Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Ricciardo mégis jönne a NASCAR-ba, de oválon nem indulna

    Az utóbbi hetekben több hír is megjelent Daniel Ricciardo amerikai karrierjével kapcsolatban, most azonban tiszta vizet öntött a pohárba.

    Ricciardo nem zárja be teljesen az ajtót az IndyCar vagy a NASCAR előtt, de megismételte, hogy jövőre nem érdeklik ezek a kategóriák, és különösebben az Indy 500 vagy egyáltalán az ovál versenyzés.

    „Az igazság az, hogy mondjuk, nem zárnám ki teljesen, szóval ez nem olyan, mint egy végleges nem” – mondta a 33 éves versenyző az Atlanti-óceánon túli költözésről.

    „Azt hiszem az oválokat kizárhatjuk. Kimondhatjuk, hogy soha nem fogok oválokon versenyezni. De néhány épített, vagy utcai pályán elindulnék a NASCAR-ban.”

    Ez azért különösen érdekes, mert Justin Marks korábban elismerte, hogy már folytatott tárgyalásokat Ricciardoval és menedzsmentjével.

    https://500miles.hu/nascar/raikkonen-fonoke-ricciardo-t-is-a-nascar-ba-csabitana/

    „Nézd, tudom, hogy nem leszek fiatalabb, de még mindig azt mondom, hogy még nem mondok le az F1-es álomról” – magyarázta Ricciardo. „Még mindig az F1-et tartom szem előtt, és azt, hogy az F1-ben maradjak, bár jövőre tartok egy kis pihenőt.”

    „Azt hiszem, személy szerint valószínűleg személyesen sem állok még készen arra, hogy elkötelezzem magam az Egyesült Államokban való versenyzés felfedezése mellett.”

    „Ne értsen félre senki, ez király, az egész mesebeli dolog, az amerikai versenyzés; tudom, hogy imádnám az egészet.”

    „Ebben a paddockban nagyon amerikainak érzem magam, de ha elmegyek a NASCAR paddockjába, én vagyok a legkevésbé amerikai ember ott; nem is tudom, ez vicces.”

    „Majd meglátjuk mi lesz.„

  • Váratlan fordulat: Mégis Amerikában landolhat Ricciardo?

    Az ESPN amerikai televíziós csatorna a hétvégén hosszabbította meg F1-es szerződését, és Ricciardo-t is szeretnék leigazolni.

    Az ausztrál az év végén távozik a McLarentől, és már megerősítette, hogy nem a Haas megüresedett helyét fogja betölteni, ehelyett úgy tűnik, hogy tartalékversenyző lesz valamelyik csapatnál.

    A RACER információ szerint az ESPN azt fontolgatja, hogy Ricciardót is felkérik majd szakértőnek az F1-es versenyek közvetítéseihez.

    „Nyilvánvalóan óriási személyiség, akit nagyon szeretnek a rajongók, különösen ebben az országban” – mondta Burke Magnus, az ESPN programozásért és eredeti tartalmakért felelős elnöke szombaton. „Szóval semmi konkrétum nincs, de nem hiszem, hogy túlzás lenne azt állítani, hogy erősen érdeklődünk iránta.”

    Magnus elmondta, hogy a fő cél az lesz, hogy az ESPN más tulajdonságaival is megpróbáljon keresztbe-kasul együttműködni a műsorszolgáltató új szerződésének következő három évében.

    Az ESPN-nél rengeteg sportközvetítés joga ott van, így nem kizárt, hogy az ausztrál versenyző több dologban is kipróbálhatná magát

    „Tavaly csináltunk egy riportot, amelyben kiemeltük Daniel Ricciardo barátságát Josh Allennel, a Buffalo Bills játékosával – aki az NFL egyik legjobb irányítója jelenleg.”

    „Tehát az F1-et a tartalom kreatív bemutatásának kreatív módjain keresztül próbáljuk integrálni a teljes portfóliónkba, ami mindenképpen a legfontosabb számunkra.”

    Daniel Ricciardo korábban kijelentette, hogy nem szeretne IndyCarozni, mert fél az oválversenyzéstől – ez pedig nyilvánvalóan kizárja a NASCAR lehetőségét is.

  • Egy tartalékos szerep többet ér egy Haas ülésnél? (szavazással)

    Egy tartalékos szerep többet ér egy Haas ülésnél? (szavazással)

    Daniel Ricciardo megerősítette Günther Steiner gyanúját, miszerint az ausztrál nem akarja azzal életben tartani Forma-1-es versenyzői karrierjét, hogy a Haasnál versenyezzen 2023-ban.

    Steiner, a Haas csapatfőnöke azt mondta, úgy tűnik neki, hogy a McLaren versenyzője, akinek év végén távoznia kell a wokingi csapattól, inkább lenne tartalékversenyző egy topcsapatnál, mint teljes munkaidős versenyző a középmezőnyben, vagy hátrébb.

    Többen úgy gondolják, hogy Ricciardo jövőre a Mercedes hivatalos tartalékversenyzője lehet, de már, most felerősödött pletykák szerint ugyanezt a szerepet korábbi munkaadójánál, a Red Bullnál töltheti be.

    „Nem tudom, egyelőre ez csak pletyka” – mondta Ricciardo, amikor Austinban megkérdezték erről.

    „Hogy beszélek-e? Igen. De még nem írtunk alá papírt, vagy bármi ilyesmit.”

    A McLaren vezérigazgatója Zak Brown állítólag az Indycarba csábította volna, de az ausztrál visszautasította.

    „Oválok, tényleg nem” – mondta Ricciardo. „Tíz évvel ezelőtt igent mondtam volna. De őszintén mondhatom, hogy nem érzem jól magam az oválokon.”

    Érdekes módon azonban a Haasnak is nemet mondott.

    „Azzal, ami most rendelkezésre áll, jobb, ha másra összpontosítok” – erősködött. „Azt hiszem, jobb lenne, ha ragaszkodnék a terveimhez.”

    [poll id=”253″]

    A 2009-es világbajnok Jenson Button elismeri, hogy Ricciardo helyzete nemcsak „szomorú”, hanem „furcsa” is.

    „Ez egyszerűen furcsa számomra. Nem működik” – mondta Button Ricciardo tartalékversenyzői ambíciói kapcsán. „De nyilvánvalóan ezt választotta.”

    „Én [a helyében] inkább versenyeznék egy olyan csapatban a Forma-1-ben, amelyik hátrébb van a rajtrácson. Akkor újra bizonyíthatna, és talán feljebb kerülhetne a mezőnyben.”

    „De harmadik versenyzőként az emberek csak az idei utolsó versenyére fognak emlékezni.”

  • Fontos dolgokat árult el a jövője kapcsán Daniel Ricciardo

    Fontos dolgokat árult el a jövője kapcsán Daniel Ricciardo

    Daniel Ricciardo tagadta azokat az állításokat, amik szerint a következő szezont az IndyCarban vagy az egyik csapat tesztpilótájaként töltené majd el.

    Immáron szinte biztosan kijelenthető, hogy az ausztrál pilótának nem lesz helye a Forma-1 2023-as mezőnyében. Ha Logan Sargeant élni fog a Williams által biztosított lehetőséggel, akkor már csak a Haasnál lenne szabad versenyzői ülés, ami valószínűleg Nico Hülkenberg és Mick Schumacher között fog eldőlni.

    A 8-szoros futamgyőztes elfogadta a sorsát és már 2024-re keres magának opciókat, hogy mindössze egyetlen egy év kihagyást követően visszatérhessen a királykategóriába. A Sky Sports időmérős közvetítésében felmerült az a lehetőség, hogy Ricciardo az átmeneti évét akár a Red Bull tesztpilótájaként is eltölthetné, de az ausztrál tagadta ezen értesüléseket.

    „Nem, nem, egyelőre minden ezzel kapcsolatos dolog pletykának számít” – nyilatkozta a McLaren pilótja. – Nem fogok teljes mértékben eltűnni a sportból, de még semmi nem biztos, ugyanis nem rendelkezem érvényes szerződéssel 2024-re egyik csapatnál sem. Emiatt nem is tudok még semmi hivatalossal szolgálni, ami a jövőmet illeti. Az viszont biztos, hogy mindent meg fogok tenni a visszatérésem érdekében.”

    Ricciardónak eretileg a 2023-as szezon végéig szólt volna a szerződése a McLarennel, azonban a rossz teljesítménye miatt viharossá vált a kapcsolata a csapat vezetőségével. Zak Brownéknak pedig sikerült megszerezniük Oscar Piastrit, akinek már 2023-as szezontól lehetőséget akartak adni. Emiatt kellett meglépniük azt, hogy közös megegyezéssel felbontsák Ricciardo szerződését, hogy a honfitársa versenyezhessen a helyén a 2023-as évadtól kezdődően.

    Mivel egyik élcsapatnál sincsen már hely, így Ricciardo továbbra is tartja magát az eredeti tervéhez, ami a 2024-es visszatérés lenne. Azonban a tesztpilótai szerepkör mellett az is kijelenthető, hogy Ricciardo az IndyCarban sem fog versenyezni, miután kijelentette, hogy „fél az ovál pályáktól.”

  • Ebben a szerepben már biztosan nem látjuk majd Vettelt

    Ebben a szerepben már biztosan nem látjuk majd Vettelt

    Sebastian Vettel szerint szóra sem jöhet, hogy tartalékversenyzőként maradjon a száguldó cirkuszban.

    Ugyan a Haas főnöke, Gunther Steiner felkérte a McLaren kegyeiből kiesett Daniel Ricciardót, hogy hívja fel, úgy tűnik, a 33 éves ausztrál, inkább a Mercedes új tartalékosaként vészelné át a 2023-as évet. Ricciardo amikor Austinban a jövő évről kérdezték, ennyit mondott:

    „Látni fogtok a paddockban. Némileg más lesz nekem, de még mindig van egy terv. Nem arról van szó, hogy „viszontlátásra”. Ez még messze nem az az eset. Összerakok egy tervet, hogy igencsak megpróbáljak visszatérni a rajtrács elejére és a győzelemhez, mindazokhoz a dolgokhoz, amelyekre képes vagyok.”

    Ami azonban a visszavonuló négyszeres világbajnok Vettelt illeti, ő nem tervez ilyesmit, és ezt Austinban kifejtette egy riporternek:

    „Mit csinál egy tartalékpilóta? Eljön a futamokra, aztán nem csinál semmit, ugye? Tehát ez tényleg szóba sem jöhet nekem, kivéve, hacsak nem Suzukáról beszélünk!”

    A 35 éves német nemrég a Japán Nagydíjon valóban nevetve elismerte, hogy fontolóra venné az egyszeri suzukai beugrást jövőre:

    „Talán valamelyik pilóta rosszul lesz. Nem kívánom ezt, de nem bánnám, ha bármikor visszaugranék egy versenyre Suzukába.”

    Vettel tiszteletére faültetésbe kezdtek az austini pályán

  • Steiner nem igazán érti Ricciardo hozzáállását

    Steiner nem igazán érti Ricciardo hozzáállását

    Günther Steiner azt mondja, nem érti, Daniel Ricciardo miért választja a tartalékpilótai szerepet a 2023-as teljes munkaidős Forma-1-es versenyzői ülés helyett.

    Amikor egyértelművé vált, hogy a 33 éves ausztrál elveszíti helyét a McLarennél, a Haas csapatfőnök Steiner elárulta, hogy szeptemberben küldött egy SMS-t Ricciardónak.

    Ebből semmi se lett, így Steiner éppen ezen a héten hívta fel Ricciardo figyelmét arra, hogy hívja fel őt a Haas Mick Schumacher jövőjével kapcsolatos megfontolások közepette. Az Associated Pressnek nyilatkozott a Haas irányítója:

    „Amennyiben érdeklődik irántunk, ne szégyelljen felhívni engem, de nem fogom őt üldözni. Azt akarom, hogy előbb döntse el, mit akar tenni saját magáért, mielőtt rábeszélném valamire.”

    Úgy tudni, hogy Ricciardo egyértelmű terve az volt, hogy jövőre lényegében egyfajta „szabadságot” vesz ki, miközben a Mercedes teljes munkaidős tartalékosaként szolgál. Jelenleg azonban úgy néz ki, hogy a Red Bull és a Renault egykori versenyzője valójában a Red Bull Racing és az AlphaTauri teljes munkaidős tartalékosa lehet 2023-ban. Erről ennyit mondott az érintett:

    „Ahogy én látom, ez olyan, mintha egy kis szünetet tartanék, – és mondjuk úgy, ami az F1-es karrieremet illeti, a valós szándékom az, hogy ’24-ben versenyezzek.”

    Ebből arra lehet következtetni, hogy Ricciardo inkább a Red Bull tartalékosa lenne, minthogy ténylegesen teljes munkaidőben a Haasnál versenyezzen. Amikor erről kérdezték, Steiner Austinban így felelt:

    „Szerintem, ezt Dannytől kell megkérdezni, nem tőlem, hogy miért nem akar versenyezni. Nem tudom, hogy a Haas ellen van-e valami kifogása, vagy csak úgy döntött, hogy egy évig valami mást akar csinálni. Nem tudom kitalálni, hogy mit akar, így nem is tudom, hogy mit válaszoljak.”

    Ricciardo simán lepipálta Hamilton paddock-bevonulását Austinban

  • Daniel Ricciardo sisakja ennél nem is lehetne menőbb Austinban

    Daniel Ricciardoról köztudott, hogy mennyire imád mindent, ami amerikai, és ez most sincs másképp, hiszen sisakja egy híres filmre utal.

    A Talladega Nights ihletésű sisakon az „I wanna go fast!” felirat látható, ami a film egyik leghíresebb jelenete volt. Ekkor ült ugyanis először Ricky Bobby, a film főszereplője az autóba.

    A Magyarországon „Taplógáz: Ricky Bobby legendája” címen futó film a NASCAR kultúra egyik legfontosabb alkotása, a Days of Thunder (Mint a villám), valamint a Cars (Verdák) mellett.

    Ricciardo nemrégiben így nyilatkozott az austini versenyről: „Az US GP a kedvenc futamaim közé tartozik. A plusz energia, amit a hangulatból merítek, mérhetetlen, és mindent imádok benne. A tömegtől kezdve az ételeken át a zenéig semmihez sem hasonlítható. Alig várom, hogy pályára léphessek” – mondta Ricciardo.

    Ricciardo annyira imádja a hangulatot, hogy csütörtökön lóháton, country zene kíséretében érkezett meg a Circuit of the Americas paddockjába.

  • Ricciardo simán lepipálta Hamilton paddock-bevonulását Austinban

    Ricciardo simán lepipálta Hamilton paddock-bevonulását Austinban

    Közismert tény, hogy az ausztrál Daniel Ricciardo rajong Amerikáért. Mindemellett a humort is szereti, így alap nála, hogy amikor Austinba érkezik a mezőny, ő teljesen felveszi a texasi életérzést.

    Így tett idén is. „Texasiasra” borotválkozott, cowboy kalapot és az amerikai zászló mintájával ellátott cowboy ruhát öltött. Ez eddig nem olyan meglepő tőle. Idén azonban sikerült felülmúlnia ezt az összképet.

    A paddockba való bevonulások kapcsán általában Lewis Hamilton a legérdekesebb, mert extrém ruhákban szokott megjelenni. Idén, az Egyesült Államok Nagydíjának csütörtökjén azonban egyértelműen Ricciardo vitte a prímet.

    A McLaren versenyzője ugyanis öltözetét megfejelte azzal, hogy lóháton, élő country zene kíséretében érkezett meg.

    Ideiglenes lova paddock belépőt is kapott a nyakába, melyen szerepel a fotója, az, hogy Ricciardo vendége, valamint a neve: Horsey McHorse.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

     

  • Sainz Ricciardo helyzetéről: Ezért könyörtelen a Forma-1

    Sainz Ricciardo helyzetéről: Ezért könyörtelen a Forma-1

    Nagyon valószínű, hogy Daniel Ricciardo a 2022-es év végén távozni fog a Forma-1-ből. Carlos Sainz szerint pedig ez mutatja meg azt, hogy a királykategóriában senki sem érezheti magát biztonságban.

    Az ausztrál pilóta wokingiaknál nyújtott teljesítménye egy csalódás volt és emiatt Zak Brownék úgy döntöttek, hogy Oscar Piastrit ültetik be a helyére, a 2023-ig érvényes szerződését pedig közös megegyezéssel fel is lett bontva.

    A 8-szoros futamgyőztes abban reménykedett, hogy képes lesz magának helyet találni egy másik csapatnál 2023-ra. Azonban a lehetőségei szinte elfogytak, mivel már csak a Williamsnél és a Haasnál maradt egy-egy szabad ülés a következő évadra. Emiatt pedig még ő is elismerte azt, hogy ha reálisan vizsgálja a helyzetét, akkor látszódik, hogy nem lesz ott a 2023-as mezőnyben.

    Sainz – akinek a helyét pont Ricciardo vette át 2019-ben – szerint a Méhészborz példája tökéletesen megmutatja azt, hogy a Forma-1-es versenyzőknek az összes versenyen jó teljesítményt kell nyújtaniuk.

    „Minden versenyző tisztában van ezzel, mert ez bárkivel megeshet” – nyilatkozta Sainz az Amerikai Nagydíj előtt. – Ebben a sportban sajnos mindig a legutolsó versenyen nyújtott teljesítményed számít. Vannak olyan esetek is, amikor a legutolsó szezonban nyújtott teljesítményed számít és Daniel (Ricciardo – a szerző) ennek esett áldoztául.”

    „Itt senki nem emlékezik a jó eredményeidre, maximum csak egy-egy alkalomkor és ez ellen semmit nem lehet tenni, mert egyszerűen ebben a sportban így kezelnek minket, versenyzőket.”

    „Ezért tekinthető az egész dolog egy hullámvasút utazásnak. Ha nyersz, akkor egy hősként tekintenek rád és te vagy a világ legjobb pilótája. Senki nem jobb nálad ekkor, azonban ezzel szemben, ha van egy rossz pillanatod, akkor azt kifejezetten nehéz megélni.”

    Sainz mindezek mellett tisztában van Ricciardo képességeivel és „nagyon sajnálja őt”. A spanyol szerint az lehetett a baj az ausztrál esetében, hogy „nem volt képes beilleszkedni a McLarenhez”, valamint az sem segített a helyzetén, hogy mindkét McLarennél töltött szezonjában jelentősen elmaradt Lando Norris eredményeitől.

  • Horner megnevezte minden idők legtehetségesebb Red Bull versenyzőjét

    Horner megnevezte minden idők legtehetségesebb Red Bull versenyzőjét

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner dicshimnuszokkal áradozott Max Verstappenről, akit a Red Bull „legtehetségesebb versenyzőjének” nevezett a Forma-1-ben eltöltött 17 évük alatt.

    Horner hat versenyzői és négy konstruktőri bajnoki címig vezette a csapatot a boxutca faláról. A hétvégi Amerikai Nagydíjon akár az ötödiket is megszerezhetik. Ezek közül négy bajnoki cím Sebastian Vettel nevéhez fűződik, és korábban számos más nagydíjgyőztes, például David Coulthard, Daniel Ricciardo, Mark Webber és Pierre Gasly is ültek a Red Bull pilótaüléseiben. Horner azonban Verstappen 2016-os Spanyol Nagydíjon aratott Red Bull-nál bemutatkozó győzelmét emeli ki a csapat egyik legkülönlegesebb pillanataként:

    „Soha nem láttam még ilyet, amit aznap láttunk, az valami elképesztő volt. Az a nagyszerű, hogy ő egyszerűen kész arra, hogy minden téren kitegyen magáért, mindig érzi, hogy többre van még lehetősége. Egyértelmű, hogy ő a legtehetségesebb versenyző, aki szerintem valaha is ült az autónkban.”

    Verstappen mindössze 18 éves volt, amikor Barcelonában először látta meg át a kockás zászlót elsőként, de Horner egy másik, egy évvel korábbi pillanatra is utalt, ami meglepte őt. A Toro Rossóval történt F1-es debütáló szezonjában a 17 éves Verstappen hihetetlen elkötelezettségről tett tanúbizonyságot, amikor a 2015-ös Belga Nagydíjon a nagy sebességű Blanchimont kanyarban egymás mellett haladtak Felipe Nasrral:

    „Ami kiemelkedett, az Spa volt, amikor kívülről kerülte meg Felipe Nasrt. Arra gondoltam: Ez a fiú kellően bátor, elkötelezett és gyors. Láthattuk abban a szezonban, ő egy ragyogó csillag volt. Egyből nyilvánvaló volt, hogy ő egy csodálatos tehetség.”

    Miközben a fiatal Verstappennek hihetetlen volt a nyers tempója, az érettség hiánya egyértelműen benne volt néhány incidensében, amelyek karrierje korai szakaszát sújtották.

    Az egyik momentum, amelyre Horner különösképp emlékszik, a 2018-as Monacói Nagydíj harmadik szabadedzésén történt kisodródása volt. A súlyos baleset miatt kiesett az időmérőről is, ami végül tönkretette a másnapi versenyét:

    „Nyílt elbeszélgettem vele. Azt mondtam neki: Kellően gyors vagy, nem kell minden csatát megnyerned az első kanyarban. Szánj erre időt. Lelépett, átgondolta a dolgokat. Ő az a versenyző, aki a következő, montreali fordulóban felbukkant, és olyan volt, mint egy metronóm.”

    Horner bánja, hogy elszalasztotta Piastrit