Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Ricciardo vissza is tér a Forma-1-be, meg nem is

    Ricciardo vissza is tér a Forma-1-be, meg nem is

    Daniel Ricciardo elmondta nem fog mind a 24 versenyre elutazni jövőre.

    Az ausztrál versenyző 2023-ban már nem lesz a mezőny tagja, ám a sportágat nem hagyta maga mögött. A Red Bull hivatalosan is bejelentette, hogy „hazavitték” az ausztrált, így tartalékversenyzőként és márka nagykövetként fog tevékenykedni a Bikáknál.

    Pár versenyen a helyszínen fog szurkolni az alakulatnak, ám a munkája legfőbb része Milton Keynes-be köti majd a 33 éves pilótát. Ricciardo így még Abu Dhaiban elmondta, nem fogják minden hétvégén látni őt a nézők.

    „Nem leszek ott mind a 24 versenyen. Ha az így lenne, akkor még mindig a mezőny tagja lennék. Világossá tettem, hogy szükségem van némi időre. Az elmúlt néhány évben emiatt szenvedtem, így szükségem van pihenésre. Szeretném újra átgondolni merre tartok és ki vagyok, szeretném megtalálni önmagam.” – nyilatkozta Ricciardo.

  • Hamilton újabb „első helyet” bukott el, nem ő keres a legjobban az F1-ben

    Hamilton újabb „első helyet” bukott el, nem ő keres a legjobban az F1-ben

    2013 óta először nem Lewis Hamilton vitte haza a legtöbb pénzt idén a Forma-1-ből.

    Éveken keresztül a hétszeres világbajnok kapta a legtöbbet a versenyzéséért, ám ebben az évben fordult a kocka. Legnagyobb riválisa ugyanis erről a listáról is letaszította a brit pilótát.

    Nagy reményekkel vágott neki a Mercedes az idei évnek, ám a bajnoki címről szőtt álmaik gyorsan szertefoszlottak. A W13-as nem úgy muzsikált, ahogy szerették volna, ezen felül a pattogás is náluk okozta a legtöbb problémát. Ugyan az év végén felzárkózott a csapat, és futamot is tudott nyerni, ám a dobogó tetejére nem Hamilton állhatott fel, hanem George Russell.

    Így számos bónusz juttatástól esett el a hétszeres világbajnok. Mindaddig Max Verstappen számláján a pénz szépen növekedett. A Forbes szerint ezt a csatát is a holland nyerte.

    A lap ugyanakkor nem vette figyelembe a reklámokból származó bevételeket, ám az első 10 helyezett még így is jól áll. Becsléseik szerint a jövedelmük 25%-al növekedett a tavalyihoz képest. A számításokat a Formula Money segítségével végezték el. Állításaikat jogi beadványokra, pénzügyi dokumentumokra, a média által megszellőztetett információkra és az iparágban dolgozók beszámolóira alapozzák.

    A Forbes szerint tehát ők 10-en alkotják a legjobban keresők listáját a száguldó cirkuszban.

    1. Max Verstappen – 60 millió dollár

    Nem meglepő, hogy a második világbajnoki címét megszerző holland markát ütötte a legnagyobb összeg 2022-ben. A 25 éves pilóta idén 15 győzelemmel lett gazdagabb, mindemellett a bajnoki címért járó bónuszt is bezsebelhette. A Forbes szerint a 40 milliós alapfizetésén túl 20 millió bónuszt kapott Verstappen.

    2. Lewis Hamilton – 55 millió dollár

    A brit versenyző nem sokkal maradt el riválisától, ám az az 5 millió dolláros különbség a tabella második helyére taszította a hétszeres világbajnokot. 

    3. Fernando Alonso – 30 millió dollár

    Az Alpine-tól távozó spanyol sem panaszkodhat idén, hiszen a francia csapatnak mélyen a zsebébe kellett nyúlnia. A konstruktőri negyedik helyet ugyan megszerzete a az alakulat, ám egész évben technikai hibák hátráltatták a versenyzőket. Míg a pályán Alonso balszerencsés volt, addig a jövedelme mentén ez nem mondható el.

    4. Serigo Pérez – 26 millió dollár

    A mexikói versenyző jóval kevesebbet keres csapattársánál, ám még így sem panaszkodhat. A „védelmi miniszter” idén is segítette a hollandot és az istállót, ám végül az egyéni tabella második helyét nem sikerült bebiztosítania. Pérez jövedelmének nagy részét a bónuszoknak köszönheti, így elégedetten készülhet a 2023-as szezonra.

    5. Charles Leclerc – 23 millió dollár

    Jól indult a Ferrari éve, ám a technikai hibák és a rossz stratégia miatt az évad közepén kiszálltak a meccsből. A Red Bull a fejlesztési versenyből is jobban jött ki, így a Scuderiának be kellett érnie a második hellyel. Leclerc alapfizetése 12 millió dollár, ám bónuszjuttatásként kapott még 11 milliót a monacói. 

    6.  Sebastian Vettel – 17 millió dollár

    A visszavonuló négyszeres világbajnok alapfizetése 15 millió dollár volt az Aston Martinnál, és a bónuszjuttatások további 2 milliót adtak hozzá a jövedelméhez. Ugyan a csapatnak nem sikerült megszereznie a konstruktőri 7. pozíciót, ám a versenyzők mindent megtettek, amit csak lehetett. Vettel ugyanakkor nem egyedül osztozik a Forbes listájának 6. helyén.

    6. Daniel Ricciardo – 17 millió dollár

    Az ausztrál jövőre a Red Bull tartalékversenyzője lesz, ugyanis a McLaren idő előtt bontott szerződést vele. Csakúgy, mint Vettel esetében, Ricciardo alapfizetése is 15 millió dollár, és bónuszként jár mellé a további 2 millió.

    8. Carlos Sainz – 15 millió dollár

    A spanyol versenyző nehéz szezonon van túl. Az év első felében nehezen szokott össze a konstrukcióval, majd a Ferrari lemaradt a fejlesztések terén a Red Bulltól. Silverstone-ban megszerezte pályafutása első győzelmét, ám az összetettben nem sikerült Leclerc elé keverednie. Sainz alapbérre 8 millió dollár a Ferrarinál, ám a bónuszok terén ő sem panaszkodhat. További 7 millióval gyarapította a bankszámláját.

    9. Lando Norris – 11 millió dollár

    Nagy reményekkel várta az új érát a McLaren is, ám a szezon első felében nagyon szenvedett a csapat. Meglepetésükre Imolában dobogóra álltak, de a bravúrt nem sikerült megismételniük az évad további részében. Norris lett a „középmezőny királya”, és idén kötött szerződésével elégedetten nézhet a bankszámlájára is. Alapbére 5 millió dollár ugyan, ám a bónuszoknak köszönhetően további 6 millió ütötte a markát idén.

    10. George Russell – 10 millió dollár

    A brit pilóta alapbére a legkevesebb az itt felsorolt versenyzők közül, ugyanis csak 3 millió dollárt vihet haza a Mercedestől. Ám a Brazíliában szerzett győzelme megdobta az ázsióját, így további 7 millió dolláros bónuszt tudhat magáénak.

  • Ricciardo hivatalosan is újra Vörös Bika lett és hazatért

    Ricciardo hivatalosan is újra Vörös Bika lett és hazatért

    Daniel Ricciardo és a Red Bull Racing bejelentette, hogy újra egymásra találtak.

    Az ausztrál versenyző nem tűnik el a Forma-1 világából, csak épp más szerepkörben folytatja. Egykori csapatához tér vissza tartalékversenyzőként, így ismét Max Verstappennel dolgozhat.

    2018-ban jelentette be Daniel Ricciardo, hogy elhagyja a Bikákat, és új kalandok után néz. Azt várta, hogy a Ferrari és a Mercedes lecsap majd rá, ám az áhított ajánlatokat nem kapta meg. Két évet húzott le a Renault-ba, majd a sikerek után kutatva a McLarenbe igazolt. Ám a wokingi istállónál nem várt meglepetés várta.

    A 33 éves pilóta nem teljesített jól, így Zak Brown idő előtt megvált tőle. Ricciardo ugyan nen lesz a 2023-as rajtrács állandó szereplője, de a Red Bull oldalán ismét feltűnik majd a paddockban.

    Christian Horner, a Oracle Red Bull Racing csapatfőnöke:

    „Nagyszerű, hogy Daniel ismét a Red Bull család tagja lesz. Hatalmas tehetséggel rendelkezik és mindemellett egy ragyogó karakter: az egész gyár izgatottan várja, hogy hazatérjen. Daniel tesztpilóta lesz, segíteni fog nekünk az autó fejlesztésében. Tapasztalatával és tudásával segíti majd a csapatot abban, hogy továbbra is az F1 élmezőnyébe tartozzon.”

    Daniel Ricciardo:

    „A mosolyom mindent elmond, igazán izgatott vagyok amiatt, hogy harmadik versenyzőként térhetek haza. Rengetem szép emlékem van a csapattal, őszintén hálás vagyok azért, hogy így fogadtak. Számomra nagyon vonzó az, hogy az F1 egyik legjobb csapatának sikereihez járulhatok hozzá. Alig várom már, hogy a szimulátoros munkát elkezdjem, valamint a tesztelést és a kereskedelmi tevékenységeket.”

  • Ricciardo is elismeri, közel van a Red Bullhoz

    Ricciardo is elismeri, közel van a Red Bullhoz

    Daniel Ricciardo nem lesz ott a jövő évi rajtrácson, miután az idény végeztével távozott a McLaren csapatától. Állítólag közel van egy megállapodáshoz a Red Bullal, akiknél tartalékversenyző lehetne.

    Utóbbit Christian Horner is megerősítette, és elvileg már csak egy aláírásra várnak az ausztráltól, aki szintén igen biztosra veszi a megegyezést.

    „Nem mondhatok 100%-ot, amíg nincs minden lerendezve, de egyértelműen ez van most a legközelebb. Várom már” – idézi a 33 éves versenyzőt a Sky. „Viszont nem leszek ott a 24 versenyen. Különben akár a rajtrácson is lehetnék valahol. Világossá tettem, hogy szükségem van még egy kis időre magamban és arra, hogy egy kicsit elvonuljak. Bizonyos mértékig itt leszek, és megpróbálok részt venni a munkában.”

    Ricciardo megkönnyebbült a McLarenes karrierje végeztével

    Daniel Ricciardo tavaly igazolt a McLaren csapatához, ám a felek házassága nagyon nem úgy alakult, ahogy azt talán bárki is várta volna. Az ausztrál az utolsó narancssárgában eltöltött versenyén azonban igen jól szerepelt, pontszerzéssel búcsúzott.

    „Megkönnyebbültem, hogy így végződött. Visszatekintve múlt hétre, ha az lett volna a finálé, akkor bizonyára még savanyúbb szájízt hagyott volna bennem. Látni a kockás zászlót, a pontszerző helyeken lenni, és az utolsó 10 körön keresztül tartani Vettelt, jó móka volt, és úgy érzem, hogy legalább egy komoly erőfeszítést tettem, amikor átmentem a célvonalon. Ettől egy kicsit teljesebbnek érzem magam” – zárta gondolatát.

  • Horner tisztázta, kinek a helyére érkezne a Red Bullhoz Ricciardo

    Horner tisztázta, kinek a helyére érkezne a Red Bullhoz Ricciardo

    Christian Horner csatlakozott a Red Bull vezető tisztségviselőtársa, Dr. Helmut Marko kijelentéséhez, aki kizárta, hogy Daniel Ricciardo jövőre átvegye Sergio Perez helyét.

    Bár a hír még nem hivatalos, Marko Abu Dhabiban kiengedte a szellemet a palackból, amikor elárulta, hogy a 33 éves ausztrál Ricciardo 2023-ban tartalékpilótaként tér vissza az energiaitalos csapathoz. A csapatfőnök Horner elnevette magát:

    „Még nem írtunk alá semmit, de Helmut lelkesedésében nyilvánvalóan bejelentette. Tehát azt hiszem, ez azt jelenti, hogy Daniel csatlakozik hozzánk – kivéve persze, ha úgy dönt, hogy nem írja alá. Ugyanakkor elsősorban nem versenyzői szerepkör lesz – marketingtevékenységekre, „show run” eseményekre és a szimulátorban való tevékenységre korlátozódik.”

    Amit a szerződés Horner szerint nem fog tartalmazni, hogy Perezt helyettesíthetné – a mexikói és Max Verstappen brazíliai összeveszését követően – rendelkezne. Így zárt ezért Horner:

    „Nem, Daniel szerződése nagyon specifikus, egy konkrét okból kifolyólag. Szerződésünk van Checóval a következő két évre. Amit Max és Checo együttműködése eredményezett, az fenomenális volt számunkra, és igazán jó a kapcsolatuk. Remekül versenyeztek a csapatért, és nincs okunk, hogy ez holnap megváltozzon, vagy a csapathoz való szerződéses időtartamuk alatt másképp legyen.”

    Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

  • Ricciardo ott akar lenni jövőre néhány IndyCar és NASCAR versenyen

    Daniel Ricciardo az F1TV-nek adott interjút az F1-es szezont lezáró Abu-Dzabi Nagydíj végeztével, és ott beszélt amerikai terveiről.

    Daniel Ricciardo utolsó versenyét teljesítette a Forma-1-ben, és erősen zárt, hiszen a 9. helyen ért célba.

    A verseny után az F1TV szakértőinek vendége volt, és természetesen az IndyCar kommentátora, James Hinchcliffe vetette fel a kérdést, hogy melyek a jövő évi tervei az USA szériáival kapcsolatban.

    „Vannak terveim. Szeretnék nézőként ott lenni néhány IndyCar és NASCAR versenyen” – mondta Ricciardo az F1TV-nek.

    „Különösen szeretem Talladegát, és ott még soha nem jártam, szóval az mindenképp egy olyan verseny, amelyre szeretnék kilátogatni.”

    Az ausztrál versenyző hozzátette, rengeteg IndyCar-os ismerőstől kapott üzeneteket, hogy igazoljon át oda, a válasza pedig az volt, hogy „valószínűleg nem riválisként, hanem nézőként, de találkozni fogunk jövőre.”

    „Mindig nézem a versenyeket a tévében, és tudom, hogy nagyszerű versenyeket futnak a srácok.”

    Hinchcliffe ezután csak egy tesztre próbálta rávenni Ricciardót, miközben a műsorvezető Will Buxton ismertette az ausztrállal, hogy „ugye tudod, hogy nem muszáj ovál versenyeken indulnod?”

    „Nem, nem köszi srácok, de nem akarok versenyezni, szeretnék egy kis szünetet tartani” – mondta mosolyogva Ricciardo.

    „Biztosak lehettek benne, hogy találkozunk jövőre, de csak mint szurkoló leszek jelen.”

    Ezzel tehát gyakorlatilag 100%-ig lezárhatjuk azt a kérdéskört, hogy vajon Ricciardo indulni fog-e bármilyen amerikai versenyen – legyen szó NASCAR-ról vagy IndyCar-ról – 2023-ban.

  • Ez lehet a következő állomás Mick Schumacher számára

    Ez lehet a következő állomás Mick Schumacher számára

    Úgy tűnik, hogy a Mercedesnél való szerepvállalás feltehetően a következő lépése a Haastól elbocsátott Mick Schumacher számára.

    Günther Steiner csapatfőnök szerint a Haasnak szüksége van Schumacher 2023-as utódjának, Nico Hülkenbergnek a tapasztalatára, miután Daniel Ricciardo iránt is érdeklődött korábban, de ez elmúlt. Így fogalmazott nevetve Steiner Abu Dhabiban:

    „Soha nem beszélt velem Ricciardo, továbbra sem. Aztán Brazíliában nekiütközött az autónknak. Most már nem is válaszolok a hívásaira! Az igazat megvallva Daniel nem teljesített jól, különben még mindig a McLarennél versenyezne. Nem lehet ezt figyelmen kívül hagyni, nincs a karrierje csúcsán.”

    Steiner arról is tájékoztatta a csapat technikai partnerét, a Ferrarit, hogy a Haas nem választja a maranellói istálló újabb junior pilótáját.

    „Állandó kapcsolatban állunk a Ferrarival. Jó a kapcsolatunk, szorosan együttműködünk. Engedjük a fiatal pilótáikat vezetni a szabadedzéseken, és megpróbálunk így segíteni. De ők profik és látják, hogy mi a helyzet. Elmagyaráztuk nekik, hogy mit akarunk csinálni és miért. Látják, hogy jó okból tesszük ezt – mert jobbak akarunk lenni. Senki sem engedheti meg magának, hogy egy pilótát egy évre betegyen azért, hogy tapasztalatot szerezzen. Nem akarok neveket mondani, de ez a helyzet.”

    Emiatt a 23 éves Schumacher 2023-ra versenyülés nélkül maradt. Kizárta, hogy egy másik szériába, például a DTM-be váltson, árulta el Abu Dhabiban:

    „Most ezt nem akarom, mert ebben a paddockban akarok maradni. Bármilyen lehetőség is adódna, meg kell vizsgálnom, de a DTM már nem az, ami korábban volt. Ez jelenleg nem alternatíva.”

    Úgy tűnik, hogy Schumachernek a legjobb lehetőség egy tartalékosi szerep a Mercedesnél. Toto Wolff Abu Dhabiban ennyit fűzött hozzá:

    „Nos, a Schumacher család szoros kötelékben áll a Mercedesszel. David Schumacher Mercedest hajt a DTM-ben, és az édesapja, Ralf is sok éven át egy Mercedest vezetett. Mick német, és hihetetlenül jól illik a csillagos márkához. Szerintem érdemelne egy helyet a Forma-1-ben. Most meg kell nézni, hogy ez sikerülhet-e.”

    Mick nagybátyja, Ralf örömmel fogadta a hírt:

    „Ez egy remek megoldás lenne Micknek. Nagyon sokat tanulhatna egy ilyen csapatnál. Az olyan versenyzők, mint Alex Albon megmutatták, hogy egy év kihagyás után új szemlélettel és több tapasztalattal vissza lehet térni a Forma-1-be.”

    Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali a 2022-es szezonzárón így fogalmazott:

    „Biztos vagyok abban, hogy Micknek megtalálják a megfelelő megoldást. Várjuk ki a végét, hiszen még mindig van egy futam hátra. Történhet még sok minden.”

    A Haas következő lépése azonban az, hogy a vasárnapi kockás zászló után egyből átadja Schumacher pilótafülkéjét a 35 éves Hülkenbergnek. Steiner így zárt:

    „Kedden már Nico fogja vezetni az autót. Vasárnapra tervezzük egy üléspróbát. Ez remek alkalom arra, hogy Nico megismerje az autónkat és a telemetriával foglalkozzon.”

    Ezt ajánlja Ralf Schumacher Steinernek, miután kirúgta Micket

  • Red Bullos szerződése ellenére továbbra is aktívan csábítják máshova Ricciardót

    Úgy tűnik Daniel Ricciardo a Red Bull tartalékversenyzője lesz 2023-ban, azonban Pato O’Ward továbbra is az IndyCar-ba csábítja őt.

    Ricciardo korábban már többször is elmondta, hogy jelenleg a Forma-1-re koncentrál, ráadásul az oválok miatt az IndyCar valószínűleg soha nem lesz opció nála

    Pato O’Ward aki a McLaren F1-es csapatával tesztel Abu-Dzabiban a versenyhétvége első szabadedzésén, elég sok időt töltött az ausztrállal, és Lando Norris-szal a hétvégén.

    Úgy véli, hogy Ricciardo tökéletesen be tudna illeszkedni az IndyCar-ba jelenlegi véleménye ellenére.

    „Láttam a neten, hogy nem akar oválokon versenyezni, amit tiszteletben tartok” – mondta a mexikói. „De szerintem Danielnek tetszene. Tényleg úgy gondolom, hogy jól beilleszkedne.”

    „Az autó nagyon más. Ezt elmondhatom. Az F1 és az IndyCar nagyon különbözik egymástól. De szerintem imádná. Szereti Amerikát is, szóval tökéletesen illene hozzá.”

    https://500miles.hu/indycar/f1-es-versenyzok-gyozkodik-ricciardot/

    O’Ward egy eléggé új példát hozott fel Daniel Ricciardo számára, aki nem más, mint Romain Grosjean.

    „Úgy érzem, mindenki ódzkodik az ováloktól, mielőtt kipróbálja őket. Például Romain (Grosjean) is így volt vele. Kezdetben nem igazán akarta csinálni, aztán valahogy kipróbálta magát egyen, és azt mondta, hogy ez király” – magyarázza O’Ward.

    „Elismerem, hogy nagyon fáj, ha balesetet szenvedsz, de ha egy F1-es autóval 300 felett a falnak csapódsz, az is nagyon fáj, és nem hiszem, hogy a következmények sokkal kisebbek lennének, mint egy oválon.”

    Ricciardo-nak 2023-ban nem sok szabadideje lesz a Red Bull tartalékversenyzőjeként, de ha esetleg az energiaitalos márka szeretne az Egyesült Államok felé terjeszkedni, akkor arra tökéletes alany lenne az ausztrál.

  • Ricciardo nem úgy készül, hogy ez lesz az utolsó versenye

    Ricciardo nem úgy készül, hogy ez lesz az utolsó versenye

    Daniel Ricciardo reménykedik abban, hogy nem Abu Dhabiban fogja meglátni utoljára a kockás zászlót a Forma-1-ben.

    Az ausztrál versenyző jövőre már nem a McLaren tagja lesz, ugyanis a csapat idő előtt felbontotta a szerződését. Helyére honfitársa, Oscar Piastri érkezik, míg a 33 éves pilóta ülés nélkül maradt. Sajtóértesülések szerint tartalékversenyző és márka nagykövet lesz a Red Bullnál, ám Ricciardo reméli, azért még a pályára is visszatérhet.

    „Nem úgy készülök erre a hétvégére, hogy most lesz az utolsó versenyem. Ám könnyen meglehet, hogy az lesz. Tudom, hogy semmi sincs kőbe vésve a jövőt illetően, ezért megyek úgy ki a pályára, hogy csak élvezni szeretném az egészet. Nem leszek túlságosan érzelmes hangulatban amiatt, hogy lehet ez az utolsó versenyem. Lesz, ahogy lesz, csak élvezni szeretném.” – nyilatkozta Ricciardo.

    Az ausztrál pilóta rajtbüntetéssel vág neki a szezonzárónak, ugyanis Brazíliában kipöckölte az első körben Kevin Magnussent a versenyből. Ricciardo azonban nem búslakodik emiatt.

    „Általában jobban megyek, mikor büntetést kapok. Így én 5 helyes rajtbüntetést kértem, de három is elég lesz.” – viccelődött Ricciardo.

  • Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

    Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

    Hivatalossá vált, hogy Daniel Ricciardo lesz a Red Bull tartalék és tesztpilótája a 2023-as szezon során. A hírt az energiaitalosok szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko erősítette meg a Sky német kiadásának adott legfrissebb nyilatkozatában.

    Ricciardo még a 2018-as szezon végén hagyta el a nevelő csapatát a Renault által felkínált busás fizetésért, azonban az ottani kalandja sem tartott sokáig. Az ausztrál a 2020-a szezon végéig szolgálta az enstoneiakat, majd amikor Carlos Sainz távozott a Ferrarihoz 2021-re, a Méhészborz lecsapott és a tárgyalásokat követően egy 2023-ig érvényes szerződést írhatott alá a wokingiakkal.

    Ricciardo McLarennél eltöltött ideje azonban a 2021-es monzai győzelmén kívül egyáltalán nem volt rózsás. Jelentősen elmaradt és kikapott a csapattársától, Lando Norristól és még a középmezőny tagjaival sem tudta olykor felvenni a lépést. Ezt a wokingiak vezérkara 1,5 év után megunta és Ricciardo helyére le is igazolták a honfitársát, Oscar Piastrit.

    A 8-szoros futamgyőztes – akinek így közös megegyezéssel kellett felbontani a kontraktusát – így versenyzői ülés nélkül maradt, de az egykori családja mentőövet dobott a számára.

    „Megerősítem, hogy Ricciardo lesz a harmadik versenyzőnk 2023-ban” – idézi Marko szavait a Sky Germany. – Rengeteg értékes szponzorunk van és az évad során különböző parádékat is kell majd csinálnunk, szóval jobb versenyzőt ezen feladatok teljesítésére nem is válaszhattunk volna.”