezz ellenségeket ilyen hamar!

    Oscar Piastrit Jenson Button figyelmeztette, hogy ne szerezzen „ellenségeket” a Forma-1-ben, még mielőtt a legmagasabb szinten versenyezne.

    Piastri a McLarennél Daniel Ricciardót váltja majd a 2023-as F1-es pilótafelállásban, miután az FIA szerződéseket elismerő bizottsága engedélyezte, hogy kiszálljon az Alpine-nal korábban kötött szerződéséből. A korábbi világbajnok Button így beszélt a helyzetről a Skynak:

    „Már átéltem ezt a helyzetet korábban én is. El akartam hagyni a csapatomat egy másik istállóért. Hibákat követtem el a karrierem alatt. Néhány évvel az F1-es pályafutásom elején voltam, amikor elkövettem ezt a hibát. A CRB az átigazolásom ellenem döntött, így maradtam a BAR-nál. Oscar helyzete más. Ő még nem is versenyzett Forma-1-es autóval. Az Alpine támogatta a fejlődését, erre ő: „Tudjátok mit? Hozzájuk igazolok, mert ők jobbak a karrierem miatt. Persze, hogy az 1-es rajtszámra kell hajtania. Ugyanakkor a karriered ilyen korai szakaszában nem szerezhetsz ellenségeket.”

    Egy másik ex-F1-es bajnok, Nico Rosberg a Sky-on hozzáfűzte:

    „Az Alpine tényleg nagyon pocsék munkát végzett. Hihetetlen, hogy egy ilyen magasan jegyzett csapat ennyire rosszul menedzseljen valamit. Milliókat költöttek Piastri karrierjére, de nem kötöttek vele szerződést, így távozhatott és elfogadhatta a McLaren ajánlatát. Ez egy igazán kemény eset. Mark Webber Piastri menedzsere? Remek munka volt. Fantasztikus versenyülést szereztek neki a McLarennél. Ez hatalmas dolog. Ugyanakkor Oscarnak nehéz lesz ott jól teljesítenie, mert Lando világklasszis. Ő világbajnoki-matéria. Nem lesz egyszerű Oscarnak odamenni, és egyből jobban teljesíteni, mint Daniel Ricciardo.”

  • Ricciardo lenne tartalék, csakhogy maradhasson

    Ricciardo lenne tartalék, csakhogy maradhasson

    Békés módon köszönt el egymástól a McLaren és Daniel Ricciardo, az ausztrál helyzete azonban nem könnyű, ha az F1-ben akar maradni.

    Ahogy dőlnek a pilótapiacon a dominók, úgy csökken a kiadó helyek száma. Ricciardo a bejelentés után még úgy vélte, ha nem érkezik megfelelő ajánlat, kihagyhat egy évet.

    Most viszont a The Core című ausztrál lapnak kissé máshogy nyilatkozott:

    „A tűz még mindig él bennem, nem múlt el. Van előnye is annak, hogy szabadságra megyek, de az, hogy aktív maradsz, az itt [a paddockban] mindig jó. Ezért akarok mindenkit meghallgatni.

    Ha tartalék leszek, ez van. Nem akarok olyan büszke lenni, hogy „ez túl jó nekem”. Mindent meghallgatok, és meglátom, minek látom értelmét.”

    A The Straits Times szerint akár a Mercedesnél lehet ilyen lehetősége Hamilton és Russell mögött a háttérben. Ricciardo viszont kiemelte, a Japán Nagydíjat követően fog a jövő évi lehetőségeivel foglalkozni.

    „Még mindig a rajtrácson szeretnék maradni. Talán nem minden áron, de ez a célom. Az utóbbi néhány év megviselt, de büszkén mondom, nem tört meg [a nehéz időszak]. Ezért szeretem még mindig.”