Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Nem meglepő: Daniel Ricciardo odavan Amerikáért!

    Daniel Ricciardo ezen a hétvégén a Forma-1-es száguldó cirkusszal látogat el a COTA-ra, ahol abszolút otthon érzi magát.

    Bár az Ausztrál versenyző célja egyelőre az, hogy valamilyen formában 2023-ban is a Forma-1-es mezőny tagja legyen, többször szóba hozták már a NASCAR-ral és az IndyCarral is.

    Ráadásul nemrégiben Tokióban a McLaren jelenlegi versenyzője a legendás Dale Earnhardt előtt tisztelgett kabátjával.

    https://500miles.hu/nascar/daniel-ricciardo-kabatjaval-uzent-a-jovojevel-kapcsolatban/

    Daniel Ricciardo legújabb nyilatkozatában elmondta, hogy izgatottan várja „abszolút kedvenc” versenyét, az Egyesült Államok Nagydíját.

    Elmondta, hogy az austini környezet lehetővé teszi számára, hogy egy másik szintű energiát és lelkesedést hozzon, és hogy már nagyon várja, hogy a Circuit of the Americas pályán versenyezhessen.

    „Gyerünk Austin! Az US GP a kedvenc futamaim közé tartozik. A plusz energia, amit a hangulatból merítek, mérhetetlen, és mindent imádok benne. A tömegtől kezdve az ételeken át a zenéig semmihez sem hasonlítható. Alig várom, hogy pályára léphessek” – mondta Ricciardo.

  • Senki nem dicsér úgy, mint Steiner: Futamgyőztes volt, most pedig munkanélküli

    Senki nem dicsér úgy, mint Steiner: Futamgyőztes volt, most pedig munkanélküli

    Ha Daniel Ricciardo szeretne a Forma-1-ben maradni és a Haasban versenyezni, Günther Steiner tárt karokkal fogadná.

    Az ausztrál versenyző jelenleg a McLaren színeiben vitézkedik, ám az elmúlt két évben nyújtott teljesítménye miatt a wokingi istálló felbontotta a szerződését. Helyére jövőre honfitársa, Oscar Piastri érkezik. Így a 33 éves pilóta ülés nélkül maradt. Kiadó hely még a Haasnál és a Williamsnél van, ám egyik pozíció sem túl kecsegtető Ricciardo számára.

    A nyolcszoros futamgyőztes bejelentette, hogy 2023-ban nem lesz a rajtrácson, ám a háttérben azon dolgozik, hogy 2024-ben egy top csapatnál térjen vissza.

    Steiner ugyanakkor nem bánná, ha Ricciardo felhívná telefonon és Mick Schumacher pozíciója felől érdeklődne. Ha az ausztrál mégis szeretne versenyezni jövőre, akkor az amerikai csapat tárt karokkal fogadná.

    „Ha érdeklődik irántunk, akkor ne szégyelljen felhívni. É nem fogom őt üldözni. Véleményem szerint Ricciardo egy jó versenyző, nem tudom, hogyan kerülhetett ilyen helyzetbe. Tisztáznia kell magában a dolgokat és el kell döntenie, hogy mit akar. Számunkra ő egy nagy dobás lenne. Futamgyőztes volt, mos pedig munkanélküli lett.” – nyilatkozta Steiner

  • Egy lista, amin Hamilton idén is toronymagasan veri Verstappent

    Egy lista, amin Hamilton idén is toronymagasan veri Verstappent

    Nem a regnáló világbajnoknak van a legnagyobb marketingértéke, ellenfele ezen a listán megelőzi.

    A SportsPro és a NorthStar összeszedte, hogy 2022-ben mely sportolók voltak a legeladhatóbbak. Három szempont alapján kaphattak pontokat a delikvensek: márkaerősség, közösség és elérés. Továbbá negyedik kategóriaként a ‘gazdaságosságukat’ is vizsgálták. A szegmensekre adott pontokat összesítették, így alakult ki a sorrend ami elárulta, hogy kivel érdemes jelenleg megállapodni ha eladásról van szó.

    Cristiano Ronaldo végzett az élen 91,21 ponttal. A portugál focista az elérés és a gazdaság kategóriákban szinte maximális pontszámot kapott.

    A Forma-1-es versenyzők közül Lewis Hamilton végzett a legelőkelőbb helyen. A brit pilóta a dobogó legalsó fokát szerezte meg, Ronaldo mellett csak Serena Williams került elé.

    Charles Leclerc-t a 25. helyen rangsorolják, míg Max Verstappen a régi rajtszámát kapta meg (33. lett). George Russell sincs lemaradva, a pontszámai alapján a 35. pozícióba került. Sergio Pérez a Mercedes fiatal britje mögé ért fel. Fernando Alonsót mindaddig az 59. helyre sorolták be, Carlos Sainz a 68. lett. A top 100-as listára még Daniel Ricciardo került be, az ausztrál a 82. pozíciót csípte el.

  • Gasly kivirágzik, Ricciardo pedig Hamilton helyére pályázhat?

    Gasly kivirágzik, Ricciardo pedig Hamilton helyére pályázhat?

    A Red Bull egykori versenyzője, Mark Webber úgy véli, Pierre Gaslynek előnyére válhat, hogy 2023-tól az Alpine-hoz igazol.

    Gasly 2017-ben debütált a Toro Rossónál. Azóta feljebb léphetett már a Red Bullhoz de később visszaminősítették a Toro Rossóhoz, most pedig a Toro Rossóból lett AlphaTauri csapatnál versenyez. Pályafutásának ez a fejezete azonban a 2022-es szezon végén ér véget, mivel Gasly az Alpine-hoz igazolt.

    Webber, aki 2007-2013 között szintén a Red Bull kötelékében versenyzett az F1-ben, úgy véli, hogy a francia „kivirágozhat” az Alpine-nál.

    „Kedvelem Pierre-t, remek, fiatal srác” – mondta Webber a Channel 4-nak. „Hosszú ideje a Red Bullnál van, egy új környezetben felvirágozhat.”

    „Nyilvánvaló, hogy ez egy francia márka, és Pierre nagyszerű lesz számukra. Szóval szerintem egy remek kis szerződtetés lehet ez.”

    2023-ra a Williamsnek van még egy szabad helye, és potenciálisan a Haasnak is. Webbert arról is megkérdezték, hogy szerinte ki kaphatja meg a lehetőséget, hogy korábbi csapatánál, a Williamsnél versenyezzen majd.

    „Szerintem Logan Sargeant” – válaszolta Webber. „Ő idén a Formula 2-ben versenyez, lehet, hogy egy kicsit be kell mutatkoznia az otthoni rajongóknak.”

    „Általánosságban úgy gondolom, hogy ő a favorit – az amerikaiak, a Liberty [Media, az F1 tulajdonosa] eléggé rajonganak érte.”

    Pierre Gasly
    Pierre Gasly  |  Fotó: Peter Fox / Getty Images / Red Bull Content Pool

    Webber nyilatkozott arról is, hogy szerinte honfitársa, Daniel Ricciardo. akit épp az ő mentoráltja – és szintén honfitársa – Oscar Piastri „túrt ki” a McLarentől, nem lesz a 2023-as tajtrácson. De milyen szerepbe kerülhet akkor jövőre?

    „A Mercik tartalékversenyzői szerepe, ki tudja, hogy Lewis [Hamilton] meddig folytatja, szóval Danielnek természetesen döntéseket kell hoznia” – mondta Webber.

    „És a Merci, egy elég ügyes vállalkozás, szóval ez olyasmi, amit megfontolhat.”

  • Ricciardo finoman bekóstolta Norrist

    Ricciardo finoman bekóstolta Norrist

    Daniel Ricciardo szerint Lando Norris előnyére válik, hogy nem vezetett még más csapatnál.

    Az ausztrál versenyzővel szerződést bontott a McLaren, miután nem voltak elégedettek a teljesítményével. Így a nyolcszoros futamgyőztes minden bizonnyal nem lesz jövőre a mezőny tagja. Ricciardo is felismerte gyengeségeit, ám finoman hozzátette, hogy mennyivel szerencsésebb helyzetben van csapattársa.

    Lando Norris 2019-ben csatlakozott a száguldó cirkuszhoz, és azóta a McLarennél terelgeti autóját. Ugyan az ausztrál elismeri ellenfelét, ám kihangsúlyozta: a brit versenyzőnek nagy előnye van a wokingiaknál, hiszen évek óta ismeri a ‘konstrukciót’:

    Ricciardo drámai bejelentése: Nem leszek tagja a mezőnynek 2023-ban

    „Ha röviden kell válaszolnom arra miért alakult így, két dolgot emelnék ki. Először is nem akarom elvenni tőle az érdemeit, a srác (Norris) tényleg jó. Ezt nem lehet letagadni. Ha azt mondanám, hogy nem az, akkor én lennék a savanyú vesztes. A másik dolog, hogy a boldog tudatlanságban lebeg. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem ért az autókhoz, egyáltalán nem erről van szó. Úgy vélem eléggé képben van azzal, hogy mit csinál. Viszont csak egy koncepcióval találkozott eddig, más istállóknál még nem vezetett. Nyilvánvalóan voltak a McLarennek is variációi, de hozzászokott néhány elemhez.” – magyarázta a 33 éves versenyző.

    Ricciardo kihangsúlyozta, hogy a fedélzeti kamerák felvételein visszanézni az ellenfeleket, nem igazán hasonlítható össze azzal, ha már valaki több versenyautó filozófiáját ismeri.

    „Valószínűleg annak is van némi köze az egészhez, hogy nekem – utálom ezt a szót, de jobb nem jut eszembe – van némi elvárásom és tapasztalatom azzal kapcsolatban, hogy mit tud egy F1-es autó, hogyan kellene viselkednie és hol van benne a potenciál. Neki is van fogalma erről, hiszen visszanézi a többiek fedélzeti kamerás felvételeit és azt tudja mondani: ‘igen, bárcsak mi is megtehetnénk ezt, de az autó hátulja nem azt csinálja amit én szeretnék.’ Végső soron viszont még nem ült más autóban. Természetesen jó versenyző, de ahogy mondtam, ott van a boldog tudatlanság is.”

  • A McLarenes évek kidomborították Ricciardo gyengeségeit

    A McLarenes évek kidomborították Ricciardo gyengeségeit

    Daniel Ricciardo nyíltan beszélt a McLarennél töltött időszakáról, amiről gyakorlatilag kijelenthető, hogy derékba törte pályafutását, hiszen úgy néz ki, még a mezőnyben sem lesz helye a csapattól való távozását követően.

    A mágikus 2021-es Olasz Nagydíjon kívül Ricciardo képtelen volt stabilan magas szinten teljesíteni, jóval Norris mögött járt általában. Idén is mindössze ötször szerzett pontot, míg brit csapattársa 14 alkalommal.

    „Természetesen tisztában vagyok vele, hogy nem vagyok tökéletes. Vannak gyengeségeim. És sajnos ez az autó végül is felfedte ezt” – árulta el. „Szóval, van, ahol ez megalázó. Még mindig dolgozhatok a dolgokon, és javíthatok magamon. De a magabiztos részem azt mondja, hogy ha adnak egy autót, amivel nyerhetek, akkor k*rvára nyerni fogok! Ez az, amiből még mindig sok önbizalmat merítek. Ha ez megvan az autóban, megtalálom a módját, hogy nyerjek.”

    Ricciardo ezek után rátért, mennyire nehezen él meg egy-egy versenyhétvégét.

    „Minden hétvégén tanulnánk, de aztán jön egy újabb lépés, amit meg kell ugrani. Olyan, mintha az előző hétvégéhez képest előrelépnénk, de jön egy újabb akadály. Nagyjából minden hétvége olyan volt, mint egy váratlan akadály. Volt, hogy azt gondoltam, hogy végre jól beállítottuk az autót, ez a vezetési stílus kezd illeszkedni az autóhoz. De aztán megint csak úgy éreztem, mintha a mókuskerékben lennénk.”

  • Button: Ricciardónak vége, ha tartalék lesz, menjen Le Mans-ba

    Button: Ricciardónak vége, ha tartalék lesz, menjen Le Mans-ba

    A 2009-es világbajnok, Jenson Button szerint nem jó ötlet, attól fél, hogy Ricciardo így elveszítheti az élét, ha csak a háttérben marad, és másokat enged kibontakozni.

    Nem lesz jövőre a mezőny tagja Daniel Ricciardo, de nagy valószínűséggel tűzközelben marad, a Mercedesnél lehet harmadik pilóta.

    „Egy ilyen kaliberű versenyzőnek elvállalni egy ilyen szerepkört, nagyon fura lenne.” – fejtette ki véleményét Button a Sky Sportsnak.

    „Nem tudom, ő mit nyerne vele. Nem fiatal, így nem vezethet a hétvégéken (az első szabadedzésen), mert ebből ő kiesik. Nem igazán lenne ennek előnye.”

    Hamilton szerződése 2023 végén jár le, esetleg ez nyújthatna esélyt az ausztrálnak, a brit bajnok szerint azonban a karrierjét kockáztatja egy ilyen mellékvágánnyal.

    „Biztos azt gondolja, hogy Lewis nemsokára visszavonulhat, és akkor lecsapna az ülésre. De azt mondják, még 5 évig maradna, így sokat kéne rá várnia.

    Olyan csapathoz kell kerülnie, ahol 2024-ben lehetőséghez juthat, különben vége, egy év után elfelejtenek az F1-ben.”

    Már csak a két sereghajtónál van hely, ez azonban valószínűleg nem túl vonzó Ricciardo számára.

    „Le Mans ott lesz jövőre, rengeteg gyártóval, igazán izgalmas a helyzet. – fejtegette Button – Ha bekerül egy gyártóhoz, még nagy jövő várhat rá. De még nincs ott fejben, hogy valami mást akarjon csinálni, talán nem is fog, mint Lewis.”

  • A volt Forma-1-es versenyző szerint Ricciardónak az IndyCarban a helye

    Daniel Ricciardo a hétvégén bejelentette, hogy 2023-ban nem lesz ott a Forma-1 rajtrácsán, Romain Grosjean pedig beszervezné őt az IndyCarba.

    Ricciardo a szezon végén távozik a McLarentől, helyére pedig a szintén ausztrál Oscar Piastri érkezik.

    A nyolcszoros nagydíjgyőztesnek a 2023-as idény végéig volt szerződése a McLarennel, de két nem túl jó szezon után a csapat úgy döntött, hogy idő előtt elválnak útjaik.

    Ricciardo elmondta, hogy továbbra is arra koncentrál, hogy 2024-ben visszatérjen a Forma-1-be, Grosjean azonban azt mondta az ausztrálnak, hogy kövesse a példáját, és váltson az IndyCarra.

    „Szívesen látnám Ricciardót az IndyCarban” – tweetelte a francia.

    Grosjean 10 szezont versenyzett a Forma-1-ben a Renault, a Lotus és a Haas színeiben, mielőtt a 2020-as szezon végén az Egyesült Államokba költözött.

    A francia versenyző első két IndyCar szezonja alatt négyszer állt a dobogóra, bár győzelmet még nem sikerült szereznie.

    Nem tűnik azonban valószínűnek, hogy Ricciardo elfogadja Grosjean ajánlatát.

    Az ausztrál versenyzőt a NASCAR-ba, sőt a Supercarsba való átigazolással is kapcsolatba hozták ebben a szezonban, ahogy egyre biztosabbá vált a jövője, de szombaton úgy tűnt, kizárja a sorozatváltást.

    „A terv természetesen továbbra is az, hogy részt vegyek valamilyen formában a Forma-1-ben” – mondta Ricciardo. „A következő év olyan lesz, mintha egy kicsit szünetet tartanánk, ahogy én látom.”

    „A legfőbb célom az, hogy 2024-ben visszatérjek a rajtrácsra. Ha úgy érzem, hogy a más szériákban való versenyzés eltérít a célomtól, akkor nemet fogok mondani mindenre.”

    „Bármennyire is szórakoztatónak vagy menőnek hangzik máshol versenyezni, az igazság az, hogy mentálisan még nem tartok ott, hogy továbblépjek.„

  • Schumacher szerint nem néznek rá ferde szemmel az újabb balesete miatt

    Schumacher szerint nem néznek rá ferde szemmel az újabb balesete miatt

    Mick Schumacher kételkedik abban, hogy suzukai balesete „tényező” lenne a szerződési tárgyalásai alatt.

    Róla az a hír járja, hogy nemrég kezdett el tárgyalni a Haasszal a következő szezonra szóló új kontraktusáról, de kétli, hogy a suzukai első szabadedzésen történt balesete bármilyen hatással lenne a szerződési tárgyalásokra.

    Schumacher szerződése az idény végén lejár a Haasnál, Günther Steiner pedig úgy nyilatkozott, hogy a Haas minden lehetőségét megvizsgálja, beleértve Daniel Ricciardót és a csúcstartalékos Nico Hülkenberget is. Az olasz nem kapkodja el, mondván, időt akar adni Schumachernek.

    Ez az idő azonban a pilóta pechére időt jelentett egy újabb nagy bukásra is – a harmadikra az idei szezonban. Schumacher az FP1 utolsó körén veszítette el a tapadást Suzukában, aquaplaningolt a felázott pályán, és a 8-as kanyar korlátjába csapódott. Ugyan a szakírók hamar rámutattak, hogy ez rosszabbkor nem is jöhetett volna, a 23 éves versenyző nem hiszi, hogy a pénteki incidens döntő tényező lesz abban, hogy 2023-ban is a Haasnál folytatja-e vagy sem. A német Skynak nyilatkozott:

    „Meglepődnék, ha ez tényező lenne a szerződéshosszabbítás miatt. Úgy értem, a teljesítmény rendben van. A nyomás olyan dolog, amivel már régóta, valószínűleg egész életemben meg kellett küzdenem. Nem izgat, és mindig a legjobbat akarom kihozni magamból.”

    És volt, hogy Schumacher a hetedik leggyorsabb volt az esőben.

    Akárhogy is alakul azonban, kétségtelenül drága baleset volt ez a Haasnak. Autója súlyos károkat szenvedett, sőt, új futóműre, valamint padlóra, első szárnyra, első és hátsó felfüggesztésre is szükség volt.

    A korábbi F1-es versenyzőből lett szakértő, Jolyon Palmer az F1TV-nek azt mondta, hogy „az egész némileg felesleges volt”, különösen akkor, amikor a Haas azon istállók közé tartozik, amelyek költségvetése még mindig kevesebb, mint a költségplafon. Ezzel magyarázta:

    „Minden csapatnak van egy tartalék váza egy nagydíjon ilyen esetre. Mivel már csak néhány verseny van hátra, a Haasnak egy másikat kell készítenie, hogy legyen tartalék a jövőre nézve. Ez felemészti a költségvetésüket, felemészti az idejüket, így az egész egy kicsit felesleges. Ezen szakaszban, különösen, ha te vagy a Haas, és kisebb költségvetéssel rendelkezel, mint néhány más istálló, nem minden csapat fut a határon. A Haas az egyik, amelyik megpróbál egy kicsit spórolni a költségvetésen ebben a szezonban. Mélyebbre kell nyúlni a pénztárcájukban, hogy finanszírozni tudjanak egy új vázat, csak hogy biztosak legyenek abban, hogy végig tudják versenyezni az összes következő futamot, ha egy újabb baleset történne.”

    Schumacher a szombati harmadik és egyben utolsó szabadedzésen már újra a pályán volt, ahogy az időmérő edzést is teljesítette.

    A Haas a Japán Nagydíj rajtrácsán állva a konstruktőri bajnokság 8. helyén áll jelenleg. Megelőzve az AlphaTaurit, de 34 ponttal holtversenyben vannak velük.

  • Ricciardo drámai bejelentése: Nem leszek tagja a mezőnynek 2023-ban

    Ricciardo drámai bejelentése: Nem leszek tagja a mezőnynek 2023-ban

    Daniel Ricciardo elárulta, hogy nem lesz versenyzői ülése egyik Forma-1-es csapatnál sem a 2023-as szezonra.

    Ugyan a McLaren pilótája egyik csapatnál sem számított komoly esélyesnek, a mostani bejelentés cunamit követően nyilvánossá vált, hogy az ausztrálnak nem nagyon lesz jövőre helye a Forma-1-ben.

    Már csak két hely kiadó a 2023-as szezonra. A Williams egyedüli ülésére a Formula 2-ben pallérozódó Logan Sargeant esélyes. A Haasnál pedig Nico Hülkenberg és Antonio Giovinazzi futhat majd versenyt a mostani hétvégén is autót törő és egyre bizonytalanabb Mick Schumacher helyéért.

    Ricciardo elfogadta a sorsát és most az a célja, hogy kihagyjon egy szezont és ebben az időszakban az egyik csapat teszt és fejlesztő pilótája legyen. A Méhészborz pedig akár már most elkezdheti gyűjteni a lehetőségeit az esetleges 2024-es visszatérésére, ami egyáltalán nem lesz könnyű a számára.

    „Tudom, hogy Gasly jövőre az Alpine-nál fog versenyezni” – nyilatkozta a 8-szoros futamgyőztes Suzukában. – Tisztában voltam vele, hogy tárgyalnak egymással és azzal is, hogy Alpine érdeklődik Gasly után. Mondjuk azt, hogy ez a hír egyáltalán nem ért meglepetésként engem.”

    „Ha reálisan vizsgálom a helyzetemet, akkor nem hiszem, hogy tagja leszek az F1 mezőnyének 2023-ban. Most az a célom, hogy 2024-re minden működjön. Talán még jobb lehetőségeim lesznek, mint most. Ezek lesznek a céljaim és remélem, hogy sikerrel fogok járni.”